Legislator Case Law & Legislation
29552 EE

Teede- ja Sideminister — "Liikluse reguleerimise ja kontrollimise eeskirja" kinnitamise kohta — RTL, 1993, 14, 0

1 Articles / Provisions · Estonia
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Teede- ja Sideminister — "Liikluse reguleerimise ja kontrollimise eeskirja" kinnitamise kohta — RTL, 1993, 14, 0

Eesti Vabariigi Siseministeeriumi ning Eesti Vabariigi Teede- ja Sideministeeriumi määrus 19. maist / 9. juunist 1993. a. Nr. 1/341-20 Eesti Vabariigi siseminister ja Eesti Vabariigi teede- ja sideminister määravad: 1. Kinnitada juurdelisatud "Liikluse reguleerimise ja kontrollimise eeskiri". Siseminister L. Parek Teede- ja sideminister A. Meister Kinnitatud Eesti Siseministeeriumi ja Eesti Teede- ja Sideministeeriumi 19. mai / 9. juuni 1993. aasta määrusega nr. 1/341-20 Liikluse reguleerimise ja kontrollimise eeskiri I Üldsätted 1. Käesolev eeskiri kehtestab liikluse reguleerimise ja kontrollimise korra. 2. Liiklust reguleerivad ja kontrollivad politseiametnikud või teised selleks volitatud isikud, kelle loetelu on kindlaks määratud käesoleva eeskirjaga. 3. Reguleerija on isik, kes on volituste piires liiklejatele antavate märguannetega korraldab liiklust (suunab või peatab liiklejaid). 4. Liikleja on kohustatud täitma reguleerija liiklusalaseid korraldusi ka siis, kui need räägivad vastu liikluskorraldusvahendite ja liikluseeskirja nõuetele. II Liikluse reguleerimine ja liiklejate kontrollimine 5. Liiklust reguleerib üldjuhul politseiametnik või selleks volitatud ühiskondlik politseitöötaja. 6. Lisaks politseiametnikele ja ühiskondlikele politseitöötajatele reguleerib liiklust: 1) kaitsejõudude reguleerija talle antud volituste piires; 2) õigusaktides sätestatud volituste piires: - piirivalveameti tegevteenistuses olevad ohvitserid, kaadriallohvitserid ja piirivalveametnikud oma teenistuspiirkonnas; - tolliametnik tollipunktis; - põllumajandustehnika inspektsiooni ametnik traktorite ja liikurmasinate osas; - päästeteenistuse töötaja päästetöödel; - looduskaitse või metsavalve töötaja oma kompetentsi piires; - raudteetöötaja raudteeülesõidukohal; - parvüleveokorraldaja sadamas; - parklakorraldaja parklas; - tee omanik, tee haldusorganisatsiooni töötaja või tee omaniku või haldaja poolt ajutiselt liiklust reguleerima volitatud isikud teekaitse osas seoses teel tehtavate töödega ja ettenähtud korras kooskõlastatud ürituste ajal, kui liiklus on häiritud või tee on ajutiselt üldiseks liikluseks suletud; - noor liiklusinspektor õppe- ja lasteasutuse läheduses laste liiklemise osas; 3) politsei poolt ajutiselt liiklust reguleerima volitatud isikud; 4) oma volituste piires ajutiselt teel töötavad isikud veoste saatmisel, liiklusuuringute korral ja muudel analoogilistel juhtudel. 7. Ohu või õnnetuse korral võib liiklust reguleerida ka selleks volitusi mitteomav isik, kui tema tegevus on suunatud õnnetuse ärahoidmiseks või selle tagajärgede leevendamiseks. 8. Liiklejaid kontrollib õigusaktides sätestatud volituste piires: - politseiametnik või selleks volitatud ühiskondlik politseitöötaja - kõiki liiklejaid; - põllumajandustehnika inspektsiooni ametnik - traktoriste ja liikurmasinate juhte; - looduskaitse või metsavalve töötaja - loodus- või metsakaitse eeskirjade rikkujaid; - liiklusohutusametnik - mootorsõiduki kasutamise ning tee kasutamise ja kaitse eeskirjade rikkujaid; - tee omanik või tee haldusorganisatsiooni töötaja - kõiki liiklejaid tee kasutamise ja kaitse eeskirjades sätestatud rikkumiste ilmnemisel; 9. Igal reguleerijal (liiklejaid kontrollima volitatud isikul) peab olema kaasas ametitunnistus või muu tema volitusi tõendav dokument, mille ta nõudmise korral peab esitama. 