Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1638 (Ang.: Anmeldt EF-typegodkendelse og standardtyprgodkendelse for personbil M1) (* 1)

BILAG 1

Anmeldelse af

EF-TYPEGODKENDELSE

Anmeldelse af/ansøgning om

STANDARDTYPEGODKENDELSE

for personbil M1

Anmeldelse af EF-typegodkendelse nr. Ændring af E .. Anmeldelse på grundlag af visse ECE/EF-godkendelser Ændring af A .. Ansøgning Ændring af S ..

---------------------------------------------------------------------

1. Almindelige oplysninger Ansøger/anmelder: Tlf. nr. Fax. nr.

---------------------------------------------------------------------

2. Identifikation og påskrifter Art .... Personbil M1 VIN-mærkning Mærke .. Fabrikantkode.. Model .. Tegn nr. Type ... 4.. 8.. 5.. 9.. 6.. 10.. 7.. 11.. Stelnummertegn der øsnkes fortrykt på typeattest ......... Påbudt indpræget mærkning er anbragt: EF-godk.-nr. for skilte og foreskrevne påskrifter

---------------------------------------------------------------------

3. Vægt (om dimensioner, se rubrik 8. og 9.)

---------------------------------------------------------------------

Egen- Total- Akseltryk Største tilladte Variant vægt vægt påhængskøretøj ----------------------------------------- 1. aksel 2. aksel m.bremser u.bremser Nr. Beteg- (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) nelse

---------------------------------------------------------------------

1

---------------------------------------------------------------------

2

---------------------------------------------------------------------

3

---------------------------------------------------------------------

4

---------------------------------------------------------------------

5

---------------------------------------------------------------------

6

---------------------------------------------------------------------

7

---------------------------------------------------------------------

8

---------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------

4. Styreapparat

---------------------------------------------------------------------

Variant nr.

---------------------------------------------------------------------

Styreapparat tandstang tandstang kuglekredsløb kuglekredsløb uden servo med servo uden servo med servo ---------------------------------------------------------------------

Andet styreapparat

Variant nr.

ECE/EF-godk.-nr. for styreapparat

---------------------------------------------------------------------

5. Bremser

---------------------------------------------------------------------

Variant nr.

---------------------------------------------------------------------

Hovedcylinder mm

---------------------------------------------------------------------

Forstærker, art vakuum vakuum vakuum vakuum hydraulisk hydraulisk hydraulisk hydraulisk diameter mm

---------------------------------------------------------------------

Hydraulisk energibeh. ja nej ja nej ja nej ja nej

---------------------------------------------------------------------

Hjulbremse 1. aksel(art) skiver skiver skiver skiver tromler tromler tromler tromler dimension mm X X X X slidmål mm hjulcylinder, diameter mm

---------------------------------------------------------------------

Hjulbremse 2. aksel(art) skiver skiver skiver skiver tromler tromler tromler tromler dimension mm X X X X slidmål mm hjulcylinder. diameter mm

---------------------------------------------------------------------

Bremseregulering til fast reduk. fast reduk. fast reduk. fast reduk. 2. aksel, ventil type lasteaf- lasteaf- lasteaf- lasteaf- hængig hængig hængig hængig decele- decele decele- decele- ration ration ration ration anden a) anden a) anden a) anden a)

---------------------------------------------------------------------

Kredsopdeling, princip diagonalt diagonalt diagonalt diagonalt 1./2. aksel 1./2. aksel 1./2. aksel 1./2. aksel andet b) andet b) andet b) andet b)

---------------------------------------------------------------------

Blokeringsfri elektrisk elektrisk elektrisk elektrisk bremser, styring mekanisk mekanisk mekanisk mekanisk

---------------------------------------------------------------------

ECE/EF-godkendelses-

nr. for bremser

---------------------------------------------------------------------

a) Bremseregulering til 2 aksel, ventiltype b) Kredsopdeling, princip Nødbremse: del af driftsbremse parkeringsbremse: Fodbremse 1. aksel parkeringsbremse Håndbremse 2. aksel

---------------------------------------------------------------------

6. El-anlæg, lygter, reflekser m.v.

Eventuel ECE/EF-godk.-nr. for montering af lygter og lyssignaler

---------------------------------------------------------------------

7. Motor, udstødning m.v.

---------------------------------------------------------------------

Variant nr.

(VIN-mærkning)

---------------------------------------------------------------------

Fabrikat Type/mærkning Drivmiddel Trykladning Cylindre Slagvolumen (cm3) Maks. effekt KW (EF) Standmåling dB (A) ved ondr/min ECE/EF-godk. nr. støj Maks. hastighed km/t

---------------------------------------------------------------------

Gearkasse VIN-mærkning Variant nr. Drivaksel VIN-mærkning -------------------------------------- -------------------------- 4 gear manuel 1. aksel 5 gear manuel 2. aksel Automatisk 2. aksel Andet Begge -------------------------------------- -------------------------- 8. Bærende elementer Hjulophæng Fjedre, 1. aksel 2. aksel 1. aksel 2. aksel McPherson Skruefjedre Svingarme Torsionsfjedre Forbundne svingarme Bladfjedre Stiv aksel Hydropneumatisk Niveauregulering

---------------------------------------------------------------------

Fælge

---------------------------------------------------------------------

Variant nr.

