Teede- ja Sideminister — "Laevade ohutu ekspluateerimise ja reostuse vältimise korraldamise rahvusvahelise koodeksi" rakendamine — RTL, 1995, 53, 0

Aluseks võttes Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni 4. novembri 1993. a. resolutsiooniga A.741 (18) vastu võetud "Laevade ohutu ekspluateerimise ja reostuse vältimise korraldamise rahvusvahelise koodeksi" (ISM koodeks)*, arvestades ISM koodeksi rakendamise nõude sisseviimist parandusena Rahvusvahelisse konventsiooni inimelude ohutusest merel 1974/1978 ja Euroopa Ühenduse transpordiministrite otsust 19.-20. juunist 1995 ISM koodeksi rakendamise kohta Euroopa Ühenduse riikide sadamaid külastavatel reisilaevadel ja nende laevaseltsides alates 1. juulist 1996. a., määran: 1. Rakendada ISM koodeksit järgmiselt

1.1. rahvusvahelisi reise sooritavatel reisilaevadel, sealhulgas kiirreisilaevadel ja nende laevaseltsides - alates 1. juulist 1996. a.;

1.2. reisilaevadel rannasõidus, nafta-, keemia- ja gaasitankeritel, kiirkaubalaevadel kogumahutavusega 500 ja enam ning nende laevaseltsides - 1. juulist 1998. a.;

1.3. teistel kaubalaevadel kogumahutavusega alates 150, kuid vähem kui 500, ja nende laevaseltsides - 1. juunist 1998. a.;

1.4. teistel kaubalaevadel kogumahutavusega alates 500 ja nende laevaseltsides - 1. juulist 2002. a.

2. Vastavalt Eesti Vabariigi poolt tunnustatud klassifikatsiooniühingutega sõlmitud kokkulepetele laevaseltsidel esitada laevaseltside ja laevade materjalid klassifikatsiooniühingutele ISM koodeksi nõuetele vastavuse tunnistuste vormistamiseks laevaseltsile ja laevale.

3. Laevaseltsidel juhinduda ISM koodeksi rakendamisel Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni konventsioonidest ja resolutsioonidest, vastavuse tunnistust vormistava klassifikatsiooniühingu eeskirjadest ning Eesti Vabariigi õigusaktidest.

Teede- ja sideminister Kalev KALLO

*ISM koodeksi ja selle rakendamiseks vajalike Eesti Vabariigis kehtivate õigusaktidega on võimalik tutvuda Eesti Veeteede Ametis.