Kundgørelse for Forsvaret B.17-1979. BESTEMMELSER om iværksættelse af tjenesterejser og udstationering samt godtgørelse af befordringsudgifter m.v. i ind- og udland for personel under forsvarsministeriet.

§ 1. Statens eller andre offentlige kollektive befordringsmidler skal

fortrinsvis benyttes på tjenesterejser.

Stk.2. Benyttelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejser bør dog være tilladt, når særlige forhold taler derfor, og når det i det givne tilfælde, alle forhold taget i betragtning, er mest økonomisk for staten. Den iværksættende myndighed skal i hvert enkelt tilfælde tage stilling til, om benyttelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejsen kan tillades. Der skal herved bl.a. tages hensyn til

- mulige besparelser på time- og dagpenge m.v.,

- mulige tidsmæssige gevinster i form af arbejdstid (specielt på korte rejser, hvor benyttelse af offentlige kollektive befordringsmidler er uhensigtsmæssig),

- udgiften til befordring med offentlige kollektive befordringsmidler, idet opmærksomheden henledes på, at benyttelse af statens befordringsmidler ikke belaster statskassen med merudgifter,

- udgiften til kilometergodtgørelse og eventuelt færge,

- muligheden af at flere kan rejse sammen i eget befordringsmiddel.

Stk.3. Vedrørende benyttelse af myndighedens/institutionens køretøjer på tjenesterejser m.v. henvises til de herfor fastsatte bestemmelser.

Stk.4. Ved tjenesterejser m.v. inden for byområde, herunder det storkøbenhavnske område, hvor det ikke anses for hensigtsmæssigt eller økonomisk forsvarligt at anvende de i stk.1 - 3 nævnte befordringsmåder, bemyndiges myndigheden/institutionen til at fastsætte regler for anvendelse af hyrevogne, herunder indgåelse af aftaler med hyrevognsselskaber om anvendelse af særlige kørechecks. Det forudsættes, at administrationen af sådanne ordninger tilrettelægges og gennemføres på den for staten mest økonomiske måde, samt at hyrevogn normalt kun anvendes til lokal kørsel.

§ 1. Ved jernbanebefordring godtgøres billetudgiften til 1. vognklasse for tjenestemænd i lønramme 23 - 40 og til 2. vognklasse eller fællesklasse for tjenestemænd i lønramme 1 - 22.

Benyttes sovevogn, kan udgiften til enekupe (single eller special) godtgøres for tjenestemænd i lønramme 37 - 40, til tosengskupe (double) for tjenestemænd i lønramme 23 - 36 og til tresengskupe (tourist) for tjenestemænd i lønramme 1 - 22.

Bmk.

Personel under forsvarsministeriet henføres til befordringsklasserne således

1.klasse: Tjenestemænd m.fl. i lønrammerne 23 - 40, officerer på kontrakt, aflønnet efter særlig lønramme, samt andet personel, der i henhold til overenskomster og aftaler måtte være berettiget til at benytte denne klasse.

2.klasse: Tjenestemænd m.fl. i lønrammerne 1 - 22 samt øvrigt personel, der ikke er berettiget til at benytte 1.klasse.

§ 1. Benyttelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejser kan kun finde sted, såfremt der foreligger forudgående godkendelse heraf.

Bmk.

Godtgørelse for benyttelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejser kan kun ydes for det antal kilometer, der er kørt i forbindelse med tjenesterejsen. Der kan dog ikke ydes godtgørelse for flere kilometer, end der ville være kørt på tjenesterejsen, såfremt denne var påbegyndt og/eller afsluttet på tjenestestedet.

Der vil udover kilometergodtgørelse samt eventuel udgift til færge, ikke kunne godtgøres yderligere med benyttelse af eget befordringsmiddel forbundne udgifter, f.eks. garageleje, parkering, motorvejsafgifter m.v.

Udgifter til befordring mellem logi og det midlertidige tjenestested er forudsat dækket af dagpengebeløbet.

Biler.

§ 1. Der henvises til de særlige bestemmelser om godtgørelse af befordringsudgifter eller fri befordring for

- personel, der forflyttes,

- stampersonel, der deltager i civiluddannelse,

- personel til pligtig tjeneste (værnepligtstjeneste) og konstabelelever,

- personel i hjemmeværnet.

