Vabariigi Valitsus — 1966. aasta rahvusvahelise laadungimärgi konventsiooni 1988. aasta protokolli B-lisa muudatused — RT II, 2008, 31, 88

Vabariigi Valitsuse 31.05.2007 korraldus nr 285 konventsiooni protokolli B-lisa muudatuste heakskiitmise kohta Rahvusvahelise laadungimärgi konventsiooni 1988. aasta protokoll Välisministeeriumi teadaanne välislepingu jõustumise kohta Resolutsioon MSC.143(77) 1. B-lisa I lisa tekst asendatakse järgmisega: "I LISA LAADUNGIMÄRGI MÄÄRAMISE EESKIRJA I PEATÜKK ÜLDOSA Eeskirjades on eeldatud, et lasti, ballasti jne iseloom ja paigutus on selline, et sellega tagatakse laeva piisav püstuvus ja välditakse ülemäärast pinget laeva konstruktsioonidele. Samuti on eeskirjades eeldatud, et kui on olemas püstuvust või laeva vaheruumideks jaotamist käsitlevad rahvusvahelised nõuded, tuleb nimetatud nõudeid järgida. Eeskiri 1 Laeva tugevus ja vigastamata laeva püstuvus 1) Administratsioon peab kontrollima, et laeva konstruktsioonide üldine tugevus oleks piisav määratud vabapardale vastava süvise jaoks. 2) Laev, mis on projekteeritud ja ehitatud ja mida on hooldatud vastavalt administratsiooni poolt tunnustatud organisatsiooni, sealhulgas klassifikatsiooniühingu, asjakohastele nõuetele või vastavalt administratsiooni kehtivatele riiklikele standarditele kooskõlas eeskirjaga 2-1, võib lugeda nõuetekohase tugevusastmega laevaks. Eespool nimetatud sätteid kohaldatakse kõikide lisaga hõlmatud konstruktsioonielementide, varustuse ja seadmete suhtes, mille tugevust ja ehitust käsitlevad normid ei ole sõnaselgelt sätestatud. 3) Laev peab vastama vigastamata laeva püstuvuse normidele, mille administratsioon on heaks kiitnud. Eeskiri 2 Kohaldamine 1) Mehaanilise käituriga laevale või lihterile, pargasele või muule käiturita laevale määratakse vabaparras eeskirjade 1-40 (kaasa arvatud) kohaselt. 2) Metsamaterjali tekilasti vedavale laevale võib lisaks lõikes 1 ettenähtud vabapardale määrata metsaveolaeva vabaparda kooskõlas eeskirjadega 41-45. 3) Laevale, mis on projekteeritud kasutamiseks purjega, mis võib olla laeva ainus või täiendav käitur, ja vedurlaevale määratakse vabaparras eeskirjade 1-40 (kaasa arvatud) kohaselt. Täiendava vabaparda vajaduse otsustab administratsioon. 4) Puust laevale, komposiitlaevale või muust administratsiooni poolt heakskiidetud materjalist laevale või laevale, mille ehituse tõttu on lisa kohaldamine põhjendamatu või raskendatud, määrab vabaparda administratsioon. 5) Eeskirju 10-26 (kaasa arvatud) kohaldatakse kõikide laevade suhtes, millele on määratud minimaalne vabaparras. Laevale, millele on määratud minimaalsest suurem vabaparras, võib teha nimetatud nõudest erandi tingimusel, et administratsioon on kasutatavad ohutustingimused heaks kiitnud. 6) Kui määratud suvist vabaparrast suurendatakse nii, et sellest tulenev süvis ei ole sama laeva minimaalsele suvisele vabapardale vastavast süvisest suurem, vaid arvutuslik vabapardatekk asub tegelikust vabapardatekist nii palju madalamal, et vahemik on tekiehitise standardkõrgusega vähemalt võrdne, võivad vastavalt eeskirjadele 12, 14-1-20 ning eeskirjadele 23, 24 ja 25 tegeliku vabapardateki määramise tingimused olla tekiehitise suhtes kohaldatavad tingimused. 7) Kui sõnaselgelt ei ole sätestatud teisiti, kohaldatakse lisa eeskirju laevade suhtes, mille kiil on maha pandud või mis on sarnases ehitusetapis 1. jaanuaril 2005 või pärast nimetatud kuupäeva. 8) Laevade puhul, mille kiil on maha pandud või mis on sarnases ehitusetapis enne 1. jaanuari 2005, peab administratsioon tagama, et oleks täidetud nõuded, mida kohaldatakse vastavalt 1966. aasta rahvusvahelisele laadungimärgi konventsioonile, mida on muudetud ülevaatuse ja sertifitseerimise ühtlustatud süsteemi käsitleva 1988. aasta rahvusvahelise konverentsi poolt vastu võetud 1988. aasta protokolliga. 9) Kiirlaevad, mis vastavad Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni mereohutuse komitee resolutsiooniga MSC.97(73) vastu võetud 2000. aasta kiirlaevade ohutuse rahvusvahelise koodeksi (2000. aasta kiirlaevakoodeks) nõuetele ja mis on koodeksi kohaselt üle vaadatud ja sertifitseeritud, loetakse vastavaks lisa nõuetele. 2000. aasta kiirlaevakoodeksi kohaselt väljastatud sertifikaadid ja load on samaväärse jõuga ja neid tunnustatakse samuti, nagu lisa alusel väljastatud sertifikaate. Eeskiri 2-1 Tunnustatud organisatsioonide volitused Konventsiooni artiklis 13 ja eeskirja 1 lõikes 2 nimetatud organisatsioonid, sealhulgas klassifikatsiooniühingud peavad järgima Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni resolutsiooniga A.739(18) vastu võetud suuniseid ja nende muudatusi ja Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni resolutsiooniga A.789(19) vastu võetud tingimusi ja nende muudatusi eeldusel, et nimetatud muudatused on vastu võetud, kehtestatud ja jõustunud kooskõlas käesoleva protokolli VI artikliga. Eeskiri 3 Lisades kasutatakse järgmisi mõisteid 1) Pikkus a) Pikkus (L) on 96% kogupikkusest veeliinil mõõdetuna 85% vähimast teoreetilisest pardakõrgusest, mida mõõdetakse kiilu tipust, või pikkus vöörtäävi esiservast kuni roolipalleri telgjooneni veeliinil, kui see on suurem. b) Roolipallerita laevade pikkus (L) on 96% veeliinist kõrgusel 85% vähimast teoreetilisest pardakõrgusest. c) Kui vöörtäävi kontuur on veeliini kohal kõrgusel 85% teoreetilisest pardakõrgusest nõgus, võetakse nii vööri kogupikkus kui ka vöörtäävi esipunkti vertikaalne projektsioon veeliinile vöörtäävi kontuuri ahtripoolseimast punktist (nimetatud veeliini kohal) (vt joonis 3.1). d) Diferendiga projekteeritud laevade puhul on veeliin, millelt pikkust mõõdetakse, paralleelne projekteeritud veeliiniga kõrgusel 85% vähimast teoreetilisest pardakõrgusest (Dmin), mis leitakse, tõmmates aluse kiilujoonega (kiilukand kaasa arvatud) paralleelse sirge, mis on vabapardateki teoreetilise nõgusjoone puutuja. Vähim teoreetiline pardakõrgus on vertikaalne vahemaa mõõdetuna puutepunktis kiilu tipust vabapardateki piimi tipuni (vt joonis 3.2).

FP - vööri kogupikkus Joonis 3.1

Tangency - puutepunkt Joonis 3.2 2) Perpendikulaarid. Vööri ja ahtriperpendikulaarid on pikkuse (L) vööri- ja ahtripoolsed otsad. Vööriperpendikulaar kattub vöörtäävi esiservaga veeliinil, kus pikkus mõõdetakse 3) Laeva miidlil. Asukoht laeva miidlil on asukoht pikkuse (L) keskel. 4) Laius. Kui sõnaselgelt ei ole sätestatud teisiti, on laius (B) laeva suurim laius mõõdetuna laeva miidlist metallpannuliga laeva teoreetilise kaareni ja muust materjalist pannuliga laeva kere välispinnani. 5) Teoreetiline pardakõrgus a) Teoreetiline pardakõrgus on vertikaalne kaugus mõõdetuna kiilu ülemisest servast vabapardateki piimi ülemise servani. Puust laevade ja komposiitlaevade puhul mõõdetakse kaugus kiilusulundi alumisest servast. Kui laeva miidel on õõnes või kui on paigaldatud paksud kiiluvööd, mõõdetakse kaugus punktist, kus põhja tasapinna sissepoole suunduv pikendusjoon lõikub kiilu küljega. b) Kumerate sandekitega laeva teoreetiline pardakõrgus mõõdetakse teki ja parraste teoreetiliste joonte ristumispunktini, pikendades jooni nii, nagu sandekid oleksid nurkliku kujuga. c) Kui vabapardatekk on astmeline ja teki kõrgendatud osa ulatub üle punkti, kus tuleb määrata teoreetiline pardakõrgus, mõõdetakse teoreetiline pardakõrgus võrdlusjooneni, mis jookseb teki alumisest osast piki joont, mis on paralleelne kõrgendatud osaga. 6) Arvestuslik parda kõrgus (D) a) Vabaparda kõrgus (D) on teoreetiline pardakõrgus laeva miidlil, millele on liidetud vabapardateki paksus parda juures. b) Vertikaalsete ülaparrastega miidliga, sama ümarusega piimiga ja laeva tegeliku miidliga võrduva ülaparda osaga laeva vabaparda kõrgus on suurema kui 4% laiusest (B) raadiusega kumerate sandekitega või ebatavalise kujuga ülaparrastega laeva vabaparda kõrgus (D). 7) Plokktegur a) Plokktegur (Cb) arvutatakse valemiga: Cb= s L×B×d1 kus: s on metallist pannuliga laeva teoreetiline veeväljasurve (väljaulatuvate osadeta) ja muust materjalist pannuliga laeva veeväljasurve kere välispinnale, mõlemad mõõdetuna teoreetilisel süvisel d1, ja kus d1 on 85% vähimast teoreetilisest pardakõrgusest. b) Mitmekerelise laeva plokkteguri arvutamisel kasutada lõikes 4 määratletud täislaiust (B), mitte ühe kere laiust. 8) Vabaparras. Määratud vabaparras on kaugus mõõdetuna vertikaalselt mööda laeva miidlit tekijoone ülemisest servast asjakohase laadungimärgi ülemise servani. 9) Vabapardatekk. a) Vabapardatekk on tavaliselt avatud, kõige ülemine täistekk, mille kõikidel avadel on alalised sulgurid ja millest allpool on kõik avad laeva parrastes varustatud alaliste veekindlate sulguritega. b) Madalam tekk vabapardatekina Laevaomaniku valikul ja administratsiooni loal võib vabapardatekiks määrata madalama teki tingimusel, et see on pidev ja alaline tekk, vööri ja ahtri suunas katkematu vähemalt masinaruumi ja piigivaheseinte vahel ja traaversis katkematu. (i) Kui nimetatud madalam tekk on astendatud, loetakse vabapardatekiks selle kõige alumine serv ja selle pikendus, mis on paralleelne teki ülemise osaga. (ii) Kui vabapardatekiks on määratud madalam tekk, käsitletakse vabapardatekist kõrgemale ulatuvat laevakere osa vabaparda määramise ja arvutamise tingimuste kohaldamisel tekiehitisena. Vabaparras arvutatakse selle teki põhjal. (iii) Kui vabapardatekiks on määratud madalam tekk, peavad sellel olema vähemalt nõuetekohaselt paigaldatud stringerid, mis asuvad laeva parrastel ja on põiki iga veekindla vaheseinaga, mis ulatub lastiruumis ülemisele tekile. Stringerite laius ei tohi olla väiksem, kui laeva konstruktsiooni ja töötamist arvesse võttes saab mugavalt paigaldada. Stringerid tuleb paigutada nii, et oleks täidetud konstruktsioonile esitatavad tingimused. c) Katkendlik vabapardatekk, astendatud vabapardatekk. (i) Kui vabapardas olev orv ulatub laeva parrasteni ja on laiem kui üks meeter, loetakse vabapardaks teki väljaulatuva osa kõige alumine joon ja selle pikendus, mis kulgeb paralleelselt teki ülemise osaga (vt joonis 3.3). (ii) Kui vabapardas olev orv ei ulatu laeva parrasteni, loetakse vabapardaks teki ülemine osa. (iii) Orva, mis ei ulatu avatud tekist allpool oleva vabapardaks määratud tekil pardast pardani, ei pea arvesse võtma tingimusel, et kõik ülateki avad on varustatud ilmastikukindlate sulguritega. (iv) Nõuetekohast tähelepanu tuleb pöörata äravoolule avatud orvadest ja sellele, kuidas vaba pind mõjutab püstuvust. (v) Alapunkte i-iv ei kohaldata põhjasüvendajate, põhjapuiste pargaste ja muude selliste suurte avatud lastiruumidega laevade suhtes, mille puhul iga juhtum nõuab individuaalset lähenemist.

Line parallel to the freeboard deck - vabapardaga paralleelne joon D - teoreetiline pardakõrgus Joonis 3.3 10) Tekiehitis a) Tekiehitis on vabapardal asuv kaetud konstruktsioon, mis ulatub laeva ühest pardast teiseni või mille plaadistus ei ole pannulist seespool rohkem kui 4% laiusest (B). b) Kinnine tekiehitis on tekiehitis: (i) millel on tugeva konstruktsiooniga suletavad vaheseinad; (ii) mille vaheseintes olevad juurdepääsuavad, kui need on olemas, on varustatud eeskirja 12 nõuetele vastavate ustega; (iii) mille kõik muud külgedel või otstes olevad avaused on varustatud ilmastikukindlate sulguritega. Keskmist tekiehitist või puppi ei loeta kinniseks, kui laevaperel puudub kõige ülemise avatud täisteki igast punktist või kõrgemalt pidev alternatiivne juurdepääs nimetatud tekiehitistes asuvatele masinatele või muudele tööruumidele, kui vaheseinte avaused on suletud. c) Tekiehitise kõrgus on kõige väiksem vertikaalne kõrgus mõõdetuna pardal tekiehitise tekipiimide ülaservast vabapardateki piimide ülaservani. d) Tekiehitise pikkus (S) on laiuse (L) piires asuva tekiehitise osa keskmine pikkus. e) Keskmine tekiehitis. Keskmine tekiehitis on tekiehitis, mis ei ulatu ei vööri- ega ahtriperpendikulaarini. f) Pupp. Pupp on tekiehitis, mis ulatub ahtriperpendikulaarist vööri poole punktini, mis on tagapool vööriperpendikulaari. Pupp võib alata ahtriperpendikulaarist tagantpoolt. g) Pakk. Pakk on tekiehitis, mis ulatub vööriperpendikulaarist ahtri poole kuni punktini, mis on eespool ahtriperpendikulaari. Pakk võib alata vööriperpendikulaarist eespool olevast punktist. h) Täistekiehitis. Täistekiehitis on tekiehitis, mis ulatub vähemalt vööriperpendikulaarist ahtriperpendikulaarini. i) Kõrgendatud kvartertekk. Kõrgendatud kvartertekk on tekiehitis, mis ulatub ahtriperpendikulaarist vööri poole, on tavalisest tekiehitisest madalam ja millel on terviklik eesmine vahesein (tugevate katetega varustatud mitteavatavad illuminaatorid ja poltidega kinnitatud luugikaaned) (vt joonis 3.4). Kui eesmine vahesein ei ole uste ja juurdepääsuavade tõttu terviklik, loetakse tekiehitis pupiks.

R0lGODdhFQGtAHcAACH+GlNvZnR3YXJlOiBNaWNyb3NvZnQgT2ZmaWNlACwAAAAAFQGtAIcAAAAT ExMCAgIdHR0SEhIFBQUBAQEICAgWFhYHBwcDAwMQEBAfHx8GBgYKCgoVFRURERELCwsODg4PDw8N DQ0YGBgXFxcbGxsZGRkEBAQeHh4aGhoJCQkcHBwUFBQMDAwjIyMhISEqKio3NzcrKyssLCwoKCgg ICA0NDQpKSkwMDA+Pj4tLS0iIiI8PDwlJSUnJyc2NjY6Ojo1NTU4ODgmJiYuLi4yMjI5OTk7Ozsk JCQxMTE/Pz89PT0vLy8zMzNYWFheXl5cXFxKSkpZWVlVVVVFRUVQUFBbW1tJSUlXV1dUVFRERERN TU1CQkJDQ0NdXV1BQUFAQEBMTExaWlpSUlJRUVFHR0dfX19OTk5LS0tPT09ISEhGRkZTU1NWVlZo aGhmZmZgYGBiYmJhYWF+fn5wcHBzc3Nubm5xcXF2dnZpaWl7e3t1dXV5eXl6enpqamp4eHh/f393 d3dtbW1kZGRvb29jY2N9fX18fHxnZ2dsbGxra2tlZWVycnJ0dHSFhYWampqVlZWbm5uQkJCdnZ2R kZGenp6SkpKWlpaZmZmOjo6AgICTk5Ofn5+Xl5eYmJiCgoKPj4+BgYGMjIyIiIicnJyLi4uGhoaK ioqEhISNjY2Hh4eJiYmDg4OUlJS9vb2wsLC3t7epqamvr6+ioqKzs7OhoaGlpaWkpKSqqqqurq65 ubm2tratra20tLSnp6e1tbW6urqysrKsrKyxsbG4uLigoKCjo6OoqKi7u7urq6u+vr6mpqa/v7+8 vLzAwMDGxsbS0tLLy8vFxcXe3t7MzMzHx8ff39/V1dXKysrc3NzX19fb29vExMTDw8Pd3d3BwcHC wsLY2NjT09PU1NTIyMjQ0NDPz8/Z2dnJycnW1tbR0dHNzc3a2trOzs7+/v7l5eX9/f38/Pzz8/Py 8vL4+Pjx8fH6+vr39/f5+fn09PTs7Ozm5ubo6Ojh4eHt7e37+/vv7+/k5OTi4uL29vbq6urp6enu 7u719fXn5+fw8PDr6+vg4ODj4+P///8I/wDBCRxIsKDBgwgTKjT479/ChxAjSpxIsaLFixgzatzI seC/cOI6ihxJsqTJkyhTCmwICMg4hypjypxJs6ZNgg3BBGl4s6fPn0CDegwUhqfQo0iTKsX4T5AY cDCXSp1KVem/QCDIRa3KtatXlf8GhSi39avZs2gr/iMkBGrat3DjMgQ1xFxZuXjzVv0HjMhLvYAD L7064NxdwYgTz/wXTIRhxZAjgxU25q/ky5g5/hs2Qmvmz6Ap/itExm3o06gP/jNURNzh1LAz/wtl xK7Hhrhz634duzfXf8SOoNv9L505deuKkTN2LBgyduuGE/fNlHrKf4eG4DaXTFQZIiRKlP8wEcCE AAAACJwwgQKJGUTA2q3bbV1iunH1Tf5TlmLYqCIiFIAeAAYIYGABAhygIAIJKDAgegswkMQZoyyj W34J/cPMfBh2hBspDaLXgApKIFJKM8ikqCIyxbjzzjuiJBIIIUus4MCADiSBhinw5NZhQeOElBZv QjVUzihMOMhCGM6wYxdxUOrGzjOnpPHAgBAIgQoyLxnVIZFVpROPVA2Jo0gLADQQQRPpXCiabuc4 s4gTAgJwgAuhyIPbj3DBk85gfD0BQAqMQOOMGl5upFsyqRgxYAtlONNjonx2RWlQ/8yzBgASsGHY P/S0calmPEXDiKDovVAGMXtW6qpqH8H/AAAUxeSmChqjioSbONG4ocKATKzi46s9gYlUQ9H82kir /7ASRZsy4VaPNG+cgJ4UhEzTKrEzmWOPsSXlitA/rTgwgSuJ/vPKFOqAq2tD9iQDBgF2UgFLm+Jy K9I46tzk5kL/xAKACtRQ+o8pVcTj7ki5wdMIC+it4Agz2+qrn03/wDMGIBbm+889JKyAz6VNxWCb T7ilIwocA7bxTsUW43VOGAFQYAUsWvFGxQHVvPZPI2TkGy1uxjxyBYFEyNLlwjFP1dA9hsgAQAuF 5LwVuQAowts/qMxQD9PX4TYLDeiNQIt0YDedVG61EBFBDZAIs+c/8pSAhLj/jEICh1YV/2cLEBEA YEMk3wqt9l4NCYMFBQJkEQ1ukgAgt0L/PGIC34D+A00c9FYgRzMwHx6R4WFr/oYFAGjR5A1RKEz5 LSrkkzZNuL0zCQ4ARABHwaSLPlA6yqCDaUPsLHKBAQgAcEjoA81WA1mWNpQOLhALAMQzzPtukDr6 CDn8P/ucEgIAGMxhDfP/5MLAY15JG4rUAFShC77aUz47SrjlYMISGaS+i+xlCdgJ9nE/lP1DHaaw ggEAIIJEdKl+ZvkHMhSAKGZQgmwvkEQ7mFWNHGDuLLiZxhauJYoHQvA3uQDAG3JDiioAoAKVqBVu qmGEr8WFJ6Kgw41wIAh29O6E/kqF8v9g8qErGMABS7CFXQahAejJBTfCUAJ6dOAK6Qzth/XLGwBm cbWGXKMOOgDAHP5hiQE4ES8fsgMFALADRMwHi29C38IKCJp/XAIAwmJIQ8hxCVP8wx7DGBYaG4IN KqDHBbkYGR0TIg5U1AEOdSDFhXhCSWbNLXv1+ccZBNAKn10yHsl44yKPgptgGBIAIJDEk0iCDiwM CBH/MAc72IEvQZwBHmT5WDbMAZV/rANf1IiDcl71D1UkABhEiso/lrGAEDDCh6MkZUO0AYQDACAH pSBgAbf1D3Fs4wS0EAc9RkABBcwAGaRYIwCUUA+aOUAJ4hiHGxgAA1UgI3kAMIEPK/X/j2g0AF0S iUcosoDKNyBDMLhZhhDQkwJbYJJy9sBP89phAV58xAYF4AEAzKCMBaAgDKpQB6pUMBoAbOAAJCiG C2pwB0LUw1WZkgBAR9cQYAwBALiK5rEaogxHAWAMxDAhRBqCCwuwqnn2gACr/pGGndSAEf+4ASUa Mo4tKCABNnAHC7Szj5dpww4P9Q34LDDGOFKDHpDBjTaIgB4nCMtwDUkFB3qwDILE4xAHwMM81uEC JNjiAVDQhwpSkIdHYOJBmRhBByKhiWWVYgOFcMQ8YIoPCugBjr28iyBv2JBjuBAAVMAGJhvSCwAM QXbNo8WAuBAOH2BgDxtwQDDCsEAb/8DiBCVwQQlSUY0doIcGPzuPALjIz3rcoAeW4Qg0aqELKw7y H88QAwAEoARfhC6uB5gCapt3DTPkIROddAcy1EGPbIwjH8moBj8yJY9xnAMq5EhGMt5bD27sghq8 hOkjGlAwD1nit6zoZV5wY4oYoIcKxkhuLzchgNNq1kdRcsgkLxlWsQYCALfQKTjUYYsjlM0ZANRw sf6BDlHoIQAN6MK3mvcIADRhu3rMUCVxArYKX+YfsjCAFyRKqn90gxNTKMAFTgFNEfurIZtAD8V6 CQ0CbOGDzdtslOGxEqPYmMZGHlI7CuCA/r6rIbAQgQImkIZgXJlM/xBF8ijgDQnbQv8HR4DyQIKx iUuookemaYg7tgACYQkiC9r6GBBQkS4iMssRXJgpbP5xDhEAoJPhagg6dMEHD8QvFGfeaS4+oAAU fAAaDXmFAoJwMoYQAj0J+EE/IIwPtnbiH5MAgCga0g8I3G06xLNNQ34BgD5kGYT/8AIAhPDrKn+k EsnrwSYKV2ySNCQTAEjAKYSBgPMhQgFb8My4xJGEETCCAtywBhiUUYonWBceF7jEP9hxAVJswQX3 oIMNxMCHe/wDG5woQiYkeIQWjMAZsUTFCA7Ah2YP1eAAEwdBPYAMg+OGHblAkw5OIUpLxSIBBpAk OXzwCiEGwYaUw4MAGiCC9AFAEI3/AMAmfAmDfbMjADUAAA/ckWT0zEEUE0BPBoKhWhIAwBP/iIPg CsAJhC+kG/ow+ra1YHOlEy8QXQBAB8ad6ZoELHCFaEg1JqACA+QBrpJgwBE2kApwhKAU/1jAL/4R Dxgs6xw5F0NDdgEFaEBBCIcVQAY+8AtlHCB56rYAWIewPKDwYx1A+ccc0IOAcCg9s6I45RG0UfWY SPBKWf9HPeiAHkOQ7h9lgEI4BuAHcHQgCJ0AQB3IoQgDACEa10gAATawB2UgAbh4eAIbpmYEJBDD BgboABtBsQEfoIIFU/jTTzDLMEuc4BQcOMXjjR0OTrCgAFFAxdJIuYwbAGAQuDls/wZy8XlpoIcD GfBjHD4AgA/o4BorgFD8kyC1AdyIFgFQOZoykIE4iOEBGAcAlMAy6FEA59Mb/5AMDNAPeGAErmN1 DREPuYACExAFpZAN10U7w7ABALAIuIENGAAADjA5EfEOiBAGjcALIbFMxDAN5QAOwuAKtPAMx4AJ 1IAPpHAMrFAL7jAKnpcNhXAKszAf4SALugAK5iAOtgAJo8AKL4WAy+AAtXAPDFB4R9YQ2fAECyAB fmBmXjIOwxEt/pACQ9QQ++BTGeBQEkEfEdaGbkgfCNgMFEB+p/ACK2ZA/5ANSDABCqAH1oA26MAM wgMW9KACGbA8eyQFALAFe1ABoP8jGms4LmrjSzsAVfLQAnI3fbDyD/rwCCEYA4SgMCTGYycBKj6w RbiBDl8AAIwAFTKAgUAEFvEQBZHQELFQALSgiePSEOHQCN43A3/wMsw3OurwAxhGSfaQAnugMOWA Ao8Ti9cRDzxwA0/iBQdgIdJEYsTABABgAWBwDVKmKP8ABgCAB16CDuvVEPUAA5Kgi6LDdjlAjQ3B DQZAA+2yNg6BDGlQAARgBY8zjKoBDosAAJdgGsYGFe5gAY8AkND4EOJABVLgOv9QCgAgBwwZaXRD CCSgADygCetFKuQIfp5UWk8QDGjTkM5WCSZgQw2RBgoACu74ELgRD6ngfS+AZxn/8Q/jkAeqhzem MAAD8gOfgIEXiZLNkwkLAItQoQ454AH25jQRaAt4cA8eIRroQI598ICqkQwcsFGbwAX0ogBYQHmV 92VVV5ZYdiy+YAHJoEzZQABAUJT4UzHhuIs8mZVbIww2IADS1xD64Ai/AgBMYAj+gJYaYQ7PUAjR EA0dMyyOOU1qUCtpWWWUaWW04CnHMg0TQFzNgwoAUHoxeREBgwaCUGoy5ggAIAYK5hHIoAEAgHYS 1hDq4ApJgB4QIAb/KJejwwsNgB4C8APpkA/oMA4csif4ghvbkALnU0khRmJuASWscAGgRkr3MAAW SWOMcHK6aXmDgB5gEGWwsguC/7NP41IOPjABvWAwDdENfGADBBIJSWeYFHEOQJACiwAFJRALHTAC NHABvkYNe8AHgaAwylAGf5B0peAEawAML5ENddACkKB5ijACXYCBnwAGiAAHdNAO7nAIh8ACDUdK +VAC14kT48B5IhlB/dAIsGBsBpMND+AEq5YhwWCM6OJJsSQWAPAAXJALouhwDSEKDyADZOANyaBR A/MH+4A76FELrSAB6JEE4/AHC1QApJAOMxBtGfAMvIYetfgGAzIBupADAJABEVCYpGQOKlB6egQE 37edpSNh7YAEdCCMREQMxXeP4+IN9EJoYIIb5GALbMVGdmAM8pkhyuAM4KAJ6P9BBLghBsfQEKtQ phyAAK3gSgpQAF6wDlcwDObgAnzwDR6ADeqQBYwwqQRSCw0RBF5wD+fQDQ8gDc1AAu4Qmh6BDk5A BOOiDm6aohEEX1GnQjKkIR7wAi+TIcXgc57nLrnRDXSAOqA1rAxjDRjgAfDQByUADIX5D83AA3Jg qM4AAD6gB1tADWVgAJqwCNKgDpjQC7LAAqjACgCQB76wkQCgAGtkCOiADkCwb/+wDRswC8bAAK2Q FOKABFEAch6hDnvwc3AaLeKgDZVWAHtgDNYQAiJwrONCD462rGrhl6UQBQsUBIWwSorCD67ZCMUA lGwQgUwnrusQD3UwILewDR//kAETEALecGoAMAPuYA59MF04MApdUAAHYAAeUAycgB5QsA71IEUM hXik5AkAsA2exHlhoKfA9g/vUAkxAAEcYAH0gD7x0AQA4KdMoVZuCgArQAuZlbZUYAHpCQ+f4AWb gB/xoA3A4Avf8BLqQAmAEA1aIQ1zgAjWEA/48AmXkI6b4QvzEQ/OAAzRoAzj4AxuEAeEsA7m4A+Q 8AZs8AregynOQADWJWN+AABTsEG2KpoNUQxX8gFMcAq1mi7xEAQGgLbi+A/W4AToIQOjcJxqoQ9A sAHdAIeZZWhv6KLHm7zHog4koAnJNJEAUAJtuboWEUtWAAGMkAo2oAAVEAnS/3BJdjAB5CdisikM nhBzIeBSZ0ZiHqYMXfQlZfAEHkNGGbABsPCw11EPbtqX5rANdUAvYrBqLfkAfvRruHEOicC7J2AH uiBUMoYEWQOQn6e/0VINFQCTAAMcsjIGOdM+/8AylVBJH+EHGZAAZgALdsABBxynruBbAOACoJs9 3SQEFJB5rFuXBEEOrKAtb1EcIqAFQtMQ8+BhLCBa1gsw6pByf1BooKIJ7gkAOPCjlsd2oiDBUmwK 7WIw4GAGAIDDF2EOirAEYfANcJgb3xABPvAkSTwRlVMBG3Rwj1AADcAGwgiVPNnEh4EbYfBCFFAD b0CURocboLAEC/QDjlBkVf8mdISAN8lUDy7wQgTABq7BDI6wxdz6DPNhB/RbDccwiBGUDQWwQjTl C2RoAqxgwTn5D5BwAGDlSYcAAEbwDsMwBgWwAW2gDAR0RdxABw4ydUjcEIJQAHWwmgVhD/1COalQ A/sQCQoADYawRkqwQbfQPzOgwGEQCgDAAOQZQWqwAPPArP+QD4/AAQbQCVv8JvqBNTKglbdBkVJg p8ywCAuASo7weDM0CepEBthgDqrQAFAFJvcBMKTgAerQDxQQCWGEHpLQUWhQBkhwDocQAAQABqo6 JM1QAILANA0xDWgQw7PWO+N8Rh5STBQwBU85LsMQATugJ8ZGD5RQAplIO63/2wtMJwE+oACiMsQy CQo+kIcR4AIc8ANHQAntEAsnMDIvQQ0PoACI+MN8AAMpTVNMhR5KkMpwZQ4K6yG+YAAqMDIZ0goR MABLhmXrIA8j9g/84Am9CQAjUAtfc5GZEAFjUAIwwLEd0AReAAfIMAETMAAdUAjcmCoL2cZreA8K QMpvYguRDAB7QMB/amQ+hgETEKkZUg0WgADwK2MoEw9HUAEFwARrcCUt4Ak9w3z/UA4vgB4OICy1 sAVXMAShMA6iwAMbMAWgwAlWcAZQIAOZYJARFAYPoG1u7BDYUAcGYAB+EM6qrBryIAIRoMHjQg0X IAKS6TTr4Jo90C7uwAgX/4AedyALrpE24uALqjAMbba8CcyGcPGvDmCFH/sPx6BREvAG2zrI/yAE HACTPsMNG9AAokUVDaEG6PEFuUEOsGC2MRwL483REMZNJHyoywcIGvCIOXwIGkUAbjC2zf0P1eBC G+0z8FADCzBre+EK53EEsoC85KIH59EDVSPhksGJDXAEDIkbu/ArExAHkB0u+fADDRChEsYQ9HAD DgBwhs0Q/GABBSDkerQZSLBGMCAGo6DD1PEPAwnfaStQtbkAbGDG29kQQpe/EiYPY9I86jAGBGBR XIEOYZAB6bk1tMYICz0EkDC7SX4s8aAEH+B4PfYLUYAeVuCFo8QSAFDlRP9UDmcOFeWwik9w306T kJMAVw0BD6AgdDu6Bkie50XiDwgABSIdvf8AC2QKAHegDRD8JpDg2OkSZWMQbWUqBKZgskohDtcA YzJZSmPgaPOaDGycH6MOALsALhXGE9+AKj1gkpjVEEt7BeyjR5FDBMmwCmZgLTuwrs3NuterjqUQ gtNbCrnE6SOGBgtQvABDD3vg5PbTEMawtirQC287OvJ6BbsMK6cmxLhRDpKAJjBwC9unF7gRDrng BRAAACFgCI6X7V/BaCngA+5MY/Zwiv5K1bIgBNbEA72Q6io9AF1Q76rxDAAgBXeIG/gQCSPQs4OQ 8OKew/KQCMIXAXRQvSv/TzukAABxfhv/YAzxl2HxnQxwkAAAEANuwNxbww4ncAE4qRrH4AEr8JFY Jsb03Ql6ovA0TTd0Pl1b0JczHy1y4AD3bGj5cAycUPB6nMPbUAb1DAK38CmaxQ804AEHOC7HEAAQ UKsypi5cIHVp0JiBke+4YAXo0QWmQMWo0RBFIAAW5RD2gAkLzbZhuMr/0A+Y3gJrgD1eAj44MAGb PS7G4AETgEy5ri5TkAESUAeJv/VxxBdQEDg7YAiCXPjwUAAnwOGtcABPgDoZIEnv8g2RkH8AsARt lhtKUACxsDX5MAIT8IxUnQw3JZiD8OsgdPf9MAbW1ABT8AvpXEf3sEYa/4A9+cAO28AAv5JHX8YO tuCeC9AHtWAO7cAHAJCLPiMPhoQLaYMb/WAIDJBPhtDjCy/q3fAGAEECAAAWn/L9QwhOIcJ/Ch0+ hBhR4kSKFS1eBPePHwYhDULY++eNgR56JQI1xJhyIcJ8kj4M9MEAgKSEEv/tMwKATE2VDhmmk5UD QAEszRj2RJp04r9r8lBSZFiv1JUMAF5sysbwX7pR+JR+BZv037ENyFAd4GHGw85/9caFvYjQG6wr A+VkXPqPD4BK4p6CZSiKTIAEYEaROwpX8dJs1/5CZdiM0QAAB/CE2+oGwLfHiz0DVgTg1b9BBgCc ScjzM0StsXxM67xSE/8AOKrhMsz2BwYAGI4w214d9p86pJH96ABgwYjAOMGdf/1XCECsf9MoADC0 LvZzn/+qHIuNsBWALk6dM1Q3CwUACHywJeauFDhGhvdOOQBwAdf8+P0h+iMkH3ZOYGADAJ6Yh7/n /smHBZoiQmiQAmZ4Z7vFGFonmi0qE8MVrfwDcaVHKiiEHwVD7E8uHEjox5gIrOLlxNUYpMFDCFkR oAR9LJwRIWo4+QGAIUhxSkYU4aIkg12MPHLBekrQwR+EOhnIgVjiQfEfcmRg5bF/fvkAg2R4PA8h dCTxIYIO8lgGviYvHAcIRZh8c8Z8hmBByozU8cIBGj7QhkzP/rGHAUD//vonHAQQ6EZQ7hCKp5gi hrpjNEfrpO+gSzG98B8xTEjQp2kCuMWXHekEbB0RNHnqH3d+wKBRTlfyMRLKmmBn01nz2hVEhMIo ATPWwlgAn3/k4eagFJ88dKF6YlhA1l5pZccRMNppVddpt40PoUwiMMa2f5gBoI1/mgHhhmBQhQxC ZhtCiA4BRNHW1w+7Y5dbfQf9J5AGHPkHDWG8bCODMYmhQQJY3qr3oXX2gTAdFg5FSA4ATmo4xFbH McMLW8xxc1+Ry8TjgJPyUUEVL+U5YQyE0nkjA2n+MUccsNAhjrVCOYkQAIpHtmkcNxQAYIdCEswY aKUh/EcSAPJAqJ4o/0jp7B85PqCHIVLu0TLf7iAkx4RL/qElASXQSRrTf6BRZAQAJtBknaXnBuyf RQDIhCF+GJilamUAQAVehNSZBJaQAUtHBSQqASAKddJWGyFxahnCg/foxlwlhDYBoI/U7BmgbwjR iUKImv4RZw4AuHjGa5ueHag8yHdliJ23Mse9IoTu7mQclP5BJ4tVwhNFAIC7w4UAAOrwSjEGg6zD r9whq/rw6UVG6BUA2OAJdS+WtAkdEZjo/h9/kACAFus1V4cHAMrQbnal8xEGW9evt5cSAN5Q7Z94 kPDFduw2Au2w5h/O0Ic43nGO+2VEfwAwASBA0kCgfQkACPADeCiIv//gIOQQnRNXPMQQqKU8QwE2 MiChTFCCWdQjY+ggww+UMBAdRMJEG9wXOSjhg4EAYRv3MiAHNfaPZ0zADdJjzTiWEAoB4sMEYahI PBQhkxJQo15t0UEl/iGMS1gAAC14AzPWdz2EmCMYYwBAAqIgCrR5iWbyEyJkIOEA1IRnHEiIEVTk IAF4CPAf8NgEFzQ4RonsARMMcccpRACABtBhTDjcFkO+8Qbl7aARWkGIP/TwgzbF8VGsAIAS0iHA cVRBfVAp3i94hElYDKJNlzpWH1eCDlNEYSBXGBgkp8WQaTyCh0ZARKP+gQ0bDCQMulwaLA/oALZA ZRxeGB5U1sECPpD/SSt/AIAC0pA1jIzDEK17CEOeoYWBGEGVyKQdQtZhCZkAAAplcEAOrFEC7sFR aeMgh80uMo5UTMAKsnQmNFe5BiPQaRyy6EgVfAfEcObjBErASzgRYg0slBMXRfKkRPOhCyxcBwB6 OEMQ0pHRbuJDn7qbBQB+UMAgLuSZw2PoQnoRAG7SByHbeIY44lGIW2CUNeq4gbny8g9p6OE6NXhE H9E5K4b4AwwKaAAAKBHTuVnTS+3KyDHQgIzOiIOBPhlHEUKRjm8Qwxm5Yk0xJoDClGglHTMAQAj+ AI2MdO8TtVglQpYxhwB8ERI3tGc6BQEALBzAAFIgRC6X2kFM2gRV//yAxu+A8w929EAWvzNHFFIh igIMRAXSWsg+HvCJjP2jH4B4AQBmgA5wxCMxTGrqKVIAgA7YYV2LrdM/lOFF0wwEAC44hTsIuSt0 WMMTgeBMXVNDDjJcTrm0EhwnQMDVhdjkb3f4nTqMoIh13EEHhSBBEbonDi0g4X4IKccrbgEORdxg Es3wyz9MoQxluioTCBjIEN6D2yb9wxhGEAACcuCJT6gAABX4A9JGNsyXAEACM/vHNpxxO2NIIFwZ SQc74jsOdpinLbJ4gDNWCQgPfARe4vDCfo4xglDUAAxeSsQIXCschnBjtgI4JDxMwAhtIYQei6CM AfYAYf5qLBoEmP+DI2JxD3XU4gkACAAU1jWydKxBBaEBgzyUEIEGeMgZH7BAPxBiChVIwAvouMcQ IGCBJbFCAxT4wDAs9EcdXOcW8AJHEubwD2sogAMs8IaXHAGBQA+qHKrYQyhiUQEA8Ew+xyrFk3+7 CxcGtr+I8K1VECMOVyQBABsI1b7+sYkLFGEAwSBHFhZJk31oggK6QIgXKsOAdUDBt0cQxgascIkJ kHApgCiABj4gBoaMYwtzYsUV9AEyCOUCAKawp1aEMYUDICJpCZnFEV7yAk/sY7gLToYRVqCHOhwC SwzpRi4ghj1N4CcL/6CHEiAgVYYY4Td2kMACnJAPF3CgBzkwxSr/DrCMdcgANksRhgE2QI4zAKAR fhFHEyThDhFQgCZVk0cJAtfBulKDH85DSDu2DAAQJAKw05McEKm6LUasQBEUeMUdKpOfYfTjDw4Q Qij0UQIyRMEB6VCDA9ogBio04wAg8IEA9uC7iRQjDp34BzHu8Ae/KDEW7VgBCdwQUYluwQsnZSwc I+OGE1yQCnLuHt0ai7m2gGB/IjBAGAJwAhmgIBTO7mwSliGCBUxgDOKgxg0qswV5KIIGFrhAHJju WMHBq5SGE8co82IEKKAcIfs4xRQGUgcRJ0QetyOpvsRhCkDwwh+lQEUj7oGOt8SjGsLgBrb08Q0r qlMYkU2IPkJt/9OMiMMKGFPQP+xAB0vbCyGgAMJLmEALE2Ep9NjTSjdKgckPVf9eK7cI8JqA17g8 Yglgt3yiAuF2Apgh0EV+PmCIMeXc1sMJ3M8+IjoAUA4yhByDWAEADGCH8xc//T1prH8AvTcRwCxI BUH5B09oAPAgKYYAho4wgCa4BPvxv//Lvm7YhFwAmcm6KuWanbZYgUNAQETAAGx5PoaoBjHgAAA4 AUhAmgq0QAgJhaoAgEOiPoRYqBtkBwZqvBt0FHHgho+LC0gQgDxKP4ZABkGYrQPQA1hDvxj0HxwY AV2IgwrQB3owhXqQBkFYh354AxlgA3KwB00ogz+oAmcQhR2AAf8uuKx9yIUy8BB98ARUYIQ8eIe2 chQGuywoRK9aGAPT+IJn4EEY/L+bUIEu+QcZWAVIAABb8AMA8AX9kQAAmAV/uICBMABUoJIWqABQ +Ac8wMRnuIZJBAAbsIXAgrcFgLYYxJdjKAL8MAFIKBJCDL21qQC8iocZWIVr+ABlsAcT4AdUaAAI 0ABsWYUW4AUxawYesAfXKoca8C1I+AdcwIFl4LpBQQYKGAVa3CWEyAZMSC0L8INA+TZWpA904IEZ MAY+oAB48IYE6AVrAIFM0IAdiIEAyAV0EIQZ4Kp/WIYfWAVWsIdkUK1K6ASu2oQoKAck+gzTSoAH MUeJaotdkIH/gSACIuPG+gMGj5oTfEg6AWCkCfgA/DiAVcCAgRgeYQBJABiDfWCBA9AADRiEcWiB NBqNDuqHCLiziGS8ZPiDvqIBToifjCQjbriEB8iEx2GGXsiFXagGeFiFUegFWJAHU3gEPDAKdJAF NPiDaviHYrgFQVAFfRgHUUiEN4gsnPyA6ePJoUIGNsABANAAP/CQJ8QfhKiFGPA2H7xBD+zBHjyP dwAAPyDKBQuMJRiIJmAFTSlMttsK8IMKidKdBXmH/WvLuGCIYSAEKjqEF7xMm0LAxtSdfjCAK1i8 z6QefICFslsANyiGcjTHtauIcBCzSHoHBWgW1LQpdigEJwCA/w9oA/qCzf8Lh0B4g1HgputjCDZo gQmaFnMQha/STTwUB0HogqqYAmIYzlo0Bd/ygfhJh0HUCKd4BhOwh3o4h24UzfBLBj6IKidYhA0M j/VMkXIAgUiQBgw4QETwAQ1ABK8agwz4gFTgBy5wBhCQAWabzrtkCHtIgxeBgVtAjPJhBwv8h3V4 gTL4BzXQA2roLQBohz8IAU7gA1zIhxIAAR54Bchc0PDTh0gQiqt4JYZwhQ7QziM0Bxmwtk+oA0OA ICfwBHHgAjMotkXCgtNcUPrsFIQgBbcDgCIYBX5wBipIDq88wnR4AjhwBQ1YhFQAgCvwgzighkkQ gC64gT/whaQDkAIMAAEjXFB7YC0hYgh5yIUYoCHaKgolfRRsIIACaIAlKId0YAMLKAAUSIZzWAMC YIHj7IFDeAYZOJ4WTQcWJSMBjAWhGAOf+j9ySAZgUKx/0IdiUC59eBzUwb7L1NMygQMkcK1U7Rbl PB3qq6sWhUJsaICZodVcTdJiGINycFVdBdYj2c5gJVY5LdZjRdZkVdZlZdZmddZnhdZoldZptYiA AAA7

