Personbefordringsreglement (PR) Hovedafsnit 1. Indledning (* 1)

Kapitel 1. Lovens gyldighedsområde, internationale konventioner,

Kapitel 1.

Lovens gyldighedsområde, internationale konventioner,

befordringsreglementer og tariffer, overenskomster med andre befordringsvirksomheder, befordringspligt, ansvar for personalet.

Lovens gyldighedsområde.

§ 1. Loven gælder for befordringer over jernbanestrækninger, som drives af DSB (Danske Statsbaner), og på DSBs færgeoverfarter.

Stk. 2. Lovens regler om befordring af gods finder tilsvarende anvendelse på befordring af gods med DSBs bilruter.

Stk. 3. Ministeren for offentlige arbejder kan for færgeoverfarter til udlandet i tarifferne fastsætte afvigende bestemmelser.

Internationale konventioner.

Kapitel 2. Befordring af passagerer.

Kapitel 2.

Befordring af passagerer.

Ret til befordring

§ 2. Regeringen kan indgå konventioner med andre stater om befordring af personer, bagage og gods. Bestemmelserne i sådanne konventioner gælder her i landet efter bekendtgørelse i Lovtidende.

Befordringsreglementer og tariffer, overenskomster med andre befordringsvirksomheder.

Kapitel 3. Befordring af indskrevet bagage.

Kapitel 3.

Befordring af indskrevet bagage.

Genstande, der modtages til befordring.

Indlevering. Bagagebevis.

§ 3. DSB fastsætter i befordringsreglementer og tariffer nærmere regler om befordring efter loven.

Stk. 2. Udgivelsen af befordringsreglementer og tariffer samt tillæg til disse bekendtgøres i Statstidende med angivelse af, fra hvilken dag de træderi kraft, jf dog § 42, stk. 4. Reglementerne, tarifferne og prislisterne skalkunne købes gennem stationerne.

Stk. 3. DSB kan indgå tarifoverenskomster med inden- og udenlandskebefordringsvirksomheder om den gennemgående befordring.

Befordringspligt

(§ 4.)DSB skal befordre personer og bagage samt gods efter lovensbestemmelser, når

1) passageren, henholdsvis afsenderen, efterkommer lovens,befordringsreglementernes og tariffernes bestemmelser,

2) befordringen er mulig med de befordringsmidler, der normalt ertilstrækkelige til dækning af trafikkens behov,

3) befordringen ikke hindres af forhold, som DSB hverken kan afværge eller afhjælpe.

Stk 2. Hvis befordringsmidlerne midlertidigt er utilstrækkelige, kan DSB doglade mere regelmæssigt forekommende befordringer nyde forret.

Stk. 3. Hvis samfundseller tvingende driftshensyn kræver det, kan DSB vedoffentlig bekendtgørelse bestemme, at driften midlertidigt skal indstilleshelt eller delvis, at visse sendinger midlertidigt skal være udelukket fraeller kun på visse betingelser modtages til befordring, og at vissebefordringer midlertidigt skal nyde forret.

Ansvar for personalet

Kapitel 4. Befordring af køretøjer m.v. på færgeoverfarter.

Kapitel 4.

Befordring af køretøjer m.v. på færgeoverfarter.

§ 5. DSB er ansvarlig for sit personale og andre personer, som DSB anvender ved udførelsen af befordringerne.

Kapitel 6. Betaling for befordringen.

Kapitel 6.

Betaling for befordringen.

§ 6. Passageren skal fra rejsens begyndelse være i besiddelse af gyldig billet eller kort, som skal opbevares under hele rejsen og på forlangende forevises det kontrollerende personale. Benyttede billetter kan forlanges afleveret ved rejsens afslutning.

Stk. 2. Regler om overgang til anden vognklasse, ændring af rejserute, anvisning og reservering af pladser samt overdragelse af billetter og kort fastsættes i befordringsreglementet.

Passagerer uden gyldig billet eller kort.

Kapitel 7. Politibestemmelser.

Kapitel 7.

Politibestemmelser.

Færdsel og ophold på DSBs område.

