Bekendtgørelse om anvendelse af lods

Bekendtgørelse om anvendelse af lods

§ 1.

I denne bekendtgørelse forstås ved

1)

Objekt: Enhver form for flydende materiel.

2)

Bugsering: Når et objekt slæbes efter eller på siden af et skib, eller når et objekt, skubbes af et skib.

En bugsering jf. § 3 er påbegyndt, når der er etableret radiokontakt eller fysisk kontakt mellem slæber og objekt i et område, der er omfattet af lodspligten.

3)

Afmærket sejlløb: Et sejlløb, hvor afmærkning sker ved båker, lystønder, vager, vinkelfyr, ledefyr eller lign.

4)

Skib: Enhver form for flydende materiel, der anvendes eller kan anvendes som transportmiddel på vandet.

5)

Integreret enhed: Når skib og det bugserede objekt er konstrueret som en integreret enhed iht.

SOLAS kapitel V, regel 1, stk. 3, betragtes det som ét skib.

§ 2.

Ved de i lodslovens § 4, stk. 1, nævnte laster forstås

1)

Olie: Defineret som i FN’s internationale regelsæt;

The International Convention for the Prevention of Pollution From Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 (MARPOL 73/78 Annex 1), med senere ændringer.

2)

Urensede lasttanke: Skibe i ballast som har været lastet med olie, hvis tanke (herunder sloptanke) ikke er helt rensede og sikret med inaktiv luft.

3)

Kemikalier: Defineret som i FN’s internationale regelsæt;

The International Convention for the Prevention of Pollution From Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 (MARPOL 73/778 Annex II) for last i forureningskategori X, Y og Z.

4)

Gasarter: Defineret som I FN’s international regelsæt;

The International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC koden), med senere ændringer.

5)

Bunkersolie: Brændselsolier og andre typer olieprodukter, der skal anvendes til driften af et skib.

6)

Højradioaktivt materiale: Materiale omfattet af FN’s internationale regelsæt;

The International Code for the Safe Carriage of Packaged Irradiated Nuclear Fuel, Plutonium and High-Level Radioactive Wastes on Board Ships (INF-koden), om transport til søs af bestrålet nukleart brændsel m.m.

I medfør af § 4, stk. 2, 3 og 4, § 5, stk. 1, og § 34, stk. 4, i lodsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 352 af 12. april 2016, fastsættes

Kapitel 1

Definitioner

Kapitel 2

Anvendelse af lods ved bugsering

Kapitel 3

Anvendelse af lods i specifikke områder

Amagerværkets Havn og Prøvestenshavn

Avedøreværkets Havn

Draget, Mejlgrunden og Løgstør grunde

Jernbanebroen over Limfjorden ved Aalborg

Mariager Fjord

Nakskov Fjord

Karrebæk Fjord og Næstved Havn

Oddesundbroen

Odense Fjord og Kanal

Randers Fjord

Skæring Strand og Skødshoved

Hals Barre og Aalborg Havn

Kapitel 4

Anvendelse af lods ved sejlads med specifikke laster

Lempelser i pligten til at anvende lods

Kapitel 5

Straf

Kapitel 6

Ikrafttræden

§ 3.

Ved bugsering af et objekt i gravede render eller afmærkede sejlløb, der fører ind til en havn eller umiddelbart forbi en havn, samt ved bugsering i havnen, skal der anvendes lods, jf. dog stk. 2 og 4, hvis

1)

objektets længde (l.o.a.) er over 50 m, eller

2)

objektets bredde (b.o.a.) er over 20 m.

Stk. 2.

I havnen er der ikke lodspligt for et objekt, der bugseres fra kaj til kaj, hvis

1)

objektet ikke kan fremdrives ved egen kraft,

2)

objektets længde (l.o.a.) er under 100 m,

3)

objektets bredde (b.o.a.) er under 30 m,

4)

Slæbebådsføreren kan bedømme forholdene ved den kaj, som objektet skal flyttes til, og

5)

Slæbebådsføreren kan vurdere, at bugseringen kan gennemføres på en sejladssikkerhedsmæssig forsvarlig måde, hvor vejr, sigtbarhed, strøm og trafikforhold m.m. tages i betragtning.

Stk. 3.

Søfartsstyrelsen kan efter ansøgning dispensere fra stk. 1 og 2.

Ansøgningen skal indeholde en nautisk risikovurdering, som udfærdiges efter kriterier, som fastsættes af Søfartsstyrelsen.

Stk. 4.

Ved bugsering af et objekt i de specifikke områder, jf. §§ 4-15 gælder tillige de krav, der fremgår af de nævnte bestemmelser.

Skibe skal i denne sammenhæng forstås som den samlede længde af slæbefartøjet, slæbetrossen og det slæbte objekt.

§ 4.

Ved ankomst til og afgang fra Amagerværkets Havn og Prøvestenshavn skal skibe anvende lods.

