Vejledning om afholdelse af syn (* 1)

Vejledning om afholdelse af syn (* 1)

Søfartsstyrelsen har ved bekendtgørelse nr. 463 af 29. juli 1988 om syn og certifikater m.v. fastsat, hvilke syn skibe skal gennemgå. De enkelte syn vil have følgende indhold

1. Passagerskibe

a. Hovedsyn før skibet sættes i fart, jfr. § 3, stk. 1, skal omfatte en undersøgelse af konstruktion, maskineri og udstyr, herunder skibets udvendige bund samt kedlerne indvendigt og udvendigt. Endvidere skal synet omfatte konstruktion, materiale og materialedimensioner af skrog, lænsesystemer, kedler og andre trykbeholdere med tilbehør, hoved- og hjælpemaskineri, elektriske anlæg, radioanlæg, radiotelegrafanlæg i motorredningsbåde, radioudstyr til redningsbåde og redningsflåder, redningsmidler, brandbeskyttelse, brandvisnings- og brandslukningsanlæg, navigationshjælpemidler, lodslejdere, mekaniske lodshejs og anden udrustning. Synet skal ligeledes give sikkerhed for, at den håndværksmæssige udførelse af alle dele af skibet og dets udrustning er tilfredsstillende i enhver henseende, og at skibet er udstyret med lanterner, signalfigurer, midler til afgivelse af lydsignaler og nødsignaler.

Endvidere skal synet omfatte en undersøgelse af forureningsforebyggende installationer for kloakspildevand og olie.

Synet skal godtgøre, at relevante konventioner og/eller de love, bekendtgørelsen og tekniske forskrifter, der er gældende for det pågældende skib i den fart, det er bestemt for, er opfyldt.

b. Det periodiske hovedsyn, jfr. § 4, stk. 1 og 2, skal omfatte inspektion af skrog, kedler og andre trykbeholdere, maskineri og udstyr, herunder skibets lænsesystemer og udvendige bund. Synet skal udføres, således at det giver sikkerhed for, at skibet er i tilfredsstillende stand, hvad angår skrog, kedler og andre trykbeholdere med tilbehør, hoved- og hjælpemaskineri, elektriske anlæg, radioanlæg, radiotelegrafanlæg i motorredningsbåde, radioudstyr til redningsbåde og redningsflåder, redningsmidler, brandbeskyttelse, brandvisnings- og brandslukningsanlæg, navigationshjælpemidler, lodslejdere, mekaniske lodshejs og anden udrustning. Lanterner og nødsignaler, som skibet fører, er ligeledes undergivet det nævnte syn.

Endvidere skal synet omfatte inspektion af forureningsforebyggende installationer for kloakspildevand og olie. Synet skal godtgøre, at relevante konventioner og/eller de love, bekendtgørelsen og tekniske forskrifter, der er gældende for det pågældende skib i den fart, det er bestemt for, er opfyldt.

2. Lastskibe

a. Hovedsyn før skibet sættes i fart, jfr. § 3, stk. 1, skal omfatte en undersøgelse af konstruktion, maskineri og udstyr, herunder skibets lænsesystemer og udvendige bund samt kedlerne indvendigt og udvendigt. Endvidere skal synet omfatte konstruktion, materiale og materialedimensioner af skrog, kedler og andre trykbeholdere med tilbehør, hoved- og hjælpemaskineri, elektriske anlæg, radioanlæg, radioudstyr til redningsbåde og redningsflåder, redningsmidler, brandbeskyttelse, brandvisnings- og brandslukningsanlæg, navigationshjælpemidler, lodslejdere, mekanisk lodshejs og anden udrustning.

Synet skal ligeledes give sikkerhed for, at den håndværksnæssige udførelse af alle dele af skibet og dets udrustning er tilfredsstillende i enhver henseende, og at skibet er udstyret med lanterner, signalfigurer, midler til afgivelse af lydsignaler og nødsignaler.

Endvidere skal synet omfatte en undersøgelse af forureningsforebyggende installationer for kloakspildevand og olie. For gas-, tank- og kemikalieskibes vedkommende skal synet endvidere sikre, at de relevante bestemmelser i gas- og kemikaliekoderne samt i reglerne om kontrol med forurening med skadelige flydende stoffer i bulk er opfyldt.

