Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1736

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1736 Sikkerhedsseler i busser mv.

Nye bestemmelser pr. 1. oktober 1999

Detailforskrifter for Køretøjer 1999 vil, som nærmere angivet nedenfor, indeholde nye bestemmelser

- om sæder og deres fastgørelse og

- om sikkerhedsseler og deres fastgørelse.

De i denne Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. anførte indholdsmæssige ændringer i forhold til bestemmelserne i Detailforskrifter for Køretøjer 1998 er markeret med en streg langs højre margen.

De nye bestemmelser vil gælde for køretøjer, der registreres første gang den 1. oktober 1999 eller senere.

Ethvert køretøj vil dog straks kunne indrettes efter bestemmelserne.

10.01.002 SÆDER

1) Sæder skal være solidt fastgjort til køretøjet.

2) Forskydelige sæder skal kunne fastholdes automatisk i alle stillinger, de kan anbringes i.

3) Indstillelige ryglæn skal kunne fastholdes i alle stillinger, de kan anbringes i.

4) Alle sæder, der kan vippes eller har nedfældelige ryglæn, skal automatisk fastholdes i normalstillingen. Som normalstillingen for et klapsæde anses stillingen, hvor siddefladen er opklappet.

5) Førersæde skal være således indrettet og anbragt, at føreren kan opnå en bekvem kørestilling og betjene køretøjets betjeningsorganer.

10.01.003 NAKKESTØTTER

1) Påbudt nakkestøtte skal opfylde de konstruktive bestemmelser i

a) ECE regulativ nr. 17-06,

b) ECE regulativ nr. 25-04,

c) Rådets direktiv nr. 78/932/EØF eller

d) amerikansk standard FMVSS 202.

10.01.021 PERSONBIL M1

1) Personbil M1 skal være forsynet med nakkestøtter på forsædets siddepladser.

2) Fremadvendende sæder, med undtagelse af klapsæder, skal med hensyn til deres styrkeegenskaber og fastgørelse mv. opfylde de konstruktive bestemmelser i

a) ECE-regulativ nr. 17-06 eller

b) Bilag II til Rådets direktiv nr. 74/408/EØF som ændret ved direktiv nr. 96/37/EF.

10.01.022 PERSONBIL M2

1) Intet sæde må være anbragt længere fremme end førersædet, medmindre sædet er placeret således, at der fra førersædet er fornødent, direkte udsyn fremad og til siderne.

2) Er et sæde anbragt således, at passageren kan blive slynget frem gennem bilen ved hård opbremsning eller ved kollision, skal der være anbragt beskyttelsesbøjler eller stænger foran sædet, medmindre siddepladsen er forsynet med sikkerhedssele.

3) Sæderne skal være således indrettet og anbragt, at passagererne uden vanskelighed kan komme ud af bilen.

4) Sæde, der spærrer adgangen til udstigningsdør, skal være indrettet således, at

a) sædet kan bortklappes, og

b) sædet kan fastholdes på sikker måde i bortklappet stilling.

Der skal forefindes en tydelig betjeningsvejledning.

5) Sæde, der spærrer adgangen til nødudgangsdør, skal være indrettet således, at

a) sædet kan vippes til side og blive stående i denne stilling,

b) sædet på simpel måde kan fjernes uden brug af værktøj, eller

c) ryglænet kan kan lægges ned, hvis bilen er indrettet til befordring af højst 13 personer

Der skal forefindes en tydelig betjeningsvejledning.

6) Fremadvendende sæder, med undtagelse af klapsæder, skal med hensyn til deres styrkeegenskaber og fastgørelse mv. opfylde de konstruktive bestemmelser i

a) ECE-regulativ nr. 80-01 eller

b) Bilag III til Rådets direktiv nr. 74/408/EØF som ændret ved direktiv nr. 96/37/EF;

dog for personbil M2 med en tilladt totalvægt på ikke over 3500 kg

Rådets direktiv nr. 74/408/EØF, som ændret ved direkiv nr. 81/577/EØF.

7) I kabinens indre indretning skal anvendes materialer, hvori flammehastigheden

a) er højst 250 mm/minut, målt i henhold til international standard ISO 3795-1976, eller

b) overholder bestemmelserne i amerikansk standard FMVSS 302.

8) Materialer med større flammehastighed kan dog anvendes

a) i gulvbelægning og sædebeklædning og polstring, forudsat at det samlede areal af sådanne materialer er mindre end 300 cm2, og at det samlede volumen er mindre end 100 cm3.

b) i anden indre indretning, forudsat at det samlede areal af sådanne materialer er mindre end 300 cm2, målt i ethvert areal på højst 625 cm2, og at det samlede volumen er mindre end 100 cm3 .

9) Bestemmelserne i punkt (6) gælder ikke for personbil M2, hvor det tilladte antal ståpladser udgør 20 % eller mere af det højst tilladte passagerantal.

10.01.023 PERSONBIL M3

1) For personbil M3 gælder bestemmelserne for personbil M2 med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg.

