Meddelelse om vilkår for anlæg af kvægtunneler

Meddelelse om vilkår for anlæg af kvægtunneler

De fra amtsrådene modtagene svar på skrivelse herfra af 1. april 1974 vedrørende anlæg af kvægtunneler kan resumeres således

1. Behov for kvægtunneler under hovedlandeveje.

1.1 Der er registreret to konkrete ansøgninger om kvægtunneler.

1.2 Behovet i øvrigt synes at være meget beskedent. Et amtsråd skriver, at der inden for dettes område af trafiksikkerheds- og landbrugsmæssige grunde vil være behov for en tunnel.

2. Regler for anlæg af kvægtunneler.

2.1 Tekniske retningslinier

Kombineret markvej og kvægtunnel: b = 4,0-5,0 m,h = 3,5 m.

Kvægtunnel alene: b = 2,5-3,0 m, h = 1,8-2,5 m.

2.2 Økonomiske vilkår

To amtsråd udtrykker, at der har været en vis praksis for et lodsejerbidrag på 50% af anlægsudgiften. Et amtsråd mener, at lodsejerbidraget kan variere fra ca. 20% til 75%. Øvrige amtsråd synes ikke at have generelle regler.

Vejdirektoratet har herefter i vedlagte meddelelse nr. 002 opstillet de forhold, der bør iagttages ved behandling af spørgsmål vedrørende anlæg af kvægtunneler under eksisterende hovedlandeveje.

Det i meddelelsen indeholdte har været forelagt amtsrådsforeningen, der ved skrivelse af 26. november 1974 har meddelt, at det anførte ikke giver anledning til bemærkninger.

Genpart af nærværende skrivelse med tilhørende bilag er tilsendt amtskommunens/kommunens tekniske forvaltning. Kun Sønderjyllands amtsråd

Såfremt de to konkrete ansøgninger om kvægtunneler, som amtsrådet er bekendt med, fortsat er aktuelle, imødeses fornøden indstilling.

P.D.V.

S.K. Andersen

MEDDELELSE NR 002

vilkår for anlæg af kvægtunneler.

Ved behandling af spørgsmål vedrørende anlæg af kvægtunneler under eksisterende hovedlandeveje bør følgende forhold iagttages

1. Under hensyn til den ændring, der til stadighed finder sted i landbrugsejendommes driftsform og arealstørrelse og til den betydelige udgift, der er forbundet med anlæg af en kvægtunnel, vil det ikke være forsvarligt, hvis ikke særlige forhold gøre sig gældende, at anlægge kvægtunnel under eksisterende hovedlandevej.

2. Skønnes det ud fra landbrugsmæssige og færdselsmæssige hensyn ønskeligt at undgå kreaturdrift på en hovedlandevej, bør i første omgang mulighederne for jordfordeling undersøges.

3. I de tilfælde, hvor anlæg af en kvægtunnel herefter bliver aktuel, bør lodsejerens bidrag ikke sættes lavere end til 50% af anlægssummen og bør normalt ligge noget højere. Ved fastsættelsen af lodsejerbidraget må undersøges, om lodsejeren på et tidligere tidspunkt har modtaget ulempeerstatning for besværliggørelsen af kvægdriften.

4. Kvægtunnelen indgår som den del af hovedlandevejen. Vedligeholdelse af selve tunnelkonstruktionen overtages af vejbestyrelsen, medens drift og vedligeholdelse i øvrigt overtages af vedkommende lodsejer.

5. Såfremt vejbestyrelsen af sikkerhedsmæssige grunde ønsker nedlagt direkte adgange fra landbrugsejendomme og marker til en hovedlandevej, bør ligeledes i første omgang mulighederne for jordfordeling undersøges. I tilfælde af anlæg af en niveaufri forbindelse vil der normalt foreligge en ekspropriationssituation, og vejbestyrelsen må her være indstillet på at afholde den væsentligste del af udgiften.

6. De enkelte projekter forelægges vejdirektoratet til endelig afgørelse.

Vejdirektoratet

16. december 1974

Ingen