Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1680 Kørelys (* 1)

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1680 Kørelys (* 1)

Det meddeles herved, at Detailforskrifter for Køretøjer 1996 vil indeholde følgende ændrede bestemmelser, der er markeret med en lodret streg i margenen

»6.12 KØRELYS

6.12.001 GENERELLE BESTEMMELSER

(1) Kørelys er beregnet til uden for lygtetændingstiden at øge andre trafikanters opmærksomhed på køretøjet.

(2) Som kørelys kan anvendes

a) nærlyslygter,

b) tågeforlygter

c) kørelyslygter eller

d) nærlyslygter med reduceret spænding.

(3) Anvendes

a) nærlyslygter eller

b) tågeforlygter

som kørelys, skal lygter til markering tænde samtidig.

Anvendes

c) kørelyslygter eller

d) nærlyslygter med reduceret spænding

som kørelys, skal påbudte baglygter tænde samtidig, og andre lygter til markering kan tænde samtidig.

(4) Kørelysautomatik skal træde ud af funktion, når køretøjets lyskontakt sættes i positions- eller nær-/fjernlysstilling.

a) Nærlyslygter kan være tilsluttet kørelysautomatik.

b) Tågeforlygter må ikke være tilsluttet kørelysautomatik.

c) Kørelyslygter skal være tilsluttet kørelysautomatik.

d) Nærlyslygter med reduceret spænding skal være tilsluttet kørelysautomatik.

(5) Et køretøj må kun være forsynet med påbudt eller tilladt kørelys.«

Det bemærkes, at ændringerne, der indføres for at tilpasse reglerne til den ændrede internationale Færdselskonvention, medfører, at tågeforlygter ikke må benyttes på nye biler som automatisk kørelys, at nummerpladelygter ikke skal tændes samtidig med nærlys med reduceret spænding eller kørelyslugter, og at kørelysautomatik ikke må hindre lyskontaktens funktion i positionslysstilling.

Detailforskrifter for Køretøjer 1996 træder i kraft den 1. april 1996 og gælder for køretøjer, der registreres (respektiv godkendes eller tages i brug for så vidt angår køretøjer, der ikke skal registreres) første gang på ikrafttrædelsesdatoen eller senere.

Ethvert køretøj kan dog straks indrettes i overensstemmelse med ovenstående bestemmelse.

Færdselsstyrelsen, den 15. august 1995

Ib Rasmussen