---------------------------------------------------------------------

Indpresningsdybde mm

---------------------------------------------------------------------

Sporvidde, 1. aksel mm 2. aksel mm

---------------------------------------------------------------------

Dæk

---------------------------------------------------------------------

9. Karrosseri, opbygning m.v.

---------------------------------------------------------------------

Karrosseri stationcar -------------------- 2-dørs 3-dørs 4-dørs 5-dørs 3-dørs 5-dørs (VIN-mærkning)

---------------------------------------------------------------------

Variant nr.

---------------------------------------------------------------------

Akselafstand mm

---------------------------------------------------------------------

Længde mm

---------------------------------------------------------------------

Bredde mm

---------------------------------------------------------------------

Anden karrosseritype: Akselafstand.. mm Længde........ mm Bredde........ mm

---------------------------------------------------------------------

10. Udlejning/hyrekørsel

Bilen opfylder kravene til udlejningskøretøj.

Variant nr: er egnet til hyrekørsel og opfylder Trafikmini-

steriets bekendtgørelse om særlige krav til hyrekørsel med følgende passagerantal..

Anmeldelsen omhandler følgende karrosseri(er)...

Ændringer af karrosseri: ingen ændring ændring.. Variant nr: ønskes standardtypegodkendt til hyrekørsel.

Anmelder/ansøger forpligter sig til at udarbejde retningslinier til forhandlerne angående indretning og udstyr i henhold til Trafikministeriets bekendtgørelse om hyrekørsel og bekendtgørelse om kontrolapparater, taksametre og trafikbøger i hyrevogne.

---------------------------------------------------------------------

Ved ansøgning om standardtypegodkendelse vil et køretøj være disponibelt til undersøgelse fra den:......

Det erklæres herved

- at for biler, der anmeldes EF-typegodkendt og skal benyttes til hyrekørsel eller biler der anmeldes til standardtypegodkendelse, kan Trafikministeriet foretage efterfølgende kontrol af køretøjstypen, og

- at biler der ønskes standardtypegodkendt, opfylder gældende bestemmelser om køretøjers indretning og udstyr.

-------------------- -------------------- Dato Underskrift

Erklæringen afgives under ansvar.

Generelle oplysninger

Til brug ved anmeldelse af EF-typegodkendelse og anmeldelse af/ansøgning om standardtypegodkendelse er udarbejdet en vejledning.

Skemaet skal udfyldes (jf. vejledningen) med fuldstændige oplysninger, og følgende skal vedlægges

1) Kodenøgle for VIN-mærkningen

2) Instruktionsbog.

Ved anmeldelse af/ansøgning om standardtypegodkendelse skal der tillige vedlægges

3) Tegning visende hver karrosserivariants hoveddimensioner.

4) Tegning visende befæstigelsespunkter for tilkoblingsanordning for hver karrosserivariant.

5)

Fotografier af bilen i hver karrosserivariant set skråt forfra og bagfra. For biler, der kan fremtræde med forskelligt udseende, skal billederne vise begge udseender. F.eks. skal en bil med kaleche vises både åben og lukket.

For biler af bustype, som øsnkes anvendt til hyrekørsel, skal tillige indsendes

6) En nummereret og dateret tegning visende bilens bestolingsplan.

Ansøgningen indsendes til

TRAFIKMINISTERIET

FÆRDSELSSIKKERHEDSAFDELINGEN

TYPEGODKENDELSESSEKTIONEN

DYNAMOVEJ 4, 2730 HERLEV

TLF 42 91 73 74

FAX 44 53 01 10

Gebyr og indbetalingsformular indsendes til

RIGSPOLITICHEFENS KASSERERKONTOR

POLITITORVET 14, 1588 KØBENHAVN V.

POSTGIRO 5 00 10 56

BILAG 2

VEJLEDNING vedrørende anmeldelse af EF-TYPEGODKENDELSE og anmeldelse af/ansøgning om STANDARDTYPEGODKENDELSE for personbil M1

Skemaet skal udfyldes i overensstemmelse med følgende bemærkninger

Grundlag for ny ansøgning/anmeldelse.

Kun en af følgende muligheder afkrydses

A) Anmeldelse af EF-typegodkendelse kan afkrydses, når der foreligger en EF-typegodkendelse for hele bilen. Nummeret på den pågældende godkendelse anføres.

B) Anmeldelse på grundlag af visse ECE/EF-godkendelser kan afkrydses, når der foreligger godkendelser for den omhandlede personbil M1 i henhold til følgende EF-direktiver/ECE-regulativer (eller senere revisioner)

1) Skilte og foreskrevne påskrifter: Dir. 76/114/EØF, som ændret ved dir. 78/507/EØF

2) Styreapparat: ECE-regulativ 79 eller dir. 70/311/EØF.

3) Bremser: ECE-regulativ 13-05 eller dir. 71/320/EØF, som ændret ved dir. 85/647/EØF

4) Støj: ECE-regulativ 51-01 eller dir 70/157/EØF, som ændret ved dir. 84/424/EØF.

Støjgodkendelse kan udelades for biler med el-motor som drifkraft.

C) Ansøgning kan afkrydses,

1) når det ønskes,

og skal afkrydses

2) når der ikke foreligger en komplet EF-typegodkendelse for den omhandlede bil og

3) når de under B) anførte godkendelser ikke foreligger.

Fra 1. januar 1996.

