Cirkulæreskrivelse om udbuds- og anlægsforskrifter for vejautoværn - stålautoværn SW, august 1989 (Vejdirektoratets cirkulæreskrivelse nr. 100)

Cirkulæreskrivelse om udbuds- og anlægsforskrifter for vejautoværn - stålautoværn SW, august 1989 (Vejdirektoratets cirkulæreskrivelse nr. 100)

Vedlagt fremsendes ovennævnte forskrifter indeholdende

- almindelig arbejdsbeskrivelse (AAB)

- paradigma for særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-P), tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG-P) samt tilbudsliste (TBL-P)

- typetegninger

Med denne udsendelse afmeldes hovedparten af følgende tidligere udsendelser

375-1 stålautoværn, maj 1975

475 Paradigma til særlige betingelser og beskrivelser samt tilbudsliste for udførelse af stålautoværn, maj 1975

675 Regler for vejautoværn, maj 1975

675- Tegningsbilag, maj 1975

Idet alene bestemmelserne om kabelautoværn i ovennævnte udsendelser endnu er gældende

- Udsendelse 425 side 27 i afsnit SBB og side 11 i afsnittet TBL,

- Udsendelse 675 side 13-24 og

- Udsendelse 675-Tegningsbilag: Paradigmategninger 1-1, 2-1, 3-1 samt kabelautoværnstegninger, gruppe 5.

Udbuds- og anlægsforskrifter for kabelautoværn forventes udsendt i løbet af sommeren.

Opmærksomheden henledes på, at de nye beskrivelser for stålautoværn skal følges allerede i 1990, såfremt udbudsmaterialet ikke allerede er udsendt.

Yderligere eksemplarer af forskrifterne kan fås ved henvendelse til Vejdirektoratet, Vejregelsekretariatet, Postboks 1569, 1020 København K. Tlf. 31 18 62 66.

Med venlig hilsen

Johannes Sloth

Udbuds- og anlægsforskrifter

Vejautoværn

Almindelig arbejdsbeskrivelse (AAB)

Stålautoværn SW

Vedligeholdelsesafdelingen

August 1989

Ufuldstændig dokumentation fra producentens kontrolinstitution vil blive krævet suppleret med dokumentation fra en af de danske kontrolinstitutioner, fx Teknologisk Institut.

Entreprenøren skal i forbindelse med sit tilbud angive, hvilket fabrikat autoværnsbjælker der agtes anvendt, samt på forlangende udlevere detailtegninger af bjælkerne.

For R >= 25 m kan anvendes retlinede bjælker, såfremt disse kan opspændes i den foreskrevne kurveform. For R < 25 m skal bjælkens form svare til den foreskrevne horisontale radius.

2.2 Stolper

Normale stolper IPE 100 og IPE 140 skal have en længde på 1,9 m.

Korte stolper anvendes på broer, over fundamenter og efter tilsynets godkendelse ved anden hindring, hvor anvendelse af normale stolper ikke er mulig.

Korte stolper inddeles i 3 hovedtyper som angivet på tegning.

Stolper med indspændingsplade som vist på tegningen anvendes ved tilslutning til broautoværn mv.

2.3 Befæstelseselementer

Befæstelseselementer ekskl. skiver skal være rustfaste i kvalitet A2-50 i henhold til DS/ISO 3506. Mærkning skal være i overensstemmelse med DS/ISO 3506. Underlagsskiver skal være A2 i henhold til DIN 125A.

2.4 Varmforzinkning

Alle ståldele undtagen befælstelseselementer varmforzinkes efter DS/ISO 1459 og DS/ISO 1461.

For samtlige emnetyper med godstykkelser mellem 1 og 5 mm kræves en gennemsnitlig zinklagstykkelse på 0,090 mm med en tolerance på 0,025 mm nedadtil. For godstykkelser større end 5 mm er kravet klasse B. Der skal ved varmforzinkningen tages hensyn til den valgte stålkvalitet. Matte og grynede overflader kan ikke godkendes.

Efter varmforzinkningen må der ikke foretages svejsning eller yderligere bearbejdning.

2.5 Beton

Der stilles følgende krav til beton

- Miljøklasse: Moderat (f ck større eller lig 25 MN/(m2))

- Maksimal stenstørrelse: 20 mm

- Tilsætningsstoffer må ikke anvendes

- Cement: PFC (A/MS/LA/G) eller PC (A/HS/EA/G)

AAB, autoværn (SW)

2.6 Armering

Der skal anvendes armeringsstål gruppe a, Fe 360 i henhold til DS/ISO 630, i overensstemmelse med DS 411.

3. UDFØRELSE

3.1 Opsætning

3.1.1 Det samlede autoværn

Autoværnet opsættes med overkant af bjælken 0,75 m over referencelinien. Referencelinien er en i overfladen beliggende fiktiv linie i afstanden 0,5 m foran autoværnets forside.

Bjælken skal efter opsætning udvise et helt jævnt forløb, såvel i højde- som i sideretning. Største tilladte afvigelse er 30 mm fra det teoretiske forløb. Målt over en 10 m lang strækning må afvigelsen højst være 10 mm.

På steder, hvor det er nødvendigt at reducere stolpeafstanden, skal denne være mindst 75% af den normale afstand.

Alle materialer, der indgår i autoværnene, skal transporteres, aflæsses og opsættes, således at varmforzinkningen ikke beskadiges, og autoværnsdelene ikke deformeres. Deformerede dele skal udskiftes.

3.1.2 Stolper

Stolper skal normalt nedrammes.

Såfremt en stolpe ikke kan nedrammes på grund af sten under råjordsplanum, nedgraves stolpen. Ved tilfyldning skal der komprimeres til en tæthed svarende til den omgivende jords.

Ved udstøbning af betonfundamenter til demonterbare stolper i gennemkørselsåbninger og omstøbning af korte stolper af typerne B og C skal betonen vibreres.

3.1.3 Autoværnsbjælker

Bjælkerne skal samles ud for stolperne, således at den første bjælke - set i trafikretningen - sidder uden på den efterfølgende.

3.1.4 Afstandsholdere

Afstandsholdere for type SW 1 monteres på stolper med klemstykker og brudbolte som vist på tegningerne.

Ved enkeltsidet autoværn, SW 1.1, monteres trækbånd på de enkelte afstandsholdere.

Ved dobbeltsidet autoværn, SW 1.2, anvendes endvidere en svævende afstandsolder midt mellem stolperne.

Afstandsholdere for type SW 2 monteres på stolper som vist på tegningerne.

Afstandsholdere for type SW 3 udføres som angivet på tegningen enten som normale eller korte afstandsholdere eller erstattes af kiler.

3.1.5 Endestykker og vendestykker

Ende- eller vendestykkets udformning er afhængig af den aktuelle autoværnstype.

3.1.6 Gennemkørselsåbninger

Det demonterbare autoværn placeres punktsymmetrisk omkring gennemkørselsåbningens midtpunkt.

3.2 Reparation

Såfremt der ved montagen er sket mindre skader på varmforzinkningen, skal en reparation foretages ved slibning til rent metal efterfulgt af et antal strygninger med zinkrig maling til en tykkelse på mindst 0,150 mm. Malingstype skal forelægges tilsynet til accept.

4. KONTROL

4.1 Varmforzinkning

Kontrol af varmforzinkning udføres af entreprenøren, men således at der gives tilsynet lejlighed til at overvære kontrollen. Kontrollen udføres på leveringsstedet, dvs. på byggepladsen eller en af bygherren godkendt oplagsplads, og skal udføres snarest efter, at materialerne er bragt til leveringsstedet, inden sammenbygning eller opstilling finder sted. Entreprenøren er forpligtet til at anmelde enhver dellevering af autoværnsdele til tilsynet senest den påfølgende arbejdsdag. Kontrolmålingerne foretages af entreprenøren af hver autoværnsdel (stolpe, bjælke etc.) for sig og afleveres til tilsynet straks efter, at de er foretaget.

Kontrollen sker ved udtagelse af en stikprøve ved tilfældigt valg fra hele leverancen, således at stikprøven er repræsentativ for det leverede.

For hvert læs, der leveres, udtages 5% stikprøver, dog i et antal af mindst 5 og højst 10 dele.

Kontrolmålingerne udføres som magnetiske lagtykkelsesmålinger med Elcometer 256, eller andet måleinstrument med mindst samme målenøjagtighed.

