Cirkulæreskrivelse om den praktiske del af skolernes færdselsundervisning (Til alle amtsråd, kommunalbestyrelser, skolekommissioner, skolenævn, fælleslærerråd og skoleledere)

Cirkulæreskrivelse om den praktiske del af skolernes færdselsundervisning

(Til alle amtsråd, kommunalbestyrelser, skolekommissioner, skolenævn,

fælleslærerråd og skoleledere)

Spørgsmålet om gennemførelsen af den praktiske del af skolernes færdselsundervisning, herunder øvelse i at færdes på cykel, har været drøftet i regeringsudvalget om børn i trafikken.

Regeringsudvalget tillægger den praktiske del af børnenes færdselsundervisning den største betydning. Noget tyder imidlertid på, at den flere steder i landet ikke har et ønskeligt omfang. Dette gælder navnlig undervisningen i at færdes på cykel.

Regeringsudvalget har derfor besluttet, at det bør undersøges, om og på hvilke måder undervisningen i at færdes på cykel kan styrkes og udbygges inden for rammerne af den eksisterende færdselsundervisning i skolerne.

I den anledning skal man herved efter drøftelse med justitsministeriet og Rådet for Større Færdselssikkerhed gøre opmærksom på følgende

Ifølge folkeskolelovens § 6 skal der gives undervisning i færdselslære på 1.-9. klassetrin.

Ifølge undervisningsministeriets bekendtgørelse af 27. november 1975 om undervisningen i visse emner som led i folkeskolens obligatoriske fag anvendes normalt mindst 48 timer til denne undervisning fordelt på 1.-9. klassetrin.

Formålet med færdselsundervisningen er ifølge bekendtgørelsen, at eleverne opnår kendskab til og forståelse af de farer og vanskeligheder, som de stilles over for i trafikken, og at de bliver bekendt med de færdselsregler- og anvisninger, som er af betydning i denne forbindelse.

Ifølge bekendtgørelsen skal det endvidere tilstræbes, at eleverne opnår sikkerhed i at bedømme trafiksituationer og i at færdes i trafikken uden risiko for sig selv eller andre.

Endelig skal undervisningen medvirke til, at eleverne bliver opmærksomme og hensynsfulde trafikanter.

Det er undervisningsministeriets opfattelse, at formålet med færdselsundervisningen ikke tilstrækkeligt kan tilgodeses, medmindre undervisningen i størst mulig udstrækning ledsages af praktiske øvelser og iagttagelse af trafikken.

Dette er tillige forudsat i undervisningsministeriets undervisningsvejledning om færdselslære (nr. 17, 1976), hvoraf det bl.a. fremgår, at man allerede på de yngste klassetrin som øvelsesplads foruden klasseværelset bør tage legepladsen i anvendelse og senere, når nogen sikkerhed er opnået, også bør fortsætte træningen på veje og gader i skolens umiddelbare nærhed.

Specielt hvad angår undervisningen i at færdes på cykel, gør man opmærksom på, at det af det vejledende forslag til læseplan (undervisningsministeriets vejledning af 12. maj 1976) fremgår, at det i undervisningen på 3.-5. klassetrin kan indgå, at eleverne øves i at færdes sikkert på cykel i trafikken.

Ministeriet skal på den givne foranledning understrege vigtigheden af, at ovenstående bestemmelser og anvisninger følges.

Man henleder i øvrigt opmærksomheden på den serie af hjælpemidler til skolernes færdselslære, som er udarbejdet af Rådet for Større Færdselssikkerhed, og hvor der i de tilhørende lærervejledninger stilles en række konkrete forslag til praktiske cykeløvelser.

Endelig gør man opmærksom på, at det i undervisningsvejledningen anbefales at afholde cyklistprøver på 6. klassetrin. Det overvejes at ændre undervisningsvejledningen, således at udover cyklistprøver på 6. klassetrin anbefales at afholde indledende cyklistprøver på et tidligere klassetrin.

UNDERVISNINGSMINISTERIET

Direktoratet for folkeskolen,

folkeoplysning, seminarier m.v., den 2. november 1979.

P.D.V.

Helge Thomsen

Ingen