Fra 1. januar 1996 kan en personbil M1 med forbrændingsmotor ikke længere standardtypegodkendes, idet der kun kan ske anmeldelse af EF-typegodkendelse (jf. punkt A).

Fra 1. januar 1998.

Fra 1. januar 1998 kan personbil M1 med forbrændingsmotor kun registreres uden syn, hvis bilen er anmeldt EF-typegodkendt (jf. punkt A).

Optryk af anmeldt EF-typegodkendelse eller standardtypegodkendelse.

Ved optryk anføres nummeret på den oprindelige godkendelse, og der afkrydses i rubrikken ændring ud for det anførte nummer.

På et oprtyk kan kun medtages

a) nye data (nye motorer, bremser, dimensioner m.v.)

b) rettelse af deciderede fejl og

c) ændringer, som omfatter alle tidligere registrerede biler omfattet af godkendelsen f.eks. ændrede slidmål for bremser og forhøjede påhængsvognsvægte.

Der må iøvrigt fjernes data for varianter, som ikke længere sælges.

Rubrik 1. Almindelige oplysninger.

Anmelder/ansøger.

Der medtages kun en ansøger/anmelder.

I rubrikken anføres følgende oplysninger om anmelder/ansøger

1) Fuldstændigt navn

2) Gade og nummer

3) Postnummer og by

4) Telefonnummer

5) Telefaxnummer.

Rubrik 2. Identifikation og påskrifter.

Art: Der medtages kun personbil M1. Mærke: Der medtages kun et mærke (et fabrikat). Bilens mærke/ fabrikat anføres. F.eks. Fiat, Opel, Toyota, Volvo. Model: Der medtages kun en grundmodel.

Modelbetegnelsen kan udelades, såfremt en bilserie ikke har en egentlig grundmodelbetegnelse men en betegnelse for hver variant.

Eksempel: BMW 318, 320 osv.

Modelbetegnelsen må ikke indeholde

a) motorbetegnelser

b) udstyrsbetegnelser.

En godkendelse kan omfatte varianter af en grundmodel, men betegnelserne medtages ikke i denne rubrik.

I rubrikken anføres kun bilens grundmodel. F.eks. anføres 626 for Mazda. Godkendelsen kan omfatte Mazda 626 1,8 LX Sedan, Mazda 626 2,0 GLX, Mazda 626 1,8 Combi Coupe, Mazda 626 2,0 GT og Mazda 626 2,0 Station Car.

Type: Typen er den del af VIN-mærkningens 2. gruppe, som karakteriserer den omhandlede grundmodel. Typebetegnelsen består af tal og/eller bogstaver, som er en kode for modellens karakteristika.

Udover udfyldningstegn skal mindst et af VIN-mærkningens tegn i 2. gruppe (tegn nr. 4-9) være fælles. I rubrikken anføres den del af VIN-mærkningens 2. gruppe, som er fælles for de biler, der ønskes omfattet af godkendelsen.

VIN-mærkning

Fabrikantkode

Der medtages kun en fabrikant, dvs. VIN-mærkningens 3 første tegn skal være fælles.

Tegn nr

Ud for de enkelte numre anføres betydningen af de enkelte tegn i bilens stelnummer (VIN-nummer) f.eks.

tegn nr. 4.. ) - - 5.. ) Type - - 6.. ) - - 7.. Karrosseri - - 8.. Motor - - 9.. Transmission - - 10.. Modelår - - 11.. Produktionssted

De enkelte tegn eller bogstaver, som f.eks. angiver en bestemt motor, skal ikke anføres i denne rubrik. Det tegn, som f.eks. angiver en bestemt motor, skal derimod angives i rubrik 7. Motor.

Der ønskes ensartet beskrivelse af de enkelte tegns betydning, hvorfor de efterfølgende betegnelser skal anvendes.

Standardudtryk for tegnenes betydning i VIN-koden.

Betegnelse Betegnelse som skal benyttes som ikke må benyttes

---------------------------------------------------------------------

Akselafstand Art Chassis Destination Drivmiddel Drivende aksler Hjulophæng Karrosseri Kontroltegn Kontrolciffer Løbe nr. start Stelnr., start, prodnr. start, stelnummer, stelnummerstart, del af chassisnummer, årsmodel. Model Udførelse, modelnummer. Modelperiode Modelår Motor Motorbetegnelse, motorart, slagvolumen, motortype. Miljøudstyr Produktionssted Fabrikationssted, fremstillingssted, produktionsland, samlefabrik. Produktionsår Ratplacering Sikkerhedssystem Transmission Gearkasse Type Udfyldningstegn Udstyr Vægtklasse Vægt, vægtgruppe.

De anførte betegnelser kan kombineres f.eks. motor/transmission

Stelnummer der ønskes fortrykt på typeattest.

Det kan være praktisk, at den første del af stelnummeret er fortrykt på typeattesten, således at alle 17 tegn ikke skal udfyldes på hver eneste typeattest. I rubrikken anføres de tegn, der eventuelt ønskes fortrykt på typeattesten.

Påbudt indpræget mærkning er anbragt.

Der medtages kun et anbringelsessted for mærkningens placering.

Her beskrives kort og tydeligt, hvor stelnummeret (VIN-mærkningen) er anbragt.

F.eks.

Under motorhjelm på højre inderskærm.

På højre forreste dørstolpe.

EF-godk.nr. for skilte og foreskrevne påskrifter.

