Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. nr. 1435 af 10/9 1979. (Ang.: Synsfri sammenkobling af personbil M.1 eller varebil N.1 og påhængsvogn O.1, påhængsvogn O.2, campingvogn eller andet registreringspligtigt påhængsredskab.) (* 1)

Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr m.v. nr. 1435 af 10/9 1979. (Ang.: Synsfri sammenkobling af personbil M.1 eller varebil N.1 og påhængsvogn O.1, påhængsvogn O.2, campingvogn eller andet registreringspligtigt påhængsredskab.) (* 1)

Ved synsfri sammenkobling forstås sammenkobling af bil og påhængskøretøj uden forudgående syn og godkendelse ved Statens bilinspektion af den konkrete køretøjskombination.

1. GENERELLE BESTEMMELSER

(1) Personbil M.1 (bil, der er indrettet til at benyttes til befordring af højst 9 personer føreren medregnet) og varebil N.1 (bil, der er indrettet til at benyttes til godsbefordring, og som har en typegodkendt totalvægt på ikke over 3500 kg) kan godkendes til synsfri sammenkobling med påhængsvogn O.1, påhængsvogn O.2, campingvogn og andet registreringspligtigt påhængsredskab.

(2) Påhængsvogn O.1 (påhængsvogn med en typegodkendt totalvægt på ikke over 750 kg), og påhængsvogn O.2 (påhængsvogn med en typegodkendt totalvægt på mere end 750 kg men ikke over 3500 kg) samt campingvogn og andet registreringspligtigt påhængsredskab kan godkendes til synsfri sammenkobling med personbil M.1 og varebil N.1.

(3) For personbil M.1 og varebil N.1, der af Statens bilinspektion er godkendt til synsfri sammenkobling, udstedes en særlig koblingsattest (form. SB 011). Et eksemplar af en sådan attest vedlægges som bilag. Det vil endvidere fremgå af bilens registreringsattest, at køretøjet er godkendt til synsfri sammenkobling.

(4) For påhængsvogn O.1, påhængsvogn O.2, campingvogn og andet registreringspligtigt påhængsredskab, der af Statens bilinspektion er godkendt til synsfri sammenkobling, vil oplysning om denne godkendelse fremgå af køretøjets registreringsattest.

(5) For standardtypegodkendt påhængskøretøj, der ved standardtypegodkendelsen af justitsministeriet efter ansøgning er godkendt til synsfri sammenkobling, vil dette fremgå af standardtypegodkendelse og typeattest samt af køretøjets registreringsattest.

(6) Koblingsattest for bil eller kopi heraf skal medbringes under kørslen og på forlangende vises til politiet. Genpart af koblingsattesten afleveres til motorkontoret tillige med det øvrige registreringsgrundlag.

(7) Registreringsattest for påhængskøretøj eller kopi heraf skal medbringes under kørslen og på forlangende vises til politiet.

(8) Godkendelse til synsfri sammenkobling kan meddeles uden særligt gebyr af Statens bilinspektion. Sådan godkendelse kan foretages

a. i forbindelse med gebyrpligtigt syn, eller

b. på grundlag af koblingsspecifikation, der indeholder sådanne oplysninger, at det er muligt at afgøre om køretøjet uden fremstilling til syn kan godkendes til synsfri sammenkobling.

(9) Godkendelse til synsfri sammenkobling kan meddeles af justitsministeriet i forbindelse med udstedelse af standardtypegodkendelse eller tillæg til standardtypegodkendelse.

2. VÆGT OG DIMENSIONER

2.1 Bil.

I »Koblingsattest for bil til synsfri sammenkobling med påhængskøretøj« fastsættes »Data for påhængskøretøj« efter følgende retningslinier

(1) Påhængskøretøjets største totalvægt (FTP) fastsættes til den mindste af følgende værdier

a) FTP.m = 0,9 x TVB for påhængskøretøj med driftsbremse. (Påhængskøretøjets totalvægt må ikke overstige 90 procent af bilens tjenestevægt, hvis påhængskøretøjet er forsynet med driftsbremse (Ved tjenestevægt (TVB) forstås vægten af køretøj med tilbehør, som køretøjet normalt medfører (= egenvægt), samt fuldt optanket med driftsmidler og incl. fører 75 kg )).

b) FTP.u = 0,5 x TVB for påhængskøretøj uden driftsbremse. (Påhængskøretøjets totalvægt må ikke overstige 50 procent af bilens tjenestevægt, hvis påhængskøretøjet ikke er forsynet med driftsbremse).

c) FTP.m og/eller FTP.u fastsat af bilfabrikanten.

(Er anført i en evt. standardtypegodkendelse).

d) FTP.m og/eller FTP.u fastsat på grundlag af tilkoblingsanordningens udførelse og fastgørelse.

