Bekendtgørelse af ændringer i tillægget til konventionen af 9. april 1965 om lettelse af international samfærdsel ad søvejen

Bekendtgørelse af ændringer i tillægget til konventionen af 9. april 1965 om lettelse af international samfærdsel ad søvejen

I tilslutning til udenrigsministeriets bekendtgørelser nr. 105 af 27. november 1970 og nr. 73 af 13. august 1971, Lovtidende C, meddeles det, at tillægget til den i London den 9. april 1965 udfærdigede konvention om lettelse af international samfærdsel ad søvejen ved en konference samme sted den 10.-14. november 1977 er blevet ændret som følger

Oversættelse.

ÆNDRINGER I TILLÆGGET TIL KONVENTION AF 1965 OM LETTELSE AF INTERNATIONAL SAMFÆRDSEL AD SØVEJEN VEDTAGET DEN 10. NOVEMBER 1977 AF DE KONTRAHERENDE REGERINGERS KONFERENCE

I afsnit 1, definitioner og almindelige bestemmelser, indføjes i A. Definitioner efter definitionen af ,Ladning' følgende nye definition

Landlov. Tilladelse for et besætningsmedlem til at opholde sig i land under skibets ophold i havn inden for de eventuelle stedlige eller tidsmæssige begrænsninger, som måtte være fastsat af de offentlige myndigheder.

samt efter definitionen af ,Skibsudstyr' følgende nye definition

Transitpassager. En passager, der ankommer med skib fra et fremmed land for at fortsætte sin rejse med skib eller andet befordringsmiddel til et fremmed land.

I afsnit 2, skibets ankomst, ophold og afgang, indføjes i E. Forholdsregler til lettelse af ekspedition af ladning, passagerer, besætning og bagage følgende nye bestemmelser

2. 12.2 Anbefalet fremgangsmåde. De offentlige myndigheder bør tilskynde ejere og/eller driftsbestyrere af ladningskajer og pakhuse til at sørge for specielle oplagringsmuligheder for ladning, der i særlig grad er udsat for tyveri, samt til at beskytte de områder,- hvor ladning skal oplagres --- midlertidigt eller for et længere tidsrum --- før videre afskibning eller lokal udlevering, således at uvedkommende personer ikke kan få adgang til dem,

2. 12-3 Standardregel. De offentlige myndigheder skal, såfremt dette ikke strider mod deres respektive forskrifter, tillade midlertidig indførsel af containere og lastpaller uden at kræve betaling af told eller andre afgifter og skal lette disses anvendelse i samfærdslen ad søvejen.

2. 12.4 Anbefalet fremgangsmåde. De offentlige myndigheder bør i deres standardregel 2.12.3 omtalte forskrifter optage en bestemmelse om anerkendelse af en kortfattet erklæring om, at containere og lastpaller, der midlertidigt importeres, vil blive reeksporteret inden for den af den pågældende stat fastsatte frist

2. 12.5 Anbefalet fremgangsmåde. De offentlige myndigheder bør tillade, at containere og lastpaller, der i henhold til bestemmelserne i standardregel 2. 12.3 indføres på en stats territorium, kan forlade ankomsthavnens område med henblik på toldklarering af indført ladning og/eller lastning af eksportgods efter forenklede kontrolregler og under anvendelse af så få dokumenter som muligt.

I afsnit 2, skibets ankomst, <ophold og afgang, tilføjes i G. Udfærdigelse af dokumenter følgende nye punktum til standardregel 2.15

Dokumenter fremstillet ved elektroniske eller andre antomatiske databehandlingsmetoder i læselig og forståelig form skal godtages.

I afsnit 2, skibets ankomst, ophold og afgang, indføjes følgende nye underafsnit

H. Særlige forholdsregler til lettelse for skibe, der anløber havne for at ilandsætte syge eller tilskadekomne besætningsmedlemmer. passagerer eller andre personer, hvis tilstand kræver lægelig nødhjælp

2.17 Standardregel. De offentlige myndigheder skal optage samarbejde med skibsredere for at sikre, at skibsføreren, når et skib agter at anløbe en havn udelukkende for at ilandsætte syge eller tilskadekomne besætningsmedlemmer, passagerer eller andre personer, hvis tilstand kræver lægelig nødhjælp, underretter de offentlige myndigheder herom i så god tid som muligt, ledsaget af alle foreliggende oplysninger om sygdommen eller tilskadekomsten samt om de pågældendes identitet og stilling.