Synet skal godtgøre, at relevante konventioner og/eller de love, bekendtgørelsen og tekniske forskrifter, der er gældende for det pågældende skib i den fart, det er bestemt for, er opfyldt.

b. Det periodiske syn, jfr. § 5, nr. 1 og 6, og det periodiske hovedsyn, jfr. § 6, nr. 1, § 7, nr. 1 og § 8, nr. 1, skal udføres, således at man sikrer sig, at konstruktion, materiale og dimensioner af skrog, kedler og andre trykbeholdere med tilbehør, hoved- og hjælpemaskineri, herunder styremaskineri og dermed forbundne kontrolsystemer, elektriske anlæg og udstyr i enhver henseende er tilfredsstillende for den fart, skibet er bestemt for. Synet skal endvidere omfatte besigtigelse af skibets udvendige bund. Hvor det drejer sig om tankskibe, skal synet ligeledes omfatte pumperum, last- og bunkerrørsystemer, aftræksrør, trykvakuumrør og flammeskærme. Endvidere skal synet sikre, at forureningsforebyggende udstyr for olie er tilfredsstillende for skibets art, størrelse og fartsområde.

For gas- og kemikalieskibes vedkommende skal man endvidere sikre sig, at de relevante bestemmelser i gas- og kemikaliekoderne samt i reglerne om kontrol med forurening med skadelige flydende stoffer i bulk er opfyldt.

c. Det mellemliggende syn, jfr. § 5, nr. 2, for tankskibe, der er 10 år og derover, skal omfatte besigtigelse af styremaskineudstyr og dermed forbundne ledningssystemer, pumperum, last- og bunkerrørsystemer på dæk og i pumperum, aftræksrør, trykvakuumrør og flammeskærme, elektriske anlæg i farlige zoner og skibets udvendige bund. Foruden den visuelle besigtigelse af det elektriske anlæg skal det elektriske udstyrs isolationsmodstand i farlige zoner afprøves. Hvis der ved eftersynet skulle opstå tvivl om rørsystemets tilstand, vil der i fornødent omfang blive truffet ekstra foranstaltninger som f.eks. trykprøver og bestemmelse af materialetykkelsen.

d. Udrustningssyn, jfr. § 5, nr. 4 og § 6, nr. 4, omfatter en undersøgelse af skibets redningsmidler (bortset fra radioudstyr til redningsbåde og redningsflåder),

brandmelde- og brandslukningsmidler, lodslejdere, skibslys, signalfigurer og midler til at afgive nød- og lydsignaler samt brandkontrolplanerne og anden udrustning med henblik på at sikre, at kravene i lovgivningen om skibes sikkerhed samt forskrifterne i De Internationale Søvejsregler er opfyldt.

e. Bundsyn, jfr. § 6, nr. 2 og § 7, nr. 2, omfatter undersøgelse af den udvendige skibsbund, roret, skrueakslen og alle under dybeste lastelinie anbragte søforbindelser samt undersøgelse af skibets kedler og lignende.For klasset skib anses kravet om bundsyn for opfyldt, såfremt skibets klasse er opretholdt.

f. Årligt syn, jfr. § 5, nr. 3, på skrog, maskineri og udstyr omfatter en visuel inspektion af skibet og dets udstyr samt prøver i et omfang, der sikrer, at skib og udstyr er tilfredsstillende vedligeholdt og ikke uden tilladelse ændret.

Årligt syn, jfr. § 5, nr. 5, på udrustning omfatter en undersøgelse af skibes redningsmidler (bortset fra radioudstyr til redningsbåde og redningsflåder), brandmelde- og brandslukningsanlæg, lodslejdere, skibslys, signalfigurer og midler til at afgive nød- og lydsignaler samt brandkontrolplanerne og anden udrustning med henblik på at sikre, at kravene i lovgivningen om skibes sikkerhed samt forskrifterne i De Internationale Søvejsregler er opfyldt.

Årligt syn, jfr. § 5, nr. 8, § 6, nr. 5 og § 7, nr. 3, omfatter en inspektion af skibets forureningsforebyggende udstyr i et omfang, der sikrer, at dette er tilfredsstillende vedligeholdt for den fart, skibet er bestemt til.

g. Mellemliggende syn, jfr. § 5, nr. 7, § 6, nr. 3 og § 7, nr. 3, af alle olietankskibe på 150 tons og derover samt alle andre skibe på 400 tons og derover skal med hensyn til forureningsforebyggelse sikre, at udstyret og de dermed forbundne pumpe- og rørsystemer, herunder systemer til registrering og kontrol af olieudtømning, systemer til tankrensning med råolie, udstyr til separation af olieholdigt vand og oliefiltreringsanlæg samt konstruktioner, installationer, m.v. for transport af flydende gas eller kemikalier i bulk, fuldstændigt opfylder de pågældende forskrifter samt er i god driftsmæssig stand.

h. Radiosyn, jfr. § 12, omfatter besigtigelse og kontrol af foreskrevne radio- og radaranlæg, herunder radioudstyr til redningsbåde og -flåder, til konstatering af, at de i lovgivningen om skibes sikkerhed for sådanne anlæg indeholdte forskrifter er opfyldt.