§ 2. Befordringsgodtgørelse i medfør af nærværende bestemmelser ydes, når tjenesterejser og udstationering i ind- og udlandet foretages af enkeltpersoner, mindre grupper og kommandoer.

Stk.2. Ved transport af syge kan der, hvis hensynet til de syges tilstand kræver det, afviges fra nærværende bestemmelser.

Stk.3. Ved transport af arrestanter kan der for dem og ledsagere ske sådanne afvigelser fra nærværende bestemmelser, som omstændighederne måtte kræve.

Stk.4. Ved medtagelse af klassificerede sager på tjenesterejser kan der, såfremt forholdene kræver det, afviges fra nærværende bestemmelser.

§ 2. Ved skibsbefordring godtgøres billetudgiften til 1. klasse for tjenestemænd i lønramme 23 - 40, til 2. klasse for tjenestemænd i lønramme 9 - 22 og til 3. klasse for tjenestemænd i lønramme 1 - 8. På skibe med kun 2 klasser kan billetudgiften til 1. klasse dog tillige godtgøres for tjenestemænd i lønramme 9 - 22, medens tjenestemænd i lønramme 1 - 8 kan benytte 2. klasse. Benyttes kammer (kahyt), kan udgiften til enekammer på indenlandske ruter (ekskl. Færøerne og Grønland) godtgøres for tjenestemænd i lønramme 23 - 40, medens der for andre tjenestemænd kun godtgøres udgiften til fælleskammer. På udenlandske ruter (inkl. Færøerne og Grønland) kan udgiften til enekammer kun godtgøres for tjenestemænd i lønramme 37 - 40.

Bmk.

Personel under forsvarsministeriet henføres til befordringsklasserne således

1.klasse: Tjenestemænd m.fl. i lønrammerne 23 - 40, officerer på kontrakt aflønnet efter særlig lønramme samt andet personel, der i henhold til overenskomster og aftaler måtte være berettiget til at benytte denne klasse.

2.klasse: Tjenestemænd m.fl. i lønrammerne 9 - 22, officerer på kontrakt aflønnet efter normal lønramme/pilotlønramme 4. - 16. løntrin, stampersonel aflønnet efter normal lønramme 11.-15.løntrin og særlig lønramme samt andet personel, der i henhold til overenskomster og aftaler måtte være berettiget til at benytte denne klasse.

3.klasse: Tjenestemænd m.fl. i lønrammerne 1 - 8 samt øvrigt personel, der ikke er berettiget til at benytte 1. og 2. klasse.

§ 2. Såfremt der med en stilling er forbundet regelmæssig kørsel i

egen bil, kan der udfærdiges skriftlig bemyndigelse til tjenestemanden med afgrænsning af de rejser samt den kørselsmængde, som vil kunne foretages i henhold til bemyndigelsen.

Bmk.

a. Skriftlig bemyndigelse til regelmæssig benyttelse af eget befordringsmiddel til tjenstlig kørsel kan gives af forsvarskommandoen, hjemmeværnskommandoen og de direkte under forsvarsministeriet hørende myndigheder, institutioner m.v., til chefer for myndigheder, institutioner m.v. dog af forsvarsministeriet. Ansøgning om sådan tilladelse skal indeholde oplysninger om afgrænsningen af rejserne samt om kørselsmængden i forbindelse med den ansøgte bemyndigelse. Den udstedende myndigheds skriftlige bemyndigelse skal indeholde oplysninger om afgrænsningen af de rejser samt den kørselsmængde, som vil kunne foretages i henhold til bemyndigelsen. Genpart af bemyndigelsen fremsendes til rigsrevisionen.

b. Der bør kun udfærdiges skriftlig bemyndigelse til anvendelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejser i henhold til aftalens § 2, når der er tale om regelmæssig kørsel af et vist større omfang, normalt mindst 5.000 km årlig. I tilfælde, hvor særlige tjenstlige hensyn gør sig gældende, vil bemyndigelse dog kunne gives, selv om den årlige kørselsmængde på tjenesterejser er mindre end foran nævnt. Som eksempel herpå kan nævnes hyppige, men korte tjenesterejser mellem flere faste arbejdssteder, hvor anvendelse af andet befordringsmiddel vil medføre, at tjenesterejserne ikke kan udføres inden for en rimelig tid eller på en for staten tilstrækkelig økonomisk måde.

