Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1771 Ændring af Detailforskrifter for Køretøjer 2000

Bilag

BEKENDTGØRELSE OM ÆNDRING AF

DETAILFORSKRIFTER FOR KØRETØJER 20001)

I Færdselsstyrelsens bekendtgørelse af 13. marts 2000 om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr erstattes pkt. 3.01.001 (6), 3.01.100 (1), 3.01.060 (2), 3.02.023 (1), 7.01.021, 7.06.021, 7.06.022, 7.06.023, 7.06.024, 7.06.026 og 10.01.004 (2), af vedlagte.

ÆNDRINGER

Bekendtgørelsen indfører skærpede bestemmelser for luftforurening for busser og lastbiler. Skærpelserne træder i kraft den 1. oktober 2001 (Euro III), den 1. oktober 2006 (Euro IV) og den 1. oktober 2009 (Euro V) som anført i bestemmelserne.

Bekendtgørelsen indfører desuden en mindre ændring i målemetoden for brændstofforbrug svarende til målemetoden for luftforurening for personbiler.

Derudover indføres nærmere specifikationer og en præcisering af ikrafttrædelsesdatoer for krav om egendiagnosesystem for person- og varebiler.

Endelig lempes bestemmelsen om tilladt totalvægt for traktorpåhængsvogne med tre eller flere aksler.

Samtidig foretages præcisering af pkt. 3.01.060 (2) og 10.01.004 (2), samt korrektion af pkt. 3.02.023 (1) og 7.06.024 (1).

Ændringerne er - bortset fra rent redaktionelle ændringer - markeret med lodret streg i margenen.

IKRAFTTRÆDEN

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 2000.

Færdselsstyrelsen, den 23. juni 2000

Christian Duus

/Ib Rasmussen

1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/96/EF, EF-tidende 2000 L44. Kommissionens direktiv 1999/100/EF, EF-tidende 1999 L334 og Kommissionens direktiv 1999/102/EF, EF-tidende 1999 L334.

3.01.001

GENERELLLE BESTEMMELSER

(6)

Tilladt totalvægt må ikke overstige summen af de tilladte akseltryk, for sættevogn og påhængskøretøj med hovedbolt eller stiv trækstang dog summen af de tilladte akseltryk og tilladt koblingstryk.

3.01.060

MOTORREDSKABER

(2)

Reglerne om vægt på de styrende hjul gælder dog ikke for gaffeltruck, der opfylder Arbejdstilsynets bekendtgørelse om indretning af tekniske hjælpemidler.

3.01.100

PÅHÆNGSKØRETØJ

(1)

For påhængskøretøj med tre eller flere aksler, undtagen sættevogn og traktorpåhængsvogn, må den tilladte totalvægt ikke overstige 24.000 kg.

3.02.023

PERSONBIL M3

(1)

For personbil M3 kan længden være indtil 13,7 m, såfremt kravene i pkt. 4.01.023 (1) er opfyldt.

7.01.021

PERSONBIL M1

(1)

For personbil M1 med forbrændingsmotor skal brændstofforbrug og CO2-emission være målt i henhold til Rådets direktiv nr. 80/1268/EØF som ændret ved direktiv nr. 93/116/EF.

Dette punkt gælder kun for biler med en tilladt totalvægt på ikke over 2.500 kg, der er typegodkendt inden den 1. januar 2000 og registreres inden den 1. januar 2001, og for biler med tilladt totalvægt over 2.500 kg, der typegodkendes inden den 1. januar 2001 og registreres inden den 1. januar 2002.

(2)

For personbil M1 med forbrændingsmotor skal brændstofforbrug og CO2-emission være målt i henhold til Rådets direktiv nr. 80/1268/EØF som ændret ved direktiv nr. 99/100/EF.

7.06.021

PERSONBIL M1

(1)

Personbil M1

-

med tilladt totalvægt på ikke over 2.500 kg og

-

indrettet til højst 6 personer føreren medregnet

skal opfylde de tekniske krav i et af følgende regelsæt

a)

Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv nr. 94/12/EF, dog som ændret ved direktiv nr. 96/44/EF for bil, der er typegodkendt efter den 1. januar 1997.