Intact Bulkhead - terviklik vahesein Freeboard Deck - vabapardatekk Raised Quarter Deck - kõrgendatud kvartertekk Joonis 3.4 11) Tekiehitiste tekk. Tekiehitise tekk on tekk, mis moodustab tekiehitise ülemise piirde. 12) Siletekiga laev. Siletekiga laev on laev, mille vabapardal puuduvad tekiehitised. 13) Ilmastikukindel. Ilmastikukindel tähendab, et vesi ei tungi laeva mis tahes mereolude korral. 14) Veekindel. Veekindel tähendab konstruktsiooni suutlikkust takistada vee liikumist läbi konstruktsiooni igas suunas nõuetekohase takistusega maksimaalse veesamba survele, mida talle võidakse avaldada. 15) Kaev. Kaev on iga tekil olev lahtine piirkond, kuhu võib koguneda vesi. Kaevud on teki piirkonnad, mis on kahest või enamast küljest piiratud tekikonstruktsioonidega. Eeskiri 4 Tekijoon Tekijoon on 300 mm pikkune ja 25 mm laiune horisontaalne joon. See märgitakse laeva miidlile kummalegi pardale ja selle ülemine serv läheb tavaliselt läbi punkti, kus vabapardateki pealispinna väljapoole suunatud pikendus lõikub pannuli välispinnaga (nagu kujutatud joonisel 4.1) tingimusel, et tekijoon paigutatakse kohakuti teise laeval fikseeritud punktiga ja vabaparrast korrigeeritakse vastavalt. Lõikepunkti asukoht ja vabaparda tunnus tuleb igal juhul märkida rahvusvahelise laadungimärgi tunnistusele.

deck line - tekijoon Joonis 4.1 Tekijoon Eeskiri 5 Laadungimärk Laadungimärk koosneb 300 mm välisdiameetriga ja 25 mm laiast ringist, mida läbistab 450 mm pikkune ja 25 mm laiune horisontaaljoon, mille ülemine serv läbib ringi keskme. Ringi kese paigutatakse laeva miidlile ja selle kaugus võrdub määratud suvise vabapardaga, mõõdetuna vertikaalselt tekijoone ülemisest servast allpool (nagu kujutatud joonisel 6.1). Eeskiri 6 Laadungimärgiga kasutatavad liinid 1) Käesolevate eeskirjade kohaselt määratud vabaparrast tähistavad jooned on 230 mm pikkused ja 25 mm laiused horisontaaljooned, mis kantakse ringi keskmest 540 mm kaugusele märgitud 25 mm laiusest vertikaaljoonest vööri poole ja, kui ei ole sõnaselgelt sätestatud teisiti, on selle suhtes täisnurkselt (nagu kujutatud joonisel 6.1). 2) Kasutatakse järgmisi veeliine: a) Suvine veeliin, mida märgib ringi keset läbiva joone ülemine serv ja ka tähega S märgistatud joon. b) Talvine veeliin, mida märgib tähega W märgistatud joone ülemine serv. c) Põhja-Atlandi talvine veeliin, mida märgib tähtedega WNA märgistatud joone ülemine serv. d) Troopikaveeliin, mida märgib tähega T märgistatud joone ülemine serv. e) Suvine mageveeliin, mida märgib tähega F märgistatud joone ülemine serv. Suvine mageveeliin kantakse vertikaaljoonest ahtri poole. Suvise mageveeliini ja suvise veeliini erinevus on varu, mis tuleb jätta teistele veeliinidele magevees laadimisel. f) Troopikaveeliin magevees, mida märgib tähtedega TF märgistatud joone ülemine serv ja mis kantakse vertikaaljoonest ahtri poole. 3) Metsaveolaeva vabaparda määramisel käesolevate eeskirjade kohaselt märgistatakse lisaks tavapärastele veeliinidele ka metsaveolaeva veeliinid. Nimetatud liinid märgitakse 230 mm pikkuste ja 25 mm laiuste horisontaaljoontena, mis kantakse ahtri poole, kui ei ole sõnaselgelt sätestatud teisiti, ja asetsevad ringi keskmest 540 mm kaugusele ahtri poole märgitud 25 mm laiuse joone suhtes täisnurkselt (nagu kujutatud joonisel 6.2). 4) Kasutatakse järgmisi metsaveolaeva veeliine: (a) Metsaveolaeva suvine veeliin, mida märgib tähtedega LS märgistatud joone ülemine serv. (b) Metsaveolaeva talvine veeliin, mida märgib tähtedega LW märgistatud joone ülemine serv. (c) Metsaveolaeva Põhja-Atlandi talvine veeliin, mida märgib tähtedega LWNA märgistatud joone ülemine serv. (d) Metsaveolaeva troopikaveeliin, mida märgib tähtedega LT märgistatud joone ülemine serv. (e) Metsaveolaeva suvine mageveeliin, mida märgib vertikaaljoonest vööri poole joonistatud tähtedega LF märgistatud joone ülemine serv. Metsaveolaeva suvise mageveeliini ja Metsaveolaeva suvise veeliini erinevus on varu, mis tuleb jätta teistele metsaveolaeva veeliinidele magevees laadimisel. (f) Metsaveolaeva troopikaveeliin magevees, mida märgib vertikaaljoonest vööri poole joonistatud tähtedega LTF märgistatud joone ülemine serv. 5) Kui laeva või selle kasutusala omaduste või navigatsioonipiirangute tõttu ei ole hooajalised veeliinid kasutatavad, võib need märkimata jätta. 6) Kui laevale on määratud minimaalsest vabapardast suurem vabaparras, nii et veeliin on märgitud käesoleva protokolli kohaselt määratud minimaalse vabaparda madalaima hooajalise veeliiniga samale kõrgusele või sellest madalamale, tuleb märkida ainult mageveeliin. 7) Kui Põhja-Atlandi talvine veeliin langeb kokku samale vertikaaljoonele vastava talvise veeliiniga, märgistatakse see tähega W. 8) Muudes kehtivates rahvusvahelistes konventsioonides ettenähtud alternatiivsed või täiendavad veeliinid võib märkida täisnurkselt lõikes 1 nimetatud vertikaaljoonest ahtri poole. deckline

deckline - tekijoon minimum summer freeboard - suvise vabaparda miinimum forward - vööripoolne Joonis 6.1 Laadungimärk ja sellega kasutatavad liinid deckline

Joonis 6.2 Metsaveolaeva laadungimärk ja sellega kasutatavad liinid Eeskiri 7 Määrava asutuse märk Vabaparda määranud asutuse tähise võib kanda laadungimärgi ringi kõrvale ringi keset läbiva horisontaaljoone kohale või ringi kohale või alla. Nimetatud tähis tohib koosneda kuni neljast asutuse nime tähistavast tähest kõrgusega umbes 115 mm ja laiusega umbes 75 mm. Eeskiri 8 Märgistuse üksikasjad Ring, jooned ja tähed joonistatakse valge või kollase värviga tumedale taustale või musta värviga heledale taustale. Märgistus kantakse püsivalt laeva parrastele administratsiooni nõuete kohaselt. Märgistus peab olema selgelt nähtav ja vajaduse korral tuleb selle tagamiseks teha asjakohaseid ümberkorraldusi. Eeskiri 9 Märgistuse kontrollimine Laevale ei anta rahvusvahelist laadungimärgi tunnistust enne, kui konventsiooni artikli 13 järgi tegutsev ametnik või inspektor on kinnitanud, et märgistus on nõuetekohaselt ja kestvalt kantud laeva parrastele. II PEATÜKK VABAPARDA MÄÄRAMISE TINGIMUSED Eeskiri 10 Kaptenile esitatav teave 1) Iga laeva kaptenile esitatakse laeva lastimise ja ballastimise korraldamiseks vajalik teave, et vältida vastuvõetamatu pinge tekkimist laeva kerele, tingimusel et nimetatud nõuet ei pea kohaldama teatud kindla pikkuse või konstruktsiooniga või kindlasse klassi kuuluva laevade suhtes, mille puhul administratsioon ei pea seda vajalikuks. 2) Andmed edastatakse kaptenile administratsiooni või tunnustatud organisatsiooni heakskiidetud vormis. Püstuvust käsitlevad andmed ja samuti laeva tugevusega seotud lastimist käsitlevad andmed, kui see on vajalik lõike 1 kohaselt, viiakse laeva pardale alati koos tõendiga, et administratsioon on need heaks kiitnud. 3) Laeva puhul, millelt ei nõuta kooskõlas rahvusvahelise konventsiooniga inimelude ohutusest merel kreenikatse läbimist pärast laeva valmimist: a) peab laev olema kreenitud, et määrata tühja laeva tegelik veeväljasurve ja raskuskeskme asukoht; b) võib laeva valmimisel administratsiooni heakskiidul ära jätta kreenikatse, tingimusel et sõsarlaeva kreenikatsest saadud põhilised püstuvusandmed on kättesaadavad ning administratsioon on nende põhjal veendunud, et nimetatud andmed sisaldavad usaldusväärset informatsiooni asjakohase laeva püstuvuse kohta; c) kui administratsioon otsustab, et kreenikatse on raskendatud või ohtlik või selle tulemused on laeva mõõtmete, ehituse, tugevuse või kere kuju eripära tõttu ebaõiged, tuleb tühja laeva omadused kindlaks määrata üksikasjaliku kaaluhinnanguga, mida kinnitab tühja laeva veeväljasurve kontroll; d) tuleb kaptenile anda nõuetekohaselt vormistatud usaldusväärne informatsioon, mis võimaldab kaptenil kiiresti ja lihtsalt saada täpseid juhiseid laeva püstuvuse kohta igas olukorras, mis normaalse töö käigus võib ette tulla, ja e) hoitakse pidevalt pardal püstuvuse informatsioon koos kinnitusega, et administratsioon on nimetatud teabe heaks kiitnud. 4) Kui laeva on ümber ehitatud nii, et see oluliselt mõjutab kaptenile esitatud lastimise või püstuvuse informatsiooni, esitatakse muudetud andmed. Vajaduse korral peab laev uuesti läbima kreenikatse. Eeskiri 11 Tekiehitise otsavaheseinad Kinniste tekiehitiste välised otsavaheseinad peavad olema nõuetekohase tugevusega. Eeskiri 12 Uksed 1) Kõik kinniste tekiehitiste otsavaheseinte juurdepääsuavad peavad olema varustatud terasest või muust samaväärsest materjalist ustega, mis on alaliselt ja tugevalt kinnitatud vaheseina külge ning raamistatud, tihendatud ja paigaldatud nii, et kogu konstruktsiooni tugevus on võrdne läbistamata vaheseina tugevusega ning et see on suletuna veekindel. Uksed muudetakse ilmastikukindlaks tihendite või kinnitusklambrite või muude samaväärsete vahenditega, mis kinnitatakse alaliselt vaheseina või ukse külge ning uksed peavad olema avatavad mõlemalt poolt vaheseina. 2) Kui administratsioon ei ole lubanud teisiti, peavad uksed avanema väljapoole, et pakkuda täiendavat kaitset mere mõjude vastu. 3) Kui käesolevates eeskirjades ei ole sätestatud teisiti, peavad kinniste tekiehitiste otsavaheseinte juurdepääsuavade läved olema vähemalt 380 mm tekist kõrgemad. 4) Vältida tuleb teisaldatavaid lävesid. Raskete varuosade või muu sellise peale- ja mahalaadimise hõlbustamiseks võib teisaldatavaid lävesid siiski kasutada järgmistel tingimustel: a) need paigaldatakse enne laeva lahkumist sadamast ja b) need on tihendatud ja kinnitatud tihedalt paigutatud läbivate poltidega. Eeskiri 13 Laadluukide, uste ja ventilaatorite paiknemine Eeskirjades määratakse kaks piirkonda, kus asuvad laadluugid, uksed ja ventilaatorid, järgmiselt: 1. piirkond - avatud vabapardatekil ja kõrgendatud kvartertekil ja vööriperpendikulaarist laeva veerandpikkuse kaugusel olevast punktist vööri pool asetseva avatud tekiehitiste tekil. 2. piirkond - vööriperpendikulaarist laeva veerandpikkuse kaugusel olevast punktist ahtri pool asetseva avatud tekiehitiste tekil ja vähemalt tekiehitise ühe standardkõrguse võrra vabapardatekist kõrgemal. Vööriperpendikulaarist laeva veerandpikkuse kaugusel olevast punktist vööri pool asetseva avatud tekiehitiste tekil ja vähemalt tekiehitise kahe standardkõrguse võrra vabapardatekist kõrgemal. Eeskiri 14 Laadluugid ja muud luugid 1) 1. ja 2. piirkonnas paiknevate laadluukide ja muude luukide ilmastikukindluse tagavad konstruktsioon ja vahendid peavad olema vähemalt samaväärsed eeskirja 16 nõuetega, välja arvatud juhul, kui administratsiooni loal kohaldatakse luukide suhtes eeskirja 15. 2) Tekiehitiste tekil asuvate väliste luukide koomingud ja kaaned peavad vastama administratsiooni nõuetele. Eeskiri 14-1 Koomingud 1) Koomingud peavad olema nende piirkonnale vastava tugeva konstruktsiooniga ning nende kõrgus tekist peab olema vähemalt järgmine: a) 600 mm 1. piirkonnas ja b) 450 mm 2. piirkonnas. 2) Eeskirja 16 lõigete 2-5 kohaste luukide krae kõrgus võib olla väiksem või kooming võib üldse puududa tingimusel, et administratsioon on veendunud, et see ei vähenda laeva ohutust mis tahes mereolude korral. Eeskiri 15 Äravõetavate kaantega suletavad ja veekindla presendiga ning salkimisvahendiga ilmastikukindlaks muudetavad laadluugid Luugikaaned 1) Luugikaane kõikide toetuspindade laius peab olema vähemalt 65 mm. 2) Puidust luugikaante lõplik paksus peab olema vähemalt 60 mm ja sille mitte suurem kui 1,5 m. 3) Pehmest terasest luukide tugevus arvutatakse eeskirja 16 lõigete 2-4 nõuete kohaselt ja arvutuste tulemusel saadud maksimaalne koormus korrutatuna koefitsiendiga 1,25 ei tohi olla suurem kui materjali väikseima ülemise voolavuspiiri tugevus. Luukide ehitus peab olema selline, et sissepaine ei oleks nimetatud koormuste juures suurem kui 0,0056 korda silde suurus. Teisaldatavad luugipiimid 4) Luugikaasi toetavate pehmest terasest teisaldatavate piimide tugevus arvutatakse 1. piirkonnas olevate laadluukide puhul arvutusliku koormusega vähemalt 3,5 t/m2 ja 2. piirkonnas olevate laadluukide puhul arvutusliku koormusega vähemalt 2,6 t/m2 ning arvutuste tulemusel saadud maksimaalne koormus korrutatuna koefitsiendiga 1,47 ei tohi olla suurem kui materjali väikseima ülemise voolavuspiiri tugevus. Piimide ehitus peab olema selline, et sissepaine ei oleks nimetatud koormuste juures suurem kui 0,0044 korda silde suurus. 5) 1. piirkonnas olevate laadluukide arvestuslikku koormust võib vähendada 2 t/m2-ni 24 m pikkuste laevade puhul ja see peab olema vähemalt 3,5 t/m2 100 m pikkuste laevade puhul. 2. piirkonnas olevate laadluukide vastavaid koormusi võib vähendada vastavalt 1,5 t/m2-ni ja 2,6 t/m2-ni, vahepealsed väärtused saadakse lineaarinterpoleerimise teel. Kastluugid 6) Kui teisaldatavate piimide asemel kasutatakse pehmest terasest kastluuke, arvutatakse tugevus eeskirja 16 lõigete 2-4 nõuete kohaselt ja arvutuste tulemusel saadud maksimaalne koormus korrutatuna koefitsiendiga 1,47 ei tohi olla suurem kui materjali väikseima ülemise voolavuspiiri tugevus. Nende ehitus peab olema selline, et sissepaine ei oleks suurem kui 0,0044 korda silde suurus. Kastluuki kattev pehmest terasest plaadistuse paksus peab olema vähemalt 1% jäikusribide vahelisest sammust või 6 mm, kui see on suurem. 7) Kastluukide, mis ei ole valmistatud pehmest terasest, tugevus ja jäikus peab olema samaväärne administratsiooni poolt heakskiidetud pehmest terasest luukide omaga. Kandurid ja pesad 8) Teisaldatavate piimide kandurid ja pesad peavad olema tugeva konstruktsiooniga ja võimaldama tõhusalt piime paigaldada ja kinnitada. Rulluvate piimide kasutamisel tuleb tagada, et piimid jääksid laadluugi sulgemisel õigesse asendisse. Klambid 9) Klambid peavad sobituma kiilude kitsama otsaga. Nad peavad olema vähemalt 65 mm laiused ja nende vahe keskkohast keskkohani ei tohi olla suurem kui 600 mm; külgedel või otsas asetsevad klambid ei tohi olla laadluugi nurkadest kaugemal kui 150 mm. Salklatid ja kiilud 10) Salklatid ja kiilud peavad olema tõhusad ja heas seisukorras. Kiilud peavad olema tehtud tugevast puidust või muust samaväärsest materjalist. Kiil kitseneb suhtes mitte rohkem kui 1:6 ja peab kõige laiemas osas olema vähemalt 13 mm laiune. Present 11) Kõik 1. ja 2. piirkonnas olevad laadluugid peavad olema varustatud vähemalt kahe kihi heas seisukorras presendiga. Present peab olema veekindel ja suure tugevusega. Presendi kaal ja kvaliteet peab vastama vähemalt heakskiidetud standardile. Luugikaante kinnitamine 12) Kõik 1. või 2. piirkonnas olevad laadluugid peavad olema varustatud teraslattide või muude samaväärsete vahenditega, et iga luugikaane osa saaks tõhusalt ja eraldi kinnitada pärast presendi salkimist. Luugikaaned, mille pikkus on suurem kui 1,5 m, kinnitatakse vähemalt kahe nimetatud kinnitusvahendiga. Eeskiri 16 Ilmastikukindlate terasest või muust materjalist kaantega suletavad laadluugid 1) Kõik 1. ja 2. piirkonnas olevad laadluugid peavad olema varustatud terasest või muust samaväärsest materjalist luugikaantega. Kõik kaaned peavad olema ilmastikukindlad ning varustatud tihendite ja kinnitusseadmetega, välja arvatud eeskirja 14 lõikes 2 sätestatud juhtudel. Ilmastikukindluse tagamise ja säilitamise vahendid peavad olema administratsiooni poolt heaks kiidetud. Tuleb tagada, et veepidavus säiliks mis tahes mereolude korral, ning selleks tuleb veepidavuse katse läbi viia esmase ülevaatuse käigus ning seda võidakse nõuda perioodilise ülevaatuse ja iga-aastase ülevaatuse käigus või sagedamini. Luugikaane väikseim arvutuslik koormus 2) 100 m ja pikemad laevad: a) 1. piirkonna laadluukide kaaned, mis asuvad laeva pikkuse esimeses veerandis, peavad taluma vööriperpendikulaaris lainekoormust, mis arvutatakse järgmise valemiga: koormus = 5 + (LH-100)a t/m2 juures kus: LH on kuni 340 m ja vähemalt 100 m pikkuse laeva L ja üle 340 m pikkuse laeva puhul võrdub 340 meetriga; L on laeva pikkus (meetrites) eeskirja 3 määratluse kohaselt; a on antud tabelis 16.1, ja väheneb lineaarselt kuni 3,5 t/m2-ni pikkuse esimese veerandi lõpus tabeli 16.2 kohaselt. Luugikaane arvestuslik koormus määratakse selle keskpunktis. b) Kõikide muude 1. piirkonna laadluukide kaante arvutuslik koormus on 3,5 t/ m2. c) 2. piirkonna laadluukide kaante arvutuslik koormus on 2,6 t/m2. d) Kui 1. piirkonna laadluuk asetseb vabapardast vähemalt ühe tekiehitise standardkõrguse võrra kõrgemal, võib selle arvutuslik koormus olla 3,5 t/m2. a B-tüüpi vabapardaga laevad 0,0074 Laevad, millele on eeskirja 27 lõikes 9 või 10 määratud vähendatud vabaparras 0,0363 Tabel 16.1 3) 24 m pikkused laevad: a) 1. piirkonna laadluukide kaaned, mis asuvad laeva pikkuse esimeses veerandis, peavad taluma vööriperpendikulaaris lainekoormust 2,43 t/m2, mis väheneb lineaarselt kuni 2 t/ m2-ni pikkuse esimese veerandi lõpus vastavalt tabelile 16.2. Luugikaane arvutuslik koormus määratakse selle keskpunktis. b) Kõikide muude 1. piirkonna laadluukide kaante arvutuslik koormus on 2 t/m2. c) 2. piirkonna laadluukide kaante arvutuslik koormus on 1,5 t/m2. d) Kui 1. piirkonna laadluuk asetseb vabapardast vähemalt ühe tekiehitise standardkõrguse võrra kõrgemal, võib selle arvutuslik koormus olla 2 t/m2. 4) 24-100 m pikkuste laevade ja vööriperpendikulaari (FP) ning 0,25L vahelise piirkonna puhul saadakse lainekoormus tabelis 16.2 näidatud väärtuste lineaarinterpoleerimise teel. Pikiasend FP 0,25L 0,25L-st ahtri pool L>100 m Vabapardatekk Eeskirja 16 lõike 2 punktis a näidatud valem 3,5 t/m2 3,5 t/m2 Tekiehitiste tekk 3,5 t/ m2 2,6 t/m2 L=100 m Vabapardatekk 5 t/m2 3,5t/m2 3,5 t/m2 Tekiehitiste tekk 3,5 t/m2 2,6 t/m2 L=24 m Vabapardatekk 2,43 t/m2 2 t/m2 2 t/m2 Tekiehitiste tekk 2 t/m2 1,5 t/m2 Tabel 16.2 5) Kõik luugikaaned tuleb projekteerida nii, et: (a) vastavalt eespool nimetatud koormustele määratud maksimaalne koormus korrutatuna koefitsiendiga 1,25 ei ületa pinge all oleva materjali väikseimat ülemist voolavuspiiri tugevust ja Euleri kriitilist jõudu survel; (b) sissepaine ei ole suurem kui 0,0056 silde suurust; (c) kaane pealmise osa moodustav terasplaadistuse paksus on vähemalt 1% jäikusribide vahelisest sammust või 6 mm, kui see on suurem, ja (d) arvesse on võetud nõuetekohast korrosioonimarginaali. Sulgemisvahendid 6) Ilmastikukindluse tagamine ja säilitamine tihenditest ja klambritest erinevate vahenditega peab olema administratsiooni poolt heaks kiidetud. 7) Luugikaaned, mis toetuvad koomingule, hoitakse suletud asendis vahenditega, mis peavad taluma horisontaalkoormust mis tahes mereolude korral. Eeskiri 17 Masinaruumi avad 1) 1. ja 2. piirkonnas olevad masinaruumi avad peavad olema nõuetekohaselt paigaldatud ja tõhusalt ümbritsetud terasest šahtiga ning kui šahti ei kaitse muud konstruktsiooniosad, peab see olema eriti tugev. Šahtis olevad juurdepääsuavad peavad olema varustatud eeskirja 12 lõike 1 nõuetele vastavate ustega, mille lävi on vähemalt 600 mm tekist kõrgemal 1. piirkonnas ja vähemalt 380 mm tekist kõrgemal 2. piirkonnas. Muus šahtides olevad avad peavad olema varustatud samaväärsete katetega, mis on alaliselt kinnitatud õigesse kohta. 2) Kui laevale on määratud eeskirja 28 tabelil 28.2 põhinevatest väiksem vabaparras, peavad muude konstruktsiooniosadega kaitsmata masinaruumi šahtidel olema kahekordsed uksed (st eeskirja 12 lõike 1 nõuetele vastavad sise- ja välisuksed). Uksel peab olema 230 mm kõrgune siselävi koos 600 mm kõrguse välislävega. 3) Katlaruumi, korstnate või masinaruumi ventilaatorite koomingud, mis asuvad avatud vabapardatekil või tekiehitiste tekil, peavad olema tekist nii kõrgel kui mõistlikult ja praktiliselt võimalik. Üldiselt peavad masinaruumi pidevalt õhuga varustavate ventilaatorite koomingud olema piisavalt kõrged, et nad vastaksid eeskirja 19 lõike 3 nõuetele ilmastikukindlate sulgurite paigaldamiseta. Avariigeneraatori ruumi pidevalt õhuga varustavate ventilaatorite koomingud, kui nende ujuvust arvestatakse püstuvuse arvutamisel või nad kaitsevad allapoole suunduvaid avasid, peavad olema piisavalt kõrged, et nad vastaksid eeskirja 19 lõike 3 nõuetele ilmastikukindlate sulgurite paigaldamiseta. 4) Kui see ei ole laeva suuruse ja konstruktsiooni tõttu teostatav, võib administratsiooni loal kasutada masinaruumi ja avariigeneraatori ruumi ventilaatoritel eeskirja 19 lõikele 4 vastavate ilmastikukindlate sulguritega varustatud väiksema kõrgusega koominguid koos muude asjakohaste vahenditega, et tagada katkematu ja piisav õhu juurdevool nimetatud ruumidesse. 5) Katlaruumi avad peavad olema varustatud tugevate terasest või samaväärsest materjalist katetega, mis on alaliselt kinnitatud oma kohale ja mida saab muuta ilmastikukindlaks. Eeskiri 18 Vabapardateki ja tekiehitiste teki mitmesugused avad 1) 1. või 2. piirkonnas või tekiehitistes, mis ei ole kinnised tekiehitised, olevad pääseluugid ja tekiilluminaatorid peavad olema suletud tugevate katetega, mida saab muuta veekindlaks. Katted peavad olema alaliselt kinnitatud, välja arvatud juhul, kui nad on kinnitatud tihedalt paiknevate poltidega. 2) Vabapardateki avasid, mis ei ole laadluugid, masinaruumi avasid, pääseluuke ja tekiilluminaatoreid peab kaitsma kinnine tekiehitis või samaväärse tugevuse ja ilmastikukindlusega tekimaja või tekikapp. Samuti peab kõiki avatud tekiehitiste tekil ja vabapardateki tekimaja peal olevaid avasid, mille kaudu pääseb vabapardateki all olevasse ruumi või kinnises tekiehitises olevasse ruumi, kaitsma tõhus tekimaja või tekikapp. Tekikapi või tekimaja ukseavad, mis viivad või mille kaudu pääseb allapoole suunduvale trepile, peavad olema varustatud ustega kooskõlas eeskirja 12 lõikega 1. Kui tekimaja sees olev trepp on nõuetekohaselt ehitatud tekikapp, mis on varustatud eeskirja 12 lõikele 1 vastavate ustega, ei pea välisuks olema ilmastikukindel. 3) Kõrgendatud kvartertekil või standardkõrgusest madalamal, standardkõrgusega või standardkõrgusest kõrgemal tekiehitisel asuva tekimaja peal olevad avad peavad olema varustatud nõuetekohaste sulguritega, kuid ei pea olema kaitstud eeskirjas määratletud tõhusa tekimaja või tekikapiga tingimusel, et tekimaja on vähemalt tekiehitise standardkõrgusega. Sama kehtib ka tekiehitise standardkõrgusest madalama tekimaja peal olevate avade suhtes. 4) 1. piirkonnas peavad tekikapi uste läved olema vähemalt 600 mm tekist kõrgemad. 2. piirkonnas vähemalt 380 mm. 5) Kui kooskõlas eeskirja 3 lõike 10 punktiga b on lisaks vabapardatekil olevale juurdepääsule alternatiivne juurdepääs ülemiselt tekilt, peab keskmise tekiehitise või pupi lävede kõrgus olema 380 mm. Sama kehtib ka vabapardateki tekimajade suhtes. 6) Kui juurdepääs ülevalt puudub, peab vabapardateki tekimajade lävede kõrgus olema 600 mm. 7) Kui tekiehitiste ja tekimajade juurdepääsuavade sulgurid ei vasta eeskirja 12 lõikele 1, loetakse siseteki avad avatuks (st asuvaks avatud tekil). Eeskiri 19 Ventilaatorid 1) 1. ja 2. piirkonnas olevad vabapardateki või kinniste tekiehitiste all olevate ruumide ventilaatorid peavad olema varustatud terasest või muust samaväärsest materjalist koomingutega, mis on tugeva konstruktsiooniga ja kindlalt teki külge kinnitatud. 1. piirkonna ventilaatorite koomingud peavad olema vähemalt 900 mm kõrgusel tekist; 2. piirkonna ventilaatorite koomingud peavad olema vähemalt 760 mm kõrgusel tekist. Tekist kõrgemal kui 900 mm asuvad koomingutel peab olema eritoestus. 2) Tekiehitisi, mis ei ole kinnised tekiehitised, läbivad ventilaatorid peavad vabapardatekil olema varustatud terasest või muust samaväärsest materjalist tugeva konstruktsiooniga koomingutega. 3) 1. piirkonna ventilaatorid, mille koomingud ulatuvad rohkem kui 4,5 m tekist kõrgemale, ja 2. piirkonna ventilaatorid, mille koomingud ulatuvad rohkem kui 2,3 m tekist kõrgemale, ei pea olema kinnitusvahenditega varustatud, kui administratsioon seda eraldi ei nõua. 4) Ventilaatoriavad peavad olema varustatud ilmastikukindlate terasest või muust samaväärsest materjalist sulguritega, välja arvatud lõikes 3 sätestatud juhtudel. Kuni 100 m pikkuste laevade sulgurid peavad olema alaliselt kinnitatud; kui muude laevade puhul seda ei nõuta, peavad nad olema käepäraselt paigutatud selle ventilaatori lähedusse, millele nad paigaldatakse. 5) Avatud kohtades võib administratsioon nõuda kõrgemate koomingute kasutamist. Eeskiri 20 Õhutorud 1) Kui ballastitankide ja muude tankide õhutorud ulatuvad vabapardatekist või tekiehitiste tekist kõrgemale, peavad torude väljas asuvad osad olema tugeva konstruktsiooniga; kõrgust tekist punktini, kuhu võib sattuda vesi, peab olema vähemalt 760 mm vabapardatekil ja 450 mm tekiehitiste tekil. 2) Kui nimetatud kõrgused võivad hakata segama laeva tööd, võib kasutada madalamaid kõrgusi tingimusel, et administratsioon on veendunud, et sulgurid ja muud asjaolud on madalama kõrguse jaoks piisavad. 3) Õhutorud peavad olema varustatud automaatsete sulguritega. 4) Tankeritel võib kasutada ülerõhu-vaakumklappe. Eeskiri 21 Pardalastiluugid ja muud sellised avad 1) Pardalastiluugid ja muud sellised avad laeva parrastes vabapardatekist allpool peavad olema varustatud ustega, mille konstruktsioon tagab neid ümbritseva pannuliga samaväärse veekindluse ja konstruktsiooni terviklikkuse. Kui administratsioon ei ole lubanud teisiti, peavad kõik nimetatud avad avanema väljapoole. Selliste avade arv peab olema minimaalne, mis vastab laeva konstruktsioonile ja nõuetekohasele töötamisele. 2) Kui administratsioon ei ole lubanud teisiti, ei tohi lõikes 1 nimetatud ava alumine serv olla madalamal laeva pardale paralleelselt vabapardatekiga tõmmatud joonest, mis oma madalaimas punktis on vähemalt 230 mm kõrgemal kõige ülemise veeliini ülemisest servast. 3) Kui pardalastiluuk või muu sarnane ava on lubatud paigutada nii, et selle madalaim serv on lõikes 2 nimetatud joonest madalamal, tuleb veekindla terviku säilitamiseks paigaldada lisaseadmed. 4) Üks vastuvõetavatest lahendustest on samaväärse tugevusega ja veekindlusega teise ukse paigaldamine. Kahe ukse vahelisse ruumi tuleb paigaldada lekkedetektor. Tagada tuleb äravool nimetatud ruumist pilssi, mida reguleeritakse kergesti juurdepääsetava ventiiliga. Välimine uks peab avanema väljapoole. 5) Vööri-, parda- ja ahtriuste paigutus ja nende kinnitused peavad vastama tunnustatud organisatsiooni nõuetele või, kui see on asjakohane, samaväärse ohutustaseme tagavatele administratsiooni riiklikele standarditele. Eeskiri 22 Piigartid, sisse- ja väljavoolutorud 1) a) Pannulit vabapardatekist allpool läbivad või vabapardatekil asuvate eeskirja 12 nõuetele vastavate ustega (välja arvatud lõikes 2 sätestatud juhtudel) varustatud tekiehitiste ja tekimajade väljalasketorud peavad olema varustatud tõhusate ja kättesaadavate vahenditega vee laevapääsu vältimiseks. Tavaliselt on iga väljalasketoru varustatud ühe automaatse tagasilöögiklapiga, mis on varustatud vabapardatekist kõrgemal asuva eraldi sulgemisvahendiga. Kui väljalasketoru laeval olev ots on vähemalt 0,01L suvisest veeliinist kõrgemal, võib väljalaskeaval olla kaks automaatset tagasilöögiklappi ilma sundsulguriteta. Kui vertikaalne kaugus on suurem kui 0,02L, võib kasutada ühte automaatset tagasilöögiklappi ilma sundsulgurita. Sundsulguriga klapi korral peab selle vaheseinte tekist kõrgemal asuv käitamiskoht olema alati kergesti ligipääsetav ja see peab olema varustatud vahendiga, mis näitab, kas klapp on lahti või kinni. b) Vabapardatekist kõrgemal asuva sundsulguriga ühe automaatse tagasilöögiklapi asemel võib kasutada ühte automaatset tagasilöögiklappi ja ühte ülevooluklappi, mida reguleeritakse vabapardatekist kõrgemalt. c) Kui tuleb kasutada kahte automaatset tagasilöögiklappi, peab laeva sees olevale klapile olema tagatud juurdepääs igal ajal selle kontrollimiseks hoolduse käigus (st sisemine klapp peab asuma troopilisest veeliinist kõrgemal). Kui see ei ole võimalik, peab sisemine klapp asuma troopikaveeliinist kõrgemal tingimusel, et kohalikult reguleeritav ülelaskeklapp paigaldatakse kahe automaatse tagasilöögiklapi vahele. d) Kui kanalisatsioonitorud ja piigartid on juhitud masinaruumidest välja läbi pannuli, võib kasutada kohalikult reguleeritavat sulgurklappi pannulil koos laeva sees asuva tagasilöögiklapiga. Klapi käitur peab olema kergesti juurdepääsetavas kohas. e) Väljalasketoru laeva sees olev ots peab olema seotud metsaveolaeva suvise veeliiniga, kui metsaveolaeva veeliin on määratud. f) Tagasilöögiklappide nõudeid kohaldatakse ainult nende väljalasketorude suhtes, mis on laeva tavapärase kasutamise ajal avatud. Väljalasketorudel, mis on merel suletud, võib kasutada ühte tekilt reguleeritavat sulgeventiili. g) Tabelis 22.1 on piigartite, sisse- ja väljalasketorude lubatud paigutus