Stk. 2.

Stk. 1 finder ikke anvendelse på skibe med en længde (l.o.a.) under 90 m, hvis de er udstyret med bovpropel og tilstrækkelig maskinkraft.

§ 5.

Ved ankomst til og afgang fra Avedøreværkets Havn skal skibe anvende lods.

Stk. 2.

Stk. 1 finder ikke anvendelse på skibe med en længde (l.o.a.) under 100 m, hvis de er udstyret med bovpropel og tilstrækkelig maskinkraft.

§ 6.

Ved passage af de uddybede render ved Draget, Mejlgrunden og over Løgstør Grunde skal skibe med en dybgang på mere end 3,1 m anvende lods.

§ 7.

Ved passage af jernbanebroen over Limfjorden ved Aalborg, skal skibe med en længde (l.o.a.) på 53 m og derover anvende lods.

§ 8.

Ved sejlads på Mariager Fjord skal følgende skibe anvende lods

1)

længde (l.o.a.) på 60 m og derover, eller

2)

dybgang på 3,5 m og derover.

§ 9.

Ved sejlads på Nakskov Fjord skal følgende skibe anvende lods

1)

længde (l.o.a.) på 130 m og derover,

2)

bredde (b.o.a.) på 20 m og derover, eller

3)

dybgang på 6,6 m og derover.

§ 10.

Ved ankomst til og afgang fra Næstved Havn gennem det uddybede løb i Karrebæk Fjord skal skibe med en længde (l.o.a.) på 55 m og derover anvende lods.

§ 11.

Ved passage af Oddesundbroen skal skibe med en længde (l.o.a.) på 35 m og derover anvende lods.

§ 12.

På strækningen mellem Gabet og Lindø skal følgende skibe anvende lods

1)

længde (l.o.a.) på 100 m og derover, eller

2)

bredde (b.o.a.) på 15 m og derover.

Stk. 2.

På strækningen mellem Lindø og Odense Havn og i Odense Havn skal følgende skibe anvende lods

1)

længde (l.o.a.) på 70 m og derover, eller

2)

bredde (b.o.a.) på 11 m og derover.

§ 13.

Ved sejlads på Randers Fjord skal følgende skibe anvende lods

1)

længde (l.o.a.) på 116 m og derover,

2)

bredde ((b.o.a.) på 15,5 m og derover, eller

3)

dybgang på 5,6 m og derover.

§ 14.

Ved sejlads gennem forbudsområdet mellem Skæring Strand og Skødshoved skal skibe anvende lods.

§ 15.

Ved sejlads mellem Hals Barre fyr og Aalborg Havn skal skibe med en dybgang på 6 m og derover anvende lods.

§ 16.

Et skib, der i medfør af lodslovens § 4 eller denne bekendtgørelse har pligt til at tage lods, og som

1)

er bestemt for dansk havn inden for de danske internationale stræder,

2)

skal omlade til eller fra andet skib i dansk territorialfarvand (STS-operationer), eller

3)

ønsker at ankre i dansk territorialfarvand inden for de danske internationale stræder, er ikke omfattet af lodslovens § 6 om fritagelse for lodspligt.

Stk. 2.

Stk. 1, nr. 1 og 3, finder ikke anvendelse i de farvande, der er nævnt i § 18, nr. 1-3.

§ 17.

Lodslovens § 4, stk. 1 finder ikke anvendelse på

1)

skibe i uskadelig passage af de danske internationale stræder,

2)

skibe, som er konstruerede til udelukkende at transportere flydende kuldioxid i bulk, og

3)

offshore supportskibe, der i overensstemmelse med internationale definitioner transporterer følgende produkter i bulk

a)

eddikesyre,

b)

saltsyre,

c)

flussyre,

d)

flydende kuldioxid eller

e)

flydende kvælstof.

§ 18.

Lodslovens § 4, stk. 1 finder ikke anvendelse ved sejlads i følgende farvande

1)

Nordsøen og Skagerrak

a)

vest for 10°39'Ø, når skibets afstand til basislinjen er større end 3 sømil, og

b)

i området nord for 57˚47’N - 10˚26’Ø fra vest (270˚) til sydøst (145˚).

2)

Kattegat

a)

rute D nord for 56˚24’N, og

b)

rute T nord for 56˚29’5N.

3)

Østersøen

a)

omkring Bornholm og Ertholmene, når skibets afstand til basislinjen er større end 3 sømil.

§ 19.

Overtrædelse af § 3, stk. 1, 2 og 4, § 4, stk. 1 og §§ 4-15 straffes med bøde eller fængsel indtil 1 år.

Stk. 2.

Der kan pålægges selskaber m.v. (juridiske personer) strafansvar efter reglerne i straffelovens 5. kapitel.

§ 20.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2021.

Stk. 2.

Bekendtgørelse nr. 449 af 10. maj 2012 om anvendelse af lods ophæves.