Vabariigi Valitsus — Riigiettevõtte Eesti Raudtee arengukavast aastateks 1996–2000 — RT I, 1996, 20, 408

Lähtudes äriseadustiku (RT I 1995, 26–28, 355; 57, 976) paragrahvi 509 lõikest 5: 1. Tulenevalt Teede- ja Sideministeeriumi poolt esitatud «Riigiettevõtte Eesti Raudtee arengukavast aastateks 1996–2000» ja selles toodud finantseerimispõhimõtetest pidada riigiettevõtte Eesti Raudtee arengu prioriteediks lähiaastatel transiitkaubanduse ning eksport- ja importkaubavedude teenindamist. 2. Nõustuda aktsiaseltsi asutamisega Tallinn–Lelle–Viljandi ja Lelle–Pärnu–Mõisaküla raudteeliinide ning riigiettevõtte Eesti Raudtee vastavate struktuuriüksuste vara baasil. Kõik nimetatud aktsiaseltsi aktsiad kuuluvad esialgu riigile. Teede- ja Sideministeeriumil korraldada hiljemalt 1. juuliks 1996. a nimetatud aktsiaseltsi asutamine. 3. Nõustuda «Riigiettevõtte Eesti Raudtee saneerimise ja restruktureerimise kavaga aastateks 1996–1997» (juurde lisatud). 4. Rahandusministeeriumil näha 1997. aasta ja järgmiste aastate riigieelarve eelnõudes riigiettevõttele Eesti Raudtee ette rahalised vahendid investeeringuteks ja riigigarantiiga välislaenude võtmiseks ning riigisiseste reisirongiliinide doteerimiseks. Finantseerimiskava tuleb täpsustada igal aastal. 5. Teede- ja Sideministeeriumil esitada kolme kuu jooksul Vabariigi Valitsusele: 1) ettepanek Saksa firma Hermann Koehne GmbH kapitali osalusega riigiettevõtte Eesti Raudtee tütarettevõtja asutamise kohta, mis on spetsialiseeritud raudtee infrastruktuuri hoiule ja väljaehitamisele; 2) lepingu eelnõu, milles nähakse ette riigi ja raudtee-ettevõtte kohustused reisijate riigisisese raudteeveo korraldamisel ja finantseerimisel. 6. Teede- ja Sideministeeriumil arutada koos minister Tiit Kubri, Sotsiaalministeeriumi, Majandusministeeriumi ja Rahandusministeeriumi ning huvitatud maavalitsuste ja omavalitsusliitudega läbi «Riigiettevõtte Eesti Raudtee arengukava aastateks 1996–2000» täitmisest tulenevad sotsiaalsed ja regionaalsed probleemid ning esitada hiljemalt 1. juuliks 1996. a Vabariigi Valitsusele nende lahendamise ettepanekud. Peaminister Tiit VÄHI Riigisekretär Uno VEERING Vabariigi Valitsuse 8. märtsi 1996. a korralduse nr 240-k juurde Riigiettevõtte Eesti Raudtee saneerimise ja restruktureerimise kava aastateks 1996–1997 Tegevus Tähtaeg 1. Saneerimine 1.1. Üldjuhtimise organisatsioonilise struktuuri optimeerimine, holding-tüüpi juhtimisstruktuuri loomise võimaluste analüüsimine 1996–1997 1.2. Finantsjuhtimise ümberkorraldamine, uue raamatupidamissüsteemi rakendamine 1996–1997 1.3. Juhtimisel nüüdisaegse infosüsteemi ja oskusteabe rakendamine 1996–1997 1.4. Horisontaalse juhtimisstruktuuri rakendamine keskastme tasandil 1997 II poolaasta 1.5. Kulude minimeerimise programmi väljatöötamine 1996 II poolaasta 2. Restruktureerimine 2.1. Riigiettevõtte reorganiseerimine aktsiaseltsiks 