R0lGODlh+gIsAtUAAOHh4cnJyTs7O8zMzKqqqvHx8cXFxb29vXFxcf39/bu7u+bm5rGxsSIiIsHB wdjY2K2trenp6YWFhXZ2dp2dnbW1tWVlZZWVlRERESsrKzIyMqGhoXl5eaWlpd3d3URERJmZmdXV 1YCAgJGRkQcHB2xsbGBgYO7u7lVVVV1dXUpKSn19fRsbG1BQUPb29llZWYyMjE1NTWhoaPr6+vj4 +NLS0kBAQIiIiNDQ0DY2Nuzs7PPz887Ozri4uAAAAP///yH5BAAAAAAALAAAAAD6AiwCAAb/wJ9w SCwaj8ikcslsOp/QqHRKrVqv2Kx2y+16v+CweEwum8/otHrNbrvf8Lh8Tq/b7/i8fs/v+/+AgYKD hIWGh4iJiouMjY6PkJGSk5SVlpeYmZqbnJ2en6ChoqOkpaanqKmqq6ytrq+wsbKztLW2t7i5uru8 vb6/wMHCw8TFxsfIycrLzG4YPtDR0tPUDT4kGj4sLBgNzxgk0tbRLBYp5+gpLyMcAwbv8PHy8+8H M834+fqtCdIZ1hpyCPDRIBy1gwgTKlzIsKFDaDmgvWhBsaLFixgzamxx4EPFDwYsUOhBsqTJkyhJ QhDCgGQFBlc87JtJMxY0MSGWGDjR40AP/wBCKlCocKCo0QMGWqBA0eJGgBVKl0qdSnVpi2cPs2rd yrWr1w82woq18YEF2LEZfKgg6+Ps2LdjwZ6VS7buBwEcIBDYy3cvgxcM+hL4C0Ov4MOCO+Cg8EPH jxoPfkSoSRkftHutZP4wEKCz58+gQ4seTbq05wEEUlioUaOECQuvYVuQTTu27dm3LQjAjdur79/A g0eEhmEghoARWfgY2CCHhoDSBi50Phzi8+vXqyvfalCajWkanjV4HhFDhuvnsatf//w4+/fwZajQ kGECBRD38+OnMEIEBQoTENBABxvMtsEKCOinIH4gMDDABRcs8NgIDwQwAlAd7MDDBfz9wP8ACAwu KGKIJI54Xw8spShEAkewWBkT17x4SgKTQfZADT8sEMIDPPboY48M8AgAAiVcAMMBACBI5Age/KhA CQhEWQIDDsgQ5ZVYYjkBCj6gMEGWCFwDTjgklCmNmdGE8w2Za4IDjZrSgIMVmdfUScKYd+Ypp558 4lmmnNfc2dYEBdEZTgvRIGrnooYy6uibjhrUXXCUVmrpOAd1k5YP4jXg6ac+/OMpQQ2kxYKn/4RK QgbmlepNBrCG6uo/tM5qa6243qqrqDdkIMMHRsJAwQYwFFvsDDOAYKwECbgwgAszVCDCDyL0QMMO 2M7QwQzOupDtttjucMIW4ewg47leFDD/xGRE7AAAAOz+oG4SCbDo2BBAmRLZDwAs0K8OBPjQwg4L +FtwvwYnjPDCBT8AAQMwnGAABRysYPHFGGes8cYcd+zxxxZXrLEEOZjADTcY3HDnNxg8szIGKEMT szaW1mwzV/ticRO6PPcsRQA+vFAMZj+MO8QJBSSt9NJMN+3000936wIDHdBAAwEBSGAsDCOUAGwJ KiBQKgws5EDBrSzAcMGpHIyw9dtwSxDOBVpAc6/PeOd9RMAo6E3JCj5sEaPfhOsdQ5eFRxKm4CQk 7jjPfD/uyOJ1Ny755TWF2TfmioTJWBaXcS46PjcgPvohYXZQNwunt57MBaa7PkjqdWMg//vtw3C5 Oe6A0A4667yH4cK8TxSwgIte1JuuE8Q/rnnwvfugOuiBQ1+L1Us0C23220vRLPIr0gB+EQmID0sH sVu/h+86+2C0+vDL4kD68d/B/hXQjF///qkYQD//c/Bc3XygPwAaUBQg+N8B3xCmAk4BGu9boAQ/ cbjdTZCBPqjAAJv3wAkMAQUaKIICqteFEUbBBwogQgNAkAQU/sCFSjiB7X4AggY8wYRewOETYEhD G+rQDzyUwg+3sEIiDBELR4RCEpFgwhoeIYhHWKLgUgiFHijwiSEUwgg9GAUpksGJRiRh3ahIBS+K MHBgLAIUjbDGLrTxCGHKFxaeEcEpgP9wCD64QRES+AU+RhEJPmDhEG6gmSeyMJBKCA8BhOABPTrB j12AJBEGUEc8CvIHjaShGEvoBDI2AZFGoCQTJLkFQhKBlEwsgiiPgEootHIIIMBALDWJSUeq8ZJI eOUQPPlAXDaBAVdkow80Y4FgJkGXRvxCJk+5yVROspJCACUVkCnLWfJxmbdcgjSPsMoqbFMJYYIJ 9bAQsHGNsJBCQGYVWrnEbyoBke4kwg2g2QR1TrOZL/SlJY1gzzLi0whmzCYb9cnPf0bSoLvcZDxp uU6EegAED2UoIAnKTCUEVJsUTQKiLJgED0DDkc/gaD0RqkWSbsGeQ1zoQh+JUIhGFJn/K41mRvOJ v5kS4X5W8EEKsHACRFoghMXMoya51IAUCoggKRwhUVMYVEd2yQcD4JIPsvGDoxbVo9CYwACygYFF BnIAQuWhVVMIz0tigIsaQMFWCTKAH+jwjj+YQFetUdShIrWqdCWrBZ7xAZk01a1twcAJpErVv0bD hgOga1u/mscmivGvPyhmCHGIQrjKNbIfxaoPJnCCD3BqkQR4hgY0y0XMTrZ6LkRkYtl62BcmNXCD hQZV8cglP5qQsmTlkiyz4VQFxHaqsCVsWyVL2mhCw4YudOwP1tpVy9rur7+d7Q+ci1mh8tGEY6Up ZCVLywQqgLkEIO1aNdDWEX4AA7hd/641PGtTIwBOpNzcbAgTaIEPADaaZH1t0QgLW892taqiLS5g z4vDEfaDiihUKqdAwNv7RpeAnf1sAkI7VQEftsCBUy1XCeDc7D74g1mUa3avGzjIBjK7FA4hY/W4 2gaA9bjLzQZ5B4xe1KZwtex1Ak69OS0sfKBvKXPrCUY4gARyVq4n8EBbL2vkE+x1yEOG6gsbwOHR esCzmFyy7fgoQz0GzKOxdOollRxX25V1CJf1qAIaYAEnb5mE5/zBWcnM5M2eAMl0NrOVNWBf3xI5 gShQAAg9cOXA+VnKiOxyXJEb5u6K8dADOGcK/RjIOJ9VyH+u3o+j7FE9TvrRw/y0TP/zqWhC0ZSm fBx0oYlAEAL4kY+UPuQHnOwDAsQ5kKrG8gf66uSihlqio0Y1Gt0X5IAlUCaXhnSu4TxMOXsQ0rAO XJ5pCmlJa3KEvi32MP3IZjcPVQGxlnObS9feIojAmAkd4WA/MIH5ovaQLEy1lXWNAk4LVdSw7FIP Xp3hEZgrkCOwczFtPcyAF2DQNRjIDASggig/wAciiMAi+ZiAHbggnwUI+A8SwMdAKtrYzZ6zlqc7 b2YjewLTjjamEQ3Rkd87n0EuNaOF0O29fjvcGBh3TG8qvbr1+AqlA6tMCJCNQPqxpwoo9E2OjkKi Q+OQXhXkNT27dENPY4RT3ScjqZ7/YXgPQc038PW4kC7JBkzgnEofthCQnvYXLrKqgXO60d13aj7K 3etYj8YLs+5oItxdhh9oa7jNHue7U1oaCjivBWQiScAL/t35zPtNQInIjktdjLVmqMppWnnIBxKU HZ+G44F96s5f++qEb/bdQS/G1A+96CBSe9sR+XcMBF6Tyb46iceOwgSOK9bqDvYTXoDudAZOlrI0 dbhNz/q9RyPxOWe8GH2v+a7LlN/Xt34A+Hp1xUs/m9ivNOrPPszZX16F5Cc01/t+93y23ft7z6Lk rR98stMd+HQ/NRN2TIXiN8GjdwRm+cR0a4YCD6V2RfN5XgdPb8dHDWCAKhdneORZ/28nTQ94gJyH Sx/wUzdQf70nRoRSXz9wgZuHdCRofXAngHMXTQ04TGeGSME3gZm3eZh0Zm6GgTQVgvalgrEnfOnk WTh4NHuFg2UVg8HGfC3IavFWPZt3ZsuXQEn4TTdISpS3hKeHTjpYg/CWecCWhTyocifofjY4hICG AR4ggcYHWLwHbkz4bjG4c0aQAv43SyDkPjfwZqOGhGn4TSAAhJKEfbRUhYC4glwoATrFh36oUFYY iCCAhosmgmHIhZKUhWEYbTyYT2FIQ0DYFplnhNRGd/aXhpGXf3AoBJRDPRxEBdbgacNkbAk0TzaX R7GlSbBYYx5gbDT1ASX3QvPEJf+AJRMXeAKLBQJyJRPSJIu+eGb5Rnc5522ShFWH1IvDVou8OItt QWhpdU6uqGklp43KiAH1RmaBVIw06I0gMGRqpma4CI2/aGxxNmjCKGRgpQBoiI4opI5nBo5JNoxC 0Iy+qIvqh3ksBGYRVoMKgIuml4EAuWoWUFdKZo/02Gxa549qF4xtxY7muJBY9nVP144r2HHSOIq3 6HFJ94E/8BwjaIDxaGltZnN+hI/neFYnQG5RIIfwZQR3CHf2lZMwKW6zqJGBA4/lJYwJJpEMRZBY 1m3kNog9CJQk5wErSZQRiU6IhJTWZ5E1CE8h6ZQcqZWzGG3mmE/IaGhSOY5mKGf/4ciPPumS1QOT MsRZNNkEp6gzloMFEyBl08WJBOdZLvYDpfNUJ5BAfNlWXEKBroVJ/lVMfgkNXDIu7OUBRWdfLqQB yEVGf9mYqcVLpjNe5bVJ5yUEl+k+5sVWiwmYnNgl41KYtYZDhZZzQamXcYU4axVWKUSZtyVGqrkX z2ABQnCX2UBFnykEufkD7PVbszYOXJRjAOYDvBmbv3mYs6lHd9k3ChBS0paYmEdFodmbwJVf93WY 94idQrBXnHIDFNacyhmb1Gmd9wWZ0GBfxDlDeUmBramYRBCc87maaheaSJefusmcDgaO7tkWQsBe nPmdzplc1sAlvMQENtkE7ZaA/4vom8nFnvUZXO95AshZoKCkQ9tZnU8VkSWFXyZ0ofuVoRtKnNI0 naWZjCk0oPAZnPxpovc5Q/ypXMOJQvy5oZOJWEUnnbIpY52JZt3pVgv6RkYwl/iTf27QT5tQinSg PE0gpYkTMIzwoJdjpYgQJqnYfz5wN21wUU/aoBf0BoOVRYqApY9zpokQR3VjAmUap0xAmW21CGrq OHTapia1Qz8np35KCXf6p2igpDm1AoJ6qJEQqIhKBoTqTYa6qJCapgITqWbQqP3Xp5SaqYEgh9Oj qWFgqQ8Ep546qn4ghypAqmAAqlKwWajaqnkghwfgql2gqif0qLJ6q3EAq7iqBf+0CgU+YKu7Gqxq oKvCagW9ukMSUKzKegbEuqxScKxNAABtcQEj4DbVyjUSMAMMkKwOIBPeEi7h8gPgGi7Eoy7qQk/O 6qnNmq5PAK1MEDBZMSkNsR1pog0kgDLbkK/6uq/82q/52gAX0ADcUAI5cAMicLAccLAKu7AMu7Ar wAAGEAEFM7EUW7EWe7EYKyGMJARAcQJyxK6isK4gu397OlIsECxwEzdbYwHGcgPFMgKn0gAmgALb IDafsikEQa83cxA6u7OUYhBYwSmcIigbmCci8AHhMAEZ0AIcECVfggBPG7VOO7VQS7VSW7VYe7Va iwAyEAEwcCUl4CMeAAMA8CP/Znu2aNsjOBIZPGAE8SKncugAI9uuJcsEAWdLZ4A8eqtMPxAAALAB /DICF+AAFwAihksBCWK4iosfHEABSgEf2TEOApAd29EckIseOWAQ0hEqPtu5nvu5CeEcZmENRJIB LyADs5G6qru6rJu6JrCtr2ECFIADAzAANTABN4AANcADBNABPDAADlACNWC7IoAbG3ABL0AAPLAY sWEODFADF6AAIZACtcsDvtsaKaC8BkAAMjC8AzC9FlACHlACq5sCB/AAJgABIlABK/ACDjAAPPAX F8ABF0C7tXu/tdsZ+Lu//Nu/+GsAQjADAyAhGsuh4jS3JCs4wLoLQNOcXFDA/0YwLB37vj/wACxU ABQQABjMAxtgvRswAAxwAB0wwgQSv9mwAhDQAQPQARLAAQIAFzAcwzI8wzQ8wx/QAAJQFkhbHaDb wz78w0D8ud+xFSagKKCrKDmgDi/wAjagAu27FClgAAdAuA5wFFZsxQZQAlJ8xVksxQ5AAYOLFClA FEZBxVd8xmicxmisAACgAAfAxhpEEvdANGcAOAr8C1YkqoUgA3VLCjrCABVQAT0AAw6AAiZwACCg AjGgETEwAYuMETFgAQbgER9AABKgAhuRyRQRyUcLAheAyZocyhsRAyUwASBQAjEQySnwyJqsAiMg yrDcAqm8yLM8yzTLKShQy/+6vMu8fDhB/MvAHMxaQQItoAKK3AAxYMzKvMzMzMwtADR9rAQPt8C6 kMeH8B10HF9vAFZuVKe+6s1QwM1dIM5fQM4wAs56UEw4YAZT7ADu7ABtLAQBIATr/ANEEwHt/M76 vM/83M/+rM8TYwD9HNBZ8wLpcNAIjdB83BYmkNAO/dAQjQ4mECpcUjJ7NdHXIANDLMzTcMe+YM2G ADjZLAThMaLoygRGg17V2UUG5Vl9Jp/aRKYxfTSC1QQ6hF5EgNNGIFWO5F9vh0Mu7VYwnQSx1VYy FEFieph9ILLEUEzorAcCjANSPdVTPQA6QNVYndVaTdU5IV06Q825ANKFECb/I41V+oWkM+1bQ8bS xyRKa/1JMv1OZDQBpbUEOuRbRgRNN6Z6cDeiNOTWcU0EjQRDFlDXSY3WdMDUwzDRsXoKHBDN7wTW uCDWhFBMI30DfMabo1lriSVLL/RjYJUNLHSXgUR1AVO7U+VBYRZS7llULUZCno3Zq0VeYBXazGkN LPSXh/RdgcPN3FWdOF2d1kBGV5UNxY1Ud9glJrSBUAVWZgdVul0EPVVIGKZeU4XaQm0NA9DangRD axZGxGkB3OzbfOdaf8li3sBCsa0BpF1uXqDYwmANjW0K7gojkn0LlD0InjXSGnADs2RCkwlRGYZy RGalQ5dh+TVCTvQBpaNH/yfQ33gF4ZA0AfZFZbHta0TmjZh0X0X5i8M0LuglIK41j3h0kl42Hicu VFG2FK41QvN0jwjam/ApnM1pQhcO4CWpABAu4nhERqDG4rfpUVDZ4zLhUQ8u4HFV4eHV18PqA/Nt DNDw5KRQ39p030PQVk/tBA4EBVueB/ktCIaYzZrV4alFHCR+mzSEFeAporXmPkf1l8SRXCSkZjVW Uthmdfd1VAiO5qUj3tFQ50r9Qs4ntH/+5linRx3uWnrud2eZTg1gNHdu5yhkY3HCaj4eRveG533e 43qedxiw3Si0ZWre5FJODIyNClQe2UtQ26jlzeZcBq+eBbFuBV8eCJZdBP+YXaAWAOBtVUTjIuce foYZtlgiuld9c+AN4EgaqkeSdF4etN6RjuZkXpIjWTQ9ReK/zttkZIbJvnbdXjQHTmRQleiTLqJa 9Omw1ADUfXy5rQE4rmbfHkEw5AEwLe6gXu0ncO34dY8o5OsFOmehBtlZAN9KMOtVQM54KesCLwbE V+qikOpI4FFWLs7czENJRNpPcNQ2DduepNNFwNMc+l/fGdQrPQW1jp9dEgEFVPJfwPJI8AzZDOFp zs1cQgADwFcvhOW9/ZpYVvPNvfMp9A03MJvizX1+12xrVmGsvlw7j1lYJmXFBIS7KdQAGjDa/UEg QPREL/Tc/JfY7VpR35b/iPdi0CAT3Jz0o8XNCTTcRM9qdQoCgdacXV9inEjvABpNAyBZzY3zKZif awDfnu2X2VDbNh7YN0RCiK1EAn/SV9DwXBDrCa/NO4TOBl8FEH8EsGPl1W3x+NRyT0DXnQRnSK3X TD90TI5DWT92hp8Etf6ckYMEb/0FsY8EdznSrvDdVwBWjD8FMiGmLuYlkwDfIjiCWb9c94XXSIT4 q3/4UlD5WOD4RoDyNwlQzcRDHu/XRyPXZzSrC19Qml89OP7an82q3J3zOV/+NJd0xq3+yB1Sy+3U zn2XAxDdRDDdCTWis43dwg1V6A8EP+Hw1/OZiMMGxvL7NDQ3n+/2u2F8/6iBb6vxTaxT0M/3QXF/ 262Q2/VZGj7QOpnM+GZ1/Z7f9/8BAwX/CE4G6xSoDgMnfDAIAE8gMTwWLS8xk1J8HPYS03xOLL4S KHzIBqTkfho1yM4wFH4UMDAgfjy8GgY+2WRHZXB1acduoqYkKn8e7lgGIHweGJZANMBAMIYG4jS2 pxTOUIZoY1+xxgJffA70vGQJsgJ7TxJ8xw2JeoXo9nxk809lqoMgoMAfB3ys6NPrk78oP0Cc8kFg S64q2MjIcliFQIMhpx52DBmnyolEKMT5S3TjhL9K+oRM+EAERZNZpzAUa9BQgYeNPzryMYKkDoYr LatV8tmyZKJEA3x6eP8pcYJPWU4DquSSyAM8mHrO1DM4lmxZs2fRplVbdhMPPo9k4lrKcyqZQmQu SlTw6eGNnQX9yQ01Mm4DAnWF9P37I5ZPEB4/VBGS08pinwPwZWzIseCfUezqLGnypNupNWjaxImT hlrGj2pAJfrw5UccKqZP0YpztdbezmMJkkWokA+d005vuvYXOGPg5VMcfSQDHQv1jlQSKdLq63pn ApSGPMaHVQjWXs+nZNszVI8/Jh++d1dw/Qb5jN2VX13u61P//X1a8AGAtQgs0MADEUzQrBRIGHAP C1AwLIzt/MHvuyaY+285/fQJTJXs0rMqG/zswWqL9LaAZ7yA7JNCsvP/kPuqjylAS8IoDJDSwL/8 HoroBw1A8Mk1XwIzMaodedpCllg6klGg4MaKiLi3xpjAFX8ayCu/LCHKxh8lufwhM0rCPKHMSrzi Qk3fiGSzPAwGCK8BZZKjzBi6sJQsszrYqyOUUUCgxSWXgNowK6d4sgsiH6JSEsn/+GDBhwLSQkPB SzHNVFMDU8BABz6yA8UqnrbzoKUtxvBxOy7vBEyBivIUwpAPMABjOyFY1VEvMX+wAANxhrBTV0NM cjVRJ/cgYR0hxPLlve92dC5GiVBkrjkOD30UxhMdQRYTKA0yZUpPsNCgkjawmA0VVAbQJU4pvBig 3Sls+gGFObx4Y943/7Awag1V5D10FHVxge5LgytZQwFuPFgjot32rZfPI+pQGLdR4u33BjWyGmBg ieKMKItTWmkDN1D42UPSZs2yVpA9N41Z5pkRTIGFHWYEllaTM/qYsTfIiKMccmSZtxt+0NhZ3nyb gKcSn/fx4ujc4phJyXwY/pELLCSbpbd1U/bDhGV/WICIP+WgJSp4MgJTywbGMMTa5SCJCMZETlhb r6sDK/YscAUSl+aFDdoC5rEQA6RPmi+RNA89XGD5EJcDoZzxyzHPfBCbKbXEcD4s1zxTdUDDQSyL Qem1jFPgRXf1NNJd1xeRz6ADjXh9hieOOAW1IGyDAM9EcJrvwmSltP8aeUSQxc+SfK3ZHh/iiixy 8WGn6neaHljsNeppGGGFwH6A2SZqZQjx3QBD9PXZv7TTCCw5HvQ429eUdCEOiH6tz+v/IXhMhtc/ ARKBeQVKgPMM4rgkKOIEIxkJAxNzES8pgDAzkdCPquAX5RQPg5V5SlQGeLkDMiuECyIBnUqYwiTc 7wc6cEGB5Ne//10igCpsXwEL5MKzKJAI9DFYddJDH3tc64ci+oh+XHOhI94ERjZ04hM14YMAQNGG LPyB/qg4Fg78BoAJycTv5iczMKIFh2EboyAslYQzAsILWEST9fR0pkLhSoIZKZMTaqWEDF4pTqay VK6amEVBhnATnRD/4BoHkcYZ0c8sVhxkWbBAlhrW4QS1ExOOAILGf2zKW304nB9w2BA1wKQcfuCY ZtQzDi4OohFY1FjEIqaxqFkvTm1gWqHoZLQ4neE7QJvl1NjAyEcOU3SbqJEgIhKnRlgPdqU8SycT uUlZtWeTzpzmIox5CUR6bpWZWs1YJpkED0jhHxZQX3m6SU2ZQVMP20xCIoiSyTjxrjMK+GTF0pAR k7wznYCIJDEBGtCYZVMPH5Dm+bAgi3sNAUhBQQs7K3dQy1nLnkRwZx1sQLZF6MOa1hzCGRThBEdA IjkinQktGDEFjwhkBf0cRDj99A/CqdIJvjsZxo6oijFsgzLCWiY6/1TnCqJ5rRzh0AY3eJGb3lij S+P4mm2094eIvAARpxgFGGRjvacwFSM/uoZRplCFg7FCDJ/QaVABIakGcOADFLCAClQAIQTY4AAM aMENPoAACxzgAm9VgQkoIAI+EKAHAjXsYX9AUER8QEdDoEECNOCVH/2jJX7Ex+os4AUwuAEOq/Bq U696Ey8UQwyvcEScQruFBkxAN/7QKfko0hp/WGAmXNCebQ76BxpdQh8VvYceisYooMyxpHMgVm73 sNCxnEGSXvTD3ACCkuRwhVGZIRRfgkQyCx6GuFExBJM8At7LjEknnwDvY5zQte1shld+UIEPcFBV wRQLEn7xB3ojI/8E/N5AKaEoVaE+MRXvAoJ8BjPwgRGcYAUvmMEGJgEGVACDA+AgBA+wcIVD4AEA VBgAHfawhzUMgBB/2MMW9oABKjCfDnSAAAxosYUhEAIcDCAALXZBiyFwgBcSoQOgqXEH9HeBzgmB AkPoAVCJMIMaLMIBA4gABTpQ5ABsgMU/gPKKsbwBD+wAAAW48gYGQAEccIAAK96AASKwYggo4HEB mDIFaICpsR0TERqYyQJ0MIGUyMILjwjkRKxypK0wim0QgUwVpBIKRJ2iLorQYKKLxZKD9SQ5gQGS kMowk+Y0xaX90Oj5hsE97X3iA6MI2GptG9YkVJamyfEGMFsLlWH/MBS5lphCc8fVj03WU9U7kkK9 KmSb6ZzWiNi4tRB+zS04UScML2LRcpRtl1Cgkz+nEKIfAmQA+X6IId+QtnVVJJ/tGHs/+Pn1dDSt B0ltoAbycre8QiABE4wgBAdAQIVTIAN971vfJciBnUtggRJICgGbaPDBDfZgDLCA4Q13+MMhHnGJ 16IWD1Y4BhRucRJsHOEd9/jHQR5ykY/843ROAjaacEAgFiQiLTmBy+0hrUd9REUTclOwb10k1n1j R/cRtnOq5Uuc16fTeoiDyR3IEZKI6SR7XklLKL0UIsTlozYxb3n1YpWRMHSkBslB0QEB0wX+wwOp vIka9CamU7Xp/xNway+tqsIofbx8TbzqG9MLIqxEGcJXwKr2TfJGXAD5QNv8hJVvZGHfX/yKCH3P iFW0ImiefILuwlQZ2G34qRksIAIuKMADdvAAD4h+9FIh/emlYvrUj/70one96QFQAQ7AAAETmEDt OaACi2dABDHgwAoYLoGK22AJFDf+8aEDg4pLIAMXJ8ELUEACEaDABiRoge05EAPs+772t7d997tf ggosQAbfvz0ISqAD2iOAAiUwQAnYjwD529v79a/9ChpAgg9woPsySIHtJ6AFVuDBJuDiju8AKW63 gMvOUGiJDAEjGmql8kMzcqMCh8DxDu8pJk8idCIDD0VJKCRO3P9ObuLj8QBs2g7BkdiAOn6IPrJD rG5uPnBrCL6DTsQDnbrNPtAjOojARwRii3BNt+gHBFBAAWziX6xqdcrOl1DBZwYgdnDJXl4HF7Cg CXrHa95gCbtmYXzAXBSmCmMjH75Ga9Kja/gg2yrmFJTGDUpjnlzmajBGTZJKCmdjDT5mCSUmUvAA sfjQBxCAD8siQAypDhqrH6ACC3ahmRgJNWopYFKHH64Gj0xmCX7hdayHliTREQtld3yGl56wDFDB abbGEaogXibn0+hIVuQoTTgmBgdFpuBETujk6qxAVx4vVtqLV7oqE2bIEsRuD3YBBc4JEC0BDRPk O84iDrCIGB//aQecixkzoZAEKXRERwEtimliiRSRkGd6pgvRwCeg41UQJnW40AtP4WG+5JaoEBMF ohGCMBAkgTEaEBoDwRgPBB5IqiyUZRnpkYouwAc4oB8xQRqzSJHaxxrLgn/MInEIJEDeUSAbkvCo SBkhcpBMISAr8hAUKyMVBCHHIobMInnykUB6cRF+kSMFwh6diIdQ0okusiUDYSNhskA8ciaBEJye cSbHQiX3AfNmZh91UoVOMijnbCwM0iAB4aKIYIRi5qJqEiaPLVxycp2KjhqFoJcmoCVICgqQDVLO gidLSg/uSVNcYAr4MSjbxxTSDS3r4A5qBIEiauw2Kp28YDJq/60H8+gJy0Ev7zIp1SQsnwsVZ/Kf pDLXCMQDZqMbcOEM/sEHTy4n1MOz9MAnCmEMGqAJWiIgzMAxv1Ii+WkPlBJBKJItB8gUgoE0/UQw bU2i+tIT0mljyuNwFGALY/FHQCAoIlAg5gkwZ0Q1W5IwA2cqE3IMnQAFKskVbgBQ9GuVPCBI0EEy qyozMgsoEgovONMswJLUfKc1bKMatIoMzAANQjMTWBI101I4UfMzQNMbO2sMQstrduOsXEvVMEuz hCC0eoGrsoELISGNTsAvDGoI8ktMqsu/LIsNZiOzaIOz4gCoGLE/iDM1l4wtgVN40JO3uiY3Cya4 lMGzrrOkGv9ip/osH08AAz5AGXxEz7KkIj6ULLIzC8Th0iywR7wk7pDoQMrTPNfnJQdhGZkSsQiy qpKqK3wgARItf/zBAXyAARot6vzrMAZFKeYiIPaLAofEJ06UWQ7IEbDjUA6FDaC0J+Ru0Ih0ibYD vEDHB8yGQn2yD06Se8CTNobgPxsgQAn0QDvkOdHhQ31QVUCgRDkjlxp0Q6MAJa5gUdTiRbUDRRLl WlwDosZiNHWUfXh0UhPLBy7ANaerSLntUPAD5zZkAjuV5hTNSzfpMbRAlRLNcFwuFGBuAtfLAmPO N6LN04bAQRDkR9enQrvIMImARu2iIsKnC1GoiTrkHzyUi/r/lANBxNumbtrAKhUaQLpadCc9EyDU YAQBj0swwjnqpk0vIQHM0lIpFSDJVWsG8TP94/DaZkNIRUyRQ1o88AIZz0opB72OaClyU0NhlU16 rl3Z5O487R9wRid5lYYudIhC1VoI4AlYQlZcddqs4iY6dE+VlUqZVbhAZwxQoBZAwe2q1SDAEgk/ UdPixV3WhXbA9RIk9Vwxp1InVSa14WTWQGk2kQt8Bme9ETYYMRMhkTmGylLAcQrSjRwgQS/nqRYW sRHZhWYLonUc8Qo9DTTgsiIP1hcTtjbqSFrEyUoY6jYlUAOMEwVcgQ0stg4c4wTUZRWm1VQYaQD+ FBsMQQqA/2UKHnBlAQEsU2hcXTZzYFZHZbZvF+EpfxNv66CGJGdeErFnCwY60g1pB0Acqsdclugm oOOcVIG5AqN6QLE8VIOkUCUxVqpZh1Fkr9WJpqBqBTdT/nZmxjNBAnd10cg3UfJqTTJryULP6FFv Q8gZM4APXzeEWvcQ1JZYteFrQEqsLO+UkKWXomClFCE7LG9BaFd2dYtsVFcgbfcQhnIsCpEZeTeE SIAFNKd4KXcfvgYxO0aN/rJ5y0WD8MJyp/dlzTUQ7JQmxIG2vjYoONRydhNZNtdwtmAm9MwqDSJI rfcUqTYot/elcFd2w1eAylICM+V+Pyp/0y03jfBL1SifAP9YFhomFAaYFRjzPDESEBSAsaRJ5yD2 QO+Uch5UqZyJCfAhFozhFODGgAVibAovU4LXlAz3QJx1xwYziImge1c3ggWImThJhc/mRisL5gLp NVABQmfYAmp4Nusyh1tTZoZ3IexsibptiOIChrvHvGRQG0bLXmQCWvyrizEBC3q4DjJ3IsIgggyy RMcyk96ECDxKQLtuNpSnpBrhpMzOD5JJj89iChzkLK3WiIcAicNVLA6oHmZghCo5ARzZiZS4fxhu Zigo3Vi4pEbZjK0UTWeJY9s4Ft7YhA8B5cQ4IFwO5mpwSMyUVpkNIP5zNtRWA64Eji9hCuaYCEAI McFgNuz/iVEox/bkoSD26bf0ABLYRpqfTb9MhekCYQl/oXQNwlnRsoEF4YsT+Ac6uX4+WWZguURk OWINYYpn9SlyWZV2ORQY65ddWR4YkCaaAEL21yNogX7M2FF2JTP6iFG6IAxsBZht7XSJgCnm9kqi ICgo53pCbRhGTQ1tSrUaIRVU7TOpLTnQR6l2B04TQ7JmqiwIt3YhOSZ84BbGWQ/KuX3OWVNCGYVq olf8TkPdGWD3ThsKJoSRkzZ02Ivrl41ya3IbRhyQdmh3UHp29gt9yUy6jjE2CzWgIy2UdJixJhbc ptQwRKI6SCSUjoGajomoAOr6C2ZuWgjWmi8yaDFecetI/3hIVvpsfKCw2LS55vGlyZmhVYiJNeV7 QY1YI1cRe3IFoxJqodompHqQ89Kqo9Jvi3osdFegZECHD9VEfQcDJASGh41LrYMkXtCsuWMG5QQf brDSsAVGfmgyDIYNFrmuAwqcA8EU/pCvkyCm18cZKVh0Kps0xdkSBJuYxiYF9uAE4oRteGk6hihY PKBMVhHaBo214VUW9WtOaAqQsg4XYWZzD7mbNfab69oUFNpldXt9AHt9hjsogzsop2AD9mAJd2JR ZkXTXput8YVestFfdu6UutEUQQE6uEW41kCXHOYSX0UdqZgIY7u8oZG2w05Nh2CT+1YdtHpvexu3 FaS9df9yCtL1IzN8ERSyLBiyDxKxZao3IyH8D0wBVyMge89VWS68hNJbwzd8snVUUtKCg+InpM5C JCNhJMkipTlyxf2gxZcSt3kyzkJogm2cdXHcPKfgAZ78emEcIo3cTQWkyn/g64a5APY4c3iby2/8 hCeVyLk8shl4vLe8ys9gxkNo4cg8QTh8JtG8yqcAr8W7uXDVxsNXV0VnBmp8zteizqFyqJ/cm9ec z7n8vKsxxAkdLQy9JadgQiPdrqk8r3FyTZ88QEwOwy+9QCYdJdU81Kdgrwu3uSzdz2V7U2Y61NNi 1Dmy1C+d1mEyy/nAFA5OWXxABWzgvQwmB2zABgrMzp7/YAp8fdiVfdgZ68BMVNlnI9kFQAYEYNhz AAQY4ANyQALKDMu83cwcAAIowAV6gIjVgrmoaNBhvSxkPSNtndDfXaWbi+Tovd7tneRI4N98ed/3 XQBUit8BPuADvgUogAJkAG5QQAUoAAQugOE3IAMIvgU6wAYAfgMuYAMEIANiYOEbvuMZ/uM9vuFH wBE6IORB/uRNPuVRfuUvIFNHQOUvgN5+IJNxgQH04JIzuZInfOcBagMe2M5bnVzjvcjreuTv/eiR PumVfumZvumbHgPuIAMaQFISDOqngAXuwAekXgMEQAMuoASmfgJ6bwRuAAbK/uzNPu3Rfu3Vvu1v 4AY6/wAHXCAAToADcEASBmAHCmDv+b7v/Z7vDeFTrMwPfwDM1a6hDb+F/n7x934HcIAACoAGNkAE cGABPEAECGAG6F4EYEAEBoAGAoABAkACJAACNsAFXMAAOGABCuDGRGAG+H4HAiABVgD2iaXvT+CF BD8BKOXleCUBBJ8INM+1haBgTT3ohwnX98DfY0AEDIAAJMDOboDzMUD5WEAAECAGJG77WcAGBID7 wV/iVAMRHc42nP780T/91X/92X/px/fAeB20qWPl2h/pOc4HeD3+8d8HGA4IMCxfw8fC+IxDpbB5 fDqj0CnG1Eq9RAiLaOX9rkQWFAds9opKGExOIslIVv8STfdsv+PzHFitsoiMdEQAACwcLBASziQl JBYeOkZKTlIm0lRSnvx4uPwA/ICGio6SlpqKIp2qlkL47KzCxsrO/iSo7tCEFLjw8s4w8MwUMPxU 6PAmdMCMSLh43IwsR49cqDRkYGdna1yMcJD4aFCgIFxrn2dggOcktbu/w8fLz9PX29/j5+vv8/f7 /wMMKHAgwYIGDyJMqJAeOB/g1DkkQYIDghIIKl60iHGjxo4ZP8pQQMFHBlqq2H0yqXIly5YuT6Eg 8XLmSg+gbLrwYUOUBxgzdlygIHQo0aJGjyJNSuHNiw1CYWjQgIJAjA8xcmDNqnUr165YBWRYKHYs 2bL/Zs+iTat2LT0NNH9o8JHyLd26dme18HF37yofCPgCDnwqhIECHQggJtChxuLDiR9DjixZMoMU DCBIKJEiBgwGIwQgUOHjQ48RKxgQKGGiggQIEG5IkIGagWoLsiEEfcwAAQUIk38nxuwbOPHiwVsL z1FCgIgRMmx8+CCgw4YkLaJHV8FCBfbu3dkhycAiwwdr0EW3a8h2Pfv2A93STCFXMP36K1HotQ/Y iP7+/v+PQoAPBQBY4ExJ+NeJgaUUcEAoFfQAyjA9UFihhRdimGGFAyQxgIYWOhADAgdQqMAICnx4 gAwq0EYihQysgIABJZB4QGso9MBBDDE4UKED8qWA/0IDHwxBggBkwTfTC/Mt2OR++TnZUk4NRFml lSaNNNeVW4YyBJdf2oUgmG/ZdIABZ6KZpppoPkBCSfExOaacqog5pypT2pnnglnqGWWdfQJqyp+B 0qfCmzOJpiWhYw5KKJ6LQrpXBz4sEOl/jVqqJ6aZ0uVDDm/FpSinVW4KKH+jorqSDD4QkCp9pbq6 JayxqpQKTSjR6ieUkYaTq6+mxPXXr2HuOuyVsxq7iq0z4ZrspcUu6gMMzg7LzgXU0oQstvppuy0q 0LLUrLevggvoDj7cMG6s7FSq7krdussXvOMu+1JcM6jEYV8DOKkvgPN+mdMI8aLKLsEmAXzwWwlj W/+vS3FpUooH74iiAJQKYECKDwqEgvEPEWPAsSgRwzKBmCGHQnLHF2cci8cuMXxlTp8qbCk7A9cc S8w5s7RzskiIbG+5K5NiccpBh7Lx0T8orYDK/sICggf8/uA0KFATDcoJSKuy9Us+R5kTCzxDajDZ dA59dl1gD4sEvjPFtYrRVa+hgNEfWKCvAg1gAALTRUzwA4cfJCHgADcgIWQSdtcNigaBg4CBB3E1 wLEPVBexMcYh3523XqP5YEFcgd+QhN8clo7uu2nnmRMKagcqLuyjsD072rY73FJeCpoyd8gEVO4D Cq8bHfLETBMwsQdGK72x6lvn9zuVP4BA5Qc3aJD/buRMi+y7AsBbPHzVnye/sfI2GW2xTROrLEvt C+Y0re15yj4/06zb3zP+8ebO0pFy64VDSQhZEtJlMQH6AAMcspzdPsdA4KHLaAhsGfJ8cAKlcQ+D EmwHAVXHPAZyD4J6sZgIuaaz/ckpJ+nKn5zqN7/3sTBpKFQXCSgoNAKdYm5Kgx6HBvDBj3GPe8zj l/l+ICCLaWKHobAABl7XAO1lTIMWDCIPL/fD5lmsgeMzHwZpAcMCqTCGY3Kh7b4YQzO6qoZvyYFM VOEvjIVOX6XTWxE+wDQiDkBf+DEcEjCQrrj4EAkWCMUCBUc5PIYCkHD03A/m+DlEXs4CoBufJAGp /xI0Jkh1YvwSGWeHSft9clRqzFYbTUGIAtDAWwSw4eoyFcZNcqmTsAtlGWc4rlEeqJSk4J0qWfU1 WwZMk7C8kizVRktPAnNb/VsJApJ5RmfKTJjDrFIxz3bMWULTWctUyaqmeUJXStObTaom2a5pzGwm CxwL06UsoIY1npkzMK8Up5PImTMAxLOc6DTWNk2ijlW0b3xZs+Y+nTRPei7InjnLJzwL+qt+0oId boTW3AR6TnCuEKEJjVP+HKLRSzrUVxCdRdxOkTnGcU4veOtcOQdpqYN+9D8KrZkPYhBTL4Y0VyN1 HztH4T3wCY94QSUoRm9aoJkeLAAeNeo3Z7dTnf/1tGIB5KDFPFhAor40nEytD1IJNrGxbbUvOaXV U2Gx1N5NcYcHtOLlLldOFRQ1rPrparxCwNCa2XWssSprX6IqCkUKUo5tbaReMyW8uMqVqxwF5QsS e4q7AoqvdPKrRn3QAsQ6NjB0dZcOIHswA3hWT5J9LGXvEoF2keIEqLULAHDoH8tiNrN82ay6lFpY +y0gtHkaraBKW5cEuOBtuxQuXWjACxrQwBb9gW1WMyrb2S7Wdhxi5XN1ayd1klKuzI0UTJ9rF9qq 66zevR/uQipeo24XUt0d7xqjO7uJTY+91p0Tb0tx3pie67LNZe9ewOstAfK3BvOVU3015ltvOuD/ sPvl73fdCzsejIbBAx4TdnMZVtC+bsEMpot/t6VUmm3SJi3BwYTBVGDaHXiaB1Awd7W6YZd0eFsl ZhQ9WBCDVs0CwF8qQQtasKMYtAAFPbJbDwKwCgbYLclKtlsFlGXeFE8zvYta74vD5WC1KTXDtluB EQZQgS/3QAEXqI4PKEALHXPpSDW8Rjy0XAoQ3MOE31qndvXbYudWGcZXPptSbWq/CosCwikwCZq3 VIAESgxZcVlBDdRUAw4gWhUnFsV9P7piN0/ZxXlWSYypdeid2O+Ch5JQwgR827eMxASkkI8DYJET 6v4AHK+Q9JMvzGL1anrTEd2zNaF8MBH4AAKi/yBcDVo5ppKGQkCqjsWqXBqKEkgLFpNOmq83ieHY 6prTvOaZUu0MSiiteNDGBlMCSELpahdBxD849P4ADbNqizHBmHZUrrMdi047C8JwZaGA9x0z285p JEb+wZJmLYuJlZId6qY1nbeKz3kHahF4tveuRTU7CHvbfnFJgGgewJJCgwlBi9g3LUYQ7R6EThbT BoV4A0BcceYW4oCy68QpLgt8JwvCp/ZVWHxwLZYAfE7lNgER9Me0Ua/C3S2pUwXQQp7tJKEI2iHS B2xg9atjPetat3oORECADbwOAgoYeCkWsNqXyBsUPSeC1T9QQ3BEhwU9bsEFBMAC6OAmB1jPAf8I LqD3HMBAABDoQAcgoAEGTIUAKGCACUQggRu8ADcpAHwOkjQKGGgyAFMRAAOa84Ic3KBVHkgBBRSv