Kagu Ühistranspordikeskus — Avaliku teenindamise lepingu nr 3-3/17/79 muutmine — RT I, 2019, 7

MTÜ Kagu Ühistranspordikeskus, registrikood 80425742, asukoht Kesk 20, 63308 Põlva, keda esindab juhatuse liige Sander Saar (edaspidi tellija) Ja OÜ Asunduse, registrikood 10269625, keda esindab põhikirja alusel Henno Kõrbe, (edaspidi vedaja, eraldi nimetatud pool ja koos pooled), sõlmisid 20.03.2017 otselepingu Võru Maakonna avalike maakonnaliinide teenindamiseks nr 3-3/17/79. Pooled on kokku leppinud, et juhul kui õigusaktides sätestatakse, et avalikul maakondlikul bussiliiniveol rakendatakse veokorraldust, kus sõitja käest sõidu eest tasu ei võeta, siis muudetakse riigihangete seaduse (RHS) § 123 lg 1 p 1 alusel sellel ajaperioodil otselepingut järgmistelt: Avalike maakonnaliinide teenindamise otseleping nr 3-3/17/79 punkt 10.6 sõnastatakse järgmiselt: 10.6 pooled on kokku leppinud, et juhul kui õigusaktides sätestatakse, et avalikul maakondlikul bussiliiniveol rakendatakse veokorraldust, kus sõitja käest sõidu eest tasu ei võeta, siis kohaldatakse sellel ajaperioodil lepingut alljärgnevate erisustega; 10.6.1 punkti 2.2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Vedaja teostab avaliku liiniveo korraldamisel sõiduplaani järgset veoteenust lepingu lisas 1 toodud liinidel ja mahus hinnanguliselt 190 000 liinikilomeetrit aastas kogu lepinguperioodi jooksul, korraldab sõitjate registreerimist kasutades aruandlust võimaldavaid valideerimisaparaate, ning teostab vedajapoolset sisekontrolli üle; 10.6.2 punkt 2.4 tunnistatakse kehtetuks; 10.6.3 punkti 3.7 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Lepingu objektiks olevate bussiliinide teenindamise eest tasub tellija vedajale hiljemalt teenuse osutamisele järgneva kuu 25. kuupäevaks, kui on täpsustunud toetusest tehtavate mahaarvamiste summa. Vedajale makstava toetusesumma tasub tellija pangaülekandega pangaarvele EE591010402013821000. Toetuse maksmise tähtaeg lükkub edasi, kui vedaja ei ole tähtaegselt esitanud lepingu punktides 7.1 ja 7.2 nimetatud aruandeid, selgitusi ja lisateavet ning sellisel juhul maksab tellija toetuse vedaja pangaarvele 15 (viieteistkümne) päeva jooksul alates vedaja poolt kõikide punktides 7.1 ja 7.2 nimetatud nõuetekohaste aruannete, selgituste ja lisateabe esitamisest.; 10.6.4 punkti 4.3.1.8 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: sõidukijuhid tagavad, et sõitjad siseneksid bussi esiuksest ja registreeriksid sõidukaardiga oma sõidu juhi juures olevas validaatoris. Sõidukijuhid tagavad sõitjate sisenemise ja väljumise kajastamise valideerimissüsteemis ning sõitjatele sõidukaartide müümise. Sõidukaardi hind ei tohi ületada kahte (2) eurot.; 10.6.5 punkt 4.3.2.9 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: on varustatud sõitjatele nähtavas kohas bussijuhi nimi, teave vedaja infotelefoni ja valideerimata jätmise eest määratavate trahvimäärade kohta; 10.6.6 lepingule lisatakse uus punkt nr 4.3.2.16 järgmises sõnastuses: bussid peavad olema varustatud nii valideerimis- kui ka piletimüügisüsteemiga ja validaatoriga vähemalt eesmise teenindusukse juures. Vedaja on kohustatud korraldama sõidukaartide müüki või väljastamist ja teisi asjakohaseid toiminguid. Valideerimis ja piletimüügisüsteemi (koos validaatoriga) rajamise ning sõidukaartidega seotud toimingute eest makstakse täiendavate tõendatud kulude tekkimisel vedajale