Valga Maavalitsus — Valga maakonna liinide avaliku teenindamise leping 4.1-37-1/296 — RT I, 2019, 8

Valga Maavalitsus, registrinumber 70002727, asukoht Kesk 12, Valga (edaspidi: Tellija), arengu- ja planeeringuosakonna juhataja maavanema ülesannetes Kalev Härk isikus (regionaalministri 06.09.2010.a. käskkiri nr 3-2/22p), kes tegutseb Vabariigi Valitsuse seaduse alusel ja AS MTG, registrinumber 10528989, asukoht Estonia pst 1/3, 10143 Tallinn (edaspidi Vedaja), juhatuse liikme Margo Tomingas isikus, kes tegutseb põhikirja alusel, eraldi nimetatud Pool ja koos Pooled, sõlmisid käesoleva bussiliiniveo avaliku teenindamise lepingu (edaspidi Leping) alljärgnevas: 1. Üldsätted 1.1 Lepingu eesmärgiks on reguleerida Poolte suhteid, õigusi, kohustusi ning vastutust Lepingu objektiks oleva Valga maakonna I liinigrupi avaliku bussiliiniveo korraldamisel Vedaja poolt. 1.2 Leping sätestab avaliku bussiliiniveo tingimused, tuginedes “Ühistranspordiseadusele” ja Tellija poolt läbiviidud riigihanke “Avalik liinivedu Valga maakonnaliinide I liinigrupi bussiliinidel”,(riigihanke objekti kood 60112000-6) tingimustele ning Vedaja edukaks tunnistatud pakkumusele. Samuti sätestab Leping Tellija poolt Vedajale avaliku teenindamise kohustuse täitmise eest riigieelarvest makstava sihtotstarbelise toetuse (edaspidi nimetatud toetus) maksmise korra. 1.3 Poolte esindajad kinnitavad, et neil on kõik õigused ja volitused sõlmida Leping esindatava nimel ning nad ei tea ühtegi takistust Lepinguga võetud ja selles sätestatud kohustuste täitmiseks. 1.4 Lepingu dokumendid koosnevad käesolevast Lepingust, edukaks tunnistatud pakkumusest, Lepingu lisadest ning Lepingu võimalikest muudatustest ja täiendustest, milles lepitakse kokku pärast Lepingule allakirjutamist. 1.5 Käesoleva Lepingu allakirjutamise hetkel on Lepingu lahutamatuteks lisadeks: 1.5.1 Lisa 1 – Sõiduplaanid vedaja poolt teenindavatel liinidel; 1.5.2 Lisa 2 - Kavandatav liinitöömaht ja maksegraafik. 1.5.3 Lisa 3 - Vedaja liinikilomeetri maksumuse kalkulatsioon teenindamise perioodil (näidis); 1.5.4 Lisa 4 - Avaliku liiniveo toetuse aruande näitajad Valga maakonnaliinide I liinigrupis; 1.5.5 Lisa 5 - Hankedokumendid; 1.5.6 Lisa 6 - Pakkumus 2. Lepingu objekt ja ühistransporditoetuse maksmine 2.1 Lepingu esemeks on Tellija huvi igati arvestatava avaliku bussiliiniveoteenuse osutamine Vedaja poolt avalikul liiniveol Valga maakonna I liinigrupi bussiliinidel ajavahemikus 01.01.2011 kuni 31.12.2018. Avaliku teenindamise leping on sõlmitud “Ühistranspordiseaduse” § 10 lõike 1 alusel. Lepingu tulemiks on kvaliteetne Poolte vahel kokku lepitud tingimustele vastav sõitjatevedu Valga maakonna I liinigrupis. 2.2 Vedaja teostab avaliku liiniveo korraldamisel sõiduplaani-järgset veoteenust Lepingu lisades 1 ja 2 toodud liinidel ja mahus ning korraldab piletimüüki kasutades aruandlust võimaldavaid piletimüügiaparaate. 2.3 Lepingu täitmiseks kohustub Tellija maksma Vedajale toetust üksnes osutatud veoteenuse eest vastava eelarveaasta riigieelarvest või muudest tuluallikatest selleks sihtotstarbeliselt eraldatud vahendite arvelt õigusaktides ja käesoleva Lepingu punktis 3 sätestatud korras. 2.4 Arvestades asjaoluga, et Tellijal ei ole õigust sõlmida lepinguid ja võtta rahalisi kohustusi eelseisvate eelarveaastate arvel rohkem kui „Riigieelarve seaduse” § 31 lõikes 1 näidatud mahus, võtab Tellija endale rahalisi kohustusi eelarveaastate kaupa arvates vastava aasta eelarveseaduse vastuvõtmisest. Käesoleva lepingu objektiks oleva bussiliiniveo rahastamisaluseks on lisaks piletitulule ning muudele tuludele sihtotstarbeline toetus riigieelarvest ning kohalike omavalitsuste poolt eraldatud toetused. 2.5 Juhul, kui riigieelarvet ei ole vastava eelarveaasta alguseks vastu võetud, lähtutakse kuni riigieelarve vastuvõtmiseni eelmise aasta sama perioodi sõiduplaanidest ja veomahust ning rahalistest vahenditest. 2.6 Tellija kehtestab Valga maakonnasisesel sõitjateveol ühe liinikilomeetri sõidutariifi ja minimaalse sõidupiletihinna. Piletitulu laekub Vedajale. 2.7 Hinnad arvutatakse eurodele üleminekul ümber kursiga 15,6466 EEK = 1 EUR 3. Vedaja toetuse arvestamine 3.1 Vedajale makstav toetus on Vedajale Lepingu kohustuste täitmise eest makstav hüvitis, mille Tellija arvestab Vedajale korrutades Lepingu objektiks olevatel bussiliinidel vastavalt sõiduplaanile tegelikult teostatud töömahu (liiniläbisõidu km) Lepingus sätestatud liinikilomeetri maksumusega (kr/km), lahutades sellest piletitulu (käibemaksuta), kohalike omavalitsuste poolt eraldatud õpilasveo ja muu toetuse ning avaliku teenindamise lepingu täitmisega kaasnevad muud tulud. Üleplaanilise töö eest toetust ei maksta, väljaarvatud eelnevalt Tellijaga kokku lepitud juhtudel. Tellijast ja Vedajast mittesõltuvate töömahtude muudatuste korral käsitletakse ja lahendatakse toetuse maksmise küsimus iga juhtumi korral eraldi. 3.2 Tellija poolt Lepingu punkti 3.1. kohaselt tegelikult teostatud töömahu järgi arvestatud toetusest arvatakse maha Lepingus sätestatud korras rakendatud leppetrahvid ja viivised. 3.3 Vedaja poolt pakkumuses esitatud liinikilomeetri maksumus (ehk liinikilomeetri hind ehk läbisõidutariif) on Vedajale makstava toetuse arvestamise aluseks vastavalt Lepingu punktides 3.1 ja 3.2 sätestatule kogu Lepingu kehtivusaja vältel ning selle erandlik muutmine on võimalik ainult käesolevas Lepingus nimetatud alustel ja korras. Liinikilomeetri maksumus ehk läbisõidutariif on 11,08 (kr/km käibemaksuta). 3.4 Põhjendatud ja Vedajast mittesõltuvatel asjaoludel muutunud kulude tõttu saab toetuse arvestamise aluseks olevat Vedaja pakkumuses esitatud liinikilomeetri maksumust Lepingu kehtivusaja vältel muuta vastavalt Vedaja tegelike kulude muutusele, kuid Lepingu kehtivuse kalendriaastal ei või liinikilomeetri maksumus olla suurem kui Statistikaameti, Maanteeameti või Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi andmete alusel alltoodud valemi järgi arvutatud liinikilomeetri maksumuse piirmäär: Tt = (It x Tt-1) kus Tt - Liinikilomeetri maksumus aastal t (kr/km); Tt-1 - Liinikilomeetri maksumus aastale t eelneval aastal (kr/km); It - Läbisõidu kallinemise indeks aastal t võrreldes eelneva aastaga; It = 0,37 DKt + 0,35 Pt + 0,16 THIt + 0,12, kus DKt – diiselkütuse hinnaindeks aastal t võrreldes eelneva aastaga; Pt – bussiettevõtete keskmise palga indeks aastal t võrreldes eelneva aastaga, selle puudumisel Statistikaameti vastav maismaatranspordi näitaja; THIt – tarbijahinnaindeks aastal t võrreldes eelneva aastaga. 3.5 Liinikilomeetri maksumuse piirmäär lepingu kehtivuse esimesel aastal on Vedaja pakkumises esitatud liinikilomeetri maksumus (kr/km). 3.6 Punktis 3.4 sätestatud viisil korrigeeritakse võimalusel liinikilomeetri maksumust kuni üks kord kalendriaastas Vedaja põhjendatud taotlusel, mille Vedaja võib esitada Tellijale hiljemalt 01. novembriks. Lepingu kehtivuse esimese aasta toetusmäära ei muudeta. 3.7 Punktis 3.4 nimetatud viisil arvutatud uus liinikilomeetri maksumuse määr võetakse alates selle kehtivusest aluseks punktide 3.1 ja 3.2 kohaselt tehtavates igakuulistes arveldamistes. 3.8 Toetuse lepingu objektiks olevate bussiliinide teenindamise eest tasub Tellija Vedajale Lisas 2 toodud maksegraafiku alusel hiljemalt teenuse osutamisele järgneva kuu 15.kuupäevaks kui on täpsustunud eelmise kuu liiniläbisõit, saadud piletitulu ja teenuse osutamisega seotud muude tulude summa. Vedajale makstava toetusesumma tasub Tellija eelnimetatud kuupäevaks pangaülekandega pangaarvele 10220006632019. Toetuse maksmise tähtaeg lükkub edasi, kui Vedaja ei ole tähtaegselt esitanud Lepingu punktides 7.1 ja 7.2 nimetatud aruandeid ning sellisel juhul maksab Tellija toetuse Vedaja pangaarvele 10 (kümne) päeva jooksul alates Vedaja poolt kõikide punktides 7.1 ja 7.2 nimetatud nõuetekohaste aruannete esitamisest. 3.9 Tellijale riigieelarves eraldatud ühistranspordi toetuse võib Vedajale maksta ka ettemaksuna, tehes järgneva perioodi jooksul tasaarvelduse. 