Vabariigi Valitsus — Õhusõidukite lennukõlblikkusnõuded — RT I, 20, 119

AVALDATUD : RT I 2000, 20, 119 Määrus kehtestatakse «Lennundusseaduse» (RT I 1999, 26, 376) § 9 lõike 3 alusel. 1. peatükk ÜLDSÄTTED § 1. Määrus kehtib Eestis registreeritud tsiviilõhusõidukite kohta. § 2. Õhusõiduki lennukõlblikkuse tuvastamiseks peab õhusõiduki tüüp olema Lennuameti poolt Eestis tunnustatud, mille aluseks on Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni liikmesriigi pädevate lennundusasutuste väljastatud tüübisertifikaat või seda asendav dokument. 2. peatükk ÕHUSÕIDUKITE LENNUKÕLBLIKKUSNÕUDED § 3. Õhusõiduk loetakse lennukõlblikuks, kui on tuvastatud, et see on projekteeritud ja ehitatud valmistajariigi nõuete kohaselt ning varustatud ja hooldatud valmistaja- ja käitajariigi kehtivate nõuete järgi ning tagab ohutu lennutegevuse. § 4. Õhusõiduki lennuomadused peavad vastama õhusõiduki käitamiseesmärkidele ja kategooriale ning tagama õhusõiduki ohutu käitamise. § 5. Õhusõidukit tuleb hooldada ja remontida vastavalt õhusõiduki valmistaja juhenditele ja Lennuameti poolt kinnitatud hooldusprogrammile. § 6. Õhusõiduki hooldustõendeid väljastavad atesteeritud hooldusmehaanik või sertifitseeritud hooldusettevõtja sõltuvalt õhusõiduki käitamiseesmärgist ja kategooriast. § 7. Õhusõidukitel peavad olema tehtud kõik õhusõiduki valmistaja poolt ettenähtud kohustuslikud muudatustööd ning täidetud kõik valmistajariigi ja Lennuameti ettekirjutised õhusõiduki lennukõlblikkuse kohta. § 8. Õhusõiduk peab olema varustatud vastavalt käitamiseesmärgile ja kategooriale 1944. aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni lisa 6 «Õhusõiduki käitamine» nõuetele. § 9. Õhusõiduk peab vastama Eestis kehtestatud keskkonnakõlblikkusnõuetele. § 10. Õhusõiduki pardal peab olema valmistaja poolt koostatud ja Lennuameti poolt heaks kiidetud lennukäsiraamat, mis sisaldab juhendeid õhusõiduki ohutuks käitamiseks. Õhusõiduki kontroll-lehed (kaardid), pealkirjad mõõteriistadel ja sildid kabiinis peavad olema lennukäsiraamatuga samas keeles. § 11. Lennukid suurima stardimassiga 5700 kg ja rohkem, mida käitatakse tasulises lennutegevuses ja mis on valmistatud pärast 13. juunit 1960. a, ning kõik kopterid, mida käitatakse tasulises lennutegevuses ja mis on valmistatud 22. märtsil 1991. a või hiljem, peavad lisaks käesoleva määrusega kehtestatud nõuetele vastama ka 1944. aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni lisa 8 «Õhusõiduki lennukõlblikkus» 3. ja 4. osa nõuetele. 3. peatükk RAKENDUSSÄTTED § 12. Lennuamet annab eesti keeles teavet käesoleva määruse paragrahvides 8 ja 11 nimetatud 1944. aasta Chicago rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni lisade kohta. Peaminister Mart LAAR Teede- ja sideminister Toivo JÜRGENSON Riigisekretär Aino LEPIK von WIRÉN