10. Mootorsõiduki juhil peavad olema kaasas ja tal tuleb käesoleva eeskirja punktis 8 näidatud, oma volituste piires kontrolli teostava isiku nõudel anda tema kätte sõiduki juhtimist, kasutamist, tehnoülevaatuse läbimist tõendavad ja sõltuvalt sõidu eesmärgist muud, liiklusalastes õigusaktides loetletud dokumendid. Sõiduki juhtimise ja kasutamise õigust tõendavateks dokumentideks on vastavalt juhiluba ja sõiduki registreerimistunnistus (tehniline pass või selle talong). III Reguleerija märguanded ja eraldusmärgid 11. Reguleerija märguanded tähendavad järgmist: Märguanne Tähendus 1. Käsi (käed) on rõhtsalt välja sirutatud. Ükski liikleja ei tohi liikuda suunas,mis on risti reguleerija väljasirutatud käe või kätega; kui reguleerija on pärast seda käe (käed) langetanud, ei tohi liikuda juht ega jalakäija, kelle poole on reguleerija rind või selg. Liiklust keelav märguanne kehtib kuni uue, lubava märguandeni. 2. Käsi on tõstetud üles. Ükski liikleja ei tohi liikuda. Peatumiseks ettenähtud kohast tohib edasi sõita vaid juhul, kui seal peatumine on võimatu ilma liiklust ohustamata; kui märguanne antakse hetkel, mil juht on ristmikul või ülekäigurajal, tuleb liikumist jätkata. 3. Viitav märguanne sõidusuunas. Reguleerija seisab liikleja poole küljega. Külgede suunas tohib sõita otse, paremale, vasakule või tagasi. Pööret sooritav juht peab andma teed ristuvat teed ületavale jalakäijale, jalgratturile ja mootorjalgratturile. Vasakule- või tagasipööret sooritav juht peab andma teed vastassuuna juhile. 4. Peatumismärguanne. Liikleja peab peatuma, kui reguleerija vibutab tema suunas kätt. Peatumismärguanne võidakse anda ka autost. Eessõitev juht on kohustatud peatuma, kui taga sõitval politsei operatiivautol töötab koos sinise vilkuriga punane vilkur. Peatumismärguanne võidakse anda ka valjuhääldi kaudu. 12. Ristmikul ja ristmikevahelisel teel antud märguannetel on üks ja sama tähendus. 13. Reguleerija võib anda ka muid liiklejale arusaadavaid märguandeid. 14. Kui reguleerija ei ole ettenähtud vormiriietuses (teel ehitus- või remonditööd tegeval isikul asendab vormiriietust liikluseeskirja lisa 4 nõuete kohane ohutusvest, peab tal selgesti eristatava eraldusmärgina olema vastava tunnusega varrukaside või ametimärk ja liiklejate suunamiseks või peatamiseks kasutama saua, helkurketast või liiklusmärkide "Sissesõidu keeld", "Tollikontroll" või "Politseikontroll" kujutisega ketast. Kahe viimase kasutamisel ei ole varrukaside või ametimärk kohustuslik. Vormiriietuses reguleerija võib märguande anda ka käega. 15. Liikluse reguleerimisel või kontrollimisel võivad nimetatud liiklusmärkide kujutisega kettaid kasutada: - märgi "Sissesõidu keeld" kujutisega ketast - kõik reguleerijad; - märgi "Tollikontroll" kujutisega ketast - tolliametnik; - märgi " Politseikontroll" kujutisega ketast - politseiametnik. Nimetatud ketast võivad kasutada ka teised reguleerijad, kui sellel kirje "POLITSEI" asendada muu lühikese sõnaga, mis iseloomustab peatamise põhjust, reguleerija ametit või organisatsiooni (näiteks "LIIKLUSUURING", "TEEMEISTER", "LOODUSKAITSE", "PIIRIVALVE" jne.). Kettad on läbimõõdus 200 ja 400 mm. Kujutis kantakse kettale mõõtvõrgustiku abil vastavalt liiklusmärkide standardile. 16. Autost annab reguleerija juhile peatumismärguande kasutades saua, helkurketast või punktides 14 ja 15 kirjeldatud liiklusmärgi kujutisega ketast. Politsei operatiivautost võib peatumismärguande anda ka käega. 17. Liiklejale antavad märguanded peavad olema hästi nähtavad ja üheselt mõistetavad. Märguanded peavad olema antud õigeaegselt, et juht ootamatute manöövrite või pidurdustega ei põhjustaks liiklusohtlikke olukordi ega segaks teiste sõidukite liiklemist. Et märguanne oleks arusaadavam, võib seda dubleerida vile, helisignaali või muude vahenditega. Pimeda ajal või halva nähtavuse korral võib peatumismärguande anda ka punase tulega laternaga, kusjuures peataja peab olema valgustatud kohal.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →