Cirkulæreskrivelse om blokvogne

Cirkulæreskrivelse om blokvogne

Til politiet og Statens Bilinspektion

Cirkulæreskrivelse om blokvogne

- Nye hastigheder

- Bil til bloksættevogn

- Transporttilladelser til blokvogne

- Udenlandske blokvogne

1. Nye hastigheder for kørsel med blokvogne.

Færdselsstyrelsen arbejder i øjeblikket på en ny blokvognsbekendtgørelse, men der er endnu uafklarede spørgsmål hermed, og det er derfor besluttet midlertidigt at fastsætte nye hastighedsgrænser for blokvognstog. De nye hastighedsgrænser afløser grænserne anført i Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 257 af 27. juni 1966, § 2, stk. 3. De nye hastighedsgrænser, som træder i kraft den 1. november 1995, svarer til de, der er gældende for mobilkraner, er udstedt i Trafikministeriets bekendtgørelse nr. 822 af 23. oktober 1995 og bekendtgørelsen har følgende ordlyd

Den størst tilladte hastighed for belæssede blokvognstog, hvis akseltryk ikke overstiger 12 t, og hvis samlede tilladte totalvægt ikke overstiger 100 t , er 45 km/t . Hvis ingen akseltryk overstiger 12 t , og hvis den samlede tilladte totalvægt ikke overstiger 120 t , er den størst tilladte hastighed 30 km/t . I begge tilfælde skal køretøjerne have luftgummeringe på alle hjul og affjedring af akslerne. Opfylder blokvogntoget ikke foranstående regler, er den størst tilladte hastighed 15 km/t . Blokvognstogets største tilladte hastighed fastsættes af Statens Bilinspektion ved syn og kan fastsættes lavere end de ovennævnte værdier, såfremt blokvognstogets konstruktion tilsiger dette .

Statens Bilinspektion kan syne og godkende køretøjerne i flere udførelser (f.eks. med tre forskellige hastigheder), alt afhængig af hvilken samlet tilladt totalvægt blokvognstoget godkendes til (max 100 t, max 120 t eller teknisk tilladt totalvægt derover).

Den tilladte hastighed for den aktuelle transport fastsættes af politiet til den af Statens Bilinspektion angivne største tilladte hastighed, med mindre bredden, længden eller højden af køretøjet med læs eller karakteren af læsset i øvrigt eller vejforholdene tilsiger en lavere hastighed.

Såfremt det belæssede blokvognstogs bredde overstiger 3,3 meter, skal politiet fastsætte den største tilladte hastighed til højst 30 km/t, uanset at Statens Bilinspektion har godkendt blokvognstoget til en højere hastighed, ved transport på anden vej end motorvej.

2. Bil til bloksættevogn.

Bil, der godkendes til kørsel med bloksættevogn, kan registreres med større akseltryk/totalvægt end tilladt efter dimensionsbekendtgørelsen og kan godkendes i flere udførelser (flere totalvægte/akseltryk), dels i en udførelse til kørsel med bloksættevogn, dels i en udførelse til kørsel med sættevogn.

Bloksættevogne kan kun godkendes til anvendelse i forbindelse med een eller flere bestemte trækkende biler.

3. Udstedelse af transporttilladelser til blokvognskørsel.

Trafikministeriets cirkulære nr. 66 af 30. april 1993 om transporttilladelser kan anvendes analogt ved bedømmelse af ansøgning om transporttilladelse for en blokvogn. Det gælder specielt bestemmelserne om, hvornår der kan stilles krav om ledsagerbil og afmærkning af køretøjet. Det gælder dog ikke cirkulærets § 3, der vedrører hvilken politikreds, der skal søges transporttilladelse i, og cirkulærets kapitel 2 (§§ 6-9), der vedrører den største tilladte længde og højde, idet blokvogne pr. definition ikke skal opfylde dimensionsbestemmelserne.

Politiet skal, når der gives tilladelse til transport på motorvej, stille som betingelse enten, at køretøjet forsynes med ekstra afmærkning, f.eks. supplerende afmærkningslygter, der skal være synlige bagfra og som derved kan henlede de øvrige trafikanters opmærksomhed på, at der er langsomtkørende transport på vejen, eller at der med blokvognstoget følger ledsagekøretøj med ekstra afmærkning.

4. Udenlandske blokvogne i Danmark.

Opmærksomheden henledes på, at udenlandske køretøjer, der kommer til Danmark, skal opfylde de gældende bestemmelser om vægt og dimensioner, herunder at vogntog, der overskrider bestemmelserne om vægt og/eller dimensioner, kun kan anvendes efter reglerne for blokvogne.

Færdselsstyrelsen tillader hermed, at godkendelse af de udenlandske blokvogstog ved Statens Bilinspektion alene består i fastsættelse af blokvognstogets største tilladte hastighed, og at dette kan ske på baggrund af tekniske oplysninger og dermed uden, at blokvognstoget skal synes (fremvises), idet man går ud fra, at blokvognstoget bliver peridisk kontrolleret i det land, hvor det hører hjemme.

5. Ophævelse af gamle bestemmelser.

Trafikministeriets cirkulæreskrivelse af 2. august 1993 om godkendelse af bloksættevogne og udstedelse af transporttilladdelser til blokvognskørsel ophæves.

Færdselsstyrelsen, den 31. oktober 1995

H. Skander Madsen.

Ingen