§ 2. På grundlag af de særlige transportproblemer i forbindelse med medtagelse af udrustning m.v. kan der til officerer af reserven, der indkaldes til rådighedstjeneste, ydes enten kilometergodtgørelse efter takst B eller godtgørelse for dokumenterede udgifter til offentlige kollektive befordringsmidler for rejsen mellem bopæl og indkommanderingsstedet.

6. Regulering af taksterne for kilometergodtgørelse bekendtgøres i Kundgørelse for Forsvaret A.

7. Hermed udgår

- Kundgørelse for Søværnet B. 4-1943,

- Kundgørelse for Forsvaret A.104-1959, pkt.5

- Kundgørelse for Forsvaret A.105-1966, pkt.5,

- Kundgørelse for Forsvaret A.119-1967, pkt.6,

- Kundgørelse for Forsvaret A. 63-1968,

- Kundgørelse for Forsvaret B. 7-1969, pkt.1,

- Kundgørelse for Forsvaret B. 24-1969, pkt.2,

- Love og bestemmelser for hæren, 7.hæfte, og

- Love og bestemmelser for forsvaret, 18.hæfte, pkt.5.32, 5.4, 12.54 og tillæg 5-1, samt

- udsendte supplerende skrivelser m.v. vedrørende godtgørelse af befordringsudgifter m.v.

FMN 6.kt. 365.0-66. 365.16-118.

Poul Søgaard.

§ 3. Forud for en tjenesterejse udstedes der en rejseordre, hvor der bl.a. oplyses om

- rejsens/tjenestens forventede varighed,

- hvilke befordringsmidler der skal benyttes,

- særlige rejsedirektiver, herunder eksempelvis særlig rejserute, anvendelse af ledsagereglen med hensyn til befordringsklasse og/ eller dagpengesats, eventuelle passagerer ved anvendelse af privat befordringsmiddel, anvisning af kost og/eller logi uden betaling eller andre for regnskabsaflæggelsen nødvendige oplysninger,

- udbetaling af forskud på befordringsudgifter samt time- og dagpenge m.v.

Stk.2. Den iværksættende myndighed drager omsorg for, at de forskellige rabatmuligheder udnyttes i størst mulig udstrækning ved køb af billet i forbindelse med tjenesterejser, herunder frirejser.

Stk.3. I forbindelse med tjenesterejser til udlandet henledes opmærksomheden på, at der ved at bestille rejsen gennem DSB rejsebureauerne kan opnås økonomiske fordele med hensyn til rabatmuligheder og priskombinationer i forbindelse med køb af billetter.

§ 3. Ved flyverejser på europæiske ruter (inkl: Færøerne og Grønland) godtgøres billetudgiften til tourist- eller økonomiklasse.

Stk.2. Ved flyverejser på oversøiske ruter godtgøres billetudgiften til almindelig 1. klasse for tjenestemænd i lønramme 23 - 40 og til tourist- eller økonomiklasse for tjenestemænd i lønramme 1 - 22.

Stk.3. Bestemmelserne i stk.1 - 2 finder tilsvarende anvendelse på tjenestemænd i udenrigstjenesten.

Bmk.

Se bemærkninger til § 1.

§ 3. Der ydes følgende godtgørelse pr.km

A. Kørsel i henhold til bemyndigelse efter § 2

Indtil 12.000 km i et finansår ............... 125 øre

Udover 12.000 km i et finansår ............... 75 øre.

B. Anden godkendt kørsel ..................... 75 øre.

Stk.2. Såfremt tjenestemanden oppebærer kørselsgodtgørelse fra flere statslige eller andre offentlige myndigheder, kan godtgørelse med 125 øre pr.km højst oppebæres for i alt 12.000 km i et finansår.

Bmk.

a. For befordring, som foretages i henhold til særlig skriftlig bemyndigelse og inden for bemyndigelsens rammer, ydes der en godtgørelse pr.kilometer efter takst A. Opgørelsen af den kørselsmængde, der berettiger til godtgørelse efter takst A, skal endvidere indeholde oplysning om det af vedkommende i den forløbne del af finansåret samlede antal kørte kilometer for staten eller anden offentlig myndighed, der er godtgjort med 125 øre pr.kilometer.

