Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. nr. 1627 (Ang.: EF-typegodkendelse af biler m.v. (* 1)
Statutory Text (3 Articles)
Bilag 5
Oversigt over udstyr på EF-typegodkendt personbil M1, som skal være godkendt i henhold til EF-direktiver eller ECE-regulativer (kun basisdirektivet/-regulativet er angivet).
Udstyr EF-direktiv(ECE-regulativ Rat Direktiv nr. 74/297/EØF ECE-regulativ nr. 12 Fjern- og nærlyslygter og lamper hertil Direktiv nr. 76/761/EØF ECE-regulativ nr. 1 ECE-regulativ nr. 2 ECE-regulativ nr. 5 ECE-regulativ nr. 8 ECE-regulativ nr. 20 ECE-regulativ nr. 37 Tågeforlygter Direktiv nr. 76/762/EØF ECE-regulativ nr. 19 Baklygter Direktiv nr. 77/539/EØF ECE-regulativ nr. 23 Positions-, bag- og markeringslygter Direktiv nr. 76/758/EØF ECE-regulativ nr. 7 Tågebaglygter Direktiv nr. 77/538/EØF ECE-regulativ nr. 38 Nummerpladelygter Direktiv nr. 76/760/EØF ECE-regulativ nr. 4 Parkeringslygter Direktiv nr. 77/540/EØF ECE-regulativ nr. 77 Retningsviserblinklygter Direktiv nr. 76/759/EØF ECE-regulativ nr. 6 Stoplygter Direktiv nr. 76/758/EØF ECE-regulativ nr. 7 Refleksanordninger Direktiv nr. 76/757/EØF ECE-regulativ nr. 3 Lydsignalapparat Direktiv nr. 70/388/EØF ECE-regulativ nr. 28 Sende- og modtageantenne til radio Direktiv nr. 74/483/EØF Udstødningssystem Direktiv nr. 70/157/EØF ECE-regulativ nr. 51 ECE-regulativ nr. 59 Dæk (bortset fra regummierede dæk) Direktiv nr. 92/23/EØF ECE-regulativ nr. 30 ECE-regulativ nr. 54 ECE-regulativ nr. 64 Bagagebærer og skiholder Direktiv nr. 74/483/EØF Nakkestøtter Direktiv nr. 78/932/EØF ECE-regulativ nr. 17 ECE-regulativ nr. 25 Sikkerhedsseler Direktiv nr. 77/541/EØF ECE-regulativ nr. 16 Ruder (bortset fra ruder af plastmateriale)Direktiv nr. 92/22/EØF ECE-regulativ nr. 43 Forrudevasker Direktiv nr. 78/318/EØF Førerspejle Direktiv nr. 71/127/EØF ECE-regulativ nr. 46
Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. nr. 1627
(Ang.: EF-typegodkendelse af biler m.v. (* 1)
1. Fra den 1. januar 1993 kan der udstedes EF-typegodkendelse af personbil M1 i henhold til Rådets direktiv nr. 70/156/EØF, som ændret ved direktiv nr. 92/53/EØF, om typegodkendelse af biler og påhængskøretøjer dertil.
2. Som led i gennemførelsen af Rådets direktiv nr. 92/53/EØF ind- sættes med ikrafttræden den 31. december 1992 følgende nye bestem- melser i Justitsministeriets bekendtgørelse om registrering af motorkøretøjer m.v.
