Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1687

§ 1. Ved synsfri sammenkobling forstås sammenkobling af bil og påhængskøretøj uden forudgående syn og godkendelse ved Statens Bilinspektion af vogntoget.

§ 2. Køretøjer, der skal benyttes til synsfri sammenkobling, skal opfylde de særlige krav til indretning og udstyr, der er fastsat for køretøjer til synsfri sammenkobling i bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr.

Sættevogne/påhængsredskaber på sættevognschassis § 3. Lastbil, hvis tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg, kan registreres til synsfri sammenkobling med danske sættevogne/påhængsredskaber på sættevognschassis og udenlandske sættevogne.

Stk. 2. Sættevogn, hvis tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg, kan registreres til synsfri sammenkobling med lastbil.

Stk. 3. Registreringspligtigt påhængsredskab, hvis tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg, og som er opbygget på et typegodkendt sættevognschassis, kan registreres til synsfri sammenkobling med lastbil.

Stk. 4. Køretøjerne skal inden anmeldelse til registrering være synet og godkendt til synsfri sammenkobling af Statens Bilinspektion.

§ 4. Lastbil og dansk sættevogn/påhængsredskab på sættevognschassis må kun sammenkobles synsfrit, såfremt

1) begge køretøjer er registreret til synsfri sam - menkobling,

2) sættevognens/påhængsredskabets faktiske hovedbolttryk og samlede faktiske akseltryk ikke overstiger de værdier for henholdsvis tilladt skammelbelastning og samlet tilladt akseltryk, der er anført i lastbilens registreringsattest,

3) vogntogets længde ikke overstiger 16,5 m,

4) sættevognens/påhængsredskabets bredde ikke overstiger lastbilens bredde med mere end 0,1 m i hver side, for sættevogne/påhængsredskaber med en bredde på 2,3 m eller derunder dog 0,3 m i hver side, og

5) afstanden mellem bilens bageste aksel og sættevognens/påhængsredskabets forreste aksel er mindst

a) 2,5 m i vogntog med 5 eller flere aksler, dog

b) 3,0 m, hvis sættevognen/påhængsredskabet har 3 aksler, hvor nogen indbyrdes afstand er mindre end 1,1 m, eller

c) 4,0 m i vogntog med en faktisk totalvægt på mere end 44.000 kg.

Stk. 2. Lastbilens registeringsattest eller kopi heraf skal medbringes under kørslen og på forlangende forevises til politiet.

Stk. 3. Hvis der for lastbilen er udfærdiget koblingsattest, skal denne eller kopi heraf medbringes og benyttes i stedet for registeringsattesten.

§ 5. Lastbil og udenlandsk sættevogn må kun sammenkobles synsfrit, hvis lastbilen er registreret til synsfri sammenkobling, og den udenlandske sættevogn

1) er forsynet med 2 tommer hovedbolt,

2) på alle hjul er forsynet med trykluftbremser, som kan tilsluttes lastbilens driftsbremse,

3) er forsynet med ABS (blokeringsfri bremser), der kan tilsluttes lastbilen, eller er forsynet med ALB (automatisk lastafhængig bremsekraftregulering), eller kan reguleres ved hjælp af en manuel bremsekraftregulator,

4) er forsynet med mekanisk parkeringsbremse,

5) er affjedret, og

6) bagpå er forsynet med baglygter, stoplygter, blinklygter, nummerpladebelysning og trekantede, røde refleksanordninger. Sættevognens el-anlæg skal kunne tilsluttes lastbilens el-anlæg.

Stk. 2. § 4, stk. 1, nr. 2-5, finder tilsvarende anvendelse for udenlandske sættevogne. Den udenlandske sættevogns faktiske hovedbolttryk, samlede faktiske akseltryk og faktiske totalvægt må dog aldrig overstige, hvad sættevognen er registreret eller godkendt til i sit hjemland.

Stk. 3. Den udenlandske sættevogn skal være registreret i hjemlandet eller, såfremt sættevogne ikke registreres i vedkommende land, godkendt til kørsel i hjemlandet.

Stk. 4. Lastbilens og den udenlandske sættevogns registreringsattest eller kopi heraf skal medbringes under kørslen og på forlangende forevises til politiet. Såfremt sættevogne ikke registreres i vedkommende land, skal i stedet medbringes bevis for sættevognens godkendelse til kørsel i hjemlandet.

Stk. 5. Hvis der for lastbilen er udfærdiget koblingsattest, skal denne eller kopi heraf medbringes og benyttes i stedet for registreringsattesten.

Stk. 6. Den udenlandske sættevogn skal være forsynet med den i hjemlandet udleverede nummerplade, såfremt sættevogne forsynes med egen nummerplade i vedkommende land.

