Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. nr. 1497 af 29/1/1986 (Ang.: Chassis og fjedre, herunder spændingsberegninger.) (* 1)

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. nr. 1497 af 29/1/1986 (Ang.: Chassis og fjedre, herunder spændingsberegninger.) (* 1)

1) Det meddeles herved, at Detailforskrifter for køretøjer 1986 vil indeholde følgende ændrede bestemmelser om chassis og fjedre, herunder spændingsberegninger: 8.01.002 CHASSISRAMME

(3) og (4) ophæves. (5) Læssekran, læssebagsmæk, tippelad eller lignende skal monteres i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens anvisninger, eller for stål således at spændingerne i chassisrammen ved anvendelse af disse anordninger ikke overstiger 150 N/kvadratmillimeter (1500 kp/ kvadratcentimeter).

8.01.099 MOTORDREVET BLOKVOGN

(1) ophæves. 8.01.199 BLOKVOGN (1) ophæves. 8.03.004 FJERDE (1) Fjedre skal have en bæreevne, der mindst svarer til køretøjets tilladte akseltryk. (2) ophæves. 8.03.020 BIL (2) ophæves.

Detailforskrifter for køretøjer 1986 træder i kraft den 1. april 1986 og gælder for køretøjer, der registreres, godkendes eller tages i brug første gang på ikrafttrædelsesdatoen eller senere. Ethvert køretøj kan dog straks indrettes i overensstemmelse med bekendtgørelsen.

2) Ved ansøgning om typegodkendelse, godkendelseserklæring eller standardtypegodkendelse skal der ikke længere indsendes spændingsberegninger (incl. foldningsberegninger for tanke) eller erklæring om spændinger, men der skal indsendes fabrikant-erklæring vedrørende tilladt totalvægt og tilladte akseltryk.

3) Ændring af akselafstand og overhæng på køretøjer med egentlig chassisramme (bortset fra påhængsvogn med stiv trækanordning) kan ved syn godkendes efter følgende kriterier

a) Ændring inden for det på typegodkendelsen anførte interval kan foretages umiddelbart.

b) Ændring uden for det på typegodkendelsen anførte interval skal foretages i overensstemmelse med køretøjsfabrikantens anvisninger, eller for stål således at spændingerne i chassisrammen ved fuldt læsset køretøj ikke overstiger 100 N/kvadratmillimeter (1000 kp/kvadratcentimeter). Der skal fremlægges beregninger, som godtgør, at bestemmelserne vedrørende bremsekraftfordeling er opfyldt. Eventuelt skal ALB-indstillingen ændres.

P.M.V.

E.B.

Ib Rasmussen