Bekendgørelse af memorandum af 9. februar 1971 med Sovjetunionen angående luftfartsspørgsmål.

Bekendgørelse af memorandum af 9. februar 1971 med Sovjetunionen angående luftfartsspørgsmål.

Den 9. februar 1971 undertegnedes i København et memorandum om luftfartsspørgsmål som tillæg til luftfartsoverenskomsten af 31. marts 1956 mellem Danmark og De socialistiske Sovjetrepublikkers Union, jfr. udenrigsministeriets bekendtgørelser nr. 26 af 10. juli 1956, nr. 23 af 3. maj 1958, nr. 16 af 27. februar 1967 og nr. 82 af 11. september 1970, Lovtidende C.

Memorandumet har følgende ordlyd (den russiske tekst er udeladt her)

MEMORANDUM

vedrørende overenskomst af den 9. februar 1971 mellem Danmarks regering og De Socialistiske Sovjetrepublikkers Unions regering om luftfartsspørgsmål.

Forhandlinger har fundet sted i perioden november 1969-september 1970 mellem repræsentanter for Danmarks regering og repræsentanter for De Socialistiske Sovjetrepublikkers Unions regering med henblik på at opnå overenskomst om spørgsmål i forbindelse med principperne i de noter, der udveksledes den 27. januar 1967 mellem Danmarks charge d'affaires i Sovjetunionen og ministeren for civil luftfart i Sovjetunionen (herefter kaldet »notevekslingen«).

Herved bekræfter Danmarks regering og Sovjetunionens regering følgende overenskomst

1. I forbindelse med åbningen af luftrummet over Sibirien for regelmæssige flyvninger med udenlandske luftfartøjer og på grundlag af »notevekslingen« meddeler Sovjetunionens regering det af Danmark udpegede luftfartsselskab tilladelse til af udføre flyvninger med dettes luftfartøjer og med egne besætninger på den aftalte rute

A. Det sovjetiske luftfartsselskab.

a) Ret til at optage og afsætte passagerer, bagage, fragt og post mellem København og Tokyo, i begge retninger;

b) ret til at optage og afsætte passagerer, bagage, fragt og post mellem København og London, Paris, Amsterdam og Bryssel, i begge retning;

c) ret til at optage og afsætte passagerer, bagage, fragt og post mellem København og Stockholm samt mellem København og Oslo, i begge retninger;

d) ret til at optage og afsætte pasagerer, bagage, fragt og post mellem København og

- 2 punkter i Nordamerika, i begge retninger;

- 2 punkter i Sydamerika, i begge retninger.

Punkterne skal fastsættes efterfølgende ved overenskomst mellem Danmarks og Sovjetunionens luftfartsmyndigheder med mulighed for senere at ændre disse punkter til andre.

B. Det danske luftfartsselskab.

a) Ret til i transit via Sovjetunionens territorium at befordre passagerer, bagage, fragt og post mellem København og Tokyo, i begge retninger;

b) ret til at påtage og afsætte passagerer, bagage, fragt og post ved flyvninger på en direkte rute fra København til Leningrad, i begge retninger;

c) ret til »on route« stop-over i Moskva ved flyvninger på den aftalte rute til Tokyo og i Tashkent ved flyvninger til punkter i Sydøstasien, i begge retninger, med anvendelse af det danske og det sovjetiske luftfartsselskab luftfartøjer.

4. Frekvensen af flyvningerne med de af de to parter udpegede luftfartsselskabers luftfartøjer skal fastsættes ved overenskomst mellem de to parter luftfartsmyndigheder.

5. Indtægter, som hver af de udpegede luftfartsselskaber oppebærer ved salg af flyvetransporter på den anden kontraherende parts territorium, skal overføres frit efter den officielle vekselkurs, og sådanne overførsler skal ikke beskattes eller underkastes nogen form for begrænsning.

Nærværende memorandum udgør et tillæg til overenskomsten af 31. marts 1956 mellem Danmarks regering og De Socialistiske Sovjetrepublikkers Unions regering om luftfartsforbindelserne med senere tillæg; det skal anvendes under hensyntagen til denne overenskomst og træder i kraft på den dag, som fastsættes ved en diplomatisk noteveksling med meddelelse om, at de i de kontraherende parters lovgivning fastsatte forskrifter er blevet opfyldt.

Memorandum skal forblive i kraft, indtil dets gyldighed ophører

- enten efter udgangen af en seks måneders periode, regnet fra det tidspunkt, da den ene part har modtaget skriftlig meddelelse ad diplomatisk vej fra den anden part om dennes ønske om at ophæve dets gyldighed;

- eller når overenskomsten af 31. marts 1956 mellem Danmarks regering og Sovjetunionens regering om luftfartsforbindelserne ophører at gælde.

Til bekræftelse af overstående har de nedenfor undertegnede, der er behørigt bemyndigede hertil af deres respektive regeringer, undertegnet nærværende Memorandum.

Udfærdiget den 9. februar 1971 i København i to eksemplarer på dansk og russisk, hvilke tekster har samme gyldighed.

For Danmarks regering

Poul Hartlign

For De Socialistiske Sovjetrepublikker Unions regering

B. Bugajev

Memorandumets bestemmelser trådte i kraft den 12. marts 1071.

Udenrigsministeriet, den 30. april 1971.

Poul Hartling.

Ingen