Bekendtgørelse af tillægsoverenskomst af 27.september 1972 og tillægsprotokol af 29.september 1972 til overenskomsten af 25.juli 1969 med Frankrig om godstransporter ad landevej.

ARTIKEL 1

Kongeriget Danmarks regering og Den franske Republiks regering er blevet enige om at foretage følgende ændring i overenskomst om godstransporter ad landevej mellem Danmark og Frankrig.

ARTIKEL 2

Denne tillægsoverenskomst træder i kraft på en dato, som fastsættes ved aftale mellem de to regeringer.

Udfærdiget i Paris, den 27. september 1972, på dansk og fransk, idet

hver af de to tekster har samme gyldighed.

For Kongeriget Danmarks

regering

Paul Fischer

For Den franske Republiks

regering

Jean-Pierre Cabouat

TILLÆGSPROTOKOL

til overenskomsten vedrørende godstransport ad landevej mellem Danmark og Frankrig ophævede og trædende i stedet for tillægsprotokol af 25. juli 1969

Med henblik på gennemførelsen af overenskomsten vedrørende godstransport ad landevej mellem Danmark og Frankrig er der truffet aftale om følgende enkeltheder

I - - Artiklerne 5 og 6 -

Det årlige antal transporter (frem og tilbage), som den ene stats transportudøvere er berettiget til at udføre på den anden stats område, fastsættes hvert år ved fælles aftale mellem de kontraherende parter.

De to staters myndigheder udveksler periodisk de nødvendige blanketter og træffer i så henseende aftale om at undgå enhver afbrydelse af kontinuiteten i deres respektive leveringer.

II - Artiklerne 8 og 9

a) Tilladelserne affattes på dansk og fransk. Hver regering lader dem trykke og nummerere og sender dem til de myndigheder i den anden stat, som det påhviler at uddele dem til transportudøverne.

b) De tidsbegrænsede tilladelser trykkes på hvidt karton.

Enkelttilladelserne trykkes på grønt papir.

c) Umiddelbart ud for tilladelses titel påføres et stempel, når tilladelsen gives til en transport for egen regning.

d) Til enkelttilladelserne og de tidsbegrænsede tilladelser hører en kørselsrapport, hvori skal anføres

- nummeret på den tilladelse, hvortil den hører.

Med hensyn til køretøjet

- registreringsnummeret,

- nyttelast og totalvægt med ladning.

Med hensyn til det befordrede gods

- læssested og aflæssested,

- godsets art,

- en rubrik til toldvæsenets datostempel.

Kørselsrapporterne påtegnes af toldvæsenet ved ind- og udkørsel.

e) Tilladelserne og kørselsrapporterne tilbagesendes af indehaverne til den udleverende myndighed efter benyttelsen eller, i tilfælde af ikke-benyttelse, efter udløbet af deres gyldighedsperiode.

- i Frankrig: Les Services Regionaux de l'Equipement.

Le Service Regional de l'Equipement de la Region Parisienne forbliver kompetent med hensyn til udveksling af tilladelser.

- i Danmark: Ministeriet for offentlige arbejder, Slotsholmsgade 10, DK-1216 København K.

III - Artikel 10

De særlige tilladelser skal søges

- For danske transportudøvere: hos Service Regional de l'Equipement de la Region Parisienne, 23 Rue du Renard, Paris 4 (for nylig flyttet til 2, Rue Beaubourg, Paris 4).

- For franske transportudøvere: i ministeriet for offentlige arbejder, vejdirektoratet, Havnegade 23, DK-1058 København K.

IV - Artikel 11

1) virksomheder, der udfører internationale transporter med køretøjer, der er indregistreret i Danmark og midlertidigt indført på fransk område, er i Frankrig fritaget for betaling af særafgiften på visse motorkøretøjer i medfør af artikel 16 i lov nr. 67-1114 af 21. december 1967.

2) Virksomheder, der udfører internationale transporter med køretøjer, der er indregistreret i Frankrig og midlertidigt indført på dansk område, er fritaget for betaling af skaller og afgifter, der i Danmark er pålagt benyttelsen og besiddelsen af motorkøretøjer og påhængsvogne i henhold til lovbekendtgørelse nr. 160 af 4. maj 1965 som ændret ved lov nr. 140 af 14. april 1966 og lov nr 198 af 23. maj 1968.

V - Artikel 14

De to staters myndigheder udveksler inden for 2 måneder efter hvert kalenderårs udløb en opgørelse over de tilladelser, de har udleveret i det forløbne år.

Opgørelsen skal indeholde følgende angivelser

- numrene på den første og den sidst udleverede tidsbegrænsede tilladelse;

- numrene på den første og den sidst udleverede enkelttilladelse samt antallet af tilladte transporter;

- antallet af virkelig udførte transporter;

- eventuelt antallet af annullerede eller ikke-benyttede tilladelser.

VI - Artikel 14, 15 og 16

De til overenskomstens anvendelse kompetente myndigheder er

- på den danske side: Repræsentanter for ministeriet for offentlige arbejder.

- på den franske side: Repræsentanter for Landtransportdirektoratet under Transportministeriet.

VII - Kontingent

Tidsbegrænsede tilladelser

Hver tidsbegrænset tilladelse regnes lig med 20 transporter.

VIII - Nærværende protokol ophæver og træder i stedet for tillægsprotokol af 29. juli 1969.

Udfærdiget i Paris, den 29. september 1972.

For den danske delegation

Jakob Bugge

For den franske delegation

G. Jacquin

Tillægsoverenskomsten og tillægsprotokollen anvendes begge med

virkning fra den 1. januar 1971.

Udenrigsministeriet, den 11. maj 1973.

Ivar Nørgaard.

Artikel 6 erstattes af nedenstående bestemmelse.

»De i artikel 5 i nærværende overenskomst omhandlede kontingenter omfatter

a) For danske transportudøvere: Transporter til eller fra hele det franske område;

b) for franske transportudøvere: Transporter til eller fra hele det danske område;

c) for begge staters transportudøvere: Transporter i transit gennem den anden stats område.«

Bekendtgørelse af tillægsoverenskomst af 27.september 1972 og tillægsprotokol af 29.september 1972 til overenskomsten af 25.juli 1969 med Frankrig om godstransporter ad landevej.

Henholdsvis den 27. og 29. september 1972 undertegnedes i Paris en tillægsoverenskomst og en ny tillægsprotokol til overenskomsten af 25. juli 1969 mellem Danmark og Frankrig om godstransporter ad landevej, jfr. udenrigsministeriets bekendtgørelse nr. 95 af 10. oktober 1969, Lovtidende C. Tillægsoverenskomsten og tillægsprotokollen har følgende ordlyd

TILLÆGSOVERENSKOMST

til overenskomst mellem Kongeriget Danmarks regering og Den franske Republiks regering og Den franske Republiks regering om international godstransport ad landevej

Ingen