TOLDVEJLEDNING 1994 AFSNIT B.1 - EF-FORSENDELSE

Afsnit B.1 - EF-forsendelse

Formål

Formålet med forsendelsesordningen er at lette forsendelsen af varer. Der skal kun iagttages formaliteter og foretages kontrol ved afgangs- og bestemmelsesstederne. De administrative formaliteter mellem afgangs- og bestemmelsesstederne er reduceret til afgivelse af en grænseovergangsattest ved passage af EF's ydre grænse til et EFTA-land, eller ved passage af en grænse mellem EFTA-lande.

Dette afsnit fortæller om reglerne for forsendelse mellem EF og EF/EFTA-landene ved anvendelse af EF's enhedsdokument, samme dokument anvendes i 18 europæiske lande.

Enhedsdokumentet er et 8-sidet blanketsæt. Dokumentet kan dog trykkes og anvendes i sæt, der passer til den enkelte vareførselssituation. Ved forsendelse af varer skal der som et minimum altid afgives eksemplar 1, 4, 5 og 7.

Grundprincippet, for forsendelse af varer er; at alle varer, der transporteres inden for EF's toldområde, anses for EF-varer, medmindre det er fastslået, at de ikke har status som sådanne.

Forsendelsesordningen blev af EF-Kommissionen vedtaget ud fra bl.a. følgende betragtninger

- fremgangsmåden ved fastsættelsen af varers status som EF-varer bør forenkles, således at det er tilladt at anvende handelsdokumenter eller andre foranstaltninger bestemt for visse varekategorier,

- for de særlige forsendelser ad luftvejen, søvejen og rørledninger, er det nødvendigt at forenkle proceduren for EF-forsendelse og tillade anvendelse af handelsdokumenter og dataudvekslingsteknologi samt ændre kontrollen til en efterfølgende kontrol baseret på en risikoanalyse,

- jernbaneadministrationerne har regnskabscentre, hvor toldadministrationerne kan kontrollere forsendelserne, hvilket gør det muligt at forenkle reglerne for internationale jernbaneforsendelser,

- de formaliteter, som virksomheder, der ofte afsender eller modtager forsendelser, skal opfylde, bør forenkles således, at der bliver mulighed for at anvende forsendelsesordningen, uden at varerne skal frembydes for afgangsstedet samt mulighed for at modtage varer, uden at disse først skal frembydes for bestemmelsesstedet.

Forsendelsesordningen EF - EFTA

Der er indgået en konvention mellem EF og samtlige EFTA-lande om lettelser i samhandlen mellem EF og EFTA-landene og mellem EFTA-landene selv.

EFTA-landene har dog ikke accepteret EF-proceduren fuldt ud, men de grundlæggende regler for ordningen, kaldet fælles forsendelsesprocedure er de samme som i EF-forsendelsesproceduren.

Således er reglerne om sondring mellem intern eller ekstern procedure, bilaterale eller multilaterale aftaler om lettelser, toldlukke og administrativ bistand overtaget direkte, hvorimod en række tekniske spørgsmål er behandlet i tillæg til konventionen.

Det er udtrykkeligt fastsat i konventionen, at EFTA-landenes rettigheder og forpligtelser med forsendelsesprocedurerne er de samme som EF's.

Det er således et princip, at varer, som transporteres i henhold til fælles forsendelse, anses for at være henført under proceduren for EF-forsendelse ved transport indenfor EF.

Konventionen fastsætter endvidere, at udfærdigede dokumenter og trufne identifikationsforanstaltninger fra et land har samme retsvirkning som tilsvarende dokumenter eller identifikationsforanstaltninger i de andre lande.

Det legale grundlag

Reglerne om forsendelse findes i artikel 91-97 og 163-165 i toldkodeks og i artikel 309-495 i gennemførselsbestemmelserne.

B.1.1 Forsendelsesordningen

Forsendelsen sker - afhængig af varernes toldmæssige status i EF - efter følgende to procedurer, nemlig proceduren for ekstern EF-forsendelse og proceduren for intern EF-forsendelse.

TK art. 1 og 91

Proceduren for ekstern EF-forsendelse, kaldet T-1, omfatter

- varer, der ikke er EF-varer,

- varer, der i henhold til traktaten om oprettelse af Det europæiske Kul- og Stålfællesskab, kaldet EKSF, ikke er genstand for fri omsætning inden for EF,

- varer, der er EF-varer, men som omfattes af en EF-foranstaltning, der kræver, at de udføres til lande uden for EF, og som underkastes en dertil svarende toldbehandling med henblik på udførsel, fx landbrugsvarer mod eksportrestitution, se B.1.3.

TK art. 163

Proceduren for intern EF-forsendelse, kaldet T-2 eller T-2 ES og T-2 PT, omfatter EF-varer bortset fra de ovenfor nævnte

- der forsendes fra et sted i EF til et andet sted i EF gennem et eller flere EFTA-landes område, eller til et EFTA-land,

- der forsendes i forbindelse med samhandlen med Spanien og Portugal, og hvor der stadig er resttold eller tilsvarende i overgangsperioden,

- der forsendes i tilfælde, hvor det i en EF-bestemmelse udtrykkeligt er fastsat, at denne procedure skal anvendes, se B.1.4.

Dokumentation for varernes toldmæssige status over for bestemmelseslandet skabes enten ved at varerne forsendes efter proceduren for intern EF-forsendelse eller ved fremlæggelse af et særligt dokument, fx et L-dokument eller transportdokument, se B.1.12.

Endelig er ordningen grundlaget for de kontrolforanstaltninger, der er fastsat i EF's retsforskrifter vedrørende kontrol med varers særlige anvendelse eller bestemmelse.

B.1.1.1 Anvendelse af ordningen om EF-forsendelse

Ordningen for EF-forsendelse skal anvendes for forsendelse af varer som nævnt i situationerne under ekstern eller intern forsendelse, herunder også for varer, der transiterer EF. Ordningen kan ligeledes anvendes ved forsendelse af varer mellem EF og EFTA-landene, og mellem EFTA-landene indbyrdes.

Ordningen for EF-forsendelse kan anvendes ved forsendelse af varer til godsregistrering inde i landet, kaldet grænseforskydning.

Forsendelsesordningen skal ikke anvendes for varer, der forsendes under ledsagelse af TIR-carnet, se B.2, ATA-carnet, se A.16, eller NATO-tolddeklaration formular 302, se D 6.

TIR-transportordningen må ikke anvendes ved forsendelse inden for EF. Det er dog tilladt, at der i forbindelse med forsendelser til ikke-EF-lande også sker aflæsning i EF. Det er tilladt at anvende TIR-transportordningen for forsendelser mellem to EF-lande, når forsendelsen transiterer lande, med hvilke der ikke er aftale om anvendelse af EF's forsendelsesordning. Dette er typisk gældende for transporter til eller fra Grækenland.

Forsendelsesordningen skal ikke anvendes ved forsendelse af varer med post eller ved forsendelse af varer, der udføres til midlertidigt brug uden ledsagelse af egentlige tolddokumenter, fx personbiler og lastbiler.

B.1.1.2 Blanketter

Ved forsendelse af varer efter forsendelsesordningen anvendes følgende standardiserede blanketter

- enhedsdokumentet, eksemplar 1, 4, 5 og 7, angivelse til EF-forsendelse eller fælles forsendelse, se bilag 5

- enhedsdokument, supplementsblanket bis, fortsættelsesblad til angivelse til EF-forsendelse eller fælles forsendelse, se bilag 6

- ladeliste, varespecifikation til enhedsdokumentet, se bilag 57

- enhedsdokumentet, eksemplar 4, der beviser varers karakter af EF-varer, kaldet T-2 L, se bilag 5

- blanket T-5, kontroleksemplar, se bilag 58

- blanket T-5-bis, forsættelsesblad til kontroleksemplar, se bilag 59

- ladeliste T-5, varespecifikation til kontroleksemplar, se bilag 60

- blanket T-2 M, dokument til brug ved EF-toldbehandling af fisk mv., se bilag 61

- gul seddel, angiver at postforsendelsen indeholder varer, der ikke er EF-varer, se bilag 62

- grænseovergangsattest, se bilag 63

- ankomstbevis, se bilag 64

- kautionsattest, se bilag 65

- sikkerhedsdokument, se bilag 66

- attest for fritagelse for sikkerhedsstillelse, se bilag 67

B.1.1.3 Kompetente toldsteder

Landene udpeger de kontorer, som er berettiget til at foretage ekspeditioner efter ordningen for EF-forsendelse.

Her i landet er samtlige told- og skatteregioner berettiget til at foretage sådanne ekspeditioner.

De kompetente toldsteder i andre EF-lande samt i EFTA-landene er opført i en særlig fortegnelse, der udgives af EF-Kommissionen og kan købes hos Schultz Boghandel i København.

B.1.1.4 Korrigerende dokumenter

Såfremt den hovedforpligtede m.fl. overfor afgangsstedet kan godtgøre, at varer er fejlagtigt angivet til forsendelse under den eksterne procedure, kan der udstedes et korrigerende dokument T-2 L.

B.1.2 Forsendelsesangivelsen

GB art. 341, stk. 1

Det er meget vigtigt, at forsendelsesangivelsen er korrekt udfyldt i alle nødvendige rubrikker. Angivelsen vil ofte skulle anvendes i flere lande, og fejlagtigheder i angivelsen kan betyde unødig ventetid for transportøren ved grænsepassager, EF - EFTA, ved omladninger eller ved bestemmelsesstedet.

Forsendelsesangivelsen skal omfatte følgende fire eksemplarer af enhedsdokumentet

- eksemplar 1 til afgangsstedet. Dette eksemplar tilbageholdes af det afgangssted, hvor angivelsen er registreret,

- eksemplar 4 til bestemmelsesstedet. Dette eksemplar skal ledsage varerne til bestemmelsesstedet og forbliver der,

- eksemplar 5, retureksemplar. Dette eksemplar skal ledsage varerne til bestemmelsesstedet og skal af dette toldsted sendes tilbage til afgangsstedet,

- eksemplar 7 til statistikbrug. Dette eksemplar ledsager varerne til bestemmelsesstedet og afleveres af dette toldsted til det pågældende lands statistiske myndighed.

Om opkrævning af gebyr uden for normal ekspeditionstid, se C 1.4.4.3.

Ved forsendelser, der skal transitere Østrig og Schweiz, skal der desuden medgives et ekstra eksemplar 4 til hvert lands statistikmyndighed.

Endvidere skal der i tilfælde, hvor varerne er undergivet kontrol med hensyn til anvendelse eller bestemmelse, fx landbrugsvarer, der udføres til ikke-EF-lande mod eksportrestitution, afgives et kontroleksemplar T-5 med kopi eller kopier til brug ved kontrollen med varernes anvendelse eller bestemmelse. Eksemplaret skal ledsage varerne til det tidspunkt, hvor kontrollen ophører.

I én forsendelsesangivelse må kun opføres varer, der er bestemt til indladning i et enkelt transportmiddel med henblik på transport fra ét afgangssted til ét bestemmelsessted.

Den hovedforpligtede skal angive den procedure, under hvilken varerne skal forsendes. Angives proceduren ikke, anses de varer, der er omfattet af angivelsen, for at være forsendt under ordningen for ekstern EF-procedure.

Udfyldning af blanketter

I alle tilfælde, hvor mindst ét eksemplar af blanketten skal anvendes i et andet land end det, hvor det oprindeligt er blevet udfyldt, skal den udfyldes på maskine eller tilsvarende.

Raderinger, udstregninger eller rettelser mellem linjerne er ikke tilladt. Skal der foretages ændringer, overstreges de forkerte oplysninger, og de rigtige anføres. Alle ændringer bekræftes af brugeren og påtegnes udtrykkeligt af told- og skatteregionen. Regionen kan i givet fald forlange, at der indleveres en ny angivelse. Fremgangsmåden med overstregning af forkerte oplysninger er ikke beregnet på konsekvent rettelse af fortrykte oplysninger.

De eksemplarer, der skal forblive på afgangsstedet, skal bære brugerens underskrift i original. Den hovedforpligtedes underskrift eller i givet fald hans bemyndigede repræsentants underskrift forpligter denne for samtlige elementer i forsendelsesproceduren i henhold til toldkodeks.

For så vidt angår formaliteterne ved afsendelse og modtagelse udgør brugerens underskrift den forpligtigelse som er fastsat i landenes gældende bestemmelser om

- rigtigheden af oplysninger på angivelsen vedrørende de formaliteter, som brugeren berøres af,

- ægtheden af de vedlagte dokumenter,

- overholdelse af betingelserne for at de pågældende varer kan henføres under den ønskede procedure.

Med hensyn til formaliteterne vedrørende EF-forsendelse og ved modtagelsen er det vigtigt, at hver af brugerne kontrollerer indholdet af angivelsen, og at der om nødvendigt foretages eventuelle rettelser, inden blanketten underskrives og indgives til told- og skatteregionen.

Alle konstaterede forskelle mellem de varer, som skal angives, og de oplysninger, der allerede er anført på de blanketter, der skal anvendes, skal straks meddeles told- og skatteregionen. I så fald udfærdiges angivelsen eventuelt på nye formularer.

B.1.2.1 Ladelister

GB art. 341, stk. 2 - art. 345

I stedet for bis-fortsættelsesblad kan anvendes ladelister, A 63.

Ladelister, hvor bredden af de enkelte kolonner afviger fra ladeliste A 63, kan anvendes. Hvis virksomheden selv udfærdiger kolonnen - Forbeholdt administrationen - skal denne være mindst 30 mm.

I feltet øverst til højre i ladelisten angives efter bogstavet T skrevet med blokbogstaver eller skrevet på maskine

- 1, når ladelisten omfatter T-1-varer,

- 2, når ladelisten omfatter T-2-varer,

- 2 ES eller 2 PT, når ladelisten omfatter T-2 ES- eller T-2 PT-varer.

En ladeliste må kun omfatte varer med samme toldmæssige status.

Ladelisterne skal udfærdiges i samme antal eksemplarer og anvendes efter samme regler som forsendelsesangivelsen.

Vedlægges der flere ladelister skal disse være fortløbende nummereret, og antallet skal anføres i forsendelsesangivelsens rubrik 4.

Når der anvendes ladelister til en forsendelse, der omfatter flere slags varer med samme toldmæssige status, overstreges følgende rubrikker i forsendelsesangivelsen: Rubrik 15, 33, 35, 38 og evt. 44. Rubrik 31 kan ikke benyttes til angivelse af kollienes mærker, numre, antal og art samt beskrivelse af varerne. Forsendelsesangivelsen kan ikke suppleres med supplementsformularer.

Når der anvendes ladelister til en forsendelse, der omfatter flere slags varer med forskellig toldmæssig status, overstreges følgende rubrikker i forsendelsesangivelsen: Rubrik 15, 32, 33, 35, 38 og evt. 44.

I rubrik 31 anføres løbenumrene for de ladelister, som vedrører hver af de to kategorier af varer. Endvidere anføres - T - i det højre felt i rubrik 1 på forsendelsesangivelsen.

Efter sidste varepost forsynes ladelisten med en vandret streg og resten af siden udstreges.

Regionerne kan tillade, at der anvendes ladelister, hvis udformning afviger fra den standardiserede blanket, A 63, når denne ikke kan anvendes, og fordi udskrivningen sker med anvendelse af edb-teknik.

Disse ladelister skal indeholde de samme oplysninger som ladeliste, A 63, og skal herudover indeholde de nødvendige oplysninger ifølge landbrugsordningerne. Ladelisterne skal i øvrigt være udformet og udfyldt på en sådan måde, at de uden vanskelighed kan anvendes ved forsendelsesekspeditionen.

For nærmere oplysninger om brugen af ladelister ved jernbaneforsendelser, se B.1.7.

B.1.2.2 Supplementsformularer

Supplementsformularer bør kun anvendes, såfremt en angivelse vedrører flere vareposter. De skal fremlægges sammen med en hovedangivelse.

Supplementsformularer anvendes på tilsvarende måde som hovedangivelsen.

Anvendes der supplementsformularer overstreges de ikke anvendte rubrikker - varebeskrivelse - for at hindre, at de anvendes senere.

B.1.2.3 Samlesendinger til Schweiz og Østrig

Hvis flere vareforsendelser samles og indlades i ét transportmiddel, og afsendes af én hovedforpligtet som en samlesending i form af én T-1- eller T-2-forsendelse fra ét afgangssted til ét bestemmelsessted i Schweiz eller Østrig for levering til én modtager, kræver disse landes myndigheder, at forsendelserne opføres på én T-1- eller T-2-angivelse sammen med de dertil hørende ladelister.

Der kan tillades anvendt flere angivelser, sålænge antallet ikke overstiger 4. Ordningen, der anvendes gensidigt mellem Schweiz og Østrig og EF, kræves ikke anvendt over for de øvrige EFTA-lande.

B.1.3 Proceduren for ekstern EF-forsendelse - T-1

TK art. 91 og GB art. 310 og 341-388

Proceduren omfatter

- varer, der ikke er EF-varer,

- varer, der i henhold til traktaten om oprettelse af Det europæiske Kul- og Stålfællesskab - EKSF, ikke er genstand for fri omsætning inden for EF,

- varer, der er EF-varer, men som omfattes af en EF-foranstaltning, der kræver, at de udføres til ikke-EF-lande, og som underkastes en dertil svarende toldbehandling med henblik på udførsel.

GB art. 310

EF-varer kan være omfattet af følgende foranstaltninger

- toldformaliteter ved udførsel med henblik på ydelse af restitutioner ved udførsel til ikke-EF-lande som led i den fælles landbrugspolitik,

- godtgørelse af eller fritagelse for told der er betinget af, at de genudføres fra EF's toldområde, anbringes på toldoplag, henføres under enhver anden toldprocedure end proceduren for overgang til fri omsætning eller anbringes i frizone eller frilager,

- overgået til fri omsætning inden for rammerne af proceduren for aktiv forædling, tilbagebetalingsordningen, med henblik på efterfølgende udførsel i form af forædlingsprodukter, og for hvilke der i henhold til toldkodeksens artikel 128 kan indgives en anmodning om godtgørelse, som den pågældende agter at indgive,

- omfattet af ordningen med landbrugseksportafgifter og andre afgifter ved udførsel, og som har været underkastet toldformaliteter med henblik på udførsel til ikke-EF-lande som led i den fælles landbrugspolitik,

- fra interventionslagre og er underkastet foranstaltninger for kontrol med deres anvendelse og/eller bestemmelse, og som har været underkastet toldformaliteter med henblik på udførsel til ikke-EF-lande som led i den fælles landbrugspolitik.

De nævnte varer, der ikke har forladt EF's toldområde, behandles som EF-varer, hvis EF-foranstaltningerne er blevet annulleret.

Det vil sige, at en forudbetalt eksportrestitution fx er blevet tilbagebetalt.

B.1.3.1 Afgangssted

GB art. 347-348

Varerne skal angives til forsendelse i en T-1-angivelse. Varerne skal frembydes for Told Skat på de steder, der er anvist som godsregistreringssted for de pågældende transportmidler, jf det i afsnittet for de enkelte trafikmidler anførte. Nødvendigt arbejde - ud- og indpakning mv. - i forbindelse med en eventuel kontrol påhviler vareafsenderen.

Indeholder blanketten ikke tilstrækkelige rubrikker til specifikation af varerne fortsættes på bis-blanketter.

Det pågældende transportdokument fx fragtbrev eller konnossement skal forevises i forbindelse med indgivelse af forsendelsesangivelse. Transportdokumentet skal dog til enhver tid under transporten på forlangende forelægges for toldmyndighederne.

Når udførselsangivelse kræves afgivet indleveres de kombinerede eller opdelte dokumenter samtidigt.

I forsendelsesangivelsen må kun opføres varer, der er bestemt til indladning i et og samme transportmiddel og som skal transporteres fra samme afgangssted til samme bestemmelsessted. Følgende transportmidler anses som et og samme transportmiddel

- et køretøj til vejtransport med en eller flere påhængsvogne eller sættevogne,

- en togstamme,

- skibe, der udgør en enhed,

- containere, der er indladet på et transportmiddel, som omhandlet ovenfor.

B.1.3.2 Sikkerhedsstillelse

TK art. 94 og GB art. 359

Den hovedforpligtede skal stille sikkerhed for betalingen af told, moms og punktafgifter, som et EF-land eller et EFTA-land kan gøre krav på for varer, der under en EF-forsendelse passerer dets område. Der gælder dog visse undtagelser for varer, der forsendes med jernbane, se B.1.7, med fly, se B.1.8, eller med skib, se B.1.9.

Sikkerheden skal stilles i form af en selvskyldnerkaution fra en fysisk eller juridisk person, der er bosat eller er etableret i EF, og som er godkendt af toldmyndighederne i det medlemsland, hvor sikkerheden stilles. For en enkelt EF-forsendelse kan sikkerheden dog stilles ved, at der deponeres kontant. Der skelnes mellem

- kontant depositum for en enkelt EF-forsendelse, gælder kun indenfor EF,

- selvskyldnerkaution for en enkelt EF-forsendelse,

- selvskyldnerkaution for flere EF-forsendelser, også kaldet samlet kaution,

- sikkerhedsdokumenter.

Sikkerhedsstillelse for en enkelt EF-forsendelse skal ske ved afgangsstedet, mens sikkerhedsstillelse for flere EF-forsendelser sker ved et garantisted. Sikkerhedsdokumenter udstedes af Dansk Speditørforening.

B.1.3.2.1 Kontant depositum for en enkelt EF-forsendelse

GB art. 373, stk. 2

Sikkerhedsstillelse i form af kontant depositum skal stilles ved afgangsstedet. Det stillede depositum skal udgøre 25% af værdien af den pågældende forsendelse.

Hvis forsendelsen omfatter varer af de arter, der er omhandlet i bilag 52 til gennemførelsesbestemmelserne, se bilag 68, skal depositummet dog udgøre 56.000 kr., medmindre de omhandlede varers værdi eller mængde er ubetydelig.

Det stillede depositum udbetales når forsendelsesangivelsen er færdigbehandlet ved afgangsstedet, dvs. retureksemplaret er modtaget.

B.1.3.2.2 Selvskyldnerkaution for en enkelt EF-forsendelse

GB art. 373, stk. 1

Denne sikkerhed skal stilles ved afgangsstedet i form af et kautionsdokument, der skal være udfærdiget i nøje overensstemmelse med bilag 49 til gennemførelsesbestemmelserne samt forsendelsesaftalerne med EFTA-landene.

Kautionsdokumentet skal afgives af et forsikringsselskab og indeholde oplysning om, hvem kautionisten har som korrespondent i de øvrige EF-lande eller EFTA-lande, som berøres af transporten.

Kautionen vil kunne antages for en hvilken som helst EF-forsendelse uanset størrelsen af det påhvilende told- og afgiftsbeløb.

Regionen fastsætter sikkerhedens størrelse.

B.1.3.2.3 Selvskyldnerkaution for flere EF-forsendelser -

samlet kaution

GB art. 362

Ved sikkerhedsstillelse for flere EF-forsendelser får den hovedforpligtede af told- og skatteregionen udstedt en forhåndstilladelse, der giver tilladelse til at påbegynde og gennemføre EF-forsendelser i samtlige lande, hvor sikkerheden er gyldig.

Forhåndstilladelsen meddeles ved en kautionsattest, se bilag 65. Kautionsattesten udstedes her i landet af den region, der anerkender kautionsdokumentet.

Regionen kaldes herefter garantistedet. Her i landet kan samtlige told- og skatteregioner, hvor EF-forsendelser kan ekspederes, optræde som garantisted.

Kautionen skal stilles i form af et kautionsdokument, der skal være udfærdiget i nøje overensstemmelse med bilag 48 til gennemførselsbestemmelserne og forsendelsesaftalerne med EFTA-landene.

Kautionsdokumentet skal afgives af en bank, sparekasse eller et forsikringsselskab og indeholde oplysning om, hvem kautionisten har som korrespondent i de øvrige lande, hvori garantien skal være gyldig.

Den hovedforpligtede skal endvidere oplyse, hvor mange forsendelser der normalt gennemføres pr. måned, samt hvilke varearter der forsendes.

I kautionsdokumentet skal angives det maksimale beløb for selvskyldnerkautionen. Dette beløb skal dække told, moms og punktafgifter, der i givet fald vil kunne forfalde til betaling i forbindelse med en EF-forsendelse.

Selvskyldnerkautionens størrelse

Hvis kautionen stilles for en eksportør, der i en EF-forsendelse normalt forsender samme varearter, kan det maksimale beløb sættes til 25% af forsendelsens værdi, dog højst 40.000 kr. Dette beløb vil kunne anses for tilstrækkelig, når eksportøren normalt ekspederer to EF-forsendelser om måneden.

Gennemføres der 3-5 EF-forsendelser om måneden sættes beløbet til det dobbelte.

Ekspederes der 6 eller flere forsendelser om måneden sættes det maksimale beløb til 200.000 kr.

Såfremt eksportøren forsender de i bilag 52 til gennemførselsbestemmelserne omhandlede varer, se bilag 68 sættes det maksimale beløb dog altid som multipla af 56.000 kr., således at det maksimale beløb for to forsendelser pr. måned sættes lig det på en forsendelse hvilende told- og afgiftsbeløb. 3-5 forsendelser sættes til det dobbelte. Ved 6 eller flere forsendelser sættes det maksimale beløb til 3 gange told- og afgiftsbeløbet.

Stilles kautionen fx for en hovedforpligtet speditør, der ekspederer forskellige varearter, bortset fra bilag 52 til gennemførselsbestemmelserne varer, sættes det maksimale beløb til 40.000 kr. for 2 forsendelser pr. måned, 80.000 kr. for 3-5 forsendelser og 200.000 kr. for 6 eller flere.

Hvis den hovedforpligtede i en enkelt forsendelse agter at forsende de i bilag 52 til gennemførelsesbestemmelserne, omhandlede varer i sådanne mængder, fx over 220.000 cigaretter, at det samlede told- og afgiftsbeløb for forsendelsen overstiger 200.000 kr, skal det maksimale beløb dog forhøjes, således at det giver dækning for hele told- og afgiftsbeløbet.

Forhøjelse af den samlede kaution

GB art. 360

Når der påbegyndes T-1 forsendelser, af såkaldte bilag 53 varer, se bilag 69, der er indført i EF fra lande udenfor EF, skal der ske en forhøjelse af den samlede kaution. Nærmere oplysning herom fås ved told- og skatteregionen.

Udstedelse af kautionsattesten

Hvis regionen kan anerkende det fremlagte kautionsdokument, kan der udstedes kautionsattester til den hovedforpligtede.

Den hovedforpligtede anmoder om antallet af kautionsattester. Told- og skatteregionen meddeler skriftligt den hovedforpligtede, at denne hæfter for eventuel misbrug af de udstedte attester, samt at regionen omgående skal underrettes, hvis en kautionsattest bortkommer. Underretningen medfører ikke, at den pågældende frigøres for sin hæftelsespligt, hvis de bortkomne kautionsattester misbruges.

Kautionsattesterne udstedes på forud nummererede blanketter og har en gyldighed på indtil 2 år. Denne gyldighedsperiode kan af garantistedet forlænges for en ny periode på indtil 2 år. De personer, der er bemyndiget til at underskrive for den hovedforpligtede, kan variere på de enkelte kautionsattester.

B.1.3.2.4 Sikkerhedsdokumenter

GB art. 367

En kautionist kan bemyndiges til at udstede sikkerhedsdokumenter lydende på et fast beløb af 56.000 kr. pr. angivelse uanset hvem den hovedforpligtede er. Et sikkerhedsdokument er gyldigt i hele EF og EFTA og dækker normalt en enkelt forsendelsesangivelse. Der skal dog kræves flere sikkerhedsdokumenter, hvis varetransporten indebærer øget risiko.

Sikkerhedsdokumenter udfærdiges på blanketter se bilag 66 og på et af EF's officielle sprog. Sikkerhedsdokumentet kan antages ved ethvert afgangssted i EF.

B.1.3.3 Fritagelse for sikkerhedsstillelse

GB art. 375

Der kan fritages for sikkerhedsstillelse for EF-forsendelser, uanset afgangsland i EF og de EF-lande, gennem hvis områder forsendelsen foregår, når den hovedforpligtede opfylder følgende kriterier

1. skal være bosat her i landet,

2. skal ikke kun lejlighedsvis benytte ordningen for EF-forsendelse,

3. skal være således økonomisk stillet, at denne er i stand til at opfylde sine forpligtelser,

4. ikke har gjort sig skyldig i en alvorlig overtrædelse af told- eller skattelovgivningen.

Fritagelsen gælder ikke for forsendelser af varer

- hvis samlede værdi overstiger 800.000 kr. pr. forsendelse,

- som er omfattet af reglerne om varer, som frembyder en øget risiko, og for hvilke fritagelsen for sikkerhedsstillelse ikke gælder, se bilag 70.

Den hovedforpligtede skal ved påbegyndelse af en EF-forsendelse dokumentere berettigelsen til at opnå fritagelse for sikkerhedsstillelse. For at få denne attest skal den hovedforpligtede underskrive en erklæring, hvorved denne forpligter sig til at betale eventuelle told- og afgiftskrav, som toldmyndighederne måtte fremsætte i forbindelse med de pågældende forsendelser. Erklæringens udformning fremgår af bilag 71.

De udstedte attester har en gyldighedsperiode på indtil 2 år. Den gyldighedsperiode kan regionen forlænge èn gang for en ny periode på ikke over 2 år.

Ved udfyldning af T-angivelsen skal der anføres kode 0 i rubrik 52, og der skal anføres nummeret på den vedlagte attest for fritagelse for sikkerhedsstillelse.

I tilfælde af misbrug kan regionen tilbagekalde attesten. Den hovedforpligtede skal så straks tilbagelevere alle de gyldige attester for fritagelse af sikkerhedsstillelse, som er blevet udstedt, til regionen.

B.1.3.4 Kontrol af varerne

GB art. 349

Regionen fastsætter en tidsfrist, inden for hvilken varerne skal frembydes ved bestemmelsesstedet. Denne frist fastsættes normalt til 8 dage men kan under særlige omstændigheder forlænges. Tidsfristen må imidlertid aldrig overstige 1 måned. Ved forsendelser, der både påbegyndes og afsluttes her i landet, fastsættes tidsfristen til 2 dage med tillæg af eventuelle ikke-arbejdsdage.

Til sikring af varernes identitet skal der ske toldlukning af lastrum eller kolliplombering. For så vidt angår landevejstransporter vil det medføre væsentlige tidsmæssige besparelser, hvis der benyttes toldgodkendte køretøjer eller containere, og at EF-forsendelsen først påbegyndes, når alle varerne er indladet i køretøjet, fx i forbindelse med udførsel.

Ved kolliplombering skal den, der forestår forsendelsen, foretage det arbejde, der er nødvendigt af hensyn til plomberingen, såsom anbringelse af toldsnøre, frembydelse af det enkelte kolli mv. Anbringelse af toldplombe skal dog altid foretages af told- og skatteregionen.

For andre varer end landbrugsvarer vil kolliplombering kunne undlades, når varernes identitet kan sikres ved hjælp af beskrivelsen i forsendelsesangivelsen eller i ledsagedokumenterne.

B.1.3.5 Udpassagested

Når en EF-forsendelse endelig udpasserer fra EF til et land udenfor EF, der ikke er et EFTA-land, anses udpassagestedet som bestemmelsessted. Fragtførerne skal i sådanne tilfælde frembyde varer for toldmyndighederne under fremlæggelse af angivelsens eksemplarer 4, 5 og 7, og der forholdes i øvrigt som anført under Bestemmelsessted, se B.1.3.7.

B.1.3.6 Grænseovergangssted

Ved grænseovergangsstedet skal fragtføreren afgive en grænseovergangsattest hvis ind- eller udpassagen sker fra eller til et ikke-EF-land eller et EFTA-land. Attesten skal være udfyldt af transportøren og indeholde oplysninger om transportmidlets betegnelse, art samt registreringsnummer eller navn, afgangsstedets navn, forsendelsesangivelsens art og nummer samt navnet på det planlagte grænseovergangssted.

Toldmyndighederne kan forlange aflæsning i et omfang, der muliggør gennemførelse af de foreskrevne kontrolforanstaltninger.

B.1.3.7 Bestemmelsessted

Ved bestemmelsesstedet frembydes varerne for toldmyndighederne i forbindelse med forsendelsens afslutning, fx godsregistrering eller udførsel, under fremlæggelse af forsendelsesangivelsens eksemplar 4, 5 og 7.

Forsendelsesangivelser, der her i landet afvikles i forbindelse med godsregistreringen, skal indleveres sammen med godsdeklarationen. Ekspeditøren skal i godsdeklarationen angive varernes toldmæssige status samt anføre eventuelle særlige bemærkninger fra forsendelsesangivelsen.

Angivelsens eksemplar 7 skal efter anmodning udleveres til brug ved den senere fortoldning. Dette vil være aktuelt i de situationer, hvor enhedsdokumentet anvendes i sin fulde udstrækning.

Bestemmelsesstedet skal på anmodning give kvittering for modtagelse af angivelsen. Som kvittering skal anvendes den dertil indrettede del af angivelsens eksemplar 5 eller et ankomstbevis. Ankomstbeviset skal være udfyldt af den, der anmoder om at få kvittering udleveret.

B.1.3.8 Omladning af gods

Varer kan omlades fra et transportmiddel til et andet uden afgivelse af ny forsendelsesangivelse, men omladningen skal anmeldes for toldmyndighederne.

B.1.3.9 Ændret grænseovergangssted og/eller bestemmelsessted

Den hovedforpligtede kan uden anmeldelse benytte andre grænseovergangssteder og bestemmelsessteder end anført i forsendelsesangivelsen.

For forsendelser til og fra EFTA-landene er der i Konventionen om Fællesforsendelse skabt mulighed for på visse betingelser at ændre bestemmelsessted.

B.1.3.10 Flere afgangssteder og/eller bestemmelsessteder

Samme transportmiddel kan anvendes til transport af varer fra flere afgangssteder og/eller til flere bestemmelsessteder.

I en enkelt forsendelsesangivelse må dog kun anføres varer, der skal transporteres fra samme afgangssted til samme bestemmelsessted, hvorfor den hovedforpligtede må afgive forsendelsesangivelser i et omfang, der svarer til antallet af berørte afgangs- eller bestemmelsessteder.

Ved hvert afgangssted respektive bestemmelsessted, skal samtlige forsendelsesangivelser over varer, der befinder sig i transportmidlet, fremlægges for toldmyndighederne.

B.1.4 Proceduren for intern EF-forsendelse - T-2

TK art. 163 og GB art. 311 og 381-388

Proceduren omfatter EF-varer, bortset fra de som er nævnt under ekstern forsendelse, se B.1.3

- der forsendes fra et sted i EF til et andet sted i EF gennem et eller flere EFTA-landes område eller til et EFTA-land,

- der forsendes i forbindelse med samhandlen med Spanien og Portugal, og hvor der stadig er resttold eller tilsvarende i overgangsperioden,

Rådets direktiv 77/388/EF

- der forsendes til eller fra eller mellem steder indenfor EF's toldområde, hvor EF's 6. momsdirektiv ikke er gældende, fx De Kanariske Øer, De franske oversøiske Departementer - Fransk Guyana, Martinique, Guadeloupe og Réunion -, Kanaløerne - Jersey og Guernsey -, Athos bjerget i Grækenland og flere andre steder.

I forbindelse med T-2 forsendelse gennem Schweiz eller Østrig henstilles det, at forsendelserne ikke startes ved disses grænser af hensyn til ekspeditionstiden, men istedet startes ved et afgangssted beliggende andetsteds på ruten.

B.1.4.1 Afgangssted

Varer, der skal forsendes i henhold til proceduren for intern EF-forsendelse, skal opføres på en T-2 angivelse.

Varerne skal frembydes for Told Skat på de steder, der er anvist som godsregistreringssted for de pågældende transportmidler, se det i afsnittet for de enkelte trafikmidler anførte. Det nødvendige arbejde med ud- og indpakning mv. i forbindelse med en eventuel kontrol påhviler vareafsenderen.

Indeholder blanketten ikke tilstrækkelige rubrikker til specifikation af varerne fortsættes på bis-blanketter.

Det pågældende transportdokument - fragtbrev, konnossement mv. - skal forevises i forbindelse med indgivelse af forsendelsesangivelse. Transportdokumentet skal dog til enhver tid under transporten på forlangende forelægges for toldmyndighederne.

Når udførselsangivelse kræves afgivet indleveres de kombinerede eller opdelte dokumenter samtidigt.

I forsendelsesangivelsen må kun opføres varer, der er bestemt til indladning i et og samme transportmiddel, og som skal transporteres fra samme afgangssted til samme bestemmelsessted. Følgende transportmidler anses som et og samme transportmiddel

- et køretøj til vejtransport med en eller flere påhængsvogne eller sættevogne,

- en togstamme,

- skibe, der udgør en enhed,

- containere, der er indladet på et transportmiddel, som omhandlet ovenfor.

B.1.4.2 Sikkerhedsstillelse

Den hovedforpligtede skal stille sikkerhed for betalingen af told og afgifter, som et EF-land eller et EFTA-land kan gøre krav på for varer, der under en EF-forsendelse passerer dets område. Der gælder dog visse undtagelser for varer, der forsendes med jernbane, se B.1.7, med fly, se B.1.8, eller med skib, se B.1.9.

Sikkerheden skal stilles i form af en selvskyldnerkaution fra en fysisk eller juridisk person, der er bosat eller er etableret i EF, og er godkendt af toldmyndighederne i det EF-land, hvor sikkerheden stilles. For en enkelt EF-forsendelse kan sikkerheden dog stilles ved, at der deponeres kontant. Der skelnes mellem

- kontant depositum for en enkelt EF-forsendelse, gælder kun indenfor EF, se B.1.3.2.1,

- selvskyldnerkaution for en enkelt EF-forsendelse, se B.1.3.2.2,

- selvskyldnerkaution for flere EF-forsendelser, også kaldet samlet kaution, se B.1.3.2.3,

- sikkerhedsdokumenter, se B.1.3.2.4.

Sikkerhedsstillelse for en enkelt EF-forsendelse skal ske ved afgangsstedet, mens sikkerhedsstillelse for flere EF-forsendelser sker ved et garantisted. Sikkerhedsdokumenter udstedes af Dansk Speditørforening.

B.1.4.3 Fritagelse for sikkerhedsstillelse

Bestemmelserne om fritagelse for sikkerhedsstillelse fremgår af B.1.3.3.

B.1.4.4 Kontrol af varerne

Regionen fastsætter en tidsfrist, inden for hvilken varerne skal frembydes ved bestemmelsesstedet.

Til sikring af varernes identitet skal der ske toldlukning af lastrum eller kolliplombering. For så vidt angår landevejstransporter vil det medføre væsentlige tidsmæssige besparelser, hvis der benyttes toldgodkendte køretøjer eller containere, og at EF-forsendelsen først påbegyndes, når alle varerne er indladet i køretøjet.

Ved kolliplombering skal den, der forestår forsendelsen, foretage det arbejde, som er nødvendigt af hensyn til plomberingen, såsom anbringelse af toldsnøre og frembydelse af den enkelte kolli mv. Anbringelse af toldplombe skal dog altid foretages af Told Skat.

Kolliplombering vil kunne undlades, når varernes identitet kan sikres ved hjælp af beskrivelsen i forsendelsesangivelsen eller i ledsagedokumenterne.

B.1.4.5 Grænseovergangssted

Fragtføreren skal ved grænseovergangsstedet afgive en grænseovergangsattest, hvis ind- eller udpassagen sker fra eller til et ikke-EF-land eller EFTA-land. Attesten skal være udfyldt af transportøren og indeholde oplysninger om transportmidlets betegnelse, art samt registreringsnummer eller navn, afgangsstedets navn, forsendelsesangivelsens art og nummer samt navnet på det planlagte grænseovergangssted.

Toldmyndighederne kan forlange aflæsning i et omfang, der muliggør gennemførelse af de foreskrevne kontrolforanstaltninger.

B.1.4.6 Bestemmelsessted

Ved bestemmelsesstedet frembydes varerne for toldmyndighederne i forbindelse med forsendelsens afslutning, fx godsregistrering eller udførsel, under fremlæggelse af forsendelsesangivelsens eksemplar 4, 5 og 7.

Forsendelsesangivelser, der her i landet afvikles i forbindelse med godsregistreringen, skal indleveres sammen med godsdeklarationen. Ekspeditøren skal i godsdeklarationen angive varernes toldmæssige status samt anføre eventuelle særlige bemærkninger fra forsendelsesangivelsen.

Bestemmelsesstedet skal på anmodning give kvittering for modtagelse af angivelsen. Som kvittering skal anvendes den dertil indrettede del af angivelsens eksemplar 5 eller et ankomstbevis. Ankomstbeviset skal være udfyldt af den, der anmoder om at få kvittering udleveret.

B.1.4.7 Omladning af gods

Varer kan omlades fra et transportmiddel til et andet uden afgivelse af ny forsendelsesangivelse, men omladningen skal anmeldes for toldmyndighederne.

B.1.4.8 Ændret grænseovergangssted og/eller bestemmelsessted

Den hovedforpligtede kan uden anmeldelse benytte andre grænseovergangssteder og bestemmelsessteder end de i forsendelsesangivelsen anførte.

For så vidt angår forsendelser til og fra EFTA-landene er der i Konventionen om fælles forsendelse skabt mulighed for på visse betingelser at ændre bestemmelsessted.

B.1.4.9 Flere afgangssteder og/eller bestemmelsessteder

Samme transportmiddel kan anvendes til transport af varer fra flere afgangssteder og/eller til flere bestemmelsessteder.

I en enkelt forsendelsesangivelse må dog kun opføres varer, der skal transporteres fra samme afgangssted til samme bestemmelsessted, hvorfor den hovedforpligtede må afgive forsendelsesangivelser i et omfang, der svarer til antallet af berørte afgangs- eller bestemmelsessteder.

Ved hvert afgangssted, respektive bestemmelsessted, skal samtlige forsendelsesangivelser over varer, der befinder sig i transportmidlet, fremlægges for toldmyndighederne.

B.1.4.10 Særlige udførselsrestriktioner

GB art. 463

Der skal anvendes forsendelsesdokumenter ved udførsel af varer, hvis udførsel fra EF er forbudt eller er undergivet restriktioner eller afgift eller anden beskatning.

Varerne forsendes efter de almindelige regler afhængig af situationen, dvs. ekstern eller intern forsendelse, eller TIR- eller ATA-carnetordninger.

I sådanne tilfælde skal der i forsendelsesangivelsens rubrik 31 - kolli og varebeskrivelse - anføres

- udførsel fra EF undergivet restriktioner,

- udførsel fra EF betinget af afgiftsbetaling.

Transporteres varerne ikke efter ordningen for EF-forsendelse, men fx på TIR-carnet, udstedes kontroleksemplar T-5 ved det toldsted, hvor afsendelsesformaliteterne opfyldes. Nævnte påtegning anføres af brugeren i rubrik 104. Toldstedet forsyner det tolddokument, hvorpå varerne transporteres, med en tilsvarende påtegning.

Påtegningen skal ikke foretages, hvis det godtgøres ved det toldsted, hvor udførselsformaliteterne iagttages, at der enten foreligger en tilladelse til dispensation fra restriktionerne, at tolden eller afgifterne er betalt, eller at varerne efter omstændighederne kan udføres fra EF's område uden yderligere formaliteter.

Er det i den pågældende retsforskrift fastsat, at der skal stilles sikkerhed, kan sikkerheden for EF-forsendelsen anses for dækkende, medmindre varerne under transporten på anden måde end ad luftvejen, midlertidigt forlader EF's område. I disse tilfælde skal der stilles særlig sikkerhed, se dog nedenfor.

Sikkerheden må stilles ved det afgangssted, hvor forsendelsesformaliteterne for varerne opfyldes. Foreskriver den pågældende bestemmelse at udførselen er betinget af betaling af en afgift eller anden beskatning, kræves sikkerhedsstillelse ikke, når transporten foregår som EF-forsendelse, og der allerede er stillet en anden sikkerhed end et kontant depositum, eller når der med hensyn til den hovedforpligtede er bevilget fritagelse for at stille sikkerhed.

Regler om kontroleksemplar T-5 og sikkerhed gælder også for varer, der forsendes mellem to steder i EF over EFTA-landes område samt videreforsendes i et af disse lande.

Ankommer varer, der midlertidigt har forladt EF's område, herunder også ad luftvejen, ikke til EF inden den fastsatte frist, anses varerne for at være udført uberettiget til et ikke-EF-land fra det land, som de er forsendt fra, medmindre det godtgøres, at de er gået til grunde som følge af force majeure eller ved et hændeligt uheld.

B.1.5 Godkendt afsender

GB art. 398-405 og 410

Told- og skatteregionen kan give enhver person tilladelse til som Godkendt afsender at forsende varer som EF-forsendelse, uden at frembyde disse varer og til ikke at fremlægge tilhørende EF-forsendelsesangivelse for afgangsstedet. Der skal anvendes et særligt stempel, se bilag 72.

Tilladelse gives til fysiske eller juridiske personer

1. der jævnligt forsender varer,

2. hvis bogføring gør det muligt at kontrollere varebevægelserne,

3. som, når der efter bestemmelserne om EF-forsendelser kræves sikkerhedsstillelse, har stillet en samlet sikkerhed,

4. som ikke har begået alvorlige eller gentagne overtrædelser af told- eller skattelovgivningen.

Tilladelsen kan tilbagekaldes, når den godkendte afsender ikke længere opfylder ovennævnte betingelser eller ikke overholder de i tilladelsen fastsatte betingelser.

I tilfælde, hvor toldlukke er påkrævet, påsættes dette af den godkendte afsender.

Kun TIR-godkendte transportmidler, eller transportmidler der opfylder samme krav, kan toldlukkes.

Yderligere detaljer om ordningen for godkendte afsendere fås ved henvendelse til told- og skatteregionen.

B.1.6 Godkendt modtager

GB art. 406-410

Told- og skatteregionen kan tillade, at varer, der sendes som EF-forsendelse, ikke frembydes ved bestemmelsesstedet, når de er bestemt for en person, der opfylder betingelser for Godkendt modtager.

Den hovedforpligtede for EF-forsendelsen har opfyldt sine forpligtelser, så snart eksemplar 4, 5 og 7 af forsendelsesangivelsen, er afleveret til den godkendte modtager, og på betingelse af at varerne er identificeret, er i uændret stand og afleveret inden for den fastsatte frist.

For hver forsendelse skal den godkendte modtager på transportørens anmodning udstede et ankomstbevis, hvori han erklærer, at dokumenter og varer er overgivet i hans varetægt.

B.1.6.1 Betingelser for tilladelsen

Tilladelse gives til fysiske eller juridiske personer

1. der jævnligt modtager forsendelser under EF's forsendelsesprocedurer,

2. hvis bogføring gør det muligt at kontrollere varebevægelserne,

3. som ikke har begået alvorlige eller gentagne overtrædelser af told- eller skattelovgivningen.

Tilladelsen kan tilbagekaldes når den godkendte modtager ikke mere opfylder ovennævnte betingelser og betingelserne i tilladelsen.

Tilladelse gives kun til virksomheder, der er tilkoblet Told Skats godsregistreringssystem som on-line bruger, og der skal straks i forbindelse med varernes ankomst foretages godsregistrering af alt godset i Told Skats godssystem.

Dette gælder ikke for varer under den interne forsendelsesprocedure, der kun har transiteret et EFTA-land, fx T-2 varer fra Italien via Østrig til Danmark. Disse forsendelser afsluttes uden godsregistrering.

Efter endt godsregistrering påfører virksomhederne forsendelsesangivelsens eksemplar 4 oplysning om de modsvarende godsregistreringsnumre, hvorefter eksemplar 4 og 5 afleveres dagligt til told- og skatteregionen.

Virksomhederne skal for hver modtaget forsendelsesangivelse udfærdige en losningsrapport indeholdende oplysninger vedrørende forsendelsesangivelsens nummer, godsregistreringsnummer og evt. uregelmæssigheders art. Losningsrapporten afleveres til den lokale told- og skatteregion sammen med de tilhørende forsendelsesangivelser mv.

Virksomhederne hæfter som ekspeditør for told og afgifter i henhold til Skatteministeriets bekendtgørelse om toldbehandling og er i øvrigt underlagt de almindelige regnskabsmæssige forpligtelser.

Yderligere information om ordningen for godkendte modtagere fås ved henvendelse til told- og skatteregionen.

B.1.7 Den forenklede procedure for varetransport med jernbane eller i store containere

GB art. 411-442

Ved transport af varer med jernbane anvendes jernbanefragtbrevet, kaldet CIM som forsendelsesangivelse. CIM fragtbrevet anvendes som T-1 eller T-2 angivelse.

Som hovedforpligtet anses

- et jernbaneselskab, som til forsendelse modtager varer, der er ledsaget af et CIM fragtbrev gældende som T-1- eller T-2 angivelse,

- et jernbaneselskab i et EF-land, som modtager varer til transport fra ikke-EF-landes jernbaner.

Klæbeseddel

Jernbaneselskaberne sørger for, at varetransporter, der gennemføres som EF-forsendelser, mærkes med specielle klæbesedler på CIM fragtbrev samt på container, banevogn samt det eller de pågældende kolli, se bilag 73.

Ændring af fragtkontrakter

Ved en ændring af fragtkontrakten der medfører

- at en forsendelse, der skulle afsluttes uden for EF, nu afsluttes inden for EF,

- at en forsendelse, der skulle afsluttes inden for EF, nu afsluttes uden for EF,

kan jernbanerne kun opfylde den ændrede fragtkontrakt, når der forinden foreligger godkendelse fra afgangsstedet.

I alle andre tilfælde kan jernbaneselskaberne opfylde den ændrede fragtkontrakt. Afgangsstedet skal da omgående underrettes om ændringen.

B.1.7.1 Varebevægelser mellem EF-lande

Varernes toldmæssige status og anvendelse af CIM fragtbrev

CIM fragtbrev skal fremlægges, når en transport under anvendelse af proceduren for EF-forsendelse påbegyndes og sluttes inden for EF.

I rubrikken forbeholdt toldmyndighederne anfører afgangsstedet på CIM fragtbrevets eksemplar 1, 2 og 3 tydeligt

- T-1, hvis varerne forsendes under ekstern procedure,

- T-2, T-2 ES eller T-2 PT, hvis varerne forsendes under intern procedure og som skal bekræftes af afgangsstedets stempel. Dette gælder ikke, hvis den interne procedure kun anvendes på grund af transport gennem et EFTA-land.

Samtlige blade af CIM fragtbrevet afleveres til bruger.

Varer, der forsendes under intern procedure fra et sted til et andet i EF gennem et eller flere EFTA lande, forsendes uden, at CIM fragtbrevet skal fremlægges for disse varer på afgangsstedet og uden anvendelse af klæbesedler.

Fritagelsen gælder ikke CIM fragtbreve for varer, hvis udførsel fra EF er undergivet restriktioner eller er betinget af afgiftsbetaling.

For de omhandlede varer bliver den region, i hvis distrikt bestemmelsesstationen er beliggende, bestemmelsesstedet.

Hvis varerne ved en mellemstation overgår til fri omsætning eller anden toldprocedure, bliver den region, hvor denne station er beliggende, bestemmelsesstedet.

Hvis varer forsendes fra et sted til et andet i EF gennem et eller flere EFTA-lande, er der ingen formaliteter at iagttage ved bestemmelsesstedet.

Når EF-varer forsendes med jernbane fra et sted til et andet inden for EF gennem et ikke-EF-land, som ikke er et EFTA-land, anvendes proceduren for intern EF-forsendelse.

B.1.7.2 Forsendelse til ikke-EF-lande

Hvis en forsendelse påbegyndes inden for EF og skal sluttes uden for EF, se B.1.7.1.

Bestemmelsesstedet er den region, i hvis distrikt den grænsestation er beliggende, over hvilken en forsendelse forlader EF.

Ved bestemmelsesstedet er der ingen formaliteter at iagttage.

B.1.7.3 Forsendelse fra ikke-EF-lande

Hvis en forsendelse påbegyndes uden for EF og skal sluttes inden for EF, bliver den region, hvor den grænsestation er beliggende, hvor forsendelsen kommer ind i EF, afgangsstedet.

Ved afgangsstedet er der ingen formaliteter at iagttage.

Den region, hvor bestemmelsesstationen er beliggende, bliver bestemmelsessted. Hvis varerne ved en mellemstation overgår til fri omsætning eller anden toldprocedure, bliver den region, hvor denne er beliggende, bestemmelsessted.

B.1.7.4 Forsendelser, der transiterer EF

Hvis en transport påbegyndes og afsluttes uden for EF bliver regionerne ved grænsestationerne henholdsvis afgangs- eller bestemmelsessted.

Ved afgangs- og bestemmelsesstederne er der ingen formaliteter at iagttage.

B.1.7.5 Toldmæssig status for transitvarer og varer fra lande udenfor EF

Hvis en forsendelse påbegyndes uden for EF og afsluttes inden for EF eller går den i transit gennem EF, anses den for at være forsendt som T-1 forsendelse, medmindre varernes status som EF-varer er dokumenteret.

B.1.7.6 Regler om forsendelse i store containere

Hvis ordningen for EF-forsendelse skal anvendes, forenkles formaliteterne for de vareforsendelser i store containere, som jernbaneselskaberne lader udføre af transportvirksomheder, og som er ledsaget af overleveringsbeviser.

Overleveringsbeviserne skal være udformet, så de kan anvendes som forsendelsesangivelse, også kaldet TR overleveringsbevis.

Transportvirksomheden, som kaldes Intercontainer, er et selskab jernbanerne har oprettet i fællesskab, og hvor de er parthavere.

Formålet er gennemførelse af vareforsendelser i store containere ledsaget af TR overleveringsbeviser.

Store containere er transportenheder, som er

- af varig beskaffenhed,

- særlig indrettede til uden omladning at lette godstransporten inden for en eller flere transportformer,

- indrettet således, at de er lette at fastgøre eller håndtere,

- indrettet således, at de kan toldlukkes effektivt, når identifikation er nødvendig,

- er dimensioneret således, at arealet inden for de fire nederste udvendige hjørner er mindst 7 m2.

Et TR overleveringsbevis er en fragtkontrakt mellem transportvirksomheden og afsender. Det er forsynet med et serienummer i øverste højre hjørne - 8 cifre efter TR.

Beviset består af følgende blade

nr. 1 - eksemplar til transportvirksomheden,

nr. 2 - eksemplar til den nationale repræsentant for transportvirksomheden på bestemmelsesstationen,

nr. 3a- eksemplar til toldmyndigheden,

nr. 3b- eksemplar til modtager,

nr. 4 - eksemplar til transportvirksomheden,

nr. 5 - eksemplar til den nationale repræsentant for transportvirksomheden på afgangsstationen,

nr. 6 - eksemplar til afsender.

En specifikation over store containere er et dokument vedlagt et TR overleveringsbevis, som dækker forsendelsen af flere store containere fra samme afsendelsesstation til samme bestemmelsesstation. Toldformaliteterne skal opfyldes ved begge stationer.

Antallet af specifikationer anføres i rubrikken bestemt hertil på TR overleveringsbeviset. Endvidere anføres TR overleveringsbevisets serienummer på hver specifikation.

TR overleveringsbeviset gælder som

- T-1 angivelse for varer, der forsendes under ekstern forsendelsesprocedure,

- T-2 angivelse for varer, der forsendes under intern forsendelsesprocedure.

Hovedforpligtet

Jernbaneselskabet bliver hovedforpligtet for de vareforsendelser på TR overleveringsbeviset, der modtages af transportvirksomheden.

Jernbaneselskabet i det EF-land, gennem hvis område en vareforsendelse på TR overleveringsbevis kommer ind i EF, bliver hovedforpligtet for de vareforsendelser, der modtages af transportvirksomheden i et ikke-EF-land.

Hvis toldformaliteter gennemføres under en forsendelse, der ikke sendes med jernbane til afgangsstationen eller fra bestemmelsesstationen, kan TR overleveringsbeviset kun vedrøre en stor container.

Transportvirksomheden skal sørge for, at forsendelser der udføres som EF-forsendelse, bliver mærket med klæbeseddel, se bilag 73, på TR overleveringsbevis og på den eller de store containere.

Ændring af fragtkontrakt

Hvis en ændring af fragtkontrakten medfører, at en forsendelse der skulle afsluttes

- uden for EF, bliver afsluttet inden for EF,

- inden for EF, bliver afsluttet uden for EF,

kan transportvirksomheden kun opfylde den ændrede fragtkontrakt med forudgående godkendelse fra afgangsstedet. I alle andre tilfælde kan transportvirksomheden opfylde den ændrede fragtkontrakt.

Transportvirksomheden underretter omgående afgangsstedet om ændringer.

B.1.7.6.1 Varebevægelser mellem EF-lande

Varernes toldmæssige status og specifikationer

Når en forsendelse, hvor proceduren for EF-forsendelse skal anvendes, påbegyndes og afsluttes inden for EF, fremlægges TR-overleveringsbeviset for afgangsstedet.

I rubrikken for toldmyndigheden i TR-overleveringsbevisets eksemplar 1, 2, 3a og 3b anfører afgangsstedet på tydelig måde

- T-1 hvis varerne forsendes under ekstern EF-forsendelsesprocedure,

- T-2, T-2 ES eller T-2 PT hvis varerne forsendes under intern EF-forsendelsesprocedure. Dette gælder ikke hvis proceduren kun er anvendt på grund af transport gennem et EFTA-land.

T-2, T-2 ES, T-2 PT mærket på TR-overleveringsbeviset skal bekræftes med afgangsstedets stempel.

Når et TR overleveringsbevis vedrører en container, hvori der både forsendes T-1 og T-2 varer, anfører afgangsstedet i toldmyndighedens rubrik på eksemplar 1, 2, 3a og 3b særskilte henvisninger til containeren, alt efter om det er T-1, T-2, T-2 ES eller T-2 PT varer de indeholder.

Når der i de nævnte tilfælde benyttes specifikationer for store containere, udfærdiges der særskilte specifikationer for hver kategori af containere, og henvisning hertil anføres i toldmyndighedens rubrik på TR-overleveringsbevisets eksemplar 1, 2, 3a og 3b med løbenumre på specifikationerne til de store containere.

Der anføres T-1, T-2, T-2 ES eller T-2 PT ud for løbenumrene på specifikationerne alt efter kategorien af de containere, de vedrører.

Samtlige eksemplarer af TR overleveringsbeviset tilbageleveres til den pågældende transportvirksomhed.

Varer, der forsendes fra et sted til et andet i EF gennem et eller flere EFTA-lande under proceduren for intern EF-forsendelse, kan forsendes, uden at TR overleveringsbeviset fremlægges for afgangsstedet og uden at få påsat klæbesedler.

Fritagelsen gælder ikke varer, hvis udførsel fra EF er undergivet restriktioner eller betinget af afgiftsbetaling.

For T-1, T-2, T-2 ES og T-2 PT varer skal TR overleveringsbeviset fremlægges for det bestemmelsessted, hvor varerne angives til overgang til fri omsætning eller med henblik på henførsel under anden toldprocedure.

Ved bestemmelsesstationen er der ingen formaliteter at iagttage for forsendelser, der kun har transiteret et EFTA-land.

B.1.7.6.2 Forsendelse til ikke-EF-lande

Hvis en forsendelse påbegyndes inden for EF, og skal sluttes uden for EF, se B.1.7.6.1.

Bestemmelsesstedet er den region, hvorfra en forsendelse forlader EF.

Ved bestemmelsesstedet er der ingen formaliteter at iagttage.

B.1.7.6.3 Forsendelse fra ikke-EF-lande

Hvis en forsendelse påbegyndes uden for EF og skal sluttes inden for EF, bliver den region, hvor forsendelsen kommer ind i EF, afgangssted.

Ved afgangsstedet er der ingen formaliteter at iagttage.

Den region, hvor varerne frembydes, bliver bestemmelsessted. Formaliteterne ved anvendelse af TR overleveringsbeviset skal opfyldes ved bestemmelsesstedet.

B.1.7.6.4 Forsendelser, der transiterer EF

Hvis en forsendelse påbegyndes og sluttes uden for EF, bliver den region, i hvis distrikt den grænsestation er beliggende, over hvilken forsendelsen kommer ind i EF, afgangssted og den region over hvilken forsendelsen går ud af EF, bestemmelsessted.

Ved afgangs- og bestemmelsesstederne er der ingen formaliteter at iagttage.

B.1.7.6.5 Toldmæssig status for varer fra ikke-EF-lande og

transitvarer

Varer, der kommer ind i EF fra et ikke-EF-land anses for at have T-1 status. Forsendes disse varer videre, bliver det under proceduren for ekstern forsendelse, medmindre varernes EF-status kan dokumenteres.

B.1.7.7 Ladelister

Hvis der benyttes ladelister, skal antallet af ladelister anføres i rubrikken til bilag. Dette gælder såvel CIM fragtbrev som TR overleveringsbevis.

Der skal anføres nummeret på den banevogn, som CIM fragtbrevet vedrører, eller nummeret på den container, som varerne er anbragt i.

For forsendelser, der påbegyndes i EF og omfatter både T-1 og T-2 varer, skal der udfærdiges særskilte ladelister.

Angående forsendelser i store containere omfattet af TR overleveringsbeviset, udfærdiges den særskilte ladeliste for hver af de store containere, hvori der både er T-1 og T-2 varer.

Der henvises til løbenumre på ladelister for hver af de to varekategorier i rubrikken for varebeskrivelse. Dette gælder såvel CIM fragtbrev som TR overleveringsbevis.

B.1.7.8 Den almindelige og de forenklede procedurers anvendelsesområde

Hvis proceduren for EF-forsendelse skal anvendes, udelukker bestemmelserne om forenkling ikke muligheden for at benytte den almindelige forsendelsesprocedure. Bestemmelserne om klæbesedler opretholdes.

Hvis proceduren for EF-forsendelse anvendes, skal der i CIM fragtbrevet eller TR overleveringsbeviset anføres en henvisning til den anvendte T-angivelse i rubrikken til angivelse af antal bilag.

Henvisningen skal omfatte angivelsens art, udstedende region, dato og registreringsnummer for hver angivelse.

Hvis en forsendelse er ledsaget af et TR overleveringsbevis, er et eventuelt ledsagende CIM fragtbrev anvendt i forbindelse med denne forsendelse ikke omfattet af almindelige bestemmelser om forsendelse med jernbane.

I dette tilfælde skal CIM fragtbrevet i rubrikken til antal bilag forsynes med tydelig henvisning til TR overleveringsbeviset med angivelse af serienummer.

B.1.7.9 Forsendelser, der skal frembydes for told- og skatte-regionen

Forsendelsen skal frembydes for told- og skatteregionen, hvis den indeholder følgende varer

- varer, der forsendes efter EF's ordning for EF-forsendelse i tilfælde hvor der ikke anvendes den forenklede jernbaneprocedure,

- varer, der udføres mod fremlæggelse af TIR- eller ATA-carnet,

- spiritus, ethanol og vin med mere end 18 rumfangsprocent alkohol samt tobaksvarer og cigaretpapir, der udføres i uberigtiget stand eller mod godtgørelse af eller fritagelse for told og afgifter,

- varer, der udføres til reparation eller anden behandling i udlandet med henblik på efterfølgende genindførsel i uforandret stand mod toldlempelse,

- varer, der udføres mod godtgørelse af eller fritagelse for told, moms og punktafgifter, medmindre told- og skatteregionen har fritaget virksomheden for at frembyde varerne,

- varer, for hvilke der kræves udbetalt eksportrestitution,

- varer, for hvilke der er fastsat bestemmelser om opkrævning af eksportafgift,

- varer, der er licenspligtige eller underkastet andre restriktioner,

- varer, for hvilke der opkræves eller udbetales udligningsbeløb,

- varer, der er omfattet af varefortegnelse A, bilag 1, i Industriministeriets bekendtgørelse om udførsel af visse varer, benævnt COCUM,

- godsregistrerede varer.

EF-varer og fortoldede varer kan uden frembydelse for told- og skatteregionen indleveres til jernbanen, medmindre de omfattes af de ovenfor omtalte regler.

B.1.8 Særregler for varetransport med fly

GB art. 313 og 443-445

Varer, der ankommer fra en lufthavn i et ikke-EF-land, anses for at være T-1-varer, medmindre det godtgøres, at de har T-2-status.

Varer, der transporteres fra en lufthavn indenfor EF til en anden lufthavn indenfor EF, anses for at have T-2-status, medmindre det godtgøres, at de har T-1-status.

Ordningen for EF-forsendelse er obligatorisk for varer, der transporteres ad luftvejen, når de enten indlades eller omlades i en lufthavn indenfor EF.

Det luftfartsselskab, som transporterer varer ledsaget af manifester, der gælder som EF-forsendelsesangivelse, anses som hovedforpligtet for den pågældende forsendelse.

Når det er obligatorisk at anvende forsendelsesproceduren for varer, der transporteres ad luftvejen, er det tilladt at anvende de almindelige procedurer for EF-forsendelser.

B.1.8.1 Anvendelse af forsendelsesordningen

Som angivelse til EF-forsendelse anvendes ikke et almindeligt enhedsdokument, men derimod et eller flere flymanifester.

Hvis der både forsendes varer under proceduren for ekstern - T-1 - og intern - T-2, T-2 PT, T-2 ES - forsendelse, opføres disse på hvert sit manifest.

Manifesterne skal være forsynet med en af luftfartsselskabet dateret og underskrevet påtegning, som viser, hvilken toldmæssig status de pågældende varer har.

Manifesterne gælder i udfyldt og underskrevet stand som T-1 eller T-2 angivelse.

Manifesterne skal endvidere indeholde følgende oplysninger

1. navnet på luftfartsselskabet,

2. rutenummer,

3. dato for flyvningen,

4. navne på afgangs- og bestemmelseslufthavne, og for hver enkelt forsendelse på manifestet

1. luftfragtbrevets nummer,

2. antal kolli,

3. varebeskrivelse eller "consolidated",

4. bruttomasse.

I afgangslufthavnen fremlægges manifesterne i mindst 2 eksemplarer til påtegning hos toldmyndighederne, som beholder det ene eksemplar, mens det andet ledsager transporten til bestemmelseslufthavnen. Dette gælder ikke for godkendte afsendere efter gennemførselsbestemmelsernes artikel 398.

Toldmyndighederne i bestemmelseslufthavnen sender hver måned en liste tilbage til toldmyndighederne i hver afgangslufthavn. Listen er en fortegnelse over de manifester, der er blevet forelagt i den forgangne måned fra den pågældende afgangslufthavn.

Det er luftfartsselskaberne, der skal udarbejde listen og få denne bekræftet af toldmyndighederne.

Listen skal indeholde følgende oplysninger

1. manifestets referencenummer,

2. navnet, evt. forkortelse, på det luftfartsselskab, der har transporteret varerne,

3. rutenummeret,

4. dato for flyvningen.

Listen over modtagne manifester kan luftfartsselskaberne efter tilladelse selv overføre til toldmyndighederne i hver afgangslufthavn.

Toldmyndighederne kan til kontrolformål forlange udleveret manifesterne vedrørende alle varer, der udlosses i lufthavnen, selvom manifesterne ikke gælder som EF-forsendelsesangivelser.

B.1.8.2 Forenklet procedure

Der kan gives luftfartsselskaber tilladelse til anvendelse af forenklede procedurer ved brug af den dataoverførselsteknik, som det pågældende luftfartsselskab anvender.

Ansøgning indgives til told- og skatteregionen.

Betingelserne for, at internationale etablerede luftfartsselskaber eller selskaber, der har et regionalt kontor i EF, kan få tilladelse er følgende

1. at der udføres et betydeligt antal flyvninger indenfor EF,

2. at der hyppigt afsendes og modtages varer,

3. at selskabernes bogføring sætter toldmyndighederne i stand til at kontrollere deres transporter ved afgangs- og bestemmelsesstedet,

4. at de ikke har begået alvorlige og gentagne overtrædelser af told- og afgiftsbestemmelserne,

5. at de stiller alt regnskabsmateriale til rådighed for toldmyndighederne,

6. at de påtager sig at samarbejde med henblik på efterforskning af alle overtrædelser og uregelmæssigheder.

B.1.8.3 Anvendelsen af forenklede procedurer

Manifestet, der ved hjælp af dataoverførselssystemer er blevet fremsendt fra afgangslufthavnen, skal anvendes som manifest i ankomstlufthavnen.

Ud for hver post i manifestet anfører lufthavnsselskaberne den relevante toldmæssige status; T-1, T-2, TE - der svarer til T-2 ES, TP - der svarer til T-2 PT, C - der svarer til T-2 L, eller TD - der betyder, at der er anvendt et andet forsendelsesdokument.

Det er kun nødvendigt at anvende ét manifest, uanset det er varer med forskellig status.

Forsendelsen anses for afsluttet, når det EDB-overførte manifest er stillet til rådighed for toldmyndighederne i bestemmelseslufthavnen.

Luftfartsselskaberne skal opbevare dokumentation for samtlige forsendelsers T-status.

B.1.9 Særregler for varetransport med skibe

GB art. 313 og 446-449

Anvendelse af forsendelsesordningen er kun obligatorisk for varer, der transporteres ad søvejen, når de indlades eller omlades i en EF havn.

Ordningen benyttes ikke, hvis varer nævnt under proceduren for ekstern forsendelse, se B.1.3, indskibes i en EF havn

- for at blive udført til et ikke-EF-land uden udlosning eller omladning i en anden EF havn,

- for at blive transporteret til en frihavn, også kaldet frizone. I dette tilfælde er et oplysningsblad TC 12 obligatorisk.

Når anvendelse af ordningen for EF-forsendelse er obligatorisk for varer, der transporteres ad søvejen fra en EF-havn, kan toldmyndighederne efter anmodning fra de berørte rederier eller agenter, give tilladelse til, at manifestet anvendes som EF-forsendelsesangivelse.

B.1.9.1 Varers status som EF-varer

Alle varer, der forsendes inden for EF, anses for at være T-2 varer, medmindre det modsatte er fastslået.

Varer ombord på et skib, der sejler fra EF-havn til EF-havn, er ikke T-2 varer men T-1 varer, hvis

- skibet kommer fra og transporterer varer lastet i et ikke-EF-land, og som har anløbet en eller flere EF-havne,

- skibet sejler til et ikke-EF-land og transporterer varer lastet i en EF-havn med bestemmelsessted i et ikke-EF-land, og som undervejs har anløbet en eller flere EF-havne,

- skibet mellem EF afgangshavnen og EF bestemmelseshavnen har anløbet en eller flere havne i ikke-EF-lande,

- skibet ankommer direkte til en frihavn, også benævnt frizone,

- skibet har anløbet en havn, hvor der er en frihavn, også benævnt frizone, medmindre det fremgår klart af toldmyndighedernes påtegning af skibets dokumenter, at det er ankommet fra den del af havnen, der ligger uden for frihavnen.

Varers status som EF-varer - T-2 - kan fx dokumenteres ved fremvisning af skibets logbog, der skal fortælle fra hvilken havn skibet afsejlede med den oprindelige last, og hvilke havne skibet har anløbet på sejladsen til bestemmelseshavnen.

Ligeledes kan et T-2 L-dokument eller en genpart af et oplysningsblad attesteret af toldmyndighederne i EF afgangshavnen med angivelse af endelig bestemmelseshavn samt de havne skibet forventes at anløbe på vej til bestemmelseshavnen anvendes til dokumentation.

Fremlæggelse af et oplysningsblad er obligatorisk, hvis skibet transporterer varer som anført under proceduren for ekstern forsendelse, se B.1.3.

Hvis de nødvendige oplysninger ikke fremlægges for toldmyndighederne i bestemmelseshavnen på tilfredsstillende måde, anses alle varer ombord på skibet for ikke-EF-varer - T-1.

Toldmyndighederne i bestemmelseshavnen kan undlade at anvende bestemmelserne om, at alle varer ombord på skibet har T-1 status, hvis

- der ikke hersker tvivl om, at skibet udelukkende sejler mellem EF havne uden anløb på ikke-EF-landes havne,

- hvis det er skibe, der benyttes af rederier eller rederiagenter med tilladelse til at benytte den forenklede procedure.

B.1.9.2 Forenkling af forsendelsesordningen

1. Anvendelse af den forenklede forsendelsesordning er betinget af en tilladelse til rederierne fra de enkelte landes toldmyndigheder.

2. Ansøgning herom indgives til told- og skatteregionen.

3. Efter at have modtaget ansøgning fra rederiet om tilladelse til at anvende manifestet som forsendelsesdokument, giver toldmyndighederne de andre berørte EF-lande eller EFTA-lande, meddelelse om de forventede afgangs- og bestemmelseshavne, der er beliggende på deres områder.

4. Såfremt toldmyndighederne ikke inden for 60 dage efter datoen for meddelelsen modtager nogen indsigelser, gives tilladelsen til det pågældende rederi.

5. Tilladelsen gælder i alle involverede EF- og/eller EFTA-lande.

Hvis tilladelse ikke gives, anvendes bestemmelserne i afsnit B.1.9.1 eller den almindelige forsendelsesprocedure, se B.1.3 og B.1.4.

Et rederi eller en rederiagent, der har fået en tilladelse, kan frit anvende de almindelige EF-forsendelsesprocedurer.

Tilladelse til at anvende manifestet som EF-forsendelsesdokument gives kun til rederier

1. hvis bogføring sætter toldmyndighederne i stand til at kontrollere deres transporter,

2. som ikke har begået alvorlige og gentagne overtrædelser af told- og afgiftsbestemmelserne,

3. som anvender manifester, udformet efter en model der mindst indeholder oplysninger om

rederiets navn og adresse, skibets identitet, lastested, lossested, henvisning til konnossement, og for hver forsendelse: kolliantal, art, mærke, numre, varebeskrivelse, bruttomasse i kg, og eventuelle container numre, og som kan fremlægges behørigt udfyldt og underskrevet for toldmyndighederne inden skibets afgang.

Hvis forsendelsen indeholder varer med både T-1 og T-2 status, skal disse varer opføres på hvert sit manifest.

Rederiet skal forsyne manifesterne med en dateret og underskrevet påtegning om, at manifesterne gælder som EF-forsendelsesdokumenter og vise hvilken status varerne har.

Rederiet, der transporterer varer ledsaget af et manifest, anses som hovedforpligtet for den pågældende forsendelse.

Manifesterne fremlægges i mindst 2 eksemplarer til påtegning for afgangshavnens toldmyndigheder, som herefter beholder et eksemplar. Dette gælder ikke for godkendte afsendere.

Bestemmelseshavnens toldmyndigheder skal have fremlagt 2 eksemplarer af manifestet, hvoraf de beholder et eksemplar.

I øvrigt kan toldmyndighederne i bestemmelseshavnen altid forlange at få udleveret samtlige manifester og konnossementer til kontrol af alle varer, der udlosses i havnen.

Toldmyndighederne i bestemmelseshavnen sender hver måned en liste over de manifester, som har været forelagt i løbet af foregående måned, til afgangshavnens toldmyndigheder. Listen udarbejdes af rederierne.

På listen anføres for hvert manifest følgende oplysninger

1. manifestets referencenummer - rederiets,

2. navnet på rederiet, evt. forkortet, der har transporteret varerne,

3. datoen for søtransporten.

Yderligere forenkling

Internationale rederier der er etablerede i eller har et regionalt kontor inden for EF-området og

- som har tilladelse til at anvende manifester som EF-forsendelsesangivelse,

- som har et betydeligt antal regelmæssige sejladser ad godkendte ruter inden for EF,

- som ofte afsender og modtager varer,

- som accepterer det fulde ansvar for deres forpligtelser overfor toldmyndighederne og påtager sig samarbejde med henblik på efterforskning af alle overtrædelser,

- kan anmode om yderligere forenkling af proceduren.

Ansøgning om den yderligere forenklede procedure indgives til told- og skatteregionen.

Når toldmyndighederne i medlemslandet, hvor rederiet er etableret, modtager en sådan anmodning, gives der meddelelse til de andre EF-lande, eller EFTA-lande, om de forventede afgangs- og bestemmelseshavne på deres områder.

Hvis toldmyndighederne ikke inden for 60 dage efter meddelelsernes dato har modtaget nogen indsigelse, gives tilladelsen til den forenklede procedure.

Forenklingen anvendes således

- rederiet opbevarer dokumentation for samtlige forsendelsers status og genparter af manifester,

- rederiet kan anvende et enkelt manifest for alle transporterede varer. I så fald anføres den relevante status ud for hver vare i manifestet - T-1, T-2, TE - der svarer til T-2 ES, TP - der svarer til T-2 PT, C der svarer til T-2 L, eller TD - der betyder at der er anvendt et andet forsendelsesdokument.

Proceduren for EF-forsendelse anses for afsluttet, når manifesterne er forelagt og varerne frembudt for toldmyndighederne i bestemmelseshavnen.

Derefter kan toldmyndighederne

- i afgangshavnen foretage efterfølgende kontrol ved systemrevision baseret på analyse af anslået risiko,

- i bestemmelseshavnen foretage kontrol ved systemrevision, og sende nærmere oplysninger til afgangshavnens toldmyndigheder med henblik på verificering.

Rederiet er ansvarlig for konstatering af og meddelelse til toldmyndighederne om overtrædelser og uregelmæssigheder, der opdages i bestemmelseshavnen.

B.1.9.3 Afsendelse fra frihavn - frizone

Varer, der indlades eller omlades i en frizone, beliggende i en havn i EF's toldområde, anses for at være indladet eller omladet i et ikke-EF-land.

Dette gælder dog ikke, hvis det af toldmyndighedernes påtegning af skibets dokumenter fremgår, at det pågældende skib kommer fra den del af havnen, der ligger uden for frizonen.

B.1.10 Særregler for transport gennem rørledninger

GB art. 450

Når ordningen for EF-forsendelse finder anvendelse, tilpasses formaliteterne for varetransport gennem rørledninger.

Varer, der transporteres gennem rørledninger, betragtes som angivet til proceduren for EF-forsendelse

- på ankomsttidspunktet til EF's toldområde, gennem rørledninger,

- på tidspunktet for deres indførelse i rørledningerne, hvis der er tale om varer, der allerede befinder sig i EF's toldområde.

I givet fald fastslås de pågældende varers status som EF-varer efter bestemmelserne i afsnittet om T-2 L-dokument eller andet dokument, se B.1.12.

Den bruger af rørledninger, der er etableret i det EF-land, over hvis område varerne kommer ind i EF, eller den bruger, der er etableret i det EF-land, hvor transporten påbegyndes, betragtes som den hovedforpligtede.

Den bruger af rørledninger, der er etableret i det EF-land, over hvis område varerne forsendes gennem rørledninger, betragtes som transportøren.

EF-forsendelsen betragtes som afsluttet på det tidspunkt, hvor de varer, der transporteres gennem rørledninger, kommer ind i modtagerens installationer eller distributionsnet og optages i dennes bogføring.

De virksomheder, der er berørt af varernes forsendelse skal føre regnskaber og stille deres bogføring til rådighed for toldmyndighederne.

B.1.11 Posttrafik

GB art. 313, stk 2, punkt d

Ordningen for EF-forsendelse kan ikke anvendes ved forsendelse med post.

Postforsendelser, herunder postpakker, vil således aldrig være ledsaget af EF-forsendelsesangivelser.

Varer, der forsendes med post fra et postkontor beliggende i EF, anses i bestemmelseslandet for en EF-vare, dvs. T-2 status, medmindre varens indpakning eller ledsagepapir er forsynet med en gul klæbeseddel, se bilag 62.

Ved forsendelse af T-2 varer til EFTA lande må der udstedes et T-2 L dokument her i landet, som dokumentation for varernes status, såfremt varerne skal genindføres i EF.

Forsendes varer med forskellig toldmæssig status i samme pakke, forsynes forsendelsen med gul klæbeseddel.

Også her kan der udstedes T-2 L dokument på de T-2 varer, der er i pakken.

T-2 L dokumentet må ikke lægges inden i pakken, men skal vedhæftes adressekort mv.

B.1.11.1 Forsendelser, der skal frembydes for told- og skatteregionen

Følgende varer, der sendes med post, skal forinden frembydes for told- og skatteregionen

- varer, der udføres mod fremlæggelse af TIR- eller ATA-carnet,

- spiritus, ethanol og vin med mere end 18 rumfangsprocent alkohol samt tobaksvarer og cigaretpapir, der udføres i uberigtiget stand eller mod godtgørelse af eller fritagelse for told og afgifter,

- varer, der udføres til reparation eller anden behandling i udlandet med henblik på efterfølgende genindførsel i uforandret stand mod toldlempelse,

- varer, der udføres mod godtgørelse af eller fritagelse for told og afgifter, medmindre told- og skatteregionen har fritaget virksomheden for at frembyde varerne,

- varer, for hvilke der kræves udbetalt eksportrestitution,

- varer for hvilke der er fastsat bestemmelser om opkrævning af eksportafgift,

- varer, der er licenspligtige eller underkastet andre restriktioner,

- varer, for hvilke der opkræves eller udbetales udligningsbeløb,

- varer, der er omfattet af varefortegnelse A, bilag 1, i Industriministeriets bekendtgørelse om udførsel af visse strategiske varer, benævnt COCUM,

- godsregistrerede varer.

Når postvæsenet modtager postforsendelser indeholdende varer med T-1 status, skal de forsyne adressekort og varernes indpakning med gule klæbesedler.

B.1.12 Dokumentation af varers status af EF-varer -

T-2 L-dokument eller andet dokument

GB art. 315-319

T-2 L-dokumenter, i det efterfølgende benævnt T-2 L, udstedes på enhedsdokumentets eksemplar 4 og tjener som dokumentation af varers karakter af EF-varer og kan kun udstedes, når varerne ikke forsendes efter EF's forsendelsesordning.

T-2 L må ikke udstedes for varer

- som skal udføres til andre ikke-EF-lande end EFTA-landene,

- hvor udførselsformaliteterne for at opnå restitutioner ved udførsel til ikke-EF-lande er opfyldt,

- hvis emballage er af en sådan art, at de vil blive omfattet af en T-1 angivelse, hvis de bliver forsendt under ordningen for EF-forsendelse.

Et T-2 L dokument kan kun tjene til at føre bevis for varers status som EF-varer, når disse varer forsendes direkte fra et land - EF- eller EFTA-land - til et andet - EF- eller EFTA-land.

Som varer, der forsendes direkte, anses varer hvis forsendelse

- ikke berører et ikke-EF-lands eller EFTA-lands område,

- foregår gennem et eller flere ikke-EF-landes områder, bortset fra EFTA-landene, men hvis transit gennem ikke-EF-lande sker på grundlag af et og samme transportdokument udstedt i et EF- eller EFTA-land.

Forsendelser til Grækenland, der transiterer lande, med hvilke der ikke er aftale om anvendelse af EF's forsendelsesordning, kan forsendes i henhold til TIR-transportordningen.

Disse TIR-forsendelser kan ledsages af et T-2 L dokument til dokumentation af varers karakter af EF-varer.

I T-2 L-dokumentet må der kun opføres varer, som indlades på et enkelt transportmiddel for at blive forsendt fra samme afgangssted til samme bestemmelsessted.

Varer, der er indladet i en havn i et EF-land og som skal udlosses i en havn i et andet EF-land, anses ikke for at have forladt EF's toldområde, hvis søtransporten er dækket af en enkelt transportdokument. B.1.12.1 Udfyldning

Vareafsenderen m.fl. må fremlægge blanketten i et eksemplar i udfyldt stand. Anmodning om udstedelsen skal rettes til den told- og skatteregion, hvor udførselsekspeditionen foretages.

Blanketten skal udfyldes med læselig holdbar skrift, såvidt muligt på skrivemaskine eller edb-udskrift.

Der må hverken forekomme raderinger eller overskrivninger. Foretages der ændringer, skal det gøres ved hjælp af overstregning og tilføjelse af de ønskede oplysninger.

Enhver ændring skal bekræftes af den, der har foretaget den, og påtegnes af regionen.

B.1.12.2 Anvendelse af ladelister

Udstedes der et T-2 L-dokument for en forsendelse, der omfatter mere end en slags varer, kan oplysninger vedrørende disse varer meddeles på en eller flere ladelister i stedet for at blive anført i angivelsens rubrik 31 - Kolli og varebeskrivelse, 32 - Varepost nr, 35 - Bruttomasse (kg), og i givet fald 33 - Varekode, 38 - Nettomasse (kg) og 44 - Supplerende oplysninger, vedlagte dokumenter, certifikater og bevillinger. Ved anvendelse af ladelister overstreges de pågældende rubrikker i T-2 L-dokumentet.

I den øverste rubrik i højre hjørne på ladelisten anføres T-2 L. I den nederste del anføres regionens påtegning. Kolonnen, Afsendelses/-udførselsland, på ladelisten udfyldes ikke.

Når flere ladelister vedlægges ét og samme T-2 L-dokument, skal brugeren påføre listerne løbenumre. Antallet af lister, der vedlægges, anføres i rubrik 4 - ladelister - i T-2 L-dokumentet.

B.1.12.3 Udstedelse af dokumentet

T-2 L-dokumentet udfærdiges i et eksemplar. Hvis virksomheden er Godkendt afsender, skal denne gemme en kopi i mindst 2 år.

T-2 L-dokumentet, og i givet fald T-2 L bis, påtegnes efter brugers anmodning af toldmyndighederne i afgangsmedlemslandet.

Påtegningen, der skal stå i rubrik C, skal indeholde følgende oplysninger

1. afgangsstedets navn og stempel,

2. den ansvarlige tjenestemands underskrift,

3. dato for påtegning,

samt et registreringsnummer eller nummeret på et eventuel transportdokument, fx TIR-carnet eller CIM-fragtbrev og lignende.

Nummeret kan påføres enten som et stempel med afgangsstedets navn og nummer eller manuelt, tilligemed toldmyndighedens officielle stempel.

Hvis dokumentet T-2 L bis anvendes skal nummeret overføres hertil.

Dokumentet og diverse ladelister eller bis-dokumentet leveres herefter tilbage til vedkommende.

B.1.12.4 Efterfølgende udstedelse

Et T-2 L dokument kan udstedes efter at varerne har forladt afgangsstedet eller er udført her fra landet.

Dokumentet forsynes med følgende påtegning i rød skrift: UDSTEDT EFTERFØLGENDE.

Efterfølgende udstedelse kan kun ske ved det toldsted, hvor udførselsformaliteterne er iagttaget.

B.1.12.5 Afvikling af dokumentet

T-2 L dokumentet skal afleveres i forbindelse med varernes ankomst til bestemmelsesstedet, evt. ved godsregistrering eller senest ved fortoldningen.

B.1.12.6 Anvendelse af andet dokument end T-2 L

Der kan føres bevis for en vares status som EF-vare ved fremlæggelse af en faktura eller et transportdokument.

Virksomheden skal tydeligt påtegne faktura eller transportdokument med T-2 L samt sin underskrift.

Såfremt den samlede værdi af de EF-varer, der er omfattet af faktura eller transportdokument ikke overstiger 80.000 kr., fritages den pågældende for at fremlægge faktura eller transportdokument til påtegning hos toldmyndighederne i afgangsmedlemslandet, men denne myndigheds hjemsted skal påføres faktura eller transportdokument af virksomheden.

Såfremt den samlede værdi overstiger 80.000 kr., skal påtegningen foretages af toldmyndighederne.

En fejlagtigt udstedt T-1-angivelse kan aldrig erstattes af en faktura eller et transportdokument. Her skal altid udstedes et T-2 L-dokument.

B.1.12.7 Transport på grundlag af et TIR-carnet eller ATA-carnet

Forsendes varer på grundlag af et TIR- eller ATA-carnet, kan afsenderen som bevis for varernes status som EF-varer på tydelig måde i rubrik 31 - varebeskrivelse - anføre T-2 L mærket ledsaget af hans underskrift på alle de relevante blade i carnetet inden fremlæggelsen til påtegning på afgangsstedet.

T-2 L mærket skal på alle blade, hvor det er anført, bekræftes ved afgangsstedets stempel ledsaget af pågældende tjenestemands underskrift.

Omfatter TIR- og ATA-carneter både EF-varer og ikke-EF-varer, skal de to varekategorier angives særskilt, og T-2 L - mærket skal anføres således, at det klart kun vedrører EF-varerne.

B.1.12.8 Forenkling af formaliteterne

GB art. 393

Toldmyndighederne kan give tilladelse til, at godkendte afsendere kan udstede T-2 L dokument eller andet dokument uden at fremlægge det for myndighederne.

Ansøgning herom indgives til told- og skatteregionen.

B.1.13 Proceduren for EF-behandling af landinger af fisk -

T-2 M-dokument

GB art. 325-340

Fangster, som fiskes af EF-landenes fartøjer og indføres til EF's område enten i uforandret stand eller efter at være behandlet om bord på EF-landenes fartøjer, kan opnå EF-behandling ved fremlæggelse af et T-2 M-dokument, se bilag 61.

Det er en betingelse, at de fremstillede varer ikke udelukkes fra kapitel 3 - fisk, eller position 15.04 - fiskeolie, eller 23.01 - fiskeaffald, i den fælles toldtarif.

De fangster og de varer fremstillet om bord, som omtalt ovenfor, skal være ledsaget af et T-2 M dokument, når

- det fartøj, som har foretaget fangsten og i givet fald en behandling af den om bord, transporterer den direkte til et andet EF-land end det, hvor fartøjet er hjemmehørende,

- et EF-lands fartøj, til hvilket fangsten er blevet omladet fra det ovenfor nævnte fartøj, behandler fangsten ombord og transporterer de fremstillede varer direkte til EF's toldområde,

- et andet fartøj end de ovenfor nævnte, som er hjemmehørende i et EF-land, og til hvilket fangsterne eller de fremstillede varer er blevet omladet, transporterer dem direkte til EF's toldområde,

- et af de ovenfor omhandlede fartøjer transporterer fangsten eller de fremstillede varer direkte til et land eller territorium uden for EF, hvorfra fangsten eller varerne forsendes til EF's toldområde.

B.1.13.1 T-2 M dokumentet

Et hæfte med T-2 M-formularer, se bilag 61, udstedes på anmodning fra fartøjets reder eller dennes repræsentant af den told- og skatteregion, hvor fartøjet er hjemmehørende eller registreret.

Udstedelsen kan først ske, når fartøjets reder eller dennes repræsentant har udfyldt rubrik 1 og 2 på alle originaleksemplarerne og kopierne af de formularer, hæftet indeholder.

Ved udstedelsen udfylder regionen rubrik 3.

B.1.13.2 Anvendelse af dokumentet

Føreren af fangstfartøjet udfylder rubrik 4, 5 og 8 på et originaleksemplar og kopi af en af formularerne i hæftet

- ved hver landing af fangster i et andet EF land end det, hvor fartøjet er hjemmehørende,

- ved hver omladning af fangster til et andet fartøj hjemmehørende i EF,

- ved hver landing af fangster i et land eller territorium uden for EF's toldområde.

Hvis fangsten på selve fangstfartøjet har undergået en behandling, som betyder, at varerne hører under position 1504 eller 2301, udfylder skibsføreren rubrik 4-8 på dokumentet, samt noterer behandlingen i sin skibsjournal.

Hvis der sker en omladning mellem to fartøjer, skal rubrik 9 udfyldes og omladningserklæringen underskrives af begge førere. T-2 M dokumentets originaleksemplar udleveres til føreren af det fartøj, hvortil varerne er omladet, idet omladningen noteres i begge fartøjers skibsjournaler.

Hvis fangsten undergår en behandling som nævnt, men dette foretages om bord på et andet fartøj, der er hjemmehørende i EF, udfylder føreren af dette fartøj rubrik 6, 7 og 10 på originaleksemplaret af det T-2 M dokument, han fik udleveret ved omladningen, og behandlingen noteres i skibsjournalen.

B.1.13.3 Afvikling af T-2 M dokumentet

T-2 M dokumentets originaleksemplar forelægges det toldsted, hvor de omhandlede varer angives til en toldprocedure.

Hvis varerne har været oplagt i et land eller territorium uden for EF, er T-2 M dokumentet kun gyldigt i den udstrækning, det er ledsaget af en attest udstedt af det pågældende lands eller territoriums toldmyndigheder.

Det skal af denne attest fremgå

1. at de omhandlede fangster eller fremstillede varer har været under toldtilsyn i hele det tidsrum, de har været oplagt, samt at de ikke har undergået nogen behandling ud over, hvad deres holdbarhed måtte kræve,

2. hvilken dato fangsterne eller de fremstillede varer er indgået og afsendt og en nøjagtig betegnelse af det transportmiddel, der er benyttet ved videreforsendelsen til EF.

Hvis denne attest ikke foreligger, kan toldmyndighederne i det EF-land, som fangst eller de fremstillede varer indføres i, tillade, at der anvendes et andet dokument, der anerkendes som svarende hertil.

B.1.14 Regler om dokumentation, der skal benyttes med

henblik på anvendelse af EF-foranstaltninger, som medfører kontrol med varers anvendelse og/eller bestem-

melse - Kontroleksemplar T-5

GB art. 471-495

I dette afsnit forstås ved

kompetente myndigheder

toldmyndighederne eller alle andre myndigheder, der skal anvende bestemmelserne i dette afsnit;

sted

det toldsted eller organ på lokalt niveau, der skal anvende bestemmelserne i dette kapitel.

Formål - Kontroleksemplar T-5

I EF's retsforskrifter om frie varebevægelser er anvendelsen af bestemte forskrifter hyppigt gjort afhængig af dokumentation for særlig anvendelse eller bestemmelse. Dette gælder især inden for den fælles landbrugspolitik.

For at kunne gennemføre en sådan kontrol er det foreskrevet, at der skal benyttes et særligt eksemplar af det fælles forsendelsesdokument benævnt Kontroleksemplar T-5, se bilag 58.

Formålet med at anvende Kontroleksemplar T-5 er, at man på den måde kan følge bestemte varer fra de afsendes til de enten udføres af EF eller overgår til anden anvendelse indenfor EF, idet der på bagsiden af kontroleksemplar T-5-originalen attesteres for varernes anvendelse eller bestemmelse, hvorefter dette returneres til afgangsstedet.

B.1.14.1 Anvendelse af kontroleksemplar T-5

Kontroleksemplar T-5 skal benyttes, når anvendelsen af en fælles foranstaltning vedrørende varers indførsel eller udførsel eller varers bevægelser inden for EF afhænger af, at der foreligger dokumentation for, at varerne er underkastet en nærmere foreskrevet anvendelse eller bestemmelse.

Kontroleksemplar T-5 anvendes, selv om varerne ikke transporteres efter ordningen for EF-forsendelse.

Kontroleksemplar T-5 skal bl.a. udstedes for restitutionsberettigede landbrugsvarer, for hvilke udførselsformaliteterne i forbindelse med ydelse af restitution ved udførsel til ikke-EF-lande er iagttaget, når udførsel sker via et andet EF-land.

I kontroleksemplaret må kun opføres varer, der indlades eller er indladet på et enkelt transportmiddel for at blive transporteret fra samme afgangssted til samme bestemmelsessted.

Kontroleksemplar T-5 udfærdiges med en original og mindst en kopi.

Bruger skal underskrive hvert dokument.

Erfaringen har vist, at det er en fordel at medbringe en ekstra kopi til Tyskland.

Original og kopi indgives samlet til afgangsstedet. Her opbevares kopi af T-5, mens original, og eventuelle øvrige kopier, ledsager varerne og forevises sammen med disse på bestemmelsesstedet i medlemslandet.

En T-5 formular kan ikke suppleres både med T-5 BIS, se bilag 59, og T-5 ladelister, se bilag 60.

De kompetente myndigheder kan give tilladelse til, at virksomheder, som er etableret indenfor deres område, supplerer kontroleksemplar T-5 med én eller flere T-5 bis-formularer eller T-5 ladelister, forudsat at samtlige formularer kun vedrører én og samme vareforsendelse, indladet i ét og samme transportmiddel til én og samme varemodtager og angivet til én og samme anvendelse eller bestemmelse.

Kontroleksemplar T-5 med bis eller ladelister skal, for så vidt angår varebeskrivelse og de særlige oplysninger, indeholde alle de nødvendige oplysninger i henhold til bestemmelserne vedrørende den EF-foranstaltning, der medfører kontrollen.

Forsendes varer under toldkontrol under en procedure for EF-forsendelse eller under enhver anden procedure for forsendelse, fx TIR, udsteder afgangsstedet et kontroleksemplar T-5.

Afgangsstedet beholder en kopi.

Originalen ledsager varerne til det sted, hvor kontrollen af anvendelsen og/eller bestemmelsen for varerne attesteres på samme vilkår, som det dokument, der vedrører den anvendte forsendelsesprocedure.

Når varerne, der er undergivet kontrol med anvendelsen og/eller særlig bestemmelse, ikke er henført under en forsendelsesprocedure, udstedes kontroleksemplar T-5 af de kompetente myndigheder i afsendelseslandet. Disse myndigheder beholder en kopi af kontroleksemplaret.

Er varerne ikke henført under en procedure for EF-forsendelse, skal kontroleksemplar T-5 indeholde følgende angivelse

- ingen forsendelsesprocedure.

B.1.14.2 Udfyldning af kontroleksemplar T-5

Blanketten skal udfyldes ved gennemskrift med læselig og holdbar skrift, såvidt muligt på skrivemaskine. Der må hverken forekomme raderinger eller rettelser. Foretages der ændringer, skal det gøres ved hjælp af overstregning og i givet fald ved tilføjelse af de ønskede oplysninger. Enhver ændring skal bekræftes af den, der har foretaget den og attesteres af de kompetente myndigheder.

B.1.14.2.1 Særligt for T-5 ladelister

Der må kun anvendes forsiden på ladelister. Ud for hver varepost angives et løbenummer.

Umiddelbart under den sidste varepost trækkes en vandret streg, og den uudnyttede plads overstreges for at umuliggøre tilføjelser.

Det samlede antal kolli og deres samlede brutto- og nettomasse anføres i nederste kolonner.

Rubrikkerne 31, 33, 35, 38, 100, 103 og 105 overstreges i det kontroleksemplar T-5, som anvendes.

Dette dokument kan ikke suppleres med T-5 bis-formularer.

Antallet af ladelister anføres i rubrik 4 på kontroleksemplar T-5. Registreringsnummeret anføres på hver ladeliste.

B.1.14.3 Afvikling af kontroleksemplar T-5

Kontroleksemplarets originaleksemplar ledsager varerne på samme betingelser, som gælder for forsendelsesangivelsen.

Transporteres varerne efter TIR-ordningen, behandles kontroleksemplaret efter samme retningslinjer som ved EF-forsendelse.

Det kompetente kontor i bestemmelseslandet kontrollerer den foreskrevne anvendelse eller bestemmelse, hvorefter kontroleksemplaret tilbagesendes til afgangsstedet med fornøden attest. Ved forsendelser bestemt til forbliven i eller udførsel via EFTA-landene forsynes kontroleksemplaret af udpassagestedet fra EF med attest om den foreskrevne bestemmelse.

Ved eventuel godsregistrering af varer, som er ledsaget af et kontroleksemplar, skal ekspeditøren i godsdeklarationen angive - T-5 nr.

