Retningslinier for afprøvning af davidarrangement og redningsbåd ved 1. hovedsyn på passagerskibe samt lastskibe over 500 brt (* 1)

Retningslinier for afprøvning af davidarrangement og redningsbåd ved 1. hovedsyn på passagerskibe samt lastskibe over 500 brt (* 1)

Davidarrangement med redningsbåden skal i overværelse af repræsentanter for rederi og værft afprøves med nedennævnte belastninger således

1. Definitioner

a. Ve: Vægten af redningsbåden fuldt udrustet, idet vægten af udrustning sættes til 10 kg pr. person.

b. VM: Vægten af redningsbåden fuldt udrustet plus 2 mand, idet vægten af 1 person sættes til 75 kg.

c. Vf: Vægten af redningsbåden plus 1,25 x (vægten af det antal personer og udrustning, som redningsbåden er godkendt til).

2. Affiringsprøver

a. Redningsbåden skal klargøres, svinges ud og affires til kanten af båddæk eller indskibningsdæk ved en vægt svarende til Vm. For falddaviders vedkommende skal denne prøve udføres uden hjælp af mekanisk kraft. Prøven må højst vare 5 min.

b. Redningsbåden skal derefter bringes ind til indskibningsdækket. Hvor falddavider anvendes, skal »tricing pendant« benyttes. Derefter sættes »bowsing gear«, og evt. »tricing pendant« udløses.

I denne stilling belastet redningsbåden som Vf. Der skal anvendes faste vægte jævnt fordelt i hele båden.'Bowsing gear' affires og hugges ud. Redningsbåden affires derefter med frit løb indtil båden er ca. 0,5 m over vandoverfladen, hvor den stoppes ved hjælp af håndbremsen.

Båden affires og udhugges. Resterende længde bådløbere på spiltromlen opmåles for beregning af, at båden yderligere teoretisk kan affires, til bådens essing er i højde med underkanten af skibets køl. Eventuelle sliphager afprøves. Bremsebånd, som er udsat for vejrliget, skal være i stand til i våd tilstand at opbremse båden. Dette afprøves ved at fugte bremsebåndet.

3. Ophivningsprøver

a. Redningsbåden belastes herefter som Vm, hugges an og hives med håndkraft ca. 2 m over vandoverfladen. Såfremt båden kan ophives ved hjælp af motor, afprøves dette herefter fra denne position til indskibningsdækket med fuld hastighed.

b. Redningsbåden belastes herefter Ve og hives yderligere op til dens faste plads. Herunder afprøves den automatiske stopanordning.