Teede- ja Sideminister — Teede- ja Sideministeeriumi 26. veebruari 1993. a. määrusega nr. 3 kinnitatud "Sõidukite tehnoülevaatuse eeskirja" muutmine ja täiendamine — RTL, 1996, 139, 689

Liiklusseaduse (RT 1992, 12, 193; RT I 1995, 2/3, 3; 1996, 16, 268) paragrahvi 11 lg. 3 ja Vabariigi Valitsuse 4. aprilli 1996. a. määruse nr. 99 "Volituste andmine liiklusseadusest tulenevate õigusaktide kehtestamiseks" (RT I 1996, 26, 531) punkti 3 alapunkti 4 ja 8. novembri 1996. a. määruse nr. 277 "Vabariigi Valitsuse 26. oktoobri 1994. a. määruse nr. 394 "Liikluseeskirja kinnitamine" muutmine" (RT I 1996, 79, 1405) alusel ning võttes arvesse Euroopa Liidu Nõukogu direktiivi 96/53/EC ja Vabariigi Valitsuse Liikluskomisjoni 28. augusti 1996. a. otsust nr. 5 ning 5. septembri 1996. a. otsust nr. 6 määran

Muuta ja täiendada Teede- ja Sideministeeriumi 26. veebruari 1993. a. määrusega nr. 3 (RTL 1993, 10, lk. 238) kinnitatud "Sõidukite tehnoülevaatuse eeskirja" järgmiselt: 1. Täiendada eeskirja lisa 1 koodiga 509 järgmises sõnastuses: "Kood 509. Naastrehvid Nõue: 1) kui M1, N1, O1 ja O2 kategooria sõidukil või eritalituse autol kasutatakse naastrehve, peavad naastrehvid olema sõiduki kõigil ratastel. Kui O2 kategooria haagist vedaval vedukautol on naastrehvid, peavad naastrehvid olema ka haagisel. Kui M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 kategooria sõidukil kasutatakse naastrehve, peavad ühe ja sama telje mõlemal poolel olema naastrehvid. Paarisrataste puhul võib üks ratastest olla naastamata. Kui rehvi vigastuse tõttu ollakse sunnitud kasutama varuratast, võib varuratas olla naastamata; 2) naastude arv rehvis ei tohi olla suurem kui: rehvis, mille velje läbimõõt on 15´´ - 130; ülejäänud rehvidel - 150; 3) sõidukil kasutatavates naastrehvides ei tohi naastude arv erineda rohkem kui 25%; 4) naastud peavad asetsema rehvis nii, et rehvi keskel on vähemalt 1/3 veerepinna laiusest naastamata. Uutel naastatud M1, N1, O1 ja O2 kategooria sõiduki rehvidel ei tohi naastud rehvi pinnast välja ulatuda rohkem kui 1,2 mm ja M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 kategooria sõiduki rehvidel rohkem kui 1,5 mm. Kasutuses olevatel naastatud M1, N1, O1 ja O2 kategooria sõiduki rehvidel ei tohi naastud rehvi pinnast välja ulatuda rohkem kui 2,0 mm ja M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 kategooria sõidukite rehvidel rohkem kui 2,5 mm; 5) rehvide naastamiseks võib kasutada naaste, mille staatiline torkejõud ja mass ei ole suuremad kui: M1 ja O1 kategooria sõidukil - torkejõud 120 N ja mass 1,1 g või torkejõud 100 N ja mass 1,4 g; N1 ja O2 kategooria sõidukil - torkejõud 180 N ja mass 2,3 g; M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 kategooria sõidukil - torkejõud 340 N ja mass 3,0 g; Naastul võib olla ainult üks tipp ja see ei või olla terav ega torujas. Kontrollimine: vaatlusega ja nihikuga.". 2. Muuta eeskirja lisa 1 koodi 632 "Klaasid/läbipaistvus" nõuet 1 ja sõnastada järgmiselt: "1) tuuleklaasi läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 75%. Tagumises asendis oleva juhiistme seljatoest eespool asuvate sõiduki külgakende läbipaistvus peab olema vähemalt 70%. Eeltoodud klaaside katmiseks on keelatud kasutada kilet. Kui tagaakna läbipaistvus on alla 70%, peavad sõiduki mõlemal küljel olema koodi 103 nõuetele vastavad küljepeeglid. Klaaside katmiseks on keelatud kasutada valgustpeegeldavaid materjale". 3. Muuta eeskirja lisa 1 koodi 1101 "Suurim pikkus" nõuet 4 ja sõnastada see järgmiselt: "4) autol haakes täis- või kesktelghaagisega - 18,75 m". 4. Muuta eeskirja lisa 1 koodi 1102 "Suurim laius" nõuet 1 ja sõnastada see järgmiselt: "1) kõik sõidukid - 2,55 m". 5. Muuta eeskirja lisa 1 koodi 1107 "Suurim kaugus veduki veokasti esiseinast kuni täishaagise veokasti tagaseinani koos haakeseadmega" nõuet ja sõnastada see järgmiselt: "Nõue: 16,40 m". Minister Kalev KUKK Kantsler Ruth MARTIN