Tidsbegrænset tilladelse til anløbsbro ud for en ejendom.

Tidsbegrænset tilladelse til anløbsbro ud for en ejendom.

I brev af 15. februar 1990 (ref. 3927/JJE/kc) har selskabet for ejeren af Hotel Koldingfjord v/Sygeplejerskernes Pensionskasse, ansøgt om ministeriets tilladelse til etablering af en anløbsbro i Kolding Fjord ud for den hotellet tilhørende ejendom matr.nr. 4 g Nr. Bjert By, Nr. Bjert, således som vist på en medfulgt tegning nr. 3927/0016.

Broen, der skal bruges til anløb af en turistbåd, er en 40 m lang pælebro med pæle af tropisk træ og med et brodæk af imprægneret træ. Efter det oplyste er broen dimensioneret for personlast efter lastnormerne. Vanddybden ved broens yderende er ca. 2 m.

Ministeriet har i sagens anledning brevvekslet med Skov- og Naturstyrelsen, Kystinspektoratet, Farvandsvæsenet, Fiskeriinspektoratet i Fredericia, Kolding Kommune og Vejle Amt.

Af Kolding Kommunes erklæring fremgår det, at kommunen i forbindelse med etablering af det pågældende anlæg ikke vil påtage sig nogen forpligtelse ud over almindelig påtaleret i forbindelse med retablering/fjernelse af anlægget i tilfælde af påsejling, issætninger, vedligeholdelse, offentlig adkomst og tilsynspligt m.v.

Vejle Amtskommune har foreslået, at tilladelsen tidsbegrænses, således at sagen kan genoptages efter nærmere indvundne erfaringer.

På dette grundlag meddeler ministeriet herved den ansøgte tilladelse for en periode af 10 år regnet fra nærværende brevs dato på følgende vilkår: 1. Broen må kun bruges som anløbsbro for turistbåden »Mina« eller tilsvarende turistbåd. 2. Tilladelsen eller broen kan ikke uden Trafikministeriets tilladelse overdrages til andre. 3. Der må ikke uden tilladelse foretages udvidelser af eller væsentlige ændringer ved broen. 4. Ejeren skal vedligeholde broen i god og forsvarlig stand. I tilfælde af ødelæggelse skal eventuelle rester eller beskadigede dele omgående fjernes. Tilladelsen bortfalder, hvis broen ikke er genopført senest eet år efter ødelæggelsen. 5. Trafikministeriet kan med en passende frist kræve, at ejeren for egen regning fjerner broen, såfremt noget vilkår for tilladelsen ikke overholdes, eller såfremt ministeriet af anden grund finder, at broen skal fjernes.

I tilfælde af, at ejeren ikke fjerner brorester i henhold til punkt 4, eller at ejeren ikke efterkommer et krav om fjernelse i henhold til nærværende punkt 5, stk. 1, kan ministeriet foranledige, at broen fjernes, og udgifterne herved kan derefter indkræves hos ejeren. 6. Broen må ikke hindre eller væsentligt vanskeliggøre almenhedens færdsels- og opholdsret langs og på kysten, jf. naturfredningslovens § 54, stk. 1 og 5. 7. Under broens opførelse skal den yderste del afmærkes med et sort flag på en stage. Flaget skal række mindst 2 m op over vandet. 8. Såfremt broen delvis inddrages om vinteren, skal de til enhver tid yderste 4 pæle række mindst 2 m op over vandet. Er der ikke pæle over vandet, må ingen del af broen, for eksempel dele af bundstokke, række mere end 10 cm op over den eksisterende havbund. 9. Broen må ikke afmærkes eller forsynes med belysning uden efter forudgående aftale med Farvandsvæsenet. Farvandsvæsenet kan til enhver tid kræve, at broen afmærkes. Ejeren afholder omkostningerne.

10. Når broen er etableret, skal ministeriet, Kystinspektoratet og Farvandsvæsenet underrettes vedlagt et udsnit af et GI kort 1:25000 eller bedre, og kopi af matrikelkort, begge med angivelse af broens nøjagtige placering. Der skal desuden vedlægges en plantegning, der viser broens endelige udseende med angivelse af eventuelle fortøjningspæle ved denne samt en profiltegning af broen med angivelse af dens højde over vandet og havbundens profil indtegnet med angivelse af vanddybder langs broen.

11. Tilladelsen bortfalder, hvis den ikke er udnyttet senest 1 år efter datoen for udfærdigelsen.

12. Til sikkerhed for opfyldelsen af ovennævnte vilkår nr. 1-9 skal der på ejendommen tinglyses en deklaration med Trafikministeriet som påtaleberettiget. Deklarationen skal have prioritet forud for pantehæftelser. Deklarationen indsendes til ministeriet til opbevaring.

For god ordens skyld gøres opmærksom på, at tilladelsen ikke kan pålægge ministeriet noget ansvar for konstruktionens stabilitet eller holdbarhed, ligesom den ikke fritager ejeren for et i forbindelse med konstruktionens tilstedeværelse eventuelt opstående civilretligt ansvar. Tilladelsen afgør heller ikke, hvorvidt en nabo eller andre kan modsætte sig broens etablering eller kræve broen fjernet efter dens etablering.

Ingen

Under forudsætning af en række vilkår gav ministeriet tilladelse til den ansøgte anløbsbro for en periode af 10 år.