Pressenævnets kendelse i sag 2007-6-516

Pressenævnets kendelse i sag 2007-6-516

[K] har ved ejer [A] klaget til Pressenævnet over en artikel på www.information.dk den 16. april 2007, idet han mener, at god presseskik er tilsidesat.

1. Sagsfremstilling

Www.information.dk bragte den 16. april 2007 en artikel under overskriften ”Dansk hykleri om våbensmugling” og underoverskriften ”I to uger i 2003 afviste danske topembedsmænd igen og igen flere europæiske regeringers nødråb om at gribe ind over for en dansk-ledet ulovlig våbensejlads til Eritrea. Ifølge 3F’s sømands-organisation er vi næsten verdensmestre i våbentransport, mens Ole Wæver beskriver den danske holdning som en ”personlighedsspaltning””. Af artiklen fremgår bl.a. følgende

”Statskundskabsprofessor Ole Wæver er forbløffet over de nye afsløringer af danske myndigheders afvisninger af internationale nødråb i 2003, da coasteren ”Skagen” i strid med afsenderlandets lovgivning stak ud fra først Antwerpen via Rotterdam med lasten smækfuld af kampvogne og militært udstyr til det autoritære og konfliktramte afrikanske land Eritrea.

Også Information har set korrespondancen med de andre europæiske myndigheder, som på et tidspunkt var så desperate, at den danske ambassadør i Berlin blev indkaldt til samtale i det tyske udenrigsministerium. Coasteren ”Skagen” blev aldrig stoppet, og dens militære last nåede d. 14. februar 2003 frem til Eritrea, et land, der kaldes ”Afrikas Nordkorea” og i de seneste år har leveret våben videre til Somalias Islamiske Domstole, der er under mistanke for at bevæbne grupper i al Qaeda-netværket.

Transport til transitland

En rapport fra Amnesty, OXFAM og IANSA advarede sidste år om, at de nationale kontrolmekanismer er overhalet af den stadig mere globaliserede våbenindustri. For eksempel er det i dag ulovligt for danske shippingfirmaer at sejle våben til Somalia. Eritrea, som løbende forsyner Somalia med våben, er det derimod lovligt for danske skibe at sejle våben til – et eksempel på, at den nationalt orienterede våbenkontrol er noget nær meningsløs.

”Skagen” stikker af

Coasteren ”Skagen” bliver en officiel dansk hovedpine d. 31. januar 2003, da en fax tikker ind hos Udenrigsministeriet. Faxen kommer fra det hollandske udenrigsministerium, og den er et nødråb. Et tysk skib, der er chartret af det danske shippingfirma A.C. Ørssleff, er afsejlet fra Rotterdam med dele til T-54 og T-55 kampvogne, skydeudstyr, kikkertsigter, hjelme og 40 andre køretøjer bestemt for Massawa, Eritrea. Skibet har været tilbageholdt i Antwerpen siden 1998, hvor det blev pågrebet på vej til et Eritrea midt i en blodig krig med Etiopien med lasten fuld af våben – og uden gyldig eksporttilladelse. Nu har det udnyttet en tilladelse til at overføre lasten fra Antwerpen til Rotterdam til at stikke af mod Eritrea.

Hollænderne beder om hjælp til at stoppe ”Skagen”, hvis kaptajn øjensynligt er sluppet uden om kontrollen ved selv at rette skibets destination til Eritrea i overførselstilladelsen. Det dansk-chartrede skib er tysk ejet, og våbendelene kommer fra den britiske virksomhed [K]. Transporten er ulovlig, understreger hollænderne; Eritrea er ikke nogen acceptabel destination.”

2. Parternes synspunkter

[A] har anført, at hans selskab [K] ikke har afskibet våben eller tankdele til Eritrea.

[A] har videre gjort opmærksom på, at [K] handler med velgørenhedsorganisationer, som vil afskære selskabet fra at handle med dem, såfremt organisationerne tror, selskabet er involveret i våbenhandel.

Www.information.dk har anført, at det i artiklen oplyses, at våbendelene kommer fra [K]. Det anføres ikke, at klager har noget med transporten at gøre.

Www.information.dk har videre anført, at der er belæg for at benævne lasten som våbendele, idet lasten til Eritrea i officielle dokumenter fra bl.a. det danske Udenrigs- og Justitsministerier benævnes som våben og våbendele.

Www.information.dk har herudover anført, at [A] selv optræder som ansvarlig for og indkøber af skibslasten i det hollandske tv-program ”2 vaandag” fra 22. februar 1999. Heri erkender han, at lasten kan bruges til T55-tanks, men forklarer, at den også kan bruges til russiske bulldozere, samt at han har købt nogle af de UNIMOG-lastbiler, der indgår i lasten. (UNIMOG-lastbiler er særligt terrængående køretøjer).

3. Pressenævnets begrundelse og afgørelse

I sagens behandling har følgende nævnsmedlemmer deltaget

Axel Kierkegaard, Dorthe Carlsen, Kaare R. Skou og Ole Askvig.

Parterne har afgivet modstridende forklaringer om, hvorvidt [K] har afskibet våbendele, der er endt i Eritrea. På grund af de begrænsede muligheder for at føre bevis for Pressenævnet, kan nævnet ikke tage stilling til hvilken forklaring, der er den rigtige.

Pressenævnet finder, at det af artiklen fremgår, at det ikke er [K], der forestod transporten, og nævnet udtaler derfor ikke kritik.

Afgjort 20. juni 2007.

Resumé

Klager – et firma – klagede over en artikel på www.information.dk.

Pressenævnets begrundelse og afgørelse

Parterne har afgivet modstridende forklaringer om, hvorvidt [K] har afskibet våbendele, der er endt i Eritrea. På grund af de begrænsede muligheder for at føre bevis for Pressenævnet, kan nævnet ikke tage stilling til hvilken forklaring, der er den rigtige.

Pressenævnet finder, at det af artiklen fremgår, at det ikke er [K], der forestod transporten, og nævnet udtaler derfor ikke kritik.