Bekendtgørelse af overenskomst af 29.august 1967 med Rumænien om udførelse af international godstransport ad landevej.

Artikel 1

Transportforetagender, der er oprettet på den ene kontraherende parts område, og som har deres hjemsted der, kan udføre godstransport med motorkøretøjer mellem de to kontraherende parters områder såvel som i transit gennem den anden kontraherende parts område på de i nærværende overenskomst fastsatte betingelser.

Artikel 2

Til alle godstransporter ad landevej mellem de to kontraherende parters områder eller i transit gennem deres områder kræves tilladelse med undtagelse af de i nærværende overenskomsts artikel 6 nævnte transporter.

De kontraherende parters kompetente myndigheder udveksler hvert år inden den 1. december de kørselstilladelser, som skal benyttes i det følgende år.

Såfremt det udvekslede antal tilladelser viser sig at være utilstrækkeligt, skal der udstedes yderligere tilladelser.

Artikel 3

De tilladelser, som de kontraherende parters kompetente myndigheder udveksler in blanco udleveres til de i artikel 1 omhandlede transportforetagender gennem de kompetente myndigheder i det land, hvor motorkøretøjet er indregistreret.

Der findes to former for tilladelser

a) »»tidsbegrænsede tilladelser«» gældende for et tidsrum på ikke over et år;

b) »»særtilladelser«» gældende for en enkelt transport inden for et begrænset tidsrum

Tilladelserne kan ikke overdrages.

En kørselstilladelse giver ret til benyttelse af et motorkøretøj med eller uden påhængsvogn.

På tilbagevejen kan transportudøveren optage gods, der hidrører fra den anden kontraherende parts område og er bestemt for det land, hvor motorkøretøjet er indregistreret.

Artikel 4

Kørselstilladelsen, der udfærdiges i overensstemmelse med bilag 1 til nærværende overenskomst, skal medfølge køretøjet under kørslen på den anden kontraherende parts område og fremvises på forlangende af denne parts kompetente myndigheder.

Artikel 5

Ingen af de kontraherende parters transportforetagender er berettiget til at udføre godstransport mellem to steder inden for den anden kontraherende parts område, d.v.s. transporter med udgangspunkt og bestemmelsessted på dette område.

Et transportforetagende er ikke berettiget til at udføre godstransport mellem den anden kontraherende parts område og et tredjeland, medmindre der foreligger godkendelse fra den anden kontraherende parts kompetente myndigheder.

TRANSPORTER, TIL HVIS UDFØRELSE DER IKKE KRÆVES TILLADELSE

Artikel 6

Følgende transporter er undtaget fra kravet om tilladelse

a) Transport for egen regning. Endvidere transporter i transit, dog kun under forudsætning af, at transporterne er kontraktmæssigt bestemt;

b) transport af lig udført med dertil i overensstemmelse med sundhedsforskrifterne særligt indrettede køretøjer;

c) flyttetransporter;

d) transport af gods til messer og udstillinger;

e) transport af dyr, køretøjer og sportsrekvisitter til brug ved sportsbegivenheder;

f) transport af teaterdekorationer og -tilbehør;

g) transport af musikinstrumenter og af materiel til radio-, films- og fjernsynsoptagelser;

h) transport af beskadigede køretøjer.

De under litra d), e), f) og g) nævnte transporter er alene fritaget for kravet om tilladelse, såfremt de nævnte dyr og genstande bringes tilbage til det land, hvor køretøjet er indregistreret.

BRÆNDSTOF OG RESERVEDELE

Artikel 7

Motorbrændstof indeholdt i de af konstruktøren af vedkommende vogntype forudsatte brændstofbeholdere er fritaget for told og andre afgifter.

Samme fritagelse gælder for reservedele, der indføres midlertidigt med henblik på nødvendig reparation af køretøjer, der tidligere er midlertidigt indført på den anden kontraherende parts område.

De udskiftede dele skal genudføres eller tilintetgøres under toldvæsenets opsyn.

UDVEKSLING AF DOKUMENTER

Artikel 8

De kontraherende parters kompetente organer fastsætter ved indbyrdes aftale fremgangsmåden for udveksling af dokumenter.

TOLDSPØRGSMÅL

Artikel 9

Godstransporter med motorkøretøjer udføres på grundlag af et fragtbrev.

Artikel 10

Internationale godstransporter, der udføres i medfør af nærværende overenskomst, er undergivet bestemmelserne i toldkonventionen vedrørende internationale godstransporter under anvendelse af TIR- carnet (TIR-konventionen, indgået i Geneeve den 15. januar 1959).

SANKTIONER

Artikel 11

I tilfælde af, at overtrædelse af bestemmelserne i nærværende overenskomst finder sted på en af de kontraherende parters område, er de kompetente organer i det land, hvor motorkøretøjet er indregistreret, forpligtet til på begæring af den anden kontraherende part over for den, der har begået forseelsen, at bringe en af nedennævnte sanktioner i anvendelse

a) advarsel;

b) advarsel med tilkendegivelse af, at der i gentagelsestilfælde vil blive forholdt i overensstemmelse med litra c) i nærværende artikel;

c) midlertidig eller endelig tilbagekaldelse af retten til at udføre kørsel på det lands område, hvor forseelsen er begået.

De myndigheder, der bringer sanktionerne i anvendelse, er forpligtet til at underrette de begærende myndigheder derom.

FRITAGELSE FOR AFGIFTER

Artikel 12

Godstransporter, der udføres i medfør af nærværende overenskomst, er på gensidighedsgrundlag fritaget på de to kontraherende parters områder for alle skatter og afgifter, af hvad art nævnes kan, for benyttelsen af vejene.

Denne fritagelse omfatter afgifter for udstedelse af kørselstilladelser såvel som andre skatter og afgifter vedrørende udførelse af godstransporter på den anden kontraherende parts område.

Såfremt en af de kontraherende parter skønner, at en ny lovgivning eller fastsættelse af nye bestemmelser på den anden kontraherende parts område strider mod forudsætningerne for dens indgåen på nærværende artikel, kan denne part forlange forhandling om revision af nærværende artikels indhold.

KOMPETENTE ORGANER

Artikel 13

De kontraherende parter underretter hinanden om, hvilke kompetente organer der skal anvende nærværende overenskomst. De pågældende organer træder i direkte forbindelse med hinanden.

REGISTRERINGSATTESTER

OG FØRERBEVIS

Artikel 14

Førere af motorkøretøjer skal være i besiddelse af nationalt eller internationalt førerbevis samt af nationale registreringsattester for vedkommende køretøjer.

VISA

Artikel 15

Mandskabet på vogne fra hver af de kontraherende parter skal være i besiddelse af pas forsynet med visa udstedt af den anden kontraherende parts dertil kompetente myndigheder, gældende for en enkelt rejse eller for et ubegrænset antal rejser inden for en periode af fra mindst tre måneder til højst et år.

NATIONAL LOVGIVNING

Artikel 16

De to kontraherende parters nationale lovgivning forbeholdes i de tilfælde, hvor nærværende overenskomst ikke indeholder modstående bestemmelser.

Artikel 17

Når der på den ene kontraherende parts område anvendes sanktioner over for mandskab på vogne, hjemmehørende hos den anden kontraherende part, skal denne parts kompetente organer underrettes derom.

Artikel 18

Eventuelle tvivlsspørgsmål om fortolkningen eller anvendelsen af nærværende overenskomst, som ikke løses ved direkte forhandling mellem de kontraherende parters i artikel 13 nævnte kompetente organer, forelægges ad diplomatisk vej for de respektive regeringer.

IKRAFTTRÆDEN OG GYLDIGHED

Artikel 19

Nærværende overenskomst skal godkendes af de to landes regeringer, og den træder i kraft på datoen for den gensidige underretning vedrørende dens anvendelse.

