Cirkulæreskrivelse om ny slæbningsbekendtgørelse

Bilag 1

Bekendtgørelse af 22. marts 1999.

Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer.

Cirkulæreskrivelse om ny slæbningsbekendtgørelse

Den 1. april 1999 træder Færdselsstyrelsens bekendtgørelse af 22. marts 1999 om slæbning i kraft. Bekendtgørelsen er vedlagt.

Den ny slæbningsbekendtgørelse indeholder en række nye bestemmelser, hvoraf de vigtigste er følgende

Tilladelse til øget slæbehastighed på 70 km/t for bjærgningskøretøjer, der slæber et lille køretøj. Hermed forstås et køretøj, der kun vejer en fjerdedel af bjærgningskøretøjet, dog halvdelen, hvis bjærgningskøretøjet har blokeringsfri bremser (ABS). I de tilfælde, hvor man må slæbe med 70 km/t, er der endvidere ubegrænset adgang til at benytte motorvej eller motortrafikvej.

Tilladelse til at et bjærgningskøretøj kan foretage slæbning på motorvej og motortrafikvej, der fører over broer eller gennem tunneler, uanset den tilladte slæbehastighed kun er 50 km/t og i visse tilfælde 40 km/t. Bestemmelsen er især møntet på Storebæltsbroen og tunnelen under Limfjorden. Når man skal over broen eller gennem tunnelen, skal man benytte den til- henholdsvis frakørsel, der ligger nærmest på hver side af broen/tunnelen.

Justering af bestemmelserne om hvilke vogntog, der må slæbes: Nu må man kun slæbe ledbus samt sættevognstog, der er sammenkoblet ved hjælp af en drejekrans. Et bjærgningskøretøj må dog slæbe ethvert vogntog til nærmeste frakørsel på en motorvej eller motortrafikvej.

Ved slæbning på motorvej eller motortrafikvej til nærmeste frakørsel med tilladt slæbehastighed på 40 eller 50 km/t, skal nødsporet benyttes, hvis der findes et sådant, og hvis ingen af køretøjernes faktiske akseltryk overstiger 8 tons.

Slæbning, der giver en højde på over 4,10 m (f.eks. en høj bus ophængt i løftebom), kan i særlige tilfælde tillades af politiet. Tilladelse bør kun gives, når transporten eller slæbningen af køretøjet ikke med rimelighed kan foretages på anden måde.

Færdselsstyrelsen, den 24. marts 1999

Christian Duus