Bekendtgørelse af den europæiske overenskomst af 15. november 1975 vedrørende internationale hovedfærdselsårer (AGR)

Artikel 1

Definition og godkendelse af det internationale Europavejsnet

De kontraherende parter tilslutter sig forslaget om det vejnet, der nedenfor benævnes »det internationale Europavejsnet« og er beskrevet i denne overenskomsts tillæg I, i form af en samordnet plan for anlæg og udvikling af veje af international betydning, som de har til hensigt at påtage sig inden for rammerne af deres nationale programmer.

Artikel 2

Det internationale Europavejsnet består af et kvadratnet af referenceveje, forløbende i henholdsvis nord-sydlig og vest-østlig retning; det omfatter endvidere mellemliggende veje, beliggende mellem referencevejene og side-, forbindelses- og tilsluttende veje.

Artikel 3

Anlæg og udvikling af veje i det internationale Europavejsnet

Vejene i det internationale Europavejsnet, som omhandlet i denne overenskomsts artikel 1, skal bringes i overensstemmelse med bestemmelserne i denne overenskomsts tillæg II.

Artikel 4

Afmærkning af vejene i det internationale Europavejsnet

1. Vejene i det internationale Europavejsnet skal være identificeret og afmærket ved den i tillæg III til denne overenskomst beskrevne vejtavle.

2. Alle vejtavler, der anvendes til afmærkning af Europavejene, og som ikke er i overensstemmelse med bestemmelserne i denne overenskomst og dens tillæg, skal i overensstemmelse med artikel 6 nedtages inden for tre år efter datoen for denne overenskomsts ikrafttræden for vedkommende stat.

3. Nye vejtavler af den i denne overenskomsts tillæg III beskrevne art skal i overensstemmelse med artikel 6 opsættes på alle veje i det internationale Europavejsnet inden for fire år efter datoen for denne overenskomsts ikrafttræden for vedkommende stat.

4. Der kan ikke foretages nogen begrænsning i bestemmelserne i denne artikel i medfør af de nationale programmer, der er omtalt i denne overenskomsts artikel 1.

Artikel 5

Fremgangsmåden ved undertegnelse af og indtræden som part i denne overenskomst

1. Denne overenskomst er åben for undertegnelse indtil den 31. december 1976 for de stater, der enten er medlemmer af De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa eller er blevet optaget i kommissionen med konsultativ status i overensstemmelse med artikel 8 i kommissionens kommissorium.

2. Disse stater kan blive part i denne overenskomst ved

a) undertegnelse, der ikke er betinget af ratifikation, accept eller godkendelse,

b) undertegnelse betinget af ratifikation, accept eller godkendelse, efterfulgt af ratifikation, accept eller godkendelse, eller

c) tiltrædelse.

3. Ratifikation, accept, godkendelse eller tiltrædelse skal ske ved deponering af et behørigt udstedt instrument hos De Forenede Nationers generalsekretær.

Artikel 6

Denne overenskomsts ikrafttræden

1. Denne overenskomst træder i kraft 90 dage efter den dato, da regeringerne i otte stater enten har underskrevet den uden forbehold af ratifikation, accept eller godkendelse eller har deponeret et ratifikations-, accept-, godkendelses- eller tiltrædelsesinstrument, forudsat at en eller flere veje i det internationale Europavejsnet udgør en ubrudt forbindelse mellem områder, der tilhører mindst fire af de stater, som har underskrevet eller har deponeret et sådant instrument. Hvis denne betingelse ikke er opfyldt, træder overenskomsten i kraft 90 dage efter datoen for en undertegnelse, der ikke er betinget af ratifikation, accept eller godkendelse, eller efter deponering af det ratifikations-, accept-, godkendelses- eller tiltrædelsesinstrument, hvorved den nævnte betingelse opfyldes.

2. For hver stat, der deponerer sit ratifikations-, accept-, godkendelses- eller tiltrædelsesinstrument efter påbegyndelsen af det tidsrum på 90 dage, der er anført i denne artikels stk. 1, træder overenskomsten i kraft 90 dage efter deponeringen af nævnte instrument.

3. Når denne overenskomst træder i kraft, ophæver og afløser den i forholdet mellem de kontraherende parter den i Geneve den 16. september 1950 undertegnede deklaration vedrørende konstruktionen af internationale hovedtrafikårer.

Artikel 7

Fremgangsmåden ved ændring af denne overenskomsts hovedindhold

1.Denne overenskomsts hovedindhold kan ændres ved en af de fremgangsmåder, der er nærmere beskrevet i denne artikel.

2. a) Efter anmodning fra en kontraherende part skal et forslag stillet af den til ændring af denne overenskomsts hovedindhold behandles af arbejdsgruppen vedrørende vejtransport under Den Økonomiske Kommission for Europa (ECE).

b) Såfremt ændringsforslaget vedtages af et flertal på to tredjedele af de tilstedeværende og stemmeafgivende, og såfremt dette flertal omfatter to tredjedeles flertal af de tilstedeværende og stemmeafgivende kontraherende parter, skal generalsekretæren fremsende ændringsforslaget til alle de kontraherende parter med henblik på vedtagelse.

c) Såfremt ændringsforslaget vedtages af to tredjedele af de kontraherende parter, skal generalsekretæren give meddelelse herom til alle de kontraherende parter og ændringen træde i kraft tolv måneder efter datoen for afgivelsen af denne meddelelse. Ændringen træder i kraft for alle kontraherende parter med undtagelse af de parter, som før ændringens ikrafttræden afgiver en erklæring om, at de ikke godkender ændringen.

3. Efter anmodning fra mindst en tredjedel af de kontraherende parter skal generalsekretæren indkalde til en konference, hvortil de i artikel 5 omhandlede stater skal indbydes. Den fremgangsmåde, som er nærmere angivet i denne artikels pkt. 2 a) og b), finder anvendelse på ændringsforslag, der forelægges til behandling på en sådan konference.

Artikel 8

Fremgangsmåden ved ændring af denne overenskomsts tillæg I

1. Denne overenskomsts tillæg I kan ændres ved den fremgangsmåde, der er nærmere angivet i denne artikel.

2. Efter anmodning fra en kontraherende part skal en af denne foreslået ændring af denne overenskomsts tillæg I behandles af arbejdsgruppen vedrørende vejtransport under Den Økonomiske Kommission for Europa (ECE).

3. Såfremt ændringen vedtages af et flertal af de tilstedeværende og stemmeafgivende, og såfremt dette flertal omfatter flertallet af de tilstedeværende og stemmeafgivende kontraherende parter, skal generalsekretæren give meddelelse om ændringen til de af ændringen direkte berørte kontraherende parters kompetente myndigheder. Følgende betragtes som direkte berørte kontraherende parter

a) enhver kontraherende part, hvis område gennemskæres ved anlæg af en ny eller ved omlægning af en eksisterende international vej af klasse A,

b) enhver kontraherende part, hvis område grænser op til det land, som fremsætter anmodning om anlæg af en ny eller omlægning af en eksisterende international vej af klasse B, og hvis område gennemskæres af den eller de internationale veje af klasse A, hvormed den internationale vej af klasse B er forbundet, hvad enten den sidstnævnte vej er ny eller skal omlægges. To kontraherende parter, på hvis respektive områder endepunkterne for en søvejsforbindelse mellem den eller de internationale veje af klasse A, der er nærmere beskrevet ovenfor, er beliggende, betragtes også som tilgænsende i dette stykkes forstand.

4. Ændringsforslag, om hvilke der fremsendes meddelelse i henhold til denne artikels stk. 3, skal godkendes, såfremt ingen af de direkte berørte kontraherende parters kompetente myndigheder over for generalsekretæren fremsætter indvending mod ændringsforslaget senest seks måneder efter datoen for afgivelsen af meddelelsen. Såfremt en kontraherende parts myndighed giver meddelelse om, at dens nationale lovgivning forpligter den til at gøre sin godkendelse betinget af en særlig bemyndigelse fra eller godkendelse i et lovgivende organ, anses den kompetente myndighed ikke for at have godkendt ændringen i denne overenskomsts tillæg I, og ændringsforslaget betragtes ikke som godkendt, før den nævnte kompetente myndighed giver generalsekretæren meddelelse om, at den har modtaget den nødvendige bemyndigelse eller godkendelse. Såfremt en sådan meddelelse ikke fremkommer senest atten måneder efter datoen for fremsendelsen af ændringsforslaget til den nævnte kompetente myndighed eller såfremt en direkte berørt kontraherende parts kompetente myndighed gør indsigelse mod ændringsforslaget inden for ovennævnte tidsrum på seks måneder, godkendes ændringen ikke.

5. Generalsekretæren skal give alle de kontraherende parter meddelelse om enhver vedtaget ændring, og ændringen træder i kraft for alle de kontraherende parter tre måneder efter datoen for meddelelsen.

Artikel 9

Fremgangsmåden ved ændring af denne overenskomsts tillæg II og III

1. Denne overenskomsts tillæg II og III kan ændres ved den fremgangsmåde, der er nærmere angivet i denne artikel.

2. Efter anmodning fra en kontraherende part skal en af denne foreslået ændring af denne overenskomsts tillæg II og III behandles af arbejdsgruppen vedrørende vejtransport under Den Økonomiske Kommission for Europa (ECE).

3. Såfremt ændringen vedtages af et flertal blandt de tilstedeværende og stemmeafgivende, og såfremt dette flertal omfatter flertallet af de tilstedeværende og stemmeafgivende kontraherende parter, skal generalsekretæren give meddelelse om ændringen til alle de kontraherende parters kompetente myndigheder med henblik på deres godkendelse.

4. Den pågældende ændring er godkendt, såfremt mindre end en tredjedel af de kontraherende parters kompetente myndigheder gør indsigelse mod ændringen over for generalsekretæren inden seks måneder efter datoen for afgivelsen af meddelelsen.

5. Generalsekretæren skal give alle de kontraherende parter meddelelse om enhver vedtaget ændring, som træder i kraft tre måneder efter datoen for afgivelsen af meddelelsen.

Artikel 10

Adresseangivelse for den myndighed, hvortil ændringsforslag til denne overenskomsts tillæg skal fremsendes

Hver stat skal på det tidspunkt, da den underskriver, ratificerer, accepterer, godkender eller tiltræder denne overenskomst, give generalsekretæren oplysning om navn og adresse på den myndighed, hvortil ændringsforslag til denne overenskomsts tillæg skal fremsendes i overensstemmelse med denne overenskomsts artikler 8 og 9.

Artikel 11

Opsigelse og ophør af denne overenskomsts gyldighed

En kontraherende part kan opsige overenskomsten ved skriftlig meddelelse stilet til generalsekretæren. Opsigelsen får virkning eet år efter datoen for generalsekretærens modtagelse af en sådan meddelelse.

Artikel 12

Denne overenskomst træder ud af kraft, såfremt antallet af kontraherende parter i et tidsrum af tolv på hinanden følgende måneder er mindre end otte.

Artikel 13

Bilæggelse af tvister

1. Enhver tvist mellem to eller flere kontraherende parter vedrørende fortolkningen eller anvendelsen af denne overenskomst, som de stridende parter ikke kan afgøre ved forhandling eller bilægge på anden måde, skal henvises til voldgift, såfremt en af de stridende kontraherende parter anmoder herom, og skal forelægges en eller flere voldgiftsmænd udpeget ifølge indbyrdes aftale mellem de stridende parter. Såfremt de stridende parter ikke kan nå til enighed om valg af en eller flere voldgiftsmænd inden for tre måneder efter anmodningen om voldgift, kan enhver af disse parter anmode De Forenede Nationers generalsekretær om at udnævne en enkelt voldgiftsmand, hvem tvisten kan forelægges til afgørelse.

2. En kendelse afsagt af den eller de voldgiftsmænd, der er udnævnt i henhold til denne artikels stk. 1, er bindende for de stridende kontraherende parter.

artikel 13

Enhver stat kan på tidspunktet for denne overenskomsts undertegnelse eller for deponeringen af dens ratifikations-, accept-, godkendelses- eller tiltrædelsesinstrument erklære, at den ikke anser sig for at være bundet af denne overenskomsts artikel 13. De øvrige kontraherende parter er ikke bundet af artikel 13 i forholdet til en kontraherende part, der har fremsat en sådan erklæring.

Artikel 14

Begrænsninger i denne overenskomsts

anvendelse

Intet i denne overenskomst kan fortolkes som værende til hinder for en kontraherende parts adgang til at træffe sådanne foranstaltninger - forenelige med bestemmelserne i De Forenede Nationers pagt og begrænset til hvad situationen kræver - som den anser for nødvendige af hensyn til den ydre eller indre sikkerhed.

Artikel 15

Erklæring vedrørende denne overenskomsts

Artikel 16

Meddelelser til de kontraherende parter

Udover de erklæringer, meddelelser og underretninger, der er omfattet af denne overenskomsts artikler 7, 8, 9 og 15, giver generalsekretæren de kontraherende parter og de øvrige i artikel 5 omhandlede stater meddelelse om følgende

a) undertegnelse, ratifikation, accept, godkendelse og tiltrædelse i henhold til artikel 5,

b) datoerne for denne overenskomsts ikrafttræden i henhold til artikel 6,

c) datoen for ikrafttræden af ændringer af denne overenskomst i henhold til artikel 7, stk. 2 c), artikel 8, stk. 4 og 5, samt artikel 9,

d) opsigelser i henhold til artikel 11,

e) ophør af denne overenskomst i henhold til artikel 12.

Artikel 17

Deponering af nærværende overenskomst hos generalsekretæren

Efter den 31. december 1976 skal originaleksemplaret af denne overenskomst deponeres hos generalsekretæren for De Forenede Nationer, som skal sende bekræftede genparter til alle de i denne overenskomsts artikel 5 omhandlede stater.

TIL BEKRÆFTELSE heraf har undertegnede, dertil behørigt bemyndigede, underskrevet denne overenskomst.

UDFÆRDIGET i Geneve den femtende november nitten hundrede og femoghalvfjerds i et enkelt eksemplar på engelsk, fransk og russisk, idet de tre tekster har samme gyldighed.

(Underskrifter)

TILLÆG I

DET INTERNATIONALE EUROPAVEJSNET

Forklarende bemærkninger

1. Referenceveje og mellemliggende veje, der betegnes som veje af klasse A, kendetegnes ved tocifrede tal; tilsluttende veje og forbindelsesveje, der betegnes som veje af klasse B, kendetegnes ved trecifrede tal.

2. Nord-sydgående referenceveje kendetegnes ved tocifrede ulige tal med endetallet 5 og stigende fra vest mod øst. Øst-vestgående referenceveje kendetegnes ved tocifrede lige tal med endetallet 0 og stigende fra nord mod syd. Mellemliggende veje kendetegnes ved henholdsvis tocifrede ulige og tocifrede lige tal, der ligger inden for tallene på de referenceveje, hvorimellem de er beliggende. Veje af klasse B kendetegnes ved trecifrede tal, hvor det første tal angiver den nærmeste referencevej nord for den pågældende vej af klasse B, og det andet tal angiver den nærmeste referencevej vest for den pågældende vej af klasse B; det tredje tal er et løbenummer.

LISTE OVER VEJE

A. Hovedveje

1) Vest-østgående

a) Referenceveje

E 10 Narvik - Kiruna - Luleå.

E 20 Shannon - Limerick - Portlaoise - Dublin . . . Liverpool - Manchester - Bradford - Leeds - Hull . . . Esbjerg - Kolding - Middelfart - Nyborg . . . Korsør - Køge - København . . . Malmø - Helsingborg - Halmstad - Gøteborg - Ørebro - Arboga - Eskilstuna - Sødertælje - Stockholm . . . Tallin - Leningrad.

E 30 Cork - Waterford - Wexford - Rosslare . . . Fishguard - Swansea - Cardiff - Newport - Bristol - London - Colchester - Ipswich - Felixstowe . . . Hoek van Holland - Den Haag - Gouda - Utrecht - Amersfoort - Oldenzaal - Osnabruck - Bad Oeynhausen - Hannover - Braunschweig - Magdeburg - Berlin - Swiebodzin - Poznan - Dowicz - Warszawa - Brest - Minsk - Smolensk - Moskva.

E 40 Calais - Oostende - Gent - Bruxelles - Liege - Aachen - Køln - Olpe - Giessen - Bad Hersfeld - Herleshausen - Eisenach - Erfurt - Gera - Karl-Marx-Stadt - Dresden - Gørlitz - Legnica - WrocIaw - Opole - Gliwice - Krakow - Przemysl - Lvov - Rovno - Zhitomir - Kiev - Kharkov - Rostov na Donu.

E 50 Brest - Rennes - Le Mans - Paris - Reims - Metz - Saarbrucken - Mannheim - Heilbronn - Nurnberg - Rozvadov - Plzen - Praha - Jihlava - Brno - Zilina - Presov - Kosice - Vysne Nemecke - Uzhgorod - Mukachevo.

E 60 Brest - Nantes - Tours - Orleans - Courtenay - Beaune - Besancon - Belfort - Mulhouse - Basel - Zurich - Winterthur - St. Gallen - St. Margrethen - Lauterach - Feldkirch - Imst - Innsbruck - Wørgl - Salzburg - Linz - Wien - Nickelsdorf - Mosonmagyarovar - Gyor - Budapest - Puspøkladany - Oradea - Cluj Napoca - Turda - Tirgu-Mures - Brasov - Ploiesti - Bucuresti - Urziceni - Slobozia - Hirsova - Constanta.

E 70 La Coruna - Oviedo - Bilbao - San Sebastian - Bordeaux - Clermont-Ferrand - Lyon - Chambery - Susa - Torino - Alessandria - Tortona - Brescia - Verona - Mestre (Venezia) - Palmanova - Trieste - Ljubljana - Zagreb - Djakovo - Beograd - Vrsac - Timisoara - Caransebes - Drobeta Turnu Severin - Craiova - Pitesti - Bucuresti - Giurgiu - Ruse - Razgrad - Choumen - Varna.

E 80 Lisboa - Santarem - Leiria - Coimbra - Viseu - Guarda - Salamanca - Burgos - San Sebastian - Pau - Toulouse - Narbonne - Nimes - Aix-en-Provence - Nice - Ventimiglia - Savona - Genova - La Spezia - Migliarino - Livorno - Grosseto - Roma - Pescara . . . Dubrovnik - Petrovac - Titograd - Pristina - Nis - Dimitrovgrad - Sofia - Plovdiv - Svilengrad - Edirne - Babaeski - Silivri - åIstanbul - åIzmit - Adapazardari - Bolu - Gerede - Ilgaz - Amasya - Niksar - Refahiye - Erzincan - Askale - Erzurum - Agri - Gurbulak - Iran.

E 90 Lisboa - Setubal - Pegoes - Elvas - Badajoz - Madrid - Zaragoza - Lerida - Barcelona . . . Mazara del Vallo - Palermo - Messina . . . Reggio di Calabria - Catanzaro - Crotone - Sibari - Metaponto - Taranto - Brindisi . . . Igoumenitsa - Ioannina - Kozani - Thessaloniki - Alexandroupolis - åIpsala - Kesan - Gelibolu . . . Lapseki - Bursa - Eskisehir - Sivrihisar - Ankara - Aksaray - Adana - Toprakkale - Gaziantep - S. Urfa - Nusaybin - Cizre - Habur - Irak.

b)Mellemliggende veje

E 06 Olderfjord - Lakselv - Karasjok - Kirkenes.

E 12 Mo i Rana - Umeå . . . Vaasa - Tampere - Helsinki.

E 14 Trondheim - Storlien - Østersund - Sundsvall.

E 16 Londonderry - Belfast . . . Glasgow - Edinburgh.

E 18 Craigavon - Belfast - Larne . . . Stranraer - Gretna - Carlisle - Newcastle . . . Stavanger - Kristiansand - Oslo - Karlstad - Ørebro - Arboga - Væsterås - Stockholm - Kappelskær . . . Mariehamn . . . Turku/Naantali - Helsinki - Vaalimaa - Leningrad.

E 22 Holyhead - Chester - Warrington - Manchester - Leeds - Doncaster - Immingham . . . Amsterdam - Groningen - Oldenburg - Bremen - Hamburg - Lubeck - Rostock - Stralsund - Sassnitz . . . Trelleborg - Malmø - Kalmar - Norrkøping.

E 24 Birmingham - Cambridge - Ipswich.

E 26 Hamburg - Berlin.

E 28 Berlin - Szczecin - Goleniow - Koszalin - Gdansk.

E 32 Colchester - Harwich.

E 34 Antwerpen - Eindhoven - Venlo - Oberhausen - Dortmund - Bad Oeynhausen.

E 36 Berlin - Lubbenau - Cottbus - Legnica.

E 42 Dunkerque - Lille - Mons - Charleroi - Namur - Liege - St. Vith - Wittlich - Bingen - Wiesbaden - Frankfurt am Main - Aschaffenburg.

E 44 Le Havre - Amiens - Charleville-Mezieres - Luxembourg - Trier - Koblenz - Giessen.

E 46 Cherbourg - Caen - Rouen - Reims - Charleville-Mezieres - Liege.

E 48 Schweinfurt - Bayreuth - Marktredwitz - Cheb - Karlovy Vary - Praha.

E 52 Strasbourg - Appenweier - Karlsruhe - Stuttgart - Ulm - Munchen - Salzburg.

E 54 Paris - Chaumont - Mulhouse - Basel - Waldshut - Lindau - Munchen.

E 56 Nurnberg - Regensburg - Passau - Wels - Sattledt.

E 58 Wien - Bratislava.

E 62 Nantes - Poitiers - Macon - Geneve - Lausanne - Martigny - Sion - Simplon - Gravellona Toce - Milano - Tortona.

E 64 Torino - Milano - Brescia.

E 66 Fortezza - St. Candido - Spittal - Villach - Klagenfurt - Graz - Veszprem - Szekesfehervar.

E 68 Szeged - Arad - Deva - Sibiu - Brasov.

E 72 Bordeaux - Toulouse.

E 74 Nice - Cuneo - Asti - Alessandria.

E 76 Migliarino - Firenze.

E 78 Grosseto - Arezzo - Sansepolcro - Fano.

E 82 Porto - Vila Real - Braganca - Zamora - Tordesillas.

E 84 Kesan - Tekirdag - Silivri.

E 86 Krystalopigi - Florina - Vevi - Yefira.

E 88 Ankara - Yozgat - Sivas - Refahiye.

E 92 Igoumenitsa - Ioannina - Trikkala - Volos.

E 94 Korinthos - Athinai.

E 96 åIzmir - Usak - Afyon - Sivrihisar.

E 98 Topbogazi - Kirikhan - Reyhanli - Cilvegøzu - Syrien.

2) Nord-sydgående

a) Referenceveje

E 05 Greenock - Glasgow - Gretna - Carlisle - Penrith - Preston - Warrington - Birmingham - Newbury - Southampton . . . Le Havre - Paris - Orleans - Tours - Poitiers - Bordeaux - San Sebastian - Burgos - Madrid - Cordoba - Sevilla - Cadiz - Algeciras.

E 15 Inverness - Perth - Edinburgh - Newcastle - Scotch-Corner - Doncaster - London - Folkestone - Dover . . . Calais - Paris - Lyon - Orange - Narbonne - Gerona - Barcelona - Tarragona - Castellon de la Plana - Valencia - Alicante - Murcia - Algeciras.

E 25 Hoek van Holland - Rotterdam - Gouda - Utrecht - »s-Hertogenbosch - Eindhoven - Maastricht - Liege - Bastogne - Arlon - Luxembourg - Metz - St. Avold - Strasbourg - Mulhouse - Basel - Olten - Bern - Lausanne - Geneve - Mont-Blanc - Aosta - Torino - Alessandria - Tortona - Genova.

E 35 Amsterdam - Utrecht - Arnhem - Emmerich - Oberhausen - Køln - Frankfurt am Main - Heidelberg - Karlsruhe - Offenburg - Basel - Olten - Luzern - Altdorf - S. Gottardo - Bellinzona - Lugano - Chiasso - Como - Milano - Piacenza - Parma - Modena - Firenze - Arezzo - Roma.

E 45 Gøteborg . . . Frederikshavn - Ålborg - Århus - Vejle - Kolding - Frøslev - Flensburg - Hamburg - Hannover - Gøttingen - Kassel - Fulda - Wurzburg - Nurnberg - Munchen - Rosenheim - Wørgl - Innsbruck - Brenner-Pass/Passo del Brennero - Fortezza - Bolzano - Trento - Verona - Modena - Bologna - Cesena - Perugia - Roma - Napoli - Salerno - Sicignano - Cosenza - Villa S. Giovanni . . . Messina - Catania - Siracusa - Gela.

E 55 Kemi-Tornio - Haparanda - Luleå - Umeå - Sundsvall - Stockholm - Sødertælje - Norrkøping - Jønkøping - Helsingborg . . . Helsingør - København - Køge - Vordingborg - Orehoved - Nykøbing Falster - Gedser . . . Rostock - Berlin - Lubbenau - Dresden - Cinovec - Teplice - Praha - Tabor - Ceske Budejovice - Dolni Dvoriste - Linz - Salzburg - Villach - Tarvisio - Udine - Palmanova - Mestre (Venezia) - Ravenna - Cesena - Rimini - Fano - Ancona - Pescara - Canosa - Bari - Brindisi . . . Igoumenitsa - Preveza - Mesolongion - Rion - Patrai - Pyrgos - Kalamata.

E 65 Malmø - Ystad . . . Swinoujscie - Wolin - Goleniow - Szczecin - Swiebodzin - Jelenia-Gora - Harrachov - Zelezny Brod - Turnov - Mlada Boleslav - Praha - Jihlava - Brno - Breclav - Bratislava - Rajka - Mosonmagyarovar - Csorna - Szombathely - Kørmend - Zalaegerszeg - Nagykanizsa - Letenye - Zagreb - Karlovac - Rijeka - Split - Metkovic - Dubrovnik - Petrovac - Titograd - Bijelo Polje - Skopje - Kicevo - Ohrid - Bitolj - Niki - Vevi - Kozani - Larissa - Domokos - Lamia - Brallos - Itea - Antirrion . . . Rion - Egion - Korinthos - Tripoli - Kalamata . . . Kissamos - Chania.

E 75 Karasjok - Karigasniemi - Ivalo - Sodankylæ - Rovaniemi - Kemi - Oulu - Jyvæskylæ - Lahti - Helsinki . . . Gdansk - Swiecie - Krosniewice - D odz -Piotrkow Trybunalski - Katowice - C. Tesin - Zilina - Bratislava - Gyor - Budapest - Szeged - Beograd - Nis - Kumanovo - Skopje - Gevgelija - Evzoni - Thessaloniki - Larissa - Almyros - Lamia - Athinai . . . Chania - Iraklion - Agios Nikolaos - Sitia.

E 85Chernovcy - Siret - Suceava - Roman - Bacau - Marasesti - Buzau - Urziceni - Bucuresti - Giurgiu - Ruse - Bjala - Veliko Tarnovo - Stara Zagora - Khaskovo - Svilengrad - Ormenion - Kastanies - Didymoteichon - Alexandroupolis.

E 95Leningrad - Moskva - Orel - Kharkov - Simferopol - Alushta - Yalta.

b) Mellemliggende veje

E 01 Larne - Belfast - Dublin - Wexford - Rosslare . . . La Coruna - Pontevedra - Porto Albergaria a Velha - Coimbra - Villa Franca de Xira - Lisboa - Setubal - Faro - Huelva - Sevilla.

E 03 Cherbourg - Rennes - Nantes - La Rochelle.

E 07 Pau - Jaca - Huesca - Zaragoza.

E 09 Orleans - Limoges - Toulouse - Barcelona.

E 11 Vierzon - Montlucon - Clermont-Ferrand - Montpellier.

E 13 Doncaster - Sheffield - Nottingham - Leicester - Northampton - London.

E 17 Antwerpen - Gent - Kortrijk - Cambrai - Reims - Beaune.

E 19 Amsterdam - Den Haag - Rotterdam - Breda - Antwerpen - Bruxelles - Mons - Valenciennes - Paris.

E 21 Metz - Nancy - Dijon -Geneve.

E 23 Metz - Nancy - Besancon - Vallorbe - Lausanne.

E 27 Belfort - Bern - Martigny - Grand-Saint-Bernard - Aosta.

E 29 Køln - Luxembourg - Saarbrucken - Sarreguemines (E 25 Strasbourg).

E 31 Rotterdam - Gorinchem - Nijmegen - Goch - Krefeld - Køln - Koblenz - Bingen - Ludwigshafen.

E 33 Parma - La Spezia.

E 37 Bremen - Osnabruck - Dortmund - Køln.

E 39 Kristiansand - Hirtshals - Hjørring - Nørresundby - Aalborg.

E 41 Dortmund - Giessen - Aschaffenburg - Wurzburg - Stuttgart - Schaffhausen - Winterthur - Zurich - Altdorf.

E 43 Wurzburg - Ulm - Lindau - Bregenz - St. Margrethen - Buchs - Chur - S. Bernardino - Bellinzona.

E 47 Nordkap - Olderfjord - Alta - Mo i Rana - Trondheim - Lillehammer - Oslo - Gøteborg - Halmstad - Helsingborg . . . Helsingør - København - Køge- Vordingborg - Orehoved - Rødby . . . Puttgarden - Lubeck.