Personel, der har særlig skriftlig bemyndigelse, jfr. § 2, oppebærer

godtgørelse efter takst B, når den tjenstlige kørsel falder uden for

bemyndigelsens rammer.

b. For anden tilladt tjenstlig benyttelse af eget befordringsmiddel ydes godtgørelse efter takst B.

c. Godtgørelse for benyttelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejser samt ved bestridelse af midlertidig tjeneste ved daglig hen- og tilbagerejse ydes for det antal kilometer, der er kørt i forbindelse med tjenesterejsen, idet korteste rute forudsættes benyttet. Der kan dog ikke ydes godtgørelse for flere kilometer, end der ville være kørt på tjenesterejsen, såfremt denne var påbegyndt og/eller afsluttet på tjenestestedet.

d. I forbindelse med ydelse af kilometergodtgørelse forudsættes det, at befordringsmidlet, så vidt det er muligt, udnyttes fuldt ud. Personel, der tjenstligt befordres som passager, kan i befordringsgodtgørelse kun oppebære betaling for faktisk afholdte udgifter til eventuelle færgebilletter o.lign.

e. I forbindelse med udstationering (mindst 28 dage) kan eget befordringsmiddel anvendes under henrejsen til og tilbagerejsen fra udstationeringsstedet.

f. Beregning af godtgørelse for benyttelse af eget befordringsmiddel, svarende til billetprisen for anvendelse af offentlige kollektive befordringsmidler, er ikke tilladt.

g. Når betingelserne for ydelse af kilometergodtgørelse ikke er til stede, men eget motorkøretøj alligevel ønskes anvendt i forbindelse med tjenesterejse, kan der for benyttelse af statens skibe eller færger i forbindelse med sådanne rejser ydes godtgørelse for overførsel af fører og motorkøretøj under forudsætning af, at udgifterne herved bliver mindre, end hvis der ved tjenesterejsen udelukkende var anvendt offentlige befordringsmidler.

h. Ved kilometergodtgørelse for benyttelse af eget befordringsmiddel anvendes de dertil autoriserede blanketter. På blanketten oplyses bl.a. om

- kørslens formål,

- tidspunktet for kørslens påbegyndelse og afslutning,

- antal kørte kilometer ifølge kilometertæller eller kilometerafstandstabel,

- turens hovedpunkter, samt

- eventuelle passagerer.

For kørsler, der udføres i henhold til skriftlig bemyndigelse, jfr. § 2, udfyldes blanketten i to eksemplarer, der begge attesteres af den for kørslerne ansvarlige myndighed. Originaleksemplaret vedlægges som bilag til regnskabet, medens genparten fremsendes direkte til den myndighed, der har givet bemyndigelsen, efter denne myndigheds nærmere bestemmelse.

§ 4. Der kan udbetales forskud på befordringsudgifter samt time-og dagpenge m.v. under tjenesterejser/udstationeringer i overensstemmelse med den givne bemyndigelse, idet der ikke må udbetales mere i forskud, end den rejsende efter gældende satser m.v. vil være berettiget til for tjenesterejsen og/eller udstationeringen. Strækker en tjenesterejse/udstationering sig udover en måned må forskud ikke overstige, hvad den udstationerede er berettiget til af nævnte ydelser i en måned. For udbetaling af forskud under ophold i udlandet henvises til bestemmelserne om godtgørelse af merudgifter ved tjenesterejser og udstationering i udlandet.

Stk.2. Ved udbetaling af forskudsbeløb henledes opmærksomheden på, at et forskud er at betragte som betroede midler, og at dette medfører, at forskudsbeløbet kun må anvendes i overensstemmelse med sit formål, samt at den del af forskudsbeløbet, for hvilket der ikke kan aflægges regnskab, efter de herfor gældende bestemmelser på et hvilket som helst tidspunkt skal være til stede, enten i kontanter, på lønkonto eller som indestående på en særlig til formålet oprettet konto.

§ 4. I tilfælde, hvor en tjenestemand i lavere lønramme på tjenesterejse ledsager en tjenestemand i højere lønramme i samme tjenstlige anledning, og det findes påkrævet, at de benytter samme befordringsklasse, kan der ydes tjenestemanden i den lavere lønramme godtgørelse for benyttelse af den højere befordringsklasse.

