Legislator Case Law & Legislation
L20010001764 DK

Bekendtgørelse af overenskomst af 3. marts 2000 med Sverige om international taxikørsel på vej

13 Articles / Provisions · Denmark
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (13)

Statutory Text (13 Articles)

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 1

Bestemmelserne i denne overenskomst skal finde anvendelse på international taxikørsel mellem de to aftaleparters territorier.

II. DEFINITIONER

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 2

I denne overenskomst forstås ved

1. taxikørsel: udførelse af erhvervsmæssig personbefordring af en taxivirksomhed, der ikke udføres i henhold til en køreplan af en taxivirksomhed, og som sker enten med et køretøj indrettet til befordring af højst 9 personer føreren medregnet eller med et motorkøretøj, der af en af aftaleparterne er godkendt til taxikørsel på aftalepartens område, køretøjet skal være indregistreret i Danmark eller Sverige.

2. taxivirksomhed: en fysisk eller juridisk person, som er etableret på et af aftaleparternes område, og som har tilladelse til at udføre taxikørsel i henhold til gældende national lovgivning.

III. TAXIKØRSEL

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 3

1. En taxivirksomhed etableret på en af aftaleparternes område, og som i henhold til national lovgivning har tilladelse til at udføre taxikørsel, kan udføre taxikørsel mellem de to aftaleparters områder i overensstemmelse med følgende

a) En taxivirksomhed etableret på den ene aftaleparts område må tage passagerer op på dette område og transportere passagererne til den anden aftaleparts område.

b) En taxivirksomhed hjemmehørende i Sverige må i Danmark tage passagerer op ved særligt oprettede holdepladser, som er angivet i tillægsprotokollen.

c) En taxivirksomhed hjemmehørende i Danmark må i Sverige tage passagerer op ved særligt oprettede holdepladser, som er angivet i tillægsprotokollen.

d) En taxivirksomhed etableret på den ene aftaleparts område må indenfor den anden aftaleparts område tage passagerer op på andre steder end nævnt i b) eller c), hvis aftale om transporten er indgået, inden taxien ankommer til den anden aftaleparts område.

2. En taxivirksomhed etableret på den ene aftaleparts område må tillige udføre taxikørsel i transit gennem den anden aftaleparts område.

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 4

En taxivirksomhed etableret indenfor den ene aftaleparts område må ikke udføre taxikørsel

a) mellem to steder indenfor den anden aftaleparts område (cabotage),

b) fra den anden aftaleparts område til et tredje land eller omvendt.

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 5

Den som udfører taxikørsel i overensstemmelse med denne overenskomst skal

a) registrere transporten med taxameter eller lignende i overensstemmelse med den lovgivning, som gælder indenfor den aftaleparts område, hvor taxivirksomheden er etableret, samt

b) i køretøjet medbringe de dokumenter, som er nævnt i tillægsprotokollen.

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 6

1. Et køretøj fra den ene aftaleparts område, som udfører transporter på den anden aftaleparts område efter denne overenskomst, er fritaget for alle skatter og afgifter, der opkræves for vejtrafik og fra køretøjsindehavere på dette område med undtagelse af brændstofafgift.

2. Skattefritagelse ifølge denne artikel vedrører ikke skatter og afgifter for benyttelse af veje og broer eller moms.

3. For benyttelse af holdepladser som angivet i artikel 3, herunder for serviceydelser som udbydes ved disse holdepladser, kan der opkræves betaling af taxivirksomheder, såfremt en sådan betaling ligeledes opkræves hos taxivirksomheder etableret på den pågældende aftaleparts område, hvor holdepladsen er beliggende.

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 7

En taxivirksomhed og en taxifører skal, når de kører på den anden aftaleparts område følge den lovgivning, som gælder på dette område, jf. dog artikel 5, a.

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 8

Hvis en taxivirksomhed, som er etableret på den ene aftaleparts område, under kørsel på den anden aftaleparts område overtræder en eller flere bestemmelser i denne overenskomst, skal den kompetente myndighed, hvor overtrædelsen er begået, uanset de retlige sanktioner, som anvendes på det pågældende lands område, underrette den anden aftalepart, som skal træffe de foranstaltninger, som påbydes i henhold til den gældende nationale lovgivning. Aftaleparternes kompetente myndigheder skal underrette hinanden om de sanktioner, som iværksættes.

IV. BLANDET KOMITÉ M.M.

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 9

Med henblik på at behandle spørgsmål i forbindelse med gennemførelsen af denne overenskomst, som ikke kan løses gennem en direkte drøftelse mellem de to aftaleparter, skal en blandet komité oprettes. Den blandede komité skal mødes løbende og på begæring af den ene af aftaleparterne. Komitéen skal bestå af repræsentanter fra begge parters kompetente myndigheder og bl.a. drøfte de indhentede erfaringer og udviklingen i Øresundsregionen.

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 10

Aftaleparterne er enige om at fastsætte regler for gennemførelsen af visse bestemmelser i denne overenskomst i en tillægsprotokol. Tillægsprotokollen skal udgøre en integreret del af denne overenskomst.