Her angives nummeret på den EF-godkendelse, som vedrører mærkningen på den omhandlede bil.

F.eks. e4-78/507-1586.

Rubrik 3. Vægt.

Der kan medtages 8 variantgrupper, dvs. 8 sæt sammenhørende vægttal.

Alle varianter, som ønskes omfattet af godkendelsen, skal opdeles i variantgrupper efter de anførte retningslinier.

Biler fremstilles i dag i et meget stort antal varianter, idet beslægtede biler kan variere med hensyn til karrosserier, motorer, bærende dele, udstyr, transmission m.v. For at begrænse antallet af standardtypegodkendelser og antallet af typeattester, og for at få de mange varianter samlet i overskuelige og fornuftigt inddelte grupper, er det nødvendigt at fastsætte følgende retningslinier for, hvorledes de mange varianter skal behandles.

Variantgrupper (Opdeling og betegnelser).

Variantgrupper opdeles først efter motorstørrelse , dvs. at et sæt sammenhørende data i rubrik 7. motor medfører en variantgruppe.

Ønskes bilen godkendt med træk og både 1 og 2 aksler, skal der laves yderligere variantgrupper, således at 2- og 4-hjuls træk ikke forekommer i samme variantgruppe.

Forekommer bilen i udførelser, som er terrængående (jf. dir. 70/156/EØF som ændret ved dir. 87/403/EØF) og hvor største tilladte påhængskøretøj er større end bilens totalvægt, skal disse udførelser skilles ud i varianter for sig selv.

Hver variantgruppe skal have en betegnelse. Variantgrupperne betegnes normalt efter motorstørrelse under hensyntagen til bilens kommercielle betegnelse, men uden hensyn til udstyrsvarianter.

Eksempler

Mærke Model Variantbetegnelser Fiat Tipo 1,4 - 1,6 - 2,0 Turbo Opel Astra 1,4 - 1,6 - 2,0 - 2,0 16 V Toyota Corolla 1,3 - 1,6 Volvo 440 1,7 Turbo - 1,8 - 2,0

En variantgruppe kan således indeholde en bil med forskellige karrosserier, gearkasser og udstyr.

Hele variantbetegnelsen overføres af Trafikministeriet til typeattesterne. Mærke, eventuel model og hele variantbetegnelsen eller en del af variantbetegnelsen overføres af Centralregisteret til registreringsattesterne. Den del af variantbetegnelsen, som ikke ønskes med på registreringsattesten, anføres i parentes. Af pladsmæssige grunde må variantbetegnelsen incl. mellemrum og parenteser ikke overstige 22 tegn.

Fastsættelse af tilladte vægte.

Angiver fabrikanten forskellige tilladte akseltryk/totalvægte inden for en variantgruppe, som er teknisk begrundet i f.eks. styrkemæssige krav til undervogn, hjulophæng, fjederdimensioner eller lignende skal yderligere opdeles i variantgrupper.

Variantgrupperne anføres i så fald med samme hovedbetegnelse, men efterfølgende anføres karrosseri, transmission eller udstyr, der er bestemmende for forskellen.

F.eks. 1,6 (3/5-dørs), 1,6 (2/4-dørs) eller 1,6 (manuel), 1,6 (automatisk).

Såfremt bilen af fabrikanten specificeres med forskellige tilladte akseltryk/totalvægte, som ikke er teknisk begrundede, fastsættes bilens tilladte akseltryk og totalvægt til det af køretøjsfabrikanten højst tilladte.

Tilladt akseltryk og totalvægt afrundes til nærmeste tal deleligt med 25 kg, således at den afrundede totalvægt ikke bliver større end summen af de tilladte akseltryk.

Fastsættelse af egenvægt.

For hver variantgruppe bestemmes den mindste og den største faktiske egenvægt for biler i gruppen afhængig af karrosseri, transmission og udstyr.

Egenvægten er vægten af en bil med tilbehør, som normalt medføres. Vægten af driftsmidler, herunder brændstof, motorolie og kølevand samt fører medregnes ikke i egenvægten.

Fabrikkens vægtopgivelsr lægges til grund for beregning af egenvægtene.

Ved beregning af egenvægte og tjenestevægte benyttes følgende vægtfylder

Benzin 0,72 kg/l Diesel 0,85 - Olie 0,90 - (kun motorolie medregnes) Vand 1,00 - (kun kølevand medregnes).

Det undersøges - for hver variantgruppe -

A) om største og mindste faktiske, uafrundede egenvægt ligger i samme vægtafgiftsgruppe, og

B) om forskellen mellem største og mindste faktiske uafrundede egenvægt ikke overstiger 100 kg.

Såfremt dette ikke er tilfældet, skal varianterne yderligere underinddeles, som anført senere.

Vægtafgiftsgrupperne er følgende

indtil 600 kg 1101 - 1300 kg 601 - 800 - 1301 - 1500 - 801 - 1100 - 1501 - 2000 - derefter intervaller på 100 kg

Yderligere inddeling og betegnelser.

Såfremt yderligere underinddeling er nødvendig, foretages inddeling efter følgende kriterier

karrosseri (2-dørs/4-dørs).

Transmission (aut./4 gear/5 gear).

Udstyr.

Der foretages så mange underinddelinger, at kravene på forrige side under A) og B) er opfyldt.

