Meddelelse om vilkår for udførelse af ledningsanlæg i eller over hovedlandeveje Supplement

Meddelelse om vilkår for udførelse af ledningsanlæg i eller over hovedlandeveje Supplement

Hermed fremsendes ovennævnte meddelelse nr. 001.07, der er et supplement til den tidligere udsendte meddelelse nr. 001.06 dateret den 5. maj 1983.

Meddelelse nr. 001.07 er behandlet af gruppen vedrørende eventuel rationalisering af sagsbehandlingen inden for samarbejdsaftalen om bestyrelse af hovedlandeveje.

Yderligere eksemplarer vil kunne rekvireres ved henvendelse til

Vejdirektoratet

Anlægs- og driftsområdet

Sagskoordinationskontoret

Postboks 2169

1016 København K.

Tlf.: 01-11 33 38

Genpart af nærværende brev er tilsendt amtskommunens/kommunens tekniske forvaltning.

Med venlig hilsen

Overingeniør Aage Andersen

Administrative og tekniske retningslinier for sagsbehandling i henhold til samarbejdsaftalen om bestyrelse af hovedlandevejene. Meddelelse nr. 001.07.

Vilkår for tilladelse til nedlægning af naturgasledninger i åben grav ved krydsning af hovedlandevej.

(Supplement til meddelelse nr. 001.06 om vilkår for udførelse af ledningsanlæg for naturgas i hovedlandeveje og disse byggeliniearealer samt vilkår for aftale, når gasledningsservitutter og byggelinieservitutter overlapper hinanden).

---------------------------------------------------------------------

I meddelelse nr. 001.06 pkt. 4.4 er angivet nogle vejledende retningslinier for, hvornår nedlægning af naturgasledninger ved skæring med hovedlandevej kan tillades udført i åben grav. Det er i meddelelsens pkt. 4.5 understreget, at såfremt ledningsejeren kan godtgøre, at gennemgravning vil medføre en væsentlig samfundsøkonomisk besparelse, bør nedlægning i åben grav accepteres.

Ved vurdering af naturgasledningers vejkrydsningsmetode bør den samfundsmæssige totaløkonomi således altid medtages.

Arbejdstilsynet oplyser, at den sikkerhedsmæssigt mest hensigtsmæssige metode for naturgastransmissions- og fordelingsledningers krydsning med veje er gennemgravningsmetoden. Anvendelse af gennempresningsmetoden, hvad enten det drejer sig om gennempresning af produktrøret eller et casingrør, kan medføre tillægsbelastninger fra sætninger i de anvendte pressegruber samt en øget risiko for korrosionsskader som følge af coatingskader ved gennempressede produktrør eller forringet katodisk beskyttelse ved anvendelse af casingrør. Dette forhold skal medtage i teknisk forvaltningsvurdering af, om gennemgravning kan tillades.

I tvivlstilfælde kan sagen forelægges for Vejdirektoratet.

P.D.V.

Overingeniør Aage Andersen

Ingen