Dette punkt gælder kun for bil, der er typegodkendt inden den 1. januar 2000 og registreres inden den 1. januar 2001.

b)

Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv nr. 98/69/EF og direktiv nr. 99/102/EF med de i direktiverne nævnte ikrafttrædelsesdatoer.

(2)

Personbil M1

-

med tilladt totalvægt på ikke over 2.500 kg og

-

indrettet til mere end 6 personer føreren medregnet

skal opfylde de tekniske krav i et af følgende regelsæt

a)

7.06.024 (1) a)

Dette punkt gælder kun for bil, der er typegodkendt inden den 1. januar 2000 og registreres inden den 1. januar 2001.

b)

Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv nr. 98/69/EF og direktiv nr. 99/102/EF med de i direktiverne nævnte ikrafttrædelsesdatoer.

(3)

For personbil M1 med tilladt totalvægt over 2.500 kg gælder bestemmelserne i pkt. 7.06.024 (1) a) eller b).

7.06.022

PERSONBIL M2

(1)

For personbil M2 med motor med styret tænding gælder pkt. 7.06.024 (1) a), b) eller c).

(2)

For personbil M2 med dieselmotor skal motoren opfylde de tekniske krav i Rådets direktiv nr. 88/77/EØF som ændret ved direktiv nr. 96/1/EF og opfylde grænseværdierne i bilag I pkt. 6.2.1, linie b, og pkt. 8 (1).

Dette punkt gælder kun for bil, der typegodkendes inden 1. oktober 2000 og registreres inden 1. oktober 2001.

(3)

For personbil M2 med dieselmotor eller F-gas- eller naturgasmotor skal motoren opfylde de tekniske krav i rådets direktiv nr. 88/77/EØF som ændret ved 99/96/EF og opfylde grænseværdierne i bilag I pkt. 6.2.1., linie A (Euro III)

Dette punkt gælder kun for bil, der typegodkendes inden 1. oktober 2005 og registreres inden 1. oktober 2006.

(4)

For personbil M2 med dieselmotor eller F-gas- eller naturgasmotor skal motoren opfylde de tekniske krav i rådets direktiv nr. 88/77/EØF som ændret ved 99/96/EF og opfylde grænseværdierne i bilag I pkt. 6.2.1., linie B1 (Euro IV).

Dette punkt gælder kun for bil, der typegodkendes inden 1. oktober 2008 og registreres inden 1. oktober 2009.

(5)

For personbil M2 med dieselmotor eller F-gas- eller naturgasmotor skal motoren opfylde de tekniske krav i rådets direktiv nr. 88/77/EØF som ændret ved 99/96/EF og opfylde grænseværdierne i bilag I pkt. 6.2.1., linie B2 (Euro V).

(6)

For personbil M2 med dieselmotor eller F-gas- eller naturgasmotor hvor motoren opfylder de tekniske krav i rådets direktiv nr. 88/77/EØF som ændret ved 99/96/EF og opfylde grænseværdierne i bilag I pkt. 6.2.1., linie C (særlig miljøvenlige køretøjer (EEV)) kan anses for at opfylde pkt. (2) - (5).

(7)

Personbil M2 med dieselmotor eller F-gas- eller naturgasmotor, der opfylder 70/220/EØF ændret ved direktiv nr. 98/77/EF, skal dog ikke opfylde ovenstående pkt. (2) - (5).

(8)

Personbil M2 med dieselmotor og en referencemasse på højst 2.840 kg (svarende til tjenestevægt på højst 2.825 kg) kan dog i stedet for pkt. (2) opfylde pkt. (1).

Dette punkt gælder kun for bil, der typegodkendes inden 1. oktober 2000 og registreres inden 1. oktober 2001.

7.06.023

PERSONBIL M3

(1)

For personbil M3 gælder pkt. 7.06.022 (1) - (6)

7.06.024

VAREBIL N1

(1)

Varebil N1 skal opfylde de tekniske krav i et af følgende regelsæt

a)

Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv nr. 96/69/EF.

Dette pkt. gælder kun for biler af klasse I (referencemasse på højst 1305 kg svarende til tjenestevægt på højst 1275 kg), der er typegodkendt inden den 1. januar 2000 og registreres inden den 1. januar 2001 for biler af klasse II og III (referencemasse over 1305 kg svarende til tjenestevægt over 1275 kg), der typegodkendes inden den 1. januar 2001 og registreres inden den 1. januar 2002.

b)

Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv 98/69/EF jf. pkt. 5.3.1.4 i bilag I, linie A (2000).

Dette punkt gælder kun for biler af klasse I (referencemasse på højst 1305 kg svarende til tjenestevægt på højst 1275 kg), der typegodkendes inden den 1. januar 2005 og registreres inden den 1. januar 2006, og for biler af klasse II og III (referencemasse over 1305 kg svarende til tjenestevægt over 1275 kg), der typegodkendes inden den 1. januar 2006 og registreres inden den 1. januar 2007.

c)

Rådets direktiv nr. 70/220/EØF som ændret ved direktiv 98/69/EF jf. pkt. 5.3.1.4 i bilag I, linie B (2005).

d)

Pkt. 7.06.022 (2) - (5).

Dette punkt gælder kun for varebil N1 med dieselmotor.

7.06.026

LASTBIL N3

(1)

For lastbil N3 gælder pkt. 7.06.022 (1) - (6).

10.01.004

KØRESTOLSBESLAG

(2)

Kørestolsbeslag skal være solidt fastgjort til køretøjet. Endvidere finder reglerne om sæders anbringelse tilsvarende anvendelse.

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1771

Ændring af Detailforskrifter for Køretøjer 2000

Ændring af Detailforskrifter for Køretøjer 2000

Færdselsstyrelsen har den 23. juni 2000 udstedt en bekendtgørelse om ændring af Detailforskrifter for Køretøjer 2000, der er vedlagt som bilag.

Bekendtgørelsen gennemfører direktiv 99/69/EF om skærpede bestemmelser om luftforurening for busser og lastbiler.

Til orientering kan det oplyses, at direktivets væsentligste bestemmelser medfører

-

skærpede grænseværdier svarende til niveau Euro III, IV og V, der er trykt på bagsiden til orientering (de anførte årstal i linie A og B gælder ved typegodkendelse af nye typer af busser og lastbiler). De skærpede bestemmelser medfører i praksis, at nye store dieselbiler fra 1. oktober 2006 skal være forsynet med partikelfilter, og fra 1. oktober 2009 skal nye store dieselbiler også være forsynet med NOx-katalysator,

-

nye afprøvningsmetoder,

-

krav om egendiagnosesystem for visse biler fra 2006 (OBD - On Board Diagnosis),

-

indførelse af grænseværdier for særlig miljøvenlige køretøjer (EEV - Enhanced Environmentally Friendly Vehicle).

Bekendtgørelsen gennemfører også direktiv 99/100/EF, der ændrer målemetoden for brændstofforbrug svarende til målemetoden ved luftforurening (nu uden 40 sekunders opvarmning, før målingen påbegyndes).

Bekendtgørelsen gennemfører desuden direktiv 99/102/EF, som præciserer datoer jf. direktiv 98/69/EF for, hvornår biler skal være forsynet med egendiagnosesystem, samt indfører nærmere tekniske specifikationer.

Endelig lempes bestemmelsen om tilladt totalvægt for traktorpåhængsvogne med tre eller flere aksler, så man f.eks. kan have et traktorvogntog bestående af en traktor med tilkoblet dolly og en sættevognsligende traktorpåhængsvogn, hvis totalvægt nu kan overskride 24.000 kg.

Samtidig er foretaget nogle præciseringer og korrektioner af bekendtgørelsen.

Række

Masse af

carbonmonoxid

(CO)

g/kWh

Masse af

carbonhydrider

(HC)

g/kWh

Masse af

nitrogenoxider

(NOX)

G/KwH

Masse af partikler

(PT)

G/KwH

Røgtæthed

m-1

A (2000)

2,1

0,66

5,0

0,10

0,13 (1)

0,8

B 1 (2005)

1,5

0,46

3,5

0,02

0,5

B 2 (2008

1,5

0,46

2,0

0,02

0,5

C (EEV)

1,5

0,25

2,0

0,02

0,15

(1) For motorer med slagvolumen på mindre end 0,75 dm3 pr. cylinder og hastighed ved mærkeeffekten på over 3 000 min-1.

Færdselsstyrelsen, den 28. juni 2000

Ib Rasmussen