mMOUQAMSEAEDWiAOwsN+A8Tgwc9B0AEze4Ke4ooABWAPewoQyAO9p8AJDLCB23t8BxTYwAkuAJRV LAD3gnOKCwDQ+9gTgPcBOD7hKZDKH+ygydcauAFCwQBejqIGFGg1KB4gtVJgnFYe2EAKSmB73+Mf /xK4fv43MAAKLIDJ+UCR8UAPFMAGcICD3IRQLBylxdcqDIAGbN0EUmAFZp0AlAADfAAHjIR1MED+ 4d8GGBkD9AAEfEJnJcHPUQ914BgprBzTlFL/VbnHDLZD5sSDBKjCtf3AEtCgPHBAKTyAJiFBD44F 35BEVCBhEirhEjKhBmTACLwABzTABlxAFVphFfoNDFThtCRADyRAM/zAAcAAx9gCCDAAAISAKYhL 6hDhesCfD5BcqnTgDDYgKIiAnJUCerQhQfiV0vVMKUXAHgpiOwiLKejgEA5iEjgb7awQIibiI5qF GsYJykGiWVheKOgbrZDZDM5EDFTiP8Aa01zi0ulS5zne6rnBKTqeCHSAG6DiK6piKsoiLKZi4H3A Kd6ACXCAELBAA9gACwBjMAYj35RAMBIBMGYOEjSADRKEDOSggjGRMErjNFJjNVrjNSKjEthg/yGK wgX4AA4SXDus3SeSI0FI4ly0QjmKxQMSEhzSCgPAQwNkI1rMxAjwYhFkjjxWoxEOYQOoBxGGops0 HKoY3A/wAviFQi8o5EK6QAI4wDLAQA9IwwhQJEXeQAQ8o8w5yfeBnwsUpChwiN+Awg64QCox5Emi 5EnOAA7MQEou5CVEAA3MQA08AAHAAAFQQEXqJEVegAVwQAl0w04KpU5eQGjwhg1kQAMgQAa0QDYk Y1ywxzmKggRUJE4KZWeUBgxUgNT0wAx0RgKMWQAsAAN8JTIwAEm6ZFqmJQ0MgnGpZSdcAAE8QALg AER2QCngUxymClrygmv9wE+Awlsy5A/YQP/GHJcOXEsv0EABSMAGvNxMdIIL+CUtCGYvGJEP+M1J /kBODmVFXgC0rUBQUiQI5MCykYJAZtdW6WCkTMxjvtgO8MBmCoUBCIVTUIAKjoINbFvO5JZe5k8z UQsN+EBswgxGzgJqWphq3tqi9JDNrY7FeZJv2g9wUotbwUwdqgJyfg28xdBqQkq5bYBzghR0zpJ0 zg91OosPhOd10oJ2vputaaSeKJVyiecs6CZ5GpN52g56skQGlICmlB97HifSkSJ8ZkqC4WZ9wgLO GUsg6ufs8Oe4zUmwfQ12noJ7FqhyxmeeVAf7Kei97eZCPSjsRKhJ5MTOhQnVLJ2FmgKGsoT/RBio pWCe/HwoLBwJflrTiKpNidJC0NmJD5Bdz7BoKbjou3AnC3nnopjcZNaoKRQBjvJMEOro2fBojs3Y vrhEbg3paRLoH8ZopJjcejYp2kApPGXcb6ITyDHKXQqoLBSpSrDAkeZPkr6EO6EoKJjcRwaGnX5U EpTpQoUUn+ZKlbbTldKJmAppe3apke4plLzTr9DpD/QNKGDPAImk1hTNxdzpD5hcQEmbSFZqAl0q EPmUpvZpiNKFoNpJbmXcpDYSVLoqppbqQMUKocaCmrqEqh6IiibqgC5MKI6Cq4ZqrJKqVNHqsESq BdjRDzQAnCmA8lwNRZmqYHSqSigrKDQr/xeJ2KNWVEXRUxJs6SkIK6yOakB166Z2il5eK7M6K7QK jrQea6rYKizg6rha6shkarwunQKyBD6Fqyi8KcL8ICysa7Y+qw9sK7yCgrci63Iu7FRdkAJwSMSc 1OZo0Uqp1CLaRZ6qxAZF7MRi6+JYbOewlDgxAksUbLsibLTm68P2iTsa68RuDMgyq8jWDclmbK2m KaakrLay7Ky67MI0WUv4q6IuDDfmEMTO7BTVrObcbMaWLKQ6LChgAAFMgB1FXQv+VPCIT/hs6EuE 6UpU7dXeTwNobfR8D9cKlfh8q5wKlMxKLNNW7NP+AMbWrcZ+CcyigtViLRGcLdWmrdeOD//busq8 QiCmeOzSUqzNptTdRu3StWCvuumiXhLSiivflu3fSmrgDpXgGkuk/sAYmG0QxSxVXVVV1RxdcKy1 CkmrdJHLThDqblHqilGlzcLY9u3oBq30CK7nyklekoLoui7XbNAAya7s6qxLTEy54G7mZg3vdu5Q HQiNSm4sBKwXBU4sCC/pEk3snu5Vfe7UbhHLEW9acUwV+VBb8erGMq1JVBX5lmoSne9apW9zmqzb hm7rci/smq5V1ZuV6O3K5Mfrjo/8fgz90m/ywky5bC8BF28CHS/4fs3ArqjRZgs7Ju0Al68Bo28C N6xGKph1/pUVBZZeOBJhAUa1vkuGiXD/IpFwHJnwYJVO27rE++5vAVMRAqvvnCiVdIbw+sLFCzPS Cc9w4aKTj5aqBsdvDquvB8NM5L7Lv4bC9c6CD2SvzrAwEAMWDBOWYIXv186JCo8paX1NFpPCFg+x DKOrS/QwLMkAiK0ErrKcGY8CGguWF3+NsLXEikkxKFCx+1huKOipKNAn7IBun4jxGJdCWGxSALMQ tOWqoT7WFa+EllrwgQTySN7J/Kyma9pJIisyijXylJINJLeEHHMJhbap9VIuwmSyQaoCRxoyi8ky IrdvKIuyLBRybTkymkYysF4JhIExnfypH7eyF70y+o3CLp/NaipznoAyLrOcrzGzt2Ti/yYZ7kTt SjWTCpsuHRBn5yj2TDJvsu04s5LesjRPsxhdsxhl8ymg2TMDcICyxIo543ECMzKfgicHJiezGD/L STRLs+0+WC9P585CCUAnQC2/FqK+SzHHmji/yytzs4T4s5bJcxinszoTtNq0cwyZ8sfViUI3yXB+ DUT/sc688ipUdM2cM6EINC539Nl8NAvJwDEfrpa1dEvXh3q6RNP1cazhNCB/KUCPSUyHsnjx9MHU dP7IAAbTAgqGAkAj14L4QBq2RGeh9FCr9JdCClIr8nktdbxwCCnzzE1HckLficcZiA/8Z0uYnB5P 7tF6NTp7qkyzk1ETDPBu0lO7BGip9f8plKRVg+PSrTSX0rWGZgpYj/FMk42UujFU45Qul7QIvAQG UDIspLRZHTYtBPUXL/ZGDzT+/pdBz08JcLUpoLKsePM4X/LXdPYsRIBeU8sh6wljj6lj80xT209I x7EkC0qxtQRo8SsrJzZTreZYcwluN6lu5wxvzw9anzJw21djtQSXbfVxG5VtQ7No4zU7B7ByE4xf T/caH4i4vSi8bXZfxPYwCXNo33VSk/a2fLR4x4t0s4RU5wlmtoRSUfBcZ0t7wxLRDfNRe7d8g7dZ 5wx+/zaU2Pel0C4s6KZKrDedCPgmXRp8q3MusxB0244M5PPhglotyIkP3LNKBOGI+2r/gIcVhxQ4 mDB3jTp3zXh4XTiiPBQ2S5iaPFiACaCAQ6+Eb+dLnTz4KZyAA6xJmjiADpiEgLV2ezpThT/WhdcF ClhFj6FAj6nAdAgGCRKDKDC0SwDbi39JjH/ojCtMjdMFtDXAAUAAAqzAlo8A4fjcSwRiAqkAdEBH dGQOPbcEgw+5g7/FJs5DaieNZasE5uGMSUi5oFA5XaCAdrwDeZxpXQgIPbyFfJD5crdvkWcbmjO1 ad9FEjxzr8xE01n3KFTHW78EeYs0lDBpS+imXItCWBinF9G6jXqAXYEVhRu6hTtJdfSHmQRACMQF DgRAABhAkLoEgWv4hlMbIc9PfQNG/yCOIgwRHZ4tQojLAqAT2j97uqBgMDx+OcIA+SmsyhK0RKPb 16PfxQls+ltIAN7ShLNbipkrqFjbzkfTtu74wAqIQjNR74GsbJcU/EyUgGQX6rKuWwSE+y5bTLmz HDR9YxW3Q4S86K9PuZN0gMJ3ubvDgr2D6YGH9Xxji5rbxbJ0lkS3xMQcigT4QHG/BFKmtSjsgKcn wGMWwVQePMKg9yo0Ewetu8Y7upPAY4GowV7IR6UDCr7XJ6gTDMrXRRCy8G0dycDYFcPTRMJHsorb hV352aFpPWX6RSxckDtkAFv7unYXiF0VCBPtBcz/t11De7THkNRX+VWPhPQRC3nVhf+3n1nZAwa0 dYLP+IBwJ107WEC/tyjRt7soYLV/PAC91wcAMPldLP2z1z3Uxwver00SsPxMLG/M24Wr/7af7UcD eKPEm0QgDq0qsNsEfDaROr7GFCIlDiIKHAkKJCV5YEALqEDwC//wE7/wf4AZHsB4/AAEhAAEMMDz Qz/049gMEAAEqL0pEJ1+JYF8OISPNUBMqMCOuB3wB/+OCI8ExkD4f0AG7Ag2FP/7w//wf4BremPE wEB5hH+QZXmP7QgQqIRD4YfRkw0tKNXnQrj0Jqkew2ol7B4QBuH3dfESg+/3VEanf2d0Qv2Gx+Vz ev3tI6U7V0JhewUMFBy8gukZsSj/KbFhQDCpgvgQkimpgEGAsJFpkaligKkgSCAohBgFFCUFhDAo OyElWHjj8VEpC7DLjVPw8dH9/VrxsQGmQ8goLhvA+9oRIIKOlp5GIen1EYiZ3hZq0fBhaRmSuYCp tHKw/pj5AVBlqIE4iOBK9YIjQU5O80EoO7gWUOBAggUNHkSYUOHCgzrkmPDB4YcLhhUtKiSjxoIP Nhc9fgRZsIGNaxg+sGBhQ4DKlQJavmQZ06XMlwIs5HhRIoeJDS5+gNjQIegGCiHKOKAgVCkFB3CY lcEQUupUqgFZzKoVrOpWgSw+gOvltUGvDF59fFj5Fc8Hmm1n2nQJc6YNFiTQsoT7/9LEBwBvlvn6 UYDrYMIDr77Jt4+fvy8GCj+GXPHBQx8oJkbeiuPNBI5fMH8GHRqh0zxlUIhG7REDVls/WKSGHRuG 315mYt8eWFpNYsVl+qGBAcADgArCPQyHsWLB8ePuaogYsWICBwQ5VqzIEWNFCw4cpr9AICIDBgwN vpJHjyEHeQ0rSGAom17+/Kjy8Ww1Ggdi0xkyJvwHMMD/UPBughUEQE+ACd7LAEEN6LsmPrCi8gG9 +6J6rZca3qCgsx8KyrDCqKzBrUQTwSENDbVOPLEB1r5ogUUZtxqBNsB+aIA+HXvREUI8ehwRSMxW Q0yf3j5k7EjFALhRyTj6WiACKf9psACDBKTEMksdIuBghBluuKHKEuZIwYcenKxjAVnK2KEdOXya Yc03xmJjosDWSKCvH9xAY4Ys/yzAhSwLoKCACHQw4IQTCpUS0RMIlWCHCAqAgIMBTuBAAk1XGGCA 62q4boAAOhBBggkyaAGlD0QogQOUUvrghvJYaIBWW2vF9VYSGmjgPV5pHSs0F+/Q7YcBEv0zyxPk cWGDUiVQbstJQRAh2mSvVfYACApIdIcVNNX0ggJ2mGCHAm4AQNpDPQjhhBrEnfQCEUDw4Ftw7713 3hd/MEADlEy4IYUSAA5TkxRWFQClXBe+teFaX9vVYYkZpnhiCn34tWJcx+p1Kwr/bCyGTzuWYWef CnxQwIBn8ZVABApqEKqAEyoQQQQCCCgVhrJQKgEDGywr0snf0ExmgQ2I1oVapLVqammn43itzqen pvqXHWjAOmutt+a6a69/uOFMYqsmu+wyaGnNbN9yqPqCXjTIpc2JfHLDhax/OHmYH7yeYYcbPqZt WKqX6Y0BHzZU+wfejhw6cTVkaDLx6ZwuwYcxHUe6Aw8x57xzsp/yPHRg0ObcB7ipvqEXttGMoJcP 9llm9cEjB4YiiRJfvLfGPTeh2MR7djoHH5oWXTE6i0c++WRAV775NEjH3PSqU/dBdiWZPAv22qpe pgPdEVc7d8V275yBtB1HQHCi/yGqwHlgYtjcffnlZ35+5aF3XHqqRVCd6DhjsN4vlkGk2U1mHxDw wdFwZyTdJYl3DEwcDEzgNIjoyX50cJvULrjB0NWPg6HDX+L0R7UFjFBJOziASrRHu6Utwycm80FG wgfBfZCPc5DrHPCWxr4PymEEPohAD4UYPd8NEXMhVJsJnTYDECixN9h7XTL+QjZaQEAxJzuA48RX Qwd2TgKnw5wFJkBBMxlRDW4zYxqr5kE1lg2JZnMi0jIUwN60LntS3B7VHOADK8JQBFqk4fJSULwO tKBzMAABGcXWRgS10ZFIY+Mjp/bGssWRaC/oH5rcdsdiTLFqmJRbMk42wQUKTf99ndtIDgm4vjI6 Eo2ShOX4ihhLp1Hyc2B8mgQy6SQd2MAkKyQbDFopSh+QcoZC6yLnNjDLsukQaRBZpBp/6BBaVjMX kbSmk2y5Rlw6rQAL6qaSSnCYTuZxamVigGIMZ0yzbXF5ycRcAICGORjUaIc+SKcr45dNfqoBm/1U zDapZkmkkSCcihHMWLS3yqedLJ/J8EAxAYnM4kFElWSU5PEAulHfMBN5JsiBAHIwUpKOVKQ0SJxA p0ZQJ3WoekTD3vkEaM6npe6hIZNoKZXkgzGKzqKcQwA5WcmDR2aQo0f9p+gUAjizqfRpLFWSLl+K phBcA5hV0+VNgYFAdpbNncX/8EEgHeeC2XBuO2TsYxs1elSAJjV0bitrGnqgt5RmJXoHJRr/puok ANRHe0J92h61+guAdJVsXwUGNoqHABaW7az3jKJa98lWa7o1dFEpGRpo6ka75g+vaDLAMj+7j2P8 lWyOGewvcnrMnQLWrI0lmzNZGVdpTpaytLSs5yhySsMxVW1OdRpUnaQCsSbjBCKwxlWpBrnU6mK1 7SyualeAvPzQ07BKgkgWHckB295WkgHIrecwmUjfwJZqwF2acHvjgdOMFhjYM+8cBhhMfOruulRD rGpPyblUcq4EkWVl+xy5Vu/S8gTh9VxUyiA8OdVVpnB075H0SsclWRWP8VXS/0aae837Ti2/zn1B 8fqLuaCS0YJqjJEGCwxLBHeOIq9DIDw5++BKRrg31KPwPuCrPRv3BiIbtsNzvRpd5+4XcyGwQA6N fKSfOjID3V1xG1ucQx8AhKEOLl2P9yHMvSppBjook3Kn5jYg10HIhyXyNV2LOQ5c2WwjGOQ9RabG J6s4yo4MrwFWMKkC9NnPLoBAAMwVqB6AIAEQuAEMFL1oRjfa0YveZDF7kGhG34ABiP4bBSitaAk4 oAY4CEEHClCDQcusDuiFpJYVY9ClCQDDcZhv1bhbZjqcuWofVnPxcOhfNzP51Rus851jWVWPquFi M+LKktGAaqKpVzELSIeq6f8Q0c3mYhnznBpnaD0HW+M3zUEuttkQmMM4PxOIjwy2sFkc7jLMANmP oQOz0eTsfUwYphYuZ6+J1sRty6HbHv62mdlNNsbmkMa+7rf9CKxuKQ/cM+8mTIP35Vms7vJ6+AaG J/dX3/F1+Gm4BnfxKte5Et/TgG3krp2R5oKfaUMFKGgBCmAuAwfcY0kV6EHOdb5zBhSAn+HVJQua AL9eCEASQrdBBjSggQ803ekqiEoDmuB0E7SALQywQA+s/oESqMAHMSDJ12NEIoOQ6DTXIDtBTg4H eQtN2sDYgMWP5IIeKBSPAVcnx2vocaeBXOC61nfVxonRRy78qWGNwZMHEnj/O1DvIMrOxVg+EKzq Ld3oOUh4GZgel5Cq5AMWoACA/elw5PnAt0fsrAjfDowZsBqmp9Ee5J2ESQHX8HKsZRzpp3aAC3Ru BPY0tyTTXbUf4kINjJV4MQTDzOQeaSMvOJYBDHABpEAOynHoRQxeIPMUkCAFKQhWHFrHeOXpwAfA 51zbd7p6XTARA+yHA7XxroZlzD8ZVaUtWMlfUPtjP8eJazLHyQH4owzhuz6ieTI1KKHb6w0CGB41 oIje2yk3iygJKIbKQSk1KJNo8ifZU54DQz/UOzhuqhph6LIjYRK2ELOnWQZiGJ9fQxO/q7WeCp0N SDLOQQEPLIYApDMf8Lmy/3kAHyi3L/gGohEeY4NBOqgqC0yD5tM/COSkN5gr3QsdEASh1EsiAqwD HLs3FLkwstkjBaqhJFQSGZSDuJOxxAGA/FObAQiie8qo/UOTyqmuDpEhJTE/CfyCMpmzI4EfqRm5 fQAIm/sCDAg3B6RCz7FCz1E/xtFCOjDB/ysGAPgG0dOF+iMbiGiFfSihENOp3uiQNFSbEXOcsiA8 J/OBPlwjwKCI/qMD/hGwHbAcpEmAvQIIF9yH1wAOH9jEOEDEHlrEzmlE3XnEOUiAGHC9ZsPFjKs2 pIkRUIyIidopUTSbF9DB4FpGNOHBNMoRx2ESK0rAvjsMEkjEOugQ7/mQcv/0JyJxN0tUA/BSR8wJ xvTDQgjzqmIsgwJ4smy8xMr4nDXThdMwPtxTDPCiRrOpLvQJQSfZRjN6shdSG687Rxb0gQAQpqlR MLfRjCMBiA05QjqgiHh0nHkUwSyTNbl7ItfRnhF0ErcZQrAiwzJ0RTXQnIPMxJh0ks87RbUiIAV4 w8+pEKrxumhcqSe7QSUZiybSrjmgBZFMHJJ0nGEcH3yMAy5EEyjaBxwIq6oZC4gshg6ZLmlsQBvC nF2Lnmv8hYY0om68jHfDAFc7CKV7v6VbugxAgQyxARBoAAR4gRjIQQkAAWohLg4AgQswzAsIPQo4 zCf4gtmAgaNhLF+YjBn/oEzK/AGjqMzM1MzK/ALsEaoEyKw0ODCnVBuoxLK7mh6UrDC6KgaAMKSp 2SNP3IdwFEvFcECb3AcdUBRFcYgTyMBbIC/M8cudVCO2DEKIQ87IYIEMIDv4qJBewLYy0Bwa3CDT /K16rLHpMUSqhAoB2Af4kcNk0EXFqBzvxBwzjAM0XJqTCRGCkM0fIMV9CAAE4IAV6A4KOAAHmIAI EI4+jDkyCk1uJKDkJNDYiIE3uE1gPL8rZMmV4s44SEYn0Rx3tIMgNE+nMRwZUAxZPMCPm8k0MD/c 1IUEsIbC/L0TjTsf0MMfMMsXRIhTOkGGxEk0iMyAIDpFsABCdBq2/AEI/4CBG1gAyvQA7/HREzXS E4UAEDjSJT1Sl7oBEGiBEXCCEwUBFMiAK73SFsDSLeXSLv0GcPDSsCrQguDHH3DAB50a62wq7Pyc D7WDArAGSXyvCgHIOliG11yaWpzRMngyNoQuJYkxpwlCP60fAqDOfWid+3qNtXMNP/W13uCuBiCA DUiBFciAkfpSPH0aHk2cDkBTNZgrovGAOzCkMSCACLgABcCbMqCAE0AAotiAC9CAGICAFxhAGCAA C4gBt8EABpBVl8gAakoDB6xT53G3hTzN/AnLqYGIGFUMgIjCmXJTf4sh8vRCzkFPOEhQyknFNICf HywDGSDNLyg4NWgdfv9EAPBhpSNxwjRQMK4MT6KhADlVEsP5nAOFJL4rAwfEVw6KEWS9zgZ9qmml gznqQgq1U4xxGpIAWDtooj2VSSXZ1uAqloha1jKIz/GhofHkhxsgzmJoR43wAWGdGk5Vm7gjG3td o36dt/eUg4ndoGNlUJOkGi6j1/YDrzIdGR/QVCfJUITqBZX70yOpyalxDHT8gXdNAwhY0d6Iu/dM naYlwoZVDLX8hTIZyHb4N6IxWbNB2apR2YFiWaFxWV+cxQ9S0xmjWarpgPdLL51NWITNhQlIK2r7 hQtAv15ISGwl2B/QShEthrFwA8jJ2jKoAO70ujKIKLF6gL2VUScxRM3/Qsve6Nqy0ZyUhdggG9ud KlttPVsOSlsqYtM16ls5KIAKiNAjqQHTuVBmfMSoUFWK8IETqwPOeM2vSCvPydY3KFr80oCIaq6M 1Z3X7IVQakImDD4lEQwJdDWhRZrKJZsR+NQ0CNuV2lzG6VwE/dzqXFBGHN2BklqkiUSiQUS4pYNl uF5gsIYEeLJRBQav6wC30dDi2V01gFmnAS8hjIMJ0FfC8gEP4Az3vQPkXVcn4Z8o8YHg/Jx4RRO7 xNx7Ta/std/tvaDQrRqpTAYmwQDaRRqrdBJeYE1mFNgg64XwtQO1mFzfldjGSQAUMAEJsoAYBhgC kAATiOEbjmEEoAAT/3gBHOiUASCADmiFvjKTGmAAVeWXAPC5AeCBAIiAADgWvw2AAJCFB0CcCGga 7TKAKEYDxSNgNWCAnyxgJwm71iUb6K2aHEjhYnilgRph1ZLgYfWBo+ReqhXdN3YSD1C8sKg9pOEu Z90HF7jFlYzBilSMr5hfOFDFp2GSYpzYuRpThgiRBjCBZiUBHn6BJrjSFHiBTvbkT94+GMDPAzgA BThUNfgpAOgBUmblVnblVj6Th3LAG0krr/yBBaiAkzMAorrMNCDlPk4DNKYaV6OvzwHcIItjNHBA DrQfCz6v70WavGEKAMAksjySBAgAt4Uk85UvaP4FayCeYiCJ3PUcev87w8aB1kiWkTnoL8eDjbTj kQaAS7SDA2GemhwoVicJRDeOYDtwwESu45ktm7laJYiIimO+Ju50AIjgZjlYBjyuA9l1XF14jV7U 3dJFZ3WekTkowh/4oUiuZwZ2EuFFmq+AYEhK5n2dYwW14wv2ZqFZJV4YpNew5SMZXzQpoWjtR4gO MmAGBgxIaTRTEoBwoAW4w1u+BRzABT3xAB7AgaeGaqjOCGEogDGI6qdmr/+96q3m6qj2ABMoAUqg hGOICEpQBK4LqgyoHAyYAPghx7fuhbeG5/giZo9W55DmnMutGpNe2X6uAwfs2WbuXmF86SM5Gdra yh/QnNtBk40A5Az/Vkk84mnvqt80UM+qcUA5eIE/WprM9jcTZlQXGBcPeICaToPE/QIGAID5RACk eIAOqAH67I7Z7g4EmL7pyBRwkADa5u3e5oCB8e3ZbgHpCOwveA/O6WiqKVex9Ws6uF/BbulnnuzW 5EXNm13fYGwZfexiyGm57ebppqzKRoMSQmhg0Gs4MAAFRhPOIJPCfdz1aWikGQ/OqWuq4WvmRml/ pmDoFuiqAYhNPJn3VFiicQDmRFOXIGSGg9C+DcLy/oXzfoMXiG9g0KU5sIGlHOPZy+elseen+Uih zFwzS9/xCWoz3e/5EYzonqTC7o25mg2KWCXN4eyC4s48CeGZAm+2/xLvMmgiB9eFcYuDFzBhSI0v H3BUHwvxNEABkaZcJj+S1CEb1MbvZitxB2TACwIvFX8aDLYDd1uNbzgxmkaaEQAnAo/scsrxo9px 3/DxXEjuNwBMp4E9OciAI6/aJEcDEdjw53Xy3qjvqZFy623uObDyHjI/La8lFu8N6+MjZf66pSmT 7QaGP/Zuh1Z076KIYgxFsgFyONhnopnzOGgAO98Hq00GTHKcDneaP3+aQH+qEa+hKj9x+XHmFU/z X1CLjfwB/ulzObBZouEMnba2S7+tRlaSZWhzO4BwNfh0NAl1pyD1ZDD1YhCBNW5y+oatEDCgBJiz AJ0DVw8uWF8eWf+/cv723lv/BQWwhrc8c6SRqpttvxvfaQWH0GKMqGSvg2VPAxOYcVAv8mjfQTw3 jUrnc2yHAzsSiC8ArygiETFUA3BPL3EHK3Jn6f5WGxC+ANMmmtTtjRkwnAmnDXQHqDX/AcPBdzrQ dzRIgSFXjGe/A0TPhWkHBpmX73EFBlZfxx/YI4/90odT0TiAeEiS+MSKTrPN7goebHoUeV3QAWEy 46XpAa/jTqkieDh4aHrHh76liJOfg5QvgxSgY2cvcpi3A5rXBbOft17fh5OQgxJqDRS5hgCYq68Y 8qBvtqFXrVP2XAHeoKoie6Lh8l+wN6p5d6IxwaqnjbDHeuPu203/rxqvDwaW3weX96cvfm9tFHg7 UPX08oGJ9g0X/IoDgxyZ8wF3q/vMdwq8d67+NXF1vSCA+Hs0CXxd+PWaVU3SaveZKvrF5/hi+Fuy gXwWLe4jofw0sPzLR/5KUntgMMFrcFS6+mhfODtk+Hk4sPt5U/1rknVGtR9ZjH0nWd2lzwW9enqk qWZ4z4WNAHn6I3bKMvYjcXy2Na9mdxJh4Lbjf9QMLxvywB0g8E0Uv4DPl/kplz+fbXnE/C5HkMsH YmpVPq33Cw43Y+Jy2PcyKwk+mPoNjzMNvpH8Xmar8Hzlo3XU9/aAQKIhCObUN+Czh/gIGal1dfg4 44MgGdbRFVaS/6aphNIJdukW+pNDGmmyivrlI/X6xeJDpHTj04Dkpai026J0NBOBGcY1y+RDFor2 xiaTHMpTJ21W02gNRiKg3eNTGfnt87GYrY3+SpL0CGBszSm2UvI6WhYT8mrh+vjSkL6EhSxtMNos eeCDxI9RDrQ0KKdEgY+GPzCwUKLhyBF6TJBJc8dMkw8Uz3x4AIioQDWUWkY5AgjiSA5rK2RqQnAE Ih5GL1n6xAMOEsJM8PgxKWH0kT0xPm7US9oHRTeUsdIFguJjxo8E5Pg8AADg5Baokpah8rHijcQa P/GotNP2h4NzAHP5mCnNLt5IdOje4Rk3sBqu4QQN1RYvjIXCkv+WnnGKigRZPCieoCQxUNoOHxKW ZKQAJaQkj8lOmG1G1Iw7toLfGIHbVmJPdBKOsEsm4sjUSAwEThbDKHXr4VrWQfomfFZiMCM6o3IM JsaAVzZ+y2nFsqo2lReU1O55WhPpZOHLWnjDKR/xMh5WtqXgF50BAbusOZgACBVOc7PXDzcOyTvS LAeLdXdA5wVX3aEig4FwvHARVZlJo91VUOg0moN9lBeJM2qwwYB/Ykzg3k/Y9IdOLuhwoKEZIWSw Hx+AibheUI9sIGAyBHqhwoSRIKjFAgahUkso2EmYzgs+MCCAK7mcIl6LQInWIShmsAEBjWBsBttP 1KBojUbWQOD/hJRisGjhX/Fp2VZ7jPHBSXKv7KhFCSShkp8YLPTwyhE0aHIkQNqho5EITBhhphnj zcJhgFbm4YN6bDJhWpc+fcmSXYnC0aSNkUjWlYxrTuqTIZAYIScqdDJhg0KoqCLGFVmetSkY+2Tn YzLFGJTADK34AMAri6JyCZWOlsQaqUpUGtiJLGVgkzQssECCoZJIsAuGcsyobFsAIsJVqqHUlMAZ t2mipBhCQimSD39KAi2uLI2ikQ+7oTJsKHQYi8glj4rBRrLKMhsXFWDqKNm9r6RwBA+hHOADAfx1 G9e3iOQ4S8BhXCAuIkBqIcAGfdb6RbxIlpaIDw9Yk68m+4ZS/8y/YWhMMcFtQXxwMoxkYQ0VmohQ wQe1MiIzxelY3EdMHUvCicBaZPDPc5P5ABqtocQoaK6RCFmvRqBiAGpCJIxNdtkksEBfBhlMUEIJ LAYARssi5cyHh2Yw4IPTk15hKUs4jJqMBR/IDUkCJLTAwrmIXHHEeebwaTRLxbyJRzFLR7LqEhgo /iNZQvYdIMm9iC7HoKhgY28OGqieQ6fVZdB617LPXm+IXxAOCSPRNFP0F63ozWYuoAOEaTpc6ZaX RpI+sssRYolaQeQsCUn5HSpdDknmSiAwwVNiXDL8xaQrMz4cpgPEgra00969Grg/QkfVkrTXuxcF Aa9lTeGj4/9sOhmlOTIAIgIB0HKcORYkvXRQ71QY08IGOgA3QXBiAWFInPf0ZLtmlE8JSJGXTwSg sAQwwAABGIAJT4jCAQSAgu7bYCK09Yhv1E8LZMIfjfgWGE7QDVCqUBgqhOaDWUHCABURHSNgmMBk LPARwQEDoo7QApN9w2E/IAGLggUG7TWBc5D42BKKwa6yuAKBfGiSB1liRi/gbX0agVYDoieG9z0C cIKwWxlGkDejcSkweNthJFaGARcGqTu6kERGWgFHQXAridagBCSEJC6PqGIYP4DWEwpShU2QRQbO CUW6wqADqo1sCSTSyAmsqIQMyKI3DRBXg86ohRRMiwUH+EH/JzmwhABIQH5w0MDuvBCBEwhzmMQ8 QQQeEIIWLO92guwF9uSgkhkyYR82FFFM9qeN/llDFYGM4CtCUC8dRAKPR3imGY7ISHQsERF4E1cg p/MDADACNGJimBF4qQUtlsCHkCBcKHEwyh9cIgMi1Eg32uMDcQIxQl4wWda+MIoGYHIubkBKCoQh QDPkYC9KoBZmMABSkE7LItPSQAfeUB1rgNOPcaDfG0jkNARwgAMhokC5flAALP7gABFgYTpyg01r 0GE2BEAAEX/wrh/sYAla8akZfhXEZDDuCAUQo70iwQhraWGp6ZTEOgXRHnE9oBYywCISvsEJD2RA BcXIoBe0/yiZgIIhlGHsUCcucdEfVOAA8cqND3DpgxRkgJ9N0Bp5coUZJRQDPvSAVhc4Ecg75OCX SpiABCRwA+5d9gayvIFFPrC5N2RUE0bIqyRk+AYcCewItfABIKZyBLYgZbQZK5FPWvESlRgUJyf4 AXxOkRAHaYRns/BAIH3A1UhArHo78cFJmcAGJDxgBLPCgQlIKQFXdbUMKmFuHCC2tADs4h85QNs/ dIEF04iBE+IEgwwY2i512dauS8BJC46Ktx80CQOH8MEAQgsLJFIoVw0iI0ibcIQIqKIgdyhSmJp5 KB/UUhPglOYScpEsiFmreUkgkw8MFQvavuKagWnQSzKysv+aHAGXu5AC18hyU4Ea4U4UXkJv8QjQ SDh2g4ywjBI40YLaaKRcgTwpJiFMHMJA4hLiisGEK6CyNUoMiAsQ0nrJ8oHnarAMJEhkfJdQger4 twlIIcA+zGgC+CpDwIcFA5oyMJ2CNGguUdSAz+QgAI7O4pPJMIKXq/QGPCaLK9qNgNB+MNuLoMHB 6QBfiekSAx/cFAG1iYaYcIK1t6pMv+h9RbymykU8sAAQR1iZJHRHPiX0RcK6va5AcrNdM3QXEvBJ 1UCVALEOHK87mPxBe7SsaaaEGhEkmOHnAuqBDMbruD/oSzlIELVesJlRhv3BAmrBACgHwrEhqM0d MGBA8pj/dhZ+DoVELKyE3zEBALVoAC7xho0MFAQpBogrQDgRVGk0SCcPSNgpihTiA2hAAN8Qw36H /AooH9dTi6uXELHqAzIKLRzt4cA4uuDaW8Way8OOAzbEdWTtmOzjP0DIETQQ7SXA1bt94PMXjm21 H9TkqPbgQtSOYAcMpHzNsFTCJcLhg+se4bqz1QGsSxduRqFbEOXWBMSWDmXgMUzRgaRATAKRp3TU Jt/JaBA+a5CRi+DRHiG+AZnKIOYxz0IiUdAE43x8ah9Q9gcpCCQLVgYOElEBEAOw98bPwPI3mKZj BQjBC6op0AEwQAQigCcTaqInc8qBYWXwwZ8feRXT6CKQ/5mAWDCKOB27IwADxG3CtPuUqyPIoAOB 7E4tRIbgH5CoBBcYQV3BwIJxK90aTZfE09/QpGSBYCCjOEDz8B4UOUriSY++rhJSQBFwomBX5aBX AYphBqHRWA3Pg8PxYC+JzWCgvXGHnM+VwADJ1GC2L9BtF2D19zAgbUOS78PZzSXXL+zxLNufRwnM r1M/AAHlEgEE9AENAGyh8lBe4AKT5FyqthsY4AZsEDbkZ3C61ydL1we9p1w+kHRhUB3JgiMZAAA7 UAszoG1KEEidUQsLIAIrYIGzkAvm9xP7hhVQsAeSITJ4IwVIESJO5QVCk2OlcT6QsBk+AISIwAgS owRcgf9LwjABEBMxlVQVgRJ/WqBkAVJ/fPBKZ7Bz9BUGMLdlInF6Z2FYCZCEYpBcZuCB2mBHr8CB kAAxlwcGuSEw+6ARcJEBPFMbANUg9aINzBcXDaJVfXFcElMTDuMOuBRdGjGEXiAZj5hwCYEKjKMJ jHAvK1YDtQBinSA00QAIIsABEwBsV8hwfYAjW4gHmeYFB+BWYlR5rwiGZVGGzVBt5PGBZ4GBoRCH j4AQt/cFMDUJMzADLqAGLlCMKTJfKNEgt7AEIPAQPlVVSjCN8XQDMNADkHEGSLYE39BxfLAApaiE Q6IEOkAv2pEClQAAGMAn2mZKVwgFgSdaqngHbLBMyvD/jXwAO2IQSkc1hrSIEu1xi7PAAs5HIYQl Cb2ICHRARWYQgkYjPIGxDxxhDXSICg5gaqSCDe0Dj5HgDvJoBqFEj3LAXviHCi4HTOT4ZQB5MiyB AXqmDgOJCAopCFDGUsEHkcsIEHg0dx2pJWwAdz4pCB8JCdeDGGQRA08YCl7UhDopPs1QiyIhk6gg AAbZZtJAk3XkTWUQdTnJdbMwkUJJKmxQemLZB6byCKhylGIAYKHAAtv3BRhwj6EDlT1nFVbJKHiJ ClnJB9hAEWaAFIi3HoLYFg1Cg2bpH9gAjIj5BkT5CEZZFML2CmkEBmDUJyBpPlFZFlPplrvIO7y3 JKEw/xd/WQZKIpjEkQtpCBANIouM2RpzwS+uqQZfVUcjGQdsIAYakIv94DlN0SeaKVrA+QiQ9RMk oJdnoYF8YATdBwm5QZrykEcUUxtaMYi+KZvrwQlMeJ1xQJt8kIrawIpa8ALH+QiUNyKvEErCyYbq KQjgxJki0ZPICZraGQlQ9pxhwCKnORzwYYzVeZjbGRd0oJQAOpunyAe5kBoL8AIyIAImYAEO+qAW QAAocAA1cAMS4KAmAAMvwAATUAMGQAAqVAMpEAAeIBkl8KAcUAMBwKIqlBAhEAEBsAEqxKI1agAu 4AIkVKMA5QABEKMl9APTYVxT449k6AccgAM1qqRLuv+kRDRhMwAfOSAp0xhjYRCAXsCcyjAQWUqd Z/F5FEKeCSlpoYA39wkGD0kxdCAYDbI714YCFhChcQqhcwqndCqndYqnd6qhJpChMJCheWqnc3oD dJoCBMADrngAKVCoHUCjTNqkStCjjiqpkwo8BUGDkTqpmaqpmWoA5JelcdGdeBAnS5B2bGSqp4qq qaqq9vICDBNYKIACLcBfSJACsGqrtwqrKdADMWCrLaBVX1AMELFwq0qstDOspnqccyELaEI7taAC QKSoYRMLrXoEtZqrJGCtKPACk/QBL4Cr3wqutmoBdoICMUABB4Cu6YoNLDAA6equ7wqv79oD7bWG SuD/DuAXCYE0l18gNMniDoEkGQ2gSjkgFQ3QABvVWsWqqg3ABRpgAiSAhxmAhyzwP7CjrbrwAd36 K1ygArkaSCbwrS2wAi2gAp/KmpWlsCmrsivLsiqrZmsQcfXVsjOrsOOVreGKs2AQqvUoIBWwoCkQ AzJQAhnAAiUgA0c7tAIgAy/QAk3rtE/rtCjwP0wLtU0LRBnwAhmAcsEVBTTrtSImJBAhNA1QC62A AbBKtF+7sl9ABbLABWoLt3Ert3MriUrQr904t3krt7+6BA2SSBDQA4HbAwwAAoJruIeLuIlruCPg ACaQAhCgAlULtSjQPIElrbOTtroBIUdwsSf3AU+r/yQv0CTeqhEvoCR3EQWB5Kqm+oUCqIDwobex m7IZyQQ7KwdsIBxSYQMfYAO7m7EZ67vdqp8/cGhnAJNy0KVMUAseYADNGwAUEAATRiYtMAKtqqiK igA40AEo4LjXmwImoAGLKQzsyRSxqQSOZwZHtQAO4ABXqmraMQMH4E3TuAAkxKMBYAAR4AAkRAED QAE4wAEoAAMEwAEDwAMoIAIBQL044KG50AAW4L0RLMETTMHeO1sf8D+yq7etebfUeADNC8IhLMIi /Lz4O8InLMIDYAEXYMIobAA10CQIUAMigAISwAPQy78bgANGq73yawBvigMMgAIr0AEd8MMUGgAd UP/AA1ACMeC+P9AgQUmg0pC8TKBDYlAAvRUJChABTHCYVYqFW/HBtWQA6+vCZxwABNACEIACnmm7 t5kjHGACMsABK2DHIpCOKSABCJwCCECfZVC8YJABcBkJ5gkGKoGvkRCsTMAAGGADFwADkSzJkwwD N1CkPNeSP4ADHkCMCUADNDADCVClYIwHObCbInHKkZAbpzAANYADERACNSDLs0zLtWzLHtAgG/AA sxwCibwEHdwt2PdozjjFbYFHX1rM8oWZANNAasUCBvvMAmuw0ywQOdCfYoAj8vBwkmDIifAK6LQE OBJS40zOIEVYCogObKAT7oeq4suGqQxo0oANT1z/kw4CzAIVAfkcAUulz/0cAdcMEFQA0D5xssnc FnTQmgZduwaKB2SSKiJwARwAAxdQexowAZUMAyMgA4H0qVoAf4nQuo/gd1+gEvgECaaBRCtwjSuN 0SydWZ10ISgBH786A+LkAB7woVuxAK7cbD9wAjvwAANtPvB8LFgZmppAInAAzHOhqgmdDLUh1Mx4 1EswAALwAQgAp3AqA0q7DxOAACXAkQp9B7UBQw/gAWeN1mmN1g8Qgx35xnCwD8IxAHNMARMwUxyA AFUWFgDgAAwQ1WdKFugsCRqnsyoZCUYAQwWQOGrD2I2tNlFwyYLdM3/lBUKWqnVD1HOUnHjAl3ig /yJvcM83wCfMywAQ4HgEkG0MII6B6AN/nQ4FDWYmMLQbAAK1DQJWRwEasDoZ8MdiDQcMMxuldNlm GUrLHAa1Rj6qCgcpFQYyYNJ0KQYkQM8Xoy09YAAPgN3Zrd3YbUOS/RGUzQfT/c5uuNl30NkH4iCB 6QVUoKpdrIyujQ6wrQUTMMFzfLQykAIt8AH76ttgAE5SbAAbcABGzL4FThGBy5jwYdxnYJvLHdj5 CBRkUQz/+QiLvASre6rapQXerSvg7dMLN6ugYgO7sLs5sM1IR96g6dR8gJJicM8efMbNWwEQsOKh kAvwrQ3yzQQooALP2uOD0+NBzrsagL79XQa5QP/MyT3cHTkXC54IDY5SD/4KGlBtlsmLgr1X8Sqv bT2+KEEFabEsAiACBsAACKACItAC3tq0sRoDH1DjlZfZF+OZkkANSc6bFM6v0YlTDbA6ILS7NuDn