§ 7. En passager, der ikke har gyldig billet eller kort til den vognklasse, han benytter, skal snarest muligt efter rejsens begyndelse uopfordret oplyse dette til det kontrollerende personale. Han skal herefter i toget købe billet mod takstmæssig betaling med et tillæg, der fastsættes i befordringsreglementet.

Stk. 2. Undlader passageren at oplyse det kontrollerende personale om forholdet eller at købe billet som nævnt i stk. 1, eller nægter han at forevise billet eller kort, skal han efter reglerne i befordringsreglementet betale dobbelt takst, dog mindst et beløb, der fastsættes i befordringsreglementet.

Stk. 3. For strækninger uden regelmæssig billetkontrol kan ministeren fastsætte regler, der fraviger bestemmelserne i stk. 1 og 2.

Stk. 4. Betaler passageren ikke straks det beløb, der afkræves ham efter foranstående bestemmelser, kan han udelukkes fra befordring.

Personer, som er udelukket fra eller kun på visse betingelser modtages til befordring.

§ 8. Personer, som er berusede eller opfører sig upassende, er udelukket fra befordring eller fra viderebefordring.

Stk. 2. Personer, som af andre grunde øjensynligt vil være til besvær for deres medpassagerer, herunder personer under politiledsagelse, befordres kun i særskilt vognafdeling.

Medbringelse af håndbagage og dyr.

§ 9. Passagerer kan medbringe håndbagage og dyr i tog og på færger efter bestemmelserne i befordringsreglementet.

Stk. 2. Passageren bærer selv ansvaret for sin håndbagage og de dyr, han medbringer. Han skal erstatte enhver skade, som forvoldes heraf, medmindre der foreligger fejl fra DSBs side.

Forsinkelse af tog eller færger.

§ 10. Forsinkelse af tog eller færger begrunder ikke erstatningskrav mod DSB.

§ 11. Det bestemmes i befordringsreglementet, hvilke genstande der kan indleveres til befordring som indskrevet bagage, og i hvilke forbindelser befordring kan ske. Som betingelse for befordringen skal passageren forevise billet eller kort, der er gyldig mindst til bagagens bestemmelsesstation.

Stk. 2. Ved indleveringen af bagagen udleveres der passageren et bagagebevis.

Passagerens ansvar for sin indskrevne bagage. Fragttillæg.

§ 12. DSB har til enhver tid ret til at undersøge, om den indskrevne bagage opfylder bestemmelserne i § 11. Passageren skal så vidt muligt have lejlighed til at overvære undersøgelsen.

Stk. 2. Er genstande befordret som indskrevet bagage i strid med bestemmelserne i § 11, skal passageren betale forskellen mellem taksten for befordring som indskrevet bagage og taksten for befordring som gods samt et fragttillæg efter regler, der fastsættes i befordringsreglementet.

Stk. 3. I det i stk. 2 nævnte tilfælde er passageren ansvarlig for enhver skade, der er en følge af overtrædelsen.

Udlevering.

§ 13. Bagagen udleveres mod aflevering af bagagebeviset. De nærmere regler fastsættes i befordringsreglementet.

Stk. 2. Passageren kan nægte at modtage bagagen, så længe en forlangt undersøgelse til konstatering af en påstået skade ikke er iværksat.

DSBs ansvar for indskrevet bagage.

Uanbringelig bagage.

§ 13a. Bagage, som ikke afhentes, og som ikke kan anbringes hos rette indehaver, kan sælges af DSB efter en nærmere i befordringsreglementet fastsat frist. Salget kan ske ved offentlig auktion, der kan afholdes af DSB uden medvirken af en af justitsministeriet beskikket auktionsleder. Genstande, der er udsat for hurtig fordærvelse, kan uanset 1. pkt, straks sælges bedst muligt. Salg må bortset fra offentlige auktionssalg ikke ske til personer, der er ansat ved DSB, eller til disses husstande. De nærmere regler for salget fastsættes i befordringsreglementet.