3. Fiskeskibe

a. Det første hovedsyn og det periodiske hovedsyn, jfr. § 3, stk. 1, § 9, nr. 1, og § 10, stk. 1, nr. 1 skal udføres, således at man sikrer sig, at konstruktion, materiale og dimensioner af skrog, kedler og andre trykbeholdere med tilbehør, hoved- og hjælpemaskineri, herunder styremaskineri og dermed forbundne kontrolsystemer, elektriske anlæg, radioanlæg, radioudstyr til redningsbåde og redningsflåder, navigationshjælpemidler og andet udstyr samt skibets udrustning, herunder skibets redningsmidler, opfylder gældende love, bekendtgørelsen og tekniske forskrifter for den fart, skibet er bestemt for.

Disse syn skal ligeledes omfatte besigtigelse af skibets udvendige bund. Endvidere skal man sikre sig, at forureningsforebyggende udstyr for olie er tilfredsstillende for skibets art, størrelse og fartsområde.

b. Bundsyn, jfr. § 10, stk. 1, nr. 2, omfatter undersøgelse af den udvendige skibsbund, roret, skrueakslen og alle under dybeste lastelinie anbragte søforbindelser samt undersøgelse af skibets kedler og lignende.

For klasset skib anses kravet om bundsyn for opfyldt, såfremt skibets klasse er opretholdt.

c. Årligt syn jfr. § 9, nr. 3, omfatter en inspektion af skibets olieforureningsforebyggende udstyr i et omfang, der sikrer, at dette er tilfredsstillende vedligeholdt og tilfredsstillende for den fart, skibet er bestemt til.

d. Mellemliggende syn, jfr. § 9, nr. 2 og 3, omfatter bundsyn, udrustningssyn og syn på forureningsforebyggende udstyr.

4. Passager- og lastskibe

a. 1. Det periodiske fribordssyn, jfr. § 13, skal være så effektivt, at det derved sikres, at konstruktion, udrustning, indretning, materiale og materialedimensioner fuldstændigt opfylder forskrifterne om lastelinier.

2. Den periodiske undersøgelse skal sikre, at der ikke skibet er foretaget sådanne forandringer ved skrog eller overbygninger, som kunne påvirke beregningerne til bestemmelse af lasteliniernes plads. Det skal endvidere konstateres, at indretninger og anordninger til

Beskyttelse af åbninger,

rækværk,

lænseporte og

adgange til mandskabsrum

er vedligeholdt i fyldestgørende stand.

Afholdelse af syn

De nævnte syn afholdes almindeligvis således

Af Søfartsstyrelsen

1. hovedsyn på alle synspligtige skibe.

Periodiske hovedsyn på passagerskibe, uklassede lastskibe og fiskeskibe.

Bundsyn på uklassede last- og fiskeskibe.

Fribordssyn på uklassede passager- og lastskibe.

Radiosyn på alle synspligtige skibe.

1. syn i henhold til MARPOL 73/78, annex I og II, på alle last- og passagerskibe samt boreplatforme.

Periodiske, mellemliggende og årlige syn i henhold til MARPOL 73/78, annex I, på alle passagerskibe og boreplatforme.

Periodiske, mellemliggende og årlige syn i henhold til MARPOL 73/78, annex II, på alle skibe.

Af et anerkendt klassifikationsselskab

1. hovedsyn, periodisk hovedsyn, mellemliggende års syn og årligt syn for udstedelse af konstruktionssikkerhedscertifikat for lastskibe.

1. fribordssyn, periodisk fribordssyn og årligt fribordssyn på klassede passager- og lastskibe for udstedelse af internationalt lasteliniecertifikat.

Udrustningssyn på lastskibe på 500 tons og derover i det omfang, det er krævet af SOLAS.Periodiske, mellemliggende og årlige syn i henhold til MARPOL 73/78, annex I, på alle lastskibe på 400 tons og derover samt alle tankskibe på 150 tons og derover.

Radiosyn efter bemyndigelse.

For skibe, der er optaget i et klasseregister, anses reglerne for det pågældende selskab som udgørende en del af de danske tilsynsforskrifter på ethvert punkt, hvor der ikke er fastsat særlige bestemmelser.

Klassifikationsselskaberne kan følge egne regler om synsterminer under forudsætning af, at disse ikke strider mod bestemmelserne i de af Danmark til enhver til ratificerede og i kraft værende konventioner.

Af udenlandsk myndighed

Syn der er nødvendige for udstedelsen af et internationalt certifikat.

Af fører og maskinchef, eller af kompetent person, eller af bemyndiget firma

Syn i henhold til særlig bemyndigelse.