Kommentar

Kommentar

Landsskatterettens kendelse af 13. marts 1992. Skat. 1992.22.719.

Landsskatteretten fandt i denne afgørelse, at en Toyota-forhandler kunne nedskrive sit reservedelslager med de i ligningsvejledningen fastsatte procentsatser for Teknisk/økonomisk ukurante varer.

Forhandleren førte en realisationsliste over reservedele, således at reservedele, der var ældre end et år, automatisk overførtes til denne liste. Forhandleren var herefter forpligtet til at sælge disse reservedele til andre forhandleres værksteder med 60 pct. rabat.

Forlig af 12. november 1992

Sagen vedrørte en bilforhandler, som havde en kontraktlig forpligtelse til at holde den samlede vognpark, bestående af Volvo og Renault biler i et afgrænset geografisk område, kørende under alle forhold.

Firmaets reservedelslager af servicedele var struktureret således, at vareenhederne blev indplaceret i kuransgruppe 1-7 efter alder.

Ved indkøb blev vareenheden indplaceret i gruppe 1, og havde der ikke fundet omsætning sted i 12 måneder, skiftede den automatisk til næste kuransgruppe. Skete der herefter omsætning og genanskaffelse af reservedelen, skiftede restlageret automatisk til kuransgruppe 1.

Sliddele blev altid - uanset alder - indplaceret i kuransgruppe 1.

Den anvendte nedskrivningsmetode medførte, at reservedele i kuransgruppe 2 og 3 blev nedskrevet med 45 pct., og alt, hvad der var indplaceret i gruppe 4 eller derover, blev nedskrevet til 0. Alle reservedele indplaceret i gruppe 4 eller derover, dvs. dele, der ikke havde været solgt i 3 år eller mere, blev betragtet som usælgelige i eget distrikt og udbudt til salg til alle Volvo-forhandlere med 75 pct. rabat.

Landsskatteretten havde ved sin afgørelse fundet, at nedskrivning tidligst kunne ske, når en vareenhed blev placeret i kuransgruppe 5.

Kommentar

Ifølge ligningsvejledningens anvisning for nedskrivning på ukurante varelagre gælder det, at dette som udgangspunkt skal ske efter de almindelige regler for nedskrivning på varelagre. Dette gælder uanset, om varens ukurans skyldes, at den er beskadiget eller lignende, eller om der er tale om såkaldt teknisk/økonomisk ukurans.

Nedskrivning kan herudover ske med faste procentsatser på teknisk/økonomisk ukurante varer, hvis omsætningshastigheden er faldet væsentligt.

I Toyota-sagen har Landsskatteretten formentlig lagt vægt på, at bilforhandleren var forpligtet til at sælge reservedele fra realisationslisten med 60 pct. rabat, dvs. salg til under indkøbspris, når reservedelene var mere end et år gamle.

Kendelsen vedrørende Toyota-forhandleren var af meget konkret karakter, men da de faktiske omstændigheder var af så stor lighed i de to sager, valgte Skatteministeriet at indgå forlig i retssagen vedrørende Volvo-forhandleren.

I sager, hvor de faktiske omstændigheder er af tilsvarende karakter som for de to bilforhandlere, vil der herefter kunne ske nedskrivning efter procentreglen.