Tilladelse til modernisering af fiskerfartøj og samtidig registrering af derved opstået disponibel kapacitet svarende til forskellen mellem fartøjets tonnage før og efter moderniseringen

Tilladelse til modernisering af fiskerfartøj og samtidig registrering af derved opstået disponibel kapacitet svarende til forskellen mellem fartøjets tonnage før og efter moderniseringen

OC Consult ApS

v/ Skibsingeniør Ole Christensen

Mamrelund 9 A

6960 HVIDE SANDE

Dato: 3. februar 2006

Ref.: JHZ

Sagsnr.: 2006-00232

Bedes anført i svar

Direkte telefon: 3396 3686

Email: jhz@fd.dk

T illadelse til modernisering af (fiskerfartøjets navn, radiokaldesignal og EU-ident ).

Fiskeridirektoratet har den 18. januar 2006 modtaget et kapacitetsansøgningsskema, hvori De på vegne af NN, søger om tilladelse til at modernisere ovennævnte fartøj.

Det er oplyst, at moderniseringen betyder en ændring i længden overalt fra X meter til X meter, en ændring af dybden fra X meter til X meter samt en ændring i tonnagen fra 6,8 BT til 6,6 BT, mens motoreffekten og bredden forbliver uændret på henholdsvis X kW, og X meter.

Det skal meddeles, at ansøgningen er imødekommet.

De meddeler endvidere, at moderniseringen er gennemført og vedlægger kopi af nyt målebrev samt nyt fartøjsregisterskema.

Man skal herefter foranledige, at det i Fiskeridirektoratets fartøjsregister registreres, at fartøjet (XXXX), har en tonnage på 6,6 BT, en længde på X meter, en bredde på X meter, en dybde på X meter samt at motoren fortsat har en ydelse på X HK/ X kW.

Fiskeridirektoratet har i ansøgningen konstateret, at fartøjets tonnage bliver 0,2 BT mindre. Man vil i denne anledning foranledige, at der i Fiskeridirektoratets fartøjsregister registreres disponibel kapacitet på 0,2 BT i fartøjet (XXXX).

NN kan disponere over den disponible kapacitet i 5 år fra den 3. februar 2006.

Såfremt kapaciteten ikke er anvendt senest den 3. februar 2011, bortfalder retten til at disponere over kapaciteten uden yderligere varsel.

Med venlig hilsen

Jørgen Hertz

Kopi sendt til

Direktoratet for FødevareErhverv.

Søfartsstyrelsen, Skibsregistret

Fiskeriinspektorat Syd, Afdelingen i Fredericia.

Fartøjsregistret.

Resumé

Ansøger havde søgt Fiskeridirektoratet om tilladelse til at modernisere sit fiskerfartøj. Ansøgningen blev imødekommet. Moderniseringen ville betyde ændring i længden og dybden af fartøjet, samt en ændring i tonnagen fra 6,8 BT til 6,6BT, mens motoreffekten og bredden ville forblive uændret. Ansøger (fartøjsejer) forventede at tonnageforskellen på 0,2 BT ville kunne betragtes som disponibel kapacitet, som fartøjsejer ville kunne råde over efter reglerne i bekendtgørelse nr. 124 af 27.februar 2004 om fartøjer, der anvendes til erhvervsmæssigt fiskeri i saltvand. Ved disponibel kapacitet forstås efter § 2, nr. 1, i bekendtgørelsen bruttotonnagen og motorkraften, som kan henføres til et bestemt fartøj, der er slettet som fiskerfartøj i Søfartsstyrelsens særregister over fiskerfartøjer og i Fiskeridirektoratets Fartøjsregister. Ansøger skulle først have indsendt en ansøgning om sletning af fartøjet i de nævnte registre og herefter - med en disponibel kapacitet på 6,8 BT - have ansøgt Fiskeridirektoratet om indførelse af det moderniserede fartøj i fiskerflåden. Fiskeridirektoratet konstaterede i sagen, at fartøjets tonnage blev 0,2 BT mindre ved den pågældende modernisering og foretog samtidig en efter omstændighederne begunstigende og ren administrativ sletning og genregistrering af fartøjet i Fiskeridirektoratets Fartøjsregister, uden at fartøjet tilsvarende havde været slettet i Søfartsstyrelsens Særregister. Fartøjsføreren opnåede derved adgang til at disponere over den disponible kapacitet på 0,2 BT i 5 år fra afgørelsesdatoen. Direktoratet ændrede herved administrativ praksis i øvrigt i overensstemmelse med Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri’s tidligere afgørelse af 9. maj 2005 i en klagesag med et parallelt tema, jf. Departementets sagsnr. 3761/78325.