Legislator Case Law & Legislation
C19791000860 DK

Vejledning vedrørende magnetkompasser (* 1)

1 Articles / Provisions · Denmark
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Vejledning 1979 10008 Historic

Vejledning vedrørende magnetkompasser (* 1)

Vejledning vedrørende magnetkompasser

Skibes forsyning med magnetkompasser og opstilling af magnetkompasser skal være som foreskrevet i afdeling B i handelsministeriets bekendtgørelse nr. 173 af 21. maj 1965 med senere ændringer. Udlejningslystfartøjer under 20 tons skal være udstyret med magnetkompas som foreskrevet i »Skibstilsynets Meddelelser« nr. 318.

Klassifikation, konstruktion, afprøvning af certificering skal være i overensstemmelse med de til enhver tid gældende af direktoratet givne forskrifter.

Anvendte forkortelser m.m.

Direktoratet

Direktoratet for statens skibstilsyn.

IMCO

Intergovernmental Maritime Consultative Organization (mellemstatslig rådgivende søfartsorganisation).

ISO

Inter-governmental Maritime Consultative organization (international standardiseringsorganisation).

NP

Nautisk Prøvekammer.

Tons

Registertons brutto.

Hovedbekendtgørelsen: Handelsministeriets bekendtgørelse nr. 173 af 21. maj 1965 med senere ændringer.

Bådkompas

Magnetkompas af klasse B.

Eksisterende skib

Skib, hvis køl er lagt eller som er på et tilsvarende konstruktionsstadium på eller før den 31. december 1979.

Indholdsfortegnelse

1. Klassifikation

1.1. Magnetkompas af klasse A

1.2. Magnetkompas af klasse B

1.3. Magnetkompas typegodkendt

2. Certifikater

2.1. Bemyndigelse til at afprøve og certificere kompasser

2.2. Recertificering af kompasser

2.3. Anerkendelse af certifikater

2.4. Udstedelse af certifikatgenpart

3. Publikation af typegodkendelser

4. Overgangsbestemmelser

4.1. Eksisterende skibe

4.2. Certifikater, udstedt i henhold til hidtil gældende bestemmelser

4.3. Typegodkendte kompasser

5. Skibes og redningsbådes udstyr med magnetkompasser

5.1. Skibes udstyr med magnetkompasser

5.2. Redningsbådes udstyr med magnetkompasser

6. Opstilling af magnetkompasser

6.1. Krav i henhold til hovedbekendtgørelsen

6.2. Hovedkompassets anbringelse

6.2.1. Minimumsafstande i henhold til IMCO-Resolution nr. 382

6.2.2. Minimumsafstande fra elektrisk eller magnetisk udstyr

6.3. Styrekompassets anbringelse

6.4. Elektriske ledninger ved kompasset

6.5. Elektriske lamper ved kompasset

7. Belysning af magnetkompasser

7.1. Fast opstillede kompasser

7.2. Hovedkompas

7.3. Kompasser til udlejningslystfartøjer

1. Klassifikation

1.1. Et magnetkompas med certifikat af klasse A kan anvendes i alle skibe uanset størrelse og fartsområde.

1.2. Et bådkompas kan anvendes i sejlskibe og sejlskibe med hjælpemaskinkraft under 20 tons i indenrigs fart. Såfremt sådant skib er et passagerfartøj, skal bådkompasset være forsynet med certifikat.

1.3. Et typegodkendt magnetkompas kan anvendes i udlejningsfartøjer under 20 tons i fart øst for linien Lindesnæs-Helgoland-Cuxhaven.

2. Certifikater

2.1. Direktoratet kan på fastsatte vilkår bemyndige en fabrikant til at afprøve og udstede certifikater for kompasser, der er fremstillet i overensstemmelse med en forud godkendt prototype.

2.2. Såfremt et magnetkompas, for hvilket der er udstedt certifikat, er blevet underkastet en reparation, der kan have indflydelse på de forhold, der betinger dets fortsatte godkendelse, påhviler det skibets fører snarest muligt at lade det undersøge og forsyne med eventuelt nyt certifikat.

2.3. Kompascertifikater, udstedt af eller efter bemyndigelse af udenlandsk myndighed, anerkendes på linie med et dansk certifikat, såfremt det fremgår af certifikatet, at det er afprøvet og opfylder kravene i ISO-bestemmelserne, og forudsat at rosediamanteren for kompasser af klasse A er mindst 100 mm og for kompasser af klasse B mindst 70 mm.

2.4. Der kan udstedes genpart (kopi) af et kompascertifikat.

3. Publikation af typegodkendelser

Typegodkendelser af magnetkompasser publiceres i »Skibstilsynets Meddelelser« og optages derefter i »Skibstilsynets Godkendelsesbog«.

4. Overgangsbestemmelser

4.1. Kompasser til eksisterende skibe kan certificeres og recertificeres efter hidtil gældende bestemmelser.

4.2. Certifikater, udstedt i henhold til hidtil gældende bestemmelser, bevarer deres gyldighed, så længe kompasset er i samme stand, som ved certifikatets udstedelse.

4.3. Typegodkendelser, udstedt i henhold til gældende bestemmelser, bevarer indtil videre deres gyldighed.

5. Skibes og redningsbådes udstyr med magnetkompasser

5.1. Skibes udstyr med magnetkompasser.

5.2. Redningsbådes udstyr med magnetkompasser (certifikat kræves ikke).

6. Opstilling af magnetkompasser

6.1. Fast opstillede magnetkompasser skal i henhold til hovedbekendtgørelsens § 192, litra d, samt § 200, litra d, være således anbragt i skibet, at deviationen ved hjælp af passende kompensationsmidler kan holdes inden for rimelige grænser.

Sådanne kompasser skal være fjernet så langt, som de stedlige forhold tillader det, fra alt jern, navnlig flyttelige og bevægelige jernmasser.

6.2. For at opfylde ovenstående bestemmelser og dermed sikre, at hovedkompasset funktionerer tilfredsstillende uden forstyrrende magnetiske påvirkninger udefra, bør kmpasset anbringes i overensstemmelse med nedenanførte minimumsafstande.

6.2.1. Minimumsafstande i henhold til IMCO-Resolutionen nr. 382.

6.2.2. Kompasset bør anbringes i en afstand fra elektrisk eller magnetisk udstyr, der mindst er den for udstyret angivne sikkerhedsafstand.

6.3. De for hovedkompasset anførte minimumsafstande bør ved anbringelse af styrekompasset ikke reduceres til mindre end 65 pct.

6.4. Elektriske ledninger skal ophænges således, at de ikke kan indvirke forstyrrende på kompasset. Inden for en afstand af 5 m fra kompasset skal sammenhørende ledninger af modsat polaritet lægges tæt op ad hinanden eller være sammensnoede.

6.5. Lamper til belysning af kompasser skal være således indrettet og installeret, at de ikke indvirker forstyrrende på disse.

7. Belysning af magnetkompasser

7.1. Fast opstillede kompasser skal være forsynet med belysning.

7.2. Såfremt hovedkompasset samtidig er styrekompas, skal det også kunne belyses ved en lampe, der er uafhængig af skibets elektriske hovedstrømforsyning.

7.3. Typegodkendte kompasser til udlejningslystfartøjer skal være forsynet med belysning.

7.4. Redningsbådskompasser skal være forsynet med belysning eller kunne belyses med passende belysningsmidler.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →