Bekendtgørelse af aftale af 6. januar 1982 med Amerikas forenede Stater om gensidig anerkendelse af luftdygtighedsbeviser for indførte luftfartøjer

Bekendtgørelse af aftale af 6. januar 1982 med Amerikas forenede Stater om gensidig anerkendelse af luftdygtighedsbeviser for indførte luftfartøjer

Den 6. januar 1982 er der i Washington udvekslet følgende noter mellem Danmark og Amerikas forenede Stater om gensidig anerkendelse af luftdygtighedsbeviser for indførte luftfartøjer

UDENRIGSMINISTERIET

WASHINGTON

6. januar 1982

Deres Excellence,

Jeg har den ære at henvise til samtaler, der for nylig har fundet sted mellem repræsentanter for vore to regeringer vedrørende gensidig accept af udstedelse af luftdygtighedsbeviser, under hvilke man drøftede, hvilke hensigtsmæssige forholdsregler der er nødvendige for at nå frem til en fælles målsætning for sikkerhed og for at tilvejebringe normer, der er så ensartede som praktisk muligt. Det er min forståelse, at de to regeringer er blevet enige om en aftale som anført nedenfor. Det er også min forståelse, at denne aftale ikke vedrører bestemmelser om støjbegrænsning eller til hindring af forurening.

1. Denne aftale finder anvendelse på civilt luftfartøjsmateriel (herefter kaldet »materiel«) og visse komponenter nævnt i denne aftales stk. 3, når sådant materiel eller sådanne komponenter fremstilles i den ene af de kontraherende stater (herefter kaldet »eksportstaten«) og eksporteres til den anden af de kontraherende stater (herefter kaldet »importstaten«), samt på materiel fremstillet i en tredje stat, med hvilken begge de kontraherende stater har indgået lignende aftaler om gensidig accept af udstedelse af luftdygtighedsbeviser.

2a. Hvis eksportstatens kompetente luftfartsmyndigheder bekræfter, at materiel fremstillet i denne stat er i overensstemmelse såvel med dens gældende love, bestemmelser og krav som med ethvert yderligere krav, som måtte være forskrevet af importstaten i medfør af denne aftales stk. 4, eller med importstatens gældende love, bestemmelser og krav, således som disse er meddelt af importstaten som værende gældende i det bestemte tilfælde, skal importstaten tillægge bevisudstedelsen den samme gyldighed, som hvis bevisudstedelsen var foretaget af dens egen kompetente luftfartsmyndighed i overensstemmelse med dens egne gældende love, bestemmelser og krav.

b. Hvad angår materiel, som er fremstillet i en tredje stat, med hvilken begge kontraherende stater har indgået lignende aftaler om gensidig accept af udstedelse af luftdygtighedsbeviser, skal importstaten, såfremt de kompetente luftfartsmyndigheder i den stat, som eksporterer materiellet, udsteder en attestation for, at materiellet er i overensstemmelse med den konstruktion, som er dækket af importstatens luftdygtighedsbeviser eller godkendelse, og bekræfter, at materiellet er behørigt luftdygtigt, tillægge en sådan attestation den samme gyldighed, som hvis attestationen var afgivet af dens egne kompetente luftfartsmyndigheder i overensstemmelse med dens gældende love, bestemmelser og krav.

3. Hvad angår komponenter, som er fremstillet i eksportstaten til eksport og anvendelse i materiel, som er eller kan blive attesteret eller godkendt i importstaten, skal importstaten, såfremt eksportstatens kompetente luftfartsmyndigheder bekræfter, at komponenten er i overensstemmelse med gældende konstruktionsdata og opfylder de gældende krav med hensyn til afprøvnings- og kvalitetskontrol, som importstaten har meddelt eksportstaten, tillægge attestationen samme gyldighed, som hvis attestationen var blevet afgivet af dens egne kompetente luftfartsmyndigheder. Denne bestemmelse skal kun gælde med hensyn til de komponenter, som fremstilles af en fabrikant i eksportstaten i medfør af en aftale mellem denne fabrikant og materielfabrikanten i importstaten. Desuden skal denne bedømmelse kun gælde i de tilfælde, hvor komponenten efter importstatens opfattelse er så kompliceret, at afgørelse om konformitet og kvalitetskontrol ikke imiddelbart kan træffes på det tidspunkt, da komponenten monteres i materiellet.

4. Importstatens kompetente luftfartsmyndigheder skal have ret til at gøre accept af enhver attestation udstedt af eksportstatens kompetente luftfartsmyndighed afhængig af, at materiellet opfylder ethvert yderligere krav, som importstaten finder nødvendigt for at sikre, at materiellet har et sikkerhedsniveau svarende til det, der er foreskrevet af importstatens egne gældende love, bestemmelser og krav, og som ville være gældende for tilsvarende materiel fremstillet i importstaten. Importstatens kompetente luftfartsmyndigheder skal straks underrette eksportstatens kompetente luftartsmyndigheder om ethvert sådant yderligere krav.

5. Hver kontraherende stats kompetente luftfartsmyndigheder skal holde den anden kontraherende stats kompetente luftfartsmyndigheder fuldt informeret om alle påbudte modifikationer, der berører luftdygtigheden, og om særlige inspektioner, som de finder nødvendige med hensyn til importeret eller eksporteret materiel, på hvilket denne aftale finder anvendelse.