3.10 Kulude põhjendatud muutuste (kütusehindade, maksud vms.) korral avaliku teenindamise lepingu jõusoleku ajal on Vedajal õigus esitada Tellijale sõidupiletite hindade muutmise ettepanek koos vastava põhjendusega. 4. Avaliku bussiliiniveo tingimused 4.1 Vedaja teostab Valga maakonnas sõitjate avalikku bussiliinivedu kooskõlas Eesti Vabariigi õigusaktide ja rahvusvahelise õigusega, hankedokumentides esitatud tingimustega, Vedaja poolt esitatud ja Tellija poolt edukaks tunnistatud pakkumusega, käesoleva Lepingu ning selle lisadega. 4.2 Vedajal peab olema kogu Lepingu kehtivuse ajal kehtiv Eestis väljastatud ühistranspordiluba. Tellijal on igal ajal õigus kontrollida Vedajal ühistranspordiloa olemasolu. Kui Vedaja ühistranspordiloa kehtivus lõpeb enne käesoleva Lepingu tähtaja saabumist, siis kohustub Vedaja esitama Tellijale hiljemalt 30 (kolmkümmend) kalendripäeva enne ühistranspordiloa kehtivuse lõppemise tähtaega uue ühistranspordiloa. Kui Vedaja ei ole hiljemalt 30 (kolmkümmend) päeva enne ühistranspordiloa kehtivusaja lõppemist esitanud Tellijale uut ühistranspordiluba, lõpeb leping alates ühistranspordiloa kehtivuse lõppemisele järgnevast päevast ning Tellijal on õigus nõuda Vedajalt punktis 8.1 ettenähtud leppetrahvi. 4.3 Vedaja poolt Lepingu alusel osutatav bussiliiniveoteenus peab vastama alljärgnevatele tingimustele: 4.3.1. Vedaja tagab, et Lepingu täitmisel kasutatavad sõidukijuhid: 4.3.1.1 vastavad Autoveoseaduse § 27 lõikes 1 toodud nõuetele; 4.3.1.2 annavad eesti keeles infot peatuste, sõiduplaani jm oluliste asjaolude kohta ning käituvad sõitjatega viisakalt ja vastutulelikult; 4.3.1.3 kütavad sõitjatesalongi selliselt, et oleks tagatud bussis suletud uste korral sisetemperatuur vähemalt 10° kraadi Celsiuse järgi; 4.3.1.4 lülitavad pimedal ajal sisse bussi sõitjatesalongi valgustuse; 4.3.1.5 ei suitseta bussis ega häiri raadio kuulamisega sõitjaid; 4.3.1.6 toimetavad sõitjad sujuva ja ohutu sõiduga sihtkohta sõiduplaanis ettenähtud ajal, ning tagavad veoteenuse kvaliteedi; 4.3.1.7 tagavad väljaehitatud peatuste olemasolul peatustesse korrektse sisse- ja väljasõidu, s.t bussi peatamise nii, et buss ei oleks peale peatumist sõidutee äärest kaugemal kui 20 cm, juhul kui infrastruktuur seda võimaldab; 4.3.1.8 tagavad kehtivale piletisüsteemile ja -hinnale vastavate sõidupiletite müümise. 4.3.2 Vedaja tagab, et Lepingu täitmisel kasutatavad bussid: 4.3.2.1 on kantud Eesti liiklusregistrisse; 4.3.2.2 on oma ehituselt sobivad sõitjate veoks maakonna bussiliinidel ning vastama majandus- ja kommunikatsiooniministri 26.05.2004.a määruses nr 141 „Sõitjate bussiliiniveo, bussijuhuveo, taksoveo ja pagasiveo üldeeskiri” ja teede- ja sideministri 18.05.2001.a määruses nr 50 „Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded” ja muudele Eestis sõidukitele kehtestatud nõuetele ning on läbinud sõidukite korralise tehnoülevaatuse; 4.3.2.3 on varustatud liinitööl valgustatud liininumbri ja -nimetuse sildiga bussi küljel ning valgustatud liininumbri sildiga bussi ees, kusjuures teksti tähe kõrgus peab olema vähemalt 3 cm. Liininimetus peab sisaldama liini alg- ja lõpp-punktide nimesid ning olulisemate vahepeatuste nimesid; 4.3.2.4 on varustatud vähemalt kahe tähistatud istekohaga eelkooliealistele lastele ja puuetega inimestele; 4.3.2.5 on varustatud töökorras sõitjatesalongi kütteseadmetega (radiaatoritega) ja valgustusega; 4.3.2.6 on varustatud sõitjatele nähtavas kohas kehtiva teabega piletihindade, sõidusoodustuste ja piletita sõidu eest määratavate trahvimäärade kohta; 4.3.2.7 on varustatud vähemalt ühe prügikastiga iga teenindusukse juures; 4.3.2.8 on liinile sõites nii seest kui väljast puhtad; 4.3.2.9 on korrektse välimusega (s.h roosteplekkideta, märgatavate värviparandusteta kerel, korras istmetega jne); 4.3.2.10 ei ole vanemad kui 15 aastat ühelgi avaliku teenindamise lepingu kehtivuse hetkel arvates esmaregistreerimise kuupäevast, samuti peab Vedaja tagama, et avaliku teenindamise lepingu täimisel kasutatavate busside keskmine vanus ei ületa lepingu täitmise kehtivuse hetkel pakkumuses esitatud busside keskmist vanuse ja lepingu täitmise algusest möödunud aja summat; 4.3.2.11 omavad registreerimistunnistust, millele on märgitud seisukohtade arv bussis; 4.3.2.12 on varustatud piletimüügiseadmetega, mis võimaldavad nõuetekohaste sõidupiletite müüki ning andmete kogumist piletitulu ja sõitjate arvu kohta. 5. Vedaja õigused ja kohustused. 5.1 Vedaja on kohustatud: 5.1.1 tõendama hiljemalt 14 kalendripäeva enne teenindusperioodi algust, et tal on võimalus kasutada igal ajal avaliku teenindamise lepingu kehtivusperioodi jooksul avaliku liiniveo teostamiseks Valga maakonnas käesoleva riigihanke lepingu esemeks olevatel bussiliinidel sõitjateveol busse, mis vastavad Lepingus sätestatud tingimustele; 5.1.2 korraldama Lepingu kehtivuse perioodil sõitjatevedu Lepingus sätestatud tingimustel ning sõiduplaanides ettenähtud liinidel ja kellaaegadel bussidega, mis on ettenähtud sõitjate veoks ning vastavad sõidukite tehnoseisundile esitatud nõuetele; 5.1.3 pidama kinni Lepingu punktis 4 sätestatud bussivedude kvaliteedinõuetest ning tagama sõitjate igakülgse ohutuse; 5.1.4 tagama Lepingu kehtivuse perioodil töötajate töötasu ning töö- ja puhkeaja korralduse vastavuse kollektiivlepingu seaduse tähenduses Vedaja tegevusalale laiendatud kollektiivlepinguga sätestatud nõuetele; 5.1.5 Lepinguliste kohustuste täitmiseks võimalusel värbama puuduoleva tööjõu esmajärjekorras eelmise avaliku liiniveo teenust osutanud vedaja nende töötajate seast, kellel on olemas selleks tahe ja nõuetekohane kvalifikatsioon; 5.1.6 korraldama sõidupiletite ja kuupiletite müüki ning kasutama piletimüügisüsteemi, mis võimaldab piletitulude arvestust ja kontrolli, samuti sõitjate arvu ja müüdud piletite koguse arvestamist liinide lõikes iga üksiku väljumise (veootsa) kaupa. Üleriigilise ühistranspordi piletimüügi infosüsteemi käivitamisel Maanteeameti poolt tegema oma piletimüügisüsteemi vajalikud muudatused mõlema süsteemi ühildamiseks. 5.1.7 rakendama seadusega, seaduse alusel või Tellija poolt kehtestatud sõidusoodustusi; 5.1.8 informeerima esimesel võimalusel sõitjaid ja Tellijat punktides 5.2.1. ja 5.2.2. nimetatud olukorrast, põhjendades ajutiste muudatuste tegemise vajadust. Vedaja poolt liiniveo peatamine või ajutised muudatused busside liikluses ei tohi kesta kauem kui neid muudatusi tinginud asjaolude kestvus ning nende asjaolude äralangemisel tuleb jätkata koheselt sõiduplaani järgset sõitjatevedu või kasutada võimalusel asendusbusse; 5.1.9 avaliku teenindamise lepingu täitmiseks kasutatavatesse bussidesse paigaldama piletimüügi aparaadid ning korraldama järelevalvet piletimüügi üle; 5.1.10 tagama võimaluse ühissõidukitesse paigaldada piletimüüki salvestav audio-video seade, mille paigaldamise, kasutamise ja hooldamise tingimused ning kord sätestatakse avaliku teenindamise lepingu sõlminud isikuga eraldi lepingus; 5.1.11 pidama läbipaistvuse suurendamiseks ja ristsubsideerimise vältimiseks käesoleva Lepingu objektiks oleva bussiliiniveoteenuse raamatupidamisarvestust eraldi muude tegevuste raamatupidamisarvestusest, millega vedaja on seotud, selliselt, et oleks täidetud järgmised tingimused: 5.1.11.1 kõikide tegevusvaldkondadega seotud raamatupidamisearvestused on eraldatud ning vastavad varad ja püsikulud on jaotatud vastavalt kehtivale raamatupidamis- ja maksustamiskorrale; 5.1.11.2 kõiki muutuvkulusid, põhjendatud osa püsikuludest ning mõistlikku kasumit, mis on seotud vedaja mis tahes muu tegevusega, ei saa ühelgi tingimusel seostada Lepingu alusel teostatava bussiliiniveoteenusega; 5.1.12 esitama Tellijale punktides 7.1 ja 7.2 nimetatud aruanded ning muud andmed ja informatsiooni, mis on seotud Lepingu täitmise ja ühistransporditoetuse kasutamisega; 5.1.13 esitama Tellijale audiitori järeldusotsuse peale iga majandusaasta aastaaruande kinnitamist; 5.1.14 tagastama ühistransporditoetuse ühistranspordiseaduse § 22 sätestatud juhtudel ja korras; 5.1.15 määrama eesti keelt valdava kontaktisiku ning olema hankijale kättesaadav vähemalt esmaspäevast-reedeni kella 08.00-st kuni 17.00-ni ; 5.1.16 kooskõlastama bussidele paigaldatud reklaami Ostjaga ja ei tohi katta ühegi bussi akna pinda rohkem kui 10% ulatuses. Reklaam ei tohi segada sõitjatel aknast väljavaadet, samuti välivaatluste läbiviimisel busside täituvuse määramist. Erimeelsuste korral on määrav Ostja seisukoht; 5.1.17 paigaldama bussipeatuste infotorudesse sõiduplaanid; 5.1.18 kasutama riigihanke objektiks oleva bussiliiniveoteenuse teostamiseks busse, mis vastavad Lepingu punktis 4.3.2 esitatud nõuetele. 