1996 2.2. Horisontaalne restruktureerimine: – aktsiaseltsi asutamine Tallinn–Lelle–Viljandi ja Lelle–Mõisaküla raudteeliinide baasil; 1996 – elektrirongiliinide munitsipaliseerimine 1996 – reisirongiliinide käitamise ümberkorraldamine 1996–1997 2.3. Bilansi puhastamine 1996–1997 2.4. Liikluse ja logistilise skeemi optimeerimine: – Tallinn–Narva suunal; 1996 I poolaasta – Tapa–Petseri suunal 1996 II poolaasta 2.5. Infrastruktuuri hoiuks tütarettevõtja asutamine (väliskapitali osalusega) 1996 I poolaasta 2.6. Kaubaveoks avatud raudteejaamade loetelu optimeerimine 1997 2.7. Raudteeveeremi teenindus- ja remondibaasi optimeerimine 1996–1997 3. Investeerimine 3.1. Infrastruktuuri hoiuks tütarettevõtja asutamine 1996 I poolaasta 3.2. Raudteelõikude renoveerimine: – Riisipere–Haapsalu 1996 – Tapa–Narva 1996–1997 – Tallinn–Tapa 1997 – Tapa–Tartu 1997 3.3. Side ja signalisatsiooni arendamine: – Tallinn–Narva suunal 1996 – Tapa–Petseri suunal 1997 3.4. Raamatupidamissüsteemi SAP R/3 riist- ja tarkvara rakendamine 1996 3.5. Ettevalmistustööd Narva ja Kliima piirijaamade väljaehitamiseks 1997 4. Finantseerimine 4.1. Euroopa Investeerimispangaga (EIB) 16,0 miljoni Euroopa eküü suuruse laenu kohta sõlmitava laenulepingu ratifitseerimine 1996 I poolaasta 4.2. Euroopa Investeerimispanga (EIB) laenu Eesti-poolse 16,2 miljoni Euroopa eküü suuruse osaluse finantseerimise ettevalmistamine 1996 I poolaasta 4.3. Riisipere–Haapsalu raudteelõigu renoveerimise eelarveline finantseerimine 10 miljoni krooni ulatuses 1996 4.4. Raudtee riikliku investeerimisprogrammi väljatöötamine 1996 I poolaasta 4.5. Eelarvelise finantseerimise mehhanismi ja kava väljatöötamine 1996 I poolaasta 4.6. Dotatsioonide eraldamine reisijateveo tellijaga sõlmitud lepingu alusel 1996 I poolaasta 4.7. Sõidusoodustuste kompenseerimise mehhanismi väljatöötamine 1996 4.8. Lühiajaliste laenude võtmine kohalikult kapitaliturult 1996 5. Õigusloome 5.1. Raudteeseaduse muutmise seaduse eelnõu ettevalmistamine, arvestades võimalikku ühinemist Euroopa Liiduga 1996 II poolaasta 5.2. Rahvusvaheliste raudteealaste lepingute korrastamine, arvestades võimalikku ühinemist Euroopa Liiduga 1996–1997 5.3. Raudtee tehniliste normide ja standardite süsteemi korrastamine 1996–1997 5.4. Raudtee veondus- ja kommertslepingute süsteemi korrastamine 1996 6. Sotsiaalne rehabilitatsioon 6.1. Vabaneva tööjõu ümberõppe ja rakendamise programmi väljatöötamine 1996–1997 6.2. Ühistranspordi alternatiivsete lahenduste väljatöötamine koostöös kohalike omavalitsustega 1996–1997 7. Erastamine 7.1. Üksikvarade erastamine: – põhitegevuses mittevajaliku üksikvara müük 1996–1997 – põhitegevuses mittevajalike allüksuste erastamine ja võõrandamine 1996–1997 7.2. Riigiettevõtte Eesti Raudtee tervikvara erastamine: – erastamispõhimõtete määramine; 1997 – võimaliku erastamisstrateegia ja -meetodi väljatöötamine 1997