V. ÆNDRINGER AF OVERENSKOMSTEN

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 11

Enhver ændring af denne overenskomst, som godkendes af de to aftaleparter, træder i kraft den dag aftaleparterne skriftligt har underrettet hinanden om at deres forfatningsmæssige krav er opfyldt. Enhver ændring i tillægsprotokollen kan ændres ved skriftlig aftale mellem de kompetente myndigheder i hvert land, og den træder i kraft den dag, de nævnte myndigheder beslutter det.

VI. IKRAFTTRÆDELSE

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Artikel 12

1. Denne overenskomst træder i kraft 30 dage efter, at aftaleparterne skriftligt har underrettet hinanden om, at de forfatningsmæssige krav i spørgsmålet om ikrafttrædelsen af denne overenskomst er opfyldt.

2. Denne overenskomst forbliver i kraft, medmindre den opsiges skriftligt af en af aftaleparterne 6 måneder før det tidspunkt, den ønskes opsagt.

Til bekræftelse heraf har undertegnede, som bemyndiget, underskrevet denne overenskomst.

Underskrevet i København den 3. marts 2000 i to eksemplarer på dansk og svensk, således at begge tekster har samme gyldighed.

For Kongeriget

Danmarks regering

Jacob Buksti

For Kongeriget

Sveriges regering

Björn Rosengren

Tillægsprotokol til overenskomst mellem Kongeriget Danmarks regering og Kongeriget Sveriges regering om international taxitrafik på vej

1. De kompetente myndigheder ifølge denne overenskomst er fra svensk side

a) i overensstemmelse med artikel 8

Länsstyrelsen i Skåne län

SE-291 86 Kristianstad

b) i overensstemmelse med artikel 9

Konungariket Sveriges regering

Postadresse: Næringsdepartementet

SE-103 33 Stockholm

fra dansk side

a) i overensstemmelse med artikel 8

De tilladelsesudstedende myndigheder (kommunalbestyrelsen i de enkelte kommuner og Storkøbenhavns Taxinævn for så vidt angår Københavns og Frederiksberg Kommune samt kommunerne i Københavns Amt)

b) i overensstemmelse med artikel 9,

Trafikministeriet

Frederiksholms Kanal 27

1220 København K

Færdselsstyrelsen

Adelgade 13

1304 København K

Storkøbenhavns Taxinævn

Birkedommervej 43

2400 København NV

2. I overensstemmelse med artikel 3 er aftaleparterne enige om at

a) en taxivirksomhed etableret i Sverige kan i Danmark tage passagerer op ved særligt oprettede holdepladser ved Københavns Lufthavn

b) en taxivirksomhed etableret i Danmark kan i Sverige tage passagerer op ved særligt oprettede holdepladser ved Sturup Lufthavn.

3. I overensstemmelse med artikel 5 er aftaleparterne enige om at

a) taxivirksomheder hjemmehørende i Sverige skal medbringe

en bekræftet kopi af yrkestrafikregisteret

taxiførerlegitimation

registreringsbevis for køretøjet

seneste udfærdigede protokol fra syn af køretøjet

a) taxivirksomheder hjemmehørende i Danmark skal medføre

tilladelse

førerkort

gældende takstbestemmelser

kørselsreglement

trafikbog eller printer

Udfærdiget i København den 3. marts 2000

For Kongeriget

Danmarks regering

Jacob Buksti

For Kongeriget

Sveriges regering

Björn Rosengren

Hensigtserklæring afleveret ved undertegnelsen af overenskomsten til tillægsprotokollen mellem Kongeriget Danmarks Regering og Kongeriget Sveriges regering om international taxitrafik på vej

De undertegnede parter har til hensigt inden for et år fra aftalens ikrafttræden at se nærmere på punkt 2 i tillægsprotokollen til overenskomsten mellem Kongeriget Danmarks Regering og Kongeriget Sveriges regering om international taxitrafik på vej.

København den 3. marts 2000.

For den danske delegation

Jacob Buksti

For den svenske delegation

Björn Rosengren

Overenskomsten trådte i medfør af artikel 12 i kraft den 30. juni 2000.

Udenrigsministeriet, den 14. juni 2001

Mogens Lykketoft

Bekendtgørelse (international) 2001 17 Valid

Bekendtgørelse af overenskomst af 3. marts 2000 med Sverige om international taxikørsel på vej

Danmark har den 3. marts 2000 i København undertegnet en overenskomst mellem Kongeriget Danmarks regering og Kongeriget Sveriges regering om international taxikørsel på vej.

Overenskomsten har følgende ordlyd

Overenskomst mellem Kongeriget Danmarks regering og Kongeriget Sveriges regering om international taxikørsel på vej

Kongeriget Danmarks regering og Kongeriget Sveriges regering - i det følgende benævnt som aftaleparterne - der som led i den integration mellem landene, som byggeriet af Øresundsforbindelsen indebærer, ønsker at fremme udviklingen mellem de to lande for så vidt angår taxikørsel på vej - er blevet enige om følgende.

I. ANVENDELSESOMRÅDE

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →