Jõgevamaa Ühistranspordikeskus — Avaliku teenindamise lepingu nr 110 muutmine — RT I, 2019, 4

Mittetulundusühing Jõgevamaa Ühistranspordikeskus, registrikood 8022984 juhatuse liikme Heldur Lääne isikus, kes tegutseb põhikirja alusel ja Aktsiaselts GoBus, registrikood 10085032, keda esindab juhatuse liige Andrei Mändla, kes tegutseb põhikirja alusel leppisid pooled Jõgeva maakonna kaugliiniveo avaliku teenindamise otslepingu 14. detsember 2017 osas kokku, et juhul, kui õigusaktid sätestavad, et avalikul maakondlikul bussiliiniveol rakendatakse veokorraldust, kus lisaks ÜTS §-s 34 sätestatud isikutele ei võeta sõidu eest tasu ka muudelt sõitjatelt, siis muudetakse riigihangete seaduse (RHS) § 123 lg 1 p 1 alusel sellel ajaperioodil ATL-i järgmiselt: 1.1 punkt 1.5 alapunkt 1.5.5 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Lisa 5 – Reisijatearuanne 1.2 punkt 2.5 tunnistatakse kehtetuks 1.3 punkti 3.1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Vedajale makstav toetus on vedajale lepingu kohustuste täitmise eest makstav hüvitis, mille tellija arvestab vedajale, korrutades lepingu objektiks olevatel bussiliinidel vastavalt sõiduplaanile tegelikult teostatud töömahu (liiniläbisõidu km) lepingus sätestatud liinikilomeetri maksumusega (eurot/km) ilma käibemaksuta 1.4 punktis 3.1.1 jääb tabelis ära „Piletitulu km-ta” 1.5 punkti 3.2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Tellija poolt lepingu punkti 3.1 kohaselt tegelikult teostatud töömahu järgi arvestatud toetusest arvatakse maha lepingus sätestatud korras vähendatud toetussumma ja viivised. Üle plaanilise töö eest toetust ei maksta, välja arvatud eelnevalt tellijaga kokku lepitud juhtudel. Tellijast ja vedajast mittesõltuvate töömahtude muudatuste korral käsitletakse ja lahendatakse toetuse maksmise küsimus iga juhtumi korral eraldi 1.6 Punkt 3.3 muudetakse järgmiselt: vedaja riigieelarvest makstava sihtotstarbelise toetuse määr käibemaksuta on 0,888 (null koma kaheksasada kaheksakümmend kaheksa) eurot liinikilomeetri kohta. 1.7 Punkti 3.4 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Lepingu objektiks olevate bussiliinide teenindamise eest tasub tellija vedajale toetust kaks korda kuus. Esimese makse, mille suurus on 50% teenuse osutamise jooksva kuu eeldatavast toetuse maksumusest maksab Tellija teenuse osutamise 15.-daks kuupäevaks. Teise makse, milleks on vedaja esitatud aruande kohaselt ülejäänud osa eelmise kuu sõidetud liinikilomeetrite eest maksab Tellija aruande laekumise kuupäevast arvates 14 päeva jooksul. Vedajale makstava toetuse summa tasub tellija eelnimetatud kuupäevadeks pangaülekandega vedaja pangakontole EE072200221012182931 AS Swedbank. Toetuse maksmine tähtaeg lükkub edasi, kui vedaja ei ole tähtaegselt esitanud lepingu punktides 7.1 ja 7.2 nimetatud aruandeid, selgitusi ja lisateavet ning sellisel juhul maksab tellija toetuse vedaja pangakontole 15 (viieteistkümne) päeva jooksul alates vedaja poolt kõikide puntides 7.1 ja 7.2 nimetatud nõuetekohaste aruannete, selgituste ja lisateabe esitamist 1.8 Punkt 4.3.1.8 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: sõidukijuhid tagavad, et sõitjad siseneksid bussi esiuksest ja teevad endast kõik, et sõitjad registreeriksid sõidukaardiga oma sõidu juhi juures olevas validaatoris. Bussijuhid tagavad vajadusel sõitjatele sõidukaartide või „0” euro paberpileti müümise, et kõik reisijad bussis oleksid registreeritud. Sõidukaardi hind ei tohi ületada kahte (2) eurot. Sõitjate sihtpeatusi sisestatakse vastavalt reisija ütlusele, valideerimist ei nõuta ühistranspordiseaduse §-s 34 sätestatud sõitjate puhul 1.9 Punkti 4.3.2.12 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: bussides on sõitjatele nähtavas kohas vedaja andmed, bussijuhi nimi, teave vedaja infotelefoni ja valideerimata jätmise eest määratavate trahvimäärade kohta 1.10 Punki 5.16 muudetakse järgmiselt: korraldama kuni 2 euro väärtuses sõidukaartide müüki ja „0” euro paberpiletite välja andmist 1.11 Punkt 5.1.7 tunnistatakse kehtetuks 1.12 Punkt 5.1.9 muudetakse järgmiselt: „ning korraldama järelevalvet valideerimise üle” 1.13 Punkt 5.1.11 muuta järgmiselt: tagastama toetusraha ÜTS-s sätestatud korras 1.14 Punkt 6.1.9 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: teostada järelevalvet vastavalt ühistranspordiseadusele ja kontrollida valideerimiskohustuse täitmist sõitjate poolt, liiniveo aluseks olevaid dokumente, sõiduplaanidest kinnipidamist, busside täituvust ja liinivedude teostamise kvaliteeti vastavalt hankedokumentides ja lepingus sätestatud nõuetele ja asjaomastele õigusaktidele, kaasates järelevalve läbiviimisse vajadusel teisi pädevaid ametiasutusi 1.15 Punktis 7.1 jäetakse välja sõnad „piletimüüki ja piletimüügi” 1.16 Punkt 8.8 peatatakse 2.1 Juhul kui õigusaktides sätestatakse, et avalikul maakondlikul bussiliiniveol rakendatakse veokorraldust, kus sõitja käest võetakse sõidu eest tasu, siis muutub käesolev avaliku teenindamise lepingu muutmine kehtetuks ja rakendatakse avaliku teenindamise lepingu redaktsiooni, mis kehtis enne lepingu muutmist. /allkirjastatud digitaalselt/ Heldur Lääne MTÜ Jõgevamaa Ühistranspordikeskus Andrei Mändla AS GoBus