5.2 Vedajal on õigus: 5.2.1 peatada liinidel sõitjatevedu, kui ei ole tagatud ohutu liiklus või sõitjate ohutus kuni ohutuse taastumiseni; 5.2.2 teha ajutisi muudatusi busside liikluses Lepingu objektiks olevatel liinidel, kui need muudatused on põhjustatud liiklustakistustest või ohtlikest liiklusoludest (teede lagunemine, meteoroloogilised tingimused jms); 5.2.3 teha Tellijale ettepanekuid liinivõrgu, sõiduplaanide, marsruutide ja sõidupiletihindade muutmiseks; 5.2.4 kasutada sõitjateveol pakkumuses nimetatud alltöövõtjaid. Kasutada sõitjateveol muid alltöövõtjaid, kuid ainult Tellija nõusolekul ja juhul kui on Tellijale kirjalikult kinnitatud nende osas riigihangeteseaduse § 38 lõikes 1 ja lõikes 2 nimetatud asjaolude puudumine; 5.2.5 katkestada teenuse osutamine ajutiselt juhul, kui tellija ei ole tasunud teenuse osutamise eest 2 kuu jooksul ning lõpetada leping koheselt ühepoolselt, kui tellija ei ole tasunud teenuse osutamise eest 3 kuu jooksul. 6. Tellija õigused ja kohustused 6.1 Tellijal on õigus: 6.1.1 kontrollida sõiduplaanide täitmist, busside täituvust ning vastavust õigusaktides ettenähtud nõuetele ja liinivedude teostamise kvaliteeti vastavalt Lepingus sätestatud nõuetele; 6.1.2 kontrollida igal ajal kõiki majandustegevuse ja raamatupidamisarvestuse algdokumente, mis on seotud Lepingu täitmise ja toetuse kasutamisega; 6.1.3 nõuda Vedajalt lepingu täitmise kohta asjassepuutuvat informatsiooni, dokumente ja andmeid kogu Lepingu kehtivuse perioodil; 6.1.4 ajakohastada nõudlusest ja rahastamise võimalustest tulenevalt liinivõrku, sõiduplaane ja sõidutariife kahjustamata seejuures vedaja majandustegevust võrreldes vedaja poolt pakkumises esitatuga; 6.1.5 muuta kuni 20% ulatuses veomahtu võrreldes algse veomahuga, mille kohta Vedaja tegi oma pakkumuse, teatades sellest Vedajale ette vähemalt 45 kalendripäeva; 6.1.6 erandina vähendada veomahtu võrreldes algse veomahuga, mille kohta Vedaja tegi oma pakkumuse, suuremas mahus, kui on sätestatud alapunktis 6.1.5, kui riigi- või kohaliku omavalitsuse eelarvest eraldatavad sihtotstarbelised vahendid ei ole piisavad bussiliiniveoteenuse jätkamiseks algses veomahus või punkti 6.1.5 kohaselt muudetud veomahus. 6.2 Tellija on kohustatud: 6.2.1 maksma vedajale toetust Lepingus ettenähtud korras ja tingimustel; 6.2.2 informeerima Vedajat plaanilistest liikluse sulgemistest või ümberkorraldustest; 6.2.3 varustama Vedajat bussipeatuste infotorudesse paigaldatavate sõidugraafikutega; 6.2.4 taotlema maakonnaliinidega hõlmatud teede vastavust liiklusohutuse nõuetele, bussipeatuste korrasoleku, busside manööverdamisvõimaluste ja seismise kohtade korrashoiu tagamist; 6.2.5 teavitama avalikkust muudatustest sõiduplaanides vähemalt 10 kalendripäeva ette. 7. Aruandlus 7.1 Vedaja on kohustatud esitama Tellijale elektroonselt ja töödeldaval kujul Tellija poolt aktsepteeritavas formaadis iga kalendrikuu 10. kuupäevaks aruande vastavalt käesoleva Lepingu lisas 3 toodud vormil eelmisel kalendrikuul teostatud bussiliiniveoteenuse mahu, piletitulu ja teiste tulude laekumise ja bussiliiniveoteenuse osutamisega seonduvate kulude kohta ning andma Tellijaile viimase nõudel aruande kohta selgitusi ja lisateavet, sh võimaldama Tellija volitatud isikutel kontrollida Vedaja tegevuskohas avaliku liiniveo kohta peetavat arvestust (sealhulgas tutvuda vastavate raamatupidamise algdokumentidega). Tellija tagab, et kontrollimise käigus Tellijaile teatavaks saanud Vedaja ärisaladus hoitakse konfidentsiaalsena. Ärisaladuseks ei loeta õigusaktide kohaselt avalikustamisele kuuluvat või avalikustatud teavet. 