§ 14. Medmindre andet følger af stk. 2-4, er DSB ansvarlig for forsinket levering og for skade, der opstår ved helt eller delvist tab af indskrevet bagage eller ved beskadigelse af denne i tidsrummet fra dens modtagelse til befordring og indtil udleveringen efter samme regler, som gælder for gods efter kapitel 5.

Stk 2. Passageren kan betragte et manglende stykke bagage som tabt, hvis udlevering ikke har kunnet finde sted inden 14 dage efter bagagens normale ankomsttid.

Stk. 3. Ved forsinket levering skal DSB, når passageren ikke beviser, at der derved er opstået noget tab, betale en erstatning, der fastsættes i befordringsreglementet.

Stk. 4. Beviser passageren, at der ved forsinkelsen er lidt et tab, betales erstatning for dette tab. Erstatningen kan dog ikke overstige det firdobbelte af den i stk. 3 nævnte erstatning.

Stk 5. Den højeste erstatning, der kan forlanges udbetalt for et bortkommet eller beskadiget stykke bagage, fastsættes i befordringsreglementet.

Stk. 6. Ved forsinket levering af biler, motorcykler med sidevogn, påhængsvogne og campingvogne, der befordres som indskrevet bagage, skal DSB kun yde erstatning, hvis et tab påvises, og ikke ud over fragtbeløbet.

§ 15. Bestemmelser om befordring af køretøjer m.v. på færgeoverfarter fastsættes i befordringsreglementerne og 7 tarifferne.

Stk. 2. DSB er ansvarlig for skade, der opstår ved helt eller delvist tab eller beskadigelse af køretøjer m.v. på færgeoverfarter efter samme regler, som gælder for gods efter kapitel 5. Medmindre der foreligger forsæt eller grov uagtsomhed fra DSBs side, jfr. § 37, kan erstatningen ikke overstige de beløb, der er fastsat i befordringsreglementet.

Stk. 3. DSB er fritaget for ansvar efter stk. 2, når tabet eller skaden er en følge af den særlige risiko, der er forbundet med ombord og i landsætning under medvirken af køretøjets fører og af overførsel på åbent færgedæk.

§ 42. Betalingen for de af loven omfattede befordringer mv. fastsættes af DSB. De nærmere regler fastsættes i befordringsreglementerne og tarifferne.

Stk. 2. Forhøjelse af DSB s gennemsnitlige priser ud over den gennemsnitlige forventede omkostningsstigning i DSB skal godkendes af Folketingets Finansudvalg.

Stk. 3. DSB amfører i Anmærkninger II til finanslov den forventede gennemsnitlige omkostningsstigning i finansåret, inden for hvilken gennemsnitsændringer kan ske uden forelæggelse for Folketingets Finansudvalg, samt øvrige forudsætninger for det kommende finansårs prisændringer.

Stk. 4. I forslag til tillægsbevillingslov skal der gøres rede for væsentlige ændringer i DSB's priser i årets løb.

§ 44. DSBs område omfatter

1) banelinien med tilhørende skråninger, banketter, grøfter, broer og andre anlæg,

2) stationernes område,

3) DSBs tog og færger,

4) forpladser og adgangsveje til stationer og færgesteder.

Stk. 2. Uden DSBs tilladelse må ingen

1) færdes eller lade dyr færdes på de dele af DSBs område, som ikke er åbne for offentligheden, eller

2) tage ophold i erhvervsøjemed, optage film eller fotografere i erhvervsøjemed eller til undervisningsbrug, foretage indsamlinger, omdele tryksager eller lignende på DSBs område.

Benyttelse af private overkørsler og overgange.

§ 45. Trafikanter, der skal passere private overkørsler og overgange, skal udvise særlig forsigtighed. Færdsel over overkørsler og overgange må ikke finde sted, når det kan ses eller høres, at tog nærmer sig. Når sporene passeres, skal dette ske uden unødigt ophold.

Stk. 2. Den, der skal drive eller trække dyr over banen, skal ligeledes udvise særlig forsigtighed og må ikke lade dyr stå stille på overkørslen.

Stk. 3. Særligt langsomt kørende transporter må kun passere overkørslen efter aftale med DSB.

