Tilladelse til buskørsel i.h.t. lov om buskørsel

Tilladelse til buskørsel i.h.t. lov om buskørsel

I brev af 23. april 1986 (j.nr. Sek. 03.04/101-1:2.86) har Hovedstadsrådet, Trafikudvalget, anmodet direktoratet for vejtransport om en udtalelse om, hvorvidt en nærmere angiven buskørsel mellem Rådhuspladsen i København og Bella Centret i forbindelse med udstillingen »Rejs 86« kræver tilladelse i henhold til buslovens § 11, eller lovligt kan udføres i medfør af en udstedt tilladelse til turist- og bestillingskørsel.

Hovedstadsrådets trafikudvalg har i brev af 14. april 1986 til firmaet Auto-Paaske påtalt, at firmaet i forbindelse med udstillingen »Rejs 86« har udført pendulkørsel med fire daglige afgange i hver retning mellem Rådhuspladsen og Bella Centret uden at have indhentet forudgående tilladelse i medfør af buslovens § 11 i perioden fra den 13.-16. marts 1986.

Ifølge Hovedstadsrådets trafikudvalg var kørslen åben for ca. 500 journalister, rejsebureaufolk m.v.

Turistvognmændenes Landsforening har i brev af 17. april 1986 meddelt, at firmaet Auto-Paaske har udført kørslen i medfør af en tilladelse udstedt af Persontrafikrådet til at udføre turist- og bestillingskørsel, og at kørslen er omfattet af buslovens § 9, stk. 2. Landsforeningen har endvidere oplyst, at kørslen kun stod åben for ca. 100 journalister, rejsebureaufolk m.v.

Kørslen er udført efter forudgående bestilling fra Silja Line, som har dækket samtlige udgifter i forbindelse med arrangementet, og rederiet udsendte invitationer til journalister og rejsebureaufolk, som er kendt af selskabet fra tidligere udstillinger om at deltage i kørslen. Rederiet har endelig inviteret medarbejdere på udstillingens stande til at deltage i kørselsarrangementet, men der skulle ikke gives forudgående tilsagn om deltagelse i dette.

Ved bestillingskørsel ifølge buslovens § 9, stk. 2 forstås lejlighedsvis befordring af en på forhånd sluttet kreds af personer efter bestilling på vognejerens bopæl eller forretningssted og efter forud fastsat betaling, der erlægges samlet af den, der har bestilt kørslen. At passagererne skal udgøre en sluttet kreds vil efter lovens bemærkninger sige, at de skal udgøre en på forhånd afgrænset kreds af personer, der er knyttet sammen i et fællesskab, der rækker ud over det fælles ønske om at deltage i kørslen. Eksempelvis kan nævnes en virksomheds personale eller medlemmer af en forening, hvis medlemskreds er begrænset.

Efter ministeriet for offentlige arbejders opfattelse er den omhandlede kørsel ikke omfattet af buslovens § 9, stk. 2 om bestillingskørsel, idet betingelsen om, at der skal have været tale om en på forhånd sluttet kreds af personer, ikke findes at være opfyldt. Der lægges herved bl.a. vægt på, at den indbudte personkreds består af et ikke klart afgrænset antal personer fra rejsebureaubranchen og pressen, ligesom der ikke forud skulle ske tilmelding til kørslen, hvorfor vognmanden ikke på forhånd havde kendskab til det antal passagerer, der skulle medbringes.

På denne baggrund er ministeriet af den opfattelse, at der kræves tilladelse efter buslovens § 11 til den udførte kørsel.

Det tilføjes, at endelig afgørelse om spørgsmålet henhører under domstolene.

Ingen

Ministeriet udtaler at periodevis daglig pendulkørsel til befordring af et ikke klart afgrænset antal personer uden forud tilmelding ikke er omfattet al lovens § 9 om bestillingskørsel. Kørslen kræver derfor tilladelse efter lovens § 11.