Stk. 7. Den udenlandske sættevogn skal bagpå være forsynet med hjemlandets nationalitetsmærke.

Påhængsvogne/påhængsredskaber på påhængsvognschassis

§ 6. Lastbil, hvis tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg, kan registreres til synsfri sammenkobling med påhængsvogne/påhængsredskaber på påhængsvognschassis.

Stk. 2. Påhængsvogn, hvis tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg, kan registreres til synsfri sammenkobling med lastbil.

Stk. 3. Registreringspligtigt påhængsredskab, hvis tilladte totalvægt overstiger 3.500 kg, og som er opbygget på et typegodkendt påhængsvognschassis, kan registreres til synsfri sammenkobling.

Stk. 4. Køretøjerne skal inden anmeldelse til registrering være synet og godkendt til synsfri sammenkobling af Statens Bilinspektion.

§ 7. Lastbil og påhængsvogn/påhængsredskab på påhængsvognschassis må kun sammenkobles synsfrit, såfremt

1) begge køretøjer er registreret til synsfri sammenkobling

2) påhængvognens/påhængsredskabets faktiske totalvægt ikke overstiger den værdi for største totalvægt, som er anført i lastbilens registreringsattest, og såfremt der er tale om et påhængskøretøj af kærretypen, tillige at kærrens V-værdi ikke overskrider den V-værdi, der er anført i lastbilens registreringsattest,

3) vogntogets længde ikke overstiger

18, 5 meter, eller

18,75 meter for påhængsvogntog, der opfylder kravene til bl.a. ladlængde og vendecirkel, der fremgår af § 8, stk. 2, i Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 1094 af 10. december 1992 om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk, som ændret ved Trafikministeriets bekendtgørelse nr. 146 af 19. marts 1996,

4) den indbyrdes afstand mellem lastbil og påhængsvogn/påhængsredskab ikke overstiger 2 m,

5) påhængsvognens/påhængsredskabets bredde ikke overstiger lastbilens bredde med mere end 0,1 m i hver side, for påhængskøretøjer med en bredde på 2,3 m eller derunder dog 0,3 m i hver side, og

6) vogntoget på plan vej kan foretage en vending på 180 sp1I med fuldt styreudslag, uden at køretøjerne støder mod hinanden.

Stk. 2. Lastbilens og påhængsvognens/påhængsredskabets registreringsattest eller kopi heraf skal medbringes under kørslen og på forlangende forevises til politiet.

Stk. 3. Hvis der for lastbilen er udfærdiget koblingsattest, skal denne eller kopi heraf medbringes og benyttes i stedet for registreringsattesten.

Straf

§ 8. Overtrædelse af §§ 2, 4, 5 og 7 straffes med bøde.

Ikrafttrædelsesbestemmelser

§ 9. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. april 1996.

Stk. 2. Samtidig ophæves Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 64 af 24. januar 1989 om synsfri sammenkobling af lastbil og sættevogn og Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 65 af 24. januar 1989 om synsfri sammenkobling af lastbil og påhængsvogn. Trafikministeriet, den 19. marts 1996 Jan Trøjborg / Vibeke R. von Stemann

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1687

Synsfri sammenkobling af lastbil og sættevogn O3 og O4 samt påhængsredskab på sættevognschassis.

Ved denne meddelelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. udvides mulighederne for synsfri sammenkobling til også at omfatte påhængsredskaber opbygget på sættevognschassis.

Ændringer i forhold til hidtil gældende bestemmelser (bortset fra redaktionelle rettelser) er markeret med en lodret streg i margenen.

1. Generelle bestemmelser.

(1) Ved synsfri sammenkobling forstås sammenkobling af bil og påhængskøretøj uden forudgående syn og godkendelse af vogntoget ved Statens Bilinspektion.

(2) Lastbil (lastbil N2 og N3) kan registreres til synsfri sammenkobling med dansk eller udenlandsk sættevogn O3 og O4 samt registeringspligtigt påhængsredskab med en tilladt totalvægt på over 3500 kg.

(3) Sættevogn, hvis tilladte samlede akseltryk overstiger 3500 kg (sættevogn O3 og O4), kan registreres til synsfri sammenkobling med lastbil.

(4) Registreringspligtigt påhængsredskab, hvis tilladte totalvægt overstiger 3500 kg, og som er opbygget på et typegodkendt sættevognschassis, kan registreres til synsfri sammenkobling med lastbil. For sådant påhængsredskab gælder bestemmelserne om synsfri sammenkobling for sættevogn.

(5) Køretøjerne skal inden anmeldelse til registrering være synet og godkendt til synsfri sammenkobling af Statens Bilinspektion.

