Vabariigi Valitsus — Eesti Vabariigi valitsuse ja Vene Föderatsiooni valitsuse vaheline kokkulepe läbilaskepunktidest Eesti-Vene riigipiiri ületamiseks — RT II, 2002, 21, 93

Vabariigi Valitsuse 18.06.2002 korraldus nr 406 kokkuleppe eelnõu heakskiitmise kohta Välisministeeriumi teadaanne välislepingu jõustumise kohta Eesti Vabariigi valitsuse ja Vene Föderatsiooni valitsuse vahelise 25. juuni 2002. aasta kokkuleppe läbilaskepunktidest Eesti-Vene riigipiiri ületamiseks muutmise protokoll Eesti Vabariigi valitsus ja Vene Föderatsiooni valitsus (edaspidi pooled), eesmärgiga tugevdada heanaaberlikke sõprus- ja koostöösuhteid võrdõiguslikkuse ja vastastikuse kasu põhimõttel; lähtudes kavatsusest suurendada Eesti–Vene riigipiiri ületamiseks läbilaskepunktide läbilaskevõimet ning vajadusest luua isikutele ja sõidukitele riigipiiri ületamiseks ning veoste, kaupade ja loomade üle riigipiiri toimetamiseks nõuetekohased olud, leppisid kokku järgmises. Artikkel 1 Kokkuleppes tähendavad terminid järgmist: mitmepoolne läbilaskepunkt on rahvusvaheliste lepingute ja poolte õigusaktide alusel rahvusvaheliseks liiklemiseks avatud ja asjakohaselt varustatud piiriäärse raudteejaama, mere- või jõesadama, lennujaama (lennuvälja) või muu koha territoorium, kus on korraldatud piirikontroll ja muud liiki kontroll ning mille kaudu ületavad riigipiiri isikud nende kodakondsusest sõltumata, sõidukid, kauba- ja muud veosed ning loomad; kahepoolne läbilaskepunkt on rahvusvaheliste lepingute ja poolte õigusaktide alusel rahvusvaheliseks liiklemiseks avatud ja asjakohaselt varustatud piiriäärse raudteejaama, mere- või jõesadama või muu koha territoorium, kus on korraldatud piirikontroll ja muud liiki kontroll ning mille kaudu ületavad riigipiiri Eesti Vabariigi elanikud ja Vene Föderatsiooni elanikud ning neile kuuluvad sõidukid, kauba- ja muud veosed ning loomad, sealhulgas kokkuleppe artiklis 6 ettenähtud korras; läbilaskepunkt on mitmepoolne või kahepoolne läbilaskepunkt. Läbilaskepunktid on rahvusvahelise liiklemise viisi, liigi ja töörežiimi alusel määratletud järgmiselt: – auto-, raudtee-, jõe- või järveliikluse ning jalakäijate läbilaskepunkt – rahvusvahelise liiklemise viisi järgi; – reisiliikluse, kaubaliikluse või kauba- ja reisiliikluse läbilaskepunkt – rahvusvahelise liiklemise liigi järgi; – alaline, ajutine või hooajaline läbilaskepunkt – töörežiimi alusel; elanik on Eesti Vabariigi kodanik või Vene Föderatsiooni kodanik, alaliselt või ajutiselt Eesti Vabariigi või Vene Föderatsiooni territooriumil vähemalt 6 kuud elanud kodakondsuseta isik; poole pädev asutus on poole riigiasutus, kes oma pädevuse piires täidab ülesandeid käesoleva kokkuleppe rakendamiseks. Asutuse pädevus on kindlaks määratud lepingupoole õigusaktidega. Artikkel 2 Pooled jõudsid kokkuleppele määrata kindlaks läbilaskepunktid Eesti Vabariigi ja Vene Föderatsiooni vahelise riigipiiri ületamiseks. Läbilaskepunktide nimed, asukohad ning läbilaskepunktide määratlus on esitatud lisas, mis on kokkuleppe lahutamatu osa. Artikkel 3 Poolte pädevad asutused teavitavad teineteist läbilaskepunktide rajatiste projekteerimise ja ehitamise kavatsusest, võttes arvesse läbilaskepunktide arengut, samuti isikute, sõidukite ja kaupade läbilaskepunktide läbimise arvu suurenemist. Läbilaskepunkt avatakse peale ehituse või ümberehituse lõpetamist, seadmestiku paigaldamist ja infrastruktuuri loomist vastavalt poole õigusaktidele. Pooled määravad läbilaskepunktide avamise tähtajad ning läbilaskepunktide kaudu toimuva rahvusvahelise liiklemise viisi ja liigi kindlaks nootide vahetamise teel. Läbilaskepunktide toimimise aja ja korra kooskõlastavad poolte pädevad asutused. Artikkel 4 Uue läbilaskepunkti rajamise või tegutseva läbilaskepunkti sulgemise või läbilaskepunkti määratluse muutmise otsustavad pooled kokkuleppe alusel diplomaatiliste kanalite kaudu kas nootide vahetamise teel või muul vastastikku vastuvõetaval viisil. Artikkel 5 1. Läbilaskepunkti läbivat liiklust võib piirata või peatada julgeolekukaalutlustel või sanitaarkaitse vajadusest lähtudes. Pool, kes kavatseb läbilaskepunktis liiklemist piirata või peatada, teavitab sellest teist poolt diplomaatiliste kanalite kaudu vähemalt viis päeva ette. 2. Loodusõnnetuse, epideemia või loomataudi või muul vältimatul juhul teatab ühe poole pädev asutus teise poole pädevale asutusele viivitamata läbilaskepunkti läbiva liikluse peatamisest või kavatsusest piirata või peatada liiklemine. 