Bekendtgørelse af overenskomst af 21. januar 1969 med Tjekkoslovakiet om international transport ad landevej

Artikel 1

1. Den ene kontraherende parts transportudøvere kan kun udføre regelmæssig passagerbefordring med omnibusser på den anden kontraherende parts område på betingelse af, at der udstedes en tilladelse af denne anden kontraherende parts kompetente myndighed.

2. De kontraherende parters kompetente myndigheder sætter sig i givet fald i forbindelse med hinanden for at fastsætte fremgangsmåden ved udstedelsen af de i stk. 1 omhandlede tilladelser.

Artikel 2

1. Lejlighedsvis passagerbefordring med omnibusser er ikke undergivet krav om tilladelse i tilfælde, hvor de samme personer befordres med det samme køretøj

a) på en rundtur, hvis udgangs- og endepunkt er beliggende på køretøjets indregistreringsplads område, eller i et tredjeland;

b) på en tur, hvis udgangspunkt liger på indregistreringslandets område og endepunktet på den anden kontraherende parts område, under forudsætning af, at vognen - medmindre særlig tilladelse foreligger - vender tom tilbage til indregistreringslandet;

2. Ved udførelse af de i denne artikels stk. 1 angivne transporter skal de i omnibussen medbringes en liste over passagerernes navne.

Artikel 3

1. Tilladelser til anden ikke-regelmæssig passagerbefordring med omnibusser meddeles på grundlag af ansøgninger indgivet til den kompetente myndighed hos den kontraherende part, hvor køretøjet er indregistreret. Såfremt denne myndighed kan anbefale tilladelsens udstedelse, oversendes ansøgningen til den anden kontraherende parts kompetente myndighed.

2. Tilladelsen skal medfølge vognen under kørslen på den anden kontraherende parts område og forevises på forlangende af kontrolmyndighederne.

II. Godstransport

Artikel 4

1. Den ene kontraherende parts transportudøvere kan kun udføre godstransporter mellem de til lande eller i transit gennem den anden kontraherende parts område på betingelse af, at der udstedes en tilladelse af denne anden kontraherende parts myndigheder, bortset fra de i artikel 6 nævnte tilfælde.

2. Tilladelserne udstedes inden for rammerne af et kontingent, som fastsættes for et år ad gangen af den i artikel 17 forudsete blandede kommission.

3. De to kontraherende parters kompetente myndigheder tilsender hinanden det således aftalte antal tilladelser in blanco.

Artikel 5

De i artikel 4 omhandlede tilladelser udstedes gennem de kompetente myndigheder hos den kontraherende part, på hvis område køretøjet er indregistreret. De kontraherende parters kompetente myndigheder træffer aftale om de nødvendige forholdsregler vedrørende anvendelsen af tilladelsessystemet.

Artikel 6

Der kræves ikke tilladelse til

a) transporter af flyttegods udført med særlige til dette formål indrettede køretøjer

b) transporter af genstande bestemt for messe eller udstillinger eller til demonstrationsbrug

c) transporter af væddeløbsheste og -automobiler samt andet tilbehør til brug ved sportsopvisninger;

d) transporter af teaterdekorationer og -rekvisitter;

e) transporter af musikinstrumenter og af materiel bestemt til radio-, films- og fjernsynsoptagelser;

f) godstransporter udført med motorkøretøjer, hvis nyttelast, indbefattet en evt. påhængsvognens nyttelast, ikke overstiger 1.000 kg;

g) lejlighedsviise transporter af gods til eller fra lufthavne i tilfælde, hvor lufttrafikken omdirigeres;

h) ransporter af rejsegods i påhængsvogne til køretøjer, der er bestemt til passagerbefordring, samt transporter af rejsegods uanset køretøjets art til og fra lufthavne;

i) postbefordring;

j) transporter af beskadigede køretøjer;

k) transporter af bier og fiskeyngel;

l) ligtransporter.

De under litra b)-e) nævnte transporter er dog kun undtaget fra kravet om tilladelse, såfremt indførelsen af de pågældende genstande eller dyr sker midlertidigt.

III. Almindelige bestemmelser

Artikel 7

De kontraherende parters kompetente myndigheder må kun udlevere tilladelser til passagerbefordring og godstransport i overensstemmelse med denne overenskomst til transportudøvere, som i henhold til deres lands nationale lovgivning er berettiget til at udføre internationale vejtransporter.

Artikel 8

I ethvert tilfælde, der ikke omfattes af bestemmelserne i nærværende overenskomst eller i internationale konventioner, som de to kontraherende parter har tilsluttet sig, skal hver af de kontraherende parters nationale bestemmelser anvendes.

Artikel 9

Medmindre der foreligger særlig tilladelse fra den kompetente myndighed hos den pågældende kontraherende part, må den ene kontraherende parts transportudøvere ikke udføre passagerbefordring eller godstransport fra den anden kontraherende parts område til et tredjeland.

Artikel 10

Den ene kontraherende parts transportudøvere er ikke berettiget til at udføre passagerbefordring eller godstransport mellem to steder beliggende på den anden kontraherende parts område.

Artikel 11

Når det benyttede køretøj og det befordrede gods, vægt eller dets dimensioner overstiger den vægt eller de dimensioner, der er tilladt på den anden kontraherende parts område, skal der, for at transporten kan udføres, foreligge en særlig tilladelse fra den anden kontraherende parts kompetente myndighed.

Artikel 12

De kontraherende parters kompetente myndigheder træffer indbyrdes aftale om fremgangsmåden vedrørende udveksling af de nødvendige dokumenter og af statistiske oplysninger.

Artikel 13

I tilfælde af, at overtrædelse af bestemmelserne i denne overenskomst finder sted på en af de kontraherende parters territorium, tager de kompetente myndigheder i det land, hvor køretøjet er indregistreret, de i den nationale lovgivning forudsete forholdsregler og giver meddelelse herom til den anden kontraherende parts kompetente myndigheder.

Artikel 14

1. Der opkræves ingen afgifter for udstedelse af tilladelser til passagerbefordring i henhold til denne overenskomst.

2. Ligeledes er de mellem de kontraherende parter udvekslede tilladelser inden for rammerne af det i artikel 4 nævnte kontingent fritaget for enhver afgift.

3. I tilfælde, hvor tilladelser til godstransport gives af en af de kontraherende parter uden kontingentet, er disse tilladelser med hensyn til betaling af afgifter undergivet den nationale lovgivning på det pågældende område.

Artikel 15

1. De i et af de to lande indregistrerede køretøjer, der er bestemt til befordring af passagerer eller gods, og som udfører transporter i overensstemmelse med artiklerne 1, 2, 3, 4, 6 og 9 i denne overenskomst, er fritaget for skatter og afgifter, som i det andet land er pålagt benyttelse eller besiddelse af køretøjerne.

2. Fritagelsen gælder ikke for told- og forbrugsafgifter på brændstoffer bestemt til fremdrift af de pågældende køretøjer, bortset fra brandstoffer, der ved ankomsten til det andet land indeholdes i køretøjernes normale brændstofstank.

Artikel 16

De kontraherende parter oplyser hinanden om, hvilke myndigheder der er kompetente til at behandle spørgsmål vedrørende anvendelsen af denne overenskomst.

Artikel 17

1. De kontraherende parter rådfører sig med hinanden om alle spørgsmål, som måtte opstå i forbindelse med fortolkningen og gennemførelsen af denne overenskomst.

2. For at sikre gennemførelsen af bestemmelserne i denne overenskomst opretter de kontraherende parter en blandet kommission.

3. Den blandede kommission træder sammen, når der er behov for det, efter begæring af en af parterne.

Artikel 18

1. Denne overenskomst træder i kraft på dagen for dens undertegnelse.

2. Den skal være gyldig for et ridsrum af et år og forlænges stiltiende fra år til år, medmindre den opsiges af en af de to kontraherende parter tre måneder fær udløbet af gyldighedsperioden.

Til bekræftelse heraf har undertegnede dertil behørigt befuldmægtigede underskrevet denne overenskomst.

Udfærdiget i Prag den 21. januar 1969 i to originaleksemplarer på fransk.

For Kongeriget Danmarks regering

Kurt Ebert

For Den tjekkoslovakiske socialistiske Republiks regering

Jan Dufek

Udenrigsministeriet, den 22. februar 1969.

Poul Hartling.

Bekendtgørelse af overenskomst af 21. januar 1969 med Tjekkoslovakiet om international transport ad landevej

Den 21. januar 1969 er der i Prag afsluttet følgende overenskomst mellem Danmark og Tjekkoslovakiet om international transport ad landevej

OVERENSKOMST

mellem Kongeriget Danmarks regering og Den tjekkoslovakiske socialistiske Republiksregering om international transport ad landevej

Kongeriget Danmarks regering og Den tjekkoslovakiske socialistiske Republiks regering er ud fra ønsket om at fremme de internationale transporter ad landevej mellem de to stater og i transit gennem deres områder blevet enige om følgende

I. Passagerbefordring

Ingen