§ 4. Anvendes egen bil på tjenesterejser til udlandet, udgør godtgørelsen 75 øre pr.km, uanset om der er udfærdiget skriftlig bemyndigelse i henhold til § 2 til tjenstlig kørsel i indlandet.

Bmk.

a. Ved rejser i udlandet skal offentligt befordringsmiddel fortrinsvis benyttes.

Forsvarskommandoen, hjemmeværnskommandoen og de direkte under forsvarsministeriet hørende myndigheder, institutioner m.v. fastsætter for de herunder hørende myndigheder/tjenestesteder m.fl. de nærmere retningslinier for udstedelse af tilladelse til at benytte eget befordringsmiddel under tjenesterejser til udlandet.

b. Anvendes eget befordringsmiddel på tjenesterejser til udlandet, beregnes kilometergodtgørelsen i henhold til kilometerafstandstabel efter takst B, idet korteste rute forudsættes benyttet. Herudover kan der godtgøres eventuel udgift til færge. I rejseordren gives oplysning om den tabelafstand t/r, som kilometergodtgørelsen beregnes efter. Kilometergodtgørelse for lokal kørsel på bestemmelsesstedet forudsættes afholdt af den faste godtgørelse. Der kan endvidere ikke ydes godtgørelse for flere kilometer, end der ville være kørt på tjenesterejsen, såfremt denne var påbegyndt og/eller afsluttet på tjenestestedet.

Såfremt udgiften til kørsel i eget befordringsmiddel til udlandet overstiger udgiften til offentligt befordringsmiddel (normalt jernbane, med mindre udgiften til andet offentligt befordringsmiddel er mindre) på tilsvarende strækning, kan der alene ydes godtgørelse med et beløb, svarende til billetprisen til billigste klasse til dette befordringsmiddel.

Eventuel forøgelse af rejsetiden ud over den tid, rejsen ville have varet ved brug af det offentlige befordringsmiddel (normalt jernbane), der ellers ville være benyttet, som anvendelse af eget befordringsmiddel måtte medføre, forudsættes normalt afskrevet den pågældendes tilgodehavende ferie eller anden indtjent frihed med et til medgåede fulde arbejdsdage svarende antal hverdage.

Ved benyttelse af eget befordringsmiddel - såvel bruger som passager - på tjenesterejser i udlandet kan der maksimalt beregnes diæter for den tid, der ville være medgået ved benyttelse af det offentlige befordringsmiddel, der ligger til grund for beregning af befordringsgodtgørelse. I rejseordren oplyses de i rejseplanen anførte tidspunkter for afrejse og ankomst, der lægges til grund for beregning af diæter.

c. Personel med fast tjenestested i udlandet kan, når det af hensyn til tjenestens tarv eller særlige karakter skønnes formålstjenligt, og når tjenestevogn ikke er til rådighed, benytte eget befordringsmiddel mod kilometergodtgørelse.

For sådan tjenstlig brug af eget befordringsmiddel ydes der en kilometergodtgørelse i vedkommende lands valuta efter samme takst, som fastsat for udenrigsministeriets udsendte personel i det pågældende land.

Såfremt omkostningerne ved befordring med eget motorkøretøj i det pågældende land ikke svarer til de omkostninger, der har givet grundlag for fastsættelsen af den af udenrigsministeriet fastsatte kilometergodtgørelsestakst, kan der, efter motiveret indstilling til forsvarsministeriet, fastsættes en særlig takst.

Opmærksomheden henledes på, at der kun kan ydes kilometergodtgørelse for kørsel uden for byområdet i den by, man er stationeret (fast tjenestested), idet der i udetillægget er indregnet transport udgifter til lokal kørsel inden for byområdet.

§ 5. Snarest efter afslutning af en tjenesterejse/udstationering skal der afleveres regnskab med tilhørende bilag til den regnskabspligtige myndighed.

Stk.2. I bevægelsesoversigten anføres den samlede rejses faktiske tidsmæssige forløb, herunder tillige eventuelle bevægelser m.v., foretaget af ikke tjenstlige årsager. Oplysning om og motivering for eventuelle afvigelser fra rejseordren anføres i det omfang, dette ikke fremgår af den øvrige rejsebeskrivelse.