7.2 Vedaja on kohustatud esitama Tellijale elektroonselt Tellija nõudmisel ja Tellija määratud ajaperioodi kohta kogu piletimüüki puudutava andmestiku vastavalt Tellija poolt heakskiidetud vormile ja võimaldama Tellija nõudmisel Tellija volitatud isikutel tutvuda kogu piletimüügi andmestikuga kohapeal. Vedaja on kohustatud esitama Tellijale viimase nõudel avaliku liiniveo ja avaliku liiniveoga seotud majandustegevuse kohta muud informatsiooni, mis on vajalik liikluse kavandamiseks ja transpordiuuringuteks. 7.3 Vedaja on kohustatud esitama Tellijale üks kord kvartalis kvartalile järgneva kalendrikuu 20.kuupäevaks vormikohase aruande (Lisa 4). 8. Vastutus ja sanktsioonid. 8.1 Kui Vedaja ei alusta veoteenuse osutamist käesolevas Lepingus ja selle lisades kokkulepitud korras ja mahus, ütleb Lepingu ühepoolselt üles, lõpetab ühepoolselt veoteenuse osutamise enne käesoleva Lepingu kehtivuse lõppemist ning Vedaja ühistranspordiloa tähtaja lõppemisel või loa kehtetuks tunnistamise korral, on Tellijal õigus nõuda Vedajalt leppetrahvi kuni 500 000 (viissada tuhat)krooni. Tellijal puudub õigus nõuda leppetrahvi, kui Vedaja lõpetab ühepoolselt veoteenuse osutamise enne käesoleva Lepingu kehtivuse lõppemist põhjusel, et Tellija ei ole kahe kalendrikuu vältel Vedajale maksnud käesolevas Lepingus ettenähtud korras ja alustel toetust. 8.2 Kui vedaja ei täida Lepingu punkti 5.1.4 nõudeid ja on saanud vastava riikliku järelevalve tulemusena kaks või enam ettekirjutust või karistust aastase perioodi jooksul või Vedaja töötajatel puudub selle tulemusena töörahu tagamise kohustus, on Tellijal õigus nõuda vedajalt leppetrahvi kuni 50000 (viiskümmend tuhat) krooni. 8.3 Vedaja poolt aruannete või teadete mittenõuetekohast esitamist või selles tõele mittevastavate andmete esitamist, sh tõele vastavate andmete mitteesitamist, loetakse oluliseks lepingurikkumiseks ning iga rikkumise korra eest on Tellijal õigus nõuda leppetrahvi summas kuni 10000 (kümme tuhat) krooni. 8.4 Tellija poolt avastatud iga kehtestatud sõiduplaanis sätestatud bussiliini marsruudi mittejärgimise, liiniveo peatamise või muudatuste tegemise eest busside liikluses on Tellijal õigus nõuda vedajalt leppetrahvi kuni 3500 (kolm tuhat viissada) krooni. Leppetrahvi ei rakendata juhul, kui vedaja poolt teostatud ajutised muudatused busside liikluses Lepingu objektiks olevatel liinidel olid põhjustatud liiklustakistustest või ohtlikest liiklusoludest (teede lagunemine, meteoroloogilised tingimused jms). Vedaja poolt tehtud ajutised muudatused ei tohi kesta kauem kui neid muudatusi tinginud asjaolude kestvus. Leppetrahvi rakendatakse ka juhul, kui muudatused busside liikluses Vedaja algatusel on tehtud ilma piisava põhjenduseta ja/või Tellijat viivitamatult informeerimata . 8.5 Kui Vedaja poolt osutatav bussiliiniveoteenus ja selle teostamiseks kasutatavad bussid ei vasta Lepingu punktis 4.3 kehtestatud nõuetele, on Tellijal õigus nõuda Vedajalt leppetrahvi iga päeva eest, millal vedaja poolt osutatav teenus või selle teostamiseks kasutatavad bussid ei vastanud nõuetele, summas, mis moodustab 2,5% järgmisel kalendrikuul Vedajale maksmisele kuuluvast toetussummast. 8.6 Tellijal on õigus nõuda vedajalt leppetrahvi Vedajast tingitud asjaolude tõttu ärajäänud veootsa kuni 3-kordsele maksumusele vastavas summas, kuid mitte vähem kui 300 krooni. 8.7 Tellijal on õigus nõuda vedajalt leppetrahvi 300 krooni iga Tellija poolt avastatud puuduse eest, mis puudutavad sõidukitele või sõidukijuhtidele esitatavate nõuete mittetäitmist, kui käesoleva Lepingu mõnes muust sättest ei tulene konkreetse rikkumise osas teistsugust sanktsiooni. 8.8 Kui Lepingu täitmise kontrollimisel Tellija või tema määratud kolmandate isikute poolt avastatakse sõiduõiguseta reisijaid Lepingu objektiks olevate bussiliinide bussides, siis on Tellijal õigus nõuda leppetrahvi iga piletita reisija kohta summas 1000 krooni. 