Stk. 4. Led og bomme skal lukkes efter benyttelsen. Under arbejder, som kræver hyppig brug af en overkørsel, kan overkørslen dog holdes åben, når den er under konstant opsyn af en person, der til enhver tid kan standse færdslen over overkørslen.

Stk. 5. Brugeren af en privat overkørsel eller overgang skal straks anmelde mangler ved led eller bomme til DSB.

Stk. 6. Brugeren er endvidere ansvarlig for forseelser, som hans folk under arbejde gør sig skyldig i ved benyttelsen af overkørslen eller overgangen.

Stk. 7. Uvedkommende må ikke benytte private overkørsler og overgange.

Reklamer mv.

§ 46. Reklamer og andre indretninger må ikke være anbragt således, at de er til ulempe for opfattelsen af DSBs signaler.

Jord- og ledningsarbejder m.v.

§ 47. Uden DSBs tilladelse må der ikke

1) foretages udgravninger eller opfyldninger eller anbringes materiel eller materialer i en sådan nærhed af DSBs grund, at der derved kan opstå fare for driften,

2) føres ledninger over eller under banen,

3) ledes vand til banen eller dennes grøfter eller

4) foretages arbejder i overkørsler eller overgange.

Forskrifter for publikum.

§ 48. Det er forbudt at hindre den automatiske dørlukning. Når tog eller togdel er i bevægelse, er det endvidere forbudt at stige på eller af vognene eller at hjælpe andre dertil eller at åbne vognenes døre.

Stk. 2. Ind- og udstigning skal ske på den dertil bestemte side af toget og på de dertil bestemte eller anviste steder på stationer og færger.

Stk. 3. Der må ikke udkastes affald eller andre genstande fra tog.

Stk. 4. Nødbremsen i tog må kun benyttes, når virkelig fare foreligger.

DSBs politimyndighed.

§ 49. Enhver, der søger adgang til eller opholder sig på DSBs område skal rette sig efter de forskrifter til opretholdelse af orden og sikkerhed, der meddeles af DSBs personale, eller som af DSB er bekendtgjort ved opslag på DSBs område eller på anden hensigtsmæssig måde.

Stk. 2. Enhver, der overtræder bestemmelserne i §§ 44, 48 og 49, stk. 1, eller forskrifter i henhold til disse bestemmelser, kan af DSBs personale udvises, om fornødent udsættes, fra DSBs område. Hvis den pågældende ikke godtgør, hvem han er, og at han har fast bopæl her i landet, kan han anholdes og skal snarest muligt overgives til politiet.

Stk. 3. Politiet skal efter anmodning bistå DSB i håndhævelsen af DSBs ordens- og sikkerhedsbestemmelser.

Glemte eller tabte genstande.

§ 50. Glemte eller tabte genstande, der findes på DSBs område, og som må antages at være glemt eller tabt af en passager, skal, såfremt ejeren ikke kan findes, opbevares af DSB i 2 måneder og derefter fremlyses i Statstidende.

Stk. 2. Indløses genstandene ikke inden 1 måned efter fremlysningen, kan de sælges ved offentlig auktion, der kan afholdes af DSB uden medvirken af en af justitsministeriet beskikket auktionsleder. Overskuddet af auktionen tilfalder DSB.

Stk 3. Genstande, der er udsat for hurtig fordærvelse, kan straks sælges bedst muligt. Overskuddet anvendes som nævnt i stk. 2. Dog kan det fordres udbetalt af rette vedkommende inden 3 måneder efter salget.

Stk. 4. Penge, værdipapirer, særlig værdifulde smykker og lignende skal straks afleveres til politiet tillige med de genstande, sammen med hvilke de måtte være fundet. Det samme gælder let antændelige og eksplosive sager og lignende.

Stk. 5. Reglerne i stk. 1-4 gælder ligeledes for genstande, der er indleveret i DSBs garderober, garderobebokse m.v., men ikke afhentet inden afhentningsfristens udløb.

Straffebestemmelser.

§ 54. Med bøde straffes den, der

1) overtræder § § 44-48, § 49, stk. 1, eller § 51, stk. 1 og 2.