Såfremt en ansøger/anmelder ønsker en yderligere opdeling end den ovenfor nævnte, kan yderligere opdeling ske efter følgende

Karrosseri

Transmission

Udstyr.

Det skel af variantgruppens betegnelse fremgå, hvad der er bestemmende for forskellen.

Såfremt det er udstyr, der angiver forskellen, hænger variantgruppen ofte sammen med en kommerciel betegnelse.

Egenvægt.

For hver variantgruppe udregnes gennemsnittet af den største og den mindste faktiske uafrundede egenvægt. Det udregnede tal afrundes til nærmeste tal deleligt med 25 kg i samme vagtafgiftsgruppe.

Største tilladte påhængskøretøj.

Der beregnes en gennemsnitstjenestevægt for hver variantgruppe ved at lægge vægten af kølevand, motorolie, brændstof og fører (75 kg) til den uafrundede gennemsnitsegenvægt, hvorefter vægten afrundes til nærmeste tal deleligt med 25 kg.

Eksempel

Gennemsnitsegenvægt 732,0 kg Benzin 40 liter a 0,72 kg = 28,8 - Vand 4,5 - - 1,0 - = 4,5 - Olie 4,0 - - 0,90 - = 3,6 - Fører 75,0 - --------------------------------------------- Ialt 843,9 kg Afrundet tjenestevægt 850 kg

Største tilladte påhængskøretøj med bremser

Største vægt af påhængskøretøj med bremser ansættes til den mindste af følgende vægte

a) Bilens tilladte totalvægt, dog 1,5 gange bilens tilladte totalvægt, hvis bilen er terrængående

b) Den af bilfabrikken største tilladte vægt for et afbremset påhængskøretøj.

c) 3500 kg.

De under a) og b) fundne tal rundes op til nærmeste tal delelige med 25 kg.

Største tilladte påhængskøretøj uden bremser

Største vægt af påhængskøretøj uden bremser ansættes til den mindste af følgende vægte

d) 50% af bilens (variantgruppens) afrundede tjenestevægt.

e) Den af bilfabrikken største tilladte vægt for et uafbremset påhængskøretøj.

f) 750 kg. Påhængskøretøj over denne vægt skal altid være forsynet med bremser.

De under d) og e) fundne tal rundes op til nærmeste tal delelige med 25 kg.

RUBRIK 4. Styreapparat.

Der foretages en afkrydsning for den pågældende art styreapparat. Særlige styreapparater beskrives under andet styreapparat.

I rubrikken variant nr. anføres variantnumrene fra rubrik 3. vægt for de variantgrupper, som har den afkrydsede art styreapparat. For eventuelt andet styreapparat anføres tillige variantnummer.

F.eks. kan anføres

»alle« eller

1, 2, 4.

ECE/EF-godk.nr. for styreapparat.

Her angives godkendelsesnummer for godkendelse i henhold til ECE-regulativ 79 eller dir. 70/311/EØF.

F.eks. E4-R79-011256.

RUBRIK 5. Bremser.

Der kan medtages 4 forskellige bremsesystemer, dvs. 4 sæt sammenhørende bremsedata.

Bremsedata.

For hver af bremsesystemerne angives

Hovedcylinderens diameter.

Forstærkerens art afkrydses som vakuum eller hydraulisk.

Vakuumforstærkerens effektive diameter.

Hydraulisk energibeholdning afkrydses, såfremt bremsesystemet er forsynet med hydraulisk trykakkumulator (fuldt hydraulisk bremsesystem eller hydraulisk forstærker).

For hver bremse angives

Bremsens art afkrydses som skive eller tromle.

Bremsens dimension anføres

dvs. diameter x belægningsbredde/skivetykkelse.

Bremsens slidmål,

dvs. største tilladte tromlediameter eller mindste tilladte skivetykkelse.

Hjulcylindrenes diameter.

Bremseregulering til 2. aksel.

Det afkrydses, hvis det enkelte bremsesystem indeholder en særlig ventil til regulering af det hydrauliske bremsetryk. En sådan ventil afkrydses som

En fast reduktionsventil, der reducerer udgangstrykket alene som en funktion af det indgåede tryk.

En lastafhængig ventil (ALB-ventil), der

reducerer udgangstrykket som funktion af belastningen på den pågældende aksel.

En decelerationsventil, der begrænser eller

reducerer udgangstrykket som en funktion af bilens deceleration.

For andre ventiltyper anføres ventilens art.

Kredsopdeling.

Bremsesystemets opdeling afkrydses som

diagonalt

1 aksel/2 aksel eller

andet, hvor princippet samtidig anføres.

Blokeringsfri bremser.

Det afkrydses om bilerne har et elektrisk eller mekanisk styret antiblokeringssystem.

Nødbremsen.

Nødbremsen afkrydses som

del af driftsbremse eller

parkeringsbremse.

Det fremgår af bremsesystemets EF-godkendelse, hvilken form for nødbremse, der skal afkrydses.

Parkeringsbremse.

Det afkrydses, om parkeringsbremsen er

fodbetjent eller håndbetjent

og om den virker på

1. aksel eller 2. aksel.

ECE/EF-godk. nr. for bremser.

Her anføres godkendelsesnummeret i henhold til

ECE-regulativ 13-05 eller

dir. 71/320/EØF, som ændret ved dir. 85/647/EØF.

Der anføres et godkendelsesnummer for hvert af de anførte bremsesystemer.