(2) Påhængskøretøjets største bredde (BRP) fastsættes til den største af følgende værdier

a) BRP = 2,1 m.

b) BRP = BRP plus 0,2 m, dog højst 2,5 m.

(BRP er bilens bredde målt over de længst udragende dele, idet der dog ses bort fra førerspejle og sideblinklyter samt snøreøskner o.lign. til fastgørelse af presenning.

3. DETAILFORSKRIFTER FOR INDRETNING OG UDSTYR

Foruden de almindelige bestemmelser om indretning og udstyr skal følgende være opfyldt

3.1 Påhængsskilt.

(1) Bil skal være således indrettet, at den kan forsynes med påhængsskilt.

3.2 Bremser.

(1) Bil skal ved tilkoblingsanordningen være forsynet med beslag for fastgørelse af sikringskæde eller -wire på påhængskøretøjet.

(2) Er påhængskøretøjet forsynet med driftsbremse, skal denne være indrettet som mekanisk påløbsbremse.

3.3 Elektrisk anlæg m.v.

(1) Bil skal være forsynet med 12 volt strømforsyning til et tilkoblet påhængskøretøjs påbudte lygter til markering og signalgivning.

(2) Forbindelsen skal være et 7-polet stik beregnet for 12 volt (ø 36 mm) og med de elektriske ledninger forbundet på følgende måde (DIN Norm 72577)

Figuren viser forbindelsernes placering i stikdåsen.

Pos. 1: Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets venstre del a) bagblinklygte b) sideblinklygte c) forblinklygte Pos. 2. Ledig. Pos. 3: Stel. Pos. 4: Til følgende lygter til signalgivning på påhængskøretøjets højre del a) bagblinklygte b) sideblinklygte c) forblinklygte Pos. 5: Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets højre del a) baglygter b) positionslygte c) markeringslygte d) nummerpladelygte Pos. 6: Stoplygter Pos. 7: Til følgende lygter til markering på påhængskøretøjets venstre del a) baglygter b) positionslygte c) markeringslygte d) mummerpladelygte

(3) Påhængskøretøj skal være forsynet med 12 volt elektrisk anlæg.

(4) Forbindelsen til strømforsyning fra den trækkende bil til påhængskøretøjets påbudte lygter til markering og signalgivning skal være et 7-polet stik med de elektriske ledninger forbundet svarende til det ovenfor under pkt. (2) anførte.

(5) Påhængskøretj med en bredde på mere end 1,6 m skal være forsynet med to fremadrettede markeringslygter.

3.4 Opbygning.

(1) Påhængskøretøj med en bredde på mere end 1,6 m skal være således opbygget, at det - set lige forfra - i hver side har et areal på mindst 250 mm x 400 mm (b x h) målt i et lodret plan. Arealernes yderste kant må ikke ligge inden for køretøjets yderste kant og deres øverste kant skal være beliggende mindst 600 mm over vejbanen målt ved ubelastet køretøj i vandret stilling.

3.5 Tilkoblingsanordning.

(1) Bil skal være forsynet med 50 mm koblingskugle.

(2) Påhængskøretøj skal være forsynet med 50 mm kuglekobling.

3.6 Førerspejle.

(1) Bil skal være således indrettet, at den kan forsynes med udvendigt førerspejl i begge sider. Spejlene skal kunne indstilles således, at der ved tilkobling med almindelig campingvogn med den i koblingsattest for bil anførte største bredde af påhængskøretøjet (BRP) opnås tilstrækkkeligt udsyn bagud.

4. ANVENDELSE AF SYNSFRI SAMMENKOBLING

(1) Det er en betingelse for synsfri sammenkobling af personbil M.1 eller varebil N.1 og påhængsvogn O.1, påhængsvogn O.2, campingvogn eller andet registreringspligtigt påhængsredskab, at bilen efter godkendelse af Statens bilinspektion er registreret til synsfri sammenkobling, og at påhængskøretøjet

a) er godkendt af Statens bilinspektion og registreret til synsfri sammenkobling,

eller

b) i forbindelse med standardtypegodkendelse er godkendt af justitsministeriet og registreret til synsfri sammenkobling.

(2) Det er endvidere en betingelse for synsfri sammenkobling,

a) at påhængskøretøjets faktiske totalvægt ikke overstiger den værdi for største totalvægt (FTP.m eller FTP.u), der er anført i bilens koblingsattest, samt

b) at påhængskøretøjets bredde ikke overstiger den værdi for største bredde, der er angivet i bilens koblingsattest.