Målingerne skal udføres på tørre overflader, fri for urenheder. En enkeltmåling består af gennemsnittet af 3 aflæsninger inden for et område på ca. 50(cm2). For hver autoværnsdel skal der udføres mindst 5 enkeltmålinger, jævnt fordelt på overfladen på tilfældigt valgte områder. Gennemsnittet af disse 3 enkeltmålinger tages som udtryk for autoværnsdelens målte lagtykkelse af varmforzinkningen.

Hver enkeltmåling skal opfylde kravet til »minimumsværdi for hver enkelt prøve« som anført i afsnit 2.4. Gennemsnittet af de foretagne enkeltmålinger på et emne skal opfylde kravet til »minimum gennemsnitsværdi for aftalte antal prøver« i DS/ISO 1461.

4.2 Betonarbejdet

Betonarbejdet kontrolleres svarende til normal kontrol i overensstemmelse med DS 411.

Vejdirektoratet

Udbuds- og anlægsforskrifter

Vejautoværn

Paradigma for særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-P)

Paradigma for tilbuds- og afregningsgrundlag (TAG-P)

Paradigma for tilbudsliste (TBL-P)

Stålautoværn SW

Vedligeholdelsesafdelingen

August 1989

Særlig arbejdsbeskrivelse for er supplerende, særlige arbejdsbeskrivelser til AAB for stålautoværn af august 1989.

1. ALMENT

1.1 Omfang

Her kan anføres arbejdets omfang generelt som supplement til tegninger og tilbudsliste.

Der anføres oplysning om anvendelse af autoværnstyper med angivelse af

- stationering

- placering i tværsnit (yderrabat, midterrabat)

- maling

1.2 Generelt

2. MATERIALER

2.1 Autoværnsbjælker

2.2 Stolper

2.3 Befæstelseselementer

2.4 Varmforzinkning

2.5 Beton

2.6 Armering

3. UDFØRELSE

Særlige oplysninger om

- placering med henvisning til entreprisetegningerne.

- overgang mellem forskellige autoværnstyper, herunder særlige oplysninger om tilslutning til eksisterende vej- og broautoværn.

- placeringer af gennemkørselsåbninger.

- anvendelse af specielle stolper.

- strækninger med lokale ændringer af autoværnet.

- eventuelle ændringer i autoværnshøjde.

- eventuelle indsnævringer af fritrumsprofilet.

3.1 Opsætning

3.1.1 Det samlede autoværn

3.1.2 Stolper

3.1.3 Autoværnsbjælker

3.1.4 Afstandsholdere

3.1.5 Endestykker og vendestykker

3.1.6 Gennemkørselsåbninger

3.2 Reparation

4. KONTROL

4.1 Varmeforzinkning

4.2 Betonarbejdet

Typetegninger

Stålautoværn SW

TEGNINGSOVERSIGT

TYPETEGNINGER FOR STÅLAUTOVÆRN, SW

51.01 Enkeltsidet, type SW 1.1

51.02 Dobbeltsidet, type SW 1.2

51.03 Enkeltsidet, type SW 2.1

51.04 Dobbeltsidet, type SW 2.2

51.05 Forstærket, type SW 3.1

51.06 Standardtilbehør

51.07 Demonterbart, gennemkørselsåbninger

51.08 Specielle stolper

GENERALNOTE

MÅL

Alle ubenævnte mål er mm.

Vedr. fremstillingsmål for bjælker af B-profil, se RAL-RG 620.

Tal i parantes angiver højde for referencelinien.

STÅLKVALITETER

Befæstningselementer ekskl. skiver: A2-50 DS/ISO 3506

Skiver: A2, DIN 125A

Kæde mv. i gennemkørselsåbning: A2-50, DS/ISO 3506

Armering: Fe 360,DS/ISO 630

Øvrige dele: Fe 360B, DS/ISO 630

SVEJSNING

DS 412

OVERFLADEBEHANDLING

DS/ISO 1459 og DS/ISI 1461

For godstykkelser over 5 mm: Klasse B

For godstykkelser mellem 1 og 5 mm kræves lagtykkelse

Minimum gennemsnitsværdi for aftalte antal prøver = 90 my m

Minimumværdi for hver enkelt prøve = 65 my m

BETON

F ck større eller lig 25 MN/(m2)

07.01 Vejautoværn

07.01 Stålautoværn (SW)

07.01.01-10 Autoværn med normale stolper

Længden af hver sektion regnes fra første til sidste stolpe i almindelig højde.