AmADKiAAGrCVykjKUt2aDhACFcAAO9DXAugBFRC4DFDFRm4GqxwGOBACne7pn97pB9ADHR1rk1OU DYQKzB035a0GLU4ponQW5HsGso4H8BHWghKmsCgNbEC7kKAkZprnyZJM3rsP3msCgFCrb27jaleY U60EsLvkmK4GEqEtrCewjo3tRIuYb/0GdADlaqDqsECRmhBpsWICpF5HtB5gMl2EhBLnlQNErHX/ yZHA1HWg7G+gJHYOBi8+KblQliyh49I+CzHRH+PaNgeP8Ag/53/H7eCO6qEQ7r0Q0k8ZBiTizs2l 7tLG7jCdDmzw7nLgYRxQAAXACW+ICNqGATeAhxpw6XigJNUIyHquLLlQ5ACPBQKvDUOF80rQ8GYA XtoQ8SDz7QUiBlSgjZLwNxm/4UoPB/AxoB3fhpVoOq1QC+MuPn+5ujje6vYs86SSCxxv876885pQ ECw1xT0PKVZPHWShtflHC69g4SyZDk7/E1EfClzwPBBzHrXQ63wQSDFmBDaAN+b7IFw/vIKRC30v 1RY59pCAFGZPoGhfeWQ0C0GPj32y8Dhy8XcA/05MH9MAQfc+YfciwVF+4mtXNY7g0QkZoZqFr9Rd 3+8+ULdSffSNrwm5APkAKvlhUBNqn+psT8jQ7WaGDQnY4PldDvoeThW5zgd4o2VNYn6+IAgs4lO7 wIRs8Nxx4Or7DvvBkxWPdu+2Lwd9NPa7DwYxDPRkwQGUP4u49wrGX5fJ//R32SdcBWWZKMV38Nk/ 8A1AoPkNDb7PEJlULpEvX4/J/PhqUesVm83efC7tF5yU+Rhh8xmdVq+TJl+LHZfPlwufMG7zIehW /dWnoQ9Jxefqwqdj8KfGaNBx0YrCRyIyy8dkMcEH5sfFh0QJck3Ex+NnMxRJgZINxcfha6rKcv+Q a6ZWa6wst9c3cqzzd7jPDo9tZc/3zwozssHQCqZ1EGd07tp3koU4ycciEsMww6ciCcRHIY6B84c8 IgnBh4ANMVZrtnuNa0FfaddfQIFRxhwZeDCLMTktlPViFiUEvUU+olnBEOlEtjgac03iENDZIkTi wCGhQREbCUQikmSsqMYCLFlUEILhYuAgwJo7iblRwRMoEoV5GuZ6yCRQJJRWQsisxnENVEuTLvrL kcJSoZceKIaYA4FiVSQUN8R5dS9LvqBWuDzISWZt3EVgf8qtOZTNFD4OXy5JOhHFFXTC+jQySEdq pEnHun2rRY6EiRTkfLCkU4pECgcB5PmYIMf/CRR8NO0q4eJ1YLDSq9eMqcs6IN41epf1/Ye2j4/A Vj4RpmO4WOJFkyzrc1yLgtYMHHQs8kCCIkUSvOI4AaMW9q231GF31+XjtXdistXo2WvUdhIMJZSm R9I0krXD2OZr8/HR3/FcPmz0QoSfDutmoiW7LrYTD8ErXEtwvDvkKKGoWo7yS5CJ3BuCAx9uWCSj +jbysKP7QCppP6xygW+Q0Ab0jgsvUoOLwRiRWFDGXshLo4cILZlQCRsuaO+KHClYRL5HQEROxPxI rMWHF3rZ4EI1nMDtCuxYa/HAGmOkUUtLbkSjkPMkjNIGEIC0AoAo1QAutyOnStK4JS1pspcB/9RE Y8oVu5Pgzl506hJBLgEd5MszUtAxEh69qfCR8JbI8IBF2ETMTcUqG9EXOnMJwIcEUnQqLdIKdFGg PwftTtBT5yjUjDBrA0QGpWIQLBFJhTvj1j4WA8nE/ZzctE8z8hyNwCsNfJE7VVeLyVFl2WA1DPNe tUKEAmTFghtbK0UjVzomWQGkYuf8tRZrBviUSiusXA1LZJ2FbZpm300DWjDGEHPHKH3I9pFZJfEB l0Empa8bj0DCIVNyLSllkWFDFbe0dkuFcV67mK04jnpnwjfRKBvYrd8rSkFY4G7BMFkOg/XJqKxe NK2FgGDDcBiLdSM+duJkMQYq1Z3NsCMHOf/45HgRRZFIwZyJ/G0mEju3xfVpXeEkpoKQSqxTZjDO 0hM2PhEy1Weeeg77CzvEWkMARIvWl9HclmZihE6VijoMlONQOc5FZgBggQV0qLoFF/z+wdpB7Fwk pnSjsNkur7MkW2y1IcfCjgzkkJYvQCwH7Ao+aVjEaSMLnnqYNOWUI4foVI8Ouqy1KIICUuV4IJ0v CoHYLoYfn/xr8HgPww5V2IiJ6EGMHqLMQVzozAQYZEeCz4D76PARxuwDkBh2Tkd93x5A+B6EDpLx YQQ6BoAmuhakX6MCFqID2QrocJeLz+f1Afv3gMbOnwmg5Ui7eH043g98sLk5TIAiKvhA6kj/94Po EclutFJdJa7nD3b0yhbtWNQOfnAC36QBHSRYgQse0LqWpQEA4sDACGDgPh8MqRmiYo3j3MW/F9Et f/6LQ44CSIcB+m4OafsREriwFCSUwn5xaAoOa+aDFBygAgZoHQB6gbfs+QA1keDKrzjFAhd1wHVL QEd4VOeWNFBEIj9gB0VgyIQYyHA1Ijib/ihmQ3+MYYh2tIIdwsgEJ/RwDgM84Tp8ECskRMCJ0xAT OyIRMyZaQYjeiE4VG+gLdpyrFgj8wDQYw0g16GBfSXCCATYhgDS4IVJDKABKjLgExsklBXO8Yx31 SIwxJK2W/fNB0OJAvGlFwWpsaCUBo0GO/yQMgF99gNAjmZAmDELDBZzKBJKwNwx2zI8ORaAIDFgI AxC4bw3yINkPmlKXKXjqZ9eAhiI4ZSakwPFmvcvlLPszzzo4qJeSE6C+rKeGUCIBOicYgjySkIwk soErzFwChJLAKfyAk5oW1GcQoyMO6QzTDKmTpIsylEcwxIww6DjGLoEJz9wlk44BsKctgbhSoeCT DW4A5OWiNB1sFOdQeUREEhDxuUEUQaFK0MBLfCAW3b2pmr9gx0zRlg6wwO+oaEgbElKHFk559Avo KBxXiFpPv5iUfjijo0uHMYbtzVOHbMgQU9kwwAzgRA4+MOUPisAYgiIhI5GISVCTMNUhQP+Dgxjq IxisaE2wyoEcQ8zQXOk62CG8EReOTEIp0BmGuPEibdSZAUmZ4D5sroWGEyPrL8YAP5faoW1qWOov l8AVrKoBOqgY5lAL6gOfKjOCS6DtD6zohhAl1ZI+wOQiyKEOJLCDl3HIiCL+AtDB8ucHiMDgJAaZ hNt5R469y+JoLbG/XPJRDqVg6xp++No0yGMBrygWp6Aq1jksMw4ZGgAirQeK30p0uHTYAUXApQQI AZdbBfQBPI5byDS4j1N9oYhApXDYtUSVjhDgbi68W0s7oDQNq81cFDLCYDm0rnwbTYI19Jpbv7DA fesbquK8dSl9XNJCq5MxX4/J3yQcAKP/YEgTRQg8BHGk0ZUODkp23yLhCXe3pWRN6xoUyVq/eDUO BYAGCqjoAQjVarLulYMDkqwGsHB2CIeCsqXc2Q0YD+IAA1AzD3AcAwKM4AAHgACQ1wDGO2hAA+Jg QXO8TBERUGADWqnUdbtD5BcduRYV1qPGtMCQ8ZaHn4Owc3Q0YD8kLgKMuGTDl2VwgSn4oLqWAnAu zny1WpSCIhloY0xVp4FTXMGz2JXl/XxARUQvQtF2ZHQWEPjoNAzwBal8RANoUFklGGDWcTiUzmYT lhy8mpKjrkWpmaSwSCBifXJ4oxkvIWSgGHpi0L41HcYwzdHuGgsaRg8gzLsReSEBx9mW/4M1fI0F rjA7oi8WbsJ64dtPnczbYks2S8eNa91MGN1X4EK9z/DDED9C2Ey4NJqhmxsKDmMSqzZsfsfVi5g0 TGYU4YF3WjDwsjq24ASZ6KJhuoaYMdwMA5SBrRslMpRbISbmloOdjIxxH/TXzPt2mbURd3M/htzo xJCAyUmb9JTPqMsrTbgVhubkJNCOxs142xJiFgkIaTqudI42fvmdC3/3QUBaELms5fn0ORQE4S1X w6FgHq0LnUTj2Ni6EiaO24tjQ+whYjGphe6rXkwD5AD/bFCW3na3x2EMebdn5eQgj7qDYYANUKnS rpAMeccBQvhOA6cCj6R2E57jSiH6IP/OHiCkLx4osXT841ujobif1Qy+3HAUMqAIzluBB8LDbc/l sInSv4n4Gy97LT7+7y9QBPY8mQDTfTEG2kPexGGzAxziIFOrI4F2ZXabzQ+6BgglH6HzGN3gp134 anvc6aJ8vXdUQH0/xf/pF+OuHY4fBnWPid2uxQoMahFCLzj6bzjcT/mGDv4S7/kCbica7y2ujw0Q yLSkDszWoOp2jwlsQDT6YLMuMAkAAOj87hHAjpJOr/1Sj3NyofnQriLiBgXHAgJrAtzoaOQo0J+O jPLiYOG+T7AertlYBxQ+wAZsoOQ8gwYDC7dE7wsAoAMYgAF6YAxiQAGkUAoJQNwGgbr//IHLtlAp /q7EHNATKAL9hkC92O4tmFAHcYUHD07ZVk4OpiAKYiYH2FANXAAaSKADHMAAJiAGWsANKKIMNoAd si4Kzo8N9kvGZEz8uPCF9GEaKKIBhLAPQmAKNIDbgAH/wuwl9NA9KIIF5eIG7I/CtKwNn+8Npc1e 5HAjsMjYiGkTaao4hiAjVGGbakER088HZpGYnPBulHAYGiEQEAABVIjiLioQfDENVqkBMCADLCoD GqAB8IwFfA8NeEAPQGEFCqczbosGvSNm9qUSRSsVueUNDWgNwOLysuDKooNRuIA9FoE2hgDHVEIF XiHUhk8OXIAhNs/HYOQGVi8YJW9O/8oBCWKiqOgAxzAAl9AnFmGCIm4AASZgAhCgBFANFbVAITmA AxjCB0rgEygCw8QhIuPiFfaAA1on4k7uHNEx7hhrHV0RDRgxBWqgOT5tEnNhCn4iRwwBjXxhF+UA GkQDOvjsB+gwAQ1yEcRhuLhMBl6hFtVgs7hvCGImQ+JPHqzHGurpBMBRC6YhmVZnAZoiuR7LB8bJ LsTBKomxF2ntJd0w7vbxDHSvKWsNr4qKEvFwEWLGoqDrJAvQB85QDdwHBSCqCTpxCKBEBemAyz5j LHAx6dLuB6zBcqYBAcPAThilCEBGg76gEYTvHxnC92KCMYYq+gYibpbEs3LsFOPSDP8UU1XsQAzT AIzaMQoawTd262X2gyIq4IN6YSixIdVMAAVQIAUUMhIQaCotAZqQABqS5lDiSkwooh82q5/WgAeS wk6Eh1P2DtYABgnqqgy9SgR0DvpWo5VI8wcQiCk5ETbrJh3l4OUiYTqRAIxaRhx6oYTuoJJyYTjj oGqi4wVaQA9cKBIY8xeeEQkQgbEagTqPKBKHQO7iwC3ncQiqpjFFQfiMyDWJKQfl4jGRIE1GiiCR LD5P5g1F8AzqsykZZZX45T4tgXbwkpO6IUDXAMf6gyJo7gdewVL6wRegYQmRgMQ2AjIzIjwyQB3n ACQb0bieD+jk4eKSIYZWg1OETRz/bisDhK/6ZHPcwHRQ7IBFzcBFBwEDGCW2jkZMm+IlwOIshXMw 50AevOqNALIEmnQOJsFHawEaEGYKNnFGo6IuhqlC2QB9AiECAiAAeAARPlDt9kI2CsEKNKo0snSg sOyvvFROU1QV4y47W5QmzYChfiBD/s6YElQjGnIYchQNhkrjyEHYwHJP8dIXuoh2MIiAQjWjDCF1 4Moe1Q8xfECgIMQ3aAlbomFNw7GkVoPLsIJTzpJ2cK9jPFXt3pAuzYAdI2EaBqAp1DEjdPXtwkIC RMBcRWAFiigthXJO2UAcTKlv+iYCVkk/LKXHesEJFlKShJQNaEccqulDzyDBkgBC/9KoBJjRCtBB AjIEyMBoQ5pVPYFSPJGgYLsBgaz1Et7wEdNgA2NMbpDAfQpnEBqABTjgAv5yX1RHJi3BVcPgjRpx daiVDYiDGN6IBQzAAx5AIbeLDTojCXRAHACSDapGlkqhOcHAot6GHUwuYHdi0tiwEfS0F5YVY4FJ Y4VmVM0Ax5woCciBX2vBDp4VFYYgMAehZcMgi7ZxHi7gALARqYJOdTCgT4NRxrLVDOJmlxDAAvbW AmSgM6T2C1SoORZgqEwBEMSUDtABixKyqMr2IKsWEK42DrbVEnZMA1LgZb+2FhDJmfzhbNFgjRBX CQrrFyjDKg3ODPsA2WBWddYgJf+jY6aalie0SXVk9nEh12rjbmPR4EwtwQFeAQPcdhi4Vh8+9wwA wAIGCBJZ0T4RCDLnhE9SEw0QiSJENg46I06vtDv4qOJAQnQn7HtrxA52ty5DshcIoBCYFwQFgXhx tF37IAU4Nd/yAzevwFMUcBBaAMfglyLEFZhSazU0wH0y8zHCd7QMOEbGVw7wqBc+rX7BoBHEtnjf Vw4qoAFIQH7f9sVw7IGjwAvwdxAutg9W6URFYWVZYxPe02UQ2KVYOEEUuPvMlycp4nl/oSk4xX/l lDB/bZKGAYzU9xEoooORAoFGUQ4KwAZSdVUQoYQlSTxGAB1U2DdxN3f3zwfI1wz//o9b3efdKveK 25cYjNcMxkB2feg/98N9hvirQHgO3BT/0KeJmRU2PgE6pJhJXNie8Fg8YJgNYsaQXAaIQRCMW5WC BbSHS/eMmQRzDpKN5cCNc4Mi4phC9RgNNksc7Ph2qVgUJLePQcUSjhEDutgSImWQf0GMzwBIfS6Q H0GNleBHGjkOqBf/LEqSCeiE7WIkJ9R7NdkvOHkmfUEratgXGoEhchhAC5kNDqAEBABwI+GH/QEC uKyVlSBNjHgOXtCRcayW65U1AoAhMPlMeHksfFkNUseatU2Iu4F2wMKYdRGZ10AhMzgSXqEEhzed meQVzpkNSsBSc2Obda5rPFkf/6hWnCl5e69YDnLEeiMhbbLWQmGhlNl1h9HgymqZe+yWkaeZBmGZ DdxSmcThn8XjkAOCSMV5nOPudNUgn20EAJT4FyIgMCJah/tAIS06DlIHo9vDoWNTFGuhRvGPQJ8P oEvjJMr4jk36pK04p7XAr3ohAZR3TtqZZd9ZDSqgA96IGFKnNrWBchlZn9dkpF8xmABhqO2iqG1r IIwaqVkuONFgUC3hZeXZOeNGqr2OqkkBgX9VIHbaDJriq9UABMhBaNkgBt4IgIGprO2idTb0qJGa AeQ2JuWgEIDVElJSXthvDWgHGlLalO8aDcaAoHMhdcCZDlpHo4dABLjsr9MgAf+qBrNxJVjGmjX2 i7SDeK3dYMwwUHh5OFPueRgm0Qcom5An+gyuTK4HIXUwlBhg1zd9YLBHODpacg3+EDGxQLZLIwXk obYhea3HwBIxUJQx73svYKhmsP0oQrolug/I2KbZIHU8bBg2gSKU+6eiQ3P7IHTnVg3+Uqi9Y7Mo grEzWZwZ2Iq3uwPDl1LzQ49PGQwQ4Q2yuna64SdtNRJo1wXDWpgo4paRIrHjwhooAikVvLuzz2f4 mLwQdwZIIG0OuxZ2QATSZJXpgMHBAIGEW7QNV8RzoRAwTGoO1Z8m8vnaeyAm/CDUGjbhzoqx2O5y AUoo4rln2Mj5cQ5QgAP2E8L/j1a05aHD5eAE7KSt+4ArlhoMZuAV1BIQTDEC/2mvDdqOxqCeMVDJ xbu5WXjHhNFzPTsMZDnG3Tu4u+FQejTRoqP84osESnoONmBgn69M16IH2GGrl5vNbWgMIPW0EJoo mFwPHnYYWCHKpTwOGtqF9XoYGLF7dXrRxbqZA+y6Ebs7OoOjV3jEAzyHdPnEvcQc9NV9T9sd8RwM +MTOhyF1wHBzMRy3Oj0MfH3A6EAhs2bVg+K/fRzSR/zLv+vnaMoSGMiFU5bNZ/wKvMKlgd0H7htY 6Ju4qMESxpGzqTI6Hh2YbLcmJmHtijzS+WcMyH3ymqvWFwHZgXEQKMMHFnqC/4lbCxCIIV57EVIn SnuBv5GjAr69PUI8DrjMdeSqOyywJow9Fb17wrhMzLEAqtGgdbZ8EZ40ztV7DRQ36n4hdcT94KPD 4NPgHaX3DLa22udgADRAy2PT3Q+iBDrAfVi+MeY9f25pwhCp5LXg48+AGPVhQL/7zgUeCxjouGsh dcxcVee7FrjK3DmkouhAlsOo2XcC1J0+x00af+796LMg6bGAdlRKHKCDLyFxCCRAfzNwILidCWr0 81R+XXu7rtmHItJdxol9vwUdV0T+IBzcxS5e6H/n7NHK0tvK6dznz30gvZ9CAMgY4wUT6pOAFTho qF6h8yMhdS7fXVMJA15h6v/PIIucBNe9GCHpgDJePgnsAPEHYmtT3Tgan3ceP5eM3tqJ08+GISvD Yu+f3gxqtPLtnRjSBuijohwsavXNgFOGRG0XQQFYoB+4oijrQbFwYAxGPwmq5vaJwYx0IAbsBM1/ YfN10PdrqZ2Cfw7ch8UtQeuDQh7Efwi4V82B4CccEovGIxLJ8gGSzqeQ5JuSoNYjZ6o1XLvCqU6r 8iIzvs1KqyEPIT4TO35l+FI/rc8l3z+n/D9goCCbjE/FIGKinIMPSKCNTyKYohOATwPl3hKEHFWm lwDTp5RoZtpUR2YBHmZgA17V3tsnWwKVViotm59ur29iIczv8KBB42OkZPL/8IXPGrETgg9n5zI0 UWjTJ8YZ7SntKq+gmU+sLNy1E7lhep91Ozy8hQ9DvP3TyTEgJGU5tGWGe0KkUYuzwEcGHfGWaFM1 pd6nNBRo5XsH6BWCP7MEEunggwXHIuJCksz0qkTJkBX0/eGnyEOAax4wNIz3YRofAv7gmamZacoC WiJ8jPm0CuSgAVMe8NlYcl7BkCNTUg1Ugl1Ve24c7bOY9asRgoAmxOvZ60EGPd68InLhA0MiMw7k 5EOXcokdklPB8r1SCGJfaGG4tmQbOOvVqIexlVqcZEavChYU+bAhx4PTlK9K7nXs+cdVwJ9pDUY2 Gmzi00JyNFbtWqPd1746/8v+Ckl0bUEeCfNxmZtjatXZfhO3Qid2ccqGkwOnxxxQGt57fD9PF/w0 w+raf/TIvB0Q7e/wQotnM1S6HOrle10fDcnn+tre4+9aTv/X7ftWzge6aWNEBiyw0ICABWIAww0v yCABgxKIIMENETJ4wwgDjvAgDBbcwCAMMYggAIIRTjBBhCWaeCKKJTJIAAEDFOACDA7UEMEJOth4 I4456qgDZHEUcoBr3OiX23FDxhGekbpIg1uSRPAHCDlLCFhOgVNqscQU3OCx5VtcevklmGGKOaaY GGBAwplmqrkmm1iymYENKOSAQQorcMDBCijYeSefffr5J6CBChroCilM8f+BCIMquiijgE5wQaJ+ TrABAhRE0AMAAHigKaebMvXDA5n+sENyjEzWZBdIokrJJqsa8eQfoQih1hG0/kADETTU0OMMLtCg 1g40/DqrsDQkQEACesywAAwjjACDBww4O8INPxAwLbbZansBAiOUcMEIIKSQAbkoZABCA+Squ666 6aZLLpnxyjsvvfXaey+++XZJAr/l8PsvwP1m0MAEHyBQAsIJK7wwwwjLAEMHHkjwQA01hEDAAxPX gIOmOFRccUw7DPAxyR5IkwEAJFfMwwk8qLzyCQME5UQIP4z8Ms4561xDTEMEsLJCRPQ4iKquIpJF z0YLAWtT9in9SRNRE1H/kwI6HLAACBtovbXWFNS8gAEUUGCAA5yIbQABPVCwwdhhs81AARu4zfXW FKTSQd1pr01BAGvT/TfggQs+OAcQxKABAh10kEIOAuRQsAACWKkv5ZVbfjnm8rJQghQv5CDDEjdN kYIJKRiKkAWmq25CDFPIoDrsscs+O+2123477rNLMDsKBvRtQNjAO0A28cMbXzzyxx8QgQfHO29A CH4AcIDwyZPtwAJAKkB8D0R8+gNkDxxQwBDfK+DApj9UEPTQAknAUtNPyz+/ERDYz0AHAkhQsAr9 +/8/AAMYwA8AsAU+iAEBVWDAHAiwBdx4AUJ80IIANiAGBmxBBT+gwQ1q/1AFHUygAGPwigkK0H8a KEfmUqjCFbKwhS58YZgyYC4UtKCGNrxhC2IwAQRYMAYmOEAFejACBRzAUOiJw03op8QlMrEdCSiC AwYwBB4QgVQh6MEBsqjFA/TAA0ETAmROEAEhPLECWzwjGg/ggBu0AAEiiIEB0ngB/KERAh1AowMg 5IA08jFrKogjASBAgBZoIAMb6EAATIeBHGRAAC9IwRJMgIIUkKJ0JMgBBKkgOi2gAAMoMMG9TgjD UYLpiGxQTxNTqcpVsrKVXgBAAGIpy1nScpY14MADRGACC+ySlxbwJTB7CUr4TcdprjwmPBwwAQwI 4AbtQyY0o8mcCRAzPf/GlCY2M4EDKaBJSzLIJjjDORqmFdMKADiBC55ohQSo8wjtFGcrw+ADAgxh BFqAJz734IEQPKCfDwhBAUIQgi/mUw7ktCYUnlnQhSLhhDMD30dogBCGUjQJKwlTRc1TzTigEjxS RIJSjBDSjK7KEhsggpB+0DryfWKkIL3mL1xKBh98VKYkLYIdIQCDKfSgAwxAQdJuCoWDctRpN5gC Cu6glI8ewQcKSIICnAqXIURVqE0CgQ+4IISrCOMHB/CBCLxwVB8k1QpVhSpMMfDUEySBrXJQgFqT 0YhkKIWmRoDrHZ76g7PuIVngS0CvoKmBC1hVo6YkQ0eJgBkP/ICxUmT/alP1eoSonkCye4VpYZPT OiD9IHpT/cJnobDYxl6Br5OFqQLY6lQkrDYOlT3rY4cwAMgOobJ5FYJpM0sED+m2C0Q9pX3ycQO2 hjSkPriJBU5IFme8hZ4DeIUGBhDV4r7iFSAIbW+/8z6tSkEkXbWCcIkbCePehCzPvUQkqLkGu9K0 qnB9xWzHG4njooCmoiMANfVx37E64r12nQdZbsANFCilqh44YQOkCFe12uyENzGuAizwgary9w71 xUB8b5Jghp4wu/vZKHChoIAGqNW98yUAZhSwWB9UC6s/wIAjbtCAqFZVAy32gQeq5WHxfNURWfju DyjgAyCLmMQKMPEd/1qEYxv/wMXzVO1TnVpVp6YYyT6YQIpvy1idDGG1jJ2yir2MGeH+oLJOjQST ZZzXGt94yhq8LGmnXC0ZR5WeapbmDDgggh1EoAAUKACP/BGBh17jnXY12m8Re00BWznKjm7tmXF7 ZjDDecfrmUIAKiMSzA6B0ZGg9KThTAAMTGa1Uo70mj89X0ff9rriWC0BXoHq1Y5VAbFmMY1Xfdmz hjrXd/DBZKp6a137utLR3OSY+KUmEBMhpCfAgI6vwGCRWJateEXCtZmTaC8ktrZS1MliuWzqRzvC xTD+wQ004OsG3DjHlhbPBu5JBBXM0wsxsxaOcSxuR7O7yZHwQD4KXP9gMKc43Lo29QAWy1f2HnnV KVZKwfG97jmvt+E/6DdWpzxqAoB5yjGeMa1bEU0OZEADJj+5BrCUA5Ori5v1fkKNT9WF1BqhtTaL hG2RkHNtM9sLSXTCTC7x1Hkkkb1SpOlx3/LUETvDA0sdLzductR3iwerWQUeBLiRES8EfcY/IPp8 jz7bqEeCG5M56gnj6+9XDD3pSn17fQlQ35//IO5gX/tqP8CNAXAD2k9vsDMUbKalcwO+YddJSO+O 3gRH9YTRZSgz/xBVCQshv44w+gAcHPbizvcVZJH11JOe3CvfXCnKtRmJD3uYbaeK01TPZqa3pFWO fNn1Vqi9IE7AVnT/pUqyuV0oyiSPVCFs+eAKYLKTLa5xhas6yQXHca4TvmQQYOY1rL8Cvcf4eqvy gAM9OERI2ElNDCDrB4CdwRPZSUYyvhN8YHQB+uM/fnqCjwYzeCb6zZ9+Xqnf35egrRMc2s2RlJkI H2bQk6sZ32p1XPONW6Pd1qnxWlRlCQA6xvVZQbdtnwZu4CppAHKwQVVdF8SBWYFhnMPpm/FRFqg5 WrE5VQM4glupxgVCAb1xoA2Kk7BkVgYQFh+MFAp8wNxFAtq1V+HpmuKJ3Q+kXdi9HU39nVLx3XFZ X8+1nhMsQKZkygLowIv8yg4UgBgtABgCgBVa4RWWoRmeIRZi4Q2u/yEbCgQLnNQv6F6TJZgPxKAS zaA7JEEWcImZsICZ9IsKmUMbDiIhzobI9YLVsRuLpRIeBqBhuECeaEAOTOIkOo4HUuIkaoAESOLK lQABrFwKmNwFyIAGMA4mnmIONMAHFCIrtmI/fOD2NWISFI0r1qItfoYGjMAayiJr2d4t/iIwhoQf 7uIUXgEtBiMyJuM9+ABK3CAvNpUvKqM0TmMmaIDMcSA1qR4VUiM3duM1NMA1buBNaKMxRqM3niM6 WgGwreH7kKM6+gBBpaM8zqMcvCExuiMUHGNWCGCzmaMg8OMV2BQbCCQ9FmQn0J8NPmPN+WMgYAYe zJRlURVDgkdEmv+VYdghWhmkRvKBCjCWMxbjO5KBnx2SBGTACCjODUyA4sAhGfyeOlakscGDzc0c WxDkXU3kRuakBirkppFBM4xJHJzVgkUZEHLeXmEA2x3ltFHYFPRX6mkAWVzX15HeENRXUg2lUj6V VVLV4OXVgQnduaXbWFXLeW2GEJxXdMmaAmwlgKEeeukkXCYjTxKBPg4Ba3QA83iAB0QAqXCD9rWk XFnclXlAoxXYi9laKxgYnKkVZvDeB1SLXtYh8dEUW6lVrB1mrGHGAMTgqeUVk8VawVwcijVWHSLf MoQlyJHmZjbWmJlmXL7mLw4FD2qE7e0EEcRbC7xV8+XVAqqaBNb/1VtImrXIGnBi2DxJZq11GosV Z3Gi2yJW2qThAQakGFwMG41VmlCi2lHN2RRcp0vCJniy4VDkAm3GATWF4xLsgQRSmsHllWGullsx 4G2xlQV40s1lmRCY2Xzup35+gWCOmI6xld4tV5gBqL8NQViqm2SaGcS54I2FJ4QSQQQEVSziZF0S ASTUjBAYUAUGZDJg5aHdnU7A11Gu4wDeHdOtomH+gN4dWtBVC1ytY4xawItyJYM1oShNBrhNZdpB Id0xnQYwVtpxQ7W06Ni5XYRGaBrYyuu9T/tVgyzEQqaVVZJW6Y6BEqlsoKE86ZFEYzMIwxQwqZWO qVWJAHbpAkDG/4FNFgdrcGl9NM0SkCeZ8gULwOKcjgYKIAUbOKS85eORnakXfGdxOGkgXGgRPECW 3GlgXAWVKuppYIabWqQXONXOBSVO8sVQROqkHmIcgNJfOmpIRMAFfGohSAConoYliClNCkFbJmiF OVVIbSVWfsGFSVFbVtUHWIB6MeEACBhZfeWMZZ7bVVhKECp4cGorFYBHFoFCaSAk4MGpWIIPdM+p ekYa4IpuEt+YhWYDjCYDamZlImaXzRkmRKaZoUBSPRkERlW1nMBnNoBr4l5K3ISmbmO1uoYLSIEJ sM1PNsBVRBC19mBNLoNNrqkXGCwxpClddmg8IOxLydalBsJRYf+rpQpBrVHncPpBZ25nc/onnNXa BFbLqJWao93aWGVJb2ZsxA5CfdVrOd7ra0iBZSGEFExVKCxrEjgbtBXBd1ZVibFFVWEkCF4TXgnt P8JklyHtXQHqERittFlcXX3UXB3Bz0okSRQCxQ7tfeYdBhCofOonfHbZxzVowy0VwCGdAhRY8fVb mZlgqlHFTrmsOiIrzC7G+2ydEHADADACBwxBd8EcmoVjTBKBe/XnTd6Wel6Tbc0k0Sgt4kJBpeZs NKYWbDFVbN2V4QpqOixB1pLBSBkpvjHWEUIckZaozC2eFBlpSB2V2TnnkL7FDQgrsMXoZtxdSrRp oa5s3SasNUj/g459BBHYKeEC2yq6ZXQ13jFY3pRJVyTkql0VWNK9nFIQDFb611LdXFU917lp7+UV ZfQSAH9BZZN9llWOFNJ10jH4lwL4KoHJl3tqHq9ObxJZ71SShRCopeUdJXxV2DysF/NmZWMhmOAZ 3v/malW1pVJomFJcmOMKwit0Lkcwbu7tHt2WxBLIbT7q7u7+QhQKAaJ+VgaeFlnl7cdNF5cVHwOi 6235ms2x67OJK5X1WqRpAPWhWQ3fAZax52U5po6BqwQu4r5Bb7s2mms6IIvtW5aZq3CSFhJT2WUt FpTJZ5phQgzTWFSpsIGNWZ2h2ys8qC68gqouI8PyQSKOMUdc/3DuHtMMZGkralre+gAb32yg5hvH fWikhaCWMOAi9ialCWdx/vDSRZoWGCcFpiysyVqSSabF4lpg8nFgmmyjGTIL+mZgOmdrnVUCSuCw OSfJtqB3zpoVTwGMCmF3ZiekNfBFaDA4oTF4qPJ2rHEtTtQPGIqpDoEZAOb4PluMKegTQ58gly3S IaAgM5UElplXnpkwV9ULGvMyQxmcMdwB22dtRdViQW8gu6cTgxsK5pXbwmpnEpw34ydlMd8xh3KZ BVxndma/pVs5n9pSTVe+NdxTydgxuJguNIMNsnJ5ZoInbnAmmIEHxJsASGhwHmwy/CCQOp37BqFx qd1RWV19xf+q9H5o62IV20E00tlM1Gl0FD5vJNid261oY5WueiHdY0XCiNJU31XLEdIuKfeo+1o0 1wpg2gUh3kVY0gVdqakdVgrr48n0dK1uRhsp8kYXek2bLlARB3IDBufhT+ipP0uCH2KXFMzeZ8ir asgh7z0BVl9BV/PBVzuBaUnwRmZqGmcCCQREVCtCfvVtfk6BVX/G/L1GGUPBXHvBXY9Fc3WBTCms Rpp1K4+CWq91IlAAKeBBXPcVYeskYO8zJZBABS/2H1AABL3AREi2Pzd2/PxEXmC2Z3/2H2i2LKjy TukiLSiswyaF7aV2zZlxPro2aMd2cYg2lFKCNDRrEfDphZL/teZ2gdMqVXuVHSoP75Eg7W9Tm2wn t3jQdpf+xECXVm3C5Hf6lRWsaWwV7hwXN2sNN1krt3fnhrE6NiJIA0KKGEXfqPcOoPoC8Mc25V6R 2AiIr1S2JfuqZRJGJVzcathV2K4SnwC711Pi9w/k73oHsNDd165WWIF/N4P/Rig0tSP2A2at53zl cAOm7WpZZmL+22KGGQ+zZh0uouF+uLkS3DMTQAxOsc96OCY8JhOv2ooiH1yYGorHGYx3d4NnFwDg wBribmAnwlXUMnRD5yfvWmB2rLAR5yArhU6wVa1BsjUcp5OX8qpt8sgmrZEzp5SPb3dWMuKG2pVb p5fnONW9/8Itc2B4b/YgSCsuv62XbbM3s1p8rhql0ad9ki0KK/LX3Xk8g1lnnu1HrTMvh219JhU5 x/n9ttiMSxGgpzOGDzeZ31QoXEJC+gCEz+LKSgEbeyhudWWIul1KC56JJp7bpSj2CoGRrnQSHtqK qu6q3V3rnqXj8fQrqGhr2XSoy/r/1d08ta6IohdsRzpJmYGAVPql9yIi3MRlx4dSHLewVynwEIgN XsWxQ+MgZEEO3Ae7PjvMFjsHtuxZx4GGCgEjPAO3n3tgoIDJQfVsBLvnujI8PHi474K5Gyq633s6 aABkszvXbYkx/ukVOLvVEsc8VPtC7kHr2MEU4Cy+N3xJnP8QCfB7m/975M7icPf2ZzD1vLNBvE2B 8Do8yMODCaSixGd3/b7YLr8qhvP6VXalVd4XrSrdgDclrmrIgAErhp+QBVjXV+izmsvBVQx2yA/9 GZf8qoL4CXCrt9J5vq2mhoPr4y6ii+W5Cov4u04XNXNZVvj8aAMCvc0F0Yf9eKi70Q+5JRdodSLy xi7nIDtntdjcKWeyKGfsySpd82H8Qlj6xstBfYG92P/9MOh7gAjf1j7VgLq5xYHtWpXZ8oqtvzEf PCccvrGtfiLZ1uv9jwNCfX0q4Hd+Jkx62Vd3MoDujo4ujpXujNZo3H3BKzAYQ5PySsuuBRgla7cD 19e25+f/Pli8Qg0eBo4nh7xnPiUIQMDqvvGzgfbBx1f4NXNAgsH35Cf4wLIfP/Un4+03dyZEQDdU P/cHo8YLfyJYwvR3P/m34veLdyK8z/eUP/sT4vW/6efD+70CAAXwwGzdP/7HUvsD4/sDwU84JBaF Pp9RuWQOfY1mVOocFAfJY3W6Vfq0XKMXPCaXzWf0j4Jkt9uAdFw+p9ftd3xev+f30yyfBDmkvBWf iy0NDKmTLoUhDAUFrB+fxwmfDzzLoUYyTr9QUbMHwiIDpAC7qyVWIVcjWDTZ0SixWtxc3V1ePkDB MwCaSko7jeImD6THJlAiZ4WTSadHEA9PO1DaLede71Bl/xIiHdMfDzDWE4ybomml6Uh3o2lsM/ko hcV6Oc/4xe5vAQUOJBjq1yBkc3D4QLHlhoYPFn5gAPHj4Q0kID4gITCgAcVKCixo8iLPkodjDQZc 2ajyyjECPzyCBPkQk4+K+RqA2mkpX6RKH1CwYqUTYEGkaR6QwEKOkgsfMLhM0yCxXUIh06LdIzLt KBiuTKSFrMMp2tivSdWuZduWKbA05epkwLpEww0QiyZoakDgnNdHGqwlyaQppEkFdy02mBTzBmOf SQQr+7H3R99zBAgruMLMXeRKEzxo3dy57WkyGHyM8JGhiA8GU32MfLVTw4BJxyreBOEVd5KIYjpn 4vjqyf+En4+MXqkyXObHijMrZhpK3AcBjDg1TPiRV8j27hhQPuHsQ/fG615YpUXd3v17X4HiQK2L BoaPHluUsVGgLN8PAnoiiw0MrpjtCEkoscSsBbNqMCQCB/BvkbyWwQIU0hBk8IdJPmMGPhC7YgMF BEpAYIIYfBhmi0kYEqImyAbQzBwAG4wMhYYYBGyISW5QR4EAQ/JPR8kG+2EywkTb8S+coPiAne6c vAjAGGfkBDT2QtRySy7FQgIuNORCwwUSIqhEAy4eEiKiHz7AgDssq2igokauwyAm0BBsgJ2HOlxs kt8uo3PNN5UZrTQMfagzQbIMtbK8D7t0DwUfVEPhAhn/WGiAKSinmEQZAtzpMIlpKrQxQR/YIZIs B2Ui0MNVI5RVuc2oJCQ9bHBtIxJSa8UyUkmDFXbLHb5EaI4W2gBDsfBqPMcC4n6gtCPVSJLRB2VW UnClY27LzbzfPnpkgGqF0OwcSjeqcacvjsENA6BugVZdzdgdFjUkDiDmNRFkC0+divrs1dBRD/Pi 4JhAsPELD39YdMiEG5zTYUEp3lAM0CzAoKEhNG5oTyGk6bWSKn6992SUUStWvjQYENOM/ZBAgK17 wkr55jKQgMMcJCpwggIuXEHhAwVs84CoJNI9mGRWMFKYoaWnNS4r1SRSeCcFnqaUqHLJzYRkV6W9 bt4k/0wbwrQBjpkNabE10xZsnOOWm5cCjE2jgpfLoIsNcdaSZZu5A1eiAx/6JgKQ2LhkUnDGG3d8 CbvROCDvMSZvo4THMwdRAiRsAAEGGEa4AAQOkAB6S0zu1Hx11lPeCUwzFqqPC9WWaf12tiZAoEQT TLDgGBJKMMQq3Is3/vg+Eoj8DAgo54K11WZAng7Yt0ig+iISmAGu6+GaQfrpyQCfiRkWuL6I7cNX f/0QlzeDvjRIYGFF1mdwwYXx2dd/f/77T6pulknOedbzXwENeEAEJtAMK8PeGPAGBQVGUIITpGAF lcDAOLjMBw6AAANuwAAIhFCEIyRhCU14QhIyQIUrVP8hCl1IQp9ZUIYzpGENzwDABoIhZm7gYQ99 +EMgBlGIQwQiCwQgADYYMQc5EABTkJADE6ygAzbQABOPeMUrQjEHLfiABkQgAg0QYANjXAEFxnhG NKbxjBUhQOKEkABV2FCOc6SjLl4nhwHUQI975GMf/fjHPYaAARzYwAMg4AER9OABG7BACRz5SEhG UpKTpKQjEZCBD2CCRC8QgNpSVDgSOLENoSRiKU15SlTykAQNaMDeUtmGDGSgdoB45SgzQIJYtrKV t8RABnTpS2CyUii/bCULQMDKFlBAAw1gwQUscIERRFOa06QmDAzgAQNIIAQhmAENvPlNcIYTf3Uk pxz/3VfOHzwAAOtkZzvd+U54xpOdC4DAAN5JTwlEIAAI4EA//fnPCWxgAv8kKAcG+pEVFJQDK0BB CnJAAhm0AF4TxUAr4UWCiTpUBDngp0JX0IIUrEAGEZnoC1iAAIxelKIppWhLJxpKlmIAo6GUaaVm KspannKiLOBpTzX1U2YGVVMY4GcMTCCBDgSgBhT44gEKMAAK0GAED9BBASjggg2IAAY70MEAFlAA DtxgBxGIgA4MsAMO7GAHMJBAW9sKgwVcAAYdcGtd7VpXEUggBTe4qwhYwFa33mCvdyWsBEQAAQ4Y IAAnIOsJGNCDExQgq2Ila2VPcIC8riAAOFhBYT37/1nQhla0o5XAWCt7WtSm1gXoVAIOWftaXkSg ABU4xw4I0NYb5Fa3u+Vtb317AxgIAAZfLAEGeNqTnCZXuUPE6XKd+1zoRjenMAUlTGVKU5dmV7vb 5e52SSCClGaABRPNwUtToIEVrCADK5hAe937XvjGN74iAIEORFMBAHhAvx54QMjS2V9uBBC2AxYc ML53YAQnWMH//cEF5KrPCGgvwQmIgAR+EAIhdACaMcFwB4CmYBAvGME/GN+BLywEHFTExBAQnYNd /GIXwxUGMHbxCA7QYhev4AZyRfGMGfC5H/RgABFOJ4ZDfGQkm3gA+nrAARjgAQDUYAQwmMFocExj LI5nWctbHp0KYvnlL/eyBa6UbpnNfOY25JDAa2Zzm7XkgTj+QAfAagIcdjYEOOzjDAFgxgKaLAQd mHEDAaBABzZgaEQfeowi6AABUmCDDqTgijbAYqWxaJ4BulnTm+Z0pz39aVCHWtSjJnWpTX1qVKda 1atmdatd/WpYx1rWs6Z1rW19a1znWte75nWvJRUEADs=