3. Kui läbilaskepunkti korralise remondi tõttu on vaja läbilaskepunkti läbivat liiklust piirata või peatada, teatab poole pädev asutus sellest teise poole pädevale asutusele vähemalt 90 päeva ette. Teates märgitakse töö lõpetamise eeldatav tähtpäev. Artikkel 6 Elaniku või sõiduki ühekordse ja erakorralise Eesti–Vene riigipiiri ületuse läbilaskepunkti kaudu või väljaspool läbilaskepunkti lepivad kokku poolte piiriesindajad. Artikkel 7 Poolte pädevad asutused teevad koostööd toimivate läbilaskepunktide sobivaima kasutamise ja uute läbilaskepunktide avamise küsimustes. Artikkel 8 Kokkuleppe tõlgendamisel või rakendamisel tekkinud erimeelsused lahendatakse diplomaatiliste kanalite kaudu. Artikkel 9 Kokkuleppes võib poolte nõusolekul teha muudatusi. Artikkel 10 1. Kokkulepe jõustub selle allakirjutamise kuupäeval ning kehtib viis aastat. Kokkulepe pikeneb järgmisteks viieaastasteks perioodideks, kui kumbki pool ei teavita kirjalikult teist poolt vähemalt kuus kuud enne järgmise kehtivusperioodi lõppemist oma soovist kokkulepe lõpetada. 2. Kokkulepe jõustumise hetkel kaotab kehtivuse 1993. aasta 9. juuli Eesti Vabariigi valitsuse ja Vene Föderatsiooni valitsuse vaheline kokkulepe läbilaskepunktidest tollipiiril. Koostatud Tallinnas 25. juunil 2002. a kahes eksemplaris eesti ja vene keeles, kusjuures mõlemad tekstid on autentsed. Eesti Vabariigi valitsuse nimel Vene Föderatsiooni valitsuse nimel Kristiina OJULAND Konstantin Konstantinovitš PROVALOV EESTI VABARIIGI VALITSUSE JA VENE FÖDERATSIOONI VALITSUSE VAHELISE KOKKULEPPE LÄBILASKEPUNKTIDEST EESTI–VENE RIIGIPIIRI ÜLETAMISEKS LISA I. Mitmepoolsed läbilaskepunktid 1. Narva – Jaanilinn (Ivangorod) Narva ja Ida-Viru maakond (Eesti Vabariik) – Jaanilinn (Ivangorod) ja Leningradi oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud autoliikluseks ja jalakäijatele; liikluse liik – kauba- ja reisiliiklus; töörežiim – avatud alaliselt. 2. Narva – Jaanilinn (Ivangorod) Narva ja Ida-Viru maakond (Eesti Vabariik) – Jaanilinn (Ivangorod) ja Leningradi oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud raudteeliikluseks; liikluse liik – kauba- ja reisiliiklus; töörežiim – avatud alaliselt. 3. Koidula – Kunitšina-Gora Koidula, Värska vald ja Põlva maakond (Eesti Vabariik) – Petseri linn ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud autoliikluseks ja jalakäijatele; liikluse liik – kauba- ja reisiliiklus; töörežiim – avatud alaliselt. 4. Luhamaa – Šumilkino Luhamaa, Misso vald ja Võru maakond (Eesti Vabariik) – Šumilkino, Pankjavitsa vald, Petseri rajoon ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud autoliikluseks ja jalakäijatele; liikluse liik – kauba- ja reisiliiklus; töörežiim – avatud alaliselt. 5. Orava – Petseri Orava, Orava vald ja Põlva maakond (Eesti Vabariik) – Petseri linn ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud raudteeliikluseks; liikluse liik – kauba- ja reisiliiklus; töörežiim – avatud alaliselt. 6. Praaga – Pihkva Praaga, Vara vald ja Tartu maakond (Eesti Vabariik) – Pihkva (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud jõeliikluseks; liikluse liik – kauba- ja reisiliiklus; töörežiim – avatud hooajaliselt. 7. Praaga – Storožinets Praaga, Vara vald ja Tartu maakond (Eesti Vabariik) – Storožinets, Oudova rajoon ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud järveliikluseks; liikluse liik – kauba- ja reisiliiklus; töörežiim – avatud hooajaliselt. II. Kahepoolsed läbilaskepunktid 1. Narva – Jaanilinn (Ivangorod) Narva ja Ida-Viru maakond (Eesti Vabariik) – Jaanilinn (Ivangorod) ja Leningradi oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud jalakäijatele; töörežiim – ajutine (avatud ööpäeva valge ajal). 2. Saatse – Krupa Saatse, Värska vald ja Põlva maakond (Eesti Vabariik) – Krupa, Krupa vald, Petseri rajoon ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud autoliikluseks ja jalakäijatele; liikluse liik – reisiliiklus; töörežiim – ajutine (avatud ööpäeva valge ajal). 3. Meremäe – Muraškino Meremäe, Meremäe vald ja Võru maakond (Eesti Vabariik) – Muraškino, Pankjavitsa vald, Petseri rajoon ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud autoliikluseks ja jalakäijatele; liikluse liik – reisiliiklus; töörežiim – ajutine (avatud ööpäeva valge ajal). 4. Värska – Kulje Podmotsa, Värska vald ja Põlva maakond (Eesti Vabariik) – Kulje, Petseri rajoon ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud jalakäijatele; töörežiim – ajutine (avatud ööpäeva valge ajal). 5. Lüibnitsa – Medli Lüibnitsa, Mikitamäe vald ja Põlva maakond (Eesti Vabariik) – Medli, Kulje vald, Petseri rajoon ja Pihkva oblast (Vene Föderatsioon). Liiklemise viis – avatud järveliikluseks ja jalakäijatele (navigatsiooniperioodil laevaga ja jääoludes jalgsi); töörežiim – ajutine (avatud ööpäeva valge ajal).