Vabariigi Valitsus — Vabariigi Valitsuse 25. juuni 2020. a määruse nr 51 „Merel, Narva jõel ja Peipsi järvel ohtlike ning kahjulike ainete käitlemise kord” muutmine — RT I, 2021, 1

Määrus kehtestatakse veeseaduse § 143 lõike 7 alusel. Vabariigi Valitsuse 25. juuni 2020. a määruses nr 51 „Merel, Narva jõel ja Peipsi järvel ohtlike ning kahjulike ainete käitlemise kord” tehakse järgmised muudatused

1) paragrahvi 2 punkt 4 sõnastatakse järgmiselt: „4) laeva punkerdatud kütusest vabastamine (de-bunkering) on punkerdatud kütuse tagastamine;”; 2) paragrahvi 2 täiendatakse punktidega 5 ja 6 järgmises sõnastuses: „5) laevalt laevale (ship to ship – STS) ümberlaadimine on ohtlike ja kahjulike ainete ümberlaadimine ühelt laevalt teisele; 6) ohtlikud ja kahjulikud ained on 1996. aasta rahvusvahelise konventsiooni vastutusest ja kahju hüvitamisest ohtlike ja kahjulike ainete mereveol (HNS-konventsiooni) 2010. aasta protokolli artikli 3 kohased ained.”; 3) paragrahvi 3 lõige 2 sõnastatakse järgmiselt: „(2) Lõikes 1 nimetatud tunnustatud ja rahvusvahelised standardid on: 1) Rahvusvahelise Merenduskoja (International Chamber of Shipping – ICS) ja Naftaettevõtete Rahvusvahelise Merefoorumi (Oil Companies International Marine Forum – OCIMF) laevalt laevale ümberlaadimise juhised (nafta); 2) Rahvusvahelise Standardimisorganisatsiooni (International Organization for Standardization − ISO) LNG (Liquefied Natural Gas) punkerdamise standard EVS-EN ISO 20519; 3) HELCOMi soovitus 28/3 ning MARPOL 73/78 I lisa punkerdamise ning nafta ja naftasaaduste laevalt laevale ümberlaadimise kohta.”; 4) paragrahvi 3 lõige 4 sõnastatakse järgmiselt: „(4) Sisemerel, Narva jõel ja Peipsi järvel võib ohtlikke ja kahjulikke aineid käidelda ainult punkerdamise eesmärgil kas sadamas või määruse lisas 2 nimetatud ankrualadel.”; 5) paragrahvi 3 täiendatakse lõikega 41 järgmises sõnastuses: „(41) Sisemerel võib veeldatud gaasi käidelda laevalt laevale ümberlaadimise eesmärgil määruse lisas 2 nimetatud ankrualadel.”; 6) paragrahvi 3 lõige 6 sõnastatakse järgmiselt: „(6) Sadamas võib ohtlikke ja kahjulikke aineid käidelda ainult sadamakapteni loal sadama eeskirja kohaselt. Sadamas peab olema tagatud sadama reostustõrjeplaani kohane valmidus võimalik reostus kohe lokaliseerida ja likvideerida.”; 7) paragrahvi 5 lõige 2 tunnistatakse kehtetuks; 8) paragrahvi 5 lõige 3 sõnastatakse järgmiselt: „(3) Laeva kaptenil on õigus muuta käitlemiskohta, kooskõlastades selle teise laeva kapteniga ning teavitades sellest elektroonilise mereinfosüsteemi kaudu või kui see ei ole võimalik, siis telefoni või e-posti teel Politsei- ja Piirivalveametit ja Transpordiametit, kus teated registreeritakse.”; 9) paragrahvi 5 täiendatakse lõikega 4 järgmises sõnastuses: „(4) Kui laeva kapten muudab käitlemiskohta, ei tohi käitlemisega alustada enne käesoleva määruse § 6 lõikes 3 nimetatud loa saamist.”; 10) paragrahvi 6 lõige 1 sõnastatakse järgmiselt: „(1) Kavandatavast ohtlike ja kahjulike ainete käitlemisest teavitab laev või laeva agent elektroonilise mereinfosüsteemi kaudu vähemalt 72 tundi ette või kui see ei ole võimalik, siis telefoni või e-posti teel Politsei- ja Piirivalveametit, Keskkonnaametit ja Transpordiametit, kus teated registreeritakse.”; 11) paragrahvi 6 lõike 2 punkt 5 sõnastatakse järgmiselt: „5) teave ohtliku või kahjuliku aine kohta, sealhulgas rahvusvahelise kaupade kirjeldamise ja kodeerimise harmoniseeritud süsteemi (HS) või Euroopa Liidus kasutatava kaupade nomenklatuuri (KN) alusel määratud kood;”; 12) paragrahvi 6 lõige 3 sõnastatakse järgmiselt: „(3) Käitlemiseks annab loa Politsei- ja Piirivalveamet elektroonilise mereinfosüsteemi kaudu kooskõlastatult Keskkonnaametiga.”; 13) paragrahvi 7 lõike 1 punkt 6 sõnastatakse järgmiselt: „6) allkirjastama määruse lisas 1 esitatud vormikohase täidetud kontroll-lehe kahes eksemplaris eesti või inglise keeles.”; 14) paragrahvi 7 lõige 6 sõnastatakse järgmiselt: „(6) Sisemerel võib käitlemist alustada alles siis, kui vähemalt üks laev on kindlalt ankrus ja laevad on nõuetekohaselt haalatud.”; 15) paragrahvi 10 lõige 3 sõnastatakse järgmiselt: „(3) Käitlemise peatamisest ja lõpetamisest teavitatakse § 6 lõikes 1 nimetatud ametiasutusi vahetult peale käitlemise peatamist või lõpetamist.”; 16) paragrahvi 11 tekst sõnastatakse järgmiselt: „Aset leidnud reostusjuhtumist on käitlemisel osaleva laeva kapten kohustatud kohe teavitama Politsei- ja Piirivalveametit ja Keskkonnaametit.”; 17) määruse lisa loetakse lisaks 1; 18) määrust täiendatakse lisaga 2 „Ankrualade nimekiri, kus on lubatud ohtlikke ja kahjulikke aineid käidelda punkerdamise eesmärgil” (lisatud).