Stk.3. Ved udfærdigelse af rejseafregninger skal der bl.a. vedlægges dokumentation for de på afregningen opførte udgifter til befordring med offentlige kollektive befordringsmidler, herunder transport og indskrivning af rejsegods. Såfremt dokumentation undtagelsesvis ikke foreligger, vedlægges regnskabet et specificeret og underskrevet udgiftsbilag over afholdte udgifter.

Stk.4. I tilfælde, hvor der under tjenesterejser/frirejser anvendes månedskort, der er anskaffet for egen regning, ydes der godtgørelse med et beløb svarende til billetprisen for omhandlede strækning, dog for flere tjenesterejser inden for kortets gyldighedsperiode højst med et beløb svarende til udgiften til det anskaffede månedskort. Såfremt der anvendes landsrabatkort, der tilsvarende er anskaffet for egen regning, ydes der indtil kortet er godtgjort, godtgørelse med et beløb svarende til billetprisen for omhandlede strækning, hvorefter der godtgøres den faktiske billetpris (halv billetpris).

De pågældende måneds-/landsrabatkort forevises på tjenestestedet ved rejseregnskabets aflæggelse, og kortet afleveres efter gyldighedsperiodens udløb og vedlægges regnskabet. Regnskabet skal i alle tilfælde påføres bemærkning om årsagen til manglende dokumentation, såfremt rejsehjemmel først kan vedlægges et senere regnskab.

3. Finansministeriets cirkulære af 27.apri1 1977 om de for

statens tjenestemænd (bortset fra tjenestemænd i udenrigstjenesten) gældende regler for benyttelse af

befordringsklasse m.v. på tjenesterejser.

§ 5. Tjenestemænd, der efter hidtil gældende bestemmelser har haft adgang til at benytte højere befordringsklasse m.v. end fastsat ovenfor, bevarer denne adgang som en personlig ordning. Dette gælder dog ikke, for så vidt angår benyttelse af befordringsklasse på flyverejser.

§ 5. Såfremt der gives en tjenestemand tilladelse til at leje bil uden fører til benyttelse på tjenesterejser, godtgøres udgifterne i forbindelse med lejemålet.

Bmk.

Tilladelse til at leje befordringsmiddel uden fører kan undtagelsesvis, når særlige forhold taler derfor, gives af forsvarskommandoen, hjemmeværnskommandoen og de direkte under forsvarsministeriet hørende myndigheder, institutioner m.v.

Motorcykler og kabinescootere.

§ 6. Såfremt en tjenestemand på tjenesterejse benytter dyrere befordringsklasse, end han efter foranstående bestemmelser er berettiget til, må han selv afholde de dermed forbundne meromkostninger.

Foretrækker en tjenestemand at rejse på billigere måde end foran angivet, godtgøres kun den faktisk afholdte befordringsudgift.

Bmk.

a. Når det kan forenes med modtagne ordrer og tjenstlige hensyn kan den rejsende i forbindelse med ferie og anden frihed vælge en anden rejserute eller ved brug af offentlige kollektive befordringsmidler vælge et dyrere befordringsmiddel end fastsat ved de i §§ 1 - 5 fastsatte bestemmelser mod selv at afholde de derved foranledigede merudgifter. Der kan dog maksimalt godtgøres udgifter til befordring svarende til at rejsen var påbegyndt og/eller afsluttet på tjenestestedet.

b. Ved påbegyndelse og afslutning af tjenesterejser kan der under hensyntagen til afstand, bagagens art m.v. ydes godtgørelse efter regning for befordring med lokaltog, S-tog, bybus m.v. eller i særlige tilfælde hyrevogn til og fra hovedbefordringsmidlet. Godtgørelsen kan alene ydes for befordring mellem det faste tjenestested eller bopælen og hovedbefordringsmidlet. Der kan dog maksimalt ydes godtgørelse svarende til, at tjenesterejsen påbegyndes og/eller afsluttes på tjenestestedet.

Ved ankomst til og afrejse fra bestemmelsesstedet kan der ligeledes ydes godtgørelse efter regning for befordring til og fra hotel (logi) eller midlertidigt tjenestested. Øvrige udgifter til lokalbefordring afholdes af dagpengebeløbet.

c. Under midlertidig tjeneste i højere stilling kan der benyttes den befordringklasse, der er gældende for den højere stilling (uanset om der ydes betaling for den midlertidige tjeneste i højere stilling).