2. Godkendelse til synsfri sammenkobling hos Statens Bilinspektion.

(1) Godkendelse til synsfri sammenkobling kan meddeles af Statens Bilinspektion i forbindelse med syn.

(2) Godkendelsen skal anmeldes til registrering og vil fremgå af køretøjets registreringsattest.

2.1 Vægte af sættevogn, som bilen må trække.

(1) Lastbilens tjenestevægt og dennes fordeling på akslerne bestemmes.

Lastbilens tilladte lodrette belastning på sættevognsskamlen er den mindste af følgende

a) lastbilens tilladte totalvægt - lastbilens tjenestevægt.

b) Tilkoblingsanordningens (sættevognsskamlens) teknisk tilladte lodrette belastning (herunder tilladt belastning for evt. underramme el. lign.).

(2) Er lastbilen forsynet med en forskydelig skammel, fastsættes den tilladte skammelbelastning på grundlag af een af følgende skammelpositioner

a) Enten den skammelposition, som fremstilleren ønsker,

b) eller, såfremt fremstilleren ikke har særligt ønske i så henseende, da den bageste af de skammelpositioner, der svarer til den tilladte skammelbelastning.

Medfører den af fremstilleren ønskede skammelposition, at betingelserne i pkt. (3) a), b) og c) ikke er opfyldt, nedsættes den tilladte totalvægt - og dermed den tilladte skammelbelastning.

(3) Lastbilens for- og bagakseltryk beregnes med skammelbelastningen anbragt i centerlinien for hovedbolt i sættevognsskammelen.

Følgende betingelser skal være opfyldt

a) Det beregnede forakseltryk større eller lig 1,05 x det tilladte forakseltryk.

(Forakseltrykket må ved den tilladte skammelbelastning ikke overstige lastbilens tilladte forakseltryk med en tolerance på 5 pct.).

b) Det beregnede bagakseltryk større eller lig 1,05 x det tilladte bagakseltryk.

(Bagakseltrykket må ved den tilladte skammelbelastning ikke overstige lastbilens tilladte bagakseltryk med en tolerance på 5 pct).

c) Det beregnede forakseltryk større eller lig 0,2 x bilens tilladte totalvægt.

(Ved tilladt totalvægt skal mindst 20 pct. heraf hvile på lastbilens styrende hjul).

Den fastsatte vægt vil komme til at fremgå af bilens registreringsattest som: »Tilladt skammelbelastning XXXXX kg.«

(4) Såfremt det ønskes, kan der fastsættes lavere værdi for tilladt skammelbelastning.

(5) Sættevognens samlede største akseltryk fastsættes til den mindste af følgende værdier, idet der alene regnes med nationalt tilladte vægte

a) 24.000 kg.

b) 1,5 x bilens tilladte totalvægt.

c) 5 x drivakseltryk - bilens tilladte totalvægt.

Drivakseltrykket fastsættes således

- for bil med bogie med een drivaksel og bogieløft sættes drivakseltrykket til drivakslens tilladte akseltryk,

- for andre biler sættes drivakseltrykket til drivakslens/drivakslernes beregnede akseltryk ved tilladt totalvægt, dog højst tilladt akseltryk.

d) Bilfabrikantens tekniske tilladte samlede akseltryk af sættevogn.

e) Tilkoblingsanordningens (sættevognsskamlens) teknisk tilladte totalvægt af sættevogn (herunder tilladt belastning for underramme el.lign.) minus skammelbelastning.

Den fastsatte vægt vil komme til at fremgå af bilens registreringsattest som: »Sættevogns samlede største akseltryk YYYYY kg.«

(6) Såfremt det ønskes, kan der fastsættes lavere værdi for sættevognens samlede største akseltryk.

3. Detailforskrifter for indretning og udstyr.

Foruden de almindelige bestemmelser om indretning og udstyr skal følgende være opfyldt

3.1 Påskrifter.

(1) Lastbil med forskydelig sættevognsskammel skal tillige være forsynet med påskrift eller skilt med angivelse af køretøjets tilladte skammelbelastning (ST) samt med en pil, der angiver placeringen af centerlinien for hovedbolt i sættevognsskamlen ved den skammelposition, der er benyttet ved fastsættelsen af tilladt skammelbelastning.

Påskrift eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. a), hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål.

(2) Sættevogn skal være forsynet med påskrift eller skilt, der angiver sættevognens tilladte last (L), tilladte hovedbolttryk (HT) og samlede tilladte akseltryk (AT).

Påskrift eller skilt skal være udformet som eksemplet i fig. b, hvor de anførte dimensioner angiver mindstemål.