(3) Inden kørslen bør føreren påse,

1) at sammenkoblingen er forsvarlig,

2) at der er tilstrækkelig bevægelighed i tilkoblingsanordningen, og at der er den nødvendige afstand mellem bil og påhængskøretøj, således at almindelig kørsel og manøvrering kan ske, uden at de to køretøjer støder mod hinanden,

3) at bilens koblingskugle og påhængskøretøjets kuglekobling har en sådan indbyrdes højde, at ingen del af køretøjerne - under hensyn til deres belastning og til affjedringsbevægelserne - vil kunne ramme vejbanen,

4) at de elektriske forbindelser mellem bil og påhængskøretøj er korrekt tilsluttet, således at de kan forblive intakte under kørsel og manøvrering,

5) at retningsviserblinklygterne afgiver 60 - 120 blink pr. minut,

6) at påhængskøretøjets sikringskæde eller -wire er koblet til bilen,

7) at bilens førerspejle (indvendigt og udvendig(e)) er således anbragt og indstillet, at der opnås tilstrækkeligt udsyn bagud, samt

8) at bilen er forsynet med påhængsskilt, såfremt påhængskøretøjets bredde overstiger bilens bredde.

5. IKRAFTTRÆDELSE

Meddelelsen træder i kraft den 1. oktober 1979.

P.M.V.

E.B.

O. V. Jørgensen

STATENS

BILINSPEKTION

KOBLINGSATTEST FOR BIL TIL SYNSFRI SAMMENKOBLING MED PÅHÆNGSKØRETØJ

Denne attest samt påhængskøretøjets registreringsattest (evt. kopier) skal medbringes under kørslen og på forlangende vises til politiet.

Nedenstående personbil M.1 varebil N.1 Mærke Stelnr. Reg.nr. *) *) påføres evt. af motorkontor. er godkendt til synsfri sammenkobling med påhængskøretøj Data for påhængskøretøj Største totalvægt for køretøj med bremser (FTP.m)........... kg Største totalvægt for køretøj uden bremser (FTP.u).......... kg Største bredde (BRP)........................................ m Dato Stempel og underskrift

Det er en betingelse for bilens anvendelse til synsfri sammenkobling,

1) at påhængskøretøjet er godkendt og registreret til synsfri sammenkobling (fremgår af køretøjets registreringsattest).

2) at påhængskøretøjets faktiske totalvægt ikke overstiger den ovenfor anførte største totalvægt (FTP.m henholdsvis FTP.u), samt

3) at påhængskøretøjets bredde ikke overstiger den ovenfor anførte største bredde (BRP).

SE BAGSIDEN.

Inden kørslen bør føreren påse,

1) at sammenkoblingen er forsvarlig,

2) at der er tilstrækkelig bevægelighed i tilkoblingsanordningen, og at der er den nødvendige afstand mellem bil og påhængskøretøj, således at almindelig kørsel og manøvrering kan ske, uden at de to køretøjer støder mod hinanden,

3) at bilens koblingskugle og påhængskøretøjets kuglekobling har en sådan indbyrdes højde, at ingen del af køretøjerne - under hensyn til deres belastning og til affjedringsbevægleserne - vil kunne ramme vejbanen,

4) at de elektriske forbindelser mellem bil og påhængskøretøj er korrekt tilsluttet, således at de kan forblive intakte under kørsel og manøvrering,

5) at retningsviserblinklygterne afgiver 60-120 blink pr. minut,

6) at påhængskøretøjets evt. påbudte sikringskæde eller -wire er koblet til bilen,

7) at bilens førerspejle (indvendigt og udvendig(e)) er således anbragt og indstillet, at der opnås tilstrækkeligt udsyn bagud, samt

8) at bilen er forsynet med påhængsskilt, såfremt påhængskøretøjets bredde overstiger bilens bredde.

STATENS BILINSPEKTION KOBLINGSATTEST FOR BIL TIL SYNSFRI SAMMENKOBLING MED PÅHÆNGSKØRETØJ GENPART - afleveres til motorkontoret. Nedenstående personbil M.1 varebil N.1 Mærke Stelnr. Reg.nr. *) *) påføres evt. af motorkontor. er godkendt til synsfri sammenkobling med påhængskøretøj Data for påhængskøretøj Største totalvægt for køretøj med bremser (FTP.m).......... kg Største totalvægt for køretøj uden bremser (FTP.u)......... kg Største bredde (BRP)....................................... m Dato Stempel og underskrift

Det er en betingelse for bilens anvendelse til synsfri sammenkobling,

1) at påhængskøretøjet er godkendt og registreret til synsfri sammenkobling (fremgår af køretøjets registreringsattest).

2) at påhængskøretøjets faktiske totalvægt ikke overstiger den ovenfor anførte største totalvægt (FTP.m henholdsvis FTP.u), samt

3) at påhængskøretøjets bredde ikke overstiger den ovenfor anførte største bredde (BRP)