RUBRIK 6. El-anlæg, lygter, reflekser m.v.

Der anføres nummeret for eventuel ECE/EF-godkendelse for montering af lygter og lyssignaler (Reg. 48 eller dir 76/756/EØF).

RUBRIK 7. Motor, udstødning m.v.

Der kan medtages 6 motorer, dvs. 6 sæt sammenhørende motordata.

Motordata.

For hver motor angives følgende oplysninger

VIN- mærkning, dvs. hvis VIN-mærkningen indeholder en bestemt kode, som angiver den pågældende motor. Fabrikat. Type eller mærkning som er synlig på motoren. Såfremt der ingen synlig mærkning findes, anføres fabrikantens motorbetegnelse. Drivmiddel anføres som benzin eller diesel. Trykladning anføres som turbo eller mekanisk (kompressor). Cylindre. Her anføres antal cylindre og deres anbringelse, f.eks. 4 i række, 6 i V-form eller 4 boxer. Slagvolumen. Maks. effekt. Effekten angives efter EF-regler, jf. dir 80/1269/EØF. Standmåling. For samtlige varianter med den pågældende motor, dvs. med forskellige karrosserier, transmis- sioner, m.m. findes den variant, som har det største standmålingstal. De ønskede oplysnin- ger anføres alene for varianten med det største standmålingstal. Støjniveau anføres i dB(A) og med det dertil svarende omdrejningstal. Oplys- ningerne vil normalt findes i ECE/EF god- kendelsen. ECE/EF-godk. nr. Her anføres nummeret på den tilsvarende god- støj. kendelse i henhold til ECE-regulativ 51.01. eller dir. 70/157/EØF, som ændret ved dir. 84/424/EØF. Maks. hastighed. Her anføres hastigheder for biler med den omhandlede motor. Såfremt biler med den omhandlede motor har forskellige maks. hastigheder, f.eks. på grund af forskellige karrosserier, udvekslingsforhold i transmis- sionen, dækstørrelse eller andet angives største og mindste forekommende maks. hastig- hed for biler med den omhandlede motor. F.eks. 178-185 km/t.

Gearkasse.

Det afkrydses hvilke gearkasser, der kan forekomme på de omhandlede biler. Såfremt VIN-mærkningen indeholder et tegn for gearkassen, anføres det pågældende tegn. For andre gearkasser end de fortrykte kan f.eks. anføres 2 x 5 gear eller 6 gear.

Drivaksel.

Drivaksel afkrydses som 1. aksel, 2. aksel eller begge aksler. Et eventuelt tegn i VIN-mærkningen, der angiver drivaksel, skal anføres.

RUBRIK 8. Bærende elementer.

Hjulophæng.

Hjulophængets art afkrydses, og der må kun anføres et kryds for hver aksel.

Forbundne svingarme afkrydses for f.eks.

»Compoundaksler«. andet hjulophæng end de anførte beskrives kort.

Fjedre.

Fjederens art afkrydses, og der må kun anføres et kryds for hver aksel. Som anden art kan f.eks. anføres luft.

Eventuel niveauregulering markeres ved afkrydsning, såfremt det findes på en eller flere af varianterne. For biler med automatisk lastafhængig bremsekraftregulering (ALB) er det en forudsætning, at niveaureguleringen er med i de i rubrik 5. anførte EF-bremsegodkendelser.

Fælge.

Der kan medtages 6 fælge.

I hver kolonne anføres een fælgdimension. Der må kun anføres fælge, som fabrikken har godkendt, og hvor montering ikke kræver efterfølgende ændringer af den seriefremstillede bil, bortset fra eventuel forøgelse af skærmbredden.

Indpresningsdybden (ET-mål) anføres for den nævnte fælg.

Sporvidde anføres som den største og mindste sporvidde som kan forekomme, f.eks. ved forskellige karrosserier med den nævnte fælg.

Eks. Sporvidde 1368-1376 mm.

Under dæk anføres i hver kolonne alle (dog af pladsmæssige grunde højst 3) dækdimensioner, som leveres til den anførte fælg.

RUBRIK 9. Karrosseri, opbygning m.v.

Karrosseriets art afkrydses i overensstemmelse med den normalt benyttede slagsbetegnelse. Karrosserier, som ikke kan markeres ved afkrydsning, skal nærmere beskrives, f.eks. kassevogn, mandskabsvogn med åbent lad.

For hver karrosseritype angives: Variant nr. Akselafstand Længde bredde.

Såfremt et mål kan variere for et karrosseri, f.eks. på grund af forskellige kofangere eller andet, anføres største og mindste mål.

F.eks. bredde 1628-1655 mm.

RUBRIK 10. Udlejning/hyrekørsel.

Udlejning

Rubrikken om udlejningskøretøj kan afkrydses, såfremt følgende krav er opfyldt.

a) Bilen er forsynet med hastighedsmåler (speedometer, der angiver hastigheden i kmt/t.

b) Rattet er anbragt i venstre side.

HYREKØRSEL.

Egnet til hyrekørsel.

Såfremt bilen ønskes benyttet til hyrekørsel, skal der angives hvilke varianter, der er egnet til hyrekørsel.

Betingelsen for, at bilen kan ansøges/anmeldes som egnet til hyrekørsel, er, at bilen opfylder Trafikministeriets bekendtgørelse om særlige krav til hyrekørsel. Bekendtgørelsen indeholder krav til karrosseriet og indretning, som f.eks. dørantal og minimum-sædemål m.v.