§ 6. Der ydes en godtgørelse på 75 øre pr.km.

Bmk.

Se bemærkninger til §§ 1 - 5.

Knallerter og cykler.

§ 7. Cirkulæret har virkning fra 1.maj 1977, fra hvilket tidspunkt ministeriet for statens lønnings- og pensionsvæsens cirkulære nr.178 af 15.august 1969 ophæves.

4. Aftale af 1o.juli 1979 om godtgørelse for benyttelse af eget

befordringsmiddel på tjenesterejser, udsendt ved

finansministeriets cirkulære af 1o.juli 1979.

§ 7. Der ydes en godtgørelse på 20 øre pr.km.

Stk:2. Cykelgodtgørelse kan ikke overstige 280 kr. pr.finansår.

Ikrafttrædelse.

§ 8. Denne aftale har virkning for kørsel foretaget efter den 1.juli 1979.

Stk.2. Samtidig ophæves aftale af 23.februar 1978 om tjenestemænds godtgørelse for benyttelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejser.

5. Supplerende bestemmelser vedrørende befordring m.v. inden

for særlige områder.

Kundgørelse for Forsvaret B.17-1979. BESTEMMELSER om iværksættelse af tjenesterejser og udstationering samt godtgørelse af befordringsudgifter m.v. i ind- og udland for personel under forsvarsministeriet.

1. Bestemmelsernes omfang.

Bestemmelserne i nærværende kundgørelse er gældende for tjenestemænd,personel ansat på tjenestemandslignende vilkår samt kontrakt-og overenskomstsansat personel, i det omfang dette i henhold til indgåede overenskomster og aftaler følger de for tjenestemænd fastsatte regler.

Bestemmelserne omfatter alene godtgørelse af befordringsudgifter, medens godtgørelse af merudgifter til kost og logi m.v. under tjenesterejser og udstationering i ind- og udland er fastsat i særlige kundgørelser.

Forsvarskommandoen, hjemmeværnskommandoen og de direkte under forsvarsministeriet hørende myndigheder, institutioner m.v. fastsætter for de herunder hørende myndigheder/tjenestesteder m.v. de nærmere retningslinier for iværksættelse, attestation m.v. af tjenesterejser og udstationering i ind- og udland, herunder hvilke underlagte myndigheder/tjenestesteder der kan iværksætte sådanne rejser. Det henstilles af bl.a. økonomiske grunde, at antallet af tjenesterejser og udstationeringer, deltagerantallet og tjenesterejsens/opholdets varighed begrænses mest muligt.

Bestemmelserne er tillige gældende for personel udsendt til tjeneste ved internationale stabe m.v. i udlandet samt til tjeneste ved internationale stabe her i landet. For personel ved internationale stabe m.v. fastsættes af forsvarskommandoen nærmere retningslinier for iværksættelse, herunder attestation m.v. af tjenesterejser, hvor udgiften helt eller delvis afholdes af nationale midler. For forsvarsattacheer, herunder hjælpere m.fl., samt for personel ved Den danske repræsentation til NATO fastsættes de tilsvarende retningslinier af forsvarsministeriet.

Vedrørende de enkelte punkter i kundgørelsen bemærkes følgende

Punkt 2 indeholder generelle bestemmelser vedrørende befordring, herunder iværksættelse m.v.

Punkt 3 indeholder cirkulære af 27.april 1977 om de for statens tjenestemænd (bortset fra tjenestemænd i udenrigstjenesten) gældende regler for benyttelse af befordringsklasser m.v. på tjenesterejser.

Punkt 4 indeholder aftale af 10.juli 1979 om godtgørelse for benyttelse af eget befordringsmiddel på tjenesterejser.

Punkt 5 indeholder supplerende bestemmelser vedrørende befordring m.v. inden for særlige områder.

Finansministeriets og forsvarsministeriets supplerende bestemmelser m.v. er optaget som bemærkninger (Bmk.:) til de enkelte paragraffer.

2. Generelle bestemmelser vedrørende befordring, herunder

iværksættelse m.v.

Ingen