2) forsøger at skaffe sig befordring med ugyldig billet eller kort,

3) tilsidesætter et pålæg efter § 49, stk. 1, eller

4) tilsidesætter vilkår for tilladelser efter §§ 44 og 47.

Stk. 2. I forskrifter, der udstedes med hjemmel i § 49, stk. 1, eller § 51, stk. 3, kan der fastsættes straf af bøde for overtrædelse af bestemmelser i forskrifterne.

§ 55. I sager om de i § 54, stk. 1, nr. 2), nævnte overtrædelser, der ikke skønnes at ville medføre højere straf end en bøde på 2000 kr., kan DSB tilkendegive den pågældende, at sagen kan afgøres uden retslig forfølgning, såfremt han erkender sig skyldig i overtrædelsen og erklærer sig rede til inden en nærmere angivet frist, der efter begæring kan forlænges, at betale en i tilkendegivelsen angivet bøde.

Stk. 2. Med hensyn til den i stk. 1 nævnte tilkendegivelse finder bestemmelserne i retsplejeloven om indholdet af anklageskriftet i politisager tilsvarende anvendelse.

Stk. 3. Betales bøden i rette tid, eller bliver den efter vedtagelsen inddrevet eller afsonet, bortfalder videre forfølgning.

Personbefordringsreglement (PR) Hovedafsnit 1. Indledning (* 1)

Udgaven af 01.06.1987.

Tillæg nr 21

Gyldig fra 31.05.1992

Tillægget består af rettelsesbladene 312 - 326, i alt 15 rettelsesblade

Tillægget indeholder rettelse som følge af

- EC-tillægget lokalt i Danmark bortfalder

- børnerabat indføres i nærrejser 1 - 12 DSB zoner

- ændrede pladsbilletbestemmelser

- redaktionelle ændringer.

Indholdsfortegnelse Hovedafsnit Side /afsnit DSB Personbefordringsreglement 1 1 Indledning 1 1 Reglementets opbygning 1 1 Adgang til ventesale og perroner 1 2 Lov om DSB i uddrag 1 2 Almindelige enkelt- og dobbeltbilletter 2 1 Billetter med rabat 3 1 65-billetter 3.1 1 Gruppebilletter 3.2 3 Reserveret 3.3-3.4 5 10-turs klippekort 3.5 9 Reserveret 3.6 11 Billetter til DSBs ungdomskort 3.7 13 Kort 4 1 Strækningskort 4.1 1 Reserveret 4.2 3 DSB Ungdomskort 4.3 5 DSB Danmarkskort 4.4 7 Særtog, særskilte vogne, mv 5 1 Særtog 5.1 1 Særskilte vogne 5.2 3 Lokale rejser i hovedstadsområdet 6 1 Lokale billetter i hovedstadsområdet 6.1 1 Lokale rabatkort i hovedstadsområdet 6.2 5 Lokale kort i hovedstadsområdet 6.3 7 Pensionistkort i hovedstadsområdet 6.4 9 Det grønne kort i hovedstadsområdet 6.5 11 Særlige billetter/kort i hovedstadsområdet 6.6 13 Pladsreservering 7 1 Siddepladser 7.1 1 Liggepladser 7.2 5 Sovepladser 7.3 7 Adgangsbilletter 7.4 9 Bagage, hunde og smådyr 8 1 Indskrevet bagage 8.1 1 Håndbagage 8.2 7 Hunde og andre smådyr 8.3 9 Medtagelse af cykler 8.4 11 Priser 9 1 Beregning af zoner 9.1 1 DSB zonekort 9.2 2 Fortegnelse over stationer i hovedstadsområdet 9.3 3 Billetpriser 9.4 6 Priser 10-turs klippekort 9.5 7 Priser månedskort udenfor hovedstadsområdet 9.6 8 Priser årskort udenfor hovedstadsområdet 9.6 8 Priser DSB Ungdomskort 9.6 9 Priser DSB Danmarkskort 9.6 9 Priser for lokale rejser i hovedstadsområdet 9.7 10 Prisberegning af gruppebilletter 9.8 13 International trafik 10 1 Tilbagebetaling 11 1 Diverse 12

1.1Indledning

DSB Personbefordringsreglement (PR) er udarbejdet med hjemmel i Lov om DSB (lovbekendtgørelse nr 352 af 29/5 1990). Et uddrag af denne lov, indeholdende bestemmelser for befordring af personer og indskrevet bagage mm, findes i hovedafsnit 1.4.