kompensatsiooni poolte kokkuleppe alusel; 10.6.7 lepingule lisatakse uus punkt nr 4.3.2.17 järgmises sõnastuses: tellija soovil ja kokkuleppel vedajaga võimaldama väljastatud sõidukaarte kasutada ka teistes Eesti piirkondades, kui sealsed valideerimissüsteemide käitajad viivad enda süsteemid selliseks ristkasutuseks vastavusse; 10.6.8 lepingule lisatakse uus punkt nr 4.3.2.18 järgmises sõnastuses: tellija soovil võimaldama sõitjatel valideerimiseks kasutada teistes Eesti piirkondades väljastatud sõidukaarte; 10.6.9 lepingule lisatakse uus punkt nr 4.8.2.19 järgmises sõnastuses: kõik valideerimissüsteemi kasutamise ja haldamisega seotud kulud loetakse vedaja kuluks; 10.6.10 lepingule lisatakse uus punkt nr 4.8.2.20 järgmises sõnastuses: jälgima valideerimis- ja loendusseadmete, kaamerate, busside asukoha määramise seadmete, alkolukkude, tabloode jms korrasolekut ning teavitama viivitamatult riketest seadmete hooldajat. Vedaja sõlmitud seadmete hooldusleping peab tagama asendusseadme kasutamise võimaluse, kui seadme remont kestab kauem kui 24 (kakskümmend neli) tundi; 10.6.11 punkti 5.1.7 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: kasutama valideerimissüsteemi, mis võimaldab sõitjate arvu arvestamist liinide lõikes iga üksiku väljumise (veootsa) kaupa sellise detailsusega, et oleks võimalik eristada iga sõitja reisi alg- ja lõpp-peatus; 10.6.12 punkti 5.1.8 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: korraldama sõidukaartide müüki või väljastamist bussis; 10.6.13 punkti 7.1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Vedaja on kohustatud tellija nõudmisel esitama tellijale elektroonselt ja töödeldaval kujul õigusaktides sätestatud või tellija poolt aktsepteeritavas formaadis aruanded ja tellija nõudmisel võimaldama tellija volitatud isikutel tutvuda kogu andmestikuga kohapeal. Vedaja on tellija nõudel kohustatud esitama tellijale avaliku liiniveo ja avaliku liiniveoga seotud majandustegevuse kohta muud informatsiooni, mis on vajalik liikluse kavandamiseks ja transpordiuuringuteks; 10.6.14 punkti 8.3 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Kui lepingu täitmise kontrollimisel tellija või tema määratud kolmandate isikute poolt avastatakse valideerimise kohustuse täitmata jätnud sõitjad lepingu objektiks olevate bussiliinide bussidest, siis on tellijal õigus vähendada vedajale makstavat toetussummat iga valideerimise kohustust täitmata jätnud sõitja kohta summas 100 (ükssada) eurot; 10.7 punkti 10.4.5 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: tellijal on õigus lepinguperioodil leping üles öelda, kui lepingu järelevalve käigus tuvastatakse vedajapoolne tahtlik valeandmete esitamine; 10.7.1 Lisatakse punkt 13.2: juhul kui õigusaktides sätestatakse, et avalikul maakondlikul bussiliiniveol rakendatakse veokorraldust, kus sõitja käest võetakse sõidu eest tasu, siis muutub käesolev avaliku teenindamise lepingu muutmine kehtetuks ja rakendatakse avaliku teenindamise lepingu redaktsiooni, mis kehtis enne lepingu muutmist; 10.7.2 punkti 14.1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: Tellija volitatud esindaja lepingu tingimuste täitmisel ja kontrollimisel on Sander Saar, telefon 7998916, e-post sander.saar@ytk.ee Tellija (allkirjastatud digitaalselt) Sander Saar MTÜ Kagu Ühistranspordikeskus juhatuse liige Vedaja (allkirjastatud digitaalselt) Henno Kõrbe OÜ Asunduse