Erhvervsmæssig personbefordring

Erhvervsmæssig personbefordring

Under henvisning til Ordenspolitiets brev af 8. november 1989 vedrørende afgrænsning af erhvervsmæssig personbefordring skal ministeriet meddele følgende

Hverken lov om hyrekørsel eller lov om buskørsel indeholder definition af erhvervsmæssig personbefordring eller en afgrænsning over for ikke-erhvervsmæssig kørsel. Der findes dog i forarbejderne til de to love visse retningelinjer for en sådan afgrænsning. Retningslinjerne er med enkelte undtagelser ens for de to love.

Justitsministeriet udarbejdede i februar 1979 i samarbejde med Trafikministeriet en cirkulæreskrivelse om erhvervsmæssig personbefordring, som nævnt i Ordenspolitiets brev. Cirkulæreskrivelsen gengiver de nævnte retningslinjer samt eksemplificereer den ikke-erhvervsmæssige kørsel. Cirkulæreskrivelsen er alene vejledende og er efterfølgende udfyldt ved Trafikministeriets praksis.

Følgende kriterier skal være opfyldt for at kørslen anses for ikke-erhvervsmæssig

1) Kørslen skal udføres vederlagsfrit (dækning af kørselsafhængige udgifter i henhold til statens kilometersats for eget befordringsmiddel anses ikke for vederlag),

2) af den registrerede ejer eller bruger af motorkøretøjet eller en ansat hos denne,

3) og skal være led i anden virksomhed, idet der

4) udelukkende må befordres personer med en nærmere tilknytning til ejeren eller brugeren.

Afgørelsen af, om en given kørsel er erhvervsmæssig eller ikke-erhvervsmæssig beror på en konkret vurdering. I denne vurdering skal indgå trafikpolitiske hensyn, således forstået, at en afgørelse i tvivlstilfælde må føre til, at kørslen anses for erhvervsmæssig, og således omfattet af hyrekørselsloven eller busloven alt efter køretøjets størrelse.

Ingen

Følgende kriterier skal være opfyldt for at kørslen anses for ikke-erhvervsmæssig: 1) kørslen skal udføres vederlagsfrit (dækning af kørselsafhængige udgifter i henhold til statens kilometersats for eget befordringsmiddel anses ikke for vederlag 2) af den registrerede ejer eller bruger af motorkøretøjet eller en ansat hos denne 3) og skal være led i anden virksomhed, idet der 4) udelukkende må befordres personer med en nærmere tilknytning til ejeren eller brugeren