Overenskomsten gælder for et tidsrum af et år fra ikrafttrædelsesdatoen at regne og forlænges stiltiende fra år til år, medmindre den af en af de kontraherende parter opsiges mindst tre måneder forinden gyldighedsperiodens udløb.

Afsluttet den 29. august 1967 i Bukarest i to originale eksemplarer affattet på fransk.

FOR KONGERIGET DANMARKS

REGERING

S.Sandager Jeppesen

FOR DEN SOCIALISTISKE REPUBLIK

RUMÆNIENS REGERING

Stere

Bilag 1.

KONGERIGET DANMARK

MINISTERIET FOR OFFENTLIGE ARBEJDER TILLADELSE NR...................

TIL INTERNATIONAL GODSTRANSPORT AD LANDEVEJ

TIL OG GENNEM DANMARK FRA DEN.......TIL DEN.........19.....

MED RUMÆNSK LASTMOTORVOGN REG. nr..........................

FABRIKAT...................................................

MAKSIMALLAST..................TOTALVÆGT....................

INDEHAVER (EJER) AF MOTORKØRETØJET.........................

ADRESSE.....................................

Oversættelse

Bukarest, den 29. august 1967

Hr.Viceminister,

Jeg har den ære at henvise til den i dag mellem Kongeriget Danmarks regering og Den socialistiske Republik Rumæniens regering indgåede aftale om international godstransport ad landevej, hvis artikel 12, første og andet afsnit lyder som følger

»»Godstransporter, der udføres i medfør af nærværende overenskomst, er på gensidighedsgrundlag fritaget på de to kontraherende parters områder for alle skatter og afgifter, af hvad art nævnes kan, for benyttelsen af vejene.

Denne fritagelse omfatter afgifter for udstedelse af kørselstilladelser såvel som andre skatter og afgifter vedrørende udførelse af godstransporter på den anden kontraherende parts område«».

Da parterne i aftalen er blevet enige om, at fritagelse i henhold til denne bestemmelse kun omfatter skatter og afgifter, der særligt opkræves for afbenyttelse af veje, men ikke toldafgifter og skatter på almindeligt forbrug (selv om disse som f. eks. en del af den danske benzinskat er bestemt til vejmæssige formål), anmoder jeg Dem om at ville bekræfte, at myndighederne i Den socialistiske Republik Rumænien er enige i ovenstående.

Jeg benytter anledningen til over for Dem, hr. Viceminister, at forny forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.

S.Sandager Jeppesen Oversættelse.

Bukarest, den 29. august 1967

Hr. Ambassadør,

Jeg har den ære at anerkende modtagelsen af Deres brev af dags dato, der lyder som følger

(Her følger ordlyden af den danske note).

I besvarelse heraf har jeg den ære at bekræfte, at myndighederne i Den socialistiske Republik Rumænien er enige i ovenstående.

Jeg benytter anledningen til over for Dem hr. Ambassadør, at forny forsikringen om min mest udmærkede højagtelse.

Stere

I henhold til artikel 19 er overenskomsten trådt i kraft den 10. april 1968.

Udenrigsminisriet, den 30. juli 1968.

Poul Hartling.

Bekendtgørelse af overenskomst af 29.august 1967 med Rumænien om udførelse af international godstransport ad landevej.

Under 29.august 1967 er der i Bukarest afsluttet følgende overenskomst mellem Danmark og Rumænien om udførelse af international godstransport ad landevej: Oversættelse.

OVERENSKOMST

MELLEM KONGERIGET DANMARKS REGERING OG DEN SOCIALISTISKE REPUBLIK RUMÆNIENS REGERING OM UDFØRELSE AF INTERNATIONAL GODSTRANSPORT AD LANDEVEJ

Kongeriget Danmarks regering og Den socialistiske Republik Rumæniens regering er ud fra ønsket om at fastsætte regler for godstransport ad landevej mellem de to lande såvel som for transitkørslen med gods gennem deres respektive områder

blevet enige om følgende

TRANSPORTER, TIL HVIS UDFØRELSE DER KRÆVES TILLADELSE

Ingen