Ansøger/anmelder foretager selv undersøgelse af, om bilen opfylder Trafikministeriets krav evt. i samråd med Typegodkendelsessektionen.

Der skal ligeledes angives hvilke karrosserityper (f.eks. 4-dørs sedan, 5-dørs hatchback eller 5-dørs stationcar), der opfylder de særlige krav til hyrekørsel, og såfremt visse varianter med særligt udstyr, f.eks. soltag eller særlig sædepolstring, ikke kan opfylde ovennævnte krav, skal dette angives.

Der anføres, hvor mange passagerer bilen kan godkendes med.

I tilfælde hvor den seriefremstillede bil ikke kan opfylde de særlige krav til hyrekørsel, uden der foretages ændringer, f.eks. ved at der udskiftes eller ændres ved dørbeklædning, skal ændringerne beskrives. Idet ændring af eller montering af elektriske kontakter til indvendig belysning dog ikke skal anføres.

Når en bil ved standardtypegodkendelse er fundet egnet til hyrekørsel, kan den godkendes til hyrekørsel ved Statens Bilinspektion.

Standardtypegodkendt til hyrekørsel.

Er der foretaget ændringer af den seriefremstillede bil, kan bilen ikke standardtypegodkendes til hyrekørsel.

Såfremt bilen er egnet til hyrekørsel, og ønskes bilen standardtypegodkendt til hyrekørsel, skal der yderligere angives hvilke variant-numre, der skal godkendes hertil.

Ved standardtypegodkendelse af en hyrevogn udstedes en særlig typeattest, således at bilen, når den er indrettet med hyrevognsudstyr, kan registreres uden forudgående syn ved Statens Bilinspektion.

Det er en betingelse, at anmelder/ansøger har udarbejdet retningslinier til forhandleren angående indretning og udstyr i henhold til Trafikministeriets bekendtgørelse om hyrekørsel og bekendtgørelse om kontrolapparater, taksametre og trafikbøger i hyrevogne.

Når en bil forsynes med hyrevogns-udstyr, skal udstyret medtages i egenvægten, og de faktiske vægte skal opfylde betingelserne på side 5 om vægte for variantgruppen, og det kan blive nødvendigt med yderligere opdeling i variantgrupper.

UNDERSKRIFT.

Skemaet underskrives af en, som er berettiget til at tegne det pågældende firma/selskab.

Disponibel bil.

Ved ansøgning om standardtypegodkendelse anføres, hvornår en bil forventes klar til undersøgelse.

BILAG.

Ved anmeldelse af EF-typegodkendelse og anmeldelse af/ansøgning om standardtypegodkendelse skal følgende vedlægges

1) Kodenøgle for VIN-mærkningen.

2) Instruktionsbog.

Ved anmeldelse af/ansøgning om standardtypegodkendelse skal der tillige vedlægges

3) Tegning visende hver karrosserivariants hoveddimensioner.

4) Tegning visende befæstigelsespunkter for tilkoblingsanordning for hver karrosserivariant.

5) Fotografier af bilen i hver karrosserivariant set skråt forfra og bagfra. For biler, der kan fremtræde med forskelligt udseende, skal billederne vise begge udseender. F.eks. skal en bil med kaleche vises både åben og lukket.

For biler-af bustype, som ønskes anvendt til hyrekørsel, skal tillige indsendes

6) En mummereret og dateret tegning visende bilens bestolingsplan.

Såfremt køretøjerne er omfattet af en dispensation, skal denne vedlægges.

Alt indsendt materiale skal tydeligt være mærket med oplysning om, hvilket køretøj, det vedrører.

Såfremt anmeldelse af standardtypegodkendelse ved stikprøvekontrol udtages til nærmere undersøgelse skal følgende bilag indsendes

1) Samtlige EF/ECE-godkendelser med bilag, som er nævnt i skemaet.

2) Grundlag for de anførte vægte (fabriksspecifikationer og beregninger).

3) Redegørelse for variantopdelingen, hvis der er foretaget opdelinger efter eget ønske, som ikke er nødvendige.

4) Principskitse af styreapparater samt dokumentation for sammenhæng mellem de anførte varianter og styreapparater.

5) Dokumentation for alle bremsedata. Disse oplysninger kan være indeholdt i vedlagte EF-ECE-godkendelser.

6) Principskitse af bremsesystemet. Kan være indeholdt i vedlagt EF/ECE-godkendelse.

7) Funktionsbeskrivelse af eventuelt blokeringsfrit bremsesystem.

8) Dokumentation for alle motordata. Disse kan eventuelt være anført i en vedlagt EF/ECE-godkendelse.

9) Illustration af den bærende konstruktion.

10) Principskitse af hjulophæng.

11) Fabrikationsdokumentation for anførte dæk/fælge.

Ved indsendelse af håndbøger og lignende med specifikationer skal det anføres nøjagtigt, hvor bestemte oplysninger forefindes, f.eks. med angivelse af side/afsnit eller lignende.

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. nr. 1638

(Ang.: Anmeldt EF-typegodkendelse og standardtyprgodkendelse for

personbil M1)

1) Registrering uden syn af fabriksnye biler , som krævet i Registreringsbekendtgørelsen, kan kun ske, såfremt bilen er

-EF-typegodkendt eller

- Standardtypegodkendt

En EF-typegodkendt bil, der ønskes registreret uden forudgående syn, skal forinden anmeldes til Trafikministeriet.