»(§ 8, stk. 6) EF-typegodkendelse af køretøjer, som ønskes re- gistreret uden syn, skal anmeldes til Justitsministeriet. Et EF-typegodkendt køretøj skal ledsages af en gyldig overens- stemmelseserklæring, som indeholdt i bilag IX i Rådets direktiv 70/156/EØF som ændret ved 92/53/EØF. I øvrigt finder reglerne i §§ 12, 13, 30, 45 og 59 om registreringsproceduren tilsvarende anvendelse ved EF-typegodkendte køretøjer. (§ 13, stk. 5) Fra den 1. januar 1996 kan en personbil til højst 9 personer, føreren medregnet, og med forbrændingsmotor, ikke længere blive standardtypegodkendt. (§ 17, stk. 3) Fra den 1. januar 1998 kan en personbil til højst 9 personer, føreren medregnet, og med forbrændingsmotor, kun re- gistreres efter bestemmelserne i stk. 2, hvis bilen er EF-type- godkendt. »(§ 17, stk. 2, omhandler registrering uden syn). 3. I forbindelse med ovenstående om EF-typegodkendelse tilføjes, - at der ikke skal betales for anmeldelse af EF-typegodkendelse, men udgifterne til trykning af anmeldelse og typeattester be- tales af anmelderen, og - at bestemmelserne i Detailforskrifter for Køretøjer om asbest- fri bremse- og koblingsbelægninger og om luftforurening (der i praksis også kræver reguleret 3-vejs katalysator på terrængående bil og på bil med slagvolumen mindre end 1400 (cm3) fortsat skal være opfyldt.
Til orientering kan oplyses, at EF-typegodkendelsesnummeret er an- ført på køretøjets fabrikationsplade. Dets første del består af bogstavet »e« efterfulgt af det godkendende lands kendingstal eller -bogstaver.
4. Som en yderligere følge af direktivet indsættes med samme ikraft- trædelsesdato i Detailforskrifter for Køretøjer 1992 et nyt afsnit om totalharmonisering af nærmere angivne former for udstyr til EF-typegodkendt personbil M1. Bestemmelserne finder anvendelse for køretøjer, der registreres første gang den 1. januar 1996 eller senere. Bekendtgørelsen om ændring af Detailforskrifter for Køre- tøjer 1992 vedlægges.
5. Ved syn af EF-typegodkendt personbil M1 kan en gyldig EF-overens- stemmelseserklæring anvendes som godkendelsesgrundlag. EF-godkendelse i henhold til et eller flere særdirektiver kan fortsat anvendes som godkendelsesgrundlag. Ved syn kan erklæring fra fabrikanten eller dennes repræsentant om EF-godkendelse anses som dokumentation herfor.
Meddelelse nr. 1473 af 29.11.82 ophæves hermed.
P.M.V. E.B.
Ib Rasmussen
Bilag til Meddelelse nr. 1627
Bekendtgørelse om ændring af detailforskrifter for køretøjer 1992 (1)
I Justitsministeriets bekendtgørelse af 12. marts 1992 om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr indsættes i indledningsafsnittet efter afsnittet »ÆLDRE KØRETØJER« vedlagte afsnit »TOTALHARMONISERING« og efter bilag 4 vedlagte bilag 5.
IKRAFTTRÆDEN
Bekendtgørelsen træder i kraft den 31. december 1992.
Justitsministeriet, den 17. december 1992
Hans Engell
/ Per Frederiksen
(1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører Rådets direktiv nr. 92/53/EØF, EF-Tidende 1992 L225 s.1.
TOTALHARMONISERING
Udstyr, der monteres på EF-typegodkendt personbil M1, og som er omfattet af bilag 5, skal være godkendt i henhold til de i bilaget nævnte EF-direktiver eller ECE-regulativer.
Denne bestemmelse gælder fra den 1. januar 1996 for bil, der registreres første gang på denne dato eller senere, for så vidt angår udstyr, der markedsføres første gang her i landet på denne dato eller senere.
Bestemmelsen gælder desuden fra den 1. januar 1998 for bil, der registreres første gang på denne dato eller senere, uanset datoen for den første markedsføring af udstyret.
For personbil M1 med forbrændingsmotor gælder endvidere de bestemmelser om EF-typegodkendelse, er er fastsat i Justitsministeriets bekendtgørelse om registrering af motorkøretøjer m.v.
(* 1) Hvid meddelelse