Tabel 22.1 2) Piigartid, mis on juhitud läbi pannuli kinnistest lastiveoks kasutatavatest tekiehitistest, on lubatud juhul, kui laeva viiekraadisel kreeni kaldumisel ühele või teisele pardale ei lähe vabapardateki serv vee alla. Muudel juhtudel juhitakse äravool vastavalt kehtivale rahvusvahelisele konventsioonile inimelude ohutusest merel. 3) Mehitatud masinaruumides võivad masinate tööga seotud merevee pea- ja abisisselasketorud ja -väljalasketorud olla kohalikult käitatavad. Ventiilid peavad olema kergesti juurdepääsetavad ja varustatud indikaatoritega, mis näitavad, kas ventiilid on avatud või suletud. 4) Mis tahes tasandilt lähtuvad ning pannulit rohkem kui 450 mm vabapardast madalamal või kuni 600 mm suvisest veeliinist kõrgemal läbivad piigartid ja väljalasketorud peavad pannuli juures olema varustatud tagasilöögiklapiga. Välja arvatud juhul, kui see on ette nähtud lõikes 2, võib nimetatud klapp puududa, kui torud on suurendatud paksusega (vt lõige 7). 5) Piigartid, mis lähtuvad tekiehitistest või tekimajadest, mis ei ole varustatud eeskirja 12 nõuetele vastavate ustega, tuleb juhtida üle parda. 6) Kõik käesolevas eeskirjas ette nähtud pannuli armatuur ja ventiilid peavad olema terasest, pronksist või muust heakskiidetud kõrgtugevast materjalist. Tavalisest valumalmist või sarnasest materjalist ventiilid ei ole lubatud. Kõik käesolevas eeskirjas nimetatud torud peavad olema terasest või muust administratsiooni poolt heakskiidetud samaväärsest materjalist. 7) Piigartid ja väljalasketorud: a) Piigartid ja väljalasketorud, mis ei pea olema suurendatud paksusega: (i) 155 mm või väiksema välisdiameetriga torude seina paksus peab olema vähemalt 4,5 mm; (ii) 230 mm või suurema välisdiameetriga torude seina paksus peab olema vähemalt 6 mm. Vahemõõdud määratakse lineaarinterpoleerimise teel. b) Piigartid ja väljalasketorud, mis peavad olema suurendatud paksusega: (i) 80 mm või väiksema välisdiameetriga torude seina paksus peab olema vähemalt 7 mm; (ii) 180 mm välisdiameetriga torude seina paksus peab olema vähemalt 10 mm; (iii) 220 mm või suurema välisdiameetriga torude seina paksus peab olema vähemalt 12,5 mm. Vahemõõdud määratakse lineaarinterpoleerimise teel. Eeskiri 22-1 Prügirennid 1) Vabapardatekist kõrgemal asuvate sundsulguriga tagasilöögiklapi asemel võib kasutada kahte renni töötekilt juhitavat siibrit, mis vastavad järgmistele nõuetele: a) alumist siibrit reguleeritakse vabapardatekist kõrgemal asuvast kohast. Kahe siibri vahel peab olema blokeerimissüsteem; b) laeva sees olev ots peab olema kõrgemal veepiirist, mis moodustub 8,5° kaldumisel pakpoordi või tüürpoordi määratud suvisele vabapardale vastava süvisega, kuid vähemalt 1000 mm suvisest veeliinist kõrgemal. Kui laeva sees olev ots on rohkem kui 0,01L suvisest veeliinist kõrgemal, ei ole vabapardatekil ventiile vaja tingimusel, et laeva sees olev siiber on kogu aeg hooldustingimustes juurdepääsetav; ja c) teise võimalusena võib ülemise ja alumise siibri asemel paigaldada laeva sees olevale renni otsale ilmastikukindla hingedega katte koos väljalaskeklapiga. Kate ja klapp paigaldatakse blokeerimisseadmega, et väljalaskeklappi ei saaks kasutada, kui punkri kate on avatud. 2) Kogu renn, sealhulgas kate, peab olema valmistatud küllaldaselt paksust materjalist. 3) Siibrite regulaatorid ja/või hingedega katted märgistatakse selgelt kirjaga: "Hoida suletuna, kui ei kasutata". 4) Kui laeva sees olev renni osa on reisilaeva vabapardatekist või sellise kaubalaeva tasakaaluveeliinidest madalamal, mille suhtes kehtivad vigastatud laeva püstuvusnõuded, siis peab: a) laeva sees oleva otsa hingedega kate või siiber olema veekindel; b) siibriks olema tagasilöögi-sulgeventiil, mis on paigaldatud kergesti juurdepääsetavasse kohta kõige alumisest veeliinist kõrgemale ja c) tagasilöögi-sulgeventiil olema käitatav vaheseinte tekist kõrgemal asuvast kohast ja varustatud avatud või suletud indikaatoritega. Ventiili regulaator ja olema selgelt märgistatud kirjaga: "Hoida suletuna, kui ei kasutata". Eeskiri 22-2 Klüüsitorud and ketikastid 1) Klüüsitorud ja ketikastid peavad olema veekindlad kuni ülatekini. 2) Juurdepääsude olemasolul peavad need olema suletavad kindla kattega, mis on kinnitatud tihedalt paigutatud poltidega. 3) Klüüsitorud, millest ankruketid on läbi juhitud, peavad vee sissepääsu vältimiseks olema varustatud statsionaarsete sulguritega. Eeskiri 23 Pardailluminaatorid, aknad ja keilutid 1) Pardailluminaatorid ja aknad koos klaaside, katete ja olemasolul tormikatetega* peavad olema heakskiidetud ja tugeva konstruktsiooniga. Lubatud on ainult metallraamid. 2) Pardailluminaatorid on ümmargused või ovaalsed kuni 0,16 m2 suurused avad. Ümmargused või ovaalsed avad, mis on suuremad kui 0,16 m2, loetakse akendeks. 3) Aknad on üldiselt neljakandilised avad, mille nurkade kõverusraadius on suhteline akna suurusega, ning ümmargused või ovaalsed avad, mis on suuremad kui 0,16 m2. 4) Järgmistes piirkondades asuvad pardailluminaatorid peavad olema seespool varustatud hingedega katetega: a) vabapardatekist allpool olevad ruumid; b) kinniste tekiehitiste esimesel tasandil olevad ruumid ja c) vabapardatekil olevad esimese tasandi tekimajad, mis kaitsevad allapoole suunduvaid avasid või mille ujuvust arvestatakse püstuvuse arvutamisel. Vabapardatekist madalamal peavad katted olema suletavad ja veekindlad, sellest kõrgemal ilmastikukindlad. 5) Pardailluminaatoreid ei tohi paigutada nii, et nende alumine serv oleks madalamal joonest, mis on tõmmatud pardale paralleelselt vabapardatekiga ja mille madalaim punkt on 2,5% laiusest (B) või 500 mm, olenevalt sellest, kumb vahemik on suurem, kõrgemal suvisest veeliinist (või metsaveolaeva suvisest veeliinist, kui see on määratud). 6) Kui ettenähtud vigastatud laeva püstuvusarvutused näitavad, et pardailluminaatorid jääksid üleujutuse mis tahes vaheetapis vee alla või lõplikust tasakaaluveeliinist madalamale, peavad illuminaatorid olema mitteavatavad. 7) Aknad ei tohi asetseda järgmistes piirkondades: a) vabapardatekist madalamal; b) kinnise tekiehitise esimese tasandi otsavaheseintes või parrastel või c) esimese tasandi tekimajadel, mille ujuvust arvestatakse püstuvuse arvutustes. 8) Teise tasandi pannulis olevad pardailluminaatorid ja aknad peavad olema varustatud hingedega sisekatetega, mida saab sulgeda ja muuta ilmastikukindlaks, kui tekiehitis kaitseb otsejuurdepääsu allapoole suunduvale avale või selle ujuvust arvestatakse püstuvuse arvutustes. 9) Pannulist seespool teisel tasandil asuvate pardavaheseinte, mis kaitsevad otsejuurdepääsu allpool olevatele lõikes 4 loetletud ruumidele, illuminaatorid ja aknad peavad olema varustatud kas hingedega sisekatetega või, kui nad on juurdepääsetavad, alaliselt kinnitatud väliste tormikatetega, mida saab sulgeda ja muuta ilmastikukindlaks. 10) Pardailluminaatoritele ja akendele paigaldatud katete või tormikatete asemel võivad olla teisel tasandil ja kõrgemal asetsevate kajutite vaheseinad ja uksed, mis eraldavad pardailluminaatoreid ja aknaid allapoole suunduvatest käikudest, või teine tasand, mille ujuvust arvestatakse püstuvuse arvutamisel. 11) Kõrgendatud kvartertekil või standardkõrgusest madalama tekiehitise tekil asetsevad tekimajad võib katetele esitatavate nõuete seisukohalt lugeda teisel tasandil olevaiks, tingimusel et kõrgendatud kvarterteki või tekiehitise kõrgus on võrdne kvarterteki standardkõrgusega või sellest suurem. 12) Kinniste või avatavate keilutite klaasi paksus peab vastama nende suurusele ja asukohale vastavalt pardailluminaatoritele ja akendele esitatavatele nõuetele. Mis tahes asukohas oleva keiluti klaas peab olema kaitstud mehhaaniliste vigastuste eest ning 1. ja 2. piirkonnas asuvad keilutid peavad olema varustatud alaliselt kinnitatud katete või tormikatetega. Eeskiri 24 Tormiluugid 1) a) Kui vabaparda või tekiehitiste teki ilmastikule avatud osades asuvad umbreelingud moodustavad kaevu, tuleb tagada vee kiire eemaldamine ja äravool tekkidelt. b) Välja arvatud lõike 1 punktis c ja lõikes 2 sätestatud juhtudel, väikseim umbreelingu pindala (A) kummalgi laeva pardal iga vabaparda kaevu kohta arvutatakse järgmise valemiga juhul, kui kreen kaevu suunas on normi piires või sellest suurem. Kõikide tekiehitise tekil olevate kaevude väikseim pindala on pool järgmise valemiga saadud pindalast: Kui umbreelingu pikkus (l) kaevus on 20 m või vähem: A = 0.7 + 0.035 l (m2); kui l on suurem kui 20 m: A = 0.07 l (m2). l ei tohi ühelgi juhul olla suurem kui 0,7L. Kui umbreelingu keskmine kõrgus on suurem kui 1,2 m, suurendatakse nõutavat pindala 0,004 m2 võrra kaevu pikkuse iga meetri kohta iga 0,1 m erinevuse kohta kõrguses. Kui umbreelingu keskmine kõrgus on alla 0,9 m, võib nõutavat pindala vähendada 0,004 m2 võrra kaevu pikkuse iga meetri kohta iga 0,1 m erinevuse kohta kõrguses. c) Nõgususeta laevade puhul suurendatakse punkti b kohaselt leitud pindala suurust 50%. Kui nõgusus on standardist väiksem, leitakse osakaal lineaarinterpoleerimise teel. d) Siletekiga laeval, kus tekimaja asetseb laeva miidlil ja selle laius on vähemalt 80% laeva laiusest ja piki laeva parrast kulgevate läbikäikude laius on kuni 1,5 m, moodustub kaks kaevu. Mõlemal kaevul peab olema nõuetekohane tormiluukide pindala vastavalt kaevu pikkusele. e) Kui varivahesein ulatub laeva miidlil oleva tekimaja vööripoolses otsas täielikult läbi laeva, jagatakse avatud tekk kaheks kaevuks ja tekimaja laius ei ole piiratud. f) Kõrgendatud kvarterteki kaeve käsitletakse nagu vabapardateki kaeve. g) Tankerite ülatekke ümbritsevad üle 300 mm kõrgused lastikollektoritest ja lastitorudest moodustatud renniservi käsitletakse umbreelinguna. Tormiluugid paigaldatakse käesoleva eeskirja kohaselt. Tormiluukidele paigaldatud sulgurid, mida kasutatakse lastimise ja lossimise ajal, peavad olema paigaldatud nii, et need laeva merel olles kinni ei kiiluks. 2) Kui šahtiga (karbikujulise tekiehitisega) laev ei vasta eeskirja 36 lõike 1 punkti e tingimustele või kui katkematud või suuremas osas katkematud koomingud on paigaldatud eraldiasuvate tekiehitiste vahele, arvutatakse tormiluugi avade väikseim pindala järgmise tabeli alusel: Laadluugi või šahti laiuse osakaal laeva laiusest Tormiluukide pindala osakaal umbreelingute kogualast 40% või vähem 75% või rohkem 20% 10% Keskmiste laiuste korral leitakse tormiluukide pindala lineaarinterpoleerimise teel. 3) Lõikes 1 sätestatud umbreelingute tormiluukide pindala sõltub laeva teki vabavoolu pindalast. Teki vabavoolu pindala on laadluukide vahele ja laadluukide ja tekiehitiste ning tekimajade vahele jääv netopindala kuni umbreelingu tegeliku kõrguseni. Umbreelingute tormiluukide pindala suhet vabavoolu netopindalasse hinnatakse järgmiselt: a) Kui vabavoolu pindala ei ole väiksem lõikes 2 arvutatud tormiluukide pindalast katkematu koomingu puhul, loetakse lõikes 1 arvutatud väikseim tormiluugi pindala piisavaks. b) Kui vabavoolupindala on lõikes 1 arvutatud pindalaga võrdne või sellest väiksem, määratakse umbreelingute minimaalne tormiluukide pindala lõike 2 kohaselt. c) Kui vabavoolu pindala on lõikes 2 arvutatust väiksem, kuid lõikes 1 arvutatust suurem, määratakse umbreelingute minimaalne tormiluukide pindala järgmise valemiga: F = F1 + F2 - fp (m2) kus: F1 on lõike 1 kohaselt arvutatud väikseim tormiluugi pindala; F2 on lõike 2 kohaselt arvutatud väikseim tormiluugi pindala ja fp on luugi serva ja tekiehitiste või tekimajade vaheliste koridoride ja vahede kogunetopindala kuni umbreelingu tegeliku kõrguseni. 4) Laevadel, millel on vabapardatekil või tekiehitiste tekil tekiehitised, mis on avanevad ühest või mõlemast otsast ülateki umbreelingute moodustatud kaevudesse, tuleb tagada nõuetekohased vee äravoolu seadmed tekiehitistevahelistel avatud aladel. Väikseim tormiluukide pindala laeva kummalgi poolel avatud tekiehitise (As) puhul ja avatud kaevu (Aw) puhul arvutatakse järgmiselt: a) Määrake kaevu kogupikkus (lt), mis võrdub umbreelinguga ümbritsetud avatud teki kogupikkuse (lw) ja avatud tekiehitise ühisruumi (ls) pikkuse summaga. b) As määramiseks: (i) arvutage avatud kaevule pikkusega lt ettenähtud tormiluukide pindala (A) lõike 1 kohaselt, võttes aluseks standardkõrgusega umbreelingu; (ii) nõgususe puudumise korrigeerimiseks korrutage koefitsiendiga 1,5 lõike 1 punkti c kohaselt; (iii) tormiluukide pindala korrigeerimiseks vastavalt kinnise tekiehitise otsavaheseinas olevate avade laiusele (bo) korrutage koefitsiendiga (bo/lt); (iv) tormiluukide pindala korrigeerimiseks vastavalt kaevu kogupikkuse osale, mis on piiratud avatud tekiehitisega , korrutage koefitsiendiga: 1 - (lw/lt)2 kus lw ja lt on määratletud lõike 4 punkti a kohaselt; (v) tormiluukide pindala korrigeerimiseks vastavalt vabapardatekist kõrgemal oleva kaevuteki kaugusele (rohkem kui 0,5 hs vabapardatekist kõrgemal asuvate tekkide puhul) korrutage koefitsiendiga: 0,5 (hs/hw) Kus hw on vabapardatekist kõrgemal asuva kaevuteki kaugus ja hs on üks tekiehitise standardkõrgus. c) Aw määramiseks: (v) avatud kaevu tormiluukide pindala (Aw) arvutatakse punkti b alapunkti i kohaselt, kasutades tormiluukide nimipindala (A') arvutamiseks lw ja korrigeeritakse seejärel vastavalt umbreelingu tegelikule kõrgusele (hb), kasutades ühte järgmistest pindala korrigeerimise valemitest: üle 1,2 m kõrgused umbreelingud: Ac = lw((hb - 1.2)/0.10)(0.004) m2; kuni 0,9 m kõrgused umbreelingud: Ac = lw((hb - 0.9)/0.10)(0.004) m2; 1,2-0,9 m kõrguste umbreelingute puhul korrigeerimist ei kasutata (st Ac = 0); (ii) korrigeeritud tormiluukide pindala (Aw = A' + Ac) korrigeeritakse seejärel vajaduse korral nõgususe puudumise kompenseerimiseks ja vastavalt vabapardatekist kõrgemal olevale osale nagu lõike b alapunktides ii ja v, kasutades hs ja hw. d) Saadud avatud tekiehitise (As) ja avatud kaevu (Aw) tormiluukide pindala tuleb jätta vastavalt piki avatud tekiehitisega kaetud avatud ruumi mõlemat külge ja piki avatud kaevu mõlemat külge. e) Eespool nimetatud suhted on kokku võetud järgmistes valemites eeldades, et lw ja ls summa lt on suurem kui 20 m: avatud kaevu tormiluukide pindala Aw: Aw = (0,07lw + Ac) (nõgususe korrigeerimine) (0,5hs/hw); Avatud tekiehitise tormiluukide pindala As: As = (0,07lt) (nõgususe korrigeerimine) (bo/lt) (1 - (lw/lt)2) (0,5hs/hw); kui lt on 20 m või väiksem, on tormiluukide aluspindala A = 0,7 + 0,035lt lõike 1 kohaselt. 5) Tormiluukide alumised servad peavad olema tekile nii lähedal kui praktiliselt võimalik. Kaks kolmandikku ettenähtud tormiluukidest jäetakse kaevu poolele, mis on lähim nõgususkõvera madalaimale punktile. Üks kolmandik ettenähtud tormiluukidest paigutatakse ühtlaste vahedega piki ülejäänud kaevu pikemat külge. Välise vabapardateki või avatud tekiehitise teki nõgususe puudumisel või väikese nõgususe puhul paigutatakse tormiluugid ühtlaste vahedega piki kaevu pikemat külge. 6) Kõik umbreelingus olevad tormiluukide avad peavad olema kaitstud reelingute või rinnatistega, mille vahe on umbes 230 mm. Kui tormiluugid on varustatud katetega, tuleb jätta piisavalt ruumi nende kinnikiilumise vältimiseks. Hinged peavad olema varustatud roostevabast materjalist tihvtide või laagritega. Katetel ei tohi olla kinnitusvahendeid. Eeskiri 25 Laevapere kaitse 1) Laevapere majutamiseks kasutatavad tekimajad peavad olema nõuetekohase tugevusega. 2) Kõik avatud tekid peavad olema ümbritsetud kaitsereelingute või umbreelingutega. Umbreelingute või kaitsereelingute kõrgus tekist peab olema vähemalt 1 m tingimusel, et kui kõrgus hakkaks segama laeva tavapärast kasutamist, võib kõrgus olla väiksem, kui administratsioon on veendunud, et tagatud on piisav kaitse. 3) Tekiehitiste tekile ja vabapardatekile paigaldatud kaitsereelingud peavad olema vähemalt kolmerealised. Kaitsereelingu kõige alumise rea alla jääv avaus ei tohi olla suurem kui 230 mm. Teiste ridade vahe ei tohi olla suurem kui 380 mm. Ümarate sandekitega laeva kaitsereelingud paigaldatakse teki tasapinnalisele osale. Muudesse piirkondadesse paigaldatakse vähemalt kaherealised kaitsereelingud. Kaitsereelingud peavad vastama järgmistele tingimustele: a) kinnitatud, teisaldatavad või hingedega pillerid paigutatakse umbes 1,5 m vahedega. Teisaldatavad või hingedega pillerid peavad olema püstasendis lukustatavad; b) vähemalt iga kolmas piller peab olema toestatud kronšteini või kaldtoega; c) kui see on vajalik laeva tavapäraseks kasutamiseks, võib kaitsereelingute asemel kasutada terastrosse. Trossid pingutatakse talrepiga ja d) kui see on vajalik laeva tavapäraseks kasutamiseks, võib kaitsereelingute asemel kasutada kinnitatud pillerite ja/või umbreelingute vahele tõmmatud kette. 4) Laevapere kaitsmiseks eluruumidesse, masinaruumi ja muudesse laeva käitamiseks vajalikesse ruumidesse minekul ja sealt tulekul tuleb tagada eeskirjas 25-1 ettenähtud ohutu liikumise vahendite (kaitsereelingud, päästeliinid, ülekäigusillad või tekialused käigud jne) olemasolu. 5) Laeval veetav tekilast paigutatakse nii, et lasti vahel olevad avad, mille kaudu pääseb laevapere eluruumidesse, masinaruumi ja muudesse laeva käitamiseks vajalikesse kohtadesse, oleksid suletavad ja kindlustatavad vee sissetungimise vastu. Kui laeva tekil või selle all puudub mugav läbipääs, tuleb laevapere kaitsmiseks paigaldada kaitsereelingud või päästeliinid tekilastist kõrgemale. Eeskiri 25-1 Laevapere ohutu liikumise tagavad vahendid 1) Laevapere ohutu liikumine tagatakse vähemalt ühega tabelis 25-1.1 ettenähtud vahenditest: Laeva tüüp Juurdepääsude asukoht laevas Määratud suvine vabaparras Lubatud vahendid vastavalt määratud vabaparda tüübile *** Tüüp "A" Tüüp"B-100" Tüüp "B-60" Tüüp "B" ja "B+" Kõik laevad, välja arvatud nafta-tankerid,* kemikaali-tankerid * ja gaasi-tankerid * 1.1 Juurdepääs laeva miidlil asuvatesse ruumidesse 1.1.1 Pupi ja keskmise tekiehitise vahel või 1.1.2 Pupi ja sellise tekimaja vahel, kus asuvad eluruumid või navigatsiooniseadmed või mõlemad, ≤3,000 mm (a) (b) (e) (a) (b) (e) (a) (b) (c)(i) (e) (f)(i) (a) (b) (c)(i) (c)(ii) (c)(iv) (d)(i) (d)(ii) (d)(iii) (e) (f)(i) (f)(ii) (f)(iv) > 3,000 mm (a) (b) (e) (a) (b) (e) (a) (b) (c)(i) (c)(ii) (e) (f)(i) (f)(ii) 1.2 Juurdepääs otstele 1.2.1 Pupi ja vööri vahel (kui keskmine tekiehitis puudub), 1.2.2 Keskmise tekiehitise ja vööri vahel või 1.2.3 Tekimaja, kus asuvad eluruumid või navigatsiooniseadmed või mõlemad, ja vööri vahel või 1.2.4 Siletekiga laevadel laevapere eluruumide ja laeva vööri ning ahtri vahel ≤ 3,000 mm (a) (b) (c)(i) (e) (f)(i) (a) (b) (c)(i) (c)(ii) (e) (f)(i) (f)(ii) (a) (b) (c)(i) (c)(ii) (e) (f)(i) (f)(ii) >3,000 mm (a) (b) (c)(i) (d)(i) (e) (f)(i) (a) (b) (c)(i) (c)(ii) (d)(i) (d)(ii) (e) (f)(i) (f)(ii) (a) (b) (c)(i) (c)(ii) (c)(iv) (d)(i) (d)(ii) (d)(iii) (e) (f)(i) (f)(ii) (f)(iv) Nafta-tankerid,* kemikaali-tankerid * ja gaasi-tankerid * 2.1 Juurdepääs vöörile 2.1.1 Pupi ja vööri vahel või 2.1.2 Tekimaja, kus asuvad eluruumid või navigatsiooniseadmed või mõlemad, ja vööri vahel või 2.1.3 Siletekiga laevadel laevapere eluruumide ja laeva vööri vahel f + Hs)** (a) (e) (f)(i) (f)(v) > (Af + Hs)** (a) (e) (f)(i) (f)(ii) 2.2 Juurdepääs ahtrile Siletekiga laevadel laevapere eluruumide ja laeva ahtri vahel Muude laevatüüpide puhul vastavalt 1.2.4 nõuetele Tabel 25-1.1 * Naftatankerid, kemikaalitankerid ja gaasitankerid vastavalt muudetud 1974. aasta rahvusvahelise konventsiooni inimelude ohutusest merel eeskirjade II-1/2.12, VII/8.2 ja VII/11.2 määratlusele. ** Af: väikseim suvine vabaparras, mis on arvutatud A-tüüpi laevale, sõltumata tegelikult määratud vabaparda tüübist. Hs: tekiehitise standardkõrgus vastavalt eeskirja 33 määratlusele. *** Vahendeid (a)-(f) on kirjeldatud lõikes 2. Piirkondi (i)-(v) on kirjeldatud lõikes 3. 2) Tabelis 25-1.1 nimetatud lubatud vahendid on määratletud järgmiselt: e) Hästivalgustatud ja -ventileeritud tekialune läbikäik (vähemalt 0,8 m laiuse ja 2 m kõrguse vaba avaga), mis on vabapardatekile nii lähedal kui võimalik ja ühendab asjakohaseid piirkondi ning võimaldab neile juurdepääsu. f) Alaline ja tugeva konstruktsiooniga ülekäigusild, mis on paigaldatud tekiehitiste teki tasandile või sellest kõrgemale laeva keskjoonele või sellele võimalikult lähedale ja millel on vähemalt 0,6 m laiune mittelibeda pinnaga katkematu platvorm ning mis on kogu pikkuses varustatud kaitsereelingutega. Kaitsereeling peab olema vähemalt 1 m kõrgune, kolmerealine ja ehitatud eeskirja 25 lõike 3 nõuete kohaselt. Ülekäigusild peab olema ääristatud jalatoega. g) Vähemalt 0,6 m laiune alaline jalgtee, mis on paigaldatud vabapardateki tasandile ja varustatud kaherealise kaitsereelinguga koos pilleritega, mille vahe ei tohi olla suurem kui 3 m. Reelingu ridade arv ja nende vahed peavad vastama eeskirja 25 lõikele 3. B-tüüpi laevadel võib kasutada jalgtee ühe ääre moodustavaid vähemalt 0,6 m kõrguseid koominguid tingimusel, et luukide vahele on paigaldatud kaherealine kaitsereeling. h) Vähemalt 10 mm läbimõõduga terastrossist päästeliin, mida toetavad üksteisest kuni 10 m kaugusel asetsevad pillerid, või koomingute külge kinnitatud ühekordne käsipuu või tross, mis on luukide vahel toestatud. i) Ülekäigusild, mis: (i) asetseb tekiehitiste teki tasandil või sellest kõrgemal; (ii) asetseb laeva keskjoonel või sellele võimalikult lähedal; (iii) asetseb nii, et see ei takista hõlpsat juurdepääsu teki tööaladel; (iv) on varustatud vähemalt 1 m laiuse katkematu platvormiga; (v) on ehitatud tulekindlast ja mittelibisevast materjalist; (vi) on mõlemal küljel täispikkuses varustatud kaitsereelingutega; kaitsereeling peab olema vähemalt 1 m kõrgune ja eeskirja 25 lõikes 3 ettenähtud ridade arvuga ning seda peavad toetama üksteisest kuni 1,5 m kaugusel asetsevad pillerid; (vii) on mõlemas servas ääristatud jalatoega; (viii) on varustatud (vajaduse korral redelitega) avadega, kust pääseb tekile. Avad ei tohi asetseda üksteisest kaugemal kui 40 m ja (ix) on varustatud varikatustega, mis ei tohi asetseda üksteisest kaugemal kui 45 m, kui avatud tekk, kus käiakse, on pikem kui 70 m. Iga varikatuse alla peab mahtuma vähemalt üks inimene ja see peab pakkuma kaitset ilmastikumõjude eest nii vööri-, pakpoordi, kui ka tüürpoordi poolsest küljest. j) Alaline jalgtee, mis asetseb vabapardateki tasandil ja laeva keskjoonel või sellele võimalikult lähedal ja mille ehitus on samasugune, nagu punktis e nimetatud ülekäigusillal, välja arvatud jalatoed. B-tüüpi laevadel (millel on taarata vedellasti vedamise luba), mis on varustatud kombineeritud kõrgusega koomingute ja vähemalt 1 m kõrguste luugikaantega, võivad koomingud moodustada jalgtee ühe serva tingimusel, et luukide vahele on paigaldatud kaherealised kaitsereelingud. 3) Lõike 2 punktides c, d ja f lubatud põikiasetusega vahendid: (i) laeva keskjoonel või selle lähedal või kinnitatud laeva keskjoonel või selle lähedal asetsevate laadluukide külge; (ii) kinnitatud laeva mõlema parda külge; (iii) üks ots on kinnitatud laeva ühe parda külge ja teist otsa on võimalik kinnitada teise parda külge; (iv) kinnitatud ainult ühe parda külge; (v) kinnitatud laadluukide mõlema külje külge võimalikult keskjoone lähedale. 4) a) Terastrosside kasutamisel pingutatakse trossid talrepiga. b) Kui see on vajalik laeva tavapäraseks käitamiseks, võib kaitsereelingute asemel kasutada terastrosse. c) Kui see on vajalik laeva tavapäraseks käitamiseks, võib kaitsereelingute asemel kasutada kinnitatud pillerite vahele tõmmatud kette. d) Pillerite kasutamisel peab vähemalt iga kolmas piller olema toestatud kronšteini või kaldtoega. e) Teisaldatavad või hingedega pillerid peavad olema püstasendis lukustatavad. f) Tagada tuleb ülepääs takistustest, näiteks torudest või muudest alalistest konstruktsioonidest. g) Üldiselt ei tohiks ülekäigusilla või teki tasandil asuv jalgtee olla laiem kui 1,5 m. 5) Alla 100 m pikkustel tankeritel võib lõike 2 punkti e või f kohaselt paigaldatud ülekäigusilla või teki tasandil asuva jalgtee laiust vähendada kuni 0,6 meetrini. Eeskiri 26 A-tüüpi laevadele esitatavad erinõuded Masinaruumi šaht 1) Eeskirjas 27 määratletud A-tüüpi laeva masinaruumi šaht peab olema kaitstud ühega järgmistest vee äravoolu seadmetest: a) vähemalt standardkõrgusega kinnine pupp või keskmine tekiehitis või b) sama kõrge ja samaväärse tugevusega tekimaja. 2) Masinaruumi šaht võib olla avatud, kui selles ei ole avasid, mis võimaldavad otsest juurdepääsu masinaruumi vabapardatekilt. Masinaruumi šahtil võib olla eeskirja 12 nõuetele vastav uks tingimusel, et see viib ruumi või koridori, mis on šahtiga ühetugevune ja mis on masinaruumi viivast trepist eraldatud teise ilmastikukindla terasest või samaväärsest materjalist uksega. Ülekäigusild ja juurdepääs 3) Vööri ja ahtri ülekäigusillad, mis on ehitatud eeskirja 25-1 lõike 2 punkti e kohaselt, paigutatakse A-tüüpi laevale tekiehitiste teki tasandile pupi ja keskmise tekiehitise või olemasolul tekimaja vahele. Eeskirja 25-1 lõike 2 punktis a ettenähtud tormiseade loetakse ülekäigusilla ülesandeid täitvaks samaväärseks juurdepääsuks. 4) Tuleb tagada ohutu juurdepääs ülekäigusilla tasandilt laevapere erinevatele eluruumidele ja liikumine laevapere eluruumide ning masinaruumi vahel. Laadluugid 5) A-tüüpi laeva vabapardatekil ja pakitekil või šahtide peal asetsevad laadluugid peavad olema varustatud tugevate veekindlate terasest või samaväärsest materjalist katetega. Vee äravoolu seadmed 6) Umbreelinguga A-tüüpi laevadele tuleb vähemalt ülateki pooles pikkuses paigaldada varbreelingud või muud samaväärsed vee äravoolu seadmed. Lubatud samaväärne tormiseade on umbreelingu pindalast vähemalt 33% moodustav tormiluukide pindala umbreelingu alumises osas. Siirivöö ülemine serv peab olema võimalikult madalal. 7) Kui tekiehitisi ühendavad šahtid (karbikujulised tekiehitised), paigaldatakse vabapardateki avatud osadele kogupikkuses varbreelingud. III PEATÜKK VABAPARDAD Eeskiri 27 Laevatüübid 1) Vabaparda arvestamisel jagatakse laevad A- ja B-tüübiks. A-tüüpi laevad 2) A-tüüpi laevad on laevad: a) mis on projekteeritud ainult vedela lasti veoks mahtlastina; b) mis on avatud tervikliku tekiga, millel asuvad väikesed, terasest või samaväärsest materjalist veekindlate tihenditega varustatud luukidega suletud juurdepääsuavad lastiruumidesse ja c) mille täislaaditud lastiruum on väikese täitumisteguriga. 3) A-tüüpi laev, mis on pikem kui 150 meetrit ning millele on määratud väiksem vabaparras kui B-tüüpi laevale, ning mis on lastitud lõike 11 nõuete kohaselt, peab vastu pidama lõikes 12 täpsustatud võimalikest vigastustest põhjustatud vaheruumi või vaheruumide uputusele, eeldatava täituvusteguriga 0,95 ning jääma rahuldavatel püstuvustingimustel ujuvaks nagu on täpsustatud lõikes 13. Niisuguse laeva puhul käsitletakse masinaruumi kui uputatavat vaheruumi, täituvusteguriga 0,85. 4) A-tüüpi laevale määratud vabaparras ei tohi olla väiksem, kui on sätestatud tabelis 28.1. B-tüüpi laevad 5) Kõik laevad, mis ei kuulu lõigete 2 ja 3 alusel sätestatud A-tüüpi laevade hulka, loetakse B-tüüpi laevadeks. 6) B-tüüpi laevadel, mille 1. piirkonnas on luugiavad varustatud administratsiooni poolt heakskiidetud luugikaantega, mis vastavad eeskirja 15 nõuetele, ning mida ei hõlma lõige 6, või mis on varustatud eeskirja 16 lõikes 6 sätestatud kinnitustega, määratakse vabaparras tabelis 28.2 toodud väärtuste alusel, mida suurendatakse tabelis 27.1 toodud väärtuste võrra: B-tüüpi laevade, mille luugikaaned vastavad eeskirjale 15 (välja arvatud lõige 6), vabaparda suurendamine lisaks arvutatud vabapardale Laeva pikkus (m) Vabaparda suurenemine (mm) Laeva pikkus (m) Vabaparda suurenemine (mm) Laeva pikkus (m) Vabaparda suurenemine (mm) 108 ja vähem 50 139 175 170 290 109 52 140 181 171 292 110 55 141 186 172 294 111 57 142 191 173 297 112 59 143 196 174 299 113 62 144 201 175 301 114 64 145 206 176 304 115 68 146 210 177 306 116 70 147 215 178 308 117 73 148 219 179 311 118 76 149 224 180 313 119 80 150 228 181 315 120 84 151 232 182 318 121 87 152 236 183 320 122 91 153 240 184 322 123 95 154 244 185 325 124 99 155 247 186 327 125 103 156 251 187 329 126 108 157 254 188 332 127 112 158 258 189 334 128 116 159 261 190 336 129 121 160 264 191 339 130 126 161 267 192 341 131 131 162 270 193 343 132 136 163 273 194 346 133 142 164 275 195 348 134 147 165 278 196 350 135 153 166 280 197 353 136 159 167 283 198 355 137 164 168 285 199 357 138 170 169 287 200 358 Vahepealse pikkusega laeva vabaparras määratakse lineaarinterpoleerimise teel. Vabaparda suurendamise üle 200 m pikkustel laevadel otsustab administratsioon. Tabel 27.1 7) B-tüüpi laevadele, mille 1. piirkonnas asuvad laadluugid on varustatud eeskirja 16 lõigete 2-5 nõuetele vastavate luugikaantega, määratakse vabaparras tabeli 28.2 alusel, välja arvatud lõigetes 8-13 (kaasa arvatud) sätestatud juhtudel. 8) Kõikidele üle 100 m pikkustele B-tüüpi laevadele võib määrata lõikes 7 sätestatust väiksema vabaparda tingimusel, et administratsioon on vähendamise suhtes veendunud, et: a) meetmed laevapere kaitsmiseks on piisavad; b) vee äravoolu seadmed on piisavad; c) 1. ja 2. piirkonnas asuvad katted vastavad eeskirja 16 lõigete 1-5 ja 7 tingimustele ja d) lõike 11 nõuete kohaselt lastitud laev peab olema võimeline vastu pidama mis tahes vaheruumi või vaheruumide uputusele, eeldatava täituvusteguriga 0,95, võimaliku vigastuse tagajärjel lõikes 12 märgitu kohaselt ja jääma ujuvaks rahuldavas tasakaaluasendis lõikes 13 märgitu kohaselt. Sellise üle 150 meetri pika laeva puhul käsitletakse masinaruumi uputatud vaheruumina, täituvusteguriga 0,85. 9) Lõigete 8, 11, 12 ja 13 nõuetele vastava B-tüübi laevale vabaparrast arvestades ei või tabeli 28.2 toodud väärtusi vähendada rohkem kui 60% 28.1 ja 28.2 tabeliväärtuste erinevusest vastava laeva pikkuse kohta. 10) a) Lõike 9 alusel lubatud tabelis toodud vabaparda vähendusi võib suurendada kuni täieliku erinevuseni eeskirja tabelite 28.1 ja 28.2 väärtuste vahel tingimusel, et laev vastab järgmistele nõuetele: (i) eeskirjale 26, välja arvatud lõikele 5, kui see on A-tüüpi laev; (ii) (ii) käesoleva eeskirja lõigetele 8, 11 ja 13 ning (iii) käesoleva eeskirja lõikele 12 eeldusel, et kogu laeva pikkuse ulatuses on ükskõik milline üks põikivahesein vigastatud selliselt, et kaks pikisuunas kõrvuti asetsevat vaheruumi täituvad üheaegselt veega, kuid masinaruumi piiravad veekindlad vaheseinad on vigastamata. b) Sellise üle 150 meetri pika laeva puhul käsitletakse masinaruumi kui veega täituvat vaheruumi täituvusteguriga 0,85. Laadimise algseisund 11) Laadimise algseisund enne veega täitumist määratakse järgmiselt: a) Laeva laaditakse suvise veeliinini kujuteldaval tasakiilul. b) Vertikaalset raskuskeset arvutades kohaldatakse järgmisi nõudeid: (i) veetakse ühtse koostisega lasti; (ii) kõiki lastiruume, välja arvatud alapunktis iii viidatud ruumid, kuid kaasa arvatud ruumid, mida kavatsetakse täita osaliselt, käsitletakse täielikult laadituna, välja arvatud vedela lasti puhul, mil kõiki lastiruume käsitletakse täidetuna 98% ulatuses; (iii) kui laeva on kavas kasutada suvise veeliini järgi tühjade vaheruumidega, siis loetakse need vaheruumid tühjaks tingimusel, et nii arvutatud raskuskeskme kõrgus ei ole väiksem kui alapunkti ii põhjal arvutatu; (iv) arvestatakse 50% kõikide kulutatavate vedelike ja varude hoidmiseks mõeldud tankide või ruumide individuaalsest mahtuvusest. Eeldatakse, et iga vedeliku liigi kohta on maksimaalne vaba pind vähemalt ühes põikiasetsevas tankide paaris või üksikus keskses tankis ning arvesse võetakse tank või tankide ühendus, kus vabade pindade efekt on kõige suurem; iga tanki sisu raskuskeset mõõdetakse tanki mahukeskme kõrgusel. Ülejäänud tankid eeldatakse olevat täiesti tühjad või täiesti täis ning kulutatava vedeliku jaotamine nende mahutite vahel toimub nii, et raskuskese asuks kiilust võimalikult kõrgel; (v) maksimaalset vabapinna mõju tuleb arvestada kuni 5° kreeninurga puhul iga vedelikku sisaldava tanki kohta vastavalt alapunktis ii kirjeldatule, välja arvatud tankid, mis sisaldavad kulutatavaid vedelikke vastavalt alapunktis iv kirjeldatule. Alternatiivina lubatakse arvesse võtta vaba pinna tegelikku mõju, eeldusel et administratsioon aktsepteerib arvestamise meetodeid; (vi) Kaal arvestatakse järgmiste erikaalu väärtuste alusel: soolane vesi 1,025 magevesi 1,000 kütteõli 0,950 diislikütus 0,900 määrdeõli 0,900. Eeldatavad vigastused 12) Eeldatavate vigastuse omaduste suhtes kohaldatakse järgmisi põhimõtteid: a) Eeldatakse, et igasuguse vigastuse vertikaalne ulatus on baasjoonest ülespoole piiramatu. b) Põikivigastuse ulatus võrdub B/5 või 11,5 meetriga, ükskõik kumb on väiksem, mõõdetuna suvise veeliini kõrgusel pardast sissepoole risti vertikaalse ristitasandiga. c) Kui punktides a ja b kirjeldatuist väiksem vigastus toob kaasa raskeimaid tagajärgi, siis võetakse eelduseks niisuguse väiksema vigastuse ulatus. d) Kui lõike 10 punktis a ei nähta ette teisiti, piirdub vee sissetungimine ühe põikivaheseinte vahelise vaheruumiga, tingimusel et vaheruumi pikivahesein ei kattu eeldatava vigastuse põikiulatusega. Pardatankide põikivaheseinad, mis ei ulatu üle kogu laeva laiuse, eeldatakse jäävat kahjustamata, tingimusel et need ulatuvad üle punktis b ettenähtud eeldatava vigastuse põikiulatuse. Kui põikivaheseinas on kuni 3 meetri pikkused astmed või orvad, mis jäävad punktis b määratletud eeldatava vigastuse põikiulatuse sisse, siis võib niisuguse põikivaheseina lugeda vigastamatuks ning sellega külgnevad vaheruumid võivad olla üksikult uputatavad. Kui põikivaheseinas eeldatava vigastuse põikiulatuses asetsevad astmed või orvad on pikemad kui 3 meetrit, siis loetakse kaht selle vaheseinaga külgnevat vaheosa uputatuks. Astet, mille moodustavad ahterpiigi vahesein ja ahterpiigi tanki ülaosa, ei loeta astmeks käesoleva eeskirja tähenduses. e) Kui peamine põikivahesein eeldatava põikivigastuse ulatuses moodustab kahekordse põhja või pardatanki piires astme pikkusega üle 3 meetri, siis loetakse peamise põikivaheseina astmelise osaga külgnev kahekordne põhi või pardatankid üheaegselt uputatuks. Kui pardatankil on avad ühte või mitmesse lastiruumi (nt vilja lastimiseks), siis loetakse selline ruum või ruumid üheaegselt uputatuteks. Ka vedela lasti vedamiseks ehitatud laevadel, mille pardatankidel on avad sellega külgnevatesse vaheruumidesse, loetakse sellised piirnevad vaheruumid tühjadeks ning üheaegselt uputatuteks. Käesolevat sätet rakendatakse ka juhul, kui sellised avad on varustatud sulguritega, välja arvatud juhul, kui tankidevaheline vahesein on varustatud ülevooluklappidega, mida juhitakse tekilt. Lähestikku asetsevate poltidega varustatud luugikaaned loetakse vastavaks avadeta veekindlale vaheseinale, välja arvatud tankide ülemises osas asetsevate avade puhul, mis muudavad pardatankid lastiruumiga ühtseks. f) Kui eeldatakse kahe teineteisega pikisuunas külgneva vaheruumi uputamist, siis paigaldatakse tõhususe tagamiseks peamised veekindlad põikvaheseinad vähemalt 1/3L2/3 või 14,5 meetri ulatuses, ükskõik kumb on väiksem. Kui põikivaheseinte vaheline kaugus on väiksem, siis vaheseinte vahel minimaalse kauguse saavutamiseks üht või enamat vaheseintest arvesse ei võeta. Tasakaalutingimused 13) Tasakaalutingimused pärast vee sissetungimist loetakse rahuldavaks eeldusel, et: a) Lõplik veeliin pärast uputust, võttes arvesse laeva süvise suurenemise, kreeni ja diferendi, on allpool mõne avause alumist serva, kust vee sissevool võib suureneda. Selliste avauste hulka arvatakse õhutorud, ventilaatorid (ka juhul, kui need vastavad eeskirja 19 lõikele 4) ja ilmastikukindlate ustega suletavad avaused (ka juhul, kui need vastavad eeskirjale 12) või luugikaaned (ka juhul, kui nad vastavad eeskirja 16 lõigetele 1-5) ning sellisteks avausteks ei pea lugema avausi, mis suletakse luugikaanega ja tekiilluminaatoritega (mis vastavad eeskirjale 18), eeskirja 27 lõikes 2 kirjeldatud tüüpi lastiluugi katteid, distantsjuhtimisega veekindlaid liuguksi ja mitteavanevat tüüpi pardailluminaatoreid (mis vastavad eeskirjale 23). Uste puhul, mis eraldavad peamasinaruumi roolikambrist, võivad veekindlad uksed olla kiiresti sulguvad hingedel uksed eeldusel, et uste alumine kooming on kõrgemal suvisest veeliinist ning on merel suletud ajal, kui neid ei kasutata. b) Kui torud, kanalid või tunnelid asetsevad lõike 12 punktis b nimetatud eeldatava vigastuse ulatuses, peavad need asetsema nii, et suurenev vee sissevool ei ulatu muudesse vaheruumidesse kui need, kuhu vee tungimist konkreetse vigastuse puhul eeldatakse. c) Vee ebaühtlasel sissetungimisel ei tohi kreeninurk olla suurem kui 15°. Kui ükski teki osa ei ole vette vajunud, võib kreeninurk olla kuni 17°. d) Metatsentriline kõrgus uputatud olekus on positiivne. e) Kui mõni teki osa väljaspool vaheruumi, mis võib vigastuse puhul täituda veega, on vajunud vette või juhul, kui püstuvuse varu uputuse tingimustes võib pidada kahtlaseks, peab jääkpüstuvust kontrollima. Püstuvust võib pidada piisavaks, kui taastava õla diagrammi ulatus pärast tasakaaluasendit on minimaalselt 20° ning maksimaalne taastava momendi õlg selles ulatuses on vähemalt 0,1 meetrit. Taastava momendi õla kõvera aluse pindala ei tohi olla väiksem kui 0,0175 meeterradiaani. Administratsioon peab pöörama tähelepanu võimalikule riskile, mida kannavad endas kaitstud või kaitsmata avad, mis võivad ajutiselt vette vajuda jääkpüstuvuse diagrammi ulatuses. f) Administratsioon on veendunud, et laeva püstuvus vee sissetungimise vahepealsetes etappides on piisav. Käikuvuseta laevad 14) Lihterile, pargasele või muule käikuvuseta laevale määratakse vabaparras käesoleva eeskirja kohaselt. Pargastele, mis vastavad lõigete 2 ja 3 nõuetele, võib määrata A-tüüpi laeva vabaparda järgmiselt: a) Administratsioon peab arvestama pargase tekilastiga püstuvust. Tekilasti võib vedada ainult pargastega, millele on määratud tavaline B-tüüpi laeva vabaparras. b) Mehitamata pargaste puhul ei rakendata eeskirja 25 ja eeskirja 26 lõiget 3, eeskirja 26 lõiget 4 ning eeskirja 39 nõudeid. c) Mehitamata pargastele, millel on vabapardatekil ainult väikesed juurdepääsuavad, mis on suletud terasest või samaväärsest materjalist veekindlalt tihendatud kaantega, võib määrata 25% väiksema vabaparda kui käesoleva eeskirja alusel on arvestatud. Eeskiri 28 Vabaparda tabelid A-tüüpi laevad 1) A-tüüpi laevadele määratakse vabaparras tabeli 28.1 alusel: Tabel 28.1 A-tüüpi laevade vabapardad Laeva pikkus Vabaparras Laeva pikkus Vabaparras Laeva pikkus Vabaparras (m) (mm) (m) (mm) (m) (mm) 24 200 51 455 78 814 25 208 52 467 79 828 26 217 53 478 80 841 27 225 54 490 81 855 28 233 55 503 82 869 29 242 56 516 83 883 30 250 57 530 84 897 31 258 58 544 85 911 32 267 59 559 86 926 33 275 60 573 87 940 34 283 61 587 88 955 35 292 62 600 89 969 36 300 63 613 90 984 37 308 64 626 91 999 38 316 65 639 92 1014 39 325 66 653 93 1029 40 334 67 666 94 1044 41 344 68 680 95 1059 42 354 69 693 96 1074 43 364 70 706 97 1089 44 374 71 720 98 1105 45 385 72 733 99 1120 46 396 73 746 100 1135 47 408 74 760 101 1151 48 420 75 773 102 1166 49 432 76 786 103 1181 50 443 77 800 104 1196 105 1212 168 2240 231 2880 106 1228 169 2254 232 2888 107 1244 170 2268 233 2895 108 1260 171 2281 234 2903 109 1276 172 2294 235 2910 110 1293 173 2307 236 2918 111 1309 174 2320 237 2925 112 1326 175 2332 238 2932 113 1342 176 2345 239 2939 114 1359 177 2357 240 2946 115 1376 178 2369 241 2953 116 1392 179 2381 242 2959 117 1409 180 2393 243 2966 118 1426 181 2405 244 2973 119 1442 182 2416 245 2979 120 1459 183 2428 246 2986 121 1476 184 2440 247 2993 122 1494 185 2451 248 3000 123 1511 186 2463 249 3006 124 1528 187 2474 250 3012 125 1546 188 2486 251 3018 126 1563 189 2497 252 3024 127 1580 190 2508 253 3030 128 1598 191 2519 254 3036 129 1615 192 2530 255 3042 130 1632 193 2541 256 3048 131 1650 194 2552 257 3054 132 1667 195 2562 258 3060 133 1684 196 2572 259 3066 134 1702 197 2582 260 3072 135 1719 198 2592 261 3078 136 1736 199 2602 262 3084 137 1753 200 2612 263 3089 138 1770 201 2622 264 3095 139 1787 202 2632 265 3101 140 1803 203 2641 266 3106 141 1820 204 2650 267 3112 142 1837 205 2659 268 3117 143 1853 206 2669 269 3123 144 1870 207 2678 270 3128 145 1886 208 2687 271 3133 146 1903 209 2696 272 3138 147 1919 210 2705 273 3143 148 1935 211 2714 274 3148 149 1952 212 2723 275 3153 150 1968 213 2732 276 3158 151 1984 214 2741 277 3163 152 2000 215 2749 278 3167 153 2016 216 2758 279 3172 154 2032 217 2767 280 3176 155 2048 218 2775 281 3181 156 2064 219 2784 282 3185 157 2080 220 2792 283 3189 158 2096 221 2801 284 3194 159 2111 222 2809 285 3198 160 2126 223 2817 286 3202 161 2141 224 2825 287 3207 162 2155 225 2833 288 3211 163 2169 226 2841 289 3215 164 2184 227 2849 290 3220 165 2198 228 2857 291 3224 166 2212 229 2865 292 3228 167 2226 230 2872 293 3233 294 3237 318 3325 342 3387 295 3241 319 3328 343 3389 296 3246 320 3331 344 3392 297 3250 321 3334 345 3394 298 3254 322 3337 346 3396 299 3258 323 3339 347 3399 300 3262 324 3342 348 3401 301 3266 325 3345 349 3403 302 3270 326 3347 350 3406 303 3274 327 3350 351 3408 304 3278 328 3353 352 3410 305 3281 329 3355 353 3412 306 3285 330 3358 354 3414 307 3288 331 3361 355 3416 308 3292 332 3363 356 3418 309 3295 333 3366 357 3420 310 3298 334 3368 358 3422 311 3302 335 3371 359 3423 312 3305 336 3373 360 3425 313 3308 337 3375 361 3427 314 3312 338 3378 362 3428 315 3315 339 3380 363 3430 316 3318 340 3382 364 3432 317 3322 341 3385 365 3433 Vahepealsete pikkustega laevade vabapardad leitakse lineaarinterpoleerimise teel. Üle 365 m pikkuste laevade vabaparda määramisega tegeleb administratsioon. B-tüüpi laevad 2) B-tüüpi laevadele määratakse vabaparras tabeli 28.2 alusel: Tabel 28.2 B-tüüpi laevade vabapardad Laeva pikkus Vabaparras Laeva pikkus Vabaparras Laeva pikkus Vabaparras (m) (mm) (m) (mm) (m) (mm) 24 200 70 721 116 1609 25 208 71 738 117 1630 26 217 72 754 118 1651 27 225 73 769 119 1671 28 233 74 784 120 1690 29 242 75 800 121 1709 30 250 76 816 122 1729 31 258 77 833 123 1750 32 267 78 850 124 1771 33 275 79 868 125 1793 34 283 80 887 126 1815 35 292 81 905 127 1837 36 300 82 923 128 1859 37 308 83 942 129 1880 38 316 84 960 130 1901 39 325 85 978 131 1921 40 334 86 996 132 1940 41 344 87 1015 133 1959 42 354 88 1034 134 1979 43 364 89 1054 135 2000 44 374 90 1075 136 2021 45 385 91 1096 137 2043 46 396 92 1116 138 2065 47 408 93 1135 139 2087 48 420 94 1154 140 2109 49 432 95 1172 141 2130 50 443 96 1190 142 2151 51 455 97 1209 143 2171 52 467 98 1229 144 2190 53 478 99 1250 145 2209 54 490 100 1271 146 2229 55 503 101 1293 147 2250 56 516 102 1315 148 2271 57 530 103 1337 149 2293 58 544 104 1359 150 2315 59 559 105 1380 151 2334 60 573 106 1401 152 2354 61 587 107 1421 153 2375 62 601 108 1440 154 2396 63 615 109 1459 155 2418 64 629 110 1479 156 2440 65 644 111 1500 157 2460 66 659 112 1521 158 2480 67 674 113 1543 159 2500 68 689 114 1565 160 2520 69 705 115 1587 161 2540 162 2560 225 3660 288 4490 163 2580 226 3675 289 4502 164 2600 227 3690 290 4513 165 2620 228 3705 291 4525 166 2640 229 3720 292 4537 167 2660 230 3735 293 4548 168 2680 231 3750 294 4560 169 2698 232 3765 295 4572 170 2716 233 3780 296 4583 171 2735 234 3795 297 4595 172 2754 235 3808 298 4607 173 2774 236 3821 299 4618 174 2795 237 3835 300 4630 175 2815 238 3849 301 4642 176 2835 239 3864 302 4654 177 2855 240 3880 303 4665 178 2875 241 3893 304 4676 179 2895 242 3906 305 4686 180 2915 243 3920 306 4695 181 2933 244 3934 307 4704 182 2952 245 3949 308 4714 183 2970 246 3965 309 4725 184 2988 247 3978 310 4736 185 3007 248 3992 311 4748 186 3025 249 4005 312 4757 187 3044 250 4018 313 4768 188 3062 251 4032 314 4779 189 3080 252 4045 315 4790 190 3098 253 4058 316 4801 191 3116 254 4072 317 4812 192 3134 255 4085 318 4823 193 3151 256 4098 319 4834 194 3167 257 4112 320 4844 195 3185 258 4125 321 4855 196 3202 259 4139 322 4866 197 3219 260 4152 323 4878 198 3235 261 4165 324 4890 199 3249 262 4177 325 4899 200 3264 263 4189 326 4909 201 3280 264 4201 327 4920 202 3296 265 4214 328 4931 203 3313 266 4227 329 4943 204 3330 267 4240 330 4955 205 3347 268 4252 331 4965 206 3363 269 4264 332 4975 207 3380 270 4276 333 4985 208 3397 271 4289 334 4995 209 3413 272 4302 335 5005 210 3430 273 4315 336 5015 211 3445 274 4327 337 5025 212 3460 275 4339 338 5035 213 3475 276 4350 339 5045 214 3490 277 4362 340 5055 215 3505 278 4373 341 5065 216 3520 279 4385 342 5075 217 3537 280 4397 343 5086 218 3554 281 4408 344 5097 219 3570 282 4420 345 5108 220 3586 283 4432 346 5119 221 3601 284 4443 347 5130 222 3615 285 4455 348 5140 223 3630 286 4467 349 5150 224 3645 287 4478 350 5160 351 5170 356 5220 361 5268 352 5180 357 5230 362 5276 353 5190 358 5240 363 5285 354 5200 359 5250 364 5294 355 5210 360 5260 365 5303 Vahepealsete pikkustega laevade vabapardad leitakse lineaarinterpoleerimise teel. Üle 365 m pikkuste laevade vabaparda määramisega tegeleb administratsioon. Eeskiri 29 Alla 100 m pikkuste laevade vabaparda korrigeerimine Kui 24 m kuni 100 m pikkusel B-tüüpi laeval on kinnised tekiehitised, mille tegelik pikkus on kuni 35% laeva pikkusest, suurendatakse vabaparda tabeliväärtusi järgmiselt: 7,5 (100 - L) (0,35 - E1/L)(mm) kus L on laeva pikkus meetrites; ja E1 on tekiehitise tegelik pikkus E meetrites vastavalt eeskirjale 35, välja arvatud šahtide pikkus. Eeskiri 30 Plokkteguri korrigeerimine Kui plokktegur (Cb) on suurem kui 0,68, korrutatakse eeskirjas 28 näidatud vabaparda tabeliväärtus, mida on vajaduse korral muudetud vastavalt eeskirja 27 lõigetele 8 ja 10 ja eeskirjale 29, koefitsiendiga: Cb + 0,68 1.36 Plokktegur ei tohi olla suurem kui 1,0. Eeskiri 31 Parda kõrguse korrigeerimine 1) Kui D on suurem kui L/15, suurendatakse vabaparrast (D-L/15)R (mm) võrra, kusjuures R on L/0,48 parda kõrgusel kuni 120 m ja 250 parda kõrgustel 120 m ja rohkem. 2) Kui D on väiksem kui L/15, vabaparrast ei vähendata, välja arvatud laevadel, mille kinnine tekiehitis hõlmab vähemalt 0,6L laeva miidlist ja laevadel, millel on täisšaht või eraldatud kinnised tekiehitised koos šahtidega, mis ulatuvad vööri ja ahtrini; selliste laevade vabaparrast vähendatakse lõikes 1 ettenähtud määral. 3) Kui tekiehitis või šaht on asjakohasest standardkõrgusest madalam, korrigeeritakse vähendatud vabaparrast vastavalt tegeliku tekiehitise või šahti kõrguse osakaaluga kehtivasse eeskirjas 33 määratud standardkõrgusest. Eeskiri 32 Korrigeerimine vastavalt tekijoone asukohale Kui parda tegelik kõrgus tekijoone ülemise servani on suurem või väiksem kui D, lisatakse vabapardale parda kõrguste vahe või lahutatakse see vabapardast. Eeskiri 32-1 Korrigeerimine vastavalt vabapardateki orvale 1) Kui vabapardatekil on orv, mis ei ulatu laeva parrasteni, korrigeeritakse vahet arvesse võtmata arvutatud vabaparrast vastavalt orvast tulenevale ujuvuse vähenemisele. Parandus peab võrduma väärtusega, mis on saadud orva mahu jagamisel laeva veeliini pindalaga kõrgusel 85% vähimast teoreetilisest pardakõrgusest (vt joonis 32-1.1). 2) Korrigeeritakse lisaks pärast muid korrigeerimisi, välja arvatud korrigeerimine vastavalt vööri kõrgusele, leitud vabapardale. 3) Kui vastavalt vähenenud ujuvusele korrigeeritud vabaparras on suurem kui väikseim geomeetriline vabaparras, mis on määratud orva põhjani mõõdetud teoreetilise pardakõrguse alusel, võib kasutada viimati nimetatud väärtust.