Eventuel dilatation skal være indeholdt i ydelsen.

07.01.12-14 Demonterbart stålautoværn

Længden af det demonterbare autoværn fastsættes som afstanden fra sidste stolpe i det faste autoværn til sidste stolpe i det demonterbare autoværn.

Ydelsen omfatter ved type SW 2.1 ændring ved afslutning af det faste autoværn.

07.01.15-30 Nedføringer og tilbageføringer

Ydelsen omfatter tillige nødvendigt jordarbejde.

07.01.35-40 Tillægspris for særlige stolper

Ydelsen betales med fast enhedspris pr. stolpe som en tillægspris til enhedsprisen under 07.01.01-10 og skal omfatte alle ekstraudgifter i forbindelse med levering og opsætning eller nedgravning af specialstolper, indstøbning af ankre, anvendelse af ekspansionsbolte eller omstøbninger.

07.01.41-42 Tillægspris for krumme bjælker

Ydelsen betales som en tillægspris til enhedsprisen under 07.01.01-10 for R < 25 m.

ENTREPRISE

---------------------------------------------------------------------

Post- Betegnelse Enhed Antal Enheds- Post nummer en- pris i alt heder kr. kr. kr.

---------------------------------------------------------------------

07 UDSTYR 07.01 Stålautoværn (SW) 01 Type SW 1.1, enkelt, IPE 100 pr. 2 m m 02 Type SW 1.1, enkelt, IPE 140 pr. 2 m m 03 Type SW 1.2, dobbelt, IPE 100 pr. 4 m m 04 Type SW 1.2, dobbelt, IPE 140 pr. 4 m m 05 Type SW 2.1, enkelt, IPE 140 pr. 4 m m 06 Type SW 2.1, enkelt, IPE 140 pr. 2 m m 07 Type SW 2.2, dobbelt, IPE 140 pr. 4 m m 08 Type SW 2.2, dobbelt, IPE 140 pr. 2 m m 09 Type SW 3.1, enkelt, IPE 140 pr. 3 m m 10 Type SW 3.1, enkelt, IPE 140 pr. 2 m m 11 Type SW 2.1 monteret på broautoværn m 12 Demonterbart stålautoværn, type SW 1.2 m 13 Demonterbart stålautoværn, type SW 2.1 m 14 Demonterbart stålautoværn, type SW 2.2 m 15 4 m nedføring, type SW 1.1 stk. 16 8 m nedføring, type SW 1.1 stk. 17 12 m nedføring, type SW 1.1 stk. 18 16 m nedføring, type SW 1.1 stk. 19 4 m nedføring, type 1.2 stk. 20 8 m nedføring, type 1.2 stk. 21 12 m nedføring, type 1. stk. 22 16 m nedføring, type 1. stk. 23 4 m nedføring, type 2.1 stk. 24 8 m nedføring, type 2.1 stk. 25 12 m nedføring, type 2.1 stk. 26 16 m nedføring, type 2.1 stk. 27 4 m nedføring, type 2.2 stk. 28 8 m nedføring, type 2.2 stk. 29 12 m nedføring, type 2.2 stk. 30 16 m nedføring, type 2.2 stk. 31 28 m tilbageføring, type SW 2.1 stk. 32 32 m tilbageføring, type SW 2.1 stk. 33 Endestykke stk. 34 Vendestykke stk. 35 Tillægspris for kort stolpe, type A1 stk. 36 Tillægspris for kort stolpe, type A2 stk. 37 Tillægspris for kort stolpe, type B stk. 38 Tillægspris for kort stolpe, type C stk. 39 Tillægspris for normal stolpe, nedgravet stk. 40 Tillægspris for stolpe med indspændingsplade stk. 41 Tillægspris for krum autoværnsbjælke m 42 Tillægspris for krum forstærknings- bjælke m

---------------------------------------------------------------------

Ingen