Ved udførsel til et ikke-EF-land via et andet EF-land af godsregistrerede varer, som ved indførslen har været ledsaget af et kontroleksemplar udstedt i et andet EF-land, skal kontroleksemplaret i den blanke rubrik under - Forbeholdt afgangsmedlemslandet -, forsynes med attest i overensstemmelse med reglerne for omladning, der gælder for forsendelsesangivelsen.

De kompetente myndigheder i bestemmelseslandet kan beslutte, at varerne leveres direkte til modtager på de betingelser, det kompetente bestemmelsessted fastsætter, og således at bestemmelsesstedet kan foretage kontrol ved eller efter varernes ankomst.

B.1.14.3.1 Særlige regler for landbrugsvarer - restitution

Udføres varer til et ikke-EF-land via andre EF-lande, skal T-5 kontroleksemplaret ledsage varerne bortset fra nedennævnte tilfælde.

Ved søværts udførsel af landbrugsvarer mod restitution til et ikke-EF-land via omladningshavne i andre EF-lande, og hvor der er udstedt et gennemgående transportdokument til et ikke-EF-land for de omhandlede varer, skal der ikke anvendes kontroleksemplar T-5, idet varerne betragtes som udført af EF's geografiske område, når skibet har forladt indladningshavnen.

Ved udførsel af landbrugsvarer med bane til en station i et ikke-EF-land efter den forenklede jernbaneprocedure skal kontroleksemplar T-5 heller ikke anvendes.

B.1.14.4 Udstedelse af ankomstbevis

De kompetente myndigheder skal på anmodning give kvittering for modtagelse af kontroleksemplaret. Som kvittering skal anvendes en særlig blanket - Ankomstbevis -, der skal være udfyldt af den, der anmoder om at få kvitteringen udleveret.

B.1.14.5 Rød etikette - signal om medfølgende T-5

For at eksportøren kan sikre sig, at transportøren er opmærksom på, at varer ledsages af kontroleksemplar T-5, kan eksportøren anvende en særlig rød etikette.

Denne er i to dele

- den ene del anbringes på kontroleksemplar T-5,

- den anden del anbringes på tolddokumentet, der ledsager varerne.

På dokumenterne anbringes etiketten

- på blad 4 af EF-forsendelsesdokumentet,

- på TIR-carnetets omslag,

- på eksemplar 3 - ankomstbevis - af CIM fragtbrev,

- på eksemplar 3A af TR-overleveringsbeviset.

Etiketterne anbringes således, at oplysningerne i dokumenterne stadig er læselige.

B.1.14.6 Efterfølgende udstedelse

Et kontroleksemplar T-5 kan udstedes efterfølgende, forudsat at

1. der ved varernes afsendelse ikke er anmodet om eller udstedt et sådant dokument, der kan tilskrives brugeren eller forudsat at bruger over for de kompetente myndigheder på tilfredsstillende måde, kan godtgøre, at dette ikke er sket på grund af uagtsomhed eller almindelig forsømmelighed fra brugers side,

2. brugeren godtgør, at det pågældende kontroleksemplar T-5 virkelig vedrører de varer, for hvilke alle administrative formaliteter er blevet opfyldt,

3. brugeren fremlægger de fornødne dokumenter, for at der kan udstedes kontroleksemplar T-5,

4. det over for de kompetente myndigheder på tilfredsstillende måde godtgøres, at efterfølgende udstedelse af kontroleksemplar T-5 ikke kan medføre, at der opnås finansielle fordele, der måtte være uberettigede efter den eventuelt benyttede forsendelsesprocedure, varernes toldmæssige status og deres anvendelse og/eller bestemmelse.

Udstedes Kontroleksemplar T-5 efterfølgende, forsynes det med følgende påtegning i rød skrift

- UDSTEDT EFTERFØLGENDE.

På dette kontroleksemplar T-5 skal brugeren desuden angive identiteten for det transportmiddel, som varerne er blevet afsendt med, samt afgangsdato og i givet fald datoen for varernes frembydelse på bestemmelsesstedet.

Et kontroleksemplar T-5, der udstedes efterfølgende, kan først påtegnes af bestemmelsesstedet, når dette konstaterer, at de omhandlede varer har fået den anvendelse og/eller bestemmelse, som er forudsat eller foreskrevet ved den EF-foranstaltning, der er vedtaget med hensyn til indførsel eller udførsel af disse varer eller til deres bevægelse inden for EF.

B.1.14.7 Duplikat

Duplikater af kontroleksemplar T-5, udskrifter af kontroleksemplar T-5, T-5 bis-formular og T-5 ladelister kan udstedes, hvis originaler går tabt.

Duplikatet skal være forsynet med ordet DUPLIKAT angivet med store røde bogstaver samt stemplet for duplikatets udstedelsessted og den kompetente persons underskrift.

Medmindre andet er fastsat i bestemmelserne vedrørende EF-foranstaltningen, kan det enkelte EF-land bestemme, at dokumentation for at varerne har fået den foreskrevne anvendelse og/eller bestemmelse fremlægges efter dens egne regler, når varerne ikke forlader dets territorium, inden de får den foreskrevne anvendelse og/eller bestemmelse.

B.1.14.8 Godkendt afsender

De kompetente myndigheder i det enkelte EF-land kan inden for rammerne af deres beføjelser give enhver person, der opfylder betingelserne i henhold til ordningen for godkendt afsender og som ønsker at forsende varer, for hvilke der skal udstedes et kontroleksemplar T-5, tilladelse til hverken at frembyde de pågældende varer eller forelægge det tilsvarende kontroleksemplar T-5 for afgangsstedet.

Tilladelsen gives kun til fysiske eller juridiske personer

1. der jævnligt forsender varer,

2. hvis regnskaber gør det muligt for de kompetente myndigheder at kontrollere varebevægelserne,

3. som stiller sikkerhed, når udstedelse af kontroleksemplar T-5 er betinget af, at der stilles sikkerhed,

4. som ikke har begået alvorlige eller gentagne overtrædelser af den eller de relevante lovgivninger.

De kompetente myndigheder træffer passende foranstaltninger med henblik på omhandlede sikkerhedsstillelse.

I den tilladelse, der udstedes af de kompetente myndigheder, fastsættes bl.a.

- hvilket afgangssted der er kompetent med hensyn til afsendelse af varerne,

- hvilken frist og hvilke bestemmelser der gælder for den godkendte afsenders meddelelse til afgangsstedet om forsendelser, der vil blive afsendt, således at afgangsstedet eventuelt kan foretage kontrol før varerne afgår,

- inden for hvilken frist varerne skal frembydes for bestemmelsesstedet. Denne frist fastsættes afhængigt af transportvilkår,

- hvilke identifikationsforanstaltninger der skal træffes.

De kompetente myndigheder kan bestemme, at transportmidlet eller de enkelte kolli af den godkendte afsender skal forsynes med en særlig forsegling, der er godkendt af de kompetente myndigheder.

Det fastsættes i tilladelsen, at rubrikken - Afgangssted - på forsiden af kontroleksemplar T-5

- på forhånd skal være forsynet med et aftryk af afgangsstedets stempel og underskrift af en ansat ved dette,

- af den godkendte afsender skal forsynes med et aftryk af et af de kompetente myndigheder godkendt særligt stempel af metal, se bilag 72.

Dette stempelaftryk kan fortrykkes på formularerne, når trykningen foretages af et hertil godkendt trykkeri.

Den godkendte afsender skal udfylde denne rubrik og desuden angive varernes afsendelsesdato og give angivelsen et nummer efter reglerne i tilladelsen.

De kompetente myndigheder kan foreskrive anvendelse af formularer, der med henblik på identifikation er forsynet med et særligt kendetegn.

Senest på det tidspunkt hvor varerne afsendes, anfører den godkendte afsender i givet fald den frist, inden for hvilken varerne skal være frembudt på bestemmelsesstedet, på forsiden af kontroleksemplaret i rubrikken - Afgangsstedets kontrol. Endvidere anføres henvisningerne til det udførsels- eller andet dokument, der kræves af afsendelseslandet, de identifikationsforanstaltninger der er truffet, samt følgende påtegning

- Forenklet fremgangsmåde.

Efter afsendelsen tilsender den godkendte afsender omgående en kopi af kontroleksemplar T-5 til afgangsstedet sammen med ethvert dokument, på grundlag af hvilket kontroleksemplar T-5 er udstedt.

Når afgangsstedet foretager kontrol ved en forsendelses afgang, attesteres dette i rubrikken - Afgangsstedets kontrol, på forsiden af kontroleksemplar T-5.

Det udfyldte kontroleksemplar T-5 med de omtalte oplysninger og underskrevet af den godkendte afsender anses for at være udstedt af det afgangssted, der foretager forhåndsattestering af formularen, eller hvis navn er anført i aftrykket af det særlige stempel.

Den godkendte afsender skal

1. overholde bestemmelserne i dette kapitel og i tilladelsen,

2. træffe alle nødvendige foranstaltninger til at sikre opbevaringen af det særlige stempel eller de formularer, der er forsynet med afgangsstedets stempel eller aftrykket af det særlige stempel.

Den godkendte afsender hæfter for alle konsekvenser, herunder finansielle konsekvenser, af eventuelle fejl, udeladelser eller andre mangler i forbindelse med det udfærdigede kontroleksemplar T-5 og i forbindelse med afviklingen af de procedurerne.

De kompetente myndigheder kan give den godkendte afsender tilladelse til at undlade at underskrive kontroleksemplar T-5, når det er forsynet med aftryk af det særlige stempel og udfærdiget ved hjælp af integrerede elektroniske eller automatiske databehandlingssystemer.

Denne tilladelse gives på betingelse af, at den godkendte afsender forud har afgivet en skriftlig erklæring til disse myndigheder om hæftelse for betaling af alle afgifter, som ikke er blevet betalt, samt tilbagebetaling, hvis der uretmæssigt er opnået finansielle fordele som følge af enhver anvendelse af et kontroleksemplar T-5, som er forsynet med at aftryk af det særlige stempel.

Denne erklæring fritager ikke den pågældende for eventuelle strafferetlige foranstaltninger.

De kontroleksemplarer T-5, der er udfærdiget i henhold til tilladelsen om at undlade at underskrive kontroleksemplar T-5, skal i den rubrik, der er beregnet til klarererens underskrift, indeholde følgende påtegning

- Fritaget for underskrift.

B.1 EF-forsendelse

B.1.1 Forsendelsesordningen

B.1.1.1 Anvendelse af ordningen om EF-forsendelse

B.1.1.2 Blanketter

B.1.1.3 Kompetente toldsteder

B.1.1.4 Korrigerende dokumenter

B.1.2 Forsendelsesangivelsen

B.1.2.1 Ladelister

B.1.2.2 Supplementsformularer

B.1.2.3 Samlesendinger til Schweiz og Østrig

B.1.3 Proceduren for ekstern EF-forsendelse - T-1

B.1.3.1 Afgangssted

B.1.3.2 Sikkerhedsstillelse

B.1.3.3 Fritagelse for sikkerhedsstillelse

B.1.3.4 Kontrol af varerne

B.1.3.5 Udpassagested

B.1.3.6 Grænseovergangssted

B.1.3.7 Bestemmelsessted

B.1.3.8 Omladning af gods

B.1.3.9 Ændret grænseovergangssted og/eller bestemmelsessted

B.1.3.10 Flere afgangssteder og/eller bestemmelsessteder

B.1.4 Proceduren for intern EF-forsendelse - T-2

B.1.4.1 Afgangssted

B.1.4.2 Sikkerhedsstillelse

B.1.4.3 Fritagelse for sikkerhedsstillelse

B.1.4.4 Kontrol af varerne

B.1.4.5 Grænseovergangssted

B.1.4.6 Bestemmelsessted

B.1.4.7 Omladning af gods

B.1.4.8 Ændret grænseovergangssted og/eller bestemmelsessted

B.1.4.9 Flere afgangssteder og/eller bestemmelsessteder

B.1.4.10 Særlige udførselsrestriktioner

B.1.5 Godkendt afsender

B.1.6 Godkendt modtager

B.1.6.1 Betingelser for tilladelsen

B.1.7 Den forenklede procedure for varetransport med jernbane eller i store containere

B.1.7.1 Varebevægelser mellem EF-lande

B.1.7.2 Forsendelse til ikke-EF-lande

B.1.7.3 Forsendelse fra ikke-EF-lande

B.1.7.4 Forsendelser, der transiterer EF

B.1.7.5 Toldmæssig status for transitvarer og varer fra lande udenfor EF

B.1.7.6 Regler om forsendelse i store containere

B.1.7.7 Ladelister

B.1.7.8 Den almindelige og de forenklede procedurers anvendelsesområde

B.1.7.9 Forsendelser, der skal frembydes for told- og skatte-regionen

B.1.8 Særregler for varetransport med fly

B.1.8.1 Anvendelse af forsendelsesordningen

B.1.8.2 Forenklet procedure

B.1.8.3 Anvendelsen af forenklede procedurer

B.1.9 Særregler for varetransport med skibe

B.1.9.1 Varers status som EF-varer

B.1.9.2 Forenkling af forsendelsesordningen

B.1.9.3 Afsendelse fra frihavn - frizone

B.1.10 Særregler for transport gennem rørledninger

B.1.11 Posttrafik

B.1.11.1 Forsendelser, der skal frembydes for told- og skatteregionen

B.1.12 Dokumentation af varers status af EF-varer -

B.1.12.2 Anvendelse af ladelister

B.1.12.3 Udstedelse af dokumentet

B.1.12.4 Efterfølgende udstedelse

B.1.12.5 Afvikling af dokumentet

B.1.12.6 Anvendelse af andet dokument end T-2 L

B.1.12.7 Transport på grundlag af et TIR-carnet eller ATA-carnet

B.1.12.8 Forenkling af formaliteterne

B.1.13 Proceduren for EF-behandling af landinger af fisk -

B.1.13.1 T-2 M dokumentet

B.1.13.2 Anvendelse af dokumentet

B.1.13.3 Afvikling af T-2 M dokumentet

B.1.14 Regler om dokumentation, der skal benyttes med

B.1.14.1 Anvendelse af kontroleksemplar T-5

B.1.14.2 Udfyldning af kontroleksemplar T-5

B.1.14.3 Afvikling af kontroleksemplar T-5

B.1.14.4 Udstedelse af ankomstbevis

B.1.14.5 Rød etikette - signal om medfølgende T-5

B.1.14.6 Efterfølgende udstedelse

B.1.14.7 Duplikat

B.1.14.8 Godkendt afsender