D - teoreetiline pardakõrgus Joonis 32-1.1 Parandus on täienduseks vabapardale, mis võrdub: l x b x dr WP pindala 0,85 D juures Eeskiri 33 Tekiehitise standardkõrgus Tekiehitiste standardkõrgus on toodud järgmises tabelis: L (m) Standardkõrgus (meetrites) Kõrgendatud kvartertekk Kõik muud tekiehitised 30 või vähem 0,9 1,8 75 1,2 1,8 125 või rohkem 1,8 2,3 Tabel 33.1 Vahepealse pikkusega laevade puhul leitakse standardkõrgus lineaarinterpoleerimise teel. Eeskiri 34 Tekiehitise pikkus 1) Tekiehitise pikkus (S) on pikkuses (L) asuvate tekiehitise osade keskmine pikkus, välja arvatud lõikes 2 sätestatud juhtudel. Kui tekiehitise vahesein on orvaga, vähendatakse tekiehitise tegelikku pikkust orva tasapinnalise pindala võrra, mis on jagatud tekiehitise laiusega orva keskel. Kui orv on keskjoone suhtes ebasümmeetriline, kohaldatakse orva suurimat osa mõlemal laeva küljel. Orv ei pea olema pealt kaetud. 2) Kui kinnise tekiehitise vahesein ulatub kumeralt üle tekiehitise küljega ristumise koha, võib tekiehitise pikkust suurendada samaväärse tasapinnalise vaheseina alusel. Pikkust suurendatakse kahe kolmandiku võrra kõveruse ulatusest vööri ja ahtri poole. Maksimaalne kõverus, mida võib nimetatud suurenemist määrates arvesse võtta, on pool tekiehitise laiusest tekiehitise kumera otsa ristumiskohal tekiehitise küljega. Kui tekiehitisel on laiendus, mille laius mõlemal pool keskjoont on vähemalt 30% laeva laiusest, võib tekiehitise tegelikku pikkust suurendada samaväärse paraboolikujulise vaheseina alusel. Nimetatud parabool algab keskjoonel olevast laiendusest ja kulgeb läbi koha, kus tegelik tekiehitise vahesein ristub laienduse külgedega ning ulatub laeva parrasteni. Nimetatud parabool peab täielikult jääma tekiehitise ja selle laienduste piiridesse. Kui tekiehitis on pardast seespool kuni eeskirja 3 lõikes 10 sätestatud piirmäärani, tuleks samaväärne vahesein arvutada tekiehitise tegeliku laiuse (mitte laeva laiuse) alusel. 3) Kaldus otsavaheseintega tekiehitisi käsitletakse järgmiselt: a) Kui tekiehitise kaldeta osa kõrgus on standardkõrgusega võrdne või sellest väiksem, leitakse pikkus S, nagu kujutatud joonisel 34.1. b) Kui kõrgus on standardist suurem, leitakse pikkus S, nagu kujutatud joonisel 34.2. c) Eespool toodu kehtib ainult juhul, kui kalle on lähtejoone suhtes 15° või suurem. Kui kalle on väiksem kui 15°, käsitletakse seda nõgususena