2. 18 Standardregel. De offentlige myndigheder skal, om muligt gennem radio, men under alle omstændigheder ad den hurtigst mulige vej, før skibets ankomst underrette skibsføreren om, hvilke dokumenter der skal fremlægges, og hvilken fremgangsmåde der skal følges for hurtigt at kunne ilandsætte de syge eller tilskadekomne personer og straks få skibet udklareret.

2. 19 Standardregel. Hvad angår skibe, der anløber havne i det nævnte øjemed, og som agter straks at fortsætte rejsen, skal de offentlige myndigheder give skibet fortrinsret til kajplads, hvis den syges tilstand eller søforholdene ikke muliggør en sikker landsætning på reden eller i havneindsejlingen.

2. 20 Standardregel. Hvad angår skibe, der anløber havne i det nævnte øjemed, og som agter straks at fortsætte rejsen, skal de offentlige myndigheder normalt ikke kræve de i standardregel 2.1 opregnede dokumenter, bortset fra sundhedserklæringen for skibsfarten og, hvis denne er absolut nødvendig, generalangivelsen.

2- 21 Standardregel. Hvor de offentlige myndigheder kræver generalangivelsen, skal dette dokument ikke indeholde flere oplysninger end nævnt i Anbefalet fremgangsmåde 2.2.2 og, når dette er muligt, indeholde færre oplysninger,

2. 22 Standardregel. Hvor de offentlige myndigheder gør brug af kontrolforanstaltninger ved et skibs ankomst, før syge eller tilskadekomne personer sættes i land, går den lægelige nødhjælp og offentlige sundhedsforanstaltninger forud for kontrolforanstaltningerne.

2. 23 Standardregel. Hvor der kræves garantier eller bindende tilsagn med hensyn til afholdelse af udgifterne ved de pågældendes behandling eller senere borttransport eller hjemsendelse, må den lægelige nødhjælp ikke undlades eller udsættes, medens disse garantier eller tilsagn søges opnået.

2. 24 Standardregel. Den lægelige nødhjælp og offentlige sundhedsforanstaltninger skal gå forud for eventuelle kontrolforanstaltninger, som de offentlige myndigheder måtte anvende over for syge eller tilskadekomne personer, der sættes i land.

I afsnit 3, personers ankomst og afrejse, indføjes i B. Forholdsregler til lettelse af ekspeditionen af ladning, pasagerer, besætning og bagage følgende bestemmelse

3. 15.2 Anbefalet fremgangsmåde. Med henblik på at lette og fremskynde den internationale samfærdsel ad søvejen bør de offentlige myndigheder i søterminaler eller om bord i skibe gøre brug af eller - -- hvor spørgsmålet ikke henhører under deres kompetence --- henstille til rette vedkommende at gøre brug af standardiserede tegn og symboler, der er udformet eller godkendt af organisationen i samarbejde med andre kompetente internationale organisationer, og som i videst muligt omfang er fælles for alle transportmåder

I afsnit 3, personers ankomst og afrejse, indføjes efter Anbefalet fremgangsmåde 3.16.16 følgende nye underafsnit

D. Særlige forholdsregler til lettelse for transitpassagerer

3. 17. 1 Standardregel. En transitpassager, der forbliver om bord i det skib, han ankom med, og rejser videre med det, skal normalt ikke være underkastet de offentlige myndigheders rutinekontrol.

3. 17.2 Anbefalet fremgangsmåde. En transitpassager bør normalt have lov til at beholde sit pas eller andet identitetsdokument.

3. 17.3 Anbefalet fremgangsmåde. En transitpassager bør være fritaget for at udfylde et landgangs- eller ombordstigningskort.