E 49 Magdeburg - Halle - Plauen - Schønberg - Vojtanov - Karlovy Vary - Plzen - Ceske Budejovice - Trebon - Halamky - Wien

E 51 Berlin - Leipzig - Gera - Hirschberg - Hof - Bayreuth - Nurnberg.

E 53 Plzen - Bayer - Eisenstein - Deggendorf - Munchen.

E 57 Sattledt - Liezen - St. Michael - Graz - Maribor - Ljubljana.

E 59 Praha - Jihlava - Wien - Graz - Spielfeld - Maribor - Zagreb.

E 61 Klagenfurt - Loibl-Pass - Ljubljana - Trieste - Rijeka.

E 63 Sodankylæ - Kemijærvi - Kuusamo - Kajaani - Kuopio - Jyvæskylæ - Tampere - Turku - Naantali . . . Stockholm - Sødertælje - Norrkøping - Jønkøping - Gøteborg.

E 67 Warszawa - Piotrkow Trybunalski - WrocIaw - KIodzko - Beloves - Nachod - Hradec Kralove - Praha.

E 69 Tromsø - Vollan - Skibotn - Kilpisjærvi - Tornio.

E 71 Kosice - Miskolc - Budapest - Balatonaliga - Nagykanizsa - Zagreb - Karlovac - Bihac - Knin - Split.

E 73 Budapest - Szekszard - Mohacs - Osijek - Djakovo - Samak - Zenica - Mostar - Metkovic.

E 77 Gdansk - Elblag - Warszawa - Radom - Krakow - Trsteena - Ruzomberok - Zvolen - Budapest.

E 79 Oradea - Beius - Deva - Petroseni - Tirgu Jiu - Craiova - Calafat . . . Vidin - Vraca - Botevgrad - Sofia - Blagojevgrad - Serrai - Thessaloniki.

E 81 Halmeu - Satu Mare - Zalau - Cluj Napoca - Turda - Sebes - Sibiu - Pitesti.

E 83 Bjala - Pleven - Jablanica - Botevgrad - Sofia.

E 87 Tulcea - Constanta - Varna - Burgas - Michurin - Malko Tarnovo - Derekøy - Kirklareli - Babaeski - Havza - Kesan - Gelibolu - Eceabat . . . áCanakkale - Ayvalik - åIzmir - Selcuk - Aydin - Denizli - Acipayam - Korkuteli - Antalya.

E 89 Gerede - Közölcahamam - Ankara.

E 91 Toprakkale - åIskenderun - Topbogazi - Antakya - Yayladag - Syrien.

E 93 Orel - Kiev - Odessa.

E 97 Trabzon - Gumushane - Askale.

E 99 Dogubeyazit - Muradiye - Bitlis - Diyarbakir - áS. Urfa.

B. Tilsluttende veje og forbindelsesveje

1) a) E 133 Vejle - Middelfart.

E 201 Cork - Portlaoise.

E 231 Amsterdam - Amersfoort.

E 232 Amersfoort - Groningen.

E 233 Oldenzaal - Bremen.

E 234 Cuxhaven - Bremerhaven - Bremen - Walsrode.

E 251 Sassnitz - Stralsund - Neubrandenburg - Berlin.

E 261 Swiecie - Poznan - WrocIaw.

E 311 Breda - Gorinchem - Utrecht.

E 312 Vlissingen - Breda - Eindhoven.

E 313 Antwerpen - Liege.

E 314 Hasselt - Heerlen - Aachen.

E 331 Dortmund - Kassel.

E 401 St. Brieuc - Caen.

E 402 Calais - Rouen - Le Mans.

E 411 Bruxelles - Namur - Arlon.

E 421 Aachen - St. Vith - Luxembourg.

E 422 Trier - Saarbrucken.

E 431 Giessen - Frankfurt am Main - Mannheim.

E 441 Karl-Marx-Stadt - Plauen.

E 442 Karlovy Vary - Teplice - Turnov - Hradec Kralove - Olomouc - Zilina.

E 461 Hradec Kralove - Brno - Wien.

E 462 Brno - Olomouc - Cesky Tesin - Krakow.

E 471 Mukachevo - Lvov.

E 501 Le Mans - Angers.

E 502 Le Mans - Tours.

E 511 Courtenay (A6) - Troyes.

E 531 Offenburg - Donaueschingen.

E 532 Memmingen - Fussen.

E 533 Munchen - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald - Seefeld - Innsbruck.

E 551 Ceske Budejovice - Jihlava.

E 552 Munchen - Braunau - Wels - Linz.

E 571 Bratislava - Zvolen - Kosice.

E 573 Puspøkladany - Nyiregyhaza - Tchop - Uzhgorod.

E 574 Bacau - Brasov - Pitesti.

E 576 Cluj Napoca - Dej - Bistrita - Suceava.

E 581 Marasesti - Tecuci - Albita - Leucheni - Kishinev - Odessa.

