Riigikogu — Liiklusseaduse ja palgaseaduse muutmise seadus — RT I, 54, 362

Välja kuulutatud Vabariigi Presidendi 2. oktoobri 2007. a otsusega nr 176 I. Liiklusseaduses (RT I 2001, 3, 6; 2007, 4, 19) tehakse järgmised muudatused: § 1. Paragrahvi 17 täiendatakse lõikega 10 järgmises sõnastuses: «(10) Kohustusliku sõidumeerikuga mootorsõiduki juht peab esitama sõidumeeriku salvestuslehe või juhi kaardi või muud dokumendid nõukogu määruse (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta (EÜT L 370, 31.12.1985, lk 8–21) artiklis 15 sätestatud ulatuses ja tingimustel.» § 2. Seadust täiendatakse §-ga 181 järgmises sõnastuses: « § 181. Mootorsõidukijuhi ja sõitja kohustused sõiduki peatamisel kontrollija poolt (1) Juht on kohustatud sõiduki peatama, kui selleks on kohustusliku märguande andnud käesoleva seaduse § 46 lõikes 1 nimetatud isik (edaspidi kontrollija). Kui kontrollija ei ole peatumiskohta näidanud, tuleb peatuda parempoolsel teepeenral, selle puudumisel sõidutee parempoolse ääre lähedal. (2) Juht peab esitama kontrollijale tema nõutud, käesoleva seaduse §-s 17 nimetatud dokumendid juhikohalt lahkumata, autost läbi avatud küljeakna. Sõiduki või dokumentide kontrollimise ajal võivad juht ja sõitja oma kohalt lahkuda üksnes kontrollija loal või korraldusel. (3) Kui sõidumeeriku ja kiiruspiiriku kasutamine on kohustuslik, peab juht võimaldama kontrollida nimetatud seadmete olemasolu, töökorras olekut, paigaldusplaate, plomme ning sõidumeeriku salvestuslehtede või salvestusandmete alusel sõidu- ja puhkeaja nõuetest kinnipidamist. Digitaalse sõidumeeriku kasutamise korral peab juht võimaldama kontrollijal kasutada kontrollija kaarti. (4) Juht peab võimaldama kontrollida sõiduki tehnoseisundit ja tehnoseisundit mõjutavaid seadmeid. (5) Juhil on õigus nõuda kontrollijalt ametitunnistuse või muu tema volitusi tõendava dokumendi esitamist ja teha sellelt vajalikke märkmeid.» § 3. Paragrahvi 203: 1) lõige 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (1) Sõitjate veoks ettenähtud üle üheksa istekohaga (kaasa arvatud juhi koht) või veose veoks ettenähtud üle 3500-kilogrammise lubatud suurima täismassiga auto või autorongi juhi sõidu- ja puhkeaja kestuse, autoveol nõuete täitmisest vabastatud vedude loetelu ning juhi ja tema tööandja kohustused sätestab Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 561/2006, mis käsitleb teatavate autovedusid käsitlevate sotsiaalõigusnormide ühtlustamist ja millega muudetakse nõukogu määrusi (EMÜ) nr 3821/85 ja (EÜ) nr 2135/98 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 3820/85 (ELT L 102, 11.04.2006, lk 1–14).»; 2) täiendatakse lõikega 11 järgmises sõnastuses: « (11) Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 10 lõikes 4 nimetatud isikud peavad järgima juhi töö- ja puhkeajale õigusaktidega kehtestatud nõudeid. Nimetatud määruse nõuetest kõrvalekalduv võlaõigusliku lepingu tingimus on tühine.»; 3) lõige 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (2) Juhi tööaeg on Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 kohaste vahe- või puhkeaegade ja muu tööõigust reguleeriva õigusakti kohaste vahe- või puhkeaegade vaheline aeg, millal juht on kohustatud autovedu sooritama, korraldama või ette valmistama.»; 4) lõige 8 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (8) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud määruses sätestatud nõudeid ei rakendata juhtide suhtes erandina riigisisesel autoveol, kui: 1) sõidukit kasutavad põllumajandus-, aiandus-, metsandus- või kalandusettevõtjad oma veoste veol 50 kilomeetri raadiuses kohast, kus sõiduk tavaliselt paikneb, kaasa arvatud linnad, mis jäävad sellesse piirkonda; 2) sõidukit kasutatakse loomsete jäätmete või korjuste veol; 3) sõidukit kasutatakse loomade veol põllumajandustootjalt samas maakonnas asuvale turule ja vastupidi või turult kuni 50 kilomeetri kaugusel asuvasse tapamajja; 4) sõiduk või sõiduk koos haagise või poolhaagisega, mille lubatud suurim täismass kokku ei ületa 7500 kilogrammi, veab juhile seoses tema tööga vajalikke materjale, seadmeid või masinaid. Sellist sõidukit tohib kasutada ettevõtte asukohast 50 kilomeetri raadiuses tingimusel, et sõiduki juhtimine ei ole juhi põhitegevus; 5) survegaasi, vedelgaasi või elektri jõul liikuvat sõidukit kasutatakse veoseveol ettevõtte asukohast 50 kilomeetri raadiuses ning sõiduki lubatud suurim täismass koos haagise või poolhaagisega ei ületa 7500 kilogrammi; 6) sõidukit kasutatakse ainult õppesõidul juhiloa ja kutsetunnistuse saamise eesmärgil; 7) sõidukiks on põllu- või metsamajanduslik traktor, mida kasutatakse põllu- ja metsamajandustöödel ettevõtte asukohast 100 kilomeetri raadiuses; 8) sõidukit kasutatakse seoses kanalisatsioonitöödega, üleujutuste vastu kindlustamisega, vee-, gaasi- ja elektrihooldusteenusega, teehoolduse või -kontrolliga, olmejäätmete kogumise või kõrvaldamisega, telegraafi-, telefoni-, raadio- või teleteenusega ning raadio- või telesaatjate või vastuvõtjate asukoha määramisega; 9) erisõiduk veab tsirkuse või lõbustuspargi varustust; 10) sõidukit kasutatakse lautadest piima kogumiseks ning lautadesse piimamahutite tagastamiseks või söödaks mõeldud piimatoodete kohaletoimetamiseks.»; 5) täiendatakse lõikega 81 järgmises sõnastuses: « (81) Sõitjate liiniveol liini pikkusega selle alg- ja lõpp-punkti vahel kuni 50 kilomeetrit ei tohi juhi sõiduaeg tööpäevas ületada 9 tundi.» § 4. Paragrahvi 204: 1) täiendatakse lõikega 11 järgmises sõnastuses: « (11) Kui sõidumeeriku kasutamine on kohustuslik, peab juht sõidu- ja puhkeaja andmed salvestama sõidumeerikuga nõukogu määruse (EMÜ) nr 3821/85 artikli 15 kohaselt.»; 2) lõike 2 punkt 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: «2) mida kasutatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 3 ja käesoleva seaduse § 203 lõike 8 alusel nõuete täitmisest vabastatud vedudel.» § 5. Paragrahvi 291 täiendatakse lõikega 3 järgmises sõnastuses: « (3) C-kategooria auto või CE-kategooria autorongi või D1-alamkategooria või ühistranspordiseaduse tähenduses kohaliku liiniveo D-kategooria bussi juhtimisõiguse alla 50 kilomeetri pikkustel liinidel võib anda vähemalt 18-aastasele isikule, kellel on vähemalt B-kategooria auto juhtimise õigus ja kes on läbinud autoveoseadusega kehtestatud ametikoolituse 280-tunnise kursuse.» § 6. Paragrahvi 30 täiendatakse lõikega 6 järgmises sõnastuses: « (6) Ametikoolituse käigus autojuhtide ettevalmistamine, eksamineerimine ja juhtimisõiguse andmine toimub ühes etapis ning eksamite eduka sooritamise järel antakse isikule käesoleva seaduse § 28 lõike 4 alusel kehtestatud eeskirjade järgi juhiluba.» § 7. Paragrahvi 31 täiendatakse