2) Bestemmelserne i punkt 10.01.022 (6) gælder ikke for personbil M3 i to etager, hvor det tilladte antal ståpladser udgør 20 % eller mere af det højst tilladte passagerantal på nederste etage.

10.01.364 CAMPINGBIL

1) Bestemmelserne i punkt 10.01.021, 10.01.022 og 10.01.023 om sæder, herunder om sæders styrkeegenskaber og fastgørelse mv., gælder kun for sæder, der er beregnet til normal brug under kørsel.

10.02.001 GENERELLE BESTEMMELSER

1) Sikkerhedssele skal være godkendt og mærket i henhold til

a) ECE-regultiv nr. 16-04 eller

b) Rådets direktiv nr. 77/541/EØF, som ændret ved direktiv nr. 96/36/EF;

dog for personbil M2 med en tilladt totalvægt på ikke over 3500 kg

Rådets direktiv nr. 77/541/EØF, som ændret ved direkiv nr. 90/628/EØF

Originalmonteret sikkerhedssele kan dog være udført i overensstemmelse med amerikansk standard FMVSS 209.

2) Sikkerhedssele på forsæder skal være trepunktssele. Hvor en sådan sele ikke eller kun vanskeligt kan anbringes, kan hoftesele dog anvendes. Sikkerhedssele på bagsæder kan være hoftesele eller trepunktssele.

De for den enkelte køretøjsart krævede seletyper er nærmere angivet i det følgende.

3) På førerpladsen skal sikkerhedssele være

a) fast sele,

b) sele med inertiretractor, eller

c) sele med dobbeltvirkende inertiretractor.

De for den enkelte køretøjsart krævede seletyper er nærmere angivet i det følgende.

4) På passagerpladser skal sikkerhedssele være

a) fast sele,

b) sele med inertiretractor,

c) sele med dobbeltvirkende inertiretractor, eller

d) sele med automatisk retractor.

De for den enkelte køretøjsart krævede seletyper er nærmere angivet i det følgende.

5) Korrekt anvendt sikkerhedssele skal tillade, at føreren kan betjene køretøjets almindelige betjeningsorganer (gearskifte, bremser, pedaler og kontakter for lys mv.).

6) Sikkerhedssele skal være solidt fastgjort til køretøjets faste dele. På køretøj, som fra fabrikken er udstyret med selefastgørelsespunkter, skal disse anvendes til fastgørelse af sikkerhedsselen.

7) En sikkerhedsseles forløb kan ændres ved anvendelse af ekstra beslag, såfremt der ikke herved foretages indgreb i den godkendte seles gjord eller beslag. For ekstra beslag, der er kraftoverførende, gælder, at såvel beslagene som deres fastgørelse til køretøjet i styrkemæssig henseende skal svare til sikkerhedsselens oprindelige forankringspunkter.

8) Sikkerhedssele kan være forsynet med særlig energiabsorberende anordning, selestrammer, selelås eller tilsvarende.

10.02.021 PERSONBIL M1

1) Personbil M1 skal, på alle siddepladser på fremad- og bagudvendende sæder, med undtagelse af klapsæder, være forsynet med sikkerhedsseler således

a) på førerpladsen: Trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretractor (er mærket »Ar4m«, hvor »m« angiver, at retractoren er dobbeltvirkende).

b) på yderste forsædepassagerplads: Trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretractor.

c) på anden forsædepassagerplads: Trepunktssele, eventuelt hoftesele.

Hoftesele er tilstrækkelig, hvis passagerens hoved ikke kan komme i kontakt med forruden som nærmere defineret i bilag II til Rådets direktiv nr. 74/60/EØF.

d) på yderste fremadvendende bagsædepladser: Trepunktssele, eventuelt hoftesele. Hoftesele er tilstrækkelig, hvis der en passage mellem et sæde og den nærmeste sidevæg, der skal gøre det muligt at give passagerer adgang til andre dele af bilen. Et mellemrum mellem et sæde og den nærmeste sidevæg anses for at være en passage, hvis afstanden mellem denne sidevæg, med alle døre lukket, og et lodret længdeplan gennem det pågældende sædes midterlinie er over 500 mm.

e) på anden fremadvendende bagsædeplads samt på bagudvendende siddeplads: Hoftesele eller trepunktssele.

2) Personbil M1 skal ved alle siddepladser på fremad- og bagudvendende sæder, med undtagelse af klapsæder, være forsynet med seleforankringer, der opfylder de konstruktive bestemmelser i

a) ECE-regulativ nr. 14-04 eller

b) Rådets direktiv nr. 76/115/EØF, som ændret ved direktiv 96/38/EF,

dog kan originalmonteret seleforankring være udført i overensstemmelse med amerikansk standard FMVSS 210.

10.02.022 PERSONBIL M2

1) Personbil M2 med en tilladt totalvægt på ikke over 3500 kg skal på fremadvendende sæder med undtagelse af klapsæder være forsynet med sikkerhedsseler således

a) på førerpladsen: Trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretractor, der kan være inertiretractor med forhøjet reaktionstærskel (er mærket »Ar4Nm«, hvor »N« angiver, at retractoren er med forhøjet reaktionstærskel og »m« angiver, at retractoren er dobbeltvirkende).

b) på yderste forsædepassagerplads: Trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretractor, der kan være inertiretractor med forhøjet reaktions-tærskel.

c) på anden forsædepassagerplads: Trepunktssele, eventuelt hoftesele.