6. Eksportstatens kompetente luftfartsmyndigheder skal, med hensyn til materiel fremstillet i denne stat, bistå importstatens kompetente luftfartsmyndigheder med at afgøre, hvorvidt større konstruktionsændringer og større reparationer, som er foretaget under importstatens kompetente luftfartsmyndigheders kontrol, er i overenstemmelse med de love, bestemmelser og krav, ifølge hvilke materiellet oprindeligt blev certificeret eller godkendt. De skal også bistå ved undersøgelse af sådanne betydeligere hændelser, som forekommer med materiel, på hvilket denne aftale finder anvendelse, og som er egnet til at rejse tekniske spørgsmål vedrørende sådant materiels luftdygtighed.

7. Hver kontraherende stats kompetente luftfartsmyndigheder skal løbende holde den anden kontraherende stats kompetente luftfartsmyndigheder underrettet om alle relevante love, bestemmelser og krav i deres stat.

8. I tilfælde af modstridende fortolkninger af love, bestemmelser og krav vedrørende attesteringer eller godkendelser ifølge denne aftale, skal den fortolkning gælde, som anvendes af de kompetente luftfartsmyndigheder i den kontraherende stat, hvis lov, bestemmelse eller krav skal fortolkes.

9. I denne overenskomst skal

a) »materiel« betyde luftfartøjer, motorer, propeller og apparatur;

b) »luftfartøjer« betyde alle kategorier af civile luftfartøjer, hvad enten de benyttes til offentlig transport eller til andre formål, herunder dele til udskiftning og ændring heraf;

c) »motorer« betyde motorer beregnet til anvendelse i luftfartøjer, som defineret i b), herunder dele til udskiftning og ændring heraf;

d) »propeller« betyde propeller beregnet til anvendelse i luftfartøjer, som defineret i b), herunder dele til udskiftning og ændring heraf;

e) »apparatur« betyde alle slags instrumenter, udstyr, mekanismer, apparater eller tilbehør, som anvendes eller agtes anvendt til drift af luftfartøjer under flyvning, og som er installeret eller agtes installeret eller fastgjort til luftfartøjet som beskrevet i b), men som ikke er en del af skrog, motor eller propel, herunder dele til udskiftning og ændring heraf;

f) »komponent« betyde et materiale, en del eller en delopbygning, som ikke er omfattet af b), c), d) eller e), beregnet til anvendelse i civile luftfartøjer, motorer, propeller eller apparatur;

g) »fremstillet i en af de kontraherende stater« betyde, at materiellet eller komponenten som en helhed er fremstillet i eksportstaten, selv om dele heraf kan være fremstillet i en tredje stat, og

h) »gældende love, bestemmelser og krav« betyde

I) de love, bestemmelser og krav vedrørende luftdygtighed, som er gældende på det tidspunkt, da fabrikanten ansøger om certifikation af materiellet i importstaten, eller

II) for materiel, som stadig fremstilles, de luftdygtighedsbestemmelser, som var gældende på tidspunktet for den seneste ændring af de luftdygtighedsbestemmelser, som krævedes anvendt for certifikation af materiellet i eksportstaten, eller de luftdygtighedsbestemmelser i importstaten, som var gældende for tilsvarende materiel, certificeret i overensstemmelse med luftdygtighedsbestemmelserne på samme tidspunkt eller

III) for materiel, som ikke længere fremstilles, sådanne luftdygtighedsbestemmelser, som importstatens kompetente luftfartsmyndigheder anser for acceptable i det bestemte tilfælde.

10. Hver kontraherende stats kompetente luftfartsmyndigheder skal træffe sådanne fælles foranstaltninger med hensyn til procedurer, som de finder nødvendige for at gennemføre denne aftale og for at sikre, at unødvendig attestering, afprøvning og undersøgelse undgås.

11. Hver kontraherende stat skal holde den anden kontraherende stat underrettet om, hvem der er landets kompetente luftfartsmyndigheder.

12. Hver kontraherende stat kan bringe denne aftale til ophør efter udløbet af mindst 60 dage efter at have givet den anden stat skriftlig underretning om denne hensigt.

13. Denne aftale skal ophæve og erstatte den aftale mellem vore to regeringer vedrørende gensidig anerkendelse af luftdygtighedsbeviser, som blev indgået ved udveksling af noter i København den 15. december 1954.

Ved modtagelsen af en note fra Deres Excellence, som tilkendegiver, at de ovennævnte bestemmelser er acceptable for Danmarks regering, vil Amerikas forenede Staters regering betragte denne note og Deres svar herpå som udgørende en aftale mellem vore to regeringer om dette emne, som vil træde i kraft på datoen for Deres svar.

Modtag, Deres Excellence, de fornyede forsikringer om min mest udmærkede højagtelse.

For udenrigsministeren

Jorres Ferrer, Jr.

Hans Excellence

Otto R. Borch,

Danmarks Ambassadør.

DANSK AMBASSADE

WASHINGTON, D.C.

Washington, D.C.

6. januar 1982

Hr. udenrigsminister,

Jeg har den ære at anerkende modtagelsen af Deres note af 6. januar 1982 vedrørende en aftale mellem Danmarks regering og Amerikas forenede Staters regering om gensidig anerkendelse af luftdygtighedsbeviser for indførte luftfartøjer, der lyder som følger

(her følger teksten til foranstående note)

Som svar har jeg den ære at meddele, at bestemmelserne i Deres note er acceptable, og at Danmarks regering tiltræder forslaget om, at Deres note og dette svar udgør en aftale mellem vore to regeringer vedrørende dette emne, og at aftalen træder i kraft på datoen for denne note.

Modtag, hr. udenrigsminister, forsikringerne om min mest udmærkede højagtelse.

Otto Borch

Danmarks Ambassadør

Hans Excellence

Alexander M. Haig, Jr.

Amerikas forenede Staters

udenrigsminister

Washington, D.C.

Udenrigsministeriet, den 5. oktober 1982

Uffe Ellemann-Jensen

Ingen