Keskkonnaministri 20. detsembri 2013. a määruse nr 76 „Topograafiliste andmete hõive kord ja üldist tähtsust omavad topograafilised nähtused” muutmine

Keskkonnaministri 20. detsembri 2013. a määruses nr 76 „Topograafiliste andmete hõive kord ja üldist tähtsust omavad topograafilised nähtused” tehakse järgmised muudatused

1) määruses asendatakse läbivalt sõna „riigimaantee” sõnaga „riigitee” vastavas käändes; 2) paragrahvi 3 lõikes 2 asendatakse arv „50” arvuga „25”; 3) paragrahvi 4 lõige 1 sõnastatakse järgmiselt: „(1) Aerolaserskaneerimiseks kasutatakse kalibreeritud aerolaserskannerit.”; 4) paragrahvi 4 lõike 2 punkt 1 sõnastatakse järgmiselt: „1) aerolaserskaneerimise põikisuunaline vaateväli ja kattuvus peavad olema piisavad punktipilve omavaheliseks sidumiseks ja tasandamiseks;”; 5) paragrahvi 4 lõike 2 punkt 2 tunnistatakse kehtetuks; 6) paragrahvi 4 lõike 2 punkt 5 tunnistatakse kehtetuks; 7) paragrahvi 5 lõike 3 sissejuhatav lauseosa sõnastatakse järgmiselt: „(3) Kõrgusrastri ja samakõrgusjoonte töötlemisel lähtutakse järgmistest nõuetest:”; 8) paragrahvi 5 lõike 3 punktis 1 asendatakse arv „5” arvuga „1”; 9) paragrahvi 5 lõike 5 punkt 5 sõnastatakse järgmiselt: „(5) anomaalselt madalad punktid;”; 10) paragrahvi 5 lõiget 5 täiendatakse punktiga 51 järgmises sõnastuses: „51) anomaalselt kõrged punktid;”; 11) paragrahvi 5 lõiget 5 täiendatakse punktiga 8 järgmises sõnastuses: „8) sillad.”; 12) paragrahvi 5 täiendatakse lõikega 51 järgmises sõnastuses: „(51) Aerolaserskaneerimise punktandmed klassifitseeritakse käesoleva paragrahvi lõikes 5 nimetatud klassidesse automaatselt, välja arvatud maapind.”; 13) paragrahvi 6 lõike 2 punktis 4 asendatakse sõna „fotomeetriliselt” sõnaga „radiomeetriliselt”; 14) paragrahvi 6 lõikes 3 jäetakse pärast sõna „värviskeem” välja sõnad „, kaardilehe normaalmõõtkava”; 15) paragrahvi 16 lõike 7 punkti 1 teine lause sõnastatakse järgmiselt: „Erandina võib teeala kattuda veekogu või kõlvikuga silla asukohas;”; 16) paragrahvi 16 lõike 8 punktis 5 asendatakse sõna „maksimummõõtust” sõnaga „maksimummõõdust”; 17) paragrahvi 20 lõiget 2 täiendatakse punktiga 7 järgmises sõnastuses: „7) paadikanalit ei kaardistata sadamaregistrisse kantud sadama territooriumil.”; 18) paragrahvi 20 lõiget 4 täiendatakse punktiga 11 järgmiselt: „11) paadikanal – veekoguga ühendatud püsivalt veega täidetud rajatis;”; 19) paragrahvi 26 lõike 2 punkt 2 sõnastatakse järgmiselt: „2) tootmisõu – tootmisala, sealhulgas laoplats.”; 20) paragrahvi 26 lõiget 4 täiendatakse pärast sõna „ilmajaama,” sõnaga „päikesepargi,”; 21) paragrahvi 33 lõike 3 punktis 2 ja § 35 lõike 3 punktis 3 asendatakse arv „16” arvuga „20”; 22) paragrahvi 33 täiendatakse lõikega 31 järgmises sõnastuses: „(31) Hoone atribuudi „kõrgus” väärtus leitakse hoone kõrgusena maapinnast vastavalt majandus- ja taristuministri 