På grundlag af anmeldelse af en EF-typegodkendelse udfærdiger Trafikministeriet en »anmeldt EF-typegodkendelse«, der i indhold og funktion svarer til en standardtypegodkendelse, herunder med tilhørende typeattester.

2) EF-typegodkendelse kan anmeldes til Trafikministeriet af en fabrikant eller dennes repræsentant.

Anmeldt EF-typegodkendelse udfærdiges, såfremt anmelderens oplysninger er fundet umiddelbart at være fyldestgørende. Trafikministeriet kan anmode om at få indsendt EF-typegodkendelsen, såfremt den ikke er modtaget fra det udstedende medlemsland.

3) Standardtypegodkendelse kan udstedes af Trafikministeriet til en fabrikant eller dennes repræsentant.

Det er en forudsætning, at de pågældende biler i deres helhed er fremstillet i serieproduktion, og at fabrikanten eller dennes repræsentant afgiver en erklæring om, at biler omfattet af ansøgningen/anmeldelsen opfylder gældende bestemmelser om køretøjers indretning og udstyr.

Denne erklæring afgives under strafansvar efter straffelovens § 163 om erklæring til brug i retsforhold, der vedkommer det offentlige.

Standardtypegodkendelse kan udstedes efter

a. anmeldelse , såfremt bilen er godkendt i henhold til følgende EF-direktiver og/eller ECE-regulativer

Skilte og foreskrevne påskrifter

Dir. 76/114/EØF som ændret ved dir. 78/507/EØF.

Styreapparat

ECE Reg. 79 eller dir. 70/311/EØF.

Bremser

ECE Reg. 13-05 eller

Dir. 71/320/EØF som ændret ved fir. 85/647/EØF.

Støj

ECE Reg. 51-01 eller

Dir. 70/157/EØF som ændret ved fir. 84/424/EØF, eller

b. ansøgning.

4) Standardtypegodkendelse efter anmeldelse udstedes, såfremt anmeldelsens oplysninger er fundet umiddelbart at være fyldestgørende.

Trafikministeriet kan anmode om

- at få indsendt supplerende materiale til stikprøvevis kontrol af den indsendte anmeldelse og

- at få en eller flere biler af omhandlede type stillet til rådighed for stikprøvevis undersøgelse.

Sådan kontrol/undersøgelse vil som hovedregel ske efter udstedelsen af standardtypegodkendelsen.

5) Standardtypegodkendelse efter ansøgning er betinget af, at en eller flere biler af omhandlede type forinden er blevet undersøgt af Trafikministeriet.

Trafikministeriet kan anmode om at få indsendt supplerende materiale i forbindelse med undersøgelsen.

6) Ansøgning/anmeldelse indgives til

Trafikministeriet Typegodkendelsessektionen Dynamovej 4, 2730 Herlev

ved anvendelse af et særligt ansøgnings-/anmeldelsesskema.

Skemaet er gengivet som BILAG 1 til denne meddelelse. Den tilhørende vejledning er gingivet som BILAG 2.

Eksemplarer af skemaet med tilhørende vejledning kan rekvireres fra

Trafikministeriet Typegodkendelsessektionen Tlf 42 91 73 74 Fax 44 53 01 10

7) Anmeldt EF-typegodkendelse og standardtypegodkendelse kan, med visse begrænsninger, omfatte flere varianter af samme grundmodel. Se nærmere herom i vejledningen til ansøgnings-/anmeldelsesskemaet BILAG 2.

8) Anmeldt EF-typegodkendelse og standardtypegodkendelse , der er mindre end 5 år gammel , kan ændres inden for de rammer for variantmuligheder, der er angivet i vejledningen. Ændringer udstedes som optryk, der også indeholder de tidligere data, således at tidligere udgaver bliver uaktuelle.

9) Statens Bilinspektion kan, på eget initiativ og/eller efter anmodning fra Trafikministeriet, lade biler, der er anmeldt til registrering uden syn på grundlag af typeattest, indkalde til kontrolsyn.

Der skal ikke betales for et sådant kontrolsyn.

Orientering om resultatet af afholdte kontrolsyn vil, ved Trafikministeriets foranstaltning, løbende tilgå indehaveren af den pågældende anmeldte EF-typegodkendelse/standardtypegodkendelse.

10) Udgifter til trykning betales af anmelderen/ansøgeren.

11) Udstedelse af anmeldt EF-typegodkendelse er gratis.

For standardtypegodkendelse af personbil M1 betales

2.000,00 kr.

Betaling indsendes til

Rigspolitichefen Kassererkontoret Polititorvet 14 1780 København V

ved kontant, pr. check eller til giro nr. 500 1056.

Ved indbetaling benyttes en særlig indbetalingsformular (blanket SB006).

Eksemplarer af indbetalingsformularen kan rekvireres fra

Trafikministeriet Typegodkendelsessektionen Tlf 42 91 73 74 Fax 44 53 01 10

Behandling af en ansøgning/anmeldelse begyndes først, når betaling herfor er konstateret.

Meddelelse nr. 1567 af 15.03.90 ophæves hermed.

Trafikministeriet den 9. juni 1993

Ib Rasmussen