Joonis 34.1 Standardkõrgusega h võrdne või sellest väiksem tekiehitise kõrgus

h - standardkõrgus Joonis 34.2 Standardkõrgusest suurem tekiehitise kõrgus Eeskiri 35 Tekiehitise arvestuslik pikkus 1) Standardkõrgusega kinnise tekiehitise tegelik pikkus (E) on tekiehitise pikkus, välja arvatud lõikes 2 sätestatud juhtudel. 2) Kui kinnise tekiehitise standardkõrgus on vastavalt eeskirja 3 lõikes 10 sätestatule laeva parrastest seespool, loetakse tegelikuks pikkuseks pikkus, mida on muudetud suhtes b/Bs, kus: b on tekiehitise laius selle pikkuse keskel ja Bs on laeva laius tekiehitise pikkuse keskel. Kui tekiehitis ei ulatu parrasteni osaliselt, kohaldatakse käesolevat parandust ainult parrasteni mitteulatuva osa suhtes. 3) Kui kinnine tekiehitis on standardkõrgusest madalam, loetakse tema tegelikuks pikkuseks pikkus, mida on vähendatud vastavalt tegeliku kõrguse suhtele standardkõrgusesse. Kui tekiehitis on standardkõrgusest kõrgem, siis tema tegelikku pikkust ei suurendata (vt joonised 34.1 ja 34.2). Kui kaldus otsavaheseintega tekiehitise kaldeta kõrgus on standardkõrgusest madalam, loetakse selle tegelikuks pikkuseks E selle pikkus S, leitud, nagu kujutatud joonisel 34.1, mida vähendatakse vastavalt tegeliku kõrguse suhtele standardkõrgusesse. Kui ülemäärase nõgususega laeva, millel puuduvad tekiehitised 0,2L ulatuses laeva miidlist, pupp või pakk on standardkõrgusest madalam, võib pupi või paki kõrgust kohandada, suurendades tegelikku kõrgust nõgususe tegeliku ja standardkontuuri vahelise erinevuse võrra. Väärtuse vähendamine vastavalt ülemäärasele nõgususele kooskõlas eeskirja 38 lõikega 16 ei ole lubatud. 4) Katkematu esivaheseinaga varustatud kõrgendatud kvarterteki tegelikuks pikkuseks loetakse selle pikkus maksimaalselt kuni 0,6L. Kui vahesein ei ole katkematu, käsitletakse kõrgendatud kvartertekki standardkõrgusest madalama pupina. Kõrgendatud kvarterteki suurim tegelik pikkus 0,6L mõõdetakse ahtriperpendikulaarist, isegi kui koos kõrgendatud kvartertekiga on paigaldatud pupp. 5) Avatud tekiehtiste arvestuslikku kõrgust ei määrata. Eeskiri 36 Šahtid (karbikujulised tekiehitised) 1) šaht või muu sarnane ehitis, mis ei ulatu laeva parrasteni, loetakse tugevaks järgmistel tingimustel: a) šaht on vähemalt sama tugev kui tekiehitis; b) laadluugid paiknevad šahtitekil, koomingud ja luugikaaned vastavad eeskirjade 13-16 (kaasa arvatud) nõuetele ja šahtiteki stringeri laius tagab piisava käigutee ja külgjäikuse. Vabapardatekil on siiski lubatud väikesed veekindlate katetega avad; c) šahtitekk või eraldiseisvad šahtid, mis on ühendatud tekiehitistega tõhusate ülekäigusildadega, moodustavad vööris ja ahtris alalised tööplatvormid, mis on varustatud kaitsereelingutega; d) ventilaatoreid kaitsevad šahtid, veekindlad katted või muud samaväärsed vahendid; e) vähemalt pool vabapardateki ülemiste osade pikkusest on varustatud šahti moodustavate varbreelingutega või teise võimalusena moodustab tormiluukide pindala umbreelingu alumises osas eeskirja 24 lõikes 2 ettenähtud 33% umbreelingute kogupindalast; f) masinaruumi šahtid on kaitstud šahtiga, vähemalt standardkõrguses tekiehitisega või sama kõrge ja samaväärse tugevusega tekimajaga; g) šahti laius moodustab vähemalt 60% laeva laiusest ja h) tekiehitise puudumisel on šahti pikkus vähemalt 0,6L. 2) Tugeva šahti tegelik pikkus on selle täispikkus, mida on vähendatud vastavalt tema keskmise pikkuse suhtele B-sse. 3) šahti standardkõrguseks loetakse sellise tekiehitise standardkõrgus, mis ei ole kõrgendatud kvartertekk. 4) Kui šaht on standardkõrgusest madalam, vähendatakse selle tegelikku pikkust vastavalt tegeliku kõrguse suhtele standardkõrgusesse. Kui šahtiteki koomingute kõrgus on eeskirjas 14-1 ettenähtust väiksem, vähendatakse šahti tegelikku kõrgust vastavalt koomingu ettenähtud kõrguse ja tegeliku kõrguse erinevusele. 5) Kui šaht on standardkõrgusest madalam ja ka šahtiteki koomingud on standardkõrgusest madalamad või hoopis puuduvad, vähendatakse šahti tegelikku kõrgust ebapiisava koomingu kõrguse arvelt 600 mm ja koomingu tegeliku kõrguse erinevuse võrra või koomingute puudumisel 600 mm võrra. Šahti tegelikku kõrgust ei ole tarvis vähendada juhul, kui šahtitekil on ainult standardkõrgusest madalamad väikesed luugid, mille puhul võib teha erandi koomingute standardkõrgust käsitlevast nõudest. 6) Katkematuid laadluuke võib vabaparda arvutamisel käsitleda šahtina tingimusel, et igas suhtes on täidetud käesoleva lõike tingimused. Lõike 1 punktis b nimetatud šahtiteki stringeri võib paigaldada šahti küljevaheseinast väljapoole järgmistel tingimustel: a) stringer peab olema sellise kujuga, et laeva kummalegi küljele jääb vähemalt 450 mm laiune vaba jalgtee; b) stringer peab olema tehtud tugevast plaadist, tõhusalt toestatud ning jäigastatud; c) stringer peab olema vabapardatekist nii palju kõrgemal, kui see on praktiliselt võimalik. Vabaparda arvutamisel vähendatakse šahti kõrgust vähemalt 600 mm võrra või šahti ülemise serva ja stringeri vahelise tegeliku erinevuse võrra, olenevalt sellest, kumb on suurem; d) seadmeid kaitsvad luugikaaned peavad olema stringerilt või jalgteelt juurdepääsetavad ja e) šahti laius mõõdetakse šahti küljevaheseinte vahelt. 7) Kui tekiehitisega, näiteks pupi, keskmise tekiehitise või pakiga, ühendatud šahti võetakse arvesse vabaparda arvutamisel, ei tohi avasid olla vaheseina osas, mis on šahtile ja tekiehitisele ühine. Erandi võib teha väikeste avade suhtes, näiteks torude ja kaablite avad või pääseluugid, mille katted on kinnitatud poltidega. 8) Vabaparda arvutamisel arvesse võetud šahti küljed peavad olema avadeta. Lubatud on mitteavatavad pardailluminaatorid ja poltidega kinnitatud pääseluukide katted. Eeskiri 37 Vähendused tekiehitiste ja šahtide arvel 1) Kui tekiehitiste ja šahtide tegelik pikkus on 1L, vähendatakse vabaparrast 24 m pikkustel laevadel 350 mm, 85 m pikkuste laevadel 860 mm ning 122 m pikkustel ja pikematel laevadel 1070 mm. Vahepealsete pikkuste puhul leitakse vähendamise määr lineaarinterpoleerimise teel. 2) Kui tekiehitiste ja šahtide tegelik kogupikkus on väiksem kui 1L, vähendatakse vabaparrast järgmises tabelis toodud protsendi võrra: Vähendamise protsent A- ja B-tüüpi laevade puhul Tekiehitiste ja šahtide tegelik kogupikkus 0 0,1L 0,2L 0,3L 0,4L 0,5L 0,6L 0,7L 0,8L 0,9L 1L Vähendusprotsent kõikide tekiehitiste tüüpide puhul 0 7 14 21 31 41 52 63 75,3 87,7 100 Tekiehitiste ja šahtide vahepealsete pikkuste puhul leitakse vähendamise protsent lineaarinterpoleerimise teel. Tabel 37.1 3) B-tüüpi laevadel, mille paki pikkus on väiksem kui 0,07L, ei ole vähendamine lubatud. Eeskiri 38 Nõgusus Üldine 1) Nõgusus mõõdetakse teki servast võrdlusjooneni, mis on tõmmatud laeva miidlist kiiluga paralleelselt läbi nõgususkõvera. 2) Diferendiga projekteeritud laevadel mõõdetakse nõgusus võrdlusjoonel, mis on tõmmatud paralleelselt arvutusliku veeliiniga. 3) Siletekiga laevadel ja eraldatud tekiehitistega laevadel mõõdetakse nõgusus vabapardatekil. 4) Ebatavalise kujuga laevadel, mille pealmine osa on astendatud või liigendatud, leitakse nõgusus parda ekvivalentkõrguse suhtes laeva miidlil. 5) Kogu vabaparda pikkuses oleva standardkõrgusega tekiehitisega laevadel mõõdetakse nõgusus tekiehitiste tekil. Kui kõrgus on standardkõrgusest suurem, lisatakse mõlema otsa ordinaadile tegeliku ja standardkõrguse vaheline väikseim erinevus (Z). Kummastki perpendikulaarist 1/6L ja 1/3L kaugusel asuvaid vaheordinaate suurendatakse vastavalt 0,444Z ja 0,111Z võrra. Kui tekiehitisel paikneb kinnine pupp või pakk, korrigeeritakse nõgusust vastavalt pupile või pakile lõikes 12 kirjeldatud meetodit kasutades, nagu kujutatud joonisel 38.1.

Standard height - standardkõrgus Superstructure deck - tekiehitise tekk Freeboard deck - vabapardatekk Joonis 38.1 6) Kui kinnise tekiehitise teki nõgusus on vähemalt võrdne lahtise vabapardateki nõgususega, ei võeta vabapardateki kinnise osa nõgusust arvesse. 7) Kui standardkõrgusega kinnise pupi või paki nõgusus on vabapardateki nõgususest suurem või kui kinnine pupp või pakk on standardkõrgusest kõrgem, suurendatakse vabapardateki nõgusust lõike 12 kohaselt. Kui pupp või pakk on kahetasandiline, kasutatakse joonisel 38.2 kujutatud meetodit.

Standard height - standardkõrgus Freeboard deck - vabapardatekk Joonis 38.2 Joonistel 38.1ja 38.2 on kasutatud järgmisi mõisteid: Z vastavalt lõike 5 määratlusele ja Zv on läbi punkti X tõmmatud kujutletava standardparabooli otsaordinaat. Kui Zv on suurem kui (Z + h), on otsaordinaat (Z + h) ning sellisel juhul punkti X ja kõverat (2) arvesse ei võeta. Kui alumise tasandi tekiehitis on pikem kui 0,5l, algab kujutletav standardparabool laeva miidlilt, nagu kujutatud joonisel 38.1. Nõgususe standardprofiil 8) Nõgususe standardprofiili ordinaadid on näidatud järgmises tabelis: Tabel 38.1 Nõgususe standardprofiil (L on väljendatud meetrites) Ordinaat (millimeetrites) Koefitsient Ahtripoolne osa Ahtriperpendikulaar 1/6 L AP-st 1/3 L AP-st Laeva miidlil 25(L/3+10) 11,1(L/3+10) 2,8(L/3+10) 0 1 3 3 1 Vööripoolne osa Laeva miidlil 1/3 L VP-st 1/6 L VP-st Vööriperpendikulaar 0 5,6(L/3+10) 22,2(L/3+10) 50(L/3+10) 1 3 3 1 Nõgususe standardprofiili hälbe mõõtmine 9) Kui nõgususe profiil on standardist erinev, korrutatakse iga profiili neli vööri- ja ahtripoolse osa ordinaati ülaltoodud ordinaatide tabelis antud asjakohaste koefitsientidega. Vastavate tulemuste summade ja standardite summade erinevus jagatud 8-ga näitab vajak- või jääknõgusust vööripoolses või ahtripoolses osas. Vööri- ja ahtripoolse osa vajak- või jääknõgususe aritmeetiline keskmine näitab nõgususe ülejääki või puudujääki. 10) Kui nõgususe profiili ahtripoolne osa on standardist suurem ja vööripoolne osa on standardist väiksem, jäägiga osa ei korrigeerita ning mõõdetakse ainult vajak. 11) Kui nõgususe profiili vööripoolne osa on standardist suurem ja ahtripoolne osa on vähemalt 75% standardist, korrigeeritakse jäägiga osa. Kui ahtripoolne osa on vähem kui 50% standardist, nõgususe vööripoolse osa jääki ei korrigeerita. Kui ahtripoolse osa nõgusus on 50%-75% standardist, võib nõgususe vööripoolset osa korrigeerida vahepealsete väärtustega. 12) Kui nõgusust korrigeeritakse vastavalt pupile või pakile, kasutatakse järgmist valemit: s=yL'/3L kus: s on nõgususe koefitsient, mis lahutatakse nõgususe vajakust või lisatakse nõgususe jäägile; y on tekiehitise tegeliku ja standardkõrguse vahe ahtri- või vööriperpendikulaaris; L' on pupi või paki keskmine pikkus kuni suurima pikkuseni 0,5 L ja L on eeskirja 3 lõikes 1 määratletud laeva pikkus. Eelnimetatud valemi tulemusel saadakse kõver parabooli kujul, mis puudutab tegelikku nõgususkõverat vabapardatekil ja lõikub ostaordinaadiga tekiehitiste tekist allpool asuvas punktis, mille kaugus võrdub tekiehitise standardkõrgusega. Tekiehitiste tekk ei tohi nimetatud kõverast kõrgemal olla üheski punktis standardkõrgusest väiksem. Nimetatud kõverat kasutatakse laeva vööri- ja ahtripoolse osa nõgususe profiili määramisel. 13) a) Ahtriperpendikulaarini mitteulatuva tekiehitise kõrguse jääki ei saa kasutada lubatud nõgususe korrigeerimiseks. b) Kui tekiehitis on standardist madalam, ei tohi tekiehitiste tekk olla väiksem kui tekiehitise miinimumkõrgus, mis jääb kujutletavast nõgususkõverast kõrgemale igas punktis. Selleks loetakse y tekiehitise tegeliku ja standardkõrguse vaheks ahtri-/ vööriperpendikulaaris. c) Kõrgendatud kvarterteki arvel võib tulemust korrigeerida ainult juhul, kui kvartertekk on eeskirjas 33 määratletud "muude tekiehitiste" standardkõrgusest kõrgem, ja ainult ulatuses, milles kõrgendatud kvarterteki tegelik kõrgus on standardkõrgusest suurem. d) Kui pupi või paki otsavaheseinad on kaldega, võib nõgusust korrigeerida jääkkõrguse arvelt. Kasutatakse lõikes 12 toodud valemit, kusjuures y ja L' väärtused on, nagu kujutatud joonisel 38.3.

Joonis 38.3 Nõgususe parandus S vastavalt jääkkõrgusele Nõgususe standardprofiili hälbe korrigeerimine 14) Nõgususe korrigeerimisel korrutatakse nõgususe vajak või jääk (vt lõiked 9-11 (kaasa arvatud)) väärtusega, mis saadakse valemiga: 0,75-S1/2L kus S1 on eeskirjas 34 määratletud kinnise tekiehitise kogupikkus šahtideta. Nõgususe vajaku kompenseerimine 15) Kui nõgusus on standardist väiksem, lisatakse nõgususe vajaku parandus (vt lõige 14) vabapardale. Nõgususe jäägi lahutamine 16) Laevadel, mille kinnine tekiehitis hõlmab laeva miidlist vööri pool 0,1L ja ahtri pool 0,1L, lahutatakse lõike 14 kohaselt arvutatud nõgususe jäägi parandus vabapardast; laevadel, kus laeva miidlil kinnine tekiehitis puudub, vabapardast mahaarvamisi ei tehta; kui kinnine tekiehitis hõlmab laeva miidlist vööri pool vähem kui 0,1L ja ahtri pool 0,1L, leitakse mahaarvatav väärtus lineaarinterpoleerimise teel. Maksimaalselt võib nõgususe jäägi arvelt lahutada 125 mm pikkuse iga 100 m kohta. Käesoleva lõike kohaldamisel on tekiehitise kõrgus seotud tema standardkõrgusega. Kui tekiehitise või kõrgendatud kvarterteki kõrgus on standardist väiksem, toimub vähendamine vastavalt selle tegeliku ja standardkõrguse suhtele. Eeskiri 39 Vööri miinimumkõrgus ja ujuvusvaru 1) Vööri kõrgus (Fb), mis on määratletud kui vertikaalne kaugus vööriperpendikulaari juures suvisele vabapardale vastava veeliini ning kavandatud diferendi ja avatud teki tipu vahel laeva küljel, ei tohi olla väiksem kui: Fb = (6075(L/100) - 1875(L/100)2 + 200(L/100)3) x (2.08 + 0.609Cb - 1.603Cwf - 0.0129(L/d1)) kus: Fb arvestuslik väikseim vööri kõrgus millimeetrites; L on eeskirjas 3 määratletud pikkus meetrites; B eeskirjas 3 määratletud teoreetiline laius meetrites; d1 on süvis 85% juures parda kõrgusest D meetrites; Cb on eeskirjas 3 määratletud plokktegur; Cwf on veeliini pindala koefitsient L/2 eespool: Cwf = Awf/{(L/2) x B}; Awf on veeliini pindala L/2 eespool süvisel d1 ruutmeetrites. Laevadel, millele on määratud metsaveolaeva vabaparras, tuleb lõike 1 kohaldamisel aluseks võtta suvine vabaparras (mitte metsaveolaeva suvine vabaparras). 2) Kui lõikes 1 ettenähtud vööri kõrgus saavutatakse nõgususega, peab nõgusus ulatuma vähemalt 15%-ni laeva pikkusest, mõõdetuna vööriperpendikulaarist. Kui vööri kõrgus saavutatakse tekiehitise paigaldamisega, peab tekiehitis ulatuma vöörtäävist punktini, mis on vähemalt 0,07L vööriperpendikulaarist ahtri pool ning olema eeskirja 3 lõikes 10 määratletud kinnine tekiehitis. 3) Laevade puhul, mis nende kasutamise erinõuete tõttu ei vasta käesoleva eeskirja lõigete 1 ja 2 nõuetele, võib administratsioon sätestada eritingimused. (4) a) Arvesse võib võtta pakiteki nõgusust, ka juhul, kui paki pikkus on väiksem kui 0,15L, kuid suurem kui 0,07L, tingimusel et paki kõrgus ei ole 0,07L ja vööriperpendikulaari vahel väiksem kui pool eeskirjas 33 määratletud tekiehitise standardkõrgusest. b) Kui paki kõrgus on väiksem kui pool eeskirjas 33 määratletud tekiehitise standardkõrgusest, võib vööri korrigeeritud kõrguse määrata järgmiselt: i) Kui vabapardateki nõgusus ulatub ahtrist 0,15L, paraboolkõveraga, mis algab 0,15L vööriperpendikulaarist ahtri pool kõrgusel, mis on võrdne parda kõrgusega laeva miidlil, läbib paki vaheseina ja teki ristumise punkti ja lõpeb vööriperpendikulaari punktis, mis ei ole kui pakiteki tasandist kõrgemal (nagu kujutatud joonisel 39.1). Kui aga joonisel 39.1 näidatud väärtus ht on väiksem, kui joonisel 39.1 näidatud kõrguse väärtus hb, võib olemasolevas vööri kõrguses väärtuse ht asendada väärtusega hb. (ii) Kui vabapardateki nõgusus on väiksem kui 0,15L või puudub, joonega, mis ulatub pakitekilt laeva pardal kauguselt 0,07L paralleelselt baasjoonega vööriperpendikulaarini (nagu kujutatud joonisel 39.2).

Standard parabola - standardparabool Credited bow height - vööri korrigeeritud kõrgus Joonis 39.1 Ht = Zb (0,15L/xb)2 - Zt

Joonis 39.2 hf = pool eeskirjas 33 määratletud tekiehitise standardkõrgusest. 5) Kõikidel laevadel, millele on määratud B-tüüpi laeva vabaparras, välja arvatud naftatankerid*, kemikaalitankerid* ja gaasitankerid,* peab vööripoolses otsas olema määratud ujuvusvaru. Kuni 0,15 L vööriperpendikulaarist ahtri poole ei tohi suvise veeliini ja teki serva vahele jääva kavandatud pindala (A1 ja A2 joonisel 39.3) ja olemasolul kinnise tekiehitise kavandatud pindala (A3) summa olla väiksem kui: (0.15Fmin + 4(L/3 + 10))L/1000 (m2), kus: Fmin arvutatakse järgmiselt: Fmin = (F0 x f1) + f2; F0 on tabelis 28.2 näidatud vabaparda tabeliväärtus millimeetrites, mida on korrigeeritud vastavalt eeskirja 27 lõikele 9 või eeskirja 27 lõikele 10; f1 on parandus vastavalt eeskirjas 30 nimetatud plokktegurile ja f2 on parandus vastavalt eeskirjas 31 nimetatud parda kõrgusele millimeetrites.

Enclosed superstructure, if fitted - kinnine tekiehitis, olemasolul Actual sheer curve - tegelik nõgususkõver Freeboard deck - vabapardatekk Summer W.L. - suvine veejoon Joonis 39.3 Eeskiri 40 Minimaalne vabaparras Suvine vabaparras 1) Minimaalne suvine vabaparras on eeskirja 28 tabelist võetud vabaparras, mida on korrigeeritud vastavalt eeskirjadele 27 (vastavalt sätestatule), 29, 30, 31, 32, 37, 38 ja, kui kohaldatav, vastavalt eeskirjale 39. 2) Lõike 1 kohaselt arvutatud soolase vee vabaparras, mida ei ole korrigeeritud vastavalt tekijoonele, nagu sätestatud eeskirjas 32, ei tohi olla väiksem kui 50 mm. Laevadel, millel on 1. piirkonnas laadluugid, mille katted ei vasta eeskirja 16 lõigete 1-5 või eeskirja 26 nõuetele, ei tohi vabaparras olla väiksem kui 150 mm. Troopikapiirkonna vabaparras 3) Minimaalne troopikapiirkonna vabaparras on vabaparras, mis leitakse, lahutades suvisest vabapardast 1/48 suvisest süvisest mõõdetuna kiilu tipust laadungimärgi ringi keskpunktini. 4) Lõike 3 kohaselt arvutatud soolase vee vabaparras, mida ei ole korrigeeritud vastavalt tekijoonele, nagu sätestatud eeskirjas 32, ei tohi olla väiksem kui 50 mm. Laevadel, millel on 1. piirkonnas laadluugid, mille katted ei vasta eeskirja 16 lõigete 1-5 või eeskirja 26 nõuetele, ei tohi vabaparras olla väiksem kui 150 mm. Talvine vabaparras 5) Minimaalne talvine vabaparras on vabaparras, mis leitakse, liites suvisele vabapardale 1/48 suvisest süvisest mõõdetuna kiilu tipust laadungimärgi ringi keskpunktini. Põhja-Atlandi talvine vabaparras 6) Talvehooajal mis tahes eeskirjas 52 (lisa II) määratletud Põhja-Atlandi piirkonda sisenevate kuni 100 m pikkuste laevade minimaalne vabaparras on talvine vabaparras pluss 50 mm. Kõikide muude laevade Põhja-Atlandi talviseks vabapardaks on talvine vabaparras. Magevee vabaparras 7) Ühikutihedusega magevee vabaparras leitakse, lahutades soolase vee minimaalsest vabapardast: Δ/40T (cm) kus Δ on veeväljasurve tonnides soolases vees suvise veeliini juures ja T on tonne soolase vee all oleva sentimeetri kohta suvise veeliini juures. 8) Kui veeväljasurvet suvise veeliini juures ei saa tõendada, lahutatakse 1/48 suvisest süvisest, mõõdetuna kiilu tipust laadungimärgi ringi keskpunktini. IV PEATÜKK ERINÕUDED LAEVADELE, MILLELE ON MÄÄRATUD METSAVEOLAEVA VABAPARRAS Eeskiri 41 Peatüki kohaldamine Eeskirju 42-45 (kaasa arvatud) kohaldatakse ainult laevade suhtes, millele on määratud metsaveolaeva veeliin. Eeskiri 42 Mõisted 1) Metsamaterjali tekilast. Mõiste metsamaterjali tekilast hõlmab metsamaterjali lasti, mida veetakse vabapardateki katmata osas. Mõiste ei hõlma puidutselluloosi ja muud sarnast lasti. 2) Metsaveolaeva veeliin. Metsamaterjali tekilast lisab laevale teatud määral ujuvust ja kaitset mereolude vastu. Seetõttu võib metsamaterjali tekilasti vedavate laevade vabaparrast vähendada ja vähendus arvutatakse eeskirja 45 kohaselt ning märgitakse laeva pardale kooskõlas eeskirja 6 lõigetega 3 ja 4. Selleks et nimetatud erivabaparrast määrata ja kasutada, peab metsamaterjali lastitekk vastama teatud tingimustele, mis on sätestatud eeskirjas 44, ja laev peab samuti vastama tema ehitusega seotud teatud tingimustele, mis on sätestatud eeskirjas 43. Eeskiri 43 Laeva ehitus Tekiehitis 1) Laeval peab olema vähemalt standardkõrgusega pakk, mille pikkus on vähemalt 0,07L. Kui laev on lühem kui 100 m, peab tal lisaks olema vähemalt standardkõrgusega pupp või ahtris vähemalt sama kogukõrgusega kõrgendatud kvartertekk koos tekimajaga. Kahekordse põhjaga tankid 2) Kui topeltpõhja tankid on paigaldatud laeva miidlile poole laevapikkuse ulatuses, peavad need olema pikisuunas jaotatud piisavalt veekindlateks vaheruumideks. Umbreelingud 3) Laev peab olema varustatud kas vähemalt 1 m kõrguste alaliste umbreelingutega, mis on ülemisest servast täiendavalt jäigastatud ja mida toetavad tekile kinnitatud tugevad umbreelingu titsid ning milles on ettenähtud tormiluugid, või sama kõrguse ja eriti tugeva konstruktsiooniga tõhusate reelingutega. Eeskiri 44 Lasti paigutamine Üldine 1) Avatud tekil asuvad avad, millele paigutatakse last, peavad olema kindlalt suletud ja salgitud. Ventilaatorid ja õhutorud peavad olema tõhusalt kaitstud. 2) Metsamaterjali tekilast peab ulatuma vähemalt üle pealisehituste vahelise kaevu või kaevude kogupikkuse. Piirava ahtritekiehitise puudumisel peab metsamaterjal ulatuma vähemalt ahtri ahtripoolseima luugiava lõpuni. Metsamaterjali tekilast peab põiki ulatuma laeva parrastele nii lähedale kui võimalik, jättes vaba ruumi takistusteni, nagu reelingud, umbreelingu titsid, püsttoed ja lootsile läbipääs, eeldusel et vaba ruum ei ületa keskmiselt 4% laeva laiusest. Puit peab olema paigutatud nii tihedalt kui võimalik, vähemalt tekiehitise standardkõrguselt, kuid madalamal kõrgendatud kvartertekist. 3) Talvel hooajalises talvevööndis asuval laeval ei tohi tekilasti kõrgus üle lahtise teki ületada ühte kolmandikku laeva suurimast laiusest. 4) Metsamaterjali tekilast peab olema kompaktselt paigutatud, soritud ja kinnitatud. See ei tohi mingil moel segada laeva navigeerimist ja vajalikke töid laeval. Püsttoed 5) Kui metsamaterjali omadused nõuavad püsttugede kasutamist, siis peavad toed olema piisavalt tugevad, arvestades laeva laiust; püsttugede tugevus ei tohi ületada umbreelingu tugevust ja paigutus peab olema vastav veetava metsamaterjali pikkusele ja liigile, kuid nendevaheline kaugus ei tohi ületada 3 meetrit. Püsttugede kinnitamiseks peab kasutama tugevaid nurkraudu või metalseid pesasid või muid sama tõhusaid vahendeid. Soringud 6) Metsamaterjali tekilast peab olema kogu pikkuses kindlalt kinnitatud administratsiooni poolt heaks kiidetud asjakohase metsamaterjali liigi vedamise soringusüsteemiga.* Püstuvus 7) Reisi iga etapi jaoks peab olema ette nähtud piisav püstuvusvaru, arvestusega, et kaal võib suureneda lasti märgumise või jäätumise tagajärjel või väheneda kütuse ja laevavarude kulutamise tagajärjel. Laevapere kaitse, juurdepääs masinaruumidele jne 8) Lisaks eeskirja 25 lõike 5 nõuetele peavad kaitsereelingud või päästeliinid, mille vertikaalsed vahed ei ole suuremad kui 350 mm, olema tekilasti mõlemal küljel vähemalt 1 meetri kõrgusel lasti kohal. Lisaks paigaldatakse päästeliin (soovitavalt talrepiga pingutatud terastross) laeva miidlile nii lähedale kui võimalik. Tugipostid, millele kinnitatakse kaitsereelingud ja päästeliinid, peavad olema asetatud nii, et vältida viimaste lõtvumist. Kohal, kus laadung on ebaühtlane, peab olema tagatud vähemalt 600 mm lai ohutu käimispind üle lasti, samuti peab olema käimispind kindlalt kinnitatud päästeliinist allpool või sellega külgnevalt. 9) Juhul, kui lõikes 8 viidatud nõudeid ei ole võimalik täita, võib kasutada administratsiooni rahuldavaid alternatiivseid vahendeid. Rooliseadmed 10) Rooliseadmed peavad olema kindlalt kaitstud lasti poolt tekitatavate vigastuste eest ja ligipääsetavad niipalju kui võimalik. Tuleb võtta tarvitusele vajalikud meetmed juhitavuse kindlustamiseks pearooliseadme rikke puhul. Eeskiri 45 Vabaparda arvutamine 1) Minimaalne suvine vabaparras arvutatakse vastavalt eeskirja 27 lõigetele 5, 6 ja 14 ning eeskirjadele 28, 29, 30, 31, 32, 37 ja 38, kuid eeskirja 37 muudetakse, asendades eeskirjas 37 toodud protsendid järgmistega: Tekiehitiste tegelik kogupikkus 0 0,1L 0,2L 0,3L 0,4L 0,5L 0,6L 0,7L 0,8L 0,9L 1L Vähendusprotsent kõikide tekiehitiste tüüpide puhul 20 31 42 53 64 70 76 82 88 94 100 Tekiehitiste vahepealsete pikkuste puhul leitakse vähendamise protsent lineaarinterpoleerimise teel. Tabel 45.1 2) Metsaveolaeva talvine vabaparras leitakse lisades metsaveolaeva suvisele vabapardale 1/36 metsaveolaeva teoreetilisest suvisest süvisest. 3) Metsaveolaeva Põhja-Atlandi talvine vabaparras leitakse samamoodi kui eeskirja 40 lõikes 6 kirjeldatud Põhja-Atlandi talvine vabaparras. 4) Metsaveolaeva troopikavabaparras leitakse, lahutades metsaveolaeva suvisest vabapardast 1/48 metsaveolaeva teoreetilisest suvisest süvisest. 5) Metsaveolaeva vabaparras magevees arvutatakse eeskirja 40 lõike 7 kohaselt metsaveolaeva suvise veeliini alusel või eeskirja 40 lõike 8 kohaselt metsaveolaeva suvise süvise alusel, mis mõõdetakse kiilu tipust metsaveolaeva suvise veeliinini. 6) Metsaveolaeva vabaparda võib määrata laevadele, millele on määratud B-tüüpi laeva vähendatud vabaparras, tingimusel et metsaveolaeva vabaparras arvutatakse tavalise B-tüüpi vabaparda alusel. 7) Metsaveolaeva talvine vabapardamärk ja/või metsaveolaeva talvine Põhja-Atlandi vabapardamärk peab asetsema samal tasandil vähendatud B-tüüpi talvise vabapardamärgiga, kui arvestatud metsaveolaeva talvine vabapardamärk ja/või arvestatud metsaveolaeva talvine Põhja-Atlandi vabapardamärk on vähendatud B-tüüpi talvisest vabapardamärgist madalamal. LISA II VÖÖNDID, PIIRKONNAD JA HOOAJAD Eeskiri 49. Hooajalised troopikapiirkonnad 2 Lõike 7 punkti b tekst asendatakse järgmisega: "(b) Ala, mida piirab: põhjas ja idas troopikavööndi lõunapiir; lõunas geograafiline laius 24° lõunalaiust Austraalia idarannikult kuni geograafilise pikkuseni 154° idapikkust ja sealt edasi geograafiline pikkus 154° idapikkust kuni Kaljukitse pöörijooneni ja sealt edasi Kaljukitse pöörijoon kuni geograafilise pikkuseni 150° läänepikkust, sealt edasi geograafiline pikkus 150° läänepikkust kuni geograafilise laiuseni 20° lõunalaiust ja sealt edasi geograafiline laius 20° lõunalaiust kuni punktini, kus ta lõikub troopikavööndi lõunapiiriga; ja läänes troopikavööndisse kuuluva Suure Vallrahu piirkonna piir ja Austraalia idarannik. Hooajad: TROOPILINE: 1. aprillist kuni 30. novembrini SUVINE: 1. detsembrist kuni 31. märtsini." * Katted paigaldatakse akende ja pardailluminaatorite sisepoolele, tormikatted aga akende välispoolele, kui see on võimalik, ja need võivad olla hingedega või teisaldatavad. * Naftatankerid, kemikaalitankerid ja gaasitankerid on määratletud 1974. aasta inimeste meresõiduohutuse rahvusvahelise konventsiooni (SOLAS) vastavates eeskirjades II-1/2.12, VII/8.2 ja VII/11.2. * Vt Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni resolutsiooniga A.715(17) vastu võetud metsamaterjali tekilasti vedavate laevade muudetud ohutuseeskiri