lõikega 7 järgmises sõnastuses: « (7) Kui autoveoseadusest tulenevalt on vajalik ametikoolituse kursuse läbimine, võib isik selle koolituse lõpueksami sooritamise järel koos B-kategooria auto juhtimise õigusega või selle olemasolu korral kohe taotleda C- ja D- kategooria auto ning CE-kategooria autorongi juhtimise õigust.» § 8. Paragrahvi 46 täiendatakse lõikega 11 järgmises sõnastuses: « (11) Liiklusjärelevalve teostamisel on õigus kasutada foto- ja videosalvestusvahendeid.» § 9. Paragrahvi 461: 1) lõige 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (1) Järelevalvet käesoleva seaduse §-s 203 nimetatud juhi töö-, sõidu- ja puhkeaja kohta kehtestatud nõuete täitmise üle teostavad ettevõtja juures tööinspektor või Tööinspektsiooni kohaliku asutuse juhataja ning teel politseiametnikud, abipolitseinikud ja teised selleks seadusega volitatud isikud.»; 2) täiendatakse lõikega 11 järgmises sõnastuses: « (11) Juhi töö-, sõidu- ja puhkeaja järelevalve korralduslikud nõuded kehtestab Vabariigi Valitsus.»; 3) lõige 3 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « (3) Tööinspektoril või Tööinspektsiooni kohaliku asutuse juhatajal on õigus mootorsõidukijuhi töö-, sõidu- ja puhkeaja nõuete rikkumise korral teha ettekirjutus.»; 4) täiendatakse lõigetega 31 ja 32 järgmises sõnastuses: « (31) Tööinspektor või Tööinspektsiooni kohaliku asutuse juhataja teeb otsuse, millega annab käesoleva seaduse § 203 lõigetes 4 ja 7 ettenähtud nõusoleku või keeldub selle andmisest. (32) Käesoleva paragrahvi lõikes 3 sätestatud ettekirjutus ja lõikes 31 sätestatud otsus tehakse ning ettekirjutusele ja otsusele esitatud vaie lahendatakse töö- ja puhkeaja seaduses ettenähtud korras.» § 10. Paragrahv 7411 tunnistatakse kehtetuks. § 11. Paragrahv 7444 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « § 7444. Mootorsõidukijuhile kehtestatud ööpäevase sõiduaja nõuete rikkumine (1) Kehtestatust kuni kaks tundi pikema ööpäevase sõiduaja kasutamise eest mootorsõidukijuhi poolt – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut. (2) Kehtestatust üle kahe tunni pikema ööpäevase sõiduaja kasutamise eest mootorsõidukijuhi poolt – karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.» § 12. Paragrahv 7447 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: « § 7447. Mootorsõidukijuhile kehtestatud ööpäevase puhkeaja nõuete rikkumine (1) Kehtestatust kuni kaks tundi lühema ööpäevase puhkeaja kasutamise eest mootorsõidukijuhi poolt – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut. (2) Kehtestatust üle kahe tunni lühema ööpäevase puhkeaja kasutamise eest mootorsõidukijuhi poolt – karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.» § 13. Paragrahv 7457 tunnistatakse kehtetuks. § 14. Seadust täiendatakse §-dega 7458–7463 järgmises sõnastuses: « § 7458. Mootorsõiduki juhtimine sõidumeeriku kasutamise nõudeid rikkudes Sellise mootorsõiduki juhtimise eest, millel puudub kohustuslik sõidumeerik või mille sõidumeerik ei ole töökorras või on nõuetekohaselt plommimata, – karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut. § 7459. Mootorsõidukit juhtima lubamine sõidumeeriku kasutamise nõudeid rikkudes Mootorsõidukit, millel puudub kohustuslik sõidumeerik või mille sõidumeerik ei ole töökorras või on nõuetekohaselt plommimata, juhtima lubamise eest sõiduki