8.9 Lepingus ettenähtud maksetega viivitamisel on Tellija kohustatud maksma Vedajale viivist 0,1% päevas viivitatud summast. Viivise tasumine ei vabasta Tellijat võlgu oleva summa tasumise kohustusest. 8.10 Leppetrahvi rakendamisel on Tellijal on õigus toetusena makstavat summat vastavalt vähendada. 8.11 Lepingus sätestatud viiviste ja leppetrahvide tasumine ei vabasta Pooli Lepingust tulenevate muude kohustuste täitmisest. 8.12 Lepingut rikkunud Pool peab hüvitama teisele Poolele Lepingu rikkumise tagajärjel tekkinud kahjud osas, mis on jäänud leppetrahviga katmata. 9. Lepingu täitmise garantii 9.1 Vedaja on kohustatud käesoleva Lepingu sõlmimisel (lepingu p. 9.3 nimetatud tähtajaks) esitama Tellijale Tellija poolt eelnevalt aktsepteeritud krediidi- või finantseerimisasutuse või kindlustusandja garantii Lepingus ettenähtud kohustuste täitmise tagamiseks summas 500 000 (viissada tuhat) krooni. 9.2 Kui Lepingu sõlmimisel esitatava garantii kehtivusaeg on lühem kui Lepingu kehtivusaeg, on Vedaja kohustatud hiljemalt 30 (kolmkümmend) päeva enne garantii kehtivusaja lõppemist esitama igakordselt Tellijale Tellija poolt eelnevalt aktsepteeritud krediidi- või finantseerimisasutuse või kindlustusandja uue garantii. 9.3 Ühe garantii kehtivusaeg ei või olla lühem kui üks aasta. Esimese garantii esitab Vedaja Tellijale hiljemalt 30 (kolmekümne) päeva jooksul pärast käesoleva Lepingu allkirjastamist. 10. Vääramatu jõud 10.1 Pooled vastutavad kohustuste rikkumise eest, välja arvatud juhul, kui rikkumine on vabandatav. Eeldatakse, et rikkumine ei ole vabandatav. Kohustuse rikkumine on vabandatav, kui selle on põhjustanud prognoosimatud või poole tegevusest olenematud asjaolud (vääramatu jõud). Vääramatu jõud on asjaolu, mida pool ei saanud mõjutada ja mõistlikkuse põhimõttest lähtudes ei saanud temalt oodata, et ta Lepingu sõlmimise ajal selle asjaoluga arvestaks, seda väldiks, takistava asjaolu või selle tagajärje ületaks. 10.2 Vääramatu jõu esinemise korral muutuvad lepingus nimetatud tähtajad perioodi võrra, mille jooksul vääramatu jõu tegurid takistavad lepingu täitmist. 10.3 Pool, kes rikub kohustust vääramatu jõu asjaolude tõttu, peab vääramatu jõu asjaoludest ja nende mõjust viivitamata teatama teisele poolele pärast seda, kui pool sai teada või pidi teada saama vääramatu jõu asjaoludest. Poolel on kohustus võtta tarvitusele kõik võimalikud abinõud vääramatu jõu asjaolude ning nende tagajärjel tekitatava kahju vältimiseks või mõju vähendamiseks. Pool on kohustatud jätkama oma lepinguliste kohustuste täitmist niipea, kui vääramatu jõu asjaolud on kõrvaldatud. 11. Lepingu jõustumine, muutmine ja lõpetamine. 11.1 Käesolev Leping jõustub pärast Lepingu ja Lepingu Lisade mõlemapoolset allakirjutamist ja kehtib kuni 31.detsember 2018 või kuni Poolte poolt võetud kõikide kohustuste nõuetekohase täitmiseni või Lepingu ennetähtaegse lõpetamiseni Lepingus ja seaduses ettenähtud alustel. 11.2 Pooltel on õigus Lepingu muutmises kokku leppida üksnes juhul, kui muutmise tingivad objektiivsed asjaolud, mida ei olnud Tellijal võimalik Lepingu sõlmimise ajal ette näha ja lepingu muutmata jätmise korral satuks täielikult või olulises osas ohtu Lepinguga taotletud eesmärgi saavutamine. 11.3 Lepingule lisatavat iga-aastast kokkulepet, millega täpsustatakse vastava aasta sõiduplaanid, veomahud ja Tellija poolt makstav toetuse suurus, ei loeta Lepingu muutmiseks. Tellija poolt makstava toetuse suuruse arvutamise aluseks jääb terve Lepingu kehtivuse ajal edukaks tunnistatud hinnapakkumuses toodud liinikilomeetri maksumus, mis saab muutuda vaid käesoleva Lepingu punktis 3.4 sätestatu kohaselt. 11.4 Tellijal on õigus vastavalt „Haldusmenetluse seaduse” § 102 lõikele 2 Lepingut ühepoolselt muuta või ennetähtaegselt lõpetada, kui see on tingimata vajalik, et vältida ülekaaluka avaliku huvi rasket kahjustamist. 