E 601 Niort (A10) - La Rochelle.

E 602 La Rochelle - Saintes.

E 603 Saintes - Angouleme - Limoges.

E 604 Tours - Vierzon.

E 606 Angouleme - Bordeaux.

E 607 Digoin - Chalon-sur-Saone.

E 611 Lyon - Pont d'Ain.

E 651 Altenmarkt - Liezen.

E 652 Villach - Podkoren - Naklo.

E 661 Balatonkeresztur - Nagyatad - Baros - Virovitica - Okucani - Banja Luka - Jajce - Donji Vakuf - Zenica.

E 662 Subotica - Sombor - Osijek.

E 671 Timisoara - Arad - Oradea.

E 711 Lyon - Grenoble.

E 712 Geneve - Chambery - Marseille.

E 713 Valence - Grenoble.

E 714 Orange - Marseille.

E 716 Torino - Savona.

E 751 Rijeka - Pula - Koper.

E 761 Bihac - Jajce - Donji Vakuf - Zenica - Sarajevo - Titovo Uzice - Cacak - Kraljevo - Krusevac - Pojate - Paracin - Zajecar.

E 762 Sarajevo - Titograd - Albanske grænse.

E 763 Beograd - Cacak - Nova Varos - Bijelo Polje.

E 771 Drobeta Turnu Severin - Nis.

E 772 Jablanica - Veliko Tirnovo - Choumen.

E 773 Popovica - Stara Zagora - Burgas.

E 801 Albergaria a Velha - Celorico da Beira.

E 802 Villa Franca de Xira - Pegoes.

E 803 Salamanca - Merida - Sevilla.

E 804 Bilbao - Logrono - Zaragoza.

E 841 Napoli - Avellino - Benevento - Canosa.

E 842 Avellino - Salerno.

E 843 Bari - Taranto.

E 844 Sicignano - Potenza - Metaponto.

E 846 Spezzano Albanese - Sibari.

E 847 Cosenza - Crotone.

E 848 S. Eufemiu - Catanzaro.

E 851 Petrovac- (Albanien) - Prizren - Pristina.

E 852 Ohrid - Albanske grænse.

E 853 Ioannina - Albanske grænse.

E 871 Sofia - Kjustendil - Kumanovo.

E 901 Madrid - Valencia.

E 902 Jaeen - Granada - Malaga.

E 931 Mazara del Vallo - Gela.

E 951 Ioannina - Arta - Agrinion - Mesolongion.

E 952 Aktio - Vonitsa - Amfilochia - Karpenisi - Lamia.

E 961 Tripoli - Sparti - Gythio.

E 962 Elefsina - Thiva.

I medfør af artikel 6, stk. 1, trådte overenskomsten i kraft den 15. marts 1983 for følgende lande

Bulgarien

Frankrig

Italien

Jugoslavien

Luxembourg

Nederlandene

Sovjetunionen

Den Tyske Demokratiske Republik

Forbundsrepublikken Tyskland

Ungarn

Danmarks tiltrædelsesinstrument deponeredes hos De Forenede Nationers generalsekretær den 2. november 1987, hvorefter overenskomsten for Danmarks vedkommende trådte i kraft den 31. januar 1988.

For nedennævnte lande trådte overenskomsten i kraft på de vedføjede datoer

Belgien ....................................... 14. juli 1985 Den Hviderussiske Socialistiske Sovjetrepublik. 17. marts 1983 Polen ......................................... 7. februar 1985 Rumænien ...................................... 30. september 1985 Tjekkoslovakiet ............................... 24. februar 1987 Den Ukrainske Socialistiske Sovjetrepublik .... 29. marts 1983

Ved overenskomstens ikrafttræden ophævedes deklarationen af 16. september 1950 vedrørende konstruktion af internationale hovedtrafikårer, jf. Udenrigsministeriets bekendtgørelse nr. 4 af 14. januar 1967, Lovtidende C.

Udenrigsministeriet, den 3. februar 1989

UFFE ELLEMANN-JENSEN

Bekendtgørelse af den europæiske overenskomst af 15. november 1975 vedrørende internationale hovedfærdselsårer (AGR)

I henhold til kgl. resolution af 10. oktober 1987 tiltrådte Danmark den 2. november 1987 en i Geneve den 15. november 1975 indgået overenskomst vedrørende internationale hovedfærdselsårer (AGR).

Overenskomsten og dens tillæg I har følgende ordlyd

Oversættelse

DEN EUROPÆISKE OVERENSKOMST VEDRØRENDE INTERNATIONALE HOVEDFÆRDSELSÅRER (AGR) DE KONTRAHERENDE PARTER er

I BEVIDSTHEDEN OM behovet for at lette og udvikle den internationale vejtrafik i Europa,

UNDER HENSYN TIL at det for en styrkelse af forbindelserne mellem de europæiske lande er væsentligt at fastlægge en samordnet plan for anlæg og udvikling af veje, tilpasset de fremtidige internationale trafikbehov,

BLEVET ENIGE om følgende

Ingen