3.2 Bremser.

(1) Sættevogn O3 og O4 skal være forsynet med trykluftbremser.

(2) Lastbil må ikke være forsynet med anordning, der kan afbremse påhængskøretøjet alene (slingrebremse).

(3) Lastbil til synsfri sammenkobling med sættevogn O3 og O4 skal være forsynet med kontrollampe og stik til sættevognens blokeringsfri bremser i overensstemmelse med ISO 7638.

(4) Køretøjer, der er registreret 1. gang før 1. april 1993

Køretøjerne skal udover ovennævnte krav opfylde de særlige krav til bremser, der gælder for køretøjer til synsfri sammenkobling i Detailforskrifter for Køretøjer 1987 - 1992, idet følgende kontrolleres

a. For lastbil skal største tryk i fødeledningen være mellem 6,5 og 8,5 bar. Største tryk i styreledningen skal være mellem 6,0 og 8,5 bar.

Det nedre arbejdstryk for sættevogn skal være mindst 6,1 og højst 6,5 bar.

b. Lastbil skal være forsynet med ALB på bagakslen/bagakserne, medmindre bilen er forsynet med blokeringsfri bremser.

c. Lastbil kan være monteret med en manuel bremsekraftregulator til brug ved regulering af den maksimale bremsekraft på en eventuel tilkoblet udenlandsk sættevogn i tilfælde, hvor denne ikke er forsynet med ALB eller blokeringsfri bremser.

(5) Køretøjer, der registreres 1. gang den 1. april 1993 eller senere

a. Køretøjerne kan godkendes, uanset arbejdstrykket angivet i typegodkendelsen er 6,1-7,2 bar i stedet for 6,5-8,5 bar og uanset typegodkendelsen undtagelsesvis indeholder oplysning om, at køretøjet kun kan godkendes i bestemte kombinationer. En sådan bemærkning kan være påført på en sættevogns typegodkendelse på grund af, at det er en nødvendig forudsætning, at sættevognen trækkes af en bil med ABS-stik (nu generelt krav for alle lastbiler til synsfri sammenkobling).

3.3 Elektrisk anlæg.

(1) Lastbil skal være forsynet med 24 volt strømforsyning til den tilkoblede sættevogn og kan tillige være forsynet med 12 volt strømforsyning.

a) Forbindelsen skal være forsynet med mærkning, der angiver spændingen 24 volt eller 12 volt).

b) Forbindelsen til 12 volt strømforsyning følger reglerne, der gælder for biler til synsfri sammenkobling med påhængskøretøj med tilladt totalvægt på højst 3500 kg (Detailforskrifter for Køretøjer, pkt. 6.01.310(1)).

c) Forbindelsen til 24 volt strømforsyning skal være et 7-polet stik (ø 39 mm) og med de elektriske ledninger forbundet på følgende måde (ISO-Standard 1185-1975)

(2) Sættevogn skal være forsynet med 24 volt el-anlæg og kan tillige være forsynet med 12 volt el-anlæg. Forbindelsen til strømforsyning fra den trækkende bil skal være forsynet med mærkning, der angiver spændingen (24 volt eller 12 volt).

a) Ved 12 volt el-anlæg skal forbindelsen svare til det i Detailforskrifter for Køretøjer, pkt. 6.01.310(1) anførte.

b) Ved 24 volt el-anlæg skal forbindelsen svare til det ovenfor i pkt. 3.3.(1)c) nævnte.

3.4 Tilkoblingsanordninger.

(1) Lastbil skal være forsynet med sættevognsskammel til 2' hovedbolt.

(2) Sættevognen skal være forsynet med 2' hovedbolt.

4. Anvendelse af synsfri sammenkobling.

(1) Bestemmelserne om anvendelse af synsfri sammenkobling fremgår af Trafikministeriets bekendtgørelse af 19. marts 1996, § 4 (se bilag).

5. Ikrafttræden.

(1) Meddelelsen træder i kraft den 1. april 1996 og finder anvendelse for alle de omhandlede køretøjer, der efter denne dato godkendes til synsfri sammenkobling.

(2) Samtidig ophæves meddelelse nr. 1546 af 30.01.89. Færdselsstyrelsen, den 25. marts 1996 Ib Rasmussen

Bilag til Meddelelse nr. 1687

Trafikministeriets bekendtgørelse nr. 145 af 19. marts 1996 Bekendtgørelse om synsfri sammenkobling af lastbil og påhængskøretøj med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg

I medfør af § 68, stk. 1, § 70, stk. 3, § 73, stk. 1, og § 118, stk. 5, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 735 af 24. august 1992, som senest ændret ved lov nr. 1123 af 20. december 1995, fastsættes

Færdselsloven