05.06.2015 määrusele nr 57 „Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvestamise alused” ning ümardatakse täismeetriteks. Atribuudi väärtus määratakse aladel, kus lidarpunktide tihedus ruutmeetri kohta on vähemalt 15.”; 23) paragrahvi 38 lõike 2 sissejuhatav lauseosa sõnastatakse järgmiselt: „(2) Võrgustikobjektina kaardistatavad teed, mis ei ole riigiteed ehitusseadustiku mõttes, jaotatakse järgmisteks tüüpideks:”; 24) paragrahvi 38 lõike 2 punkt 2 sõnastatakse järgmiselt: „2) rada – sõiduteest eraldi asuv jalgtee või muu autosõiduks sobimatu alaline tee;”; 25) paragrahvi 38 lõiget 2 täiendatakse punktiga 4 järgmises sõnastuses: „4) kergliiklustee – sõiduteest ehituslikult eraldatud või eraldi asuv püsikattega jalgratta- ja jalgtee või jalgrattatee.”; 26) paragrahvi 38 lõiget 8 täiendatakse punktiga 41 järgmises sõnastuses: „41) puit – laudtee või muu puitkattega tee;”; 27) paragrahvi § 38 lõike 8 punktis 5 asendatakse sõna „laudtee” sõnaga „kumm”; 28) paragrahvi 38 lõiget 9 täiendatakse punktiga 31 järgmises sõnastuses: „31) väiketänav – kõnniteeta tänav, kus kahesuunaline liiklus on raskendatud;”; 29) paragrahvi 38 lõike 10 punktis 1 jäetakse välja sõna „riiklikust”; 30) paragrahvi 38 täiendatakse lõikega 21 järgmises sõnastuses: „(21) Põhipindobjektina kaardistatavad teed jaotatakse järgmisteks tüüpideks: 1) liiklusala – mootorsõidukite liikluseks ettenähtud ala, mis ei ole parkla ega bussijaam; 2) parkla – mootorsõidukite parkimiseks mõeldud ala; 3) bussijaam – ühistranspordi sõlmpeatused koos nende juurde kuuluvate parkimis- ja manööverdusaladega; 4) lennurada – lennuvälja stardi- ja maandumisrajad, ruleerimisteed, tavaliiklusele suletud teealad lennuväljal või helikopterite maandumisplats; 5) spordirajatis – spordiväljakud, staadionite jooksurajad ja muud kattega spordiplatsid ning mänguväljakud; 6) jalakäijate ala – tavaliiklusele suletud teeala, vaid jalakäijatele mõeldud tänavad, platsid ja väljakud; 7) muu – muu teeala.”; 31) paragrahvi 39 lõike 2 punkt 1 sõnastatakse järgmiselt: „1) laiarööpmeline – rööbastee laius on üle 1435 mm;”; 32) paragrahvi 39 lõiget 2 täiendatakse punktiga 11 järgmises sõnastuses: „2) standardrööpmeline – rööbastee laius on 1435 mm;”; 33) paragrahvi 39 lõike 2 punkt 2 sõnastatakse järgmiselt: „3) kitsarööpmeline – rööbastee laius on alla 1435 mm;”; 34) paragrahvi 39 lõige 6 sõnastatakse järgmiselt: „(6) Laia- või standardrööpmelise rööbastee kohta märgitakse, kas tegu on elektrifitseeritud rööbasteega.”; 35) paragrahvi 41 lõike 2 punkti 3 täiendatakse pärast sõna „viadukt” sõnadega „ja ökodukt”; 36) paragrahvi 43 täiendatakse lõikega 4 järgmises sõnastuses: „(4) Elektrituuliku atribuut „kõrgus” mõõdetakse maapinnast tuuliku laba tipuni kõrgeimas asendis ja ümardatakse täismeetriteks.”.

Käesolev määrus jõustub 1. oktoobril 2019. a.