Meddelelse 029. Oversigt ved vejtilslutninger og overkørsler. Bestemmelser for hovedlandeveje

Meddelelse 029. Oversigt ved vejtilslutninger og overkørsler. Bestemmelser for hovedlandeveje

Hermed fremsendes meddelelse nr. 029. Oversigt ved vejtilslutninger og overkørsler.

Meddelelsen er behandlet og godkendt af Aftaleudvalget, som er nedsat i henhold til samarbejdsaftalens pkt. 2.

Pålæg af oversigt ved vejtilslutninger og overkørsler sker for at tilgodese de færdselsmæssige hensyn samt at sikre en god fremkommelighed på hovedlandevejsnettet.

Eksisterende oversigter er hidtil håndhævet noget forskelligt på de enkelte dele af hovedlandevejsnettet og er ikke løbende blevet ajourført i overensstemmelse med gældende vejregler. Formålet med denne meddelelse er at fastlægge et ensartet og opdateret administrativt grundlag.

Vejdirektoratet ønsker, at oversigtsforholdene på hovedlandevejene, så vidt det teknisk og økonomisk er muligt, bringes i orden strækningsvis i løbet af de næste 10 år.

De årlige udgifter i forbindelse med ændring af oversigtsforholdene drøftes på budgetmøderne med Vejdirektoratet.

Samarbejdspartnerne bemyndiges til at træffe afgørelse på Vejdirektoratets vegne ved behandling af oversigtssager ved vejtilslutninger og overkørsler. Bemyndigelsen omfatter også strækninger for hvilke der er fastsat adgangsbegrænsning. Bemyndigelsen omfatter endvidere afgørelser der indebærer ekspropriation.

Meddelelsen erstatter meddelelse 029 af 10. juni 1987, som hermed aflyses.

Med venlig hilsen

Michael Schrøder

Trafikdirektør

Meddelelse nr. 029

Oversigt ved vejtilslutninger og overkørsler

GRUNDLAG FOR SAGSBEHANDLING

Teknisk grundlag

Grundlaget for behandling af oversigtssager er vejreglerne. For åbent land er oversigtsforhold beskrevet i »Vejregler for vejkryds i åbent land«. For byer findes det tilsvarende materiale i »Byernes trafikarealer, Vejkryds«.

I åbent land pålægges oversigt fra stopposition. Oversigtsarealet findes ved at anvende skemaerne i »Vejregler for vejkryds i åbent land«. Som dimensioneringshastighed anvendes den skiltede hastighed.

I byer pålægges oversigt fra belægningskant/cykelstikant. Oversigtsarealet findes ved at anvende tabellerne i »Byernes Trafikarealer«. Som referencehastighed anvendes den skiltede hastighed.

Som hovedregel pålægges oversigtslængde ad sekundærvejen på 3 m, dog 2,5 m i byer.

ADMINISTRATIONSPRAKSIS

Pålæg af nye oversigter

Såvel i åbent land som i byområder følges anvisningerne i vejreglerne. Der stilles normalt ikke krav om oversigt før kryds. Baggrunden herfor er, at ingen undersøgelser tyder på, at der generelt er trafiksikkerhedsmæssige fordele ved oversigt før kryds mellem en primærvej og en sekundærvej.

Eksisterende tinglyste oversigter

Vejtilslutninger i åbent land

Eksisterende oversigter i åbent land bringes i overensstemmelse med gældende vejregler.

Oversigten ændres dog ikke såfremt der er trafiksikkerhedsmæssige eller afviklingsmæssige forhold som taler imod en ændring. Dette gælder også såfremt omkostningerne er urimeligt høje eller hvis nytteværdien er ringe.

Såfremt der inden for en periode af 10 år er planlagt anlægsarbejder, kan der tages hensyn hertil ved ændring af oversigtsarealet. Ændring af oversigtsforholdene bør dog normalt afvente selve anlægsarbejdet.

Oversigten bør altid ændres (ens og) samtidigt på begge sider af sekundærvejen.

Det forudsættes at oversigter efter gældende vejregler altid kræves overholdt i fuldt omfang.

Vejtilslutninger i byområder

Her administreres som ved oversigter i åbent land, idet der dog foretages en konkret afvejning af lodsejerens interesser mod vejens interesser.

Overkørsler i byer og åbent land

Der administreres i overensstemmelse med reglerne for oversigt i åbent land og i byer afhængig af overkørslens beliggenhed og trafikale betydning.

Som hovedregel pålægges ikke oversigt ved overkørsler på enkeltejendomme.

Ingen