Hoftesele er tilstrækkelig, hvis passagerens hoved ikke kan komme i kontakt med forruden som nærmere defineret i bilag II til Rådets direktiv nr. 74/60/EØF.

2) Personbil M2 med tilladt totalvægt på ikke over 3500 kg skal ved forsædernes siddepladser (fremadvendende med undtagelse af klapsæder) være forsynet med seleforankringer, der opfylder de konstruktive bestemmelser i

a) ECE-regulativ nr. 14-03 eller

b) Rådets direktiv nr. 76/115/EØF, som ændret ved direktiv nr. 90/629/EØF,

dog kan originalmonteret seleforankring være udført i overensstemmelse med amerikansk standard FMVSS 210.

3) Personbil M2 med en tilladt totalvægt på over 3500 kg skal på fremad- og bagudvendende sæder, med undtagelse af klapsæder, være forsynet med sikkerhedsseler således

a) på førerpladsen: Hoftesele med automatisk retraktor eller dobbeltvirkende inertiretraktor (er mærket »Br3«, »Br4m« eller »Br4Nm«) eller trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretraktor (er mærket »Ar4m« eller »Ar4Nm«),

b) på fremadvendende passagerplads: Hoftesele med automatisk retraktor eller dobbeltvirkende inertiretraktor (er mærket »Br3«, »Br4m« eller »Br4Nm«) eller trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretraktor (er mærket »Ar4m« eller »Ar4Nm«); på fremadvendende passagerplads, der ikke er umiddelbart bagved en anden fremadvendende siddeplads, dog: Trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretraktor.

c) på bagudvendende passagerplads: Hoftesele med automatisk retraktor eller dobbeltvirkende inertiretraktor eller trepunktssele med dobbeltvirkende inertiretraktor.

4) Personbil M2 med tilladt totalvægt på over 3500 kg skal ved alle siddepladser på fremad- og bagudvendende sæder, med undtagelse af klapsæder, være forsynet med seleforankringer, der opfylder de konstruktive bestemmelser i

a) ECE-regulativ nr. 14-04 eller

b) Rådets direktiv nr. 76/115/EØF, som ændret ved direktiv nr. 96/38/EF,

dog kan originalmonteret seleforankring være udført i overensstemmelse med amerikansk standard FMVSS 210.

5) Bestemmelserne i punkt (3) og punkt (4) gælder ikke for personbil M2, hvor det tilladte antal ståpladser udgør 20 % eller mere af det højst tilladte passagerantal.

10.02.023 PERSONBIL M3

1) For personbil M3 gælder bestemmelserne for personbil M2 med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg.

2) Bestemmelserne i punkt 10.02.022 (3) og (4) gælder ikke for personbil M3 i to etager, hvor det tilladte antal ståpladser udgør 20 % eller mere af det højst tilladte passagerantal på nederste etage.

10.02.024 VAREBIL N1

1) For varebil N1 gælder bestemmelserne for fremadvendende siddepladser i personbil M1.

2) Dog kan dobbeltvirkende inertiretractor være inertiretractor med forhøjet reaktionstærskel (er mærket »ArNm«, hvor »N« angiver, at retractoren er med forhøjet reaktionstærskel og »m« angiver, at retractoren er dobbeltvirkende).

10.02.025 LASTBIL N2

1) Lastbil N2 skal på fremadvendende sæder med undtagelse af klapsæder være forsynet med sikkerhedsseler således

a) på førerpladsen: Hoftesele eller trepunktssele.

b) på forsædepassagerplads: Trepunktssele, eventuelt hoftesele.

Hoftesele er tilstrækkelig, hvis passagerens hoved ikke kan komme i kontakt med forruden som nærmere defineret i bilag II til Rådets direktiv nr. 74/60/EØF.

2) Lastbil N2 skal ved forsædernes siddepladser (fremadvendende med undtagelse af klapsæder) være forsynet med seleforankringer, der opfylder de konstruktive bestemmelser i

a) ECE-regulativ nr. 14-03 eller

b) Rådets direktiv nr. 76/115/EØF, som ændret ved direktiv nr. 90/629/EØF eller direktiv nr. 96/38/EF,

dog kan originalmonteret seleforankring være udført i overensstemmelse med amerikansk standard FMVSS 210.

10.02.026 LASTBIL N3

1) For lastbil N3 gælder bestemmelserne for lastbil N2.

10.02.364 CAMPINGBIL

1) Bestemmelserne i punkt 10.02.021, 10.02.022 og 10.02.023 om sikkerhedsseler og om sikkerhedsselers forankringer gælder kun for siddepladser, der er beregnet til normal brug under kørsel.

På bagsædeplads er hoftesele tilstrækkelig

Færdselsstyrelsen, den 10. december 1998

Ib Rasmussen