11.5 Tellijal on õigus Leping ennetähtaegselt ühepoolselt lõpetada: 11.5.1 kui Vedaja on ükskõik millist Lepingust tulenevat kohustust rikkunud korduvalt või oluliselt ja see on põhjustanud olulise kahju kolmandale isikule või tema varale; 11.5.2 kui Vedaja ei täida talle seaduse ja Lepinguga pandud kohustusi nõuetekohaselt, sealhulgas jätab esitamata punktis 4.2 nimetatud korras uue ühistranspordiloa ja Vedaja ei ole ühe kuu jooksul Tellija vastavasisulisest nõudest asunud seadusest ja Lepingust tulenevaid kohustusi täitma või kui Vedaja ei ole esitanud lepingu p 9.1 -9.3 kohaselt ja tähtaegadeks garantiid lepingus ettenähtud kohustuste täitmise tagamiseks; 11.5.3 kui kontrolli tulemusel selgub, et Vedaja ei vasta Ühistranspordiseaduse § 36 sätestatud ühistranspordiloa omaniku hea majandusseisundi nõudele. 11.5.4 Tellijal on õigus lepinguperioodil leping üles öelda 3 kuulise etteteatamistähtajaga, kui langeb ära või väheneb märgatavalt käesoleva lepingu punktis 2.4 nimetatud rahastamisalus. Märgatav rahastamise vähendamine tähendab rahalist mahtu, mis teeb Tellijal võimatuks käesoleva lepingu objektiks oleva liiniveo eest tasumise. 11.6 Vedajal on õigus Leping ennetähtaegselt ühepoolselt lõpetada juhul, kui Tellija ei ole kolme kalendrikuu vältel Vedajale maksnud käesolevas Lepingus ettenähtud korras ja alustel toetust. 12. Vaidluste lahendamine 12.1 Kõik lepingu täitmisest, muutmisest, lõpetamisest või vastutuse kohaldamisest tulenevad vaidlusküsimused lahendatakse läbirääkimiste teel. 12.2 Kui läbirääkimistega kokkulepet ei saavutata, lahendatakse vaidlus Eesti Vabariigi õigusaktidega sätestatud korras Tellija asukohajärgses kohtus. Lepingu sisu puhul kohaldatakse Eesti Vabariigis kehtivaid õigusakte. 12.3 Lepingu tõlgendamisel lähtutakse poolte ühisest tegelikust tahtest, isegi kui see erineb sõnade tavapärasest tähendusest. Kui poolte ühist tegelikku tahet ei õnnestu kindlaks teha, tuleb lepingut tõlgendada nii, nagu Lepingu teise poolega samasugune mõistlik isik pidi Lepingut mõistma samade asjaolude esinemise korral. 12.4 Lepingu tingimust tuleb tõlgendada koos lepingu teiste tingimustega, andes igaühele neist tähenduse, mis lähtub lepingu kui terviku tähendusest. 13. Teabe vahetamine 13.1 Pooled kohustuvad teist poolt teavitama kõikidest asjaoludest, mis võivad mõjutada või takistada lepingus sätestatud kohustuste täitmist või õiguste realiseerimist. 13.2 Kõik lepingu täitmisega või lepingust tulenevate vaidlustega seotud teated ja info on ametlikult ning kooskõlas lepinguga esitatud, kui nimetatud teated on poolele edastatud kirja (sh elektronkirja) või faksi teel või antud teisele poolele üle allkirja vastu lepingus märgitud või pärast lepingu sõlmimist kirjalikult teatatud aadressil või faksinumbril. 13.3 Kõigist muudatustest Lepingus nimetatud andmetes teatatakse teisele poolele 2 (kahe) tööpäeva jooksul muudatuste tegemisest arvates. Kui üks pool rikub käesolevat sätet, siis loetakse kohaselt saadetud teateks teadet, mille teine pool on edastanud Lepingus märgitud aadressile või faksile. 14. Muud sätted 14.1 Kumbki Pool ei tohi käesolevast Lepingust tulenevaid õigusi ja kohustusi anda üle kolmandale isikule ilma teise Poole nõusolekuta. 14.2 Käesolev Leping on koostatud kahes võrdset juriidilist jõudu omavas eksemplaris, millest kummalegi Poolele jääb üks eksemplar. 15. Poolte volitatud esindajad 15.1 Tellija volitatud esindaja Lepingu tingimuste täitmisel ja kontrollimisel on Liia Rätsep, peaspetsialist ühistranspordi alal, telefon 766 6125, faks 766 6157, e-post Liia.Rätsep@valgamv.ee 15.2 Vedaja volitatud esindaja Lepingu tingimuste täitmisel ja kontrollimisel on Margo Tomingas, telefon 627 2710, faks 627 2711, e-post grupp@atko.ee 15.3 Juhul, kui Tellija või Vedaja asendab oma esindaja teisega, teatab ta sellest teisele Poolele koheselt kirjalikult. Tellija: VALGA MAAVALITSUS Kesk 12, Valga 68203 Telefon 766 6105, faks 766 6157 e-post info@valgamv.ee a/a 10002040559004 Äriregistri kood 70002727 (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Härk Arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Maavanema ülesannetes Vedaja: AS MTG Estonia pst 1/3 Telefon 627 2710 e-post grupp@atko.ee a/a 10220006632019 Äriregistri kood 10528989 (allkirjastatud digitaalselt) Margo Tomingas Juhatuse liige