3. 17.4 Anbefalet fremgangsmåde. Der bør normalt ydes en transitpassager, der fortsætter sin rejse fra samme havn med samme skib, midlertidig tilladelse til efter anmodning at gå i land under skibets ophold i havnen.

3. 17.5 Anbefalet fremgangsmåde. En transitpassager, der fortsætter sin rejse fra samme havn med samme skib, bør være fritaget for krav om visum, undtagen under særlige omstændigheder fastsat af vedkommende offentlige myndigheder.

3. 17.6 Anbefalet fremgangsmåde. En transitpassager, der fortsætter sin rejse fra samme havn med samme skib, bør normalt være fritaget for at afgive en skriftlig tolddeklaration.

3. 17.7 Anbefalet fremgangsmåde. En transitpassager, som forlader skibet i een havn og går om bord i samme skib i en anden havn inden for samme land, bør nyde godt af de samme lettelser som en passager, der ankommer og afrejser med samme skib i samme havn.

I afsnit 3, personers ankomst og afrejse, indføjes efter anbefalet fremgangsmåde 3. 17.7 følgende nye underafsnit

E. Forholdsregler til lettelse for skibe, der anvendes tll videnskabelige formål

3. 18 Anbefalet fremgangsmåde. Et skib, der anvendes til videnskabelige formål, medfører personer, som er antaget til udførelse af den videnskabelige opgave, som er rejsens formål. Der bør ydes disse personer, hvis de kan identificeres, mindst lige så gunstige vilkår som dem, der ydes besætningen på det pågældende skib.

I afsnit 3, personers ankomst og afrejse, indføjes efter Anbefalet fremgangsmåde 3. 18 følgende nye underafsnit

F. Yderligere forholdsregler til lettelse for udenlandske besætningsmedlemmer på skibe, der går i international fart - landlov

3. 19 Standardregel. De offentlige myndigheder skal tillade udenlandske besætningsmedlemmer at gå i land, så længe det skib, de ankommer med, ligger i havn, forudsat at formaliteterne ved skibets ankomst er opfyldt, og at de offentlige myndigheder ikke finder anledning til at nægte dem landlov af hensyn til den offentlige sundhed, den offentlige sikkerhed eller den offentlige orden.

3. 19. 1 Standardregel. Besætningsmedlemmer behøver ikke være i besiddelse af visum for at gå i land.

3. 19.2 Anbefalet fremgangsmåde. Besætningsmedlemmer bør normalt ikke underkastes personlige kontrolforanstaltninger, når de i forbindelse med landlov forlader eller vender tilbage til skibet.

3. 19.3 Standardregel. Besætningsmedlemmer behøver ikke være i besiddelse af en skriftlig tilladelse, f. eks. en passeerseddel, for at kunne gå i land.

3. 19.4 Anbefalet fremgangsmåde. Hvor det kræves, at besætningsmedlemmer har identitetsdokumenter på sig, når de er på landlov, skal disse dokumenter begrænses til de i standardregel 3.10 nævnte.

I afsnit 5, forskellige bestemmelser, indføjes følgende nye underafsnit

F. Hjælpearbejde ved naturkatastrofer

5. 11 Standardregel. De offentlige myndigheder skal lette ankomst og afgang for skibe, der deltager i hjælpearbejdet i anledning af naturkatastrofer.

5. 12 Standardregel. De offentlige myndigheder skal i videst muligt omfang lette afviklingen af de fornødne formaliteter for personer og ladning, der ankommer i sådanne skibe som nævnt i standardregel 5.11.

Følgende Anbefalede fremgangsmåder ændres til Standardregler

2.3.2

2.7.6

2.11.1

3.12

3.15.1

4.1

4.4.1

4.9

5.4.1

I Anbefalet fremgangsmåde 4.2 ændres ordene ,i overensstemmelse med artikel 104' til ,i overensstemmelse med artikel 98'.

I medfør af konventionens artikel VII, stk. 3, trådte ændringerne i kraft den 31.juli 1978.

Udenrigsministeriet, den 24. oktober 1978.

Henning Christophersen.

Ingen