Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. 1694. Ændrede bestemmelser for knallert

BILAG

Nr. C 190/286

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. 1694. Ændrede bestemmelser for knallert

Det meddeles herved, at Detailforskrifter for Køretøjer 1997 vil indeholde følgende ændrede bestemmelser, der er markeret med en lodret streg i margenen.

»7.01.041 REGISTRERINGSPLIGTIG KNALLERT

(1) Motorens effekt skal være begrænset på en sådan måde, at knallertens maksimale hastighed kun vanskeligt kan forøges. Bestemmelsen anses for opfyldt, hvis knallerten opfylder et af nedenstående krav

a) De tekniske krav i kapitel 7 om foranstaltninger mod ulovlige indgreb i den fælles holdning fastlagt af Rådet den 23. november 1995 med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om dele af og kendetegn ved to- og trehjulede motordrevne køretøjer (dokument 9335/1/95).

b) De tekniske krav i annex 6 til ECE-rekommandation R.E.3.

7.01.042 IKKE-REGISTRERINGSPLIGITG KNALLERT

(1) Motorens effekt skal være begrænset på en sådan måde, at knallertens maksimale hastighed kun vanskeligt kan forøges. Bestemmelsen anses for opfyldt, hvis knallerten opfylder kravene i nedenstående pkt. a) eller både pkt. b) og c)

a) De tekniske krav i kapitel 7 om foranstaltninger mod ulovlige indgreb i den fælles holdning fastlagt af Rådet den 23. november 1995 med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om dele af og kendetegn ved to- og trehjulede motordrevne køretøjer (dokument 9335/1/95).

b) Effekt

- Motorens største effekt må ikke overstige 0,9 kW (1,2 hk) og skal være begrænset på en sådan måde, at den kun vanskeligt kan forøges.

- Motorens største effekt må ikke overstige 2,2 kW (3 hk), når den i pkt. c) nævnte bøsning er fjernet.

- For el-motor må den nominelle effekt ikke overstige 0,9 kW.

- Motoren skal være således indrettet og begrænset, at ændringer eller udskiftninger af komponenter i indsugningssystemet (luftfilter, karburator, karburatorstuds m.v) og udstødningssystemet (udstødningsrør, lyddæmper mv.) ikke kan medføre nogen væsentlig forøgelse af motorens effekt.

- Ved stadardstypegodkendelse skal der foreligge en afprøvning af motorens maksimale effekt. Afprøvningen skal foretages efter DIN 70020 eller Rådets direktiv nr. 95/1/EØF.

c) Indsugningssystem

- Motorens indsugningskanal skal være forsynet med en hærdet bøsning af hårdhed mindst 60 Rc, som skal være indstøbt, indpresset og fastsvejset eller på lignende måde solidt fastgjort i motorens indsugningskanal. Bøsningen skal have en længde, der kan være indtil 2,5 mm mindre end indsugningskanalens længde, når den er anbragt i støbejern, og indtil 3,0 mm mindre, når den er anbragt i letmetal. Bøsningens gennemstrømningstværsnit (lysning) skal, bortset fra eventuelle mindre afrundinger (rejfninger) i hver ende, være af uforandret dimension i hele længden.

- Stemplet må i topstilling ikke dække nogen del af indsugningsåbningen i cylinderspejlet (indsugningsporten).

7.03.042 IKKE-REGISTRERINGSPLIGTIG KNALLERT

(1) Ophæves. (antal gear)

10.01.042 IKKE-REGISTRERINGSPLIGTIG KNALLERT

(1) Ophæves. (længde af sæde)»

Detailforskrifter for Køretøjer 1997 træder i kraft den 1. april 1997 og gælder for køretøjer, der registreres, godkendes eller tages i brug 1. gang på ikrafttrædelsesdatoen eller senere.

Enhver ny køretøjstype kan dog straks godkendes i overensstemmelse med ovenstående bestemmelser.

Til orientering vedlægges kapitel 7 i Rådets dokument nr. 9335/1/95 om foranstaltninger mod ulovlige indgreb jf. ovenstående pkt. 7.01.041 (1) a) og 7.01.042 (1) a).

Dokumentation for kravene i kapitel 7 i Rådets dokument nr. 9335/1/95 og i annex 6 til ECE-rekommandation R.E.3. skal bestå af erklæring fra knallertfabrikanten.

De administrative retningslinier om dokumentation i Meddelelse nr. 1649 ophæves hermed.

Færdselsstyrelsen, den 13. august 1996

Ib Rasmussen

Ingen