I PR (DSB Tarif nr 1) er fastsat de reglementariske bestemmelser og priser for befordring af

Passagerer

1. Over DSB jernbanestrækninger

2. I transit over indenlandske DSB færgeoverfarter

3.

Mellem DSB stationer og privatbanestationer beliggende i hovedstadsområdet

4.

Mellem DSB stationer og de privatbaner mv og omvendt, som er anført i DSB tarif nr 11.

Indskrevet bagage (Ic-bagage) på DSB

DSB færger

Bestemmelserne og takster for befordring lokalt på DSB færgeoverfarter er fastsat i DSB tarif nr 4 (Motorkøretøjstarif).

Lokale rejser i hovedstadsområdet (H-omr)

Hovedstadsområdet (H-omr) omfatter Københavns og Frederiksberg kommuner samt Københavns amt, Roskilde amt og Frederiksborg amt.

Det afgrænses af stationerne: Borup, Hvalsø, Tureby, Hårlev, Varpelev, Helsingør og Hundested.

For rejser, der foretages lokalt i H-omr, gælder bestemmelserne i hovedafsnit 6.

Lokale rejser Århus - Grenå

For rejser, der foretages lokalt på strækningen Århus H - Løgten gælder Århus Sporvejes bestemmelser. Disse bestemmelser er ikke medtaget i dette PR.

1.2 Personbefordringsreglementets opbygning

Hovedafsnit

PR består af 12 hovedafsnit, som er nummereret fra 1-12.

Eks: billetter med rabat = hovedafsnit 3.

Andre afsnit

De fleste hovedafsnit består af 2 eller flere afsnit. Disse afsnit er - foruden hovedafsnittets nummer - forsynet med et nummer for det pågældende afsnit.

Eks: bestemmelserne for 10-turs klippekort findes i hovedafsnit 3 og er nummereret 3.5 hvor

- 3 står for hovedafsnit 3

- 5 står for afsnit 5 i det pågældende hovedafsnit.

Inddeling af de enkelte afsnit

Bestemmelserne i hvert hovedafsnit (afsnit) er opstillet i ens rækkefølge, og punkterne er nummereret herefter. Inddelingen er - hvor det overhovedet er muligt - således

Punkt Emne Punkt Emne --------------------------------------------------------------------- 1 almindelige bestemmelser 9 gyldighedstid 2 stationsforbindelser 10 billetsalg 3 rejseruter 11 tilkøb 4 vognklasse 12 ombytning/ændring 5 togbenyttelse 13 billetkontrol 6 pris 14 pladsreservering 7 børn 15 tilbagebetaling 8 hunde 16 rejseafbrydelse --------------------------------------------------------------------- Eks: Oplysning om togbenyttelse for grupper findes således: grupper = afsnit 3.2. togbenyttelse = afsnit 3.2.5

Sidenummerering

Øverst på hver side er angivet hovedafsnit og sidenummer indenfor hovedafsnittet. Nederst er angivet 1. gyldighedsdag.

Tillæg med rettelsesblade.

Rettelser til PR udsendes som tillæg med rettelsesblade. På tillæggets forblad er anført tillæggets nummer, første gyldighedsdag samt et resume af tillæggets indhold. Ændringer af betydning vil i margen være markeret med en lodret streg.

1.3 Adgang til ventesale og perroner

1.3.1 Ventesale

Ventesalen på stationer åbnes normalt 1/2 time før første togs afgang. Adgang til ventesalene er kun tilladt for personer, der har et ærinde på stationen.

1.3.2 Perroner

På S-togsstationer er adgang til S-togsperroner betinget af, at passageren er i besiddelse af gyldig tidsstemplede billetter/rabatkort eller gyldig kort.

1.4 Lov om DSB (lovbekendtgørelse nr 352 af 29/5 1990 )