omaniku, valdaja või tehnoseisundi või käitamise eest vastutava isiku poolt – karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut. § 7460. Sõidumeeriku ettenähtud juhtudel kasutamata jätmine ning sõidumeeriku ja selle plommi tahtlik rikkumine Mootorsõidukile paigaldatud sõidumeeriku ettenähtud juhtudel kasutamata jätmise või sõidumeeriku või selle plommi tahtliku rikkumise eest – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut. § 7461. Sõidumeeriku tööd häirida võimaldava seadmega varustatud mootorsõiduki juhtimine Sõidumeeriku tööd häirida võimaldava seadmega varustatud mootorsõiduki juhtimise eest – karistatakse rahatrahviga kuni 300 trahviühikut. § 7462. Mehaanilise ja digitaalse sõidumeeriku salvestuslehe ning juhikaardi kasutamise nõuete rikkumine (1) Mootorsõidukile paigaldatud mehaanilise või digitaalse sõidumeeriku salvestuslehtede või juhikaardi kasutamisnõuete või nende lugemise võimalusele kehtestatud nõuete rikkumise eest – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut. (2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni 50 000 krooni. § 7463. Menetlus (1) Käesoleva seaduse §-des 741–7462 sätestatud väärtegudele kohaldatakse karistusseadustiku üldosa ja väärteomenetluse seadustiku sätteid. (2) Käesoleva seaduse §-des 741–7462 sätestatud väärtegude kohtuvälised menetlejad on Politseiamet, politseiprefektuur, Keskkriminaalpolitsei ja Julgestuspolitsei. (3) Käesoleva seaduse §-s 7437 sätestatud väärteo kohtuvälised menetlejad on lisaks käesoleva paragrahvi lõikes 2 nimetatutele valla- ja linnavalitsus. (4) Käesoleva seaduse §-des 7429 ja 7443–7453 sätestatud väärtegude kohtuväline menetleja on lisaks käesoleva paragrahvi lõikes 2 nimetatutele Tööinspektsioon. (5) Kohtuväline menetleja või kohus võib kohaldada käesoleva seaduse §-des 7423 ja 7461 sätestatud väärteo toimepanemise vahetuks objektiks olnud eseme konfiskeerimist vastavalt karistusseadustiku §-le 83.» § 15. Seadust täiendatakse §-ga 774 järgmises sõnastuses: « § 774. Liiklusseaduse § 203 lõike 8 kohaldamine Sõidukile, mis ei kuulu käesoleva seaduse § 203 lõikes 8 toodud sõidukite hulka, on sõidumeerik kohustuslik alates 2008. aasta 1. jaanuarist.» § 16. Seaduse normitehniline märkus muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: «1Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2002/15/EÜ autovedude alase liikuva tegevusega hõivatud isikute tööaja korralduse kohta (EÜT L 80, 23.03.2002, lk 35–39); Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2006/22/EÜ, mis käsitleb nõukogu määruste (EMÜ) nr 3820/85 ja (EMÜ) nr 3821/85 rakendamise miinimumtingimusi seoses autovedudega seotud sotsiaalõigusnormidega ja millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 88/599/EMÜ (ELT L 102, 11.04.2006, lk 35–44).» II. § 17. Palgaseaduse (RT I 1994, 11, 154; 2007, 2, 6) § 231 tekst muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: «Mootorsõidukijuhi palga arvestamisel ja maksmisel tuleb lähtuda Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006, mis käsitleb teatavate autovedusid käsitlevate sotsiaalõigusnormide ühtlustamist ja millega muudetakse nõukogu määrusi (EMÜ) nr 3821/85 ja (EÜ) nr 2135/98 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 3820/85 (ELT L 102, 11.04.2006, lk 1–